지난 18일(현지시간) 알프스의 한 산악도로에서 차세대 아우디 Q5가 포착됐다.3세대로 거듭나는 신차는 아우디가 선보일 마지막 내연기관 Q5다. 2024년 공개를 앞둔 모델이지만, 아우디가 2026년부터 오직 전기차만 내놓겠다고 밝힌 만큼, 아우디 브랜드의 마지막 내연기관 모델일 가능성도 높다.외형은 위장막에 가려져 구체적으로 가늠할 수 없지만, 기존의 아우디와는 사뭇 다른 모습이다. 싱글프레임 그릴 형상이 불명확한 데다, 헤드램프 아래에 자리잡은 공기흡입구도 볼 수 없던 디자인이다. 출시 직후 오랫동안 고수해왔던 플래그 타입 사이

미국 캘리포니아 해안지역은 핫로드부터 정통 클래식카, 스포츠카, 슈퍼카 등 각양각색의 차를 만날 수 있다. 로드 트립 중 캘리포니아에서 여러 클래식카 시설을 방문했는데, 가장 기억에 남는 장소는 얼바인에 위치한 메르세데스-벤츠 클래식 센터다.#운 좋게 작업장 취재 기회를 얻다메르세데스-벤츠는 독일 펠바흐와 미국 얼바인 두 곳에 클래식 센터를 운영한다. 메르세데스-벤츠 외에도 재규어나 애스턴 마틴, BMW 등 역사와 헤리티지에 자신있는 이들은 공식 및 비공식적으로 클래식 모델에 대한 관리를 하고 있다. 이들이 운영 중인 클래식 부서

벤틀리가 2025년 출시를 앞둔 첫 순수전기차의 강력한 성능을 암시했다. 벤틀리의 아드리안 홀마크 CEO는 최근 오토모티브뉴스와의 인터뷰를 갖고, "현재의 컨티넨탈 GT 스피드가 650마력을 내는데, 전기차는 이보다 2배 가량의 출력을 발휘할 것"이라며 "정지상태에서 100km/h까지는 2.7초만에 주파할 수 있는데, 이를 1.5초로 줄일 수 있는 기능도 갖췄다"라고 밝혔다. 그의 말 대로라면, 벤틀리 전기차의 최대출력은 1300마력에 육박할 것이라는 뜻이 된다. 가속 성능도 전기 하이퍼카 리막 네베라(1.9초)보다 앞선다.홀마크

국내 자동차 업계가 올 하반기에도 뜨거운 신차 경쟁을 이어갈 예정이다. 베스트셀링 세단부터 정통 SUV, 고성능 전기차까지 다양한 라인업이 소비자들을 찾아간다.현대차는 베스트셀링 모델 그랜저의 풀 체인지 모델과 전기 세단 아이오닉6 등을 선보인다.현대차 대표 준대형 세단인 그랜저는 7세대 모델(코드명 GN7)로 완전변경한다. 신차는 과거의 느낌을 살린 레트로 디자인이 특징이다. 특히 '각 그랜저'라 불리는 1세대 그랜저의 C필러 쿼터글래스를 계승하는 등 선대 모델의 디자인 특징을 재해석했다.신형 그랜저는 최근 현대차&

BMW가 19일(현지시간) 고성능 브랜드 M 출범 50주년을 기념한 M4 CSL을 공개했다. 이날 공개된 신차는 E46 M3 이후 18년 만에 출시되는 CSL(Coupe Sport Lightweight)이다. 전용 디자인 요소를 적용해 강렬한 인상을 부여했고, 경량화 부품을 대거 적용해 차체 무게는 덜어내는 한편, CSL 시리즈의 전통을 계승했다.경량화로 요약되는 CSL의 특성은 외형에서부터 드러난다. 보닛, 트렁크, 지붕 등은 CFRP 소재로 제작했고, 배기 시스템도 티타늄 소재로 교체했다. 키드니 그릴과 리어 램프 소재까지 변경

기아의 플래그십 SUV 모하비가 단종 수순을 밟는다. 대체 모델로 거론되던 텔루라이드도 도입하지 않는다.19일 국내 완성차 업계에 따르면, 기아는 모하비에 탑재된 3.0리터 V6 디젤엔진에 대한 새로운 배출가스 규제(유로7) 대응을 하지 않기로 결정했다. 현재 시행되고 있는 유로6d가 만료되면 자연스레 단종 절차를 밟는 것.새 배출 규제에 대응하지 않는 건 배출 규제에 대응하기 위한 개발비용이 과도하기 때문이다. 이는 결국 차량 가격 인상으로 직결되는 만큼, 제품 경쟁력도 악화시킬 수 있다. 3.0 V6 디젤 엔진은 현대차그룹 내에

국토교통부가 메르세데스-벤츠, 포르쉐, 아우디, 포드 등 수입차 5817대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아는 브레이크 진공 펌프 결함이 확인된 ML 1894대(05년 2월~11년 6월 생산)와 GL 70대(06년 4월~12년 7월), R클래스 79대(05년 8월~12년 2월)를 리콜한다. 해당 차량은 브레이크 진공펌프 덮개 접합부의 밀봉 불량으로 습기가 유입되어 부식되고, 이로 인해 진공압이 누출되고 제동 능력이 기준에 미달했다.이어 GLE 1058대(19년 5월~11월)는 좌측 후진등이 꺼지지 않아 리콜한다. 이

