전국금속노동조합 현대차지부는 7일 조합원 4만8599명을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행했다. 이번 투표에는 4만3117명이 참여했으며, 83.2%의 찬성(찬성 3만5854표, 반대 4944표, 무효 2319표)으로 최종 가결됐다. 전체 조합원 대비 찬성률은 73.8%에 달한다.현대차 노조는 지난달 30일 2021년도 임금 및 단체협약(임단협) 협상 결렬을 선언한 바 있다. 사측이 기본급 5만원 인상, 경영성과급 100%+300만원 지급, 품질 향상 격려금 200만원 지급, 주간 연속 2교대 포인트 10만원 등을 제시했지만 "코로

포르쉐가 30일, 자사의 최상위 SUV인 '카이엔 터보 GT'를 공개했다. 최근 독일 뉘르부르크링 서킷을 7분38초925 만에 주파하며 양산형 SUV 중 가장 빠른 기록을 세운 모델이다.신차는 640마력을 발휘하는 4.0리터 V8 엔진과 전용 고성능 파츠를 대거 적용해 스포츠카 이상의 성능을 발휘한다. 4인승 쿠페 전용으로 제공되는 카이엔 터보 GT는 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.3초만에 도달하며, 최고속도는 300km/h에 달한다.파워트레인과 섀시는 카이엔 터보 GT 전용으로 특별히 세팅됐으며, 여기에 맞

2021년 상반기 코로나바이러스감염증-19에 대한 백신 접종이 시작되며 사회적 분위기가 점차 되살아나고 있다. 다만 자동차 업계는 팬데믹 충격이 채 가시기도 전에 전 세계적으로 불어닥친 반도체 수급 불안 여파로 인해 공장 가동을 멈추고 신차 계획을 수정하는 등 어려움이 이어지고 있다.일부 업체는 이 같은 위기를 기회로 만들기 위해 전기차 위주로 사업을 재편하고, 목적 기반 모빌리티와 도심 항공 모빌리티 등 새로운 먹거리 찾기에 발벗고 나섰다. 올 상반기 급변하는 자동차 업계를 살펴봤다.# 코로나19 넘으니 이젠 반도체가 문제!글로벌

현대차 쏘나타와 그랜저를 생산하는 아산 공장이 또 다시 가동 중단에 들어간다.현대차는 전자공시시스템을 통해 이달 8일부터 12일까지 5일간 아산공장 가동을 멈춘다고 밝혔다. 생산은 오는 15일부터 재개된다.현대차는 공장 가동 중단 이유에 대해 "시장 수요 감소에 따른 탄력적 생산 및 공급을 위함"이라고 밝혔다. 현대차는 앞서 지난해 12월 23일부터 올 1월 7일까지도 동일한 이유로 공장 가동을 중단한 바 있다. 구체적으로 쏘나타 부진이 결정적이다. 현대차 아산공장에서는 플래그십 세단인 그랜저와 중형 세단인 쏘나타를 생산하고 있다.

2020년 기아차 임금 및 단체협약(이하 임단협) 교섭이 최종 통과됐다.전국금속노동조합 기아차지부는 29일 임단협 잠정합의안에 관한 찬반투표를 진행했다. 이날 투표에는 조합원 2만9262명 중 2만7050명이 참여했다. 개표 결과 임금안은 1만5856명(58.6%)이 찬성했고, 단협안은 1만5092명(55.8%)이 찬성하며 각각 과반 찬성으로 가결됐다.기아차 노사는 올해 잔업 복원과 정년 연장 등에 대한 입장 차이로 협상에 어려움을 겪었다. 최대 쟁점이던 잔업시간 30분 복원은 생산능력 만회를 통한 임금 보전이라는 대전제를 바탕으로

기아차 노사가 2020년 임금 및 단체협약 잠정합의안을 도출했다. 앞서 현대차 노사가 합의에 이른지 석 달 만이다.기아차 최준영 대표와 최종태 노조 지부장 등 양측 대표는 22일 밤샘 교섭 끝에 기본급 동결과 성과급 150%, 격려금 120만원, 재래시장 상품권 150만원 지급 등에 합의했다. 기아차 임단협에서 기본급을 동결한 것은 2009년 금융위기 이후 11년 만이다.기아차는 잔업 복원과 정년 연장 등에 대한 노사 입장차이로 인해 교섭 마무리에 난항을 겪었다. 잔업시간 복원은 생산능력 만회를 통한 임금 보전이라는 대전제를 바탕으

음악은 국적과 성별, 나이 등을 뛰어넘는 최고의 커뮤니케이션 도구다. 가사를 몰라도 리듬 만으로 그 감정을 충분히 느낄 수 있다. 자동차 업계도 이 음악의 매력을 적극 활용하고 있다. 유명 아티스트를 섭외해 콜라보레이션 음반을 발표하거나 뮤직비디오를 찍는다. 그 속에 녹아든 브랜드 철학과 메시지는 때때로 광고보다 더 큰 효과를 불러일으킨다.#현대차 X BTS - IONIQ: I'm on it“새로운 만남들은 나를 충전해”현대차와 BTS가 선보인 브랜드 음원 ‘아이오닉 아임 온 잇(IONIQ:

