인증 문제로 고통을 겪었던 수입차 브랜드가 그동안 밀렸던 신차를 대거 쏟아낼 계획이다. 오랫동안 침체된 수입차 시장에 활기가 돌 것으로 기대된다. 부디 인증이 빠르게 진행돼 정해진 일정에 맞춰 신차가 나올 수 있기를 간절히 기도해본다. 독일 브랜드 중에서는 아우디가 가장 화려하다. 세단 라인업인 A4와 A5, A6, A7, A8 등이 모두 신모델로 바뀌고, Q2와 Q4, Q5, Q8 등 SUV 모델도 추가된다. 여기에 순수 전기차인 e-트론도 나올 예정이다.메르세에스-벤츠는 4세대로 바뀐 신형 A클래스와 B클래스, G클래스, AMG

한국 시장에 나올 듯 나올 듯, 곧 선을 보일 거 같았던 아테온 등장이 계속 늦어지고 있습니다. 10월 이후 출시될 거라는 소식도 최근에 있었지만 공식 발표가 있을 때까지는 기다려 봐야 할 듯한데요. 아테온은 폭스바겐 측에서도 기대를 많이 하는 모델이죠.페이톤이 단종되며 새로운 기함의 위치에 올랐고, 그래서 더 아테온의 역할과 성과는 폭스바겐에 중요해졌습니다. 페이톤이 흔한 말로 판매량에서 죽을 쑤고 있을 때도 독일에서는 자존심을 유지하는 수준은 됐기 때문에 아테온 정도면 적어도 고향에서는 제법 반향을 일으키는 게 아닌가 하는 기대

현대기아차 4종, 쉐보레 3종 등 국내서 판매되는 차종을 포함 총 40종이 충돌 안전 등급에서 최고 수준의 평가를 받고도 '탑세이프티 픽'에서 탈락했다. 충돌 테스트 결과가 아무리 우수해도 헤드램프 성능이 낮으면 안전성 테스트에서 최고 등급을 주지 않기 때문이다. 6일(현지시각), 미국고속도로안전보험협회(이하 IIHS) 발표에 따르면 40대의 차종이 헤드램프 평가에서 기준치를 통과하지 못한 것으로 나타났다. 이들은 충돌테스트를 비롯해 자동긴급제동과 전방충돌경고 등에서 높은 점수를 획득했지만, 헤드램프에서 낮은 점수를

기아차는 30일, 스팅어가 2018 북미 올해의 차 승용차 부문 최종 후보에 올랐다고 밝혔다. 스팅어는 디자인, 주행성능, 안전성 등 다양한 평가를 거쳐 혼다 어코드, 도요타 캠리와 함께 승용차 부문 최종 후보에 이름을 올렸다.이에 대해 기아차 관계자는 "스팅어가 북미 올해의 차 최종 후보에 선정된 것은 그만큼 상품 경쟁력이 뛰어나다는 의미"라고 전했다.2018 북미 올해의 차는 북미 지역 자동차 전문기자단에 의해 선정되고, 최종 우승 모델은 내년 1월에 열리는 디트로이트모터쇼에서 발표된다.

2018 유럽 올해의 차(Car of the Year)가 27일(유럽 현지시간), 최종 후보를 공개했다. 2018 유럽 올해의 차 최종 후보에 오른 7차종은 알파로메오 스텔비오, 아우디 A8, BMW 5시리즈, 시트로엥 C3 에어크로스, 기아차 스팅어, 세아트 이비자, 볼보 XC40이다.2018 유럽 올해의 차 최종 후보는 60명으로 구성된 유럽 자동차 전문기자단에 의해 선정됐고, 우승 차종은 내년 3월 제네바모터쇼에서 결정된다. 주목할 만한 차종은 기아차 스팅어다. 스팅어는 현대차 i30 N, BMW 6

아우디폭스바겐코리아가 EA189 엔진을 장착한 아우디·폭스바겐 9개 모델, 8만2291대에 대한 환경부 리콜계획서 승인을 받았다고 29일 밝혔다. 리콜 대상은 2.0 TDI 엔진을 탑재한 파사트, CC, 골프, 제타 등 폭스바겐 6개 모델 5만8693대와 A4, A5, A6 등 아우디 3개 모델 2만3598대다.이로써 아우디폭스바겐코리아는 폭스바겐 티구안을 포함해 EA 189 엔진 장착 차량 87%에 대한 리콜을 할 수 있게 됐다. 리콜은 다음달 25일부터 시작되고, 소프트웨어

8월 초 독일에서 BMW, 다임러, 아우디, 폭스바겐, 포르쉐, 포드 등 각사 대표와 장관 및 정치인들이 모여 디젤차 해법을 논의했죠. 일명 '디젤 정상회담'으로 불린 이 날 회의에서 몇 가지 개선 방안들이 합의됐는데요. 가장 눈에 띈 것은 530만대 가량의 유로5와 일부 유로6 차량의 제어시스템 무료 업데이트였습니다. 그리고 또 하나의 관심을 끌 만한 내용은 오래된 디젤차를 팔고 신차를 살 때 제조사별로 인센티브를 제공하겠다는 것이었습니다. 독일 정부의 압박에 따른 측면이 강하지만, 어쨌든