현대차그룹이 전기차 5만8397대를 리콜한다. 지난해부터 판매된 최신형 전기차 전량이다.국토교통부는 19일 전자식 변속 제어장치 소프트웨어 오류가 확인된 현대차 아이오닉5 3만3660대, 기아 EV6 1만8593대, 제네시스 GV60 3318대, G80 전동화 모델 2232대, GV70 전동화 모델 594대 등 총 5만8397대를 리콜한다고 밝혔다. 해당 차량들은 주차 중 주차 모드(P단)가 해제되고, 이로 인해 경사로 주차 시 차량이 굴러가 사고가 발생할 가능성이 확인됐다. 이들은 현대차 코나 일렉트릭, 포터EV 및 기아 니로EV

제네시스 브랜드는 신형 G90을 출시하며, 짧은 역사에도 불구하고 수입 럭셔리 세단과 어깨를 나란히 할 정도로 성장했음을 증명했다. 여기서 끝이 아니다 한 발 더 나아가 G90 롱 휠베이스 모델까디 투입하며 고급 리무진 시장까지 도전했다. 진정한 '국산차 끝판왕'은 어떤 모습일지 제네시스 G90 롱 휠베이스를 직접 만나봤다.언뜻 보면 세단 모델과 별다른 차이가 없다. 여전히 위풍당당한 방패 모양 크레스트 그릴과 두 줄 헤드램프가 제네시스임을 강조하고, 차체 곳곳에 적용된 크롬 장식이 고급스러움을 더한다.가장 큰 차이점

재규어랜드로버코리아가 8월 공식 출시를 앞둔 플래그십 SUV 올 뉴 레인지로버 SV의 가격을 2억9237만원으로 확정지었다고 18일 밝혔다. SV는 앞서 공개된 신형 레인지로버의 고급감을 한층 강화한 모델이다. 랜드로버의 주문제작 부서 SVO가 개발에 참여한 모델로, 맞춤화된 디자인과 항공기 퍼스트 클래스를 연상케 하는 4인승 독립시트 구조를 갖췄다. 여기에 5인승 모델까지 추가해 소비자들의 선택도 넓혔다. 레인지로버 SV의 외형은 다양한 전용 디자인 요소로 꾸려졌다. 5개의 바로 이뤄진 그릴과 새롭게 디자인된 프론트 범퍼를 비롯해

에디슨모터스가 쌍용차를 상대로 낸 매각절차 진행금지 가처분 신청을 법원이 기각했다. 서울중앙지법 민사합의 50부(송경근 수석부장판사)는 지난 17일 에디슨모터스가 쌍용차 관리인을 상대로 낸 매각절차 진행금지 및 계약해제 효력정지 가처분 신청을 받아들이지 않았다고 밝혔다. 이번 결정으로 쌍용차 재매각 절차는 계속 진행될 전망이다. 앞서 에디슨모터스는 지난달 새로운 매각 절차를 진행해서는 안된다고 주장한 바 있다. 쌍용차와 관계인 집회 연기를 합의했음에도 이를 무시하고 계약 해제를 통지했다는 게 이유다. 에디슨모터스는 지난 3월 계약금

현대차가 신형 팰리세이드를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 19일 밝혔다. 신차는 2018년 11월 출시된 팰리세이드의 부분변경 모델로, 지난달 13일 뉴욕 오토쇼에서 최초 공개됐다.외관은 현대차의 최신 디자인 기조를 반영했다 더 넓어진 캐스케이드 그릴은 헤드램프와 주간주행등까지 이어져 강인한 인상을 주고, 실내에는 일체형 슬림 에어벤트와 터치형 공조 제어 장치를 탑재해 고급스러움을 더했다.상품성도 강화됐다. 12.3인치 디스플레이, LED 헤드램프, 스마트 크루즈 컨트롤, 2열 도어 글라스 이중접합 차음유리 등이 기본 적용됐고

토요타코리아가 16일 출시한 스포츠카 GR86에 대한 관심이 뜨겁다. 신차는 애니메이션 이니셜D에 등장한 주인공의 AE86을 계승한 모델로, 토요타가 스바루와 공동 개발한 후륜구동 기반 엔트리 스포츠카다. 이번에 투입된 모델은 2세대가 선보여진 지난 2012년 이후 10년만에 풀체인지됐다.스스로를 '환자' 혹은 '차쟁이'라고 칭하는 자동차 마니아들이 GR86에 열광하는 이유는 분명하다. 합리적인 가격에 스포츠 주행을 즐길 수 있는 모델이기 때문이다. 토요타의 모터스포츠 사업부 가주 레이싱이 개발에 참여한

