테슬라 차량이 보름달을 신호등의 노란불로 착각하는 해프닝이 발생했다. 이 같은 문제는 지난 23일(현지시간) 트위터를 통해 제기됐다. 글을 작성한 운전자는 "차량이 달을 노란불로 착각해 계속 속도를 줄이려고 했다"고 설명했다. 속도 저하 현상은 주행 보조 시스템 '풀 셀프 드라이빙(FSD)'을 사용하던 중 발생한 것으로 알려졌다.이번 사건은 FSD를 구현하는 카메라의 인지 오류로 인해 벌어졌다. 신호등 색깔을 인식하면 속도를 스스로 제어하는 기능이 유독 노랗고 낮게 뜬 보름달을 신호등으로 착각한 것이다. 교통신호 인식

GM이 23일(미국 현지시간) 소프트웨어 리콜이 진행중인 2017~2019년식 쉐보레 볼트 EV에 대해 새로운 리콜 조치를 단행할 계획이라고 밝혔다. 해당 차량에는 LG 에너지솔루션이 제조한 배터리가 탑재됐다.GM은 "자사와 LG 기술전문가들이 최근 미국에서 발생한 쉐보레 볼트 EV 화재의 근본 원인을 조사하는 과정에서 동일한 배터리 셀에서 흔치 않은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 발견했다"고 밝혔다.이번 신규 리콜 조치로 GM은 기존 리콜 대상 차량에 대해 결함 있는 배터리 모듈을 교체할 계획이다. GM은 관련 교

메르세데스-벤츠가 2030년 전 차종을 순수전기차(BEV)로 전환한다.벤츠는 22일(독일 현지시간) '메르세데스 미 미디어' 사이트를 통해 새로운 전동화 전략을 발표했다.벤츠는 2030년까지 전체 차종을 전기차로 전환하기 위해 2022년까지 모든 세그먼트에 전기차를 보유할 계획이다. 이어 2025년부터는 중대형 승용차 MB.EA, 고성능 모델 AMG.EA, 화물·상용 VAN.EA에 전기차 전용 플랫폼을 선보일 예정이다.이를 위해 2022년부터 2030년까지 전기차 부문에 400억 유로(한화 약 54조원)

메르세데스-벤츠가 22일(독일 현지시간), 새로운 전동화 전략을 발표한 가운데, '비전 EQXX'의 티저를 함께 공개했다. 신차는 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀이 개발에 참여한 고성능 모델로, 1회 충전시 약 1000km를 달릴 수 있는 것이 특징이다.신차는 전형적인 고성능 쿠페의 모습을 갖추고 있다. 보닛 위로 솟아난 두 개의 에어벤트와 날렵하게 떨어지는 루프라인, 여기에 차체보다 넓게 솟아오른 앞·뒤 펜더 등이 고성능 스포츠카를 연상케한다.벤츠에 따르면, 비전 EQXX는 1회 충전으로 약 100

현대차에 이어 한국GM 노사도 올해 임금 협약(임협) 잠정 합의안을 도출해냈다. 노조가 부분 파업을 벌인 지 하루 만이다. 한국GM 노사는 22일 본관에서 열린 제14차 임금 교섭에서 잠정 합의안을 마련하는 데 성공했다. 이날 교섭은 두 차례 정회를 거듭하며 치열한 논쟁이 오갔던 것으로 알려졌다. 양측이 합의안 잠정 합의안에는 기본급 3만원 인상, 성과·격려금 450만원 지급 등의 내용이 담겼다. 이와 별도로 쟁점으로 떠올랐던 부평2공장 관련해서는 사측이 "민감성은 인식하고 있다"면서도 "불규칙한 상황 때문에 부평2공장

차세대 마세라티 그란투리스모가 15일 이탈리아의 한 폐쇄도로에서 막바지 테스트를 진행했다. 2019년 단종된 그란투리스모는 내연기관 모델과 더불어 플러그인 하이브리드, 순수전기 모델 등 세 가지 트림으로 돌아온다.이번에 포착된 차량은 내연기관 버전으로, 앞서 선보인 MC20의 디자인 언어와 유사하다. 전면부는 프론트 펜더로 올라간 헤드램프가 눈길을 끈다. 아울러 마세라티 고유의 커다란 그릴을 확인할 수 있고, 양옆으로는 대형 공기흡입구가 자리한다. 후면부 역시 MC20과 꼭 닮은 모습이다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도

기아가 22일 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스 콜을 진행하고, 올해 상반기 경영실적을 발표했다. 상반기 글로벌 판매량은 차량용 반도체 공급 부족에 따른 제약에도 불구하고, 전년대비 24.0% 증가한 144만4107대를 달성했다. 내수 시장에서는 지난해 상반기와 비슷한 수준인 27만8384대에 머물렀지만, 해외 시장에서 31.5% 증가한 116만5723대를 기록했다. 구체적으로 유럽과 인도, 그리고 중남미 권역에서 가파른 판매 회복세를 기록했다. 이어 북미에서도 쏘렌토, 카니발, 텔루라이드 등 주요 차종의 인기에 힘입어 판매량이 크게

