하만 인터내셔널의 하이엔드 브랜드 렉시콘이 기아차와 함께 더 K9 x 렉시콘 ‘드라이빙 & 사운드 익스피어리언스’를 개최한다.렉시콘은 13일부터 16일까지 인천 베어즈베스트 청라골프클럽에서 열리는 ‘기아차 제33회 한국여자오픈’에 공식 협찬사로 참여하고 대회 기간 동안 부스를 운영하며 이벤트를 진행한다고 밝혔다.이번 행사에서는 관람객들에게 K9 시승 및 렉시콘 사운드 시스템을 체험하는 기회를 제공한다. 시승 행사는 13부터 16일까지 진행되며, 참가자들은 대회장 인근을 주행하면서 차량에 적

5월 국내 완성차 업계는 저리 할부, 현금 할인, 서비스 보증 연장, 옵션 지원 등 다양한 프로모션을 제시하고 나섰다.현대기아차는 재고 및 비인기 차종을 중심으로, 쌍용·한국GM·르노삼성은 주력 판매 제품을 중심으로 각각 판촉 활동을 전개했다. 다만, 전반적인 혜택은 지난 4월과 비교해 같거나 오히려 소폭 줄어든 모양새다. #구형 쏘나타 하이브리드, 재고 처리 ‘난항’이달 현대차 프로모션은 지난 4월과 별반 차이가 없다.먼저, LF쏘나타 하이브리드 구매 고객을 대상으로 200만원 할인과

텔루라이드는 SUV와 트럭의 천국인 미국을 위해 개발됐다. 개발초기부터 철저하게 미국인의 취향에 맞췄다. 텔루라이드에 대한 단서가 담긴 콘셉트카가 처음 공개된 곳도 미국이었다. 그래서 한국에는 판매되지 않을 것이라는 주장이 설득력을 얻었다. 그러는 사이 현대차 팰리세이드가 대박을 쳤다.경차를 제외하면, 현대차는 기아차보다 더 많은 차종을 선보이고 있다. 벨로스터, i40, 지금은 단종됐지만 아슬란이나 맥스크루즈 등 언제나 현대차의 라인업이 더 촘촘하고 다양하다. 다만 틈새는 틈새였을 뿐, 그들은 대세에 영향을 주지 못했다. 기아차가

기아차가 15일 플래그십 세단 ‘2020년형 더 K9’을 출시했다.출시 1년여만에 연식변경 모델로 돌아온 신형 K9은 디자인 요소를 강화하고, 고객이 선호하는 최첨단 편의사양을 확대 적용한 점이 특징이다.우선, 기아차 최초로 ‘내비게이션 자동 무선 업데이트’ 기능을 전트림 기본 탑재했다. 이 기능은 차량 스스로 서버와 연결해 내비게이션의 지도 및 소프트웨어 버전을 확인하고, 최신 정보를 자동으로 업데이트한다. 내비게이션을 사용 중인 상태에서도 자동으로 다운로드 및 설치가 진행되며 도중에 시

기아차가 자동차 관련 교육기관에 교보재용 차량을 지원한다고 12일 밝혔다.기아차는 지난 11일, 한국폴리텍대학 인천캠퍼스에서 K9, 카니발 2대 등 교보재용 차량 전달식을 진행했으며, 추후 일반∙전문대학교, 전문고교 등 전국 자동차 관련 30개 교육기관에 차량을 교보재로 기증할 계획이다.지난해 3 차수에 걸쳐 총 25대의 차량을 지원했던 기아차는 올해는 1 차수에만 플래그쉽 세단인 K9(7대)을 포함해, SUV(19대)등 총 39대의 차량을 교육용으로 지원할 것이라고 전했다.기아차는 전문적 차량 정비기술 역량이 중요해지는 최근 경향

'2019 서울모터쇼'에서는 커넥티드 카 시스템, 음향·영상기기 등을 제공하는 회사인 하만의 카 오디오 및 인포테인먼트 시스템을 채택한 차량을 쉽게 찾아볼 수 있었다. 하만 산하 카 오디오 브랜드로는 하만카돈, JBL, 렉시콘, 마크 레빈슨, 바우어스 앤 윌킨스 등이 있다. 하만은 하이파이 오디오 애호가 및 뮤지션들에게 찬사를 받을 정도로 영향력 있는 브랜드다. 이런 인기가 자동차 시장에도 그대로 전달됐다.이번 모터쇼에서 하만과 함께하는 차량을 모아봤다.# 제네시스 전 시리즈에 탑재된 '렉시콘 사운

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 1월 국산차 판매대수는 11만7464대로 집계됐다. 지난해 2018년 1월에 비해 판매는 약 4.4% 증가했다. 현대차와 쌍용차의 판매가 지난해 같은 기간에 비해 크게 증가했다. 또 제네시스 브랜드는 르노삼성차와 한국GM보다 높은 판매대수를 기록했다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 5만5166대를 판매했다. 지난해 12월에 비해 판매는 5.7% 줄었고, 지난해 같은 기간에 비해서는 22.5% 증가했다. 현대차가 새롭게 내놓은 대형 SUV 팰리세이드는 생산이 원활하게 진행되면서 5903대가

