혼다가 중국형 전기 SUV ‘X-NV’ 콘셉트카를 공개했다.혼다는 2019 오토상하이에서 둥펑기차와 협력해 개발한 현지전략모델 X-NV 콘셉트 모델을 선보였다. 이 차는 중국에서 시판 중인 XR-V(국내명 HR-V)를 기반으로 제작됐다.X-NV는 XR-V에서 전·후면 디자인이 변경됐으며 블루 액센트가 적용됐다. 보통 콘셉트카들은 실내 공간을 감추기 위해 창문을 검게 처리하지만, 이 차는 양산차에 가까운 모습으로 공개됐다. 실제로 이 차량은 혼다가 중국에서 생산하는 첫 번째 전기차가 될 예정이다.자세

현대차그룹이 최근 유럽 시장에서 다소 부진한 모습을 보이고 있다.유럽자동차산업협회(ACEA)가 17일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 3월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 3.4% 감소한 11만5485대를 판매했다. 1분기 누적 판매량 역시 지난해보다 1.3% 줄어든 27만3085대에 그쳤다.브랜드별로 현대차는 작년 3월보다 6.9% 하락한 5만7796대를, 기아차는 0.3% 늘어난 5만7689대를 각각 기록했다. 회사별 발표 자료(선적 및 출고 기준)에 따르면, 현대차는 5만6180대를, 기아

이제 고속버스로 여행을 떠나는 이용객의 부담이 줄어들 전망이다. 국토교통부가 고속버스 이용객 부담을 완화하기 위해 전국 188개 노선을 자유롭게 이용할 수 있는 프리패스 상품을 내놓았다.국토부는 19일부터 고속버스 이용객들이 4일·5일·7일간 제한 없이 고속버스를 이용할 수 있는 프리패스 상품을 판매한다고 밝혔다.지난 2014년에 첫 출시된 고속버스 프리패스는 월~목요일 4일간만 이용이 가능해 큰 호응을 얻지 못하고 있었다. 국토부는 이러한 점을 고려해 기존에 판매되던 4일권을 포함해 주말까지 이용 가능한

포드 머스탱이 4년 연속 글로벌 베스트셀링 스포츠쿠페에 이름을 올렸다.글로벌 시장조사기관인 IHS마킷에 따르면, 머스탱은 작년 한 해 11만3066대가 판매되며, 전 세계 시장에서 가장 많이 판매된 스포츠쿠페로 선정됐다. 머스탱은 4년 연속 글로벌 최대 판매 기록은 물론, 미국 내 베스트셀링 스포츠카 타이틀(2018년 7만5482대)도 획득했다.머스탱은 새롭게 선보인 스페셜 에디션 불릿을 필두로, 지난해 146개 시장에 판매됐다. 머스탱은 작년 국내 시장에서도 전년대비 14% 증가한 839대를 기록하며, 역대 최고 판매 실적을 경신

기아차가 이름 그대로 핫(Hot)한 디자인의 콘셉트카 ‘하바니로’를 선보였다.기아차는 17일(현지시간) 개막한 2019 뉴욕오토쇼에 미래 전기차의 방향성을 담은 콘셉트카 ‘하바네로’를 공개했다. 중남미 지역의 매운 고추 이름인 ‘하바네로(Habanero)’에서 이름을 따온 콘셉트카는 1회 충전시 약 480km 이상 주행이 가능한 전기차다. 특히, 트윈 전기 모터와 e-4WD 시스템 등을 기반으로 도심 주행은 물론, 오프로드 주행까지 가능한 전천후 크로스오버로 설계됐다.

재규어 I-페이스가 2019 월드카 어워드에서 3관왕 수상의 영예를 안았다. I-페이스는 ‘2019 세계 올해의 차’를 비롯해 ‘세계 올해의 자동차 디자인’, ‘월드 그린카’에 차례로 선정됐다. 월드카 어워드 15년 역사상 3관왕 수상은 이번이 처음이다.I-PACE는 앞서 2019 유럽 올해의 차에 이어 2019 월드카 어워드까지 겹경사를 맞았다.재규어·랜드로버 랄프 스페스 CEO는 “우리는 배출량 제로, 사고 제로, 교통 체증 제로라는 데스티네

콘티넨탈이 이산화탄소(CO²) 배출을 줄일 수 있는 에너지 회생 제동 시스템을 선보였다.콘티넨탈은 2019 상하이모터쇼에서 MK C1 브레이크 시스템의 TÜV 인증 테스트 결과를 발표했다. 콘티넨탈 측에 따르면, MK C1 전자유압식 브레이크 시스템은 비(非)전자식 하이브리드 브레이크 시스템 대비 CO² 배출량을 평균 약 5g/km 더 줄일 수 있다(D세그먼트급 PHEV 기준).콘티넨탈은 TÜV 전문가 감독 아래 국제표준배출가스시험방식(WLTP)으로 테스트를 진행했고, MK C1이 탑재된 차량이

