폭스바겐그룹코리아가 2021년도 경영 실적을 공개했다. 작년 한 해 매출액은 늘었지만, 신차 판매 대수는 줄었고 영업손실도 두 배 넘게 늘어났다.폭스바겐그룹코리아가 30일 공시한 감사보고서에 따르면, 2021년도 매출액은 전년대비 3.0% 늘어난 2조1692만원을 기록했다. 5년만에 2조원대 매출을 회복한 2020년 이후 2년 연속 상승 흐름을 이어갔다. 그러나 작년 한 해 신차 판매 대수는 6.6% 줄어든 4만838대(아우디, 벤틀리, 람보르기니 포함)에 그쳤다. 브랜드별로 아우디(2만5615대)는 0.4%, 벤틀리(506대)는

앞서 인력 감축 계획을 밝혔던 테슬라 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 본격적인 감원 작업에 나섰다.28일(현지시간) 블룸버그 등 외신에 따르면 테슬라는 최근 미국 캘리포니아 주 산 마테오 사무실을 폐쇄하고, 이곳에서 근무하던 약 350명의 직원 가운데 200명 가량을 해고했다. 해당 사무실은 오토파일럿(테슬라가 개발한 주행보조 시스템) 운전자 지원 기능과 관련된 소비자 차량 데이터 평가 및 데이터 레이블링 등 업무를 담당했다.일자리를 잃은 직원 대부분은 테슬라 알고리즘이 물체를 제대로 식별하는지 판단하는 저숙련·저임금

정부가 전기차 및 수소차 구매 시 보조금을 받을 경우 소비자에게 부여하는 의무 운행 기간을 5년으로 확대한다.환경부가 30일 대기환경보전법 시행규칙 일부개정안을 공포했다. 바뀐 규정에 따르면 기존 2년으로 제한됐던 보조금 지원 차량의 의무 운행 기간이 5년으로 대폭 늘었다.대기환경보전법 및 시행규칙에 따르면, 환경부 장관은 보조금을 지원받은 자동차 소유주에게 의무 운행 기간을 부여할 수 있다. 해당 기간 내에 수출하거나 폐차로 차량을 말소할 경우 보조금을 일정부분 반납해야 한다. 하지만, 그간 2년의 의무 운행 기간이 너무 짧아 유

포르쉐 911(992) GT3 RS가 6월 말 독일 뉘르부르크링 인근에서 포착됐다. 하반기 출시를 앞둔 신차는 서킷 주행에 초점을 맞춘 고성능 라인업이다.외관은 앞서 목격된 GT3 기본 모델보다 한층 공격적인 인상을 갖췄다. 보닛과 프런트 펜더에는 에어 덕트가 자리했으며, 앞 범퍼의 공기 흡입구도 한층 더 과감하게 디자인됐다. 여기에 레이스카를 연상할 정도로 거대한 스포일러가 시선을 사로잡는다.파워트레인은 520마력을 내는 4.0리터 수평대향 6기통 자연흡기 엔진이 유력하다. 기존 GT3 RS(991)는 7단 PDK 변속기만을 지원

지난 21일(현지시간) BMW XM 프로토타입이 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 신차는 BMW SUV 라인업 가운데 가장 강력한 플래그십 M 모델이다.서킷에 오른 시험주행 차량은 지난 해 BMW가 공개한 'XM 콘셉트'의 양산형 버전이다. 파격적인 전면 디자인과 함께 날렵한 스타일의 주간주행등, 두 개로 분할된 헤드램프를 확인할 수 있다.무엇보다 헤드램프 사이에 거대하게 자리 잡은 키드니 그릴의 존재감이 돋보인다. 기존 BMW 키드니 그릴의 유선형 디자인에서 벗어나 보다 각진 형태로 재탄생했다. 양산형 XM에는

기아가 셀토스 부분변경 모델의 내·외관 이미지를 30일 공개했다.신차는 전면부에 메쉬 라디에이터 그릴을 적용하고 이를 가로지르는 스타맵 시그니처 라이팅과 와이드 타입 LED프로젝션을 통해 현대적인 이미지를 구현했다. 스타맵 시그니처 라이팅은 전면부 전체의 수평·수직적인 견고함을 강조한 램프 조형으로, 차체가 더 넓어 보이는 시각적 효과를 연출했다.측면은 볼륨감 있는 캐릭터 라인이 적용됐다. 아울러 외곽부를 강조한 18인치 전면가공 타입 휠을 탑재해 단단한 이미지를 구현했다. 후면부에는 전면부와 마찬가지로 스

7월부터 전기차 충전요금 특례할인제도가 종료된다.산업통상자원부와 환경부는 전기차 충전요금 특례할인제도를 예정대로 이달 말 종료할 계획이라고 28일 밝혔다. 전기차 충전 시 지불하는 기본요금을 할인해주는 해당 제도는 전기차 보급확대를 위해 한국전력이 2017년부터 시행해왔다. 지난해 특례할인으로 한국전력은 300억원 정도를 부담한 것으로 알려졌다.한전은 당초 지난 2019년을 끝으로 해당 특례를 일몰할 계획이었지만, 소비자 반발 등을 고려해 올해 6월까지 기한을 연장하고 할인폭을 조금씩 줄여왔다.다음 달부터 할인이 사라지면 전기차 급