2일 국회 본회의에서 2021년도 예산안이 최종 통과됐다. 국회에서 새해 예산안을 기한 전에 통과시킨 것은 국회 선진화법 시행 첫해인 2014년 이후 무려 6년 만이다.이날 통과된 예산안은 코로나바이러스감염증-19와 관련해 재난지원금 및 피해 지원 예산 등이 반영됨에 따라 역대 최대 규모인 558조원을 기록했다. 2021년 ‘슈퍼 예산안’에서 증액되거나 새롭게 반영된 교통 부문 주요 예산안을 살펴봤다. 가장 먼저 수소차 관련 정책을 집중 조명했다.현재 국내 판매 중인 수소승용차는 현대차 넥쏘가 유일하다. 넥쏘는

현대차 내수 차별 논란은 제품뿐 아니라 서비스 부문에서도 여전히 이어지고 있다. 같은 자동차를 구입해도 국내보다 해외 신차 보증이 한층 더 유리하다.조사 결과, 국내에서 5년을 보증받는 항목은 바다를 건너면 최대 10년까지 보장되는 것으로 나타났다. 잘 알려져 있지 않은 차체 부식은 물론, 전기차 보증에서도 차이가 있다. 현대차와 제네시스 브랜드의 해외 시장 보증 정책을 살펴봤다.# 일반 보증, 해외에서는 10만km현대차는 2018년 국내 시장에서 3년/6만km 일반 보증을 개편한 선택형 보증 제도를 전 차종에 일괄 적용했다. 마일

람보르기니가 공기역학 및 경량화 기술과 모터스포츠 노하우를 집약해 완성한 슈퍼카 ‘우라칸 STO’를 공개했다. STO는 슈퍼 트로페오 오몰로가타(Super Trofeo Omologata)의 약자로, 모터스포츠 레이싱 헤리티지로부터 영감을 얻어 완성했다는 뜻을 담고 있다.우라칸 STO는 일반 도로에서 주행이 가능하면서도 레이스카의 강력한 성능과 짜릿한 감성까지 담아냈다. 탁월한 공기역학 효율과 광범위하게 사용된 경량 소재, 거침없는 스티어링, 최상급 제동 성능 등을 통해 일상 속 주행에서 트랙 주행의 감동을 전달

포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 2021시즌 캘린더가 공개됐다. 시즌당 19~21경기가 진행되던 예년과 달리, 내년에는 무려 23라운드가 개최될 예정이다. 70년 F1 역사상 가장 많은 경기로, 코로나19로 인해 17경기로 축소된 올 시즌의 아쉬움을 털어낼 것으로 기대된다.4월 23~25일 예정된 4라운드 경기는 현재 미정인 상태다. 터키와 바레인, 말레이시아 등이 해당 라운드 개최지로 점쳐지고 있다.코로나19 펜데믹에 이어 이웃 국가와 전쟁으로 인해 F1 개최가 불투명했던 아제르바이잔이 차기 시즌에 합류한다. 분쟁지역 ‘

기아차 노조가 파업 수순을 밟으며, 사측을 압박하고 있다.3일 전국금속노동조합 기아차지부(이하 노조)는 2020 임금 및 단체협약에 관한 쟁의행위 찬·반 투표 결과를 공지했다. 이번 투표에는 조합원 2만9261명 중 2만6222명이 참여해 89.6%의 투표율을 보였으며, 찬성 2만1457표, 반대 4626표로 81.3%의 찬성률을 기록했다(무효 100표).노조는 지난달 말 중앙노동위원회(중노위)에 쟁의조정을 신청했다. 중노위가 조정 중지 결정을 내릴 경우 노조는 합법적으로 파업할 수 있는 권리(파업권)를 갖게 된다. 중

국내 완성차 업계의 노사 갈등이 깊어지고 있다. 앞서 임단협을 마무리한 현대차와 쌍용차를 제외한 다른 세 곳의 노조에서 모두 파업을 경고하고 나섰다.기아차 노조는 지난 22일 진행된 9차 교섭을 마친 후 사측과의 교섭 결렬을 선언했다. 기아차 노조는 올해 임단협에서 기본급 월 12만304원 인상, 성과급 2019년 영업이익의 30% 지급, 전기차 및 수소차 전용 라인 전개, 노동강도 완화 및 작업환경 개선 투자 등을 요구하고 있다. 9차 본교섭에서 만족스러운 제시안을 받지 못한 노조는 임시대의원회를 열고 중앙노동위원회에 쟁의조정신청

