캘리포니아는 다채로움이 가득한 곳이다. 기후도 온화하고(더울 때도 많다) 다양한 인종이 모여 사는 곳인 만큼 음식부터, 생활 등 모든 분야가 다채롭다. 그렇다고 마냥 즐겁기만 한 것은 아니다. 지역이 넓기 때문에 치안이 미치지 않는 곳도 있고 빈부격차가 우리가 생각하는 것 이상으로 크기 때문에 곳곳에 슬럼이 형성된 지역도 꽤 많다. 미국에서 가장 잘 사는 지역이라 불리는 캘리포니아 역시 마찬가지다. 어바인이나 뉴포트비치, 말리부 같은 바닷가 지역에 형성된 부촌은 별 문제가 없지만 조금만 반대쪽으로 들어가도 사람 구경하기 힘든 곳,

포드 에베레스트 시험주행차량이 지난달 말 미국 미시간주 디어본의 한 도로에서 목격됐다.에베레스트는 호주와 동남아시아 지역을 중심으로 판매되는 7인승 SUV다. 중형 픽업트럭 레인저의 프레임바디와 설계 구조를 공유하는 쌍둥이 모델로, 비포장 험로 주행에서 강점을 보인다. 얼핏 드러난 헤드램프와 라디에이터 윤곽, 평평한 보닛 라인, A~B필러까지 전반적인 외관은 최근 북미 지역에서 목격되는 차세대 레인저와 유사하다. 모노코크 구조를 쓰는 SUV들보다 껑충한 차고도 눈길을 끈다.파워트레인은 크게 세 가지다. F-150에 쓰인 3.0리터

국토교통부가 수입차 총 2만4942대에서 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 25일 밝혔다.먼저, 아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 아우디 A4, A5, A6, e-트론, Q5, Q7 등 9759대(2019년 11월~2021년 4월 생산)는 트레일링 암 고정 너트 결함이 발견됐다. 해당 차량은 차축 현가장치 내 부품인 트레일링 암 고정 너트의 강성이 부족해 파손되고, 이로 인해 차체 안정성이 상실될 가능성이 확인됐다.볼보자동차코리아는 수입·판매한 S60, S90, V60CC, V90CC, XC60, XC

페라리가 24일(이탈리아 현지시간) 296GTB를 온라인으로 공개했다.신차는 페라리 양산 모델 중 최초로 V6 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 결합했다. 차명인 296 GTB는 배기량(2.9리터)과 실린더 수(6개)를 상징하며, 여기에 그란 투리스모 베를리네타(Gran Turismo Berlinetta)의 약자인 GTB가 조합됐다.외관은 간결함과 기능성을 강조했던 1960년대 페라리에서 영감을 얻었다. 짧은 휠베이스와 모놀리식 구조를 적용해 깨끗하고 심플한 구성을 갖췄다. B필러, 공기 흡입구, 스포일러 등의 요소는 1963년식

메르세데스-벤츠코리아가 24일 최상위 플래그십 모델인 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 S클래스'를 공식 출시했다.신차는 신형 S클래스의 첨단 기술에 마이바흐만의 고급스러움과 전통을 더해 '궁극의 럭셔리(Ultimate Luxury)'를 지향했다. 짧은 프런트 오버행과 균형 잡힌 리어 오버행, 그리고 긴 휠베이스 등 클래식한 3박스 세단 형태를 보여주며, 보닛 상단에 크롬 처리된 핀(Fin)이 독특한 느낌을 더한다. 여기에 수직으로 배열된 마이바흐 전용 라디에이터 그릴과 전용 프런트 범퍼 디자인이 품격을 높였

B세그먼트급 SUV 시장은 그야말로 상전벽해다. 지난해까지 뜨겁던 소형 SUV 시장에 빙하기가 찾아왔다. 올해 1~5월 국내 소형 SUV의 누적 판매 대수는 6만730대로, 지난해 같은 기간 9만3219대보다 무려 34.9%나 급감했다.이러한 시장 변화는 르노삼성에게 더욱 뼈아프다. 회사가 작심하고 만든 XM3는 작년 상반기 월 6000대 이상 판매되며 기아 셀토스를 꺾고 소형 SUV 1위에 등극해 돌풍을 일으켰지만, 올해는 1~5월 누적 판매량이 6521대에 불과하다. 단종된 기아 스토닉을 제외한다면, 국산 소형 SUV 중 가장

슈팅게임 '배틀그라운드'에 대한민국 최초 콘셉트카인 현대차 포니 쿠페가 등장한다.플레이어언노운즈 배틀그라운드(이하 배틀그라운드) 개발사인 펍지스튜디오는 이달 20일 새로운 전장 '태이고(TAEGO)'의 티저 영상을 공개했다. 태이고는 배틀그라운드가 약 3년 만에 선보이는 8x8 사이즈의 대규모 전장으로, 1980년대 한국을 배경으로 해 주목을 받고 있다.이날 공개한 티저 영상 속에는 현대차가 1974년 대한민국 최초로 공개한 콘셉트카 포니 쿠페가 등장해 이목을 집중시킨다. 신규 탑승물로 추정되는 영상 속