프랑크푸르트 검찰이 독일과 룩셈부르크 등에 위치한 현대기아차 현지사무소 8곳을 압수수색했다고 로이터통신 등이 보도했다.외신 보도에 따르면, 현대기아차와 부품업체 보르크바르너그룹은 배출가스 조작 혐의를 받고 있다. 현지 검찰은 2020년까지 불법 배출가스 조작장치를 부착한 디젤차량 21만대 이상이 유통된 것으로 보고 있다.검찰은 "이 장치로 이들 차량의 배출가스 정화장치가 수시로 꺼져 허용치 이상의 산화질소를 내뿜는 결과로 이어졌다"며, "소비자들에게는 이들 차량이 유럽 배출가스 기준인 유로5 및 유로6를 충족하지 못한다는 게 알려지

폭스바겐 브랜드가 신형 전기세단 'ID. 에어로 (ID. AERO) 콘셉트'를 공개했다. 신차는 공기역학 성능을 극대화하면서도 스타일리시한 디자인과 넉넉한 내부공간 등을 확보한 것이 특징이다.전반적인 외관은 ID. 패밀리 디자인 언어를 반영했다. 전면부와 루프는 머리 위를 지나는 공기의 흐름을 최적화하도록 돕는다. 쿠페 스타일로 우아하게 뻗은 루프 등 공기저항계수는 Cd 0.23을 달성했다.측면 도어 핸들은 조명이 들어오는 터치 방식으로 대체해 공기 마찰을 줄인다. 아래 휠 하우스를 가득 채운 22인치 투톤 휠은 터빈

미쉐린이 한정판 하이퍼카 '메르세데스-AMG 원(ONE)'을 위한 전용 타이어 '파일롯 스포츠 컵2 R-MO1'를 29일 공개했다.파일롯 스포츠 컵2 R-MO1는 트랙은 물론, 공도에서도 특별한 성능을 발휘할 수 있도록 제작됐다. 특히 레이싱을 즐기는 애호가라면 트랙 전용인 슬릭 타이어 제품을 선택해 랩타임을 단축할 수도 있다.파일롯 스포츠 컵2 R-MO1에는 AMG 원 전용 사이드월 디자인이 채택됐다. 아울러 스포티한 실루엣을 강조하기 위해 사이드월에 벨벳 질감 기술인 '프리미엄 터치 테크놀로지

메르세데스-벤츠코리아가 전기 SUV '더 뉴 EQB'를 29일 공식 출시했다.신차는 여유로운 실내 공간을 갖춘 동시에 패밀리 SUV로 부족함이 없는 다양한 안전 및 편의 사양이 탑재된 것이 특징이다. 국내에는 '더 뉴 EQB 300 4매틱 AMG 라인' 단일 모델로 출시되며, 사양에 따라 5인승 및 7인승 두 가지 라인업이 제공된다.신차 외관은 앞·뒤로 짧은 오버행과 전체적으로 균형 잡힌 차체 비율이 특징이다. 전면부 중앙 삼각별이 적용된 블랙 패널 라디에이터 그릴과 19인치 AMG 5트윈

현대차가 29일 신형 전기차 '아이오닉6' 내·외장 디자인을 최초로 공개했다.아이오닉6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 현대차의 두 번째 순수전기 모델로, 긴 휠 베이스를 바탕으로 독특하고 아름다운 비율과 함께 넉넉한 공간성을 갖춰낸 것이 특징이다.아이오닉6는 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 '일렉트리파이드 스트림라이너'를 기반으로 탄생됐다. 스트림라이너는 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형 디자인을 뜻한다.전면부는 더욱 입체감 있게 연출된 파라메트릭 픽셀

쌍용차 토레스에 출시 전부터 이목이 쏠리고 있다. 회사 안팎에서는 벌써부터 티볼리에 이은 또 한 번의 성공 신화를 기대하는 목소리가 높다. 반면, '겉모습만 바꾼 코란도'라며 신중하게 지켜봐야 한다는 의견도 제기되고 있다.긴 적자에 시달린 쌍용차로서는 토레스가 '구세주'가 되길 간절히 바라는 모습이다. 실제로 앞서 2016년, 티볼리 흥행에 힘입어 쌍용차는 9년간의 적자 행진을 마무리하고 흑자 전환에 성공한 바 있다.당시 티볼리는 저렴한 가격과 감각적인 외모로 젊은 여성 중심으로 인기를 끌었다. 출시 초