한국자동차전문기자협회가 선정한 ‘2019 올해의 차(Car of the Year 2019)’에 현대자동차 팰리세이드가 선정됐다.한국자동차전문기자협회는 사전 투표를 통해 ‘2019 올해의 차’ 최종 후보로 11대를 선정했으며 지난 달 27일, 경기도에 위치한 포천레이스웨이에서 실차테스트를 개최해 ‘디자인’, ‘퍼포먼스’, ‘편의/안전’, ‘경제성’, ‘혁신성’이라는 분류 아래 다시 23

기해년(己亥年) 새해 첫 달, 국산 자동차 시장 분위기는 한 마디로 차분하다. 지난해 말 종료될 예정이었던 정부의 개별소비세 인하 혜택이 6개월 더 연장되고 새로운 제품 구성 및 전략에 따라 전반적인 구매 혜택은 전달보다 소폭 줄어든 모양새다. 물론, 해를 넘기며 연식이 늘어난 재고 차량과 비인기 차종의 경우 12월과 비슷한 수준의 혜택이 유지됐다. #현대차, i30·벨로스터 등 비인기 차종 집중 지원현대차는 내수 시장에서 판매가 다소 부진한 i30와 벨로스터에 혜택이 집중됐다. 이달 구매시 벨로스터는 70만원, i30

모터그래프 기자들이 올 한해 활약한 주요 신차들을 대상으로 올해의 차를 선정했다. 더불어 SUV, 퍼포먼스카, 친환경차 등 항목별 올해의 차도 뽑아봤다. 기자들이 선정한 올해의 차에는 기아차 K9, 쌍용차 렉스턴 스포츠, 현대차 싼타페 등이 최종 후보에 올랐다. 전작의 실패를 딛고 브랜드 플래그십 세단의 자존심을 회복한 K9, 틈새 시장을 넘어 회사의 새로운 주력 모델로 성장한 렉스턴 스포츠, 그리고 국내 SUV 시장의 현재를 이끄는 싼타페가 격돌했다.이어 지난해와 마찬가지로 올해도 SUV 및 친환경차 부문에는 새로운 얼굴이 많았다

국토교통부가 주관한 '2018년 신차안전도평가(KNCAP) 시상식'이 26일 서울 인터컨티넨탈호텔에서 개최됐다.올해 KNCAP는 국산 및 수입 11개 차종을 대상으로 평가가 진행됐으며, 현대차 넥쏘가 가장 높은 종합점수(획득점수/만점, 95.8/100.0)를 받았다. 예년과 비교해 올해는 뒷좌석 승객과 어린이 안전성에 대한 심사가 엄격해졌다. 세부적으로 후방 추돌로 인한 뒷좌석 승객의 목 부상 경감 여부가 평가 항목에 추가됐고, 어린이 상해치의 평가 기준이 한층 강화됐다.넥쏘는 충돌안전성(59.8/60.0), 보행자

한국자동차전문기자협회는 18일, ‘2019 대한민국 올해의 차’ 본선 후보 차 11대를 확정해 발표했다. 한국자동차전문기자협회 회원 26명은 올해 우리나라 시장에 출시 된 신차 50여 대 중에서 각자 10대씩의 후보차를 제출, 가장 많은 표를 받은 11대의 본선 후보차를 가렸다. 올해는 10위에 오른 차 2대가 동수의 표를 얻어 11대를 놓고 최종 심사를 하게 됐다.‘2019 올해의 차’ 실차 테스트를 받게 될 10대의 후보는 넥쏘(현대자동차), 뉴 제너레이션 ES300h(렉서스코리아),

자동차 검색도 남녀 간 차이가 뚜렷한 것으로 나타났다.포털사이트 다음(Daum) 검색어 통계 자료를 바탕으로, 올해 1월부터 11월 말까지 검색된 자동차를 살펴봤다. 특징적으로 성별에 따른 관심 차종이 크게 달랐다.여성층은 경차와 B세그먼트급 SUV를 중심으로 검색량이 많았다. 구체적으로 쌍용차 티볼리, 현대차 코나, 쉐보레 스파크, 기아차 레이, 기아차 스토닉, 기아차 모닝, 르노삼성 QM3 등이 검색 상위권에 포함됐다(순위순). 이중 남성 검색 목록과 중복된 차종은 코나 뿐이다.이와 함께 여성층은 현대차 벨로스터, 미니 쿠퍼,

