국토교통부가 안전기준에 부적합한 차량을 판매한 업체들에게 총 62억원의 과징금을 부과했다고 28일 밝혔다.대상 업체는 혼다코리아, BMW코리아, 한국모터트레이딩, 한불모터스, 스텔란티스코리아, 아우디폭스바겐코리아, 재규어랜드로버코리아, 포드세일즈서비스코리아, 메르세데스-벤츠코리아. 현대차, 아이씨피(과징금 순) 등 총 11곳이다.국토부는 "지난해 6월부터 올해 1월까지 리콜을 실시한 19건에 대해 해당 자동차의 매출액과 6개월 간 시정률, 상한액 등을 감안해 과징금을 산정 부과했다"고 밝혔다.우선, 혼다코리아는 2018~2020년식

2019년 한 해 글로벌 자동차 시장은 ‘불확실성’과 ‘위기’가 휘몰아쳤다. 생존이 직결된 대전환기, 회사의 고삐를 쥔 새로운 인물들은 알 수 없는 미래를 준비해야 하는 무거운 숙제를 짊어졌다. 올해 그 숙제를 떠안은 인물과 업계를 떠난 전설을 조명해봤다.# 故 페르디난트 피에히 前 폭스바겐AG 회장…홀연히 떠난 전설올해 8월 향년 82세 나이로 세상을 떠난 페르디난트 피에히 전 회장은 폭스바겐과 포르쉐의 창업자 페르디난트 포르쉐의 외손자다. 지난 1993년 폭스바겐그룹 CEO

기억 속 아발론은 실패한 모델이었다. 2014년 국내에 처음 들어왔을 때 가격대가 꽤 높았을 뿐 아니라, 당시에는 캠리 3.5 가솔린도 팔던 시기여서 브랜드 내에서의 간섭도 있었다. 국산 경쟁 모델인 그랜저와 제네시스(DH)를 노리기에는 뭔가 부족했고, 수입 경쟁 모델인 토러스나 300C는 잡는다는 표현이 미안할 정도로 존재감이 떨어지는 모델이었다. 그렇게 아발론은 소비자들의 기억에서 잊혀졌고, 슬그머니 국내 시장에서 사라졌다. 마치 비운의 플래그십 모델이었던 현대차 아슬란을 보는 듯했다.그러나 한국도요타에게 캠리 너머의 플래그십은

국토교통부가 수입 5개사 29개 차종 5137대에 대한 리콜을 실시한다고 22일 밝혔다. FCA코리아의 지프 랭글러(1318대), 크라이슬러 300C(758대)는 에어백(다카타 제품) 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 운전자에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 메르세데스-벤츠는 C200, S350d, GLC 220d 4매틱 등 17개 차종 1457대에서 운전석 및 동승석 안전벨트 프리텐셔너가 작동하지 않는 것으로 나타났다. BMW의 경우 X3 x드라이브20d 686대와 X3 x드라이브30d 109대에서 연료 공급 문제로 주행

국토부가 현대차를 비롯해 BMW와 재규어랜드로버, 메르세데스-벤츠, 크라이슬러, FCA 등 54개 차종 93만 865대가 제작 결함으로 리콜을 실시한다. 리콜의 대부분은 현대차다. 쏘나타(NF)와 그랜저(TG) 2개 차종 91만5283대가 리콜된다. 이유는 전자장치(ABS/VDC 모듈) 전원공급부분에 이물질 유입 등의 사유로 합선이 일어날 수 있으며, 이로 인해 화재 발생 가능성이 발견됐다. BMW 320d 등 31개 차종 7787대와 크라이슬러 300C(LE) 2095대는 에어백 문제다. 다카타 제품으로

후륜구동을 고집하던 '머슬카'에도 사륜구동 바람이 불고 있다. 닷지는 지난 7일(현지시각) 챌린저의 사륜구동 모델 '챌린저 GT'를 출시한다고 밝혔다.챌린저 GT의 사륜구동 시스템은 고성능 세단인 닷지 차저와 크라이슬러 300C에 적용된 것과 동일하다. 액티브 트랜스퍼 케이스와 앞차축 분리 시스템이 적용돼, 토크의 분배가 자유롭다. 기본적으로 뒷바퀴에 100%의 힘을 쏟지만, 상황에 따라 앞바퀴에 32%까지 구동력을 보낼 수 있다. 각종 전자장비를 통해 더욱 안정적이고 스포티한

국토부는 29일, FCA코리아, 포드세일즈서비스코리아(포드코리아), 아우디폭스바겐코리아 등 3개 업체에서 수입·판매한 승용차 1만488대를 리콜한다고 밝혔다. FCA코리아는 지프 그랜드체로키와 300C, 그랜드보이저 등 7244대를 리콜한다. 지프 그랜드체로키와 300C는 운전자가 기어노브를 주차모드(P)에 두지 않아도 이를 인지하기 어려워 치명적 사고가 발생할 수 있는 가능성이 발견됐기 때문이다. 지난 6월 이 결함으로 인해 헐리우드 배우 안톤 옐친이 사망했으며, 당시 차량 결

