롤스로이스가 라이브 스트리밍을 통해 브랜드 최초 SUV ‘컬리넌(Cullinan)’을 공개했다.컬리넌은 뉴 팬텀에 적용된 ‘럭셔리 아키텍처’를 기반으로 제작된 SUV이다. 뒷좌석과 트렁크 공간을 유리 파티션으로 완전히 분리한 쓰리 박스 구성을 통해 아늑한 실내 공간을 갖췄다. 특히, 극한의 기후에서 트렁크를 열어도 실내 탑승 공간은 최적의 온도와 스타일을 유지할 수 있다.신차는 최고출력 563마력(bps), 최대토크 86.7kg·m의 강력한 신형 6.75리터 V12 트윈 터보

메르세데스-AMG가 GT 라인업 확장에 적극적으로 나서는 모습이다. 쿠페에 이어 이번에는 퍼포먼스에 공간 활용성까지 더한 4도어 모델 'AMG GT4'를 선보였다. 메르세데스-AMG는 6일(유럽 현지시각) 2018 제네바모터쇼에서 AMG GT4를 공개했다.엔진 라인업은 V8 4.0L 바이터보와 직렬 6기통 3.0L 터보로 구성되고, 변속기는 V8 4.0L 바이터보에 9단 듀얼 클러치, 직렬 6기통 3.0L 터보에 9단 자동이 맞물린다.AMG GT 63에 들어가는 V8 4.0L 바이터보 엔진은 동력 성능에 따라 2가지

아우디가 12일(독일 현지시각) 지난해 세계 시장에서 2016년 대비 0.6% 증가한 187만8100대를 판매했다고 밝혔다. 가장 많이 판매된 지역은 유럽(86만600대)이다. 독일(29만4544대, 0.4%↑), 이탈리아(6만8954대, 10.5%↑), 프랑스(6만3980대, 3.6%↑) 덕에 좋은 실적을 거뒀다. 중국에서는 59만7866대를 판매했다. 이는 재작년 대비 1.1% 늘어난 수치고, 특히 12월에는 재작년보다 34.3% 증가한 6만9160대를 판매하며 뒷심을 발휘했

포르쉐코리아가 창원지역 신규딜러사 선정을 위한 투자자를 모집한다고 3일 밝혔다. 창원은 인구 약 106만명의 경남지역 요충지이자 7.86%의 수입차 점유율을 확보한 지역으로, 향후 포르쉐코리아의 경남권 네트워크로 자리 잡을 예정이다.이번 신규딜러사 투자자는 포르쉐 브랜드는 물론 수입 자동차 판매 및 서비스에 대한 풍부한 경험과 이해를 겸비해야 하고, 아울러 전시장과 판금 도장 시설을 갖춘 서비스센터, 그리고 포르쉐 인증 중고차 사업을 동시에 운영할 수 있어야 한다.포르쉐코리아는 투자자 선정 과정을 투명하고

제네시스 G70과 기아차 스팅어는 같지만 다르다. 엔진과 변속기, 기반이 되는 차체, 섀시, 타이어 등은 전부 공유하지만 서킷에서의 움직임은 생김새만큼이나 확연히 달랐다. 휠베이스 길이에 따른 밸런스, 사륜구동과 LSD의 유무는 G70과 스팅어를 극명하게 갈랐다.제네시스로부터 제공받은 G70은 3.3T 스포츠 슈프림으로 HTRAC(AWD), 와이드 썬루프, 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤2 등이 적용된 풀옵션 모델이다. 가격은 5650만원이다. 모터그래프가 소유하고 있는 스팅어는 3.3T GT로 드라이브 와이즈2가 적용된 후륜구동

도요타가 2017 도쿄모터쇼에 하이브리드 스포츠 콘셉트카 ‘GR HV 스포츠’를 선보였다. 도요타 86을 기반으로 제작된 콘셉트카는 미드십 가솔린 엔진과 프론트 전기 모터로 구성된다. 파워트레인은 도요타 하이브리드 시스템-레이싱(THS-R) 기술이 적용됐으며, 6단 자동변속기가 맞물린다. 배터리는 차체 하단 중앙에 위치해 낮은 무게 중심을 구현한다. 디자인은 WEC에서 활약 중인 도요타 LMP1 TS050 하이브리드 머신에서 영감을 받았으며, 타르가 스타일 루프와 세로형 헤드램프, 그리고 블랙 알로이 휠로

2017 도쿄모터쇼가 이달 25일 프레스데이를 시작으로 다음달 5일까지 열린다. 이번 행사에는 일본 특유의 정교함과 아기자기함이 녹아 있는 여러 콘셉트카가 등장했다.도요타는 86을 기반으로 전동화 파워트레인을 장착한 GR HV 스포츠 콘셉트를 선보였고, 렉서스는 플래그십 세단 LS의 미래를 암시하는 LS 플러스 콘셉트를 공개했다.혼다는 주행의 즐거움에 초점을 맞춘 스포츠 EV 콘셉트를 출품했으며, 닛산은 600km EV SUV IMx를, 마쓰다는 디자인 완성도를 강조한 비전 쿠페를 내놓았다.#도요타 GR HV 스포츠 콘셉트&hell

