지난해 하이브리드 판매 규모가 연간 20만대를 넘어선 것으로 나타났다. 17일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 2022년 국내에서 총 21만1304대의 하이브리드 승용차가 신차로 등록됐다. 전년 대비 14.3% 증가한 수치로, 역대 최초로 연간 20만대를 넘었다.일반 하이브리드는 19만8737대, 플러그인 하이브리드(PHEV)는 1만2567대다. 가장 많이 팔린 모델은 기아 쏘렌토(4만9198대), K8(2만6372대), 스포티지(2만887대), 현대차 그랜저(2만534대), 기아 니로(1만9913대) 순이다. 수입 일반 하이브리

지난해 수입차 시장에서 눈길을 끌었던건 1억원 이상의 고가 모델이었다. 경제가 어렵다고는 하지만, 고급차 수요는 오히려 늘어나고 있는 분위기다. 소비자가 지갑을 여는 이유는 분명하다. 해당 차량은 세그먼트의 기준을 제시하는 상징적인 차량이다. 굳이 왜 샀는지 물어보지도 않고 해명할 필요 없다. 모두가 고개를 끄덕이며 납득하니 더 이상의 만족은 없을 듯하다. 모터그래프에서 1억 넘는 가격에도 잘 팔리는 수입차 TOP6를 꼽아봤다. #6위. 벤츠 G클래스…지바겐은 AMG로 대동단결메르세데스-벤츠 G클래스는 1610대가 판매

국토교통부가 안전 기준에 부적합한 자동차를 판매한 12개 회사에 과징금 총 179억원을 부과한다고 밝혔다. 이는 지난 상반기 실시된 리콜 31건에 대한 청구 금액이다.가장 많은 과징금을 내야 하는 회사는 메르세데스-벤츠코리아다. 벤츠코리아에게는 총 72억원의 과징금이 부과됐다.이 중 지난해 4월 리콜한 C클래스, E클래스, S클래스, CLS, EQS, AMG GT 등 3만991대는 스티어링 휠 감지 시스템 결함으로 50억원이 책정됐다. 해당 차량은 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않아도 경고 기능이 작동되지 않는 안전기준 부적합 사항이

5월 수입차시장에는 테슬라와 아우디가 치열한 3위 경쟁을 펼쳤다. 메르세데스-벤츠와 BMW 등 전통 강자들은 여전히 저력을 과시했다.3일 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 2022년 5월 수입 승용차 신규등록대수는 전년대비 7.4% 감소한 2만5073대를 기록했다. 올해 1~5월 누적 등록대수 역시 11만1342대로 작년 같은 기간(12만5028)에 비해 10.9% 줄었다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 7392대로 부동의 1위 자리를 지켜냈다. 베스트셀링카를 차지한 E클래스(3526대)를 필두로 S클래스(962대), GLE(559대)

국토교통부가 메르세데스-벤츠, 랜드로버, 기아, 벤틀리 등 총 4만7173대를 리콜한다고 28일 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 C·E·S클래스와 CLS, EQS, AMG GT 등 3만991대(20년 1월~22년 1월)는 스티어링 휠 핸즈 오프 감지 시스템 결함이 확인됐다. 해당 차량은 주행 보조 시스템 사용 시 운전자가 운전대를 잡지 않고 있음에도 불구하고 경고 기능이 작동하지 않는 문제가 드러났다. 또한, C·S클래스 및 EQS 등 13대(21년 2월~4월)는

메르세데스-벤츠코리아가 2021년도 경영 실적을 공개했다. 지난해 판매량이 소폭 감소했지만, 매출액과 영업이익, 당기순이익은 고공 행진을 이어갔다.벤츠코리아가 12일 공시한 감사보고서에 따르면 2021년도 매출액은 전년대비 14.7% 증가한 6조1213억원을 기록했다. 지난 2019년 처음으로 5조원을 돌파한데 이어 2년 만에 6조원마저 넘어섰다. 이는 국내 자동차업체 못지않은 실적이다. 실제로 쌍용차(2조4293억원)와 르노코리아(3조8599억원)의 매출을 합친 것(6조2892억원)과 비슷하다. 한국GM(6조9739억원)과의 격차

메르세데스-벤츠 코리아가 3세대 CLS의 부분변경 모델 '더 뉴 CLS'를 15일 공식 출시했다.신차는 2017년 11월 LA 오토쇼에서 최초로 선보인 3세대 CLS의 부분변경 모델이다. 벤츠코리아는 디젤 모델 '더 뉴 CLS 300d 4매틱'과 가솔린 모델 '더 뉴 CLS 450 4매틱'을 우선 출시한다. 추후 고성능 모델인 '더 뉴 메르세데스-AMG CLS 53 4매틱+'를 선보일 예정이다.외형은 스타일 옵션인 AMG 라인이 기본 적용됐다. 전면부는 새롭게 디자인된 스타

