일본차 업체들의 7월 중국 판매 실적이 공개됐다. 토요타와 혼다는 중국 시장에서 역대 최대 판매 기록을 경신했다.#토요타·렉서스, 고공행진 이어가토요타는 7월 중국 시장에서 전년대비 8.3% 증가한 13만9100대를 판매했다. 올해 누적 판매량은 90만9000여대로, 두 자릿수 성장률을 기록 중이다.렉서스도 올해 누적 판매량이 10만9933대에 달하며, 지난해 같은 기간 대비 31% 성장세를 보이고 있다. 특히, 하이브리드 라인업의 판매가 3만7518대로, 지난해보다 43% 급증했다. 하이브리드 차량 판매는 중국 내 전

중국 내 주요 자동차 제조사의 상반기 판매 실적이 공개됐다. 대부분의 제조사가 작년 상반기보다 판매량이 하락하며 부진한 상황을 드러냈다.상하이자동차(SAIC)는 올 상반기 293만7296대를 판매하며, 전년대비 16.62% 감소했다. 생산량은 285만7259대로 20.8%나 줄었다.세부적으로 SAIC-GM은 0.21% 소폭 성장세를 보였지만, SAIC-폭스바겐이 발목을 잡았다.6월 실적은 46만4635대를 생산하고 46만6539대를 판매해 지난해 같은 달 대비 각각 16.13%, 15.97% 감소한 것으로 나타났다.제일자동차(FAW

DS 오토모빌 포뮬러E 레이싱팀 ‘DS 테치타’가 2018-19시즌 드라이버 및 팀 부문 더블 챔피언에 등극했다.DS 테치타는 15일 미국 뉴욕에서 열린 포뮬러E 챔피언십 마지막 13라운드에서 종합성적 222점을 획득하며, 팀 최종 우승을 거머쥐었다. DS 테치타 소속 장 에릭 베르뉴는 종합성적 136점으로, 지난 시즌에 이어 드라이버 챔피언 2연패를 기록했다.장 에릭 베르뉴와 함께 출전한 소속 드라이버 앙드레 로테레르는 이번 시즌 총 두 번의 포디엄 피니시를 기록하며 최종 86점으로 종합 8위에 올랐다.DS

북경자동차그룹(BAIC) 산하 전기차 브랜드 북경전기차(BJEV)의 판매가 급락했다.지난 5월 BJEV 판매량은 전년대비 49.68% 급감한 9009대를 기록했다. 생산량도 심각하게 떨어졌다. 지난달 생산 물량은 1806대로, 올해 생산량을 모두 합쳐도 5236대에 불과하다. 지난해 같은 기간과 비교해 86.6%나 급감했다.BJEV의 올해 누적 판매량은 3만9087대로 전년대비 19.83% 떨어졌다. 당초 올해 판매 목표였던 22만대의 17.77% 수준에 불과하다.BJEV는 6월 EC5와 EU7 등 신차를 차례로 투입하며 분위기 반

국토교통부가 토요타, 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭, 쌍용차 등 6개 브랜드 30개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 7일 밝혔다.한국토요타는 렉서스 ES 및 GS에서 후부 반사기 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2012년 2월~2017년 12월 제작 ES300h 3만1684대, 2012년 2월~2017년 11월 제작 ES350 3846대, 2011년 10월~2018년 8월 제작 GS450h 332대, 2011년 8월~2019년 3월 제작 GS350 870대, 2011년 8월~2015년 2월 제작 GS250 409대, 2

람보르기니가 최초의 슈퍼 SUV 우루스를 국내 공식 출시하고 오는 3분기부터 본격 인도를 개시한다. 슈퍼 스포츠카의 강력한 성능을 발휘하는 동시에 럭셔리 SUV의 안락한 일상주행 능력까지 겸비했다는 점이 특징이다.날카로운 캐릭터라인과 직선적인 이미지는 람보르기니 DNA를 그대로 계승했으며 기존의 SUV보다 낮은 쿠페 스타일링을 갖췄다. 또한 높은 지상고와 편안한 승차감으로 도심에서 쉽게 주행할 수 있으며 장거리 주행에서도 편안한 주행 감각을 제공한다.우루스는 최고출력 650마력, 최대토크 86.7kg·m를 발휘하는 4.

