카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 등록대수는 1만9246대로 전년(2만7447대) 대비 29.9% 감소했다. 올해 1~3월 누적 등록대수 역시 5만4918대로 작년 같은 기간(6만7993대)에 비해 19.2% 줄었다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4473대로 부동의 1위 자리를 지켜냈다. 전월(3627대)보다 23.3% 늘어난 것으로, 2위인 BMW와의 격차는 1474대다. 혼다는 1458대로 순식간에 3위까지 뛰어올랐다. 어코드가 858대나 판매되며 오랜만에 수입차 브랜드 TOP3에 등극했다.다음으로는 신형 ES를 앞

혼다가 북미 지역에서 에어백 결함으로 차량 100만여대를 다시 리콜한다.리콜 대상은 ▲2001~2007, 2009년식 어코드 ▲2010~2011년식 CR-V ▲2003~2011년식 엘리먼트 ▲2007년식 피트 ▲2002~2004년식 오딧세이 ▲2003~2008년식 파일럿 및 아큐라 ▲2003년식 3.2 CL ▲2013~2016년식 ILX ▲2003~2006년식 MDX ▲2002~2003년식 3.2 TL ▲2004~2006, 2009~2014년식 TL ▲2007~2016년식 RDX ▲2010~2013년식 ZDX 등이다.혼다는 이미 해

혼다코리아가 2019년형 CR-V 터보를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.2019년형 CR-V 터보는 사전 예약 약 한 달여만에 400여대를 돌파했다. 2019년형 모델은 4WD EX-L와 투어링 기존 두 가지 트림에 2WD EX-L모델을 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔다. 뿐만 아니라, 모든 트림에 운전자 보조 시스템인 혼다 센싱을 기본 장착해 안전성을 대폭 강화했다.CR-V 터보는 혼다 VTEC 터보 엔진을 통해 최고출력 193마력, 최대토크 24.8kg·m의 우수한 퍼포먼스를 자랑한다. 여기에 강인한 외관 디자인과

혼다코리아가 18일부터 2019년형 CR-V 터보 사전 계약을 실시한다고 밝혔다.2019년형 CR-V 터보는 4WD EX-L 및 투어링 등 기존 트림 외에 고객 니즈를 반영해 2WD EX-L을 새롭게 추가했다. 뿐만 아니라, 모든 트림에 혼다 센싱을 기본으로 장착해 안전성을 강화했다.혼다 센싱은 레이더와 카메라를 통해 외부 상황을 인지하고 사고 예방을 돕는 차세대 운전자 보조 시스템이다. 자동 감응식 정속 주행 장치(ACC)와 저속 추종 장치(LSF), 차선 유지 보조 시스템(LKAS), 추돌 경감 제동 시스템(CMBS), 차선 이

지난달 국내에서 가장 인기있는 승용 차종은 그랜저와 싼타페였다. 기아 카니발이 그 다음이고 쏘렌토 인기도 만만치 않다. 가까운 일본 시장에서는 이 정도로 큰 차를 찾아보기 어렵고, 미국시장도 트럭을 제외하면 도요타 RAV4나 혼다 CR-V 같은 소형SUV가 주축이다. 큰 패밀리카가 인기인 것은 우리나라 자동차 시장의 독특한 점이다. 대가족 문화가 남아 3대가 함께 차를 타는 경우가 흔하기 때문으로 보인다. 막연히 해외 시장을 흉내낼게 아니라 우리나라만을 위한 차가 필요했는지도 모른다. 이 독특한 시장에 걸맞는 자동차는 어쩌면 3열까

혼다코리아는 3일, 내달 '2018 북미 올해의 차'에 선정된 10세대 신형 어코드를 출시할 계획이라고 밝혔다. 특히 혼다코리아는 1.5리터 터보, 2.0리터 터보, 하이브리드 등 세가지 파워트레인을 모두 출시한다고 전했다. 올 뉴 어코드는 10세대를 맞이해 설계부터 완전히 새롭게 디자인한 풀체인지 모델이다. 한층 강렬하고 역동적인 디자인에 역대 어코드 사상 최초로 터보 엔진이 탑재됐다. 또 10단 변속기, 혼다 센싱 등 혼다의 첨단 기술이 대거 적용됐다.신형 어코드는 혼다의 새로운 모듈형 플랫폼을 통해 제작됐다. 알

22일, 혼다코리아 및 환경부에 따르면 혼다 10세대 신형 어코드가 환경부 배출가스 및 소음 인증을 끝마쳤다. 신형 어코드에 탑재되는 모든 엔진의 인증을 단기간에 완료한 것은 눈 여겨볼 부분이다. 현재 국내서 어코드의 재고가 거의 소진됐고, 혼다의 세단 판매량이 경쟁 브랜드에 비해 크게 뒤처지고 있기 때문에 혼다코리아의 공격적인 움직임을 예상해 볼 수 있다. 10세대 신형 어코드는 지난해 여름 처음 공개됐고, 가을부터 북미 시장을 중심으로 판매가 시작됐다. 새로운 디자인, 플랫폼, 파워트레인 등을 통해 지