현대차가 22일 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스 콜을 진행하고, 올해 상반기 경영실적을 발표했다. 상반기 글로벌 판매량은 차량용 반도체 공급 부족에 따른 제약에도 불구하고 전년대비 26.4% 증가한 203만1193대를 달성했다. 내수 시장에서는 투싼과 아이오닉5, GV70 등 SUV 신차 흥행에 힘입어 전년대비 0.4% 증가한 38만6095대를 기록했다. 해외에서는 지난해 코로나19 기저 효과와 더불어 주요 차종의 신차 효과까지 더해지며 지난해 상반기보다 34.5%나 급증한 164만5098대를 판매했다. 상반기 매출액은 전년대비 22

아직 지난해 임금 및 단체협약(임단협)도 타결하지 못한 르노삼성 노사가 약 3달 만에 다시 만난다.르노삼성 노사 양측은 22일 임단협 10차 본교섭을 진행한다. 지난 4월 29일 9차 본교섭을 진행한 지 약 3개월 만이다. 르노삼성은 지난해 7월 6일 1차 본교섭을 시작으로 6번의 실무 교섭과 9번의 본교섭을 진행했으나 아직까지 합의점에 이르지 못하고 있다. 앞서 지난 9차 본교섭에서 사측은 2020년도 임단협과 2021년 임협의 통합 협상, 기본급 동결, 격려금 500만원 지급, 순환 휴직자 복직 등을 제시한 것으로 알려졌다. 그

폭스바겐코리아가 22일 온라인을 통해 미디어데이를 개최하고, 브랜드 중장기 계획을 담은 '3A 전략'을 제시했다. 이날 행사에는 폭스바겐코리아 슈테판 크랍 사장이 직접 참석해 브랜드 3A 전략 및 전동화 계획을 밝히고 티구안 페이스리프트 모델을 소개했다.3A 전략은 폭스바겐을 모두가 누릴 수 있는 수입차로 발전시킨다는 계획을 담고 있다. 누구나 부담 없이 수입차를 구매할 수 있고(More Accessible), 총 소유 비용은 줄이며(More Affordable), 안전 및 편의사양은 적극 탑재(More Advance

폭스바겐코리아가 22일 온라인 기자간담회를 열고, 3A 전략의 첫 주자 신형 티구안을 출시했다.신차는 2세대 티구안의 페이스리프트 모델이다. 세계 시장에서 600만대 이상 판매된 모델로, 국내에서도 2008년 첫 출시 이래 20회 이상 수입차 월간 베스트셀러로 등극하는 등 꾸준한 인기를 누리고 있다.신형 티구안은 폭스바겐 SUV의 새로운 디자인 아이덴티티가 접목됐다. 여기에 매트릭스 LED 기술 IQ. 라이트, 최신 인포테인먼트 시스템 MIB3, 무선 앱 커넥트 기능 등 다양한 안전 및 편의사양을 갖췄다.3A 전략에 따라 상품 경쟁

폭스바겐코리아가 22일 온라인을 통해 미디어데이를 개최하고, 브랜드 중장기 계획을 담은 '3A 전략'을 제시했다. 폭스바겐코리아 슈테판 크랍 사장은 "회사의 핵심 목표 '수입차의 대중화'를 더욱 가속화할것"이라며 "폭스바겐을 모두가 누릴 수 있는 프리미엄 브랜드로 발전시키겠다"고 강조했다.3A 전략은 폭스바겐을 모두가 누릴 수 있는 수입차로 발전시킨다는 계획을 담고 있다. 누구나 부담 없이 수입차를 구매할 수 있고(More Accessible), 총 소유 비용은 줄이며(More Affordable), 안

쉐보레 트레일블레이저의 기세가 심상치 않다. 지난해 셀토스·XM3·코나·티볼리에 이어 소형 SUV 5위에 머물렀던 트레일블레이저가 올 상반기 유일하게 성장세를 기록하며 단숨에 2위까지 치고 올라왔다.올해 1~6월 쉐보레 트레일블레이저의 판매량은 1만633대로, 지난해 같은 기간(9545대)보다 11.4% 증가했다. 국산 소형 SUV의 전체 판매량이 37.6% 폭락한 것을 고려하면 엄청난 상승세다.국산 소형 SUV 중 판매량이 늘어난 모델 역시 트레일블레이저가 유일하다. 동급 최강자인 셀토스가 2