중국자동차제조사연합(CAAM)에 따르면 중국에서 1분기 자동차 생산량과 판매량은 각각 633만5700대와 637만2400대로 전년 대비 11.32%가 떨어졌다.해마다 이어지는 판매 감소는 중국의 자동차 메이커들의 재무실적에도 반영되었다. 중국의 한 매체에 따르면 BYD를 제외한 8개의 주요 자동차 브랜드의 1분기 수익은 두 자리 수의 감소세를 기록했다. # SAIC 모터지난달 29일 발표된 1분기 보고서에 따르면 중국 최대의 자동차 그룹인 SAIC자동차는 1분기 순이익이 전년 동기 대비 15% 감소한 825억1000만 위안을 기록했

세간의 이목을 집중시켰던 현대차와 현대모비스의 정기 주주총회가 다소 싱겁게 마무리됐다. 22일 개최된 양사 주총에서는 모든 안건이 이사회 원안대로 통과됐다.이번 주총의 주요 쟁점은 배당과 사외이사였다. 지난해 현대차그룹 지배구조 개편 작업에 제동을 걸었던 엘리엇은 이번 주총에서 높은 배당 금액과 사외이사 자리를 노렸다.현대차 배당 안건(이하 보통주 기준)의 경우 이사회는 1주당 3000원을 제안했고, 엘리엇은 1주당 2만1967원을 요구했다. 투표 결과, 86% 찬성률로 1주당 3000원 배당이 결정됐다.모비스도 69%의 찬성으로

피아트·크라이슬러 오토모빌스(이하 FCA)가 북미 지역에서 배출가스 기준 미달로 96만5000여대를 리콜한다. 미국에서 86만2500여대, 캐나다에서 10만3000여대이다.리콜 대상은 ▲2011~2016년식 닷지 저니 ▲2011~2014년식 크라이슬러 200, ▲2011~2014년식 닷지 어벤져 ▲2011~2012년식 닷지 칼리버 ▲ 2011~2016년식 지프 컴패스 ▲ 2011~2016년식 지프 패트리어트 등이다.FCA는 도로주행 테스트에서 촉매변환기 성능이 저하되고 규제 한도를 초과하는 질소산화물이 배출되는 문제를

한국산 자동차의 유럽 진출은 40년이 넘었죠. 긴 세월 꾸준히 시장을 공략했고 그 결과, 유럽 시장 진출이 역시 오래된 일본 자동차들과 충분히 경쟁하는 규모까지 발전했습니다. 현대와 기아 경우 유럽에서 팔고 있는 모델은 생각보다 다양합니다. 차종으로는 어디에도 밀리지 않을 수준이죠. 여기에 현지 전략형 모델로 유럽인 취향을 고려한 맞춤 전략을 들고나와 좋은 평가를 받고 있습니다.하지만 여전히 현대와 기아차 하면 파격적 보증기간, 가격 대비 성능이 유럽 시장에서는 핵심 키워드라 할 수 있습니다. 그래서 최근에는 기아 스팅어, 현대자동

얼마 전 토요타 신형 수프라가 공개되었습니다. 그렇지 않아도 토요타의 전설적인 스포츠카인데, 신형은 뼈대와 동력계통을 BMW와 공동개발 했고, 형제차인 Z4가 먼저 발표되는 등 여러 이슈들이 더해졌습니다. 이로 인해 일본 자동차인들 사이에서도 큰 관심을 끌었지요.출시 전부터 이슈를 몰고 다녔던 수프라이기에 발표 후의 반응도 궁금했습니다. 일본 최대 포털 야후재팬 소속 자동차 사이트인 카뷰(carview.yahoo.co.jp)를 살펴봤습니다. 이곳에 처음 수프라 디자인이 소개된 기사의 댓글 반응을 가감 없이 전합니다. 위로부터 인기순

국토교통부가 주관한 '2018년 신차안전도평가(KNCAP) 시상식'이 26일 서울 인터컨티넨탈호텔에서 개최됐다.올해 KNCAP는 국산 및 수입 11개 차종을 대상으로 평가가 진행됐으며, 현대차 넥쏘가 가장 높은 종합점수(획득점수/만점, 95.8/100.0)를 받았다. 예년과 비교해 올해는 뒷좌석 승객과 어린이 안전성에 대한 심사가 엄격해졌다. 세부적으로 후방 추돌로 인한 뒷좌석 승객의 목 부상 경감 여부가 평가 항목에 추가됐고, 어린이 상해치의 평가 기준이 한층 강화됐다.넥쏘는 충돌안전성(59.8/60.0), 보행자

폭스바겐의 순수 전기 스포츠카 ‘I.D. R 파이크스 피크’가 미국 파이크스 피크 힐 클라임 대회에 이어 영국 굿우드 페스티벌에서도 성능을 뽐냈다.로망 뒤마가 운전하는 I.D. R 파이크스 피크는 굿우드 페스티벌의 슛아웃 이벤트에서 전기차 중 가장 빠른 기록을 경신했다. 굿우드 페스티벌에서 가장 인기가 많은 슛아웃 이벤트는 1.8km 짧은 코스에서 펼쳐지는 힐 클라임 레이스다. 43.86초를 기록한 폭스바겐 I.D. R 파이크스 피크는 전기차 중 가장 빠른 기록은 물론, 전체 차량 중 3번째로 뛰어난 랩 타임을

