메르세데스-벤츠코리아가 2020년도 경영 실적을 공개했다. 지난해 매출과 이익은 줄어든 반면, 배당금은 크게 늘어났다.메르세데스-벤츠코리아가 7일 공시한 감사보고서에 따르면, 2020년도 매출액은 전년대비 1.8% 감소한 5조3382억원, 영업이익은 8.3% 감소한 1998억8619만원을 각각 기록했다. 지난 2019년 사상 최고의 경영 실적을 달성한 이후 지난해 코로나바이러스감염증-19 팬데믹 여파로 살짝 주춤한 모양새다.메르세데스-벤츠코리아는 작년 한 해 국내 시장에서 7만6789대를 판매했다. 2019년(7만8133대)과 비교

3월 수입차 시장에서는 테슬라 모델3가 다시금 이목을 집중시켰다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 3월 수입차 신규등록 대수는 전년대비 38.5% 급증한 2만9917대를 기록했다. 작년 3월 코로나바이러스감염증-19 팬데믹 여파로 시행됐던 전시장 축소 운영과 방문객 감소 등을 완전히 극복한 모습이다. 다만, 최근 글로벌 자동차 시장에서 불거진 차량용 반도체 부족 현상으로 인해 일부 브랜드의 경우 공급 물량이 조금씩 제한되는 모습이다.메르세데스-벤츠는 3월 한 달간 7613대를 판매하며, 작년 3월보다 48.8% 급증한 실적을 거뒀다

메르세데스-벤츠코리아가 올 한해 풀 체인지 모델 7종 및 페이스리프트 모델 2종 등 9종의 신차를 선보인다.벤츠코리아는 27일 온라인 기자간담회를 갖고 지난해 경영 성과와 올해 목표를 밝혔다. 올해 1월 1일 부임한 토마스 클라인 대표이사는 취임 후 첫 공식 석상에서 올해 포부를 밝혔다.클라인 대표는 "고객의 신뢰와 사랑 속에서 성장을 거듭하고 있는 벤츠코리아의 신임 사장으로 부임하게 되어 기쁘다"며 "벤츠의 매력과 놀라운 경험이 소중한 저희 고객 마음에 닿을 수 있도록 최선을 다하는 한편 전세계 자동차 산업이 지속가능한 미래 모빌

2020년 수입차 시장은 마지막 달까지 뜨겁게 타올랐다. ‘명불허전’ 메르세데스-벤츠 E클래스가 1위를 차지했고, 폭스바겐의 약진이 도드라졌다.카이즈유 데이터연구소(신차등록기준)에 따르면, 2020년 12월 수입차 신규등록대수는 전년대비 5.4% 증가한 3만1546대를 기록했다. 1~12월 누적 등록대수는 28만4878대로, 전년대비 11.8% 증가했다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 9566대를 판매하며 수입차 판매 1위 자리를 이어갔다. 2020년 누적 판매량은 7만7125대로, 3년 연속 연 7만대 판매

수입차 시장은 8월부터 11월까지 4개월 연속 상승세를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난 11월 수입차 신규등록대수는 전년대비 8.1% 증가한 2만8305대를 기록했다(전월대비 8.1%↑). 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일차가 1~4위에 포진했고, 볼보가 5위 자리를 유지했다.11월 메르세데스-벤츠 판매량은 전년대비 5.7% 늘어난 7199대이다. 누적 판매 실적은 6만7559대로, 3년 연속 연 7만대 돌파가 유력하다.메르세데스-벤츠는 신형 E클래스 출고가 본격적으로 시작되며 브랜드

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아, 혼다코리아, 아우디폭스바겐코리아 등에서 수입 판매한 차량 5만5822대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선 메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 E클래스, E클래스 왜건, E클래스 쿠페, E클래스 카브리올레, CLS, CLS 쿠페 등 4만3757대(2015년 12월~2019년 9월 생산)는 전장 부품 간 전류 통로 역할을 하는 전기 버스 바 결함이 발견됐다. 전기 버스 바에 빗물 등이 유입될 경우 전원 공급라인과 접지선에 부식 및 합선이 발생해 화재 발생하는 문제가 확

바야흐로 콜라보레이션의 시대다. 유명 연예인들이 프로젝트 그룹을 결성해 낸 음반이 TV를 차지했고, 편의점에는 밀가루 상표를 입은 밀맥주가 인기다. 익숙한듯 익숙지 않은 조합에 많은 이들이 환호하고 있다.그간 자동차 업계에서도 콜라보레이션 한정판이 꾸준히 등장했다. 브랜드 가치를 극대화 시키는 한편, 개성 강한 소비자 욕구도 충족시키기 위함이다. 디자인 변화의 폭을 최소화 하면서도 차량을 돋보이게 했던 자동차와 명품 브랜드 간 콜라보레이션을 살펴봤다.# 파리지앵을 위한 DS X 지방시PSA 산하 프리미엄 브랜드 DS는 2017년 지