현대차가 미국에서 ‘베뉴’를 세계 최초로 공개했다. 신차는 스타일리시한 디자인과 다양한 편의·안전사양으로 엔트리 SUV의 편견을 깼다는 평가다.현대차는 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 센터에서 진행되는 2019 뉴욕오토쇼에서 자사 SUV 라인업 중 가장 작은 베뉴를 세계 최초로 공개했다.현대차는 베뉴의 스타일리시한 디자인을 통해 젊은 소비자들의 취향과 라이프스타일을 충족시킬 것으로 기대하고 있다.현대디자인센터장 이상엽 전무는 “베뉴를 통해 고객들이 취향에 맞게 자유롭게 선택할 수 있도록 SUV

브리지스톤이 토요타와 함께 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)의 우주탐사 프로그램에 참여한다. 이번 프로젝트는 우주탐사와 관련된 지적 자산을 창출하고, 인류 활동 영역을 우주로 확장하는 것을 목표로 삼고 있다. 브리지스톤은 달 탐사에 사용될 가압 유인로버의 타이어를 연구하고 개발을 지원한다.브리지스톤은 2000년대 JAXA와 공동 연구 파트너십을 구축하고, 탐사 차량과 달 표면 사이 접지면에 대해 연구해왔다. 토요타는 유인 탐사차량 개발 협력사로, 차세대 우주 개척을 위한 연구에 관여하고 있다.브리지스톤 아메리카 나이자 트뤼퀴 기술

현대모비스가 작년에 이어 올해도 주니어 공학 교실을 개최한다.현대모비스는 과학 꿈나무 육성을 위해 임직원들의 재능기부 형식으로 주니어 공학 교실을 운영하고 있다. 주니어 공학 교실은 2005년부터 15년째 직원들의 자발적인 참여로 운영되고 있다.주니어 공학 교실은 ‘아이들에게 과학을 돌려주자’는 슬로건 아래 초등학교에서 진행되는 실습형 과학 수업이다. 직원들이 직접 초등학교 4~6학년생으로 이루어진 학급의 과학 선생님이 되어 매번 다른 과학 원리를 소개하고, 이를 응용한 과학 키트를 학생들과 함께 만든다. 4월

기아차가 LPG 차량 일반 판매 허용에 발맞춰 LPI 모델 판매에 돌입하고, 다양한 판촉 이벤트를 진행한다고 밝혔다.일반인 판매를 시작하는 모델은 K5 2.0 LPI 및 K7 3.0 LPI다. K5 2.0 LPI는 2.0L 누우 엔진과 6단 자동변속기를 탑재해 최고출력은 151마력, 최대토크는 19.8kg·m다. K7 3.0 LPI 모델은 3.0L V6 람다II 엔진과 6단 자동변속기를 탑재해 최고출력 235마력, 최대토크 28.6kg·m를 발휘한다.판매가격은 K5가 2326만원, K7이 2820만원부터다.

국산 중형 세단 시장이 새로운 국면을 맞이했다. 현대차가 8세대 신형 쏘나타를 내놓았고, 기아차도 상품성을 강화한 2020년형 K5를 선보였다. 르노삼성은 LPG 일반 판매 허용에 가장 먼저 SM6 LPe를 출시했다. 국산 중형 세단의 주요 구매 포인트를 비교해봤다.국산 중형 세단 중 크기는 쉐보레 말리부가 가장 돋보였다. 말리부 전장은 4935mm로 중형차 중에서 가장 길다. 심지어 현대차 그랜저보다 길다. 전고도 1456mm로, K5와 함께 가장 높았다. 전폭은 SM6가 1870mm로 가장 넓었다. 쏘나타는 신규 플랫폼이 적용되

메르세데스-벤츠가 새로운 플래그십 SUV와 쿠페형 SUV를 공개한다.메르세데스-벤츠는 오는 19일 미국 뉴욕에서 막을 올리는 2019 뉴욕오토쇼에서 풀체인지 플래그십 SUV ‘더 뉴 GLS’와 부분변경을 거친 쿠페형 SUV ‘더 뉴 GLC 쿠페’를 공개한다고 밝혔다.더 뉴 GLS는 휠베이스가 전 세대 모델(3075mm) 대비 60mm 길어졌다는 점이 특징이다. 휠베이스 확장으로 보다 여유로운 실내 2열 공간을 확보했으며, 전동으로 자동조절되는 좌석을 채택해 모든 승객에게 넉넉한 공간과 편안

