문제없는 기업 없고 어려움 없이 성장하는 기업 없습니다. 하지만 요즘 자동차 업계가 겪는 어려움은 가벼운 성장통 그 이상입니다. 해결해야 할 과제가 많을 뿐만 아니라 어느 특정 회사만 겪는 어려움이 아닌, 업계 전체의 어려움이기 때문이죠. 과연 무엇이 이들을 심한 두통에서 벗어나지 못하게 하는 걸까요?#1 반도체가 없다?자동차에 들어가는 반도체가 부족해 차를 조립 못 하고 있다는 소식은 이제 더는 새로운 뉴스가 아닙니다. 우리나라 현대자동차뿐만 아니라 북미, 아시아, 유럽 등에 공장을 두고 있는 거의 모든 자동차 회사 공장이 반도체

포르쉐 911(992) GT3 RS 프로토타입이 5월 독일 뉘르부르크링 서킷에서 막바지 테스트를 진행했다.외형은 최근 공개된 911 GT3보다 더 강인한 인상이다. 새롭게 디자인된 전면부 공기 흡입구를 비롯해 보닛과 전륜 펜더까지 구멍을 뚫었다. 시선을 끄는 리어 스포일러는 하드코어 버전인 911 GT2를 비롯해 레이스카 버전인 RSR보다 더 크다.이와 함께 스포일러가 가변식으로 작동한다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 "리어 스포일러는 포뮬러 원(F1) 레이스카의 DRS 처럼 주행 상황에 따라 가변 작동하는 모습

지역상생형 일자리 기업인 광주글로벌모터스(이하 GGM)가 시험 생산에 돌입했다.GGM는 5일 차체 공장을 시작으로, 도장 및 조립 공장을 순차적으로 시험 가동한다고 밝혔다. GGM은 현대차의 전략형 경SUV AX1(프로젝트명)을 위탁 생산할 예정이다. 신차는 국내 경차 규격을 만족하며, 유럽 전략형 SUV인 바이욘보다 작은 것으로 알려졌다. 파워트레인은 모닝·스토닉 등에 적용된 바 있는 1.0L 3기통 MPI 엔진과 가솔린 터보 엔진이 유력하다.시험 생산 기간에는 본격적인 양산에 앞서 실제 판매할 차와 똑같은 과정을 거

정부가 오는 2027년까지 1조1000억원을 투입해 융합형 레벨4 자율주행 상용화를 달성할 계획이다.산업통상자원부와 과학기술정보통신부, 국토교통부, 경찰청 등 4개 부처는 24일 '자율주행기술개발혁신사업단(이하 사업단)' 출범식을 개최했다. 이날 행사에는 각 부처 관계자 및 자동차산업협회장 등 자율주행 관계자 30여명이 참석했다. 단장을 포함, 총 17명 인력으로 구성된 사업단은 자율주행 기술 개발 혁신사업을 유기적으로 추진하고 연구성과 사업화 등을 주도한다. 사업단은 그간 부처별로 분리된 자율주행 기술 개발 사업을

피아트크라이슬러그룹(FCA)과 푸조시트로엥그룹(PSA)의 인수합병이 이달 16일(현지시간)부로 발효됨에 따라 합병사 스텔란티스가 공식 출범했다.양사는 이날 보도자료를 내고 520억 달러(약 57조원) 규모의 인수합병이 발효됐다고 밝혔다.스텔란티스는 2019년 기준 연간 800만대의 자동차를 판매해 세계 4위에 올랐다. 두 회사의 합병으로 FCA소속 피아트, 크라이슬러, 지프, 닷지, 램, 알파로메오, 란치아, 마세라티, 알파로메오를 비롯해 PSA 소속 푸조, 시트로엥, DS오토모빌, 오펠, 복스홀 등 14개 자동차 브랜드를 거느린다

포르쉐 월드 로드쇼가 올해도 에버랜드 스피드웨이에서 개최됐다. 포르쉐 독일 본사가 직접 주관하는 글로벌 프로그램으로, 전 세계 55개국 4만7000여명이 참가하는 이벤트다.포르쉐 월드 로드쇼의 백미는 아직 국내에 출시되지 않은 모델과 초고가의 고성능 모델을 오롯이 즐길 수 있다는 점이다. 출시를 앞둔 타이칸과 911 터보S는 물론, GT3 RS와 718 T 등과 같은 진귀한 차량도 경험할 수 있다. 굳이 포르쉐 고객이 아니더라도 모두에게 문이 열려있기 때문에 언제나 치열한 경쟁이 벌어진다. # 타이칸, 뒷목 조심하세요미션 E 콘셉트