기아가 22일 셀토스의 연식 변경 모델 '더 2022 셀토스'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.신규 기아 엠블럼을 적용한 더 2022 셀토스는 1열 USB 단자를 기본화하고 기존 상위 트림에서만 적용할 수 있었던 고객 선호 사양을 하위 트림까지 확대 운영하는 것이 특징이다.기아는 기본 트림인 트렌디에서 LED 헤드램프·LED 리어 콤비네이션 램프·루프랙 등으로 구성된 '스타일 패키지'를 운영해 고객의 디자인 선택권을 확대했다.아울러 고객이 합리적으로 차량을 구성할 수 있도록

기아 EV6의 친환경차 구매보조금이 확정됐다.21일 한국환경공단 저공해차 통합 누리집에 따르면, EV6 국고보조금은 스탠다드 및 롱레인지 2WD가 800만원, 롱레인지 4WD는 783만원이다. 이는 플랫폼을 공유하는 현대차 아이오닉5와 동일한 수준이다.가장 높은 인기를 얻고 있는 EV6 2WD 롱레인지 모델의 판매가격은 5120만원(개별소비세 3.5% 기준 및 친환경차 세제 혜택 적용)이다. 서울시에서 해당 차량을 구매할 경우 환경부 국고보조금 800만원과 지방자치단체 보조금 200만원 등을 더해 총 1000만원을 지원받아 4120

기아 노조가 21일 임금협약(임협) 교섭 결렬을 선언하고, 쟁의 행위 절차에 돌입했다.기아 노조는 21일 소식지를 통해 "사측이 계속되는 동종사 눈치 보기와 교섭 지연 전략으로 일관하고 있는 것이 8차 교섭에서 재차 확인됐다"면서 협상 결렬을 선언했다. 노조는 올해 기본급 9만9000원 인상(호봉 승급분 제외), 성과급 영업이익의 30% 지급, 정년 연장, 신규인원 충원, 해고자 복직 및 부당징계 철회, 노동시간 단축 등을 요구하고 있다.특히 지난 20일 현대차 노사가 임단협 잠정합의안을 도출한 것과 달리, 기아 사측은 "추가적인

SUV의 높은 인기와 별개로 중고차 시장에서는 여전히 세단에 대한 관심도가 높은 것으로 나타났다.21일 엔카닷컴에 따르면, 올 상반기 소비자가 조회한 상위 10개 모델 중 대부분이 세단이었으며, 평균 조회수가 SUV보다 높은 것으로 파악됐다.국산차의 경우 올 상반기 가장 높은 조회수를 차지한 모델은 현대차 그랜저(IG)다. 이어 현대차 아반떼(AD), 현대차 그랜저(HG), 현대차 쏘나타(LF), 기아 올 뉴 카니발 등이 뒤를 이었다. 6위부터 10위는 제네시스 G80, G70, 기아 올 뉴 K7, 현대 올 뉴 투싼, 기아 레이 등

한국GM 노조가 올해 임금 협약(임협)을 중단하고 21일 부분 파업을 단행한다. 전국금속노동조합 한국GM지부(이하 노조)는 21일 전·후반조가 각각 2시간씩 부분 파업을 진행한다고 밝혔다. 이번 부분파업은 임협에서 사측을 압박하기 위한 경고성 파업으로 풀이된다. 앞서 20일 열린 제 13차 교섭에서 사측은 기본급 2만6000원 인상(호봉승급분 포함), 일시·격려금 400만원 지급과 더불어 부평2공장의 현재 생산 차종에 대한 생산 일정을 최대한 연장하겠다는 안을 제시했다. 그러나 노조는 부평2공장에서 생산 중

현대차 노사가 2021년도 임금 및 단체협약(임단협) 잠정합의안을 마련했다.현대차 노사는 20일 하언태 사장과 이상수 노조지부장 등 양측 교섭대표가 참석한 가운데 울산공장 본관에서 열린 제16차 본교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 양측은 "어려운 국내외 경제 상황 속에서 코로나19 재확산과 차량 반도체 수급난으로 자동차 산업의 위기가 더욱 깊어지고 있다는 점에 인식을 같이하고, 속도감 있는 논의 끝에 2009~2011년에 이어 10년 만에 두 번째 3년 연속 무분규 잠정 합의를 이끌어냈다"고 설명했다.잠정합의안에는 기본급 7만5000

포르쉐가 20일 한층 강력한 성능을 갖춘 신형 마칸을 공개했다. 신차는 2014년 출시된 1세대 마칸의 부분변경 모델이다. 기본형 모델을 비롯해 마칸 S, 마칸 GTS 등 세가지 라인업을 갖췄고, 이전보다 강력한 성능과 다양한 고성능 기술을 집약했다.외관은 더욱 스포티하고 날렵해졌다. 차폭감을 강조한 디자인을 써서 존재감을 높였고, 노즈 섹션을 포함한 다양한 디자인 요소를 블랙 컬러로 마감했다. 기본 사양으로 적용되는 스포츠 디자인 사이드 미러, 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템(PDSL)이 내장된 LED 램프도 강렬한 인상을 더한다.