벤틀리가 2025년 출시를 앞둔 첫 순수전기차의 강력한 성능을 암시했다. 벤틀리의 아드리안 홀마크 CEO는 최근 오토모티브뉴스와의 인터뷰를 갖고, "현재의 컨티넨탈 GT 스피드가 650마력을 내는데, 전기차는 이보다 2배 가량의 출력을 발휘할 것"이라며 "정지상태에서 100km/h까지는 2.7초만에 주파할 수 있는데, 이를 1.5초로 줄일 수 있는 기능도 갖췄다"라고 밝혔다. 그의 말 대로라면, 벤틀리 전기차의 최대출력은 1300마력에 육박할 것이라는 뜻이 된다. 가속 성능도 전기 하이퍼카 리막 네베라(1.9초)보다 앞선다.홀마크

국내 자동차 업계가 올 하반기에도 뜨거운 신차 경쟁을 이어갈 예정이다. 베스트셀링 세단부터 정통 SUV, 고성능 전기차까지 다양한 라인업이 소비자들을 찾아간다.현대차는 베스트셀링 모델 그랜저의 풀 체인지 모델과 전기 세단 아이오닉6 등을 선보인다.현대차 대표 준대형 세단인 그랜저는 7세대 모델(코드명 GN7)로 완전변경한다. 신차는 과거의 느낌을 살린 레트로 디자인이 특징이다. 특히 '각 그랜저'라 불리는 1세대 그랜저의 C필러 쿼터글래스를 계승하는 등 선대 모델의 디자인 특징을 재해석했다.신형 그랜저는 최근 현대차&

BMW가 19일(현지시간) 고성능 브랜드 M 출범 50주년을 기념한 M4 CSL을 공개했다. 이날 공개된 신차는 E46 M3 이후 18년 만에 출시되는 CSL(Coupe Sport Lightweight)이다. 전용 디자인 요소를 적용해 강렬한 인상을 부여했고, 경량화 부품을 대거 적용해 차체 무게는 덜어내는 한편, CSL 시리즈의 전통을 계승했다.경량화로 요약되는 CSL의 특성은 외형에서부터 드러난다. 보닛, 트렁크, 지붕 등은 CFRP 소재로 제작했고, 배기 시스템도 티타늄 소재로 교체했다. 키드니 그릴과 리어 램프 소재까지 변경

기아의 플래그십 SUV 모하비가 단종 수순을 밟는다. 대체 모델로 거론되던 텔루라이드도 도입하지 않는다.19일 국내 완성차 업계에 따르면, 기아는 모하비에 탑재된 3.0리터 V6 디젤엔진에 대한 새로운 배출가스 규제(유로7) 대응을 하지 않기로 결정했다. 현재 시행되고 있는 유로6d가 만료되면 자연스레 단종 절차를 밟는 것.새 배출 규제에 대응하지 않는 건 배출 규제에 대응하기 위한 개발비용이 과도하기 때문이다. 이는 결국 차량 가격 인상으로 직결되는 만큼, 제품 경쟁력도 악화시킬 수 있다. 3.0 V6 디젤 엔진은 현대차그룹 내에

기아가 PBV 사업 진출을 선언했다. 수천억원을 투입해 PBV 15만대를 생산할 수 있는 전용 공장을 짓고, 세계 PBV 시장 점유율 1위를 달성하겠다는 목표다. 이렇다보니 PBV라는 단어가 자주 쓰이지만, 아직은 낯설게만 느껴지는 단어다. PBV란 무엇일까. 모터그래프가 PBV의 모든 것을 정리했다.# PBV가 뭐냐면요…PBV의 정확한 명칭은 목적기반 모빌리티(Purpose Built Vehicle, PBV)다. 연령대나 라이프스타일과 같은 포괄적 개념의 소비층을 넘어 특정 산업이나 직군 심지어는 개별 기업을 위해 선

국토교통부가 메르세데스-벤츠, 포르쉐, 아우디, 포드 등 수입차 5817대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아는 브레이크 진공 펌프 결함이 확인된 ML 1894대(05년 2월~11년 6월 생산)와 GL 70대(06년 4월~12년 7월), R클래스 79대(05년 8월~12년 2월)를 리콜한다. 해당 차량은 브레이크 진공펌프 덮개 접합부의 밀봉 불량으로 습기가 유입되어 부식되고, 이로 인해 진공압이 누출되고 제동 능력이 기준에 미달했다.이어 GLE 1058대(19년 5월~11월)는 좌측 후진등이 꺼지지 않아 리콜한다. 이

재규어랜드로버코리아가 8월 공식 출시를 앞둔 플래그십 SUV 올 뉴 레인지로버 SV의 가격을 2억9237만원으로 확정지었다고 18일 밝혔다. SV는 앞서 공개된 신형 레인지로버의 고급감을 한층 강화한 모델이다. 랜드로버의 주문제작 부서 SVO가 개발에 참여한 모델로, 맞춤화된 디자인과 항공기 퍼스트 클래스를 연상케 하는 4인승 독립시트 구조를 갖췄다. 여기에 5인승 모델까지 추가해 소비자들의 선택도 넓혔다. 레인지로버 SV의 외형은 다양한 전용 디자인 요소로 꾸려졌다. 5개의 바로 이뤄진 그릴과 새롭게 디자인된 프론트 범퍼를 비롯해