메르세데스-AMG가 미국에서 월드 프리미어 4종을 공개한다.메르세데스-AMG는 오는 19일 미국 뉴욕에서 개막하는 2019 뉴욕오토쇼에서 CLA 35 4MATIC을 세계 최초로 공개한다. 새로운 모델들의 도입으로 메르세데스-AMG는 더욱 다양한 라인업을 구축할 전망이다.고성능 브랜드 메르세데스-AMG의 새로운 엔트리 모델인 CLA 35 4MATIC은 날렵한 외관과 스포티한 주행성능을 가진 것이 특징이다. 전면 디스플레이가 탑재된 실내와 슬림한 웨이스트라인, 나팔 모양 휠 아치, 보닛에 더해진 두 개의 파워 돔으로 내·외

포르쉐가 16일 개막한 2019 오토상하이에서 3세대 카이엔 쿠페를 아시아 최초로 공개했다. 신차는 역동적인 디자인과 첨단 사양이 특징이다.카이엔 쿠페는 베이스 모델과 터보 모델로 구성된다. 3.0L 6기통 터보차저 엔진을 탑재한 카이엔 쿠페는 최고출력 340마력, 최대 토크 45.88kg·m를 발휘한다. 터보 모델은 최고출력 550마력, 최대토크 78.51kg·m의 4.0L 8기통 바이 터보차저 엔진을 탑재했다.신차는 가변식 리어 스포일러와 고정식 루프 엣지 스포일러, 파노라믹 글래스 루프 및 2개의 개별

지프 브랜드가 올 뉴 랭글러의 라인업을 확장하고 나섰다. 지난해 출시된 신형 랭글러는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 전방 추돌 경고 플러스 시스템 등을 추가하며 안전성 및 편의성을 높였다. 지프는 스포츠 및 루비콘 4도어 모델에 이어 새롭게 2도어 모델과 오버랜드, 루비콘 파워탑 등을 추가했다. 스포츠 및 루비콘 2도어 모델은 4도어 대비 짧아진 휠베이스로 최소 회전 반경을 제공하며, 한층 높아진 램프각으로 장애물을 쉽게 주파하는 등 오프로드 주행에 유리한 기동력을 발휘한다. 또한, 이전 모델과 비교해 100mm 이상 길어진 전장을 바탕

아우디가 최근 소개된 2020 S6와 S7 TDI에 이어 S5 쿠페와 S5 스포트백에 새로운 디젤 엔진을 탑재한다고 밝혔다.새롭게 적용되는 엔진은 3.0리터 V6 TDI 엔진은 최고출력 342마력, 최대토크는 71.2kg.m의 고성능 디젤 엔진으로, 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용돼 기존 가솔린 엔진(3.0 TFSI V6 TFSI)보다 연비가 약 20% 더 좋다. 성능도 좋아졌다. 정지상태에서 시속 100km 도달하는데 S5 TDI 쿠페가 4.8초, S5 TDI는 4.9초를 끊는다. 두 모델 모두 안전 최고속도는 250km/

닛산이 GT-R의 50주년을 기념하는 R35의 50주년 스페셜 에디션을 2019 뉴욕오토쇼에서 선보인다고 밝혔다.GT-R 50주년 기념 스페셜 모델의 가장 큰 특징은 오랜 역사 동안 지켜왔던 GT-R의 대표 상징색인 베이사이드 블루를 재현했다는 것이다. R34 모델에는 또한, 스페셜 레이싱 스트라이프도 적용된다.2020 GT-R 50주년 기념 스페셜 모델은 이외, 펄화이트 색상에 레드 스트라이프, 그리고 슈퍼실버 색상에 화이트 스트라이프가 적용되어 나온다.내부에서는 스페셜 그레이 컬러가 전반적으로 사용됐고, 전용 스티어링 휠과 시프

제네시스가 브랜드의 첫 번째 순수 전기차 모델을 선보였다. 화려한 디자인과 독특하게 열리는 트렁크 방식이 인상적이다. 제네시스가 16일 미국 뉴욕 허드슨 야드에서 새로운 전기카 콘셉트인 ‘민트 콘셉트’를 세계 최초로 선보였다. 정식 공개는 17일 열리는 '2019 뉴욕모터쇼'다.민트 콘셉트는 도시의 다양한 활동에 최적화된 차량이다. 민트(Mint)는 ‘멋지고 세련된’, ‘완벽한 상태’ 등을 의미하는 것으로, 현대적인 라이프스타일에 맞춰 기능성은 물론, 주

르노삼성 도미닉 시뇨라 사장은 16일, 오거돈 부산시장과 만나 조속한 임단협 타결 및 지속적인 투자와 경영을 약속했다. 다만, 노조 집행부의 인사경영권 합의 전환 요구에 대해서는 받아들일 수 없다는 점도 분명히 밝혔다.도미닉 시뇨라 사장은 “르노삼성은 한국 시장을 기반으로 활동하는 기업으로서 앞으로도 변함없이 한국 시장에 투자를 이어갈 것”이라며 "르노 그룹 차원에서도 D 세그먼트 차량의 연구개발 및 판매에 전략적으로 매우 중요한 역할을 하고 있으며, 그중에서도 부산공장은 유일한 국내 생산 기지로 한국 시장에서