국토교통부가 10일 기아, 메르세데스-벤츠코리아, 만트럭버스코리아, 기흥모터스, 화창상사에서 제작 또는 수입·판매한 26개 차종 26만6632대를 리콜한다고 밝혔다.우선 기아에서 제작·판매한 카니발, 레이, K3, 쏘울EV, 쏘울 등 5개 차종 25만590대가 리콜 대상이다. 해당 차종들은 에어백 제어장치 제조 불량으로 충돌 시 에어백이 작동되지 않아 탑승자가 상해를 입을 가능성이 확인됐다.메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 CLS 400d 4매틱 등 7개 차종 1만781대는 냉각수 누수 가능

2022년 첫 달 수입차 시장은 독일차 강세가 지속된 가운데 반기를 든 차종들이 속속 등장했다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 1월 수입차 신규등록대수는 전년대비 18.9% 감소한 1만7817대를 기록했다. 반도체 공급난으로 수입차 시장이 전반적으로 위축된 가운데, 설날 연휴로 인한 일부 신차 출고가 연기됐다. 1월 브랜드 판매 1위는 BMW(5550대 전년대비 -2.9%)가 차지했다. 베스트셀링카 1위 자리를 차지한 5시리즈(1997대)를 필두로, 3시리즈(550대)와 X5(505대), X7(405대) 등이 톱10에 이름을 올

메르세데스-벤츠코리아가 25일 온라인을 통해 신년 기자간담회를 개최하고, 올해 사업 계획과 전략을 발표했다. 벤츠코리아는 올해 C클래스·EQB·EQE·AMG EQS 등 신차 4종을 비롯해 AMG GT·CLS 등 2종의 부분변경 모델을 출시한다.이날 행사에는 취임 1년을 맞이하는 토마스 클라인 대표를 비롯해 제품 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 요하네스 슌 부사장, 세일즈 부문 이상국 부사장, 네트워크 개발 및 트레이닝 아카데미 부문 조명아 부사장, 고객서비스 부문 틸로 그라스만 부사

메르세데스-벤츠코리아가 올해 신차 4종과 부분변경 모델 2종을 출시하며 수입차 1위 수성에 나선다. 메르세데스-벤츠코리아는 25일 신년맞이 기자간담회를 열고 올해 사업 계획과 전략을 발표했다. 이날 행사에는 취임 1년을 맞이하는 토마스 클라인 대표를 비롯해 각 분야별 부사장이 나서 제품 출시 계획부터 디지털 플랫폼 전략, 사회공헌활동 강화 등 회사의 비전에 대해 발표했다.벤츠코리아는 올해 4종의 신차와 2종의 부분변경 모델로 전략적인 포트폴리오를 구축한다. 올해 1분기 말 6세대 C클래스를 시작으로 CLS 및 AMG GT 부분변경

작년 한 해 수입차 업계는 여러 어려움에도 불구하고 견고한 성장세를 기록했다. 코로나19 여파가 지속되는 가운데, 오미크론 변이 등장과 글로벌 반도체 수급 불안에도 단단했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 2021년 수입차 시장에서는 총 28만6772대(승용차 기준)가 판매됐다. 2020년 27만6143대와 비교해 3.8%의 증가세를 보였다. 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일 프리미엄 브랜드 3사를 필두로 테슬라와 볼보, 폭스바겐, 미니, 지프 등이 '연 1만대 클럽'을 달성했다.# 메르세데스-벤츠 "1등=

메르세데스-벤츠의 차세대 E클래스(W214)가 지난달 말 남부 유럽 지방에서 포착됐다.차세대 E클래스는 최근 공개된 전기차 EQE와 비교해 정통 세단의 우아한 매력을 유지하고 있다.이번 프로토타입 모델에서는 앞뒤로 완성도 높은 램프 디자인을 확인할 수 있다. 헤드램프는 보다 얇고 긴 형태의 풀 LED 타입이며, 리어램프는 삼각형의 새로운 디테일을 갖췄다. 이와 함께 긴 휠베이스 비율과 유려한 C필러 라인, 그리고 플러시 도어 핸들까지 앞서 출시된 S클래스와 전반적으로 유사하다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프도 "전체적

메르세데스-벤츠코리아가 럭셔리 4도어 쿠페 '더 뉴 CLS'의 국내 출시 라인업과 가격을 공개했다.3세대 부분변경 모델인 더 뉴 CLS는 국내 시장에 300d 4MATIC과 450 4MATIC, 그리고 AMG CLS 53 4MATIC+ 모델이 순차적으로 출시될 예정이다. 신차는 한층 역동적인 디자인과 다양한 인테리어 옵션으로 특유의 개성을 자랑한다. 지능형 MBUX 멀티미디어 시스템 등 첨단 안전 및 편의 사양이 추가되어 상품성도 강화됐다.전면부는 3차원 삼각별 패턴의 새로운 라디에이터 그릴과 범퍼 등을 통해 역동적인