전동킥보드와 전기자전거 등 개인형 이동장치(PM)에 대한 도로교통법 개정안이 지난 5월 13일부터 본격 시행됐다. 개정안에 따르면, 개인형 이동장치 운전자는 원동기 이상 운전면허증을 소지해야 하고, 반드시 헬멧을 착용해야 한다. 무면허 및 헬멧 미착용자를 비롯해 승차 정원 초과, 미성년자 운전 행위 등은 벌금형에 처해지고, 기존 음주운전 관련 처벌 수위도 높아졌다. 전동킥보드 공유서비스를 제공하고 있는 업체들은 이 같은 조치가 과도하다는 입장이다. 이들은 공유서비스 업계 전반의 생존을 위협할 것이라고도 호소하고 있다. 반면, 이 같

국내 자동차 산업계가 반도체 수급 불안으로 인한 생산 차질을 만회하기 위한 정책적 지원을 요구하고 나섰다. 한국자동차산업연합회(KAIA)는 15일 이사회를 열고, 탄력근로제 연장 및 주 52시간 근무 제한 완화, 고용유지 지원금 지급 등을 담은 건의안을 정부에 건의하기로 했다고 밝혔다.협회는 입장문을 통해 "부품업계의 어려움은 작년 말부터 점차 나아지고 있지만 반도체 수급 문제로 생산 차질이 발생되고 있는 상황"이라며 "생산 차질 만회를 위해서는 근로시간 유연성 확보를 비롯한 유동성 완화 등 정책적인 지원이 절실하다"고 강조했다.구

토요타가 4세대 신형 시에나를 국내 시장에 출시했다. 완전 변경을 거친 신차는 동급 유일 하이브리드 및 사륜구동 시스템을 무기로, 미니밴 시장에 출사표를 던졌다.토요타 시에나와 함께 국산 대표 미니밴 기아 카니발을 비교했다. 카니발은 2.2 디젤 엔진을 탑재한 7인승 모델, 시에나는 2.5 가솔린 하이브리드를 적용한 7인승 2WD 모델이다.# 깔끔한 인테리어 vs 돋보이는 공간·실용성카니발과 시에나의 1열은 상반된 모습이다. 카니발은 첨단 느낌을 주는 최신 브랜드 디자인이 적용된 반면, 시에나는 다소 보수적인 디자인이지

테슬라가 북미 지역에서 2018~2021년식 모델3와 2019~2021년식 모델Y를 전격 리콜한다. 우선, 2018년 12월부터 2021년 3월까지 생산된 모델3와 2020년 1월부터 2021년 1월까지 만들어진 모델Y 총 5974대에서는 브레이크 캘리퍼 결함이 확인됐다.해당 차량은 브레이크 캘리퍼를 고정하는 볼트를 미규격 제품으로 사용한 것으로 밝혀졌다. 결국 시간이 지남에 따라 볼트가 느슨해지고, 심한 경우 브레이크 캘리퍼가 분리될 가능성까지 제기됐다. 이 경우 휠이 자유롭게 회전하지 못하게 되고 타이어를 파손시켜 심각한 사고의

만트럭버스코리아는 3일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 기자간담회를 열고, 그룹 미래 전략과 고객 신뢰 회복을 위한 리콜 조치를 발표했다.이날 기자간담회에는 본사 세일즈마케팅담당 고란 뉘베그 부회장을 비롯해 만트럭버스코리아 막스 버거 사장과 오는 7월부터 임기가 시작되는 토마스 헤머리히 신임 사장 등이 참여했다. 이날 고란 뉘베그 부회장은 "제품과 서비스 품질에서 고객들에게 완전히 새로운 경험을 제공할 것"이라며 "즉각적인 투자와 고객 중심의 활동을 통해 브랜드 신뢰를 높이는데 노력하겠다"고 발표했다.실제로 만트럭버스코리아는 국내 고객

어느날 르노삼성으로부터 초청장이 날아왔다. 르노 조에를 타고 강남에서 안동까지 총 300km를 달려보자는 제안이었다. 안동이 고향인 팀장은 어렵지 않을 것이라며 심드렁했고, 200km대 주행거리를 갖춘 전기차로 450km를 달려본 후배 기자는 조용히 미소만 지었다. 걱정은 이만저만이 아니었다. 유독 무더워진 날씨 문제가 컸다. 에어컨을 써야하니 만만해보이지 않았다. 문경새재 같은 가파른 오르막길까지 넘으면 효율은 더 떨어질 게 불 보듯 뻔했다. 무충전 주행이라는 전제 조건도 유독 오싹했다.# 출발부터 뚝 떨어진 주행거리본격적인 시승

