미국의 퍼포먼스 휠 제조사인 HRE는 세계 최초 타이타늄(titanium) 3D 프린팅 기술로 휠을 제작해 맥라렌 P1에 장착한 모습을 13일(현지시간) 공개했다. HRE는 GE애디티브의 자회사 아캄(Arcam)의 제조 기술을 토대로 이 휠을 제작하게 됐다. 
HRE 측에 따르면 타이타늄이 휠을 제작하는데 최적의 소재로 여겨져 선택하게 됐으며, 이를 3D 프린터로 제작하기 위해선 특수한 공정이 필요했다고 한다. 소량의 타이타늄 가루를 조금씩 쌓은 후 아캄이 제작한 전자빔을 쏘아 가루를 녹이고 굳혀 결합 시키면서 점진적으로 쌓아 올리

과거에는 제조사나 브랜드만으로 차량 명성이 구분됐었다. 하지만 시간은 흘러, 모델명이나 세부 트림명으로 차량 특색과 성능을 구분하는 시대에 다다랐다. 이제 한 발 더 나아가 성능이 우수한 파워트레인에도 별도의 이름이나 애칭을 붙이게 됐다. 캐딜락은 '블랙윙'이란 이름을 가진 V8 트윈터보 엔진을 앞세워 고성능에 대한 명성을 다시금 회복할 계획이다. 블랙윙은 새로운 로고를 갖게 되며, 신형 CT6-V를 시작으로 차세대 고성능 모델 등에 순차적으로 탑재될 예정이다. GM은 블랙윙 로고를 '승용차, SUV, 트럭,

매달 첫날, 국산차 제조사는 지난달의 판매 실적을 공개합니다. 모터그래프는 이것을 기반으로 매달 ‘국산차 판매량’을 집계하고, 수많은 숫자 중에서 유의미한 것을 솎아내 기사화합니다. 지난달 판매실적 자료 중에서 가장 의미있었던 숫자는 ‘8814’와 ‘8273’이었습니다.지난 9월에는 모든 국산차 브랜드의 판매가 뚝 떨어졌습니다. 개소세 인하 혜택이 있었지만, 긴 추석 연휴로 인한 영업 및 생산일수가 감소됐기 때문이죠. 그래서 상대적으로 지난 10월의 판매가 대폭 늘어난

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 10월 국산차 판매대수는 13만9557대로 집계됐다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 23.8% 증가했다. 개소세 인하 및 ‘코리아 세일 페스타’ 등의 이유로 지난달 국산차 판매가 큭폭으로 증가한 것으로 분석된다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 6만1162대를 판매했다. 지난 9월에 비해 판매는 26.4% 증가했고, 지난해 10월에 비해서도 25.5% 판매가 상승했다. 싼타페, 포터, 그랜저 등은 9천대가 넘게 팔렸다. 신형 아반떼가 본격적으로 출고되면서 아반떼의 판매

이달 국내 완성차 업계는 앞서 생산된 재고 차량을 처분하기 위해 12월 못지 않은 다양한 구매 조건을 제시하고 나섰다. 현대차는 내년 신차 투입을 앞둔 쏘나타와 판매가 부진한 벨로스터 등에 혜택을 집중했고, 기아차는 모닝·K5·K7 등 승용 라인업 판매 강화에 나섰다. 쌍용차 티볼리에 이어 쉐보레 스파크도 11월부터 10년 할부 구매 프로그램이 운영된다.#현대차, 연말 재고 처분 주력현대차는 올해를 두 달여 남긴 시점에서 재고 물량 처분에 적극적이다. 먼저, 9월 이전 생산 차량에 대해 정부의 1.5% 개별

한국GM이 2019년형 쉐보레 이쿼녹스를 출시하고, 1일부터 본격적인 판매에 돌입했다. 신차는 안전 및 편의 사양을 보강하고, LT 플러스 트림을 새롭게 도입해 고객 선택의 폭을 넓혔다.이쿼녹스는 햅틱 시트와 시티 브레이킹, 전방 충돌 경고 시스템, 전방 거리 감지 시스템, 스마트 하이빔, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템, 사각 지대 경고, 후측방 경고 시스템 등이 기본 장착됐다. 2019년형 모델은 전방 보행자 감지와 긴급 제동 시스템 등이 추가 적용됐다.이어 LS트림부터 새로운 인포테인먼트 시스템이 탑재되며, 후방카메

공교롭게도 테슬라가 실적을 발표한 다음날 현대차가 실적을 발표했다. 자연스레 증권가에선 두 회사 영업이익률을 비교하게 됐다. 하이투자증권의 고태봉 이사는 페이스북을 통해 ‘테슬라 영업이익이 현대차를 넘어서는 날이 올 줄이야’라면서 ‘사고의 유연성이 필요하다는 생각을 하면서도 이런 날이 올 줄 몰랐다’고 적었다. 증권 업계에 따르면 테슬라의 영업이익률은 매출 대비 6.1%에 4730억원으로 그리 높은 편은 아니지만 현대차의 영엽이익율은 1.8%에 2889억원에 불과했다. 국내서 생산해 미국에