국내 수입차 시장에서 가장 많이 판매되는 메르세데스-벤츠 E클래스가 잇따른 품질 결함으로 논란에 휩싸였다. 교통안전공단 산하 자동차리콜센터에 따르면, 'E클래스의 계기판 디스플레이가 갑자기 꺼졌다'는 제보가 연이어 올라왔다. 리콜센터에 최근 등록된 관련 신고 건수만 27건에 달한다. 이들은 주행 중 갑작스레 계기판 꺼짐 현상이 발생한다고 입을 모은다. 한 고객은 프로그램 초기화 등 관련 조치를 받았음에도 발생 빈도가 더 잦아졌다고 호소하고 있다. 대부분은 지난 4월 진행된 통신 관련 소프트웨어 업데이트 이후 이 같은

2021년 하반기도 다양한 수입 신차가 국내 소비자들을 기다리고 있다. 각 브랜드는 주요 인기 모델의 상품성 개선 모델을 비롯해 완전히 새로운 전기차까지 다양한 라인업을 선보이며 국내 소비자를 공략할 예정이다.메르세데스-벤츠코리아는 더 뉴 EQS를 중심으로, 전기차 고급화 전략에 나선다.EQS는 메르세데스-벤츠 브랜드 최초의 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 기반으로 제작됐다. 신차는 두 개의 전기모터를 통해 최고출력 523마력을 발휘하며, 107.8kWh 배터리를 탑재해 1회 충전시 최대 770km의 주행거리(유럽 WLTP 기준)를

메르세데스-벤츠코리아가 2020년도 경영 실적을 공개했다. 지난해 매출과 이익은 줄어든 반면, 배당금은 크게 늘어났다.메르세데스-벤츠코리아가 7일 공시한 감사보고서에 따르면, 2020년도 매출액은 전년대비 1.8% 감소한 5조3382억원, 영업이익은 8.3% 감소한 1998억8619만원을 각각 기록했다. 지난 2019년 사상 최고의 경영 실적을 달성한 이후 지난해 코로나바이러스감염증-19 팬데믹 여파로 살짝 주춤한 모양새다.메르세데스-벤츠코리아는 작년 한 해 국내 시장에서 7만6789대를 판매했다. 2019년(7만8133대)과 비교

3월 수입차 시장에서는 테슬라 모델3가 다시금 이목을 집중시켰다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 3월 수입차 신규등록 대수는 전년대비 38.5% 급증한 2만9917대를 기록했다. 작년 3월 코로나바이러스감염증-19 팬데믹 여파로 시행됐던 전시장 축소 운영과 방문객 감소 등을 완전히 극복한 모습이다. 다만, 최근 글로벌 자동차 시장에서 불거진 차량용 반도체 부족 현상으로 인해 일부 브랜드의 경우 공급 물량이 조금씩 제한되는 모습이다.메르세데스-벤츠는 3월 한 달간 7613대를 판매하며, 작년 3월보다 48.8% 급증한 실적을 거뒀다

메르세데스-벤츠코리아가 올 한해 풀 체인지 모델 7종 및 페이스리프트 모델 2종 등 9종의 신차를 선보인다.벤츠코리아는 27일 온라인 기자간담회를 갖고 지난해 경영 성과와 올해 목표를 밝혔다. 올해 1월 1일 부임한 토마스 클라인 대표이사는 취임 후 첫 공식 석상에서 올해 포부를 밝혔다.클라인 대표는 "고객의 신뢰와 사랑 속에서 성장을 거듭하고 있는 벤츠코리아의 신임 사장으로 부임하게 되어 기쁘다"며 "벤츠의 매력과 놀라운 경험이 소중한 저희 고객 마음에 닿을 수 있도록 최선을 다하는 한편 전세계 자동차 산업이 지속가능한 미래 모빌

2020년 수입차 시장은 마지막 달까지 뜨겁게 타올랐다. ‘명불허전’ 메르세데스-벤츠 E클래스가 1위를 차지했고, 폭스바겐의 약진이 도드라졌다.카이즈유 데이터연구소(신차등록기준)에 따르면, 2020년 12월 수입차 신규등록대수는 전년대비 5.4% 증가한 3만1546대를 기록했다. 1~12월 누적 등록대수는 28만4878대로, 전년대비 11.8% 증가했다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 9566대를 판매하며 수입차 판매 1위 자리를 이어갔다. 2020년 누적 판매량은 7만7125대로, 3년 연속 연 7만대 판매