세간의 이목을 집중시켰던 현대차와 현대모비스의 정기 주주총회가 다소 싱겁게 마무리됐다. 22일 개최된 양사 주총에서는 모든 안건이 이사회 원안대로 통과됐다.이번 주총의 주요 쟁점은 배당과 사외이사였다. 지난해 현대차그룹 지배구조 개편 작업에 제동을 걸었던 엘리엇은 이번 주총에서 높은 배당 금액과 사외이사 자리를 노렸다.현대차 배당 안건(이하 보통주 기준)의 경우 이사회는 1주당 3000원을 제안했고, 엘리엇은 1주당 2만1967원을 요구했다. 투표 결과, 86% 찬성률로 1주당 3000원 배당이 결정됐다.모비스도 69%의 찬성으로

피아트·크라이슬러 오토모빌스(이하 FCA)가 북미 지역에서 배출가스 기준 미달로 96만5000여대를 리콜한다. 미국에서 86만2500여대, 캐나다에서 10만3000여대이다.리콜 대상은 ▲2011~2016년식 닷지 저니 ▲2011~2014년식 크라이슬러 200, ▲2011~2014년식 닷지 어벤져 ▲2011~2012년식 닷지 칼리버 ▲ 2011~2016년식 지프 컴패스 ▲ 2011~2016년식 지프 패트리어트 등이다.FCA는 도로주행 테스트에서 촉매변환기 성능이 저하되고 규제 한도를 초과하는 질소산화물이 배출되는 문제를

한국산 자동차의 유럽 진출은 40년이 넘었죠. 긴 세월 꾸준히 시장을 공략했고 그 결과, 유럽 시장 진출이 역시 오래된 일본 자동차들과 충분히 경쟁하는 규모까지 발전했습니다. 현대와 기아 경우 유럽에서 팔고 있는 모델은 생각보다 다양합니다. 차종으로는 어디에도 밀리지 않을 수준이죠. 여기에 현지 전략형 모델로 유럽인 취향을 고려한 맞춤 전략을 들고나와 좋은 평가를 받고 있습니다.하지만 여전히 현대와 기아차 하면 파격적 보증기간, 가격 대비 성능이 유럽 시장에서는 핵심 키워드라 할 수 있습니다. 그래서 최근에는 기아 스팅어, 현대자동

얼마 전 토요타 신형 수프라가 공개되었습니다. 그렇지 않아도 토요타의 전설적인 스포츠카인데, 신형은 뼈대와 동력계통을 BMW와 공동개발 했고, 형제차인 Z4가 먼저 발표되는 등 여러 이슈들이 더해졌습니다. 이로 인해 일본 자동차인들 사이에서도 큰 관심을 끌었지요.출시 전부터 이슈를 몰고 다녔던 수프라이기에 발표 후의 반응도 궁금했습니다. 일본 최대 포털 야후재팬 소속 자동차 사이트인 카뷰(carview.yahoo.co.jp)를 살펴봤습니다. 이곳에 처음 수프라 디자인이 소개된 기사의 댓글 반응을 가감 없이 전합니다. 위로부터 인기순

국토교통부가 주관한 '2018년 신차안전도평가(KNCAP) 시상식'이 26일 서울 인터컨티넨탈호텔에서 개최됐다.올해 KNCAP는 국산 및 수입 11개 차종을 대상으로 평가가 진행됐으며, 현대차 넥쏘가 가장 높은 종합점수(획득점수/만점, 95.8/100.0)를 받았다. 예년과 비교해 올해는 뒷좌석 승객과 어린이 안전성에 대한 심사가 엄격해졌다. 세부적으로 후방 추돌로 인한 뒷좌석 승객의 목 부상 경감 여부가 평가 항목에 추가됐고, 어린이 상해치의 평가 기준이 한층 강화됐다.넥쏘는 충돌안전성(59.8/60.0), 보행자

폭스바겐의 순수 전기 스포츠카 ‘I.D. R 파이크스 피크’가 미국 파이크스 피크 힐 클라임 대회에 이어 영국 굿우드 페스티벌에서도 성능을 뽐냈다.로망 뒤마가 운전하는 I.D. R 파이크스 피크는 굿우드 페스티벌의 슛아웃 이벤트에서 전기차 중 가장 빠른 기록을 경신했다. 굿우드 페스티벌에서 가장 인기가 많은 슛아웃 이벤트는 1.8km 짧은 코스에서 펼쳐지는 힐 클라임 레이스다. 43.86초를 기록한 폭스바겐 I.D. R 파이크스 피크는 전기차 중 가장 빠른 기록은 물론, 전체 차량 중 3번째로 뛰어난 랩 타임을