기아차가 스팅어 성공에 총력을 기울이고 있다. 처음으로 시도한 '패스트백 디자인의 후륜구동 스포츠 세단'이기도 하지만, 스팅어로 시작해 K9 후속 모델 등으로 이어질 기아차 고급 라인업의 시작을 알리는 모델인 이유도 있다. 기아차는 23일, 삼성동에 위치한 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 스팅어를 정식 출시하고 본격적인 판매에 나섰다.기아차는 스팅어에 대해 혁신적인 스타일과 우수한 주행성능을 갖춘 퍼포먼스 세단이라며 BMW 4시리즈 그란쿠페와 아우디 A5 등 독일 프리미엄 브랜드들과 충

기아차가 스팅어와 제네시스 G70은 엄연히 다른 차라고 선을 그었다. 같은 플랫폼으로 만들어지는 비슷한 세그먼트의 모델이지만, 지향하는 바가 다르다는 설명이다. 기아차는 23일, 서울 삼성동에 위치한 인터컨티넨탈호텔에서 스팅어 출시 행사를 열고 본격적인 판매에 나섰다. 기아차는 이미 지난 11일부터 스팅어에 대한 사전계약을 실시했으며, 22일(영업일 기준 8일)까지 약 2000여대의 계약이 진행됐다.이날 기아차는 스팅어의 경쟁 모델로 BMW 4시리즈 그란쿠페와 아우디 A5를 꼽았다. 혁신적인 스타일과 우수

기아차가 23일 서울 삼성동 인터컨티넨탈 호텔에서 스팅어를 출시하고, 국내 고성능 고급차 시장 공략에 나섰다. 기아차 국내영업본부장 김창식 부사장은 스팅어 출시 행사장에서 "올해 스팅어 판매 목표는 8000대"라며 "2018년부터 매월 1000대 이상 판매를 목표로 하고 있다"고 밝혔다. 기아차의 고급 라인업 첫 번째 모델인 스팅어는 디자인 및 R&D 기술이 집약됐다. 지난 서울모터쇼에서 신차 공개 이후 국내 소비자들로부터 뜨거운 관심을 받아왔다. 실제 사전계약 대수는 접수 8일(영업일 기준) 만에

기아차가 스팅어의 경쟁 모델로 독일 프리미엄 세단을 지목했다. 기아차는 23일, 서울 삼성동에 위치한 인터컨티넨탈호텔에서 스팅어 출시 행사를 열고 본격적인 판매에 나섰다. 기아차는 이미 지난 11일부터 스팅어에 대한 사전계약을 실시했으며, 22일(영업일 기준 8일)까지 약 2000여대의 계약이 진행됐다. 이 자리에서 기아차는 스팅어의 직접적인 경쟁 모델로 BMW 4시리즈 그란쿠페와 아우디 A5를 꼽았다. 일부에서는 BMW 3시리즈나 벤츠 C클래스, 아우디 A4 등 독일 프리미엄 브랜드의 엔트리 세단을 겨냥한 모델이라고 주장하기도 했

국토교통부는 아우디 코리아가 수입·판매한 차량에서 제작결함이 발견됨에 따라 리콜을 실시한다고 27일 밝혔다. 리콜 대상은 2011년 5월6일부터 2016년 7월13일 사이 제작된 아우디 A4 2.0 TFSI 콰트로 등 5개 차종 4005대이다.해당 차량은 제작공정에서 발생된 금속이물질이 냉각수 보조펌프로 유입돼 화재가 발생할 가능성이 제기됐다. 리콜 차량 소유자는 이달 28일부터 공식 서비스센터에서 소프트웨어 업데이트 및 점검과 해당 부품 교체 등을 받을 수 있다.

아우디와 폭스바겐이 미국에서 대규모 리콜을 실시한다. 연료펌프와 에어백 등에서 결함이 발견됐기 때문이다. 28일(현지시간), 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)는 아우디와 폭스바겐 차량 57만6921대에서 연료펌프 및 에어백 결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.연료펌프 결함의 경우, 대상 모델은 34만2867대다. 지난 2013년부터 올해까지 생산된 A5와 A5 카브리올레, Q5 등 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재된 모델이 해당된다. 연료펌프에 이물질이 발생할 수 있는 것으로 조사됐으며, 이 경우