포르쉐 911(992) GT3 RS 프로토타입이 독일 뉘르부르크링 인근에서 포착됐다. 외관은 앞서 목격된 GT3보다도 공격적인 인상을 갖췄다. 보닛과 전륜 펜더에는 에어 덕트가 자리잡았고, 앞 범퍼의 공기 흡입구도 보다 과감하게 디자인됐다. 스포일러는 레이스카를 연상시킬 정도로 크다.차세대 911 GT3 RS의 파워트레인은 520마력을 내는 4.0리터 수평대향 6기통 자연흡기 엔진 적용이 유력하다. 기존 GT3 RS(991)는 7단 PDK 변속기만을 지원했지만, 신형 911에서 첫 선을 보인 7단 수동변속기가 탑재될지도 관심사다.다

메르세데스 벤츠와 스마트, 그리고 트럭 등을 만드는 다임러 그룹의 임직원들이 올해 성과급으로 597유로, 우리 돈으로 약 78만 원을 받을 것이라는 소식이 전해졌습니다. 작년 성과급 4,695유로, 그러니까 대략 650만 원과 비교하면 1/8 수준밖에 안 되는 것이어서 말 그대로 곤두박질친 결과인데요.독일 자동차 제조사 성과급은 최근 4년을 기준으로 보면 포르쉐가 평균 9000유로(1170만 원) 이상, BMW가 그보다 조금 적은 평균 8000유로(1040만원) 수준이고, 그 뒤를 다임러가 5000유로, 그리고 아우디와 폭스바겐이

조수석 대시보드에 발을 올려둔 채 사고를 당한 한 인물의 엑스레이 사진이 큰 경각심을 불러일으키고 있다.사진은 영국 웨일즈에서 근무하는 이안 프라이스 경사가 23일(현지 시간) 자신의 트위터에 올린 것으로, 어긋난 대퇴골과 골반에서 떨어져나온 반대편 다리뼈가 선명히 찍혀있다.프라이스 경사는 트위터를 통해 “이는 충돌 당시 대시보드에 발을 올려둔 조수석 승객의 끔찍한 부상 사진”이라며 “만약 당신의 차량 탑승자가 이런 자세를 취하고 있다면 즉시 차를 세우고 이 사진을 보여달라”고 말했다. 해

호주 산불 피해를 돕기 위한 포뮬러원(F1) 자선 경매 행사가 시작됐다. 유명 선수들의 소장품은 물론, 특별한 체험 기회도 마련됐다.F1 측은 “호주는 F1을 위해 항상 특별함을 제공해왔던 곳”이라며 “끔찍한 화재로 인해 피해를 받은 모든 이들에게 위로를 전한다”고 밝혔다. 호주는 2020시즌 F1 첫 개최국으로, 오는 3월 15일 멜버른에서 개막전이 열린다.F1에서 제시한 경매 항목은 총 8개로, 제품보다 체험 기회에 집중됐다. 구체적으로는 세이프티카 시승 체험, 피렐리 패독 입장권, 서

지난달 수입차 시장에서는 일본차 회복세가 두드러졌다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 토요타·렉서스·혼다·닛산·인피니티 등 일본차 11월 판매량은 총 2361대를 기록했다. 작년 11월(5410대)보다 56.3% 감소했지만, 전달인 10월(1980대)보다는 19.2%가 증가했다.11월 한 달간 토요타 782대, 렉서스 520대, 혼다 454대, 인피니티 318대, 닛산 287대 등이 판매됐다. 혼다를 제외하고 나머지 모두 전달보다 늘어났다. 일본차 판매량은 지난 9월

지난 11월 수입차 시장은 테슬라의 깜짝 판매와 일본차의 반등세가 두드러졌다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 테슬라는 11월 한 달간 총 1258대를 판매했다. 이는 수입 브랜드 중 5위에 해당하는 실적이다. 고객 인도가 본격적으로 시작된 모델3(1207대)는 11월 수입 베스트셀링카 4위까지 올랐다.토요타·렉서스·혼다·닛산·인피니티 등 일본차의 11월 판매량은 총 2361대를 기록했다. 작년 11월(5410대)보다 56.3% 감소했지만, 전달인 10월(1980대)보

독일 자동차 업계가 전기차 시대에 대응하기 위해 대규모 구조조정 계획을 잇따라 발표하고 있다.다임러AG는 이달 14일 자동차 시장 구조 변화에 따라 오는 2022년 말까지 단계적인 감원을 통해 10억 유로(1조2957억원) 이상 비용을 줄이겠다고 밝혔다. 다임러는 구체적인 감원 계획에 대해서는 밝히지 않았으나, 경영관리 부문 인력의 10%를 줄일 것이라고 전해졌다. 다임러는 최근 미국과 중국의 무역 분쟁 여파와 배기가스 조작 혐의에 따른 벌금과 전기차 및 자율주행차 투자 미비 등으로 어려움을 겪고 있다.20일에는 자동차 부품사인 콘