현대기아차가 중국 신차품질조사에서 나란히 1, 2위를 차지하며 품질경쟁력을 인정받았다. 현대기아차는 28일(현지시간) J.D.파워가 발표한 2017 중국 신차품질조사에서 43개 일반 브랜드 중 1, 2위를 각각 차지했다고 밝혔다.이번 조사는 중국 주요 67개 도시에서 작년 9월부터 올해 5월까지 판매된 68개 브랜드, 251개 차종을 대상으로 이뤄졌다. J.D.파워는 신차 구입 후 2~6개월이 지난 소비자를 대상으로 품질 만족도를 조사했다. 현대차는 86점으로 1위를 기록, 2년 만에 정상에 다시 올랐다.

아우디 신형 RS7에 포르쉐 플러그인 하이브리드 시스템이 적용될 예정이다. 영국 오토카에 따르면, 아우디 수석 디자이너인 마크 리히트는 차세대 RS7에 두 가지 파워트레인이 제공되고, 그중 하나가 포르쉐 플러그인 하이브리드 시스템이라고 밝혔다.918 스파이더 등에 탑재된 포르쉐 플러그인 하이브리드 시스템은 V8 4.0L 가솔린 터보 엔진과 전기 모터 조합으로 최고출력 680마력, 최대토크 86.7kg·m의 성능을 발휘한다. 아우디는 해당 시스템 전기 모터 성능을 개선해 최고출력을 700마력까지 끌어올린다는

지구상 가장 빠른 왜건이 탄생했다. 포르쉐가 26일(현지시간) 파나메라 스포트 투리스모 라인업에 터보S 플러그인 하이브리드 모델을 추가했다. 정확한 모델명은 파나메라 터보S E-하이브리드 스포트 투리스모로, 강력한 힘과 높은 효율 그리고 넓은 실내 공간 등을 갖춘 것이 특징이다. 파워트레인은 포르쉐 918 스파이더에서 파생됐다. 4.0L V8 가솔린 터보 엔진과 전기 모터의 조합으로 최고출력 680마력, 최대토크 86.7kg.m의 강력한 성능을 갖췄다. 더불어 8단 자동변속기와 맞물린 전륜기반 포르쉐 트랙

최근 자동차 업계에는 한국GM 철수설 혹은 일부 공장 폐쇄설 등이 지속적으로 제기되고 있다. 지난달 산업은행이 지상욱 국회의원에게 제출한 보고서를 비롯해 인도 시장 철수를 주도했던 카허 카젬 신임사장 선임 등으로 그 위기감은 한층 고조되는 분위기다. 끊임없이 한국GM 철수설이 나오는 근본적인 이유는 회사 수익성이 악화일로를 걷고 있기 때문이다. 2014년부터 2016년까지 최근 3년간 발생한 순손실은 2조원에 육박한다. 올해 1분기 역시 손실을 기록하며, 회사 설립 이래 처음으로 완전자본잠식 상태에 빠졌다

포드세일즈서비스코리아는 지난 20일 평택에 위치한 포드 트레이닝센터에서 포드 마스터 테크니션들을 대상으로 ’2017 포드 기술경진대회(2017 Ford Skills Competition)’를 개최했다고 밝혔다. 본 대회는 포드코리아에서 최초로 열린 대회이다.‘2017 포드 기술경진대회’는 포드 테크니션들의 차량 진단 기술 향상과 마스터 테크니션 양성을 목적으로 개최됐다. 포드코리아는 서비스 품질 향상을 위해 마스터 테크니션 제도를 운영하고 있으며, 마스터 테크니션의 위치에오르기까지 최소 10년 이상의 경력을 갖추고 86개 이상의 커

뉘르부르크링24시 경주가 막바지에 임박했다. 선수들과 레이스카는 22시간을 달리고 단 2시간을 남겨 둔 상황이다. 3명~4명이 교체하며 달리는 선수들은 물론 교체 없이 24시간 투입되는 엔지니어들은 의자에 앉아 꾸벅꾸벅 졸고 있는 모습이다. 모터그래프가 후원하는 한국인 레이서 강병휘 선수는 크고 작은 차량 트러블에도 불구하고 놀라운 집중력으로 뛰어난 기록을 달성하고 있다. 전체 TCR 클래스 중 최고 랩타임면에서 2위를 차지하기도 했고, 평균랩타임도 점차 빨라져 클래스 1위 수준이다. 하지만 차량 트러블로 인해 전체 순위는 70위,