혼다코리아가 최근 녹 발생 이슈에 대한 공식 입장을 발표하고, 대고객 특별 서비스를 진행한다고 12일 밝혔다. 홈페이지에 게재된 공식 입장문에는 ‘향후 고객 여러분들에게 오해와 걱정을 끼쳐드리지 않도록 도장 등 대책을 강구해 신차에서 녹이 발생하는 것을 예방하고자 한다’며 ‘2017년식 CR-V 고객뿐 아니라 등록 후 3년 이내 고객까지 확대해 약 1만9000명 고객에게 약 260억원에 상당하는 대고객 특별 서비스를 실시한다’고 공표했다.먼저, 2017년식 CR-V와 어코드, 그리고 시빅의 경우 녹 제거 및 방청 서비스를 비롯해 일

국토교통부가 BMW 520d(99.1점), 벤츠 E220d(97.4점), 기아차 스팅어(92.6점) 등 3차종을 ‘2017 올해의 안전한 차’로 선정했다고 13일 밝혔다. BMW 520d는 2013년 안전도평가 종합등급제 시행 이래 역대 최고 점수인 99.1점을 기록하며, 올해 평가대상 11차종(국산차 7종, 수입차 4종) 가운데 가장 안전한 차로 선정됐다.평가대상은 현대차 그랜저, i30, 코나, 기아차 모닝, 스팅어, 한국GM 크루즈, 쌍용차 G4렉스턴, BMW 520d, 벤츠 E220d, 도요타 프리

혼다코리아가 최근 이슈가 된 CR-V 녹 발생 사태에 대한 공식 입장을 표명했다. 혼다코리아는 지난 8월 7일 CR-V 대시보드 내 행거 빔 녹 발생 현상을 확인하고, 정확한 원인 파악을 위해 부품 제조공정부터 유통과정(협력업체), 미국공장 제조공정, 미국 내 내륙운송 및 한국 해상운송에 이르는 전 과정을 조사하고 있다고 밝혔다.회사는 녹 발생으로 인한 차량 성능 및 기능 저하에 대해 사실무근이라고 주장했다. 혼다는 녹이 발생할 수 있는 가혹조건에서 차량 테스트를 하고, 설령 녹이 발생해도 최상의 강도를

아주 작은 발상의 전환이 역사에 큰 족적을 남기기도 한다. 비난을 받던 ‘문제적 결정’이 훗날 대세가 되기도 하고, 주목도 받지 못했던 기술이 다시 부활하기도 한다. 불현듯 나타나 대세가 된 몇가지 자동차 기술 및 동향을 살펴보자.# 프레임에서 모노코크로오래전 SUV는 전부 프레임 바디였다. 그땐 그게 당연했다. SUV는 무조건 오프로드를 잘 달려야 한다는 기능적 특징이 가장 중요하던 시대였다. ‘도심형 SUV’란 단어조차 없었던 1991년, 기아차는 도쿄모터쇼에서 스포티지 콘셉트를 선보였다. 그리고 1993년 기아차는 양산차를 내

국토교통부가 최근 논란이 불거진 혼다 신형 CR-V 부식문제에 대해 조사를 착수한다고 10일 밝혔다. 업계에 따르면, 신형 CR-V 구매자 사이 부식 피해 주장이 잇따르고 있다. CR-V 오너스 클럽 사이트에는 2∼3일 동안 200개 이상의 사례가 올라와 있는 상태다. 부식은 주로 스티어링 휠과 대시보드 하단 금속 부품에서 나타났다.이와 관련해 CR-V 동호회 회원들은 한국소비자원, 교통안전공단 자동차리콜센터 등에 해당 사례를 제보한 것으로 알려졌다. 혼다코리아 관계자는

한국수입자동차협회는 지난달 수입차 신규등록대수가 6월보다 25.8% 감소한 1만7628대로 집계됐다고 4일 밝혔다. 다만, 전년(1만5730대) 대비 12.1% 증가했고, 누적 등록대수(13만5780대)도 2.5% 늘어났다고 설명했다. 가장 많이 팔린 차는 메르세데스-벤츠 E클래스로, 13개월 연속 수입차 판매량 1위를 기록했다. 전월대비 19.3% 하락한 3063대가 팔렸지만, 2위인 BMW 5시리즈를 1740대 차로 따돌리며 당당히 정상에 이름을 올렸다. 올해 누적 판매대수는 2만1627대로, 국산차와 비교하면 기아차 K5(2만