샤오펑 허 샤오펑 회장이 자사의 고객들에게 공개적으로 사과의 메시지를 전했다.샤오펑은 이달 10일 뛰어난 항속능력과 저렴한 가격의 2020년형 G3 모델을 새롭게 출시했다. 그러나 신차 발표 소식에 기존 G3 구매 고객들은 강한 불만을 표시했고, 허 샤오펑 회장이 직접 사과문 및 보상안을 제시하고 나섰다.허 샤오펑 회장은 자사 고객을 ‘친구’로 칭하며 친근감을 드러내는 동시에, 수차례 죄송하다는 말을 반복하며 깊은 사죄의 뜻을 나타냈다. 이번 보상안에 따르면, 7월 12일부터 3년간 샤오펑의 전 차종을 구매하는

샤오펑모터스가 G3 2020 에디션을 출시했다. G3 2020 에디션은 1회 충전 주행가능 거리가 401km인 G3 400 모델과 520km인 G3 520 모델로 각각 출시된다(NEDC 기준).신형 G3는 IP68 수준 방수·방진을 지원하고 에너지 밀도가 180Wh/kg에 달하는 CATL 차세대 리튬-이온 배터리팩을 탑재했다. 배터리 잔량의 30~80% 범위에서는 급속충전이 가능하다. 특히, G3 520 모델은 동급에서 가장 긴 1회 충전 주행가능 거리를 확보했다.G3 2020은 최적화된 섀시 구성과 튜닝을 통해 사용자

10월 국내 완성차 업계는 산업통상자원부가 주관하는 쇼핑관광축제 '코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA, 이하 KSF)'에 참가해 대대적인 할인 행사를 진행한다. 현대차 8500대, 기아차 5000대, 쌍용차 5000대, 한국GM 6000대 등을 대상으로 수백만원의 구매 혜택을 마련했다.#현대차, 승용·상용 8500대 선착순 파격 할인현대차는 10월 한 달간 코리아 세일 페스타와 연계해 파격적인 할인 프로그램을 진행한다.쏘나타, 그랜저, 투싼, 싼타페 등 승용 및 RV 8000대를 대상으로 최

이달 국내 완성차 업계는 추석 연휴를 맞아 다양한 구매 혜택을 마련했다. 더불어 지난 8월에 이어 9월에도 브랜드별 개별소비세 추가 할인과 노후차 보상 프로그램 등을 운영한다. 특히, 노후차 보상 프로그램은 정부의 노후경유차 폐차 지원제도(10년 보유)와 별개로, 유종에 관계없이 일정 기간(5~7년) 이상 차량을 보유하면 누구나 혜택을 받을 수 있다.# 현대차, 수해 피해 및 다문화 가정 대상 특별 판매현대차는 이달 수해 피해 고객과 다문화 가정 및 재한 외국인을 대상으로 특별 판매 조건을 내걸었다.수해 피해 고객이 올 연말까지 현

10월 국내에 출시될 예정인 렉서스 신형 ES의 미국 가격이 공개됐다. 워낙 미국의 자동차 가격이 다른 나라에 비해 저렴하지만, 신차에 기대 이상으로 낮은 가격표가 붙자 국내 소비자들의 기대감도 더 커지고 있는 모습이다.렉서스는 3일(현지시각), 미국에서 판매할 신형 ES의 가격을 공개했다. 플랫폼을 개선하고, 디자인을 바꾸고, 다양한 첨단 안전·편의 사양을 추가했음에도 가격은 오히려 이전 모델보다 저렴해졌다. ES350의 기본 트림은 4450만원부터다(운송료 제외). 3.5리터 V6 가솔린 엔진을 탑재한 모델로, 최고

미안하지만 BMW X4를 그리 좋아하지 않았다. X6를 처음 봤을 때의 충격과는 달리, 뭔가 식상함이 느껴졌던 탓이다. BMW는 그저 X3와 X5 사이를 연결하기 위해 '4'가 쓰여진 모델이 필요했고, 별다른 고민 없이 X6를 줄인 X4를 내놓았다는 생각이 들었다. 아무리 살펴봐도 굳이 X3 대신 X4를 사야 할 이유가 좀처럼 떠오르지 않았다(물론, X4는 출시 4년 만에 20만대가 넘게 팔린 나름 인기 모델이다).다행히 BMW는 4년 만에 X4의 풀체인지를 단행했고, 만족스러운 성과를 냈다. 얼핏 봐도 기존 모델에서

메르세데스-벤츠코리아가 지난 11일 안성 부품물류센터 증축공사 착공식을 진행했다고 밝혔다. 메르세데스-벤츠코리아는 지난 2014년 520억원을 투입해 새로운 부품물류센터를 건립한 바 있다. 이번 확장 공사에는 350억원이 사용될 예정이며, 오는 2019년 3월 완공을 목표로 한다.확장 공사가 마무리되면 지금보다 35% 증가한 6만여종에 달하는 예비 부품을 관리할 수 있다.메르세데스-벤츠코리아 디미트리스 실라키스 사장은 “이번 확장 공사는 부품 서비스 품질을 향상하고 소요시간을 단축하는 등 메르세데스-벤츠 고객들에게 실질적