지난달 국회 예산결산특별위원회에서 현대차 그랜저의 엔진오일 감소 문제가 불거졌다. 더불어민주당 박용진 의원은 해당 결함을 언급하며, 국토교통부 김현미 장관에게 정부 부처의 관리감독 소홀을 지적했다.그랜저 엔진오일 감소 문제는 스마트스트림 2.5 가솔린 모델을 중심으로 발생하고 있다. 새 차에 가득 채운 엔진 오일이 금세 줄어들고, 몇몇 차량은 오일이 최저(Low)치 아래로 떨어졌다. 동호회 및 커뮤니티를 중심으로 엔진오일 이상 감소 문제가 제기됐으며, 청와대 국민청원게시판까지 올라갔다. 이는 그랜저와 동일한 파워트레인을 사용하는 기

현대로템은 방위사업청과 4077억원 규모 차륜형장갑차 3차 양산물량 납품 계약을 체결했다고 29일 밝혔다.이에 따라 현대로템은 앞서 초도양산 269억원, 2차 양산 4129억원을 포함해 총 8475억원 규모 차륜형장갑차를 생산·납품하게 됐다. 11명이 탑승할 수 있는 K806·K808은 420마력 성능에 지상에서 약 100km/h 속력을 낼 수 있다. 철갑탄·대인지뢰 방호력이 뛰어나고, 냉난방 장치도 설치됐다. K806은 후방지역 기동 타격과 수색 정찰을 담당하고, K808은 전방지역 신손 전개

침체된 시장 분위기 속에서 완성차 업계 임금 및 단체협약 협상이 미뤄지고 있다. 노사 교섭은 통상 4~5월부터 시작하지만, 올해는 코로나19 여파로 추석을 앞두고서야 본격적인 협상 테이블이 차려졌다.지난해 8년 만에 파업없이 임단협을 체결한 현대차 노조는 추석 전 빠른 협상 타결을 요구하고 있다. 노사 양측은 임금 외 상당 부분에서 의견 일치를 이뤄낸 것으로 전해진다. 노조 측에서는 지난 10일 진행된 9차 교섭 이후 “일부 의견접근이 이루어졌다”고 밝혔다. 앞서 현대차 노사는 전기차 전용 공장 신설과 고용 보

타이어는 자동차 주행성능 및 안전과 직결되는 핵심 부품이다. 그러나 전시장에서 신차를 시승하듯 쉽게 경험할 수 없으며, 동시에 여러 제품을 비교하기도 어렵다. 때문에 상당수 고객들은 교체용타이어(RE)를 고를 때 제조사에서 장착한 신차용타이어(OE)와 동일한 제품을 선택한다.모터그래프는 앞서 레이싱 드라이버 강병휘 선수와 하이퍼포먼스 타이어 2종(콘티넨탈 SC6 vs 피렐리 피제로)을 비교했다. 이번에는 가장 많은 고객들이 찾는 4계절용 프리미엄 컴포트 타이어를 살펴봤다.비교 대상은 4계절 타이어로, 짝당 15만원 내외(서울 내 수

자동차 업계가 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 침체되며 노사 간 임금 및 단체협약 협상도 늦어지고 있다.국내 완성차 업계는 통상적으로 3~4월부터 교섭을 준비한다. 노사 양측은 5월 본격적인 교섭을 개시해 7월 여름 휴가 전 타결을 목표로 협상을 진행한다. 만약 이를 넘길 경우 9월 추석 연휴를 기한으로 삼는다. 그러나 코로나19로 인해 산업 전체가 흔들리며 노사 협상도 차일피일 미뤄지고 있다. 국내 완성차 업계 중 쌍용차를 제외하면, 나머지는 아직 올해 협상 테이블도 펴지 못했다. 한국GM과 르노삼성 노조는 사측에 요

캐딜락 CT5-V 블랙윙이 미국 미시건주 한 도로에서 포착됐다. 신차는 캐딜락 CTS-V를 잇는 고성능 스포츠세단이다.블랙윙 모델 외관은 앞서 공개된 기본형 CT5-V와 거의 동일하지만, 한층 공격적인 프론트 및 리어 범퍼를 적용하며 포인트를 살렸다. 더불어 더미로 막혀 있던 에어인테이크는 블랙윙 모델에서는 실제로 기능을 할 것으로 보인다.무엇보다 시선을 이끄는 것은 이전 시험주행차량에서 볼 수 없었던 휠 디자인이다. 독특한 색상이 적용된 새로운 휠에는 고성능 미쉐린 파일럿 스포트 타이어가 맞물렸다. 사이즈는 무려 앞 275/35

‘짝퉁 랭글러’ 논란을 불러일으켰던 마힌드라 오프로더 록서가 미국 시장에서 퇴출될 예정이다. 블룸버그 등 14일(현지 시간) 외신 보도에 따르면, 미국 국제무역위원회(ITC)는 마힌드라 록서가 지프 CJ-7 및 랭글러 등을 표절했다는 FCA 주장을 받아들였다. 이에 따라 록서의 판매 및 수입이 향후 전면 금지될 예정이다.록서는 마힌드라가 2017년 북미 시장에 출시한 모델로, 1만5000달러(한화 1820만원)의 가격 경쟁력을 앞세운 소형 오프로드 SUV다. ITC는 마힌드라가 ‘트레이드 드레스(Tr