볼보트럭이 국내 최초로 상용차 및 도로 교통 안전에 대한 일반 대중의 인식을 조사했다고 밝혔다.이번 설문 조사는 리서치 전문 업체인 GfK가 지난 5월 16~65세 남·녀 2000명을 대상으로 진행했다.설문 조사에 따르면, 응답자 65%가 안전한 교통 환경을 조성하기 위해 운송 및 화물 업계의 적극적인 노력이 매우 필요하다고 답했다. 또한, 과반수 이상이 상용차 운전자에 대한 체계적인 교육을 통해 도로 위 위험성을 낮출 수 있다고 전했다. 응답자 80%는 대형 트럭이 일상생활에서 꼭 필요하다고 답했다. 다만, 대형트럭을

롤스로이스가 라이브 스트리밍을 통해 브랜드 최초 SUV ‘컬리넌(Cullinan)’을 공개했다.컬리넌은 뉴 팬텀에 적용된 ‘럭셔리 아키텍처’를 기반으로 제작된 SUV이다. 뒷좌석과 트렁크 공간을 유리 파티션으로 완전히 분리한 쓰리 박스 구성을 통해 아늑한 실내 공간을 갖췄다. 특히, 극한의 기후에서 트렁크를 열어도 실내 탑승 공간은 최적의 온도와 스타일을 유지할 수 있다.신차는 최고출력 563마력(bps), 최대토크 86.7kg·m의 강력한 신형 6.75리터 V12 트윈 터보

메르세데스-AMG가 GT 라인업 확장에 적극적으로 나서는 모습이다. 쿠페에 이어 이번에는 퍼포먼스에 공간 활용성까지 더한 4도어 모델 'AMG GT4'를 선보였다. 메르세데스-AMG는 6일(유럽 현지시각) 2018 제네바모터쇼에서 AMG GT4를 공개했다.엔진 라인업은 V8 4.0L 바이터보와 직렬 6기통 3.0L 터보로 구성되고, 변속기는 V8 4.0L 바이터보에 9단 듀얼 클러치, 직렬 6기통 3.0L 터보에 9단 자동이 맞물린다.AMG GT 63에 들어가는 V8 4.0L 바이터보 엔진은 동력 성능에 따라 2가지

아우디가 12일(독일 현지시각) 지난해 세계 시장에서 2016년 대비 0.6% 증가한 187만8100대를 판매했다고 밝혔다. 가장 많이 판매된 지역은 유럽(86만600대)이다. 독일(29만4544대, 0.4%↑), 이탈리아(6만8954대, 10.5%↑), 프랑스(6만3980대, 3.6%↑) 덕에 좋은 실적을 거뒀다. 중국에서는 59만7866대를 판매했다. 이는 재작년 대비 1.1% 늘어난 수치고, 특히 12월에는 재작년보다 34.3% 증가한 6만9160대를 판매하며 뒷심을 발휘했

포르쉐코리아가 창원지역 신규딜러사 선정을 위한 투자자를 모집한다고 3일 밝혔다. 창원은 인구 약 106만명의 경남지역 요충지이자 7.86%의 수입차 점유율을 확보한 지역으로, 향후 포르쉐코리아의 경남권 네트워크로 자리 잡을 예정이다.이번 신규딜러사 투자자는 포르쉐 브랜드는 물론 수입 자동차 판매 및 서비스에 대한 풍부한 경험과 이해를 겸비해야 하고, 아울러 전시장과 판금 도장 시설을 갖춘 서비스센터, 그리고 포르쉐 인증 중고차 사업을 동시에 운영할 수 있어야 한다.포르쉐코리아는 투자자 선정 과정을 투명하고

제네시스 G70과 기아차 스팅어는 같지만 다르다. 엔진과 변속기, 기반이 되는 차체, 섀시, 타이어 등은 전부 공유하지만 서킷에서의 움직임은 생김새만큼이나 확연히 달랐다. 휠베이스 길이에 따른 밸런스, 사륜구동과 LSD의 유무는 G70과 스팅어를 극명하게 갈랐다.제네시스로부터 제공받은 G70은 3.3T 스포츠 슈프림으로 HTRAC(AWD), 와이드 썬루프, 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤2 등이 적용된 풀옵션 모델이다. 가격은 5650만원이다. 모터그래프가 소유하고 있는 스팅어는 3.3T GT로 드라이브 와이즈2가 적용된 후륜구동

도요타가 2017 도쿄모터쇼에 하이브리드 스포츠 콘셉트카 ‘GR HV 스포츠’를 선보였다. 도요타 86을 기반으로 제작된 콘셉트카는 미드십 가솔린 엔진과 프론트 전기 모터로 구성된다. 파워트레인은 도요타 하이브리드 시스템-레이싱(THS-R) 기술이 적용됐으며, 6단 자동변속기가 맞물린다. 배터리는 차체 하단 중앙에 위치해 낮은 무게 중심을 구현한다. 디자인은 WEC에서 활약 중인 도요타 LMP1 TS050 하이브리드 머신에서 영감을 받았으며, 타르가 스타일 루프와 세로형 헤드램프, 그리고 블랙 알로이 휠로