에디슨모터스가 쌍용차를 상대로 낸 매각절차 진행금지 가처분 신청을 법원이 기각했다. 서울중앙지법 민사합의 50부(송경근 수석부장판사)는 지난 17일 에디슨모터스가 쌍용차 관리인을 상대로 낸 매각절차 진행금지 및 계약해제 효력정지 가처분 신청을 받아들이지 않았다고 밝혔다. 이번 결정으로 쌍용차 재매각 절차는 계속 진행될 전망이다. 앞서 에디슨모터스는 지난달 새로운 매각 절차를 진행해서는 안된다고 주장한 바 있다. 쌍용차와 관계인 집회 연기를 합의했음에도 이를 무시하고 계약 해제를 통지했다는 게 이유다. 에디슨모터스는 지난 3월 계약금

현대차그룹이 18일 21조원에 달하는 대규모 국내 투자를 발표했다. 이를 통해 연간 35만대 수준의 전기차 생산 규모를 2030년 144만대까지 끌어올린다는 계획이다. 투자금은 전기차 생산 능력 확충과 전용 전기차 라인업 다양화를 비롯해, 부품·선행기술 개발, 인프라 조성, 전기차 관련 신사업을 개발 및 전략적 제휴 추진 등에 활용된다.우선 국내 전기차 생산능력 확대를 위해 기존 공장의 전기차 전용 라인을 증설하고, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템도 구축한다. 수용응답형 모빌리티(PBV) 전용공장을 신설하는 한편

차세대 BMW 7시리즈가 하반기 국내 투입을 앞두고 소비자들에게 사전 공개된다. 17일 BMW코리아에 따르면, 회사는 오는 24일을 시작으로 동대문 디자인 플라자(DDP)에서 럭셔리 클래스(7시리즈, X7, 8시리즈) 오너들을 대상으로 7시리즈를 미리 만나볼 수 있는 행사를 개최할 방침이다. 이를 위해 공식 딜러사들을 중심으로 초청 준비가 진행되고 있다. 딜러사 관계자는"이번 행사는 지난 2020년 11월 운영된 콜렉터스 하우스 프로그램을 잇는 럭셔리 클래스 오너만을 위한 행사"라며 "신형 7시리즈에 대한 관심도가 높아 모객은 수월

토요타코리아가 16일 출시한 스포츠카 GR86에 대한 관심이 뜨겁다. 신차는 애니메이션 이니셜D에 등장한 주인공의 AE86을 계승한 모델로, 토요타가 스바루와 공동 개발한 후륜구동 기반 엔트리 스포츠카다. 이번에 투입된 모델은 2세대가 선보여진 지난 2012년 이후 10년만에 풀체인지됐다.스스로를 '환자' 혹은 '차쟁이'라고 칭하는 자동차 마니아들이 GR86에 열광하는 이유는 분명하다. 합리적인 가격에 스포츠 주행을 즐길 수 있는 모델이기 때문이다. 토요타의 모터스포츠 사업부 가주 레이싱이 개발에 참여한

쌍용차가 17일 '토레스'의 티저 이미지를 공개하고 본격적인 신차 알리기에 나섰다. 토레스는 쌍용차가 오랜만에 선보이는 중형 SUV로, 출시 이후 쏘렌토·싼타페 등과 경쟁할 예정이다.차명 토레스는 남아메리카 최남단 지역 파타고니아에 위치한 토레스 델 파이네 국립공원에서 유래했다. 유네스코 생물다양성 보존지역으로 지정된 곳으로, 내셔널지오그래픽 등에서 죽기 전에 꼭 가봐야 할 세계 10대 낙원으로 꼽힌 바 있다.쌍용차 관계자는 "광활한 대자연의 모습을 그대로 간직한 파타고니아 지역에서 영감받아 자유로운 라이

쌍용차가 7월 출시를 목표로 삼은 신형 SUV(프로젝트명 J100)의 이름을 '토레스'로 확정했다.16일 업계에 따르면, 쌍용차는 남미의 고원 명칭에서 착안한 한 토레스를 모델명으로 결정하고, 전통적인 이미지와 강인함을 강조할 것으로 알려졌다. 쌍용차 내부에서는 그간 토레스뿐 아니라 큰 성공을 거둔 모델 '무쏘' 등을 놓고 J100의 차명을 고민해왔다.토레스는 '강인하고 안전한 SUV'라는 쌍용차 고유의 헤리티지를 바탕으로 만들어진 중형 SUV다. 쌍용차의 전성기를 열었던 '무쏘&#