기아차 스팅어가 연일 화제입니다. 한국에서 처음으로 만든 뒷바퀴 굴림 방식의 고급 스포츠 세단이라는 점에서 더 관심이 쏠린 게 아닌가 싶네요. 해외 매체들, 그리고 네티즌들도 대체로 스팅어 스타일과 성능에 대해 좋은 평가를 하고 있습니다. 이쯤 되면 현대차의 전략이 궁금해지지 않을 수 없는데요. 같은 플랫폼을 통해 나오게 될 제네시스 G70과 스팅어는 어떠한 차이를 보여줄까요? 한 지붕 아래에서 자칫 서로가 경쟁해야 하는 상황이 발생하는 건 아닐까요? 지금까지 확인된 스팅어와 G70의 차이점에 대해 정리해

지난 주 화요일, 벨기에 브뤼셀에서는 의미 있는 만남이 있었습니다. EU 집행위원회는 회의를 통해 2018년부터 가솔린 직분사 엔진 차량에도 미립자 필터(Particulate Filter)를 장착하게 한다는 큰 틀에서의 합의를 보았기 때문입니다. 이로써 그간 말이 많았던 가솔린 미립자 필터(GPF) 시대가 공식적으로 열리게 됐습니다. # 미세먼지, 디젤 해결하자 가솔린 직분사 엔진이 말썽자동차 배출가스 중 시커멓게 뿜어지는 분진, 그러니까 미세먼지는 디젤 자동차 문제로만 인식됐습니다. 이를 해결하기 위해

기아차가 지금까지 시도하지 않았던 새로운 디자인에 도전한다.기아차는 22일, 새롭게 개발한 스포츠세단의 세 번째 티저 영상을 공개했다. 이번 역시 신차의 구체적인 정보는 알려지지 않았지만, 내년 상반기 출시 예정인 후륜구동 스포츠세단(코드명 CK)일 가능성이 높다. 이번 영상에서는 신차의 대략적인 디자인이 드러났다. 기아차 GT 콘셉트의 디자인 요소가 반영된 스포츠백 디자인으로, 아우디 A7과 A5처럼 뒷부분이 날렵하게 만들어졌다.또, 현대차가 개발 중인 후륜구동 중형세단 제네시스 G70과 플랫폼 및 파워트레인 등 주요 부품을 공유

지난달 아우디의 글로벌 판매량이 상승세를 이어갔다. '디젤게이트' 사태에도 불구하고 유럽과 중국, 미국 등 대부분 지역에서 실적이 개선됐다. 아우디는 지난달 글로벌 판매량이 전년 대비 4.3% 증가한 15만4050대로 집계됐다고 15일 밝혔다. 올해 1~11월 누적판매량도 171만3900대로 4.2% 늘었다.시장별로는 유럽에서 가장 많이 팔렸다. 6만8200대로 작년에 비해 9.5% 증가했다. Q2와 신형 A5 등 신차 판매 호조가 실적을 이끌었다. 특히, 프랑스와 스페인, 이탈리아, 영국

국토부는 13일, 아우디코리아를 비롯해 메르세데스-벤츠코리아와 FMK, 스포츠모터사이클코리아 등 4개 업체에서 수입·판매한 승용 및 이륜자동차 2172대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다. 아우디코리아는 A4와 A5, Q5 등 3개 모델을 리콜한다. 에어백 컨트롤 유닛 결함이 발견된 것으로 에어백이 전개돼야 할 상황에서 에어백과 안전벨트 프리텐셔너가 작동하지 않을 가능성이 있는 것으로 조사됐다.에어백 컨트롤 유닛은 자동차 충돌 시 충격감지 센서에 의해서 충격량을 감지해 에어백 전개 여부를 결정

기아차가 국산차 중 가장 빠른 속도를 자랑하는 스포츠 세단을 만들어냈다. 기아차가 11일, 새롭게 개발한 스포츠세단의 두 번째 티저 영상을 공개했다. 이번 역시 신차의 구체적인 정보는 알려지지 않았지만, 후륜구동 스포츠세단(코드명 CK)일 가능성이 높다. 지난 티저가 뉘르부르크링을 질주하며 굉음을 뿜어내는 영상이었다면, 이번은 현대기아차 남양연구소 고속핸들링서킷에서 진행된 가속력 테스트 영상이다. 쭉 뻗은 평지를 달리면서 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 시간을 체크하는 일명 '제로백'

기아차가 새로운 스포츠세단의 티저 영상을 공개했다. 신차에 대한 구체적인 스펙은 공개되지 않았지만, 뉘르부르크링을 질주하며 내뿜는 강렬한 엔진음을 통해 곧 출시될 고성능 모델임을 암시했다.기아차는 2일(현지시각), 유튜브를 통해 ‘더 커브 어헤드(The Curve Ahead)’라는 제목의 티저 영상을 선보였다. 구체적인 차량 이름은 공개되지 않았지만, 업계에서는 기아차가 새롭게 개발 중인 후륜구동 스포츠세단(코드명 CK)일 것으로 내다봤다.영상은 대부분 뉘르부르크링 서킷을 빠른 속도로 달리는 장면으로 구성됐는데, 계기반의 속도계는