자동차 업계에서 판매량 통계는 매우 좋은 기삿거리입니다. 잘 정리된 통계를 이용해 시장의 흐름을 한눈에 알 수 있는 좋은 기사를 쓸 수도 있습니다. 숫자로 증명된 통계는 반박할 수 없는 '팩트'처럼 인식돼 기사의 정당성을 부여해주기도 합니다.그러나 맥락 없이 쓰인 통계는 왜곡될 수 있습니다. 숫자는 거짓말을 하지 않지만, 그렇다고 늘 옳은 말을 하는 것도 아닙니다. 통계가 기사화될 때는 어느 정도의 의도를 가지기 때문입니다. 통계 기사를 보다 정확히 이해하는데 도움이 될 국내 자동차 판매량의 몇가지 패턴을 분석해봤습니

한국GM 카허 카젬 사장이 10일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(이하 산자위) 국정감사에 참고인 출석을 하지 않았다. 이에 민주평화당 조배숙 의원과 바른미래당 김관영 의원 등은 카젬 사장을 오는 29일 종합감사 증인으로 출석시킬 것을 촉구했다.카젬 사장이 이번 국감에 출석하지 않은 이유는 연구개발(R&D) 법인 분리와 관련된 중요한 법적 절차를 앞두고 있기 때문이다.앞서 한국GM은 디자인센터와 기술연구소 등 연구개발 부서를 묶어 별도의 독립 법인으로 분리하는 방안을 추진하고 있다. 해당 안건은 이달 4일 열린 이사회를 통과했으며

한국GM이 4일 이사회에서 연구개발(R&D) 법인 분리안을 통과시킨 것으로 알려졌다. 회사는 이달 19일 주주총회를 열고 법인 분리 절차를 마무리할 예정이다.한국GM은 지난 7월 5000만 달러의 신규 투자 계획과 함께 연내 글로벌 제품 개발 업무를 전담할 신설 법인을 마련한다고 발표한 바 있다. 기술연구소, 디자인센터, 생산기술연구소, 그리고 청라주행시험장 등 4곳의 R&D 조직 중 기술연구소와 디자인센터를 중심으로 새로운 법인을 설립할 예정이다.한국GM 관계자는 "국내에서 생산할 차량만 개발하는 데는 한계가 있다"라며 "이번 연

3일, 국산차 업체에 따르면 지난 9월 국산차 판매대수는 11만130대로 집계됐다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 18.6% 줄었다. 긴 추석 연휴로 인한 영업 일수 축소가 모든 브랜드에게 큰 영향을 줬다.현대차는 지난달 4만8375대를 판매했다. 지난 8월에 비해 판매는 10.5% 줄었고, 지난해 9월에 비해서는 12.7% 판매가 감소했다. 현대차의 판매를 이끄는 싼타페도 추석 연휴에 주춤했다. 싼타페는 신형 모델 출시 이후 매달 1만대를 넘거나, 1만대에 근접하게 판매됐는데 지난달에는 8326대에 그쳤다. 그랜저는 7510대가

10월 국내 완성차 업계는 산업통상자원부가 주관하는 쇼핑관광축제 '코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA, 이하 KSF)'에 참가해 대대적인 할인 행사를 진행한다. 현대차 8500대, 기아차 5000대, 쌍용차 5000대, 한국GM 6000대 등을 대상으로 수백만원의 구매 혜택을 마련했다.#현대차, 승용·상용 8500대 선착순 파격 할인현대차는 10월 한 달간 코리아 세일 페스타와 연계해 파격적인 할인 프로그램을 진행한다.쏘나타, 그랜저, 투싼, 싼타페 등 승용 및 RV 8000대를 대상으로 최

현대차그룹이 지난달 유럽 시장에서 깜짝 실적을 기록했다.유럽자동차산업협회(ACEA)가 19일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 지난 8월 한 달간 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 24.5% 증가한 7만2830대를 판매했다.다만, 현대차그룹뿐 아니라 대부분의 업체가 유럽 시장에서 두 자릿수 성장세를 달성했다. 8월 유럽 시장 평균성장률은 27.8%에 달했다.여름 휴가 기간이 긴 유럽의 8월은 연중 판매가 가장 부진한 비수기다. 그럼에도 불구하고, 지난달 현지 판매가 급증한 이유는 9월부터 새로운 국

르노의 다목적밴 ‘마스터(Master)’가 이르면 내달 국내에 소개될 예정이다. 마스터는 르노의 핵심적인 소형상용차로 유럽에서 큰 인기를 얻고 있는 모델이다. 르노삼성차는 마스터를 통해 현대차가 독점하고 있는 상용밴 시장에 뛰어든다는 계획이다.르노 마스터는 3일, 환경부 국립환경과학원 교통환경연구소의 배기가스 및 소음인증을 완료했다. 에너지관리공단의 연비 인증만 끝마치면 당장 차를 팔 수 있는 상황이다.르노 마스터는 유럽을 대표하는 다목적 상용차다. 현대차 스타렉스는 물론이고, 다양한 제품군을 통해 현대차 포터