쌍용차가 16일 1분기 경영실적을 발표했다. 21분기째 적자지만, 판매 대수나 매출액, 영업손실, 당기순손실 등 모든 부문에서 개선을 이뤘다.올해 1분기 쌍용차는 지난해 대비 25.0% 증가한 2만3278대를 판매했다. 내수가(1만4478대) 14.7% 증가하며 실적을 이끈 사이, 수출(8800대)도 힘을 보탰다. 쌍용차는 "부품 수급 제약에도 불구하고 4분기 연속 증가세를 기록하는 등 완연한 회복세를 나타냈다"라고 설명했다.판매 증가세에 힘입어 매출액도 4분기 연속 증가세를 나타내며 작년 대비 33.3% 증가했다. 이는 지난 20

현대차가 구독형 전기차 충전 요금제인 '럭키패스 H'를 출시한다고 16일 밝혔다.럭키패스 H는 '라이트 플러스' 및 '그린 플러스' 두 가지로 운영된다. 라이트 플러스는 월 400kWh, 그린 플러스는 월 1200kWh까지 충전 요금을 할인한다.월 구독료는 라이트 플러스가 1만5000원, 그린 플러스가 3만원이다. 요금제에 가입할 경우 제휴사인 에스트래픽 급속 충전기 이용 시 충전 요금의 50%를, 한국전력과 환경부 급속 충전기 이용 시 각각 20%와 5%를 할인받을 수 있다.특히, 에스트

자동차 마니아들의 기대를 모았던 토요타 GR86이 드디어 가격을 확정하고 출격 준비를 마쳤다. 토요타코리아가 오는 16일, GR86을 국내에 출시한다. 가격은 4030~4630만원으로, 자동변속기 없이 오직 6단 수동변속기만 판매된다.GR86은 애니메이션 '이니셜 D'에 등장한 AE86(하치로쿠)을 계승한 모델이다. 2012년 출시된 86의 후속 모델이자 국내 유일 수동변속·후륜구동 스포츠카다. GR은 토요타 가주 레이싱을 뜻하는 단어이자 토요타의 고성능 브랜드를 지칭한다.파워트레인은 이전보다 강력해졌다.

새 주인을 찾고 있는 쌍용차의 M&A 공고 전 인수예정자로 KG컨소시엄이 선정됐다.쌍용차 매각주간사인 EY한영회계법인은 13일 "법원의 허가를 받아 KG컨소시엄을 M&A 공고 전 인수예정자로 선정했다"라고 밝혔다.이에 따라 쌍용차는 내주 중 KG컨소시엄과 조건부 투자계약을 체결할 예정이다. 쌍용차는 최근 인수예정자와 조건부 투자계약을 체결한 다음 공개 입찰을 통해 최종 인수자를 확정하는 '스토킹 호스' 방식의 매각을 진행하고 있다. 인수예정자로 선정된 KG컨소시엄에는 KG그룹 산하 KG ETS를 비롯해 사모펀드 파빌리

테슬라코리아가 또 한 번 모델3와 모델Y의 가격 인상을 단행했다. 작년과 비교해 인상 폭은 무려 2000만원에 달한다.13일 테슬라 홈페이지에 따르면 모델3 가격은 이전보다 230~539만원, 모델Y는 300~380만원 올랐다. 현재 모델3 스탠다드 레인지는 6699만원, 롱레인지는 7879만원, 퍼포먼스는 8969만원 등이다. 모델Y는 롱레인지 8949만원, 퍼포먼스 9619만원 등이다.이미 테슬라는 지난 3월 두 차례나 가격을 올린 바 있다. 이번을 포함하면 올해만 벌써 1000만원에 달한다.작년 2월과 비교하면 폭은 더욱 크다

쌍용차의 신형 SUV 'J100(프로젝트명)'이 이르면 이달 중순 모습을 드러낼 전망이다.12일 업계에 따르면, 쌍용차는 이르면 이달 중순 'J100' 티저 이미지를 공개하고, 내달 본격적인 양산에 돌입한다. 공식 출시는 7월로 점쳐진다.J100은 '강인하고 안전한 SUV'라는 쌍용차 고유의 헤리티지를 바탕으로 만들어진 중형 SUV다. 쌍용차의 전성기를 열었던 '무쏘'의 정신적 후속작으로 평가된다. 신차가 출시된다면 쌍용차는 소형 SUV 티볼리부터 준중형 코란도, 대형 렉스턴

사상 초유의 '서초-용산 출퇴근 대통령' 시대가 시작됐다. 윤석열 대통령은 한남동 외교부 장관 공관 수리가 끝날 때까지 약 한 달간 서초구 자택에서 용산구 집무실 7km 구간을 매일 출퇴근하겠다고 선언했다.지금까지 없었던 대통령의 출퇴근은 많은 시민의 불만으로 이어졌다. 가뜩이나 5월 4일 퇴근 시간에 있었던 갑작스러운 교통 통제로 인해 여기저기서 볼멘소리가 나왔는데, 5월 10일 취임식에서도 여의도-용산 일부 도로가 통제되며 '교통 대란'이 발생했기 때문이다. 해당 도로를 지나던 운전자들은 영문도 모른