페라리 공식 수입사 FMK가 20일 동대문디자인플라자에서 출시회를 갖고, 페라리 296GTB를 국내 최초로 선보였다.이날 공개된 모델은 SF90 스트라달레, SF90 스파이더에 이은 페라리의 세 번째 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. 차명인 296GTB는 배기량(2.9리터)과 실린더 수(6개)를 상징하며, 여기에 그란 투리스모 베를리네타(Gran Turismo Berlinetta)의 약자인 GTB가 조합됐다.외관은 간결함과 기능성을 강조했던 1960년대 페라리에서 영감을 얻었다. 짧은 휠베이스와 모놀리식 구조를 적용해 깨끗하

"Posh!"'호화로운, 멋진, 우아한'이란 뜻으로, 흔히 영국 상류 사회를 의미할 때 사용하는 단어다. 상류 사회에 사는 이들은 '포쉬 피플'이라 칭하고, 그들이 사용하는 특유의 억양을 두고 '포쉬 액센트'라 말한다. 이를 자동차에 대입해도 마찬가지다. 영국 출신 롤스로이스와 벤틀리는 가장 포쉬한 브랜드라 말할 수 있다. 여기서 범위를 좁혀 '가장 포쉬한 스포츠카는 무엇이냐?'고 묻는다면, 고민없이 벤틀리 컨티넨탈 GT를 지목하겠다.2003년 첫 등장한 1세대 컨티넨탈 GT

BMW가 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개최된 CES 2022에서 전자잉크(E-Ink)를 활용해 차량 외장 색상을 원하는 대로 바꿀 수 있는 콘셉트카 'iX 플로우'를 공개했다. 이와 함께 영화관과 동일한 수준의 엔터테인먼트 경험을 제공하는 'BMW 시어터 스크린'도 전시돼 눈길을 끌었다.'iX 플로우'는 BMW iX에 혁신적인 전자잉크 기술을 적용한 차량이다. 차량 윤곽에 맞춰 정밀하게 재단한 래핑에는 특수 안료를 함유한 수백만개 마이크로 캡슐이 포함됐다. 사용자가 색상 변경을 선

모닝·레이·스파크 삼각 구도가 고착된 이후 경차 시장은 한동안 침체기가 이어졌다. 피 튀기는 경쟁이 없어진 만큼 상품성 개선이나 가격 인하와 같이 조치도 뒷전으로 미뤄졌다. 여기에 최근 코로나19로 인한 소비심리 위축과 반도체 수급 불안으로 인한 생산 차질까지 겹쳤다. 결국 준중형 세단과 B세그먼트급 소형 SUV가 '국민 첫차' 자리를 꿰찼고, 경차는 업무용 및 세컨드카 시장에서도 그 자리를 잃어갔다.실제로 2021년 한 해 경차 판매량은 9만8743대로, 재작년(10만3711대) 대비 4.8

기업은 위기를 입버릇처럼 말하지만, 2021년은 그 불확실성이 어느 때 보다 컸다. 반도체는 물론 배터리 원자재 수급이 안정적이지 못했고, 변이 바이러스의 등장으로 팬데믹은 다시 기승을 부리고 있다. 이 와중에도 국내 자동차 업계는 연식 변경 모델과 세부 차종을 포함해 20여종 이상의 신차를 쏟아내며 정면돌파에 나섰다. 물론, 모두가 성공한건 아니다. 브랜드들의 노력과는 별개로 시장의 흐름을 읽지 못해 외면당하기도 했고, 예상치 못했던 문제로 당초 출시 계획을 뒤엎는 상황가지 벌어졌다. 새로운 기준을 제시하고 소비자들의 니즈를 잘

코로나 시국에도 수입차 판매량은 역대 최고 기록을 경신하고 있다. 잘 나가는 브랜드와 그렇지 않은 브랜드의 온도차는 극명하지만, 다양한 친환경차를 앞세워 적극적으로 판매량을 늘려가는 모습이다. 올해 역시 전동화 흐름을 이어가는 가운데, 기존 인기 모델의 상품성 개선을 통해 최근의 성장세를 이어갈 것으로 예상된다. # 벤츠- 신형 C클래스부터 고성능 AMG 전기차까지!메르세데스-벤츠는 올해 연간 판매량 7만대를 넘기며 5년 연속 국내 수입차 시장 1위를 지켰다. 새해에는 기존 내연기관차 모델 외에 순수전기차 라인업을 한층 강화하고 나

현대기아차의 차량 품질이 구입 초기에는 좋으나, 시간이 지날수록 나빠지는 것으로 나타났다. 독일 공인 인증기관인 TÜV(기술검사협회)는 최근 '2022 튀프 리포트'를 발표하며 독일에서 판매되는 120여개 차량의 결함률에 대한 조사 결과를 공개했다. 차량 구매후 2~3년차, 4~5년차, 6~7년차, 10~11년차 등 주요 차종에서 일정 기간 동안 발생한 결함률을 상세히 적은 것으로, 독일 운전자 사이에서는 내구성 좋은 차를 선택하기 위한 일종의 지침서로 꼽힌다. 보고서에 따르면 현대차와 기아의 차량들은 연식이