쌍용차 새 주인의 최종 후보로 KG그룹이 선정됐다.쌍용차는 28일 서울회생법원의 허가를 받아 KG컨소시엄을 최종 인수예정자로 선정했다고 밝혔다. KG컨소시엄은 KG모빌리티, KG ETS, KG스틸, KG이니시스, KG모빌리언스 등 KG그룹 주요 계열사와 켁터스 PE, 파빌리온 PE 등 사모펀드로 구성되어있다.매각주간사인 EY한영회계법인은 "제안 금액의 규모나 크기만을 중요하게 보는 것이 아니라, 그 금액 조달의 확실성과 회사로 유입되는 형태도 중요한 요소로 평가했다"라며 "이전의 인수대금 잔금 납입 실패 사례(에디슨모터스) 예방과

쌍용차 토레스의 누적 사전계약대수가 2만5000대를 넘었다.쌍용차 정용원 법정관리인은 28일 "신차 토레스의 사전계약 대수가 지난 27일 기준 2만5000대를 넘어섰다"라며 "토레스의 성공을 토대로 향후 전기차 등 추가모델 개발을 차질 없이 수행함으로써 경영 정상화를 앞당겨서 이뤄내겠다"라고 자신감을 내비쳤다.안정적인 생산을 위한 만반의 준비도 마쳤다. 쌍용차 노사는 지난 27일부터 토레스 양산에 돌입하고, 다음달 11일부터 주야 2교대 체제로 전환하기로 합의했다. 그간 쌍용차는 심각한 판매 부진을 겪으며 1년여간 주간 근무만 시행

KG그룹이 쌍용차의 새 주인으로 사실상 확정된 것으로 전해진다.자동차 업계 및 언론 보도에 따르면, 쌍용차의 최종인수자로 KG그룹이 정해졌다. 쌍방울그룹이 더 높은 금액을 제시했지만, 인수예정자 지위를 갖고 있던 KG컨소시엄이 해당 가격에 맞춰 인수가를 높이고 우선 인수권을 사용하며 최종 확정됐다는 설명이다.법원 등에 따르면, 쌍용차도 28일 최종인수예정자 선정 허가 신청을 제출한 것으로 확인됐다. 내부적으로 최종인수예정자가 확정됐다는 뜻이다.다만, 쌍용차 측은 "최종 인수예정자 선정 관련해 아직 검토가 진행 중"이라며 "우선 매수

현대모비스가 미국 오토모티브뉴스에서 발표한 100대 부품사 순위(2022 Top Suppliers)에서 6위에 올랐다고 28일 밝혔다.오토모티브뉴스는 글로벌 부품사들이 완성차 업체를 대상으로 거둔 연도별 매출을 기준으로 매년 글로벌 부품사 순위를 발표하고 있다.현대모비스는 지난 2017년부터 5년간 유럽과 북미, 일본 업체들에 이어 업계 순위 7위에 머물렀다. 그리고 지난해 291억 달러(약 37조4400억원)의 완성차 매출을 기록하면서 올해 순위가 한 계단 상승했다.글로벌 10대 부품사는 전년 대비 1위에서 5위까지 순위가 동일했

DS 오토모빌이 28일 'DS 4' 국내 사전계약을 실시한다고 밝혔다. 신차는 DS 브랜드가 DS 7 크로스백, DS 3 크로스백, DS 9에 이어 네 번째로 글로벌 출시한 모델이다.DS 4는 쿠페형 SUV와 해치백을 결합한 듯한 외관 디자인이 돋보인다. 전면부는 DS 윙스라 불리는 다이아몬드 패턴 육각형 그릴이 헤드램프와 그릴을 연결하며 강렬한 존재감을 완성한다. 이어 긴 보닛과 루프 라인은 공기역학을 기반으로 한 역동성을 내세우며 날렵한 이미지를 극대화했다.DS 4는 제37회 국제자동차페스티벌에서 '2022

현대차가 8년 만에 2조원대 분기 영업이익을 기록할 것이란 전망이 나왔다.27일 자동차 및 증권 업계는 현대차가 올해 2분기 매출액 33조원, 영업이익 2조1400억원 등을 기록할 것으로 예상했다. 이같은 전망이 현실이 될 경우 현대차는 지난 2014년 2분기(영업이익 2조872억원) 이후 8년 만에 2조원대 영업이익을 달성하게 된다.다만, 판매량은 전년대비 두 자릿수 감소세를 겪을 전망이다. 차량용 반도체 공급 부족 사태가 아직도 해결되지 않았고, 중국 내 일부 도시가 봉쇄되며 부품 수급에 차질을 겪었기 때문이다. 게다가 이번 달

미국 블룸버그통신이 미국 전기차 시장에서 현대기아차가 선전 중이라고 평가했다.블룸버그는 25일(현지시간) "현재 미국에서 가장 핫한 전기차는 테슬라 공장에서 나오고 있지 않다"라며, "모든 시선은 현대차 아이오닉5와 기아 EV6에 쏠려 있다"고 보도했다.외신은 현대차그룹이 올해 초 출시한 아이오닉5와 EV6가 5월까지 2만1467대를 기록하며 테슬라를 제외한 나머지 전체 전기차 판매량을 돌파했다고 전했다.이어 "여전히 테슬라가 훨씬 더 많은 자동차를 팔고 있지만, 테슬라의 경우 현대차·기아 판매량까지 도달하는 데 10년