최고급 브랜드들들까지 SUV 제작에 뛰어든 가운데, 최고의 럭셔리 SUV로 손꼽히는 차가 국내에도 선보였다. 최고급 자동차라는데는 이견이 없으나 디자인과 가격에 대해 다양한 의견이 나올 수 있겠다. 롤스로이스모터카가 28일 서울 동대문디자인플라자에서 브랜드 역사상 최초의 SUV, 컬리넌(Cullinan)을 국내 출시했다. 회사측은 롤스로이스 컬리넌이 1900년대 인도의 거친 산악지형, 모래로 뒤덮힌 사막에서도 독보적인 성능을 자랑했던 클래식 롤스로이스의 철학과 특징을 이어받은 럭셔리 SUV로, 고급스러움, 강력한 성능, 실용성 등을

볼보트럭이 국내 최초로 상용차 및 도로 교통 안전에 대한 일반 대중의 인식을 조사했다고 밝혔다.이번 설문 조사는 리서치 전문 업체인 GfK가 지난 5월 16~65세 남·녀 2000명을 대상으로 진행했다.설문 조사에 따르면, 응답자 65%가 안전한 교통 환경을 조성하기 위해 운송 및 화물 업계의 적극적인 노력이 매우 필요하다고 답했다. 또한, 과반수 이상이 상용차 운전자에 대한 체계적인 교육을 통해 도로 위 위험성을 낮출 수 있다고 전했다. 응답자 80%는 대형 트럭이 일상생활에서 꼭 필요하다고 답했다. 다만, 대형트럭을

롤스로이스가 라이브 스트리밍을 통해 브랜드 최초 SUV ‘컬리넌(Cullinan)’을 공개했다.컬리넌은 뉴 팬텀에 적용된 ‘럭셔리 아키텍처’를 기반으로 제작된 SUV이다. 뒷좌석과 트렁크 공간을 유리 파티션으로 완전히 분리한 쓰리 박스 구성을 통해 아늑한 실내 공간을 갖췄다. 특히, 극한의 기후에서 트렁크를 열어도 실내 탑승 공간은 최적의 온도와 스타일을 유지할 수 있다.신차는 최고출력 563마력(bps), 최대토크 86.7kg·m의 강력한 신형 6.75리터 V12 트윈 터보

메르세데스-AMG가 GT 라인업 확장에 적극적으로 나서는 모습이다. 쿠페에 이어 이번에는 퍼포먼스에 공간 활용성까지 더한 4도어 모델 'AMG GT4'를 선보였다. 메르세데스-AMG는 6일(유럽 현지시각) 2018 제네바모터쇼에서 AMG GT4를 공개했다.엔진 라인업은 V8 4.0L 바이터보와 직렬 6기통 3.0L 터보로 구성되고, 변속기는 V8 4.0L 바이터보에 9단 듀얼 클러치, 직렬 6기통 3.0L 터보에 9단 자동이 맞물린다.AMG GT 63에 들어가는 V8 4.0L 바이터보 엔진은 동력 성능에 따라 2가지

아우디가 12일(독일 현지시각) 지난해 세계 시장에서 2016년 대비 0.6% 증가한 187만8100대를 판매했다고 밝혔다. 가장 많이 판매된 지역은 유럽(86만600대)이다. 독일(29만4544대, 0.4%↑), 이탈리아(6만8954대, 10.5%↑), 프랑스(6만3980대, 3.6%↑) 덕에 좋은 실적을 거뒀다. 중국에서는 59만7866대를 판매했다. 이는 재작년 대비 1.1% 늘어난 수치고, 특히 12월에는 재작년보다 34.3% 증가한 6만9160대를 판매하며 뒷심을 발휘했

포르쉐코리아가 창원지역 신규딜러사 선정을 위한 투자자를 모집한다고 3일 밝혔다. 창원은 인구 약 106만명의 경남지역 요충지이자 7.86%의 수입차 점유율을 확보한 지역으로, 향후 포르쉐코리아의 경남권 네트워크로 자리 잡을 예정이다.이번 신규딜러사 투자자는 포르쉐 브랜드는 물론 수입 자동차 판매 및 서비스에 대한 풍부한 경험과 이해를 겸비해야 하고, 아울러 전시장과 판금 도장 시설을 갖춘 서비스센터, 그리고 포르쉐 인증 중고차 사업을 동시에 운영할 수 있어야 한다.포르쉐코리아는 투자자 선정 과정을 투명하고

제네시스 G70과 기아차 스팅어는 같지만 다르다. 엔진과 변속기, 기반이 되는 차체, 섀시, 타이어 등은 전부 공유하지만 서킷에서의 움직임은 생김새만큼이나 확연히 달랐다. 휠베이스 길이에 따른 밸런스, 사륜구동과 LSD의 유무는 G70과 스팅어를 극명하게 갈랐다.제네시스로부터 제공받은 G70은 3.3T 스포츠 슈프림으로 HTRAC(AWD), 와이드 썬루프, 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤2 등이 적용된 풀옵션 모델이다. 가격은 5650만원이다. 모터그래프가 소유하고 있는 스팅어는 3.3T GT로 드라이브 와이즈2가 적용된 후륜구동