“2017년은 현대차 창립 50주년이 되는 뜻깊은 해로 오늘의 성과에 만족하지 않고 단순한 양적 성장을 넘어 질적 성장을 통해 미래 50년을 향한 재도약의 원년이 될 수 있도록 최선을 다하겠다.”지난 3월 주주총회를 앞두고 배포된 현대차 영업보고서에 담긴 정몽구 회장의 인사말이다. 한 해 반환점을 돈 지금, 정 회장의 바람과 달리 2017년은 역대 최악의 해를 향해 달려가고 있다. 현대차가 진출한 국가는 전 세계 190여개국에 달하지만, 전체 판매량의 절반 이상이 미국과 중국 그리고 한국에서 발생한다(20

“스토닉은 미끈하고 깔끔해서 매력적이네요. 앞서 가는 브랜드의 여유가 느껴져요.”매장이나 영업 조직 숫자를 보면 같은 집안 현대차가 모든 면에서 압도적일 것 같은데, 이상하게도 SUV와 RV 쪽은 기아차가 더 나은 판매고를 올리는게 일반적이다. 우선 국내에서 가장 많이 팔리는 SUV는 단연 쏘렌토다. 최근 페이스리프트를 거치면서 요즘은 하루에 1000대 가까운 계약고를 올리는 효자 모델이 됐다. 기아차는 여기에 니로, 쏘울, 카렌스, 스포티지, 모하비, 카니발에 이어 이번 스토닉까지 더하면서 RV만 총 7종을 내놓고 있다. 어느덧

국토교통부가 지난 2일 자동차 안전도 평가를 개선한다고 발표했다. 달라진 주행환경에 따라 평가 항목은 많아지고, 상·하반기 2회(2010~2015년) 혹은 연 1회 공개(2016년)되던 평가 결과는 이제 평가 완료 즉시 공개된다. 소비자가 신차를 살 때, 안전도 평가 결과를 바로 활용할 수 있게 된 셈이다.수시로 공개되는 결과는 충돌 안전성, 보행자 안전성, 사고예방 안전성 등 세 개 분야에 대해 다섯 단계의 별 등급으로 표시된다. 최근 현대차 i30에 대한 평가가 이뤄졌으며, 그 결과가 자동차 안전도 평

BMW와 메르세데스-벤츠의 경쟁구도가 하반기엔 더 치열해질 전망이다. 이들은 비장의 무기를 하나씩 들고, 후반전을 준비 중이다. 고래 싸움과 무관하게 랜드로버와 볼보는 자신들의 영역을 확장시키기 위한 신차를 선보일 계획이다. 무엇보다 올 하반기에 가장 눈여겨 볼 부분은 아우디와 폭스바겐의 판매 재개다. 아우디와 폭스바겐은 다시 ‘코리안 드림’을 이룰 수 있을까?# 메르세데스-벤츠 신형 E클래스 쿠페로 메르세데스-벤츠는 화려하게 하반기를 열었다. 곧 신형 E클래스 카브리올레도 출시될 예정이다. 낭만과 여유로

BMW가 지난 4월에 이어 5월에도 수입차 판매 1위 자리를 차지했다. BMW는 신형 5시리즈를 제외한 대부분의 차종에 두 자릿수 할인폭을 적용하며, 판매 확대에 대한 강한 의지를 내비쳤다. 수입차협회(KAIDA)에 따르면, 지난달 BMW는 전년대비 15.5% 증가한 5373대를 판매했다. 브랜드 성장세는 3시리즈(1182대)와 1시리즈(539대), 그리고 GT(538대) 등이 주도했다. 3시리즈 대표 모델인 320d는 지난달 900만원 상당의 할인이 적용됐으며, GT 모델은 1300만원에 달하는 구매 혜택이 제공됐다. 상대적으로

미국 워즈오토(Wards Auto)가 17일(현지시각) 올해 10대 베스트 인테리어(2017 Wards 10 Best Interiors) 수상작을 발표했다. 올해는 ▲스바루 임프레자 ▲혼다 CR-V ▲미니 컨트리맨 ▲마쯔다 CX-9 ▲뷰익 라크로스 ▲알파로메오 줄리아 ▲링컨 콘티낸탈 ▲마세라티 르반떼 ▲렉서스 LC 500 ▲벤틀리 벤테이가 등이 선정됐다(가격 오름차순).워즈오토는 디자인 미학과 편안함(쾌적함), 인체공학, 소재, 착용감 및 마감, 그리고 사용자 중심의 전자 편의사양 등을 기준으로 매년 최고

혼다코리아가 30일 개막한 2017 서울모터쇼에서 신형 CR-V 터보를 출시하고 나섰다. 혼다 올 뉴 CR-V 터보는 높은 연료효율성을 실현함과 동시에 뛰어난 주행성능을 갖췄다. 여기에 역동적인 디자인과 고급스러운 인테리어, 그리고 동급 최고 수준의 실내 공간 등을 확보했다.VTEC 터보 엔진은 혼다의 차세대 파워트레인 기술인 어스 드림 테크놀로지(Earth Dreams Technology™)를 바탕으로 최대출력 193마력, 최대토크 24.8kg·m의 성능을 자랑한다. 가솔린 특유의 정숙성과 터