모터그래프가 포털사이트 다음(Daum) 검색어 통계 자료를 바탕으로, 2018년 한 해 가장 많이 검색된 자동차를 살펴봤다.올해 1월부터 11월 말까지 가장 많이 검색된 자동차는 쌍용차 렉스턴 스포츠다. 이어 현대차 아반떼, 아우디 A3, 쉐보레 말리부, 현대차 코나, 현대차 그랜저IG, 기아차 K9, BMW 520d, 제네시스 G80, 기아차 K3 등이 톱10에 포함됐다(검색순). 말리부, 코나, 그랜저IG, G80 등은 2017년에 이어 2018년에도 검색어 상위권에 올랐다. 반면, 지난해 검색어 1위를 차지했던 기아차 스팅어는

기억을 더듬어보면 2010년대 초부터 사이드미러가 없는 콘셉트카들이 하나둘씩 모터쇼에 등장했던것 같습니다. 차 밖으로 커다랗게 삐죽 튀어나온 거울 대신, 작고 얇은 카메라를 장착한 것이죠. 당시로써는 무척 신기한 기술이었지만, 언제쯤 양산차에 적용될지는 아무도 모르는 일이었습니다. 이런 콘셉트카들은 대부분 디자인 스터디를 위해 만든 것으로, 사실상 양산 불가능한 디자인을 하고 있었죠.시간은 빠르게 흘렀고, 기술은 이보다 더 빠르게 발전했습니다. 어느새 사이드미러 대신 카메라가 장착된 양산차가 나왔으니 말이에요. 이번에 출시된 렉서스

제네시스 브랜드 관계자는 오는 11월 EQ900 페이스리프트를 출시하며 차명을 G90으로 바꾼다고 21일 밝혔다.현대차는 2015년 제네시스 브랜드를 론칭하며 'G'로 시작하는 새로운 네이밍을 도입했다. 기존 제네시스는 G80으로, 에쿠스는 G90으로 이름을 바꿔 통일성을 유지하겠다는 전략이었다. 그러나 G90으로 판매하는 해외와 달리 국내에서는 EQ900이란 이름으로 판매했다. 최고급 모델인 에쿠스(EQUUS)의 브래드 이미지를 가져가기 위해 'G'가 아니라 에쿠스의 앞글자인 'EQ'를

이달 국내 완성차 업계는 추석 연휴를 맞아 다양한 구매 혜택을 마련했다. 더불어 지난 8월에 이어 9월에도 브랜드별 개별소비세 추가 할인과 노후차 보상 프로그램 등을 운영한다. 특히, 노후차 보상 프로그램은 정부의 노후경유차 폐차 지원제도(10년 보유)와 별개로, 유종에 관계없이 일정 기간(5~7년) 이상 차량을 보유하면 누구나 혜택을 받을 수 있다.# 현대차, 수해 피해 및 다문화 가정 대상 특별 판매현대차는 이달 수해 피해 고객과 다문화 가정 및 재한 외국인을 대상으로 특별 판매 조건을 내걸었다.수해 피해 고객이 올 연말까지 현

현대차가 2019년형 제네시스 G80을 출시했다고 27일 밝혔다. 지능형 안전기술을 전 모델에 기본 적용하고 신규 사양을 추가하는 등 기아차 신형 K9 못지않은 상품성 개선이 이뤄졌다. 2019년형 G80에는 ‘제네시스 액티브 세이프티 컨트롤(GENESIS ACTIVE SAFETY CONTROL)’이 전 모델에 기본 적용됐다(앞좌석 프리액티브 시트벨트는 럭셔리, 프리미엄 럭셔리 트림 제외). 이를 통해 고속도로 주행 보조 및 스마트 크루즈 컨트롤(Stop&Go 포함)과 차로 이탈방지 보조, 전방 충돌방지 보조,

기아차 신형 K9의 인기가 심상찮다. 출시 이후 4달 만에 6000대를 돌파하며 신차 효과를 이어나가고 있다. 기아차는 따르면 지난달 신형 K9은 1445대가 판매됐다. 큰 의미는 없지만 전년 대비 771% 늘어난 것으로, 제네시스 브랜드의 G80과 EQ900 사이에서 나름의 존재감을 확보하고 있는 모습이다.기아차는 전작의 실패를 만회하기 위해 신형 K9에 모든 역량을 쏟아 부었다. 지금까지 나온 국산차 중 신형 K9보다 좋은 차는 없다고 말할 수 있을 정도로 우수한 상품성을 가지고 태어났다.다행히 반응도 좋다. 올해 1~7월 판매

기아차가 27일 서울 양재동 본사에서 기업설명회(IR)를 열고, 2018년 상반기 경영실적을 발표했다.올 상반기 글로벌 신차 판매 대수는 전년대비 4.4% 증가한 138만5700대를 기록했다. 안방인 국내 시장에서 작년보다 4.7% 증가한 26만6165대를, 해외에서는 4.4% 증가한 111만9535대를 각각 달성했다. 기아차는 미국을 제외한 대부분의 지역에서 고른 판매 성장세를 거두며, 올해 판매목표 287만5000대 달성에 대한 기대감을 높였다.SUV·RV 중심의 신차 판매 증가에도 불구하고, 매출액은 전년대비 0.