차세대 메르세데스-벤츠 S클래스가 막바지 테스트를 진행하고 있다. 이미 티저 이미지가 공개된 만큼, 신차는 한결 가벼워진 위장으로 등장했다.외관은 CLS와 유사한 신규 패밀리룩을 적용해 플래그십 세단임에도 보다 스포티한 분위기를 연출한다. 아울러 소비자들의 이목을 이끄는 실내에는 12.8인치 대형 디스플레이를 적용해 단순하면서도 미래지향적인 디자인을 갖췄다.신형 S클래스는 MRA II 신규 플랫폼 적용과 함께 레벨3 수준의 자율주행 기술 등 첨단 안전 및 편의사양 탑재가 예상된다. 특히 레벨3 자율주행 기술은 추후 업데이트를 통해

내수 시장에서 수입차 강세가 이어지고 있다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 전시장을 찾는 고객이 크게 줄었음에도 불구하고, 수입차 판매량은 큰 영향을 받지 않는 모양새다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 5월 수입승용차 신규등록대수(국토교통부 기준)는 전년대비 13.4%, 전월대비 2.2%씩 증가한 2만2467대를 기록했다. 올해 1월 1만6478대를 기록한 이후 4개월 연속 증가세를 보였다. 최근 국산차(전년 比 +2.5%, 전월 比 -5.5%)가 주춤한 것과 비교하면 코로나19 여파가 상대적으로 제한적인 모습이다. 3월 테슬라

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아, FCA코리아, 아우디폭스바겐코리아 등에서 수입 판매한 차량 1만2346대를 리콜한다고 밝혔다.먼저, 메르세데스-벤츠는 2000년 6월부터 2010년 7월까지 생산된 1만1483대 차량에서 선루프 유리 패널 결함이 발견됐다. 구체적으로 E클래스 6990대, C클래스 2277대, CLS 2089대, CLK 124대 등이다. 해당 차량은 선루프 유리 패널의 접착 불량으로 인해 해당 부품이 떨어지고 뒤따라오는 차량의 안전 운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.또한, 2018년 6월부터 8월 AMG GT 3

‘내가 그의 이름을 불러 주었을 때 그는 나에게로 와서 꽃이 되었다(김춘수 - 꽃)’이름이 가지는 힘은 때로는 사람 혹은 제품의 운명을 바꿀 정도로 강력하다. 자동차 역시 브랜드 정체성을 투영시키거나 제품 라인업의 통일성을 강화하기 위해 이름을 바꾸곤 한다.# 한때 ‘회장님차’로 불린 에쿠스플래그십 세단은 쉽게 이름을 바꾸지 않는다. 판매량이 중요한 볼륨 모델과 달리 브랜드 정체성을 대표하기 때문이다. 때문에 짧은 기간 3차례 이름을 바꾼 제네시스 G90의 변화는 이례적이다.제네시스 브랜드

코로나바이러스감염증-19 여파로 소비심리가 위축됐음에도 불구하고, 4월 수입차 판매량은 두 자릿수 성장세를 달성했다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 4월 수입 승용차 신규등록대수(국토교통부 기준)는 전년대비 19.4%, 전월대비 1.8%씩 증가한 2만1985대를 기록했다. 이는 같은 달 국산차 판매 실적(전년대비 +6.4%, 전월대비 -3.8%)과 비교하면 눈에 띄는 증가세다. 메르세데스-벤츠 E클래스가 1달 만에 1위 자리를 되찾았다. E클래스는 지난달 2193대가 판매되며, 3월대비 판매량이 35.6% 증가했다. 다만, 페이

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아와 FMK 등에서 수입·판매한 차량 2만5757대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 GLC 4898대, CLS 1198대, E클래스 1만5562대, G클래스 99대, AMG GT 3대 등 총 2만1760대는 앞좌석 안전띠 버클 결함으로 사고 발생 시 안전띠 기능이 정상적으로 작동되지 않아 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다.또한, GLC 2567대는 운전석 햇빛 가리개에 부착된 에어백 경고 문구가 안전기준에 부적합

