현대차가 3년 만에 새로운 아이오닉을 선보였다. '상품성 개선'이라며 '페이스리프트'란 표현은 사용하지 않았지만, 내·외관 디자인을 변경하고 편의사양을 강화한 사실상의 페이스리프트 모델로 볼 수 있다. 이번에 나온 아이오닉은 기본 사양이 대폭 향상됐다. 안드로이드 오토, 애플 카플레이 등 폰 커넥티비티를 사용할 수 있도록 8인치 디스플레이 오디오를 기본 장착으며, 최상위 트림에서만 선택할 수 있었던 전방 충돌 경고(FCW), 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 이탈 경고(LDW), 차로 이탈

쌍용차는 G4 렉스턴과 렉스턴 스포츠가 영국 ‘올해의 사륜구동’ 어워즈에서 우수한 성적을 거뒀다고 17일 밝혔다.G4 렉스턴은 지난 11일 영국 사륜구동 자동차 전문지 (포바이포)가 발표한 ‘2019 사륜구동 자동차 어워즈’에서 2년 연속 ‘최고 가치상(Best Value)’을 수상했다. G4 렉스턴은 작년 '최고 가치상'과 함께 ‘오프로더 부문’, ‘올해의 사륜구동 자동차’ 등 3관왕에 오른 바 있다. 렉스턴

BMW는 16일(현지시각), 7시리즈 페이스리프트를 공개했다. 7시리즈는 1977년 처음 출시된 BMW의 플래그십 모델로, 이번에 나온 모델은 6세대의 부분변경 모델이다.BMW 측은 "새로운 7시리즈는 고급스러움을 강조한 새로운 디자인과 혁신적인 첨단 기능, 최신 자율 주행및 커넥티드 기술, 편안하고 고급스러운 인테리어 사양을 적용해 럭셔리 드라이빙의 새로운 기준을 제시한다"고 설명했다.이전 모델에 비해 차체가 길어졌다. 전장이 22mm 늘어나면서 일반 모델은 5120mm, 롱휠베이스 모델은 5260mm다. 전폭과 전고는 동일하다.

폭스바겐이 일반도로에서도 달릴 수 있는 골프 GTI TCR의 모습을 16일 공개했다.TCR은 골프 GTI 퍼포먼스와 골프 R 모델 사이에 자리를 잡는 모델이다. 터보차저 2.0리터 4기통 엔진을 얹고 최대 286마력의 출력을 낸다. GTI 모델보다 44마력의 출력이 높으며 R 모델보다는 10마력이 낮다. 여기에 7단 듀얼 클러치 변속기가 짝을 이뤄 앞바퀴에 동력을 전달한다. 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 시간은 5.9초에 불과하다. 최고속도는 250~260km/h다.골프 GTI TCR은 외형에 약간의 변화를 줬다. 프런트

맥라렌의 다섯 번째 모델인 600LT 스파이더의 모습이 16일 처음 공개됐다. 3.8리터 트윈 터보차저를 얹은 V8 엔진으로 592마력의 최고출력과 63.2kg·m의 최대토크를 자랑하는 모델이다.맥라렌 600LT 스파이더의 무게당 마력비는 톤 당 457마력이다. 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 시간은 고작 2.9초에 불과하며 시속 200km 도달 시간은 쿠페 모델보다 0.2초가 느린 8.4초다. 최고속도는 324km/h에 달한다.600LT 쿠페 모델과 마찬가지로 스파이더 모델도 가벼운 차체 무게를 자랑하는데 강성

작년 9월 세상에 모습을 드러낸 메르세데스-벤츠 EQC가 올해 국내에 출시된다. 메르세데스-벤츠코리아는 17일, 자사 최초의 순수 전기차인 EQC를 올해 국내에 판매할 계획이라고 밝혔다. EQC는 최대 450km 이상 달리는 긴 주행거리를 확보하면서도 408마력에 달하는 최고출력을 발휘하는 장거리·고성능 전기차다. EQC는 매끄럽고 깨끗한 디자인과 하이라이트 컬러를 통해 EQ브랜드만의 디자인 철학인 진보적 럭셔리(Progressive Luxury)를 대변하는 독창성을 갖췄다. 육질 형상의 외관과 낮은 허리라인, 쿠페처럼

작년 수입차 브랜드 최초로 7만대를 돌파한 메르세데스-벤츠코리아가 올해 신차 20종을 쏟아내며 수입차 1위 굳히기에 나섰다. 메르세데스-벤츠코리아는 17일, 서울 중구 신라호텔에서 신년 기자간담회를 개최하며 작년 실적 및 올해 계획을 발표했다. 우선, 전기차 브랜드 ‘EQ’의 최초 순수 전기차 ‘더 뉴 EQC’를 비롯해 최대 4종의 플러그-인 하이브리드 모델을 출시할 예정이다. 여기에 통합형 충전 서비스 ‘메르세데스 미 차지(Mercedes me Charge)’도 함께