마세라티가 드디어 자사의 첫 번째 SUV인 르반떼를 공개했다. 콘셉트카를 선보인지 무려 13년 만이다. 마세라티는 1일(현지시각) 2016 제네바모터쇼에서 르반떼를 선보였다. 국내서도 6월 열리는 '2016 부산모터쇼'를 통해 국내에 공개된 후 하반기 중 출시 할 예정이다.르반떼는 마세라티가 내놓은 최초의 SUV다. 마세라티 관계자는 "최근 점점 커지는 럭셔리 SUV 시장에 진출하기 위해 만들어진 모델"이라며 "세단과 스포츠카의 장점을 SUV에 맞게 발전시켰다"고 설명했다. 마세라티는

내년부터 현대차 제네시스(G80), 에쿠스리무진, 기아차 쏘렌토, 레이, 르노삼성 QM5 등 국산차 44종과 메르세데스-벤츠 S클래스, BMW X시리즈, 폭스바겐 티구안, 포르쉐, 닛산 등 수입차 18종의 자차보험료가 인하된다. 반면, 현대차 LF쏘나타, i40, 기아차 K3, 쉐보레 말리부, 알페온 등 국산차 53개 모델과 BMW 5시리즈, 재규어 등 수입차 4개 모델의 보험료는 오른다.보험개발원은 18일, 내년도 자차보험료의 책정 기준이 되는 차량모델등급 조정결과를 발표했다. 현행 26개 등급 체계를 바탕으로 등급을 산출한 결과

미국차는 기준을 설정하기 애매하다. 300C만 해도 크기는 메르세데스-벤츠 S클래스와 비슷한데, 실내 공간은 E클래스보다 좁다. 또 안전 및 편의장비는 S클래스 수준인데, 가격은 E클래스보다 저렴하다. 실내에 사용된 가죽 소재는 현대차 제네시스 수준인데, 플라스틱 마감은 아반떼와 비슷하다. 300C은 전형적인 미국차다. 크라이슬러를 넘어 미국차의 현주소를 잘 보여주는 모델이다. 미국인들의 취향이 가득 담겼다. 가장 비슷한 성격을 가진 차는 포드 토러스다. 추구하는 바가 거의 동일하다. 우리나라에서 두 차의 목표는 제네시스다. 크기,

국토부는 현대차, 볼보코리아, 포드코리아, FCA코리아, 메르세데스-벤츠, 다임러트럭코리아, 대전기계공업 등 7개 업체에서 수입·제작·판매한 차량에서 결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 26일 밝혔다. 현대차의 리콜 대상은 그랜드 스타렉스로, 조수석 에어백에 결함이 발견됐다. 지난달 4일부터 9일까지 제작된 그랜드 스타렉스 22대로, 에어백이 비정상적으로 작동돼 안전에 영향을 줄 수 있는 것으로 나타났다.볼보는 S60 등 5개 차종의 연료펌프에서 연료 누유로 인해 엔진에서 화재가 발생할 가능성이 나타났다. 2

모터그래프는 7월 국내 출시된 신차를 평가했다. 같은 매체의 소속 기자지만 차를 보는 관점은 분명 다르다. 각자 나름의 시선으로 차를 평가했다. 지난달엔 많은 신차가 출시됐다. 특히 풀체인지된 국산차와 국내에 처음 출시되는 수입차가 많았다. 또 파워트레인이 추가된 모델과 다양한 에디션(특정 옵션 모델)도 연이어 출시됐다. 경차부터 수억원을 호가하는 스포츠카까지 그 종류도 다양했다. 풀체인지 모델로는 기아차 신형 K5, 쉐보레 신형 스파크, 신형 스마트 포투 등이 출시됐다. 페라리 488 GTB, 메르세데스-AMG GT S 에디션1

FCA코리아는 7일, 대형 세단 크라이슬러 300C를 출시했다. 디자인 및 편의 장비가 개선된 부분변경 모델이며 국내에는 후륜구동 모델과 사륜구동 모델 두가지 트림으로 판매된다. 신차는 라디에이터 그릴이 더욱 커졌고, 입체적인 느낌도 강조됐다. 범퍼 디자인도 변경됐다. 테일램프에는 LED가 적용됐고 머플러 디자인도 개선됐다. 실내엔 7인치 디지털 디스플레이 계기반이 적용됐고, 센터페시아의 8.4인치 터치스크린을 통해 각종 인포테인먼트 시스템을 조작할 수 있다. 또 나파 가죽 시트, 리얼 우드 트림, 아날로그 시계, 무드등 등으로 고