올해 제네시스를 포함한 현대기아차의 국산차 점유율이 무려 88%에 달했다. 한마디로 지난 1~3월 판매된 국산차 10대 중 거의 9대가 현대차그룹 제품이라는 것이다. 반대로 말하면 르노와 쌍용, 쉐보레를 모두 합쳐도 고작 12%밖에 안 되는 것으로, 2016년 25%까지 올라갔던 3사의 점유율은 불과 5년 만에 절반 이하로 떨어졌다.세 회사가 부진한 이유는 분명했다. 이달 초 모터그래프가 독자 1만9167명에게 물은 결과, 1만1699명(61%)이 현대기아차 대비 부족한 상품성을 원인으로 꼽았다. 현대기아차와 경쟁중인 차종들만 놓고

애스턴마틴 최초 SUV 'DBX'는 수 많은 우여곡절 끝에 탄생했다. 앞서 브랜드는 신형 SUV부터 전기차와 슈퍼카까지 다양한 미래 신차 계획을 발표했지만, 매출이 반토막 나며 '실탄'이 부족해졌다.결국 애스턴마틴은 선택과 집중에 나섰다. 최초 순수전기차 '라피드 E'의 양산 계획을 철회하고, DBX에 집중하기로 결정한다. 이후 회사는 캐나다 억만장자 로렌스 스트롤에게 인수되며 숨통이 트인다. 브랜드 위기 속에 피어난 최초의 SUV DBX를 만나봤다.처음 마주한 DBX는 라디에이터 그릴부터

3월 자동차 시장은 '한 덩치' 하는 신차들이 쏟아졌다. 메르세데스-벤츠가 플래그십 SUV 마이바흐 GLS를 선보였고, 포드·링컨은 풀사이즈 SUV 2종을 투입했다. 이어 렉서스가 신형 LS를 내놓았고, 혼다는 오딧세이 상품성을 한층 강화했다. 이와 별개로 페라리는 2종의 스파이더 모델을 출시했다.2021년 3월 '이달의 신차'는 메르세데스-마이바흐 GLS, 링컨 네비게이터, 포드 익스페디션, 렉서스 LS, 혼다 오딧세이, 페라리 SF90 스파이더, 포르토피노 M 등에 관한 모터그래프 기자들

"군미필·무직자·신용불량자 중고차 전액 할부 가능!", "자체할부 프로그램 운영, 여유자금까지 드립니다!"최근 SNS에서 흔히 볼 수 있는 중고차 광고의 일부다. 중고차를 알아보던 사람 중 목돈은 없지만 당장 차량이 필요한 이들이라면 쉽게 현혹될 만한 조건을 내세우고 있다. 하지만 실상을 들여다보면 헤어나올 수 없는 빚의 늪에 빠지기 십상이다.이같은 광고에 대해 금융업 및 중고차 업계 관계자들은 "목돈이 부족한 사회초년생이나 저신용자 등 취약계층을 노린 과대·허위 광고"라고 경고한다. 이들은 어

수입 콤팩트 SUV 시장이 뜨겁다. 유럽 시장 판매 1위를 달리는 르노 캡처를 필두로, 아우디 Q2와 푸조 2008, 지프 레니게이드 등 개성 강한 신차들이 각자의 매력을 뽐내고 있다. 여기에 지난해 말 폭스바겐 티록까지 새롭게 참전했다.모터그래프는 2월 2일부터 28일까지 약 한 달간 홈페이지에서 '가장 선호하는 수입 콤팩트 SUV는?'을 주제로 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 1053명이 참여해 전장 4400mm 미만인 수입 콤팩트 SUV 중 가장 선호하는 차량을 선정했다.# 5위 '작지만 단단

메르세데스-벤츠코리아가 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4매틱'을 공식 출시한다고 2일 밝혔다.신차는 최고급 소재로 마감된 내·외관 디자인과 최상의 편안함을 제공하는 뒷좌석을 포함한 안락한 실내, 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 8기통 엔진의 강력한 파워트레인 등 최상급 안전 및 편의 사양을 갖췄다.라디에이터 그릴에는 29개의 고광택 크롬 바가 수직으로 배열되어 있으며, 넓은 공기 흡입구를 갖춘 크롬 소재의 프런트 에이프런은 V8 엔진의 강력한 성능을 시각적으로 보여준다. 측면에는 크롬

테슬라 모델 Y가 드디어 국내 시장에 출시됐다. 지난 2019년 모델 3 이후 약 2년 만에 선보인 신차 모델 Y를 만나봤다.시승차는 모델 Y 롱 레인지 모델이다. 딥 블루 색상의 차체가 테슬라 특유의 디자인과 어우러져 친환경차임을 어필한다. 가격은 기본 6999만원에 딥 블루 색상 128만6000원, 20인치 인덕션 휠 257만1000원 등 옵션이 추가되어 총 7385만원의 몸값을 자랑한다. 아쉽게도 풀 셀프 드라이빙(FSD) 기능은 포함되지 않았다. FSD를 포함한다면, 904만3000원이 추가된다. 테슬라의 FSD는 차량 출고