메르세데스-벤츠코리아는 17일, 서울 중구 신라호텔에서 신년 기자간담회를 개최하며 작년 실적 및 올해 계획을 발표했다. 메르세데스-벤츠코리아는 2018년 전년 대비 4.9% 늘어난 7만798대를 판매, 역대 최고 실적을 경신하고 3년 연속 수입차 판매 1위를 기록했다. 수입차 단일 브랜드 최초로 7만대를 돌파한 것으로, 메르세데스-벤츠 승용 부문 세계 5위시장의 입지를 굳혔다.베스트셀링 모델인 E클래스는 3만5000대가 넘는 판매고를 올리며 전체적인 성장을 견인했다. 여기에 수입차 최대 판매기록을 세운 SUV 라인업과 플래그십 세단

쌍용차가 16일 이사회를 개최하고 대주주인 마힌드라&마힌드라 그룹(이하 마힌드라)을 대상으로 500억원 규모의 유상증자를 실시하기로 결정했다고 밝혔다.이번 유상증자는 '제3자 배정 방식'으로 신주 1189만606주가 모집될 예정이며, 증자 비율은 8.6%(증자 전 발행 주식 총수 1억3794만9396주), 신주 발행가는 4205원, 납입 예정일은 2019년 1월25일, 상장 예정일은 2월12일이다.쌍용차는 "지난 2013년 800억 유상증자에 이어 대주주가 참여하는 두 번째 유상증자"라며 "쌍용차에 대한 직접 투자를

15일, 폭스바겐그룹과 포드가 급속도로 변하는 자동차 시장에 대응하기 위해 협력관계를 만들어갈 것이라고 공식 발표했다.이번 동맹은 2022년부터 글로벌 시장에서 판매할 중형 사이즈 픽업 트럭과 상용 밴에 초점이 맞춰졌다.폭스바겐과 포드는 또한, 차후 무인자동차, 모빌리티 서비스 그리고 전기차 사업에서도 투자를 함께 할계획이다. 잠재된 시장에 대한 기회를 빠르게 모색하는 방향에 중점을 둔 결정이다.구체적으로 포드는 중형 픽업 트럭, 그리고 유럽에서 대형 상용 밴의 제조에 필요한 기술력을 제공할 예정이다. 또, 폭스바겐은 시티 밴의 제

최근 극지방 전용 차량 전문 튜닝 업체 ‘아틱 트럭(Arctic Truck)’에서 아일랜드 스펙의 아마록 AT35 모델을 북극권 지원 차량으로 선보였다.폭스바겐 아마록 AT35는 기본 아마록 모델에서 여러 가지 업그레이드가 있었다. 여기에는 25mm 프런트와 리어 서스펜션을 높인 것, 새로운 플레어 화이버 글라스 휠 아치 적용, 315/70R17 전천후 타이어, 그리고 대형 프런트와 리어 머드 플랩이 포함된다.내부에서는 소화기, 휴대용 발전기, 그리고 카푸치노 머신이 마련되어 있다. 또한, VHF 라디오, 툴박

포드는 14일(현지 시간) 개막한 ‘2019 북미국제오토쇼(NAIAS)’에서 올-뉴 포드 익스플로러(All-New Ford Explorer), 올-뉴 폴리스 인터셉터 유틸리티 (All-New Police Interceptor Utility), 올-뉴 머스탱 쉘비GT500(All-New Ford Mustang Shelby) 등 신규 모델들을 공개했다.올-뉴 익스플로러는 더욱 얇고 강한 철판을 이용한 구조로 경량화 됐으며, 하이브리드를 포함, 폭넓은 라인업을 갖췄다. 특히, 강력하고 효율성 높은 에코부스트(EcoB

현대차그룹이 제네시스 브랜드의 고급화 전략을 확대하기 위해 현대차와 딜러망을 분리하기 시작했다고 15일 밝혔다. 앞서 지난해 11월 정의선부회장이 LA모터쇼에서 "제네시스 브랜드를 분리하기 위한 50개주에서 모두 라이센스를 받았다"고 밝힌데 이은 것이다. 현대차는 이로서 북미에서 ‘V자 반등’을 위한 여정을 본격화 했다고 설명했다.현대차는 "14일(현지시간) 제네시스 G70이 ‘2019 북미 올해의 차’에 선정 되는 등 제네시스 브랜드가 북미 시장에서 잇단 호평을 이어가며 빠른 속도로 인지