메르세데스-벤츠의 새로운 막내 A클래스 세단을 만났다. 지난달 출시된 신차는 A220과 A250 4매틱, 두 가지 라인업을 갖췄다. 이번 시승차는 ‘A250 4매틱(4680만원)’ 모델에 ‘커넥트 패키지(167만원)’와 ‘럭셔리 패키지(208만원)’가 적용됐다. 옵션을 추가한 시승차 가격은 총 5055만원으로, 엔트리 모델인 A220(3980만원)과 금액 차이가 꽤 나는 편이다.A클래스 해치백과 세단 모두 동일한 MFA2 플랫폼을 통해 제작되며 엔진 및 변속기 등 파워

자주 접하지만 가끔은 헷갈리는 자동차 용어를 정리해보는 ‘모그위키’ 코너를 마련했다. 첫 편에는 자동차 형태에 따른 명칭에 대해 정리해봤다. 자동차는 그 생김새에 따라 부르는 이름이 다양하기 때문이다.# 한국인이 사랑하는 세단기본적인 형태로, 엔진룸과 탑승공간 그리고 트렁크 등으로 구분된 3박스 타입 4도어 차종을 흔히 세단(Sedan)이라 부른다. 현대차 그랜저와 쏘나타, 기아차 K5, 메르세데스-벤츠 E클래스 등 국내 시장에서 가장 인기가 많고 각 브랜드를 대표하는 차종이다.최근 SUV의 인기가 치솟고 있지

새해 첫 달, 수입차 시장은 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 찬바람이 몰아쳤다. 메르세데스-벤츠와 BMW가 부동의 1·2위를 차지한 가운데 볼보가 깜짝 실적을 달성했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 1월 수입차 신규등록대수는 전년대비 10.5% 감소한 1만6478대를 기록했다. 제한적인 판매 여건 속에서도 메르세데스-벤츠(5513대)와 BMW(2710대)가 굳건히 선두를 지켰다.주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, 메르세데스-벤츠는 E클래스 2416대, S클래스 963대, GLC

지난해 수입차 시장은 전년대비 6.5% 감소한 24만6298대를 기록했다(승용차 기준). 메르세데스-벤츠가 브랜드 최대 실적을 달성하며 시장을 달궜지만, BMW의 부진과 하반기 본격화된 일본차 불매운동 여파가 시장 전반에 악영향을 미쳤다. # ‘요지부동 1위’ 메르세데스-벤츠카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난해 수입차 시장은 말 그대로 메르세데스-벤츠의 ‘독주’였다. 메르세데스-벤츠는 베스트셀링카 E클래스(3만9788대)를 기반으로, 법인 설립 이래 사상 최대 실적인 7만8483대를 판

작년 12월 수입차 시장은 공격적인 연말 프로모션과 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 큰 폭의 상승세를 보였다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 2019년 12월 수입차 등록 대수는 전년대비 40.5% 증가한 2만9941대를 기록했다. 1~12월 누적 등록대수는 24만6298대로, 2018년 대비 6.1% 감소했다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 8448대를 판매하며 수입차 판매 1위 자리를 이어갔다. 2019년 누적 판매량은 7만8483대로, 법인 설립 이래 사상 최대 규모의 실적이다. 12월 주요 판매 차종으

메르세데스-벤츠 EQS가 북유럽 지역에서 혹한 테스트를 진행하고 있다. EQS는 지난 9월 프랑크푸르트모터쇼에서 공개된 콘셉트카 ‘비전 EQS’의 양산형 모델로, S클래스의 순수전기차 버전이다.전면부는 커다란 헤드램프가 눈길을 끈다. 전체적인 램프 윤곽은 신형 CLS와 비슷하며, 같은 EQ 디비전 소속인 EQC와 패밀리룩을 갖출 전망이다.‘S’란 이름에 걸맞게 긴 휠베이스를 자랑한다. 복잡한 내연기관이 빠진 전기차는 한층 넓은 실내 공간을 확보할 수 있다. EQS는 긴 휠베이스를 기반으로

지난 11월 수입차 시장은 테슬라의 깜짝 판매와 일본차의 반등세가 두드러졌다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 테슬라는 11월 한 달간 총 1258대를 판매했다. 이는 수입 브랜드 중 5위에 해당하는 실적이다. 고객 인도가 본격적으로 시작된 모델3(1207대)는 11월 수입 베스트셀링카 4위까지 올랐다.토요타·렉서스·혼다·닛산·인피니티 등 일본차의 11월 판매량은 총 2361대를 기록했다. 작년 11월(5410대)보다 56.3% 감소했지만, 전달인 10월(1980대)보