다양한 자동차 문화가 있는 독일. 그중에서도 ‘결함 리포트’는 개인적으로 굉장히 의미 있게 보는 독일 자동차 관련 정보 중 하나입니다. 독일에선 매년 2천만 대 전후의 자동차가 튀프(TÜV)나 데크라(DEKRA)와 같은 공인인증기관에서 정기검사를 받습니다. 그리고 여기서 분석된 정기검사 결과는 자동차 전문지들과 협력해 잡지 형태로 제공되죠.가장 유명한 건 ‘튀프 리포트’입니다. 올해도 튀프는 아우토빌트와 함께 정기검사 결과를 ‘2022 튀프 리포트’라는 제목으

포드코리아가 2021년에 이어 2022년에도 SUV 라인업을 공격적으로 확장할 계획이다.올해 세 가지 신형 SUV를 출시한 포드코리아는 내년 브롱코와 익스플로러 하이브리드, 익스페디션, 노틸러스, 네비게이터 등을 국내에 출시한다는 계획이다. 포드코리아 데이비드 제프리 대표는 이달 "한국 소비자는 자동차에 대한 높은 안목을 지녔으며, 이를 만족시키기 위해 국내 SUV 라인업 다양화에 초점을 맞췄다"라며 야심찬 새해 포부를 밝혔다.가장 기대를 모으는 신차는 25년여 만에 부활한 정통 오프로더 브롱코다. 1966년 출시 이후 북미 시장에

제네시스가 14일 4세대 G90 풀체인지 모델을 공개하고, 본격적인 플래그십 세단 시장 공략에 나섰다. 신차는 브랜드를 넘어 현대차그룹 정점에 위치한 만큼, 강인한 디자인과 다양한 첨단 사양을 갖췄다.과연 자동차의 가장 기본인 체급은 얼마나 달라졌을까. 구형 모델 및 경쟁자들과 비교해봤다.# 더 커지고, 더 가벼워졌다신형 G90(RS4)은 기존 모델(HI)보다 전반적으로 더 크고, 무게는 줄었다.가장 눈에 띄는 점은 5275mm에 달하는 전장이다. 무려 70mm나 늘어났다. 전폭은 15mm 넓어진 1930mm, 휠베이스는 20mm

포드코리아가 브롱코를 필두로, 오는 2022년 한 해 다양한 SUV 라인업을 선보인다.우선, 25년 만에 부활한 정통 오프로더 브롱코가 내년 2분기 국내 출시된다. 1세대 아이코닉한 디자인을 현재적으로 재해석한 브롱코는 총 6가지 주행 모드를 지원하는 G.O.A.T.(Goes Over Any Type of Terrain) 지형 관리 시스템과 최신 오프로드 서스펜션이 탑재됐다.국내 출시 차량은 4도어 하드 탑 아우터뱅크스 모델이다. 2.7리터 V6 트윈 터보 엔진과 10단 자동변속기, 그리고 4X4 시스템을 통해 다양한 환경에서 거침

제네시스 브랜드가 30일 G90 4세대 풀체인지 모델의 외관 디자인을 공개했다.제네시스에 따르면, 신차는 브랜드 디자인 정체성인 '역동적인 우아함'을 반영한 차량 중 가장 우아한 외관을 갖췄다. 이를 바탕으로 브랜드 플래그십 세단으로서 고객의 품격에 걸맞은 럭셔리 경험을 제공한다.전면부 크레스트 그릴은 G-매트릭스 패턴을 입체적으로 엇갈리게 쌓아 올린 '레이어드 아키텍쳐'가 적용됐다. 기존 G90보다 크기를 줄이고 상단부 각진 부분을 한결 부드럽게 처리해 보다 날렵한 인상을 갖췄다.아울러 보닛 중앙부를

제네시스가 30일 럭셔리 플래그십 세단 신형 G90의 외장 이미지를 최초로 공개하고 다음 달 중순 계약을 시작한다고 밝혔다.G90는 기본형과 롱휠베이스 두 가지로 출시될 예정이며 상세 사양은 계약 시작 시점에 공개할 예정이다.G90는 2018년 부분변경 모델 출시 이후 3년만의 완전변경 모델로 제네시스 럭셔리 디자인의 정수를 보여주는 플래그십 세단이다. 차명 G90은 제네시스의 G와 초대형 차급을 의미하는 숫자 90을 합친 것으로 이름에서부터 브랜드의 기함으로서 역할을 잘 나타낸다.G90는 지금까지 제네시스의 디자인 정체성 '

만트럭버스코리아가 엔진 리콜 고객을 대상으로 100만원 상당의 순정 오일 교환 바우처를 증정하는 'MAN & Care 패키지 프로그램'을 진행한다.만트럭버스코리아는 앞서 9월부터 유로6 A·B·C 차량 4408대를 대상으로, 리콜을 진행하고 있다. 만트럭버스그룹은 이번 리콜을 위해 평택 PDI 센터와 전국 14곳에 엔진 엑셀런스 센터를 설립하고, 독일 본사의 리콜 지원팀을 파견했다. 10월 말까지 1100여명이 올인원 리콜 예약을 신청했으며, 회사는 2년 내 모든 차량 조치를 완료할 계획이다.