3일, 국산차 업체에 따르면 지난 8월 국산차 판매대수는 12만6336대로, 지난해 같은 기간에 비해 4.5% 증가했다. 현대차는 7.5%, 기아차는 7.7%, 쌍용차는 9.7%, 르노삼성차는 1.5%, 제네시스는 5.6% 판매가 증가했다. 한국GM만 26.1% 판매가 줄었다. (대형 트럭 및 버스 포함)현대차는 지난달 5만4057대를 판매했다. 지난 7월에 비해 판매는 4.1% 줄었고, 지난해 8월에 비해서는 7.5% 판매가 증가했다. 싼타페는 지난달에도 아쉽게 1만대를 넘지 못했다. 싼타페는 9805대가 팔렸다. 개소세 인하 혜

이달 국내 완성차 업계는 추석 연휴를 맞아 다양한 구매 혜택을 마련했다. 더불어 지난 8월에 이어 9월에도 브랜드별 개별소비세 추가 할인과 노후차 보상 프로그램 등을 운영한다. 특히, 노후차 보상 프로그램은 정부의 노후경유차 폐차 지원제도(10년 보유)와 별개로, 유종에 관계없이 일정 기간(5~7년) 이상 차량을 보유하면 누구나 혜택을 받을 수 있다.# 현대차, 수해 피해 및 다문화 가정 대상 특별 판매현대차는 이달 수해 피해 고객과 다문화 가정 및 재한 외국인을 대상으로 특별 판매 조건을 내걸었다.수해 피해 고객이 올 연말까지 현

기아차 노사가 22일 소하리 공장에서 2018년도 임금 및 단체협약 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 노사 양측은 지난 6월21일 상견례 이후 약 2개월 만에 잠정합의안을 이끌어냈다. 주요 합의 내용은 기본급 4만5000원 인상(정기 호봉승급 포함), 성과 및 격려금 250% + 280만원, 재래시장 상품권 20만원 등이 포함됐다.노사 주요 쟁점이었던 상여금 통상임금 산입 요구는 특별위원회를 구성해 내년 4월1일까지 해결방안을 마련키로 합의했다. 이와 함께 종업원 삶의 질 향상을 위한 별도 위원회를 구성한다.잠정합의안에 대한 조합원

한국GM이 이르면 오는 10월 신형 말리부를 투입해 분위기 반전에 나선다. 신차는 디자인과 더불어 주력 모델의 변속기를 바꾸고, 디젤 모델을 새롭게 투입할 예정이다.신형 말리부는 페이스리프트 모델인 만큼 디자인의 변화는 다소 제한적이다. 새로운 브랜드 패밀리룩의 영향으로 한층 확장된 듀얼 포트 그릴이 적용됐으며, 과감한 크롬 장식이 사용됐다. 여기에 그릴과 맞닿은 헤드램프는 날렵한 인상을 갖췄다. LED를 적용한 리어램프와 새로운 휠 디자인 등이 측후면에서 스포티함을 강조한다. 실내에는 새로운 인포테인먼트 시스템을 적용한 8인치 디

현대기아차 4종, 쉐보레 3종 등 국내서 판매되는 차종을 포함 총 40종이 충돌 안전 등급에서 최고 수준의 평가를 받고도 '탑세이프티 픽'에서 탈락했다. 충돌 테스트 결과가 아무리 우수해도 헤드램프 성능이 낮으면 안전성 테스트에서 최고 등급을 주지 않기 때문이다. 6일(현지시각), 미국고속도로안전보험협회(이하 IIHS) 발표에 따르면 40대의 차종이 헤드램프 평가에서 기준치를 통과하지 못한 것으로 나타났다. 이들은 충돌테스트를 비롯해 자동긴급제동과 전방충돌경고 등에서 높은 점수를 획득했지만, 헤드램프에서 낮은 점수를

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 7월 국산차 판매대수는 13만3792대로, 지난해 같은 기간에 비해 2.5 판매가 증가했다. 현대차는 1.8%, 기아차는 7.8% 상승했고, 쌍용차는 13.5% 증가했다. 하지만 한국GM은 지난해 같은 기간에 비해 판매가 16.7% 줄었고, 르노삼성차도 4.1% 감소했다. 제네시스도 5.7% 하락했다. (대형 트럭 및 버스 포함)현대차는 지난달 5만6355대를 판매했다. 지난 6월에 비해 판매는 3% 상승했고, 지난해 7월에 비해서는 1.8% 판매가 증가했다. 싼타페는 지난 7월에 비해 판매는 증가