콘셉트카는 자동차의 미래를 엿볼 수 있는 바로미터다. 브랜드의 최신 디자인과 기술을 뽐내면서, 앞으로 나올 양산차에 대한 힌트를 준다. 콘셉트카에 따라 단순히 이정표 역할을 하는데 그치는 모델도 있지만, 실제 양산차로 태어나 자동차 업계에 신선한 충격을 주기도 한다.아우디는 지금까지 수많은 콘셉트카를 선보이며 과감하고도 파격적인 도전을 이어갔다. 미래지향적 디자인과 영화 속에서나 볼 법한 첨단 기술까지, 보는 것만으로도 즐거워지는 콘셉트카는 '디자인의 아우디'를 더욱 특별하게 만들어주는 요소 중 하나였다.이같은 행보는

쌍용차가 16일 1분기 경영실적을 발표했다. 21분기째 적자지만, 판매 대수나 매출액, 영업손실, 당기순손실 등 모든 부문에서 개선을 이뤘다.올해 1분기 쌍용차는 지난해 대비 25.0% 증가한 2만3278대를 판매했다. 내수가(1만4478대) 14.7% 증가하며 실적을 이끈 사이, 수출(8800대)도 힘을 보탰다. 쌍용차는 "부품 수급 제약에도 불구하고 4분기 연속 증가세를 기록하는 등 완연한 회복세를 나타냈다"라고 설명했다.판매 증가세에 힘입어 매출액도 4분기 연속 증가세를 나타내며 작년 대비 33.3% 증가했다. 이는 지난 20

메르세데스-벤츠코리아 공식딜러 한성자동차가 선보인 AMG 서울 에디션에 대한 관심이 뜨겁다. 치열한 구매 경쟁 탓에 프리미엄까지 붙어 거래되는 것으로 전해진다. 16일 한성자동차 관계자는 “실제 차량들에 따라 많게는 2000~3000만원 가량 웃돈을 주고 구입하겠다는 고객까지 있을 만큼 AMG 서울 에디션에 대한 관심이 뜨겁다”며 “올해에도 다양한 모델을 선보여 더 많은 소비자들이 차량을 만나볼 수 있도록 할 계획”이라고 설명했다. 한정판은 지난해 9월 세계 여섯 번째이자 국내 최초로 개소

수입차 업계에서도 한정판에 대한 열기가 뜨겁다. 일부 모델들은 구매 가격보다 10~20% 가량의 프리미엄이 붙고, 경쟁률도 여느 명품 가방이나 운동화 못지 않을 정도다. 이를 주도하고 있는건 업계 1·2위를 다투고 있는 메르세데스-벤츠와 BMW다. 두 회사는 온라인에서만 판매하는 스페셜 에디션 모델을 내놓는가 하면, 극소수에게만 공급되는 희귀한 한정판 모델을 선보이고 있다.# AMG 서울 에디션, 최대 3000만원 프리미엄 붙어메르세데스-벤츠코리아 공식딜러 한성자동차는 지난해부터 AMG 서울 에디션을 선보이고 있다. 이

윤석열 정부가 수소차 관련 사업 예산을 대폭 삭감한 것으로 나타났다.16일 업계에 따르면 윤석열 정부는 추경 재원 마련을 위해 수소차 보급 및 수소충전소 설치사업 예산을 약 8928억원에서 6678억원으로 25%가량 삭감하기로 했다. 충전소 설치 예산은 그대로 유지하지만, 차량 보급 예산은 6795억원에서 4545억원으로 줄었다. 이에 따라 올해 수소차 보급 대수는 2만7650대에서 약 1만대가량 줄어들게 된다.일각에서는 이번 예산 삭감을 두고 '정치적인 판단'이라고 비판했다. 정권 교체 이후 전임자인 문재인 정부가

테슬라가 대형 전기 트럭 '세미'의 주문을 받기 시작했다. 지난 2017년 디자인 공개 이후 약 5년 만이다. 16일 테슬라 홈페이지에 따르면 미국과 캐나다, 네덜란드, 노르웨이, 영국에서 세미의 주문 페이지가 열렸다. 계약금은 미국 기준 2만 달러(한화 약 2550만원)다.지난 2017년 11월 첫선을 보인 세미는 모델S 프로그램 디렉터이자 당시 테슬라 엔지니어링 담당 부사장인 제롬 기옌이 프로젝트를 주도한 것으로 알려졌다. 그러나 그가 지난해 전기 트럭 사업부 사장으로 취임한 지 3개월 만에 회사를 떠나며 세미의

현대차가 구독형 전기차 충전 요금제인 '럭키패스 H'를 출시한다고 16일 밝혔다.럭키패스 H는 '라이트 플러스' 및 '그린 플러스' 두 가지로 운영된다. 라이트 플러스는 월 400kWh, 그린 플러스는 월 1200kWh까지 충전 요금을 할인한다.월 구독료는 라이트 플러스가 1만5000원, 그린 플러스가 3만원이다. 요금제에 가입할 경우 제휴사인 에스트래픽 급속 충전기 이용 시 충전 요금의 50%를, 한국전력과 환경부 급속 충전기 이용 시 각각 20%와 5%를 할인받을 수 있다.특히, 에스트