포르쉐가 프랑스 샤를드골 공항에서 기네스 기록을 수립했다. 카이엔 S 디젤의 막강한 견인 능력을 이용해, 285톤에 달하는 에어 프랑스의 에어버스 A380을 끌었다. 포르쉐의 테크니션 리차드 페인(Richard Payne)이 운전한 카이엔 S 디젤은 프랑스 샤를드골 공항에서 ‘가장 무거운 항공기를 끈 양산차(Heaviest aircraft pull by a production car)’ 부문에서 기네스 월드 레코드를 수립했다. 특수 견인 장치가 장착된 것을 제외하면 완벽한 순정 상태인 카이엔 S 디젤은 에어버스 A380을 42미터를

제네바모터쇼는 1931년 첫 개최 이후 매년 3월초에 스위스 제네바 에서 열리는 국제모터쇼다. 프랑크푸르트나 파리모터쇼에 비해 상대적으로 규모는 작지만 유럽에서 가장 먼저 열리는 모터쇼인데다 대형 양산차 제조사가 없는 스위스의 특성상 프랑스, 독일, 이태리의 자존심을 걸고 맞붙는 각축전이 된다. 때문에 전세계 제조사와 기자들이 가장 중요하게 여기는 모터쇼 중 하나다. 올해는 7일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 19일까지 스위스 제네바 공항 인근 팔렉스포(Palexpo)에서 개최

포르쉐는 내달 7일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 열리는 ‘2017 제네바 모터쇼’를 통해 파나메라의 두번째 하이브리드 모델 '파나메라 터보 S E-하이브리드'를 세계 최초로 공개한다고 밝혔다.신형 파나메라 터보 S E-하이브리드는 포르쉐가 플래그십 모델로는 처음 선보이는 플러그인 하이브리드 모델로, 한층 더 강력한 퍼포먼스와 력셔리한 승차감 그리고 탁월한 효율성까지 모두 갖췄다. 136마력의 전기모터와 550마력의 V8 터보 엔진이 조합됐다. 종합출력은 680마력, 86.7kg.m의 최대토크를 발휘한다. 정지상태에

슈퍼카를 비웃는 왜건이 등장했다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 3.5초에 불과하다. 최근 공개된 포르쉐 신형 911 카레라4 GTS보다 빠르고, 한시대를 풍미했던 람보르기니 무르시엘라고보다 빠르다. 메르세데스-벤츠는 마트에서 장볼때 필요한 에스테이트를 괴물로 만들었다. ‘E63 4MATIC 에스테이트’와 ‘E63 S 4MATIC 에스테이트’에는 메르세데스-AMG의 주력 엔진인 4.0리터 V8 직분사 트윈터보 엔진이 탑재됐다. 일반 모델은 최고출력 571마력, 최대토크 76.5kg.m의

올해 출시되는 신차 가운데, 괄목할 슈퍼카가 유독 많다. ‘먼나라’ 얘기일 수도 있지만, 이들의 존재만으로도 충분히 즐겁다. 올해 우리나라에 등장하게 될 강력하고, 고급스럽고, 매력적인 자동차를 살펴보자. # 1. 람보르기니 아벤타로드 S 람보르기니의 플래그십 모델 아벤타도르가 더 강력해졌다. 6.5리터 V12 자연흡기 엔진과 7단 ISR 변속기의 조합은 그대로다. 하지만 이미 람보르기니는 그동안 이 파워트레인에 대해 여러 시도를 펼쳤고, 이젠 자유자재로 다양한 성격을 내보이고

도요타의 소형 스포츠카 86이 울트라맨으로 변신한다. 일본의 울트라맨 테마 브랜드인 어맨오브울트라(A MAN of ULTRA)는 내달 일본에서 열리는 튜닝쇼 '도쿄오토살롱 2017'을 통해 콘셉트카 'M78 x 86'을 선보일 계획이라고 30일 밝혔다. 어맨오브울트라는 울트라맨과 관련된 의류 및 패션 잡화, 생활 용품 등 다양한 제품을 판매하는 브랜드로 애니메이션의 정식 라이센스를 받은 아이템을 선보이는 업체다.어맨오브울트라는 40~50대 소비자들의

독일에서 도요타 신형 수프라 시험주행차가 카메라에 잡혔다. 신형 수프라는 오는 2018년부터 본격적으로 판매될 것으로 알려졌으며, BMW Z4 후속모델(Z5)과 플랫폼을 공유하며 연구개발을 함께 진행했다. 신형 수프라는 현재 외관 디자인 개발이 대부분 완료된 상태로 BMW 연구센터에서 막바지 성능 테스트를 진행 중이다. 테스트카의 외관에는 BMW 특유의 위장막이 부착된 상태다.외관 실루엣은 86과 흡사하다. 여기에 세부적으로 도요타의 콘셉트카 FT-1의 디자인 요소가 더해져 키