세계 최대 자동차 제조사 폭스바겐 그룹이 전기차에 전력을 공급하는 독립 그룹 회사를 만든다. 테슬라의 충전 네트워크에 영향을 받은 것으로 업계는 분석하고 있다. 15일 폭스바겐 그룹은 에너지 공급 및 충전 솔루션을 위한 회사인 엘리그룹(Elli Group GmbH)을 설립한다고 발표했다. 전기차를 만들고 전기 공급은 사회 인프라에 기대는게 아니라 전기차 회사로서 충전시설 구축까지 고려해야 한다는 의미다. 엘리는 폭스바겐 그룹의 가정용 충전솔루션과 사무실, 일반 도로변 등 다양한 방식의 충전 시스템을 제공한다는 계획이다. 토마스 울브

여러가지 어려움에도 불구하고 폭스바겐 브랜드는 2018년 한 해 동안 세계에서 624만대를 판매하면서 사상 최대실적을 기록했다.공격적인 SUV 라인업 확대와 적극적인 신차 출시가 역대 최고 판매량 달성에 핵심적인 역할을 했으며, 지역 별로는 13.1%의 성장률을 기록한 남미를 비롯해 미국(+4.2%), 그리고 유럽(+3.6%) 시장이 호조를 보였다.폭스바겐 브랜드 이사회 세일즈 부문 총괄 위르겐 스탁만(Jürgen Stackmann)은 "2018년은 일부 시장의 불확실성이 높았던 어려운 상황이었지만 매력적인 신차를 적극적으

쏘카의 투자 규모가 무려 1930억원에 달하게 됐다. 시간제 렌터카 서비스인 쏘카(socar)가 실리콘밸리 기반의 벤처캐피털(VC)들로부터 총 500억 원 규모의 투자를 추가 유치했다고 15일 밝혔다. 쏘카 투자에는 알토스벤처스를 주축으로 KB인베스트먼트, 스톤브릿지벤처스, 소프트뱅크벤처스가 참여했다. 이는 지난해 4월 국내 사모펀드 운용사 IMM프라이빗에쿼티(IMM PE)로부터 600억 투자를 유치한지 9개월 만이다. 쏘카는 이번 투자 유치를 통해 인프라 확대와 서비스 품질을 강화하는 한편, 연구 및 기술 개발 역량에 투자해 미래

14일(현지시각), 독일 빌트 암 존탁(Build am Sonnatg)은 폭스바겐그룹의 1.2리터 TDI 엔진을 장착한 모델 37만대가 리콜될 가능성이 높다며, 유럽에서 운행 중지 명령을 받을 수 있다고 밝혔다. 현재 독일연방교통단속국(KBA)이 이 엔진의 소프트웨어 조작 여부를 조사 중인 것으로 전해졌다. 폭스바겐그룹은 1.2리터 TDI 엔진과 관련해 지난 2016년 불법적 배기가스 조작이 없었다고 언론에 확언한 바 있다. 아직까지 검찰 측은 폭스바겐 내부 관계자를 사기 혐의로 조사 중에 있지만 빠르면 일주일 안에 결과가 나올 것

세그먼트 최강의 픽업트럭이 공개됐다. FCA 그룹 산하 램(RAM) 브랜드는 '2019 디트로이트모터쇼'에서 신형 해비듀티(Heavy Duty, 이하 HD)를 공개했다. 최대 1만4288kg의 무게를 끌 수 있으며 최대 3483kg의 무게를 얹을 수 있는 이 모델은 새로운 6.7리터 커민스 직렬 6기통 터보디젤 엔진을 얹었다. 최고출력은 2800rpm에서 400마력을 내뿜으며, 1800rpm에서 무려 138.3kg·m의 최대토크를 발휘한다. 같은 엔진에 보다 낮은 파워의 버전도 제공된다. 디튠 된 버전은

기아차가 미국에서 대형 SUV인 텔루라이드를 공개하며 '북미 전용 모델'이라 선을 그었다. 최근 현대차 팰리세이드가 인기를 모으면서 출시 가능성을 높였으나, 이번 발표로 국내에서는 당분간 텔루라이드를 볼 수 없게 됐다.기아차는 14일(현지시간) 미국에서 열린 '2019 디트로이트모터쇼'에서 텔루라이드를 세계 최초로 공개했다. 이 차는 미국 캘리포니아에 위치한 ‘기아 미국 디자인 센터’에서 디자인됐으며, 기아차의 미국 생산 공장인 조지아 공장에서 만들어진다.텔루라이드는 지난 '

현대차 그룹이 '북미 올해의 차'를 동시에 두개 수상하는 기염을 토했다. 14일(현지시각), 미국 디트로이트 코보 센터에서 개최된 '2019 북미 국제오토쇼(NAIAS)'(이하 ‘디트로이트 모터쇼’)에서 제네시스 G70이 자동차 부문, 코나 및 코나EV가 유틸리티 부문 ‘2019 북미 올해의 차(NACTOY)’에 선정됐다. 트럭 부문에는 램1500이 수상했다.2019 북미 올해의 차’ 유틸리티 부문에는 현대차 코나를 비롯해 아큐라 RDX, 재규어 I-