FCA코리아는 7일, 대형 세단 크라이슬러 300C를 출시했다. 디자인 및 편의 장비가 개선된 부분변경 모델이며 국내에는 후륜구동 모델과 사륜구동 모델 두가지 트림으로 판매된다. 신차는 라디에이터 그릴이 더욱 커졌고, 입체적인 느낌도 강조됐다. 범퍼 디자인도 변경됐다. 테일램프에는 LED가 적용됐고 머플러 디자인도 개선됐다. 실내엔 7인치 디지털 디스플레이 계기반이 적용됐고, 센터페시아의 8.4인치 터치스크린을 통해 각종 인포테인먼트 시스템을 조작할 수 있다. 또 나파 가죽 시트, 리얼 우드 트림, 아날로그 시계, 무드등 등으로 고

FCA코리아는 7일, 대형 세단 크라이슬러 300C를 출시했다. 디자인 및 편의 장비가 개선된 부분변경 모델이며 국내에는 후륜구동 모델과 사륜구동 모델 두가지 트림으로 판매된다. 신차는 라디에이터 그릴이 더욱 커졌고, 입체적인 느낌도 강조됐다. 범퍼 디자인도 변경됐다. 테일램프에는 LED가 적용됐고 머플러 디자인도 개선됐다. 실내엔 7인치 디지털 디스플레이 계기반이 적용됐고, 센터페시아의 8.4인치 터치스크린을 통해 각종 인포테인먼트 시스템을 조작할 수 있다. 또 나파 가죽 시트, 리얼 우드 트림, 아날로그 시계, 무드등 등으로 고

재규어랜드로버가 마그나 슈타이어(Magna Steyr)와 생산 계약을 체결했다. 재규어랜드로버는 마그나 슈타이어를 통해 어떤 모델을 생산하게 될지 밝히진 않았지만, F-페이스(F-Pace)가 그 첫번째 모델이 될 것이라는 분석이 지배적이다.올해 초 재규어랜드로버는 F-페이스 양산 계획을 발표하면서 영국 솔리헐 공장에서 생산할 예정이라고 밝힌 바 있다. 하지만 SUV 생산에 있어서 기술력과 품질을 인정받은 마그나 슈타이어가 F-페이스 생산을 전부 담당할 가능성도 배제할 수 없다. 2일(현지시간), 재규어랜드로버는 마그나 슈타이어와 신

상반기 국산차와 수입차의 치열했던 각축전은 하반기에도 그대로 이어질 전망이다.초조한 입장의 국산차는 하반기 시작과 동시에 주력 모델 신차를 선보이며 국내 시장을 공략한다. 반면, 공격적인 신차 출시와 파격 할인 등으로 상반기 시장 점유율을 끌어올린 수입차는 7월 한달 간 숨고르기에 들어간 후 내달부터 공세에 돌입한다.현대차는 LF쏘나타의 라인업을 대폭 강화하고, 베스트셀링카 아반떼의 풀체인지 모델을 출시해 점유율 탈환을 노린다. 또, 국내 고급차 시장 탈환을 위해 내년 초 출시 예정이던 신형 에쿠스를 올해 조기 투입할 방침이다. 기

내달 국산차 업체들은 주력 신차를 줄줄이 출시하면서 공격적으로 내수 점유율 회복에 나설 전망이다. 반면, 하반기 신차 및 부분변경 모델 출시를 앞두고, 여유 있게 구형 재고물량을 떨어낸 수입차 브랜드들은 신차 출시를 자제하면서 숨고르기에 들어간다. 한국GM이 가장 먼저 포문을 열었다. 성능과 디자인이 개선된 쉐보레 신형 스파크를 국내 시장에 출시한다. 이에 현대차는 7개의 완성된 라인업을 갖춘 2016년형 쏘나타로 응수한다. 올해 국산 소형 SUV 돌풍을 이끈 쌍용차 티볼리도 디젤 엔진을 탑재한 모델로 라

국토부가 일본 타카타 에어백을 장착한 차량 2만4808대를 리콜한다고 27일 밝혔다. 리콜 대상은 2002년 2월7일부터 2003년 2월7일까지 제작된 르노삼성 SM3 4418대, 2003년 3월14일부터 2008년 12월8일까지 제작된 혼다 CR-V 1만1044대, 2003년 10월6일부터 2007년 6월29일까지 제작된 어코드 1647대, 2004년 4월28일부터 2006년 12월7일까지 제작된 닷지 듀랑고 55대, 2004년 10월15일부터 2011년 524일까지 제작된 닷지 다코타 595대, 2004년 4월21일부터 2008

피아트크라이슬러코리아(이하 FCA코리아)가 내달 7일 크라이슬러를 대표하는 대형 세단인 300C 페이스리프트를 출시한다. 작년 11월 미국에서 열린 '2014 LA모터쇼'에서 처음 공개된 300C 페이스리프트는 더욱 커진 라디에이터그릴과 입체적으로 변한 범퍼 디자인, LED 테일램프, 달라진 머플러 디자인 등을 통해 보다 세련된 모습으로 변신했다.실내에는 7인치 디지털 디스플레이 계기반이 적용됐으며, 센터페시아의 8.4인치 터치스크린으로 조작하는 유커넥트 인포테인먼트 시스템이 장착됐다.엔진