아우디코리아가 전기차 시장 내 영향력을 적극 확대하고 나선다. 아우디는 올해 말 e-트론 GT를 시작으로, 내년 Q4 e-트론을 포함해 최소 3종 이상의 새로운 전기차를 내놓을 방침이다.아우디코리아 제프 매너링 사장은 이달 8일 부산에서 열린 미디어 시승행사에서 "내년 중 론칭될 Q4 e-트론은 프리미엄 컴팩트 전기차 시장에서 경쟁을 펼치게 될 것"이라며 "가격 등 차량에 대한 구체적인 정보는 오는 2021 서울모빌리티쇼에서 공개할 예정"이라고 말했다. Q4 e-트론은 동명의 콘셉트카를 양산화한 모델이다. 명명 체계상 B~C세그먼트

자동차는 사람마다 구매 기준이 다릅니다. 어떤 이는 성능에 초점을 둘 것이고, 어떤 사람은 첨단 장치, 또 어떤 사람은 안전성이나 경제성을 중요하게 여깁니다. 물론 디자인도 중요합니다. 사실 마음에 드는 자동차 스타일은 구매력, 그러니까 자동차 구입 비용을 늘려서라도 차를 사게 하는 힘을 가지고 있습니다. 그리고 한때 젊은 고객으로부터 외면받았던 벤츠는 이런 디자인 변화를 통해 판매량을 끌어올렸습니다.#스타일의 벤츠 독일에서 가장 오래된 자동차 전문지 아우토모토운트슈포트는 매년 독자를 대상으로 자동차 디자인에 관련한 조사를 합니다.

10월 국내 완성차 업계는 전년(13만5495대) 대비 21.5% 감소한 10만6424대를 판매했다. 한 달여만에 월 10만대를 다시 기록했지만, 차량용 반도체 공급난이 이어지며 완전한 회복은 아직 요원한 상태다. 차종별로 그랜저가 10월 베스트셀링카 자리를 탈환했다. 이어 한때 소형 SUV 시장의 1위 자리를 두고 다투던 르노삼성 XM3와 쉐보레 트레일블레이저는 극심한 부진에 빠졌다. 현대차는 10월 내수 시장에서 4만6285대를 판매했다. 반도체 부족과 추석 연휴로 인한 영업일 감소 등을 겪은 올해 9월(3만6224대)보다 27

쌍용차 인수를 목전에 둔 에디슨모터스 강영권 회장이 22일 온라인 기자간담회를 열고 "산업은행의 7000~8000억원 대출이 필요하다"라고 밝혔다.이번 기자간담회에는 에디슨모터스를 비롯해 쎄미시스코, 키스톤PE, KCGI, TG투자 등 컨소시엄이 참여했으며, 쌍용차 인수·합병 현황과 향후 추진 계획 등을 밝혔다. 강영권 회장은 "산업은행에서 에디슨모터스의 회생계획안을 보고 우리의 기술력을 안다면 당연히 지원해줄 것"이라며 "자산을 담보로 대출해달라고 하는 것이기 때문에 안 될 것이 없다"며 자신감을 내비쳤다.강 회장의

'패밀리카=중형 세단'은 이제 옛말이다. 캠핑 및 차박 열풍에 따른 아웃도어 레저 활동을 즐기기 위해 대형 SUV가 득세했고, 코로나19 판데믹이 이를 더 가속화시켰다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면, 올 상반기 중형 세단 판매량은 전년대비 10.5%나 감소했지만 중대형 SUV는 6% 증가세를 보였다. 수입차 시장에서 베스트셀링 SUV이자 스테디셀링 SUV는 포드 익스플로러다. 오랜 기간 수입 SUV 시장의 강자로 군림해온 익스플로러는 풀 체인지 이후 다양한 파생 라인업을 구축하며 고객 선택지를 넓혀가고 있다.

포르쉐는 2019년 첫 전기차 타이칸을 선보이며 "전기차 시대에도 포르쉐는 역시 포르쉐다!"란 감탄을 이끌어냈다. 직접 경험해본 타이칸은 포르쉐 특유의 가속력과 코너링 성능을 바탕으로 전기차의 새로운 미래를 제시했다.다만, 타이칸은 스포츠카 특유의 좁은 실내 공간과 부족한 적재 공간까지 답습했었다. 파나메라와 마찬가지로 2열이 존재하지만, 바닥에 깔린 배터리 탓에 뒷좌석 승객의 헤드룸 공간이 부족했고, 트렁크 용량 역시 제한적이었다.이에 포르쉐는 더 넓은 헤드룸과 트렁크 용량을 확보한 타이칸 크로스투리스모를 출시하며, 전기 스포츠카