도요타가 2017 도쿄모터쇼에 하이브리드 스포츠 콘셉트카 ‘GR HV 스포츠’를 선보였다. 도요타 86을 기반으로 제작된 콘셉트카는 미드십 가솔린 엔진과 프론트 전기 모터로 구성된다. 파워트레인은 도요타 하이브리드 시스템-레이싱(THS-R) 기술이 적용됐으며, 6단 자동변속기가 맞물린다. 배터리는 차체 하단 중앙에 위치해 낮은 무게 중심을 구현한다. 디자인은 WEC에서 활약 중인 도요타 LMP1 TS050 하이브리드 머신에서 영감을 받았으며, 타르가 스타일 루프와 세로형 헤드램프, 그리고 블랙 알로이 휠로

2017 도쿄모터쇼가 이달 25일 프레스데이를 시작으로 다음달 5일까지 열린다. 이번 행사에는 일본 특유의 정교함과 아기자기함이 녹아 있는 여러 콘셉트카가 등장했다.도요타는 86을 기반으로 전동화 파워트레인을 장착한 GR HV 스포츠 콘셉트를 선보였고, 렉서스는 플래그십 세단 LS의 미래를 암시하는 LS 플러스 콘셉트를 공개했다.혼다는 주행의 즐거움에 초점을 맞춘 스포츠 EV 콘셉트를 출품했으며, 닛산은 600km EV SUV IMx를, 마쓰다는 디자인 완성도를 강조한 비전 쿠페를 내놓았다.#도요타 GR HV 스포츠 콘셉트&hell

현대기아차가 중국 신차품질조사에서 나란히 1, 2위를 차지하며 품질경쟁력을 인정받았다. 현대기아차는 28일(현지시간) J.D.파워가 발표한 2017 중국 신차품질조사에서 43개 일반 브랜드 중 1, 2위를 각각 차지했다고 밝혔다.이번 조사는 중국 주요 67개 도시에서 작년 9월부터 올해 5월까지 판매된 68개 브랜드, 251개 차종을 대상으로 이뤄졌다. J.D.파워는 신차 구입 후 2~6개월이 지난 소비자를 대상으로 품질 만족도를 조사했다. 현대차는 86점으로 1위를 기록, 2년 만에 정상에 다시 올랐다.

아우디 신형 RS7에 포르쉐 플러그인 하이브리드 시스템이 적용될 예정이다. 영국 오토카에 따르면, 아우디 수석 디자이너인 마크 리히트는 차세대 RS7에 두 가지 파워트레인이 제공되고, 그중 하나가 포르쉐 플러그인 하이브리드 시스템이라고 밝혔다.918 스파이더 등에 탑재된 포르쉐 플러그인 하이브리드 시스템은 V8 4.0L 가솔린 터보 엔진과 전기 모터 조합으로 최고출력 680마력, 최대토크 86.7kg·m의 성능을 발휘한다. 아우디는 해당 시스템 전기 모터 성능을 개선해 최고출력을 700마력까지 끌어올린다는

지구상 가장 빠른 왜건이 탄생했다. 포르쉐가 26일(현지시간) 파나메라 스포트 투리스모 라인업에 터보S 플러그인 하이브리드 모델을 추가했다. 정확한 모델명은 파나메라 터보S E-하이브리드 스포트 투리스모로, 강력한 힘과 높은 효율 그리고 넓은 실내 공간 등을 갖춘 것이 특징이다. 파워트레인은 포르쉐 918 스파이더에서 파생됐다. 4.0L V8 가솔린 터보 엔진과 전기 모터의 조합으로 최고출력 680마력, 최대토크 86.7kg.m의 강력한 성능을 갖췄다. 더불어 8단 자동변속기와 맞물린 전륜기반 포르쉐 트랙

최근 자동차 업계에는 한국GM 철수설 혹은 일부 공장 폐쇄설 등이 지속적으로 제기되고 있다. 지난달 산업은행이 지상욱 국회의원에게 제출한 보고서를 비롯해 인도 시장 철수를 주도했던 카허 카젬 신임사장 선임 등으로 그 위기감은 한층 고조되는 분위기다. 끊임없이 한국GM 철수설이 나오는 근본적인 이유는 회사 수익성이 악화일로를 걷고 있기 때문이다. 2014년부터 2016년까지 최근 3년간 발생한 순손실은 2조원에 육박한다. 올해 1분기 역시 손실을 기록하며, 회사 설립 이래 처음으로 완전자본잠식 상태에 빠졌다

포드세일즈서비스코리아는 지난 20일 평택에 위치한 포드 트레이닝센터에서 포드 마스터 테크니션들을 대상으로 ’2017 포드 기술경진대회(2017 Ford Skills Competition)’를 개최했다고 밝혔다. 본 대회는 포드코리아에서 최초로 열린 대회이다.‘2017 포드 기술경진대회’는 포드 테크니션들의 차량 진단 기술 향상과 마스터 테크니션 양성을 목적으로 개최됐다. 포드코리아는 서비스 품질 향상을 위해 마스터 테크니션 제도를 운영하고 있으며, 마스터 테크니션의 위치에오르기까지 최소 10년 이상의 경력을 갖추고 86개 이상의 커