한국GM이 쉐보레 대형 SUV 라인업을 한층 더 강화할 방침이다.한국GM은 최근 대형 SUV 트래버스의 부분변경 모델과 풀사이즈 SUV인 타호 일부 물량을 들여온 것으로 전해졌다. 해당 차량은 환경부 소음 및 배출가스를 비롯해 각종 인증과 자체 테스트를 위한 용도다.한국GM 관계자는 "GM의 다양한 글로벌 라인업을 국내 시장에 선보이겠다는 내부 방침에 대해서는 변함이 없다"며 "타호를 비롯한 다양한 제품군들도 이 같은 검토 대상에 포함된다"고 말했다. 다만, 두 차량의 구체적인 국내 출시 시점에 대해서는 말을 아꼈다. 타호는 지난

요즘 세계가 에너지 가격 급등으로 몸살을 앓고 있습니다. 유럽도 예외는 아니죠. 오히려 다른 곳보다 더 힘든 상황이 아닌가 싶습니다. 그렇지 않아도 높은 가스료와 전기료의 유럽인데 가격이 계속해서 오르고 있는 것은 물론, 석탄 사용 증가에 따른 환경 문제까지 겹치며 우려의 목소리가 쏟아지고 있습니다.최근 프랑스 정부는 에너지 가격 상승에 따른 가계 부담을 줄이겠다며 월 2000유로(세후) 이하 소득자, 약 600만 가구에 100유로의 보조금을 지급하겠다고 밝혔습니다. 얼마나 유럽 에너지 문제가 심각한지 단적으로 보여주는 장면이 아닌

이달 18일부터 23일까지 성남 서울공항에서 열린 서울 국제항공우주 및 방위산업전시회 2021(이하 서울 ADEX 2021)에서는 항공기를 비롯한 다양한 첨단 장비들이 일반인들에게 공개됐다. 전 세계 28개국, 440개 업체가 참가한 이번 전시회는 6일 동안 다양한 볼거리를 제공했다. 에어쇼와 항공기 기동이 주된 볼거리라 생각하지만, 현대로템과 기아가 전시한 차세대 육상장비는 자동차를 좋아하는 사람들에게 깊은 인상을 남겼다. #기아 ATV, 모하비로 만들었다고?육상장비 중 가장 인기를 끌었던 ATV는 2022년 양산 예정인 콘셉트

카지노의 도시 리노를 떠나 다음 목적지로 설정한 곳은 남쪽으로 약 40km 떨어진 도시 버지니아 시티다. 원래 계획은 리노를 떠나 곧장 남부 캘리포니아의 어바인으로 돌아갈 예정이었다. 자동차 관련 시설이 많고, 자동차 마니아의 천국이라 불리는 남부 캘리포니아에서 다양한 일정이 기다리고 있었기 때문이다. 그러나 함께 동행했던 류장헌 작가가 버지니아 시티와 타호 호수를 거치는 일정을 제안했고, 이왕 멀리 온 거 자동차도 있어 일정을 수정했다. 나중에 알게 되겠지만 이 자신감은 점차 고생으로 바뀐다. #시간과 지역명의 중요성미국을 자동차

한 달에 5~6000대씩 팔리던 차가 지금은 2~300대로 줄었습니다. 미치고 환장할 노릇이겠죠. 어떤 차냐고요? 바로 SM6와 말리부 이야기입니다. 이들은 왜 이렇게 됐을까요? 다시 살아날 방법은 없을까요? 올해 현대기아차의 국산차 점유율은 대략 88%에 달합니다. 엄청난 숫자죠. 그런데 5년 전인 2016년에는 이보다 13%가량 낮은 75%였습니다. 르노, 쌍용, 쉐보레가 현대기아차와 싸움을 좀 하며 지금보다 2배 높은 25%의 점유율을 가져가던 시기였습니다. 이때의 주역은 누가 뭐래도 르노삼성 SM6와 쉐보레 신형 말리부였죠.

다음달 공식 데뷔를 앞둔 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS의 독일 뉘르부르크링 랩타임이 공개됐다.포르쉐는 718 카이맨 GT4 RS 출시 전 마지막 테스트를 위해 20일(현지시간) 공도 및 레이스 트랙 주행에 나섰다. 여기에는 독일 뉘르부르크링 서킷 랩타임 기록 도전도 함께 진행됐다.718 GT4 RS 운전석에는 신차 개발 단계부터 500시간 이상 테스트 주행을 함께 한 요르크 베르크마이스터가 앉았다. 그는 20.832km 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷을 7분9초300의 기록으로 통과했다.서킷 구조 변경 전 레이아웃(20.6km)

'패밀리카=중형 세단'은 이제 옛말이다. 캠핑 및 차박 열풍에 따른 아웃도어 레저 활동을 즐기기 위해 대형 SUV가 득세했고, 코로나19 판데믹이 이를 더 가속화시켰다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면, 올 상반기 중형 세단 판매량은 전년대비 10.5%나 감소했지만 중대형 SUV는 6% 증가세를 보였다. 수입차 시장에서 베스트셀링 SUV이자 스테디셀링 SUV는 포드 익스플로러다. 오랜 기간 수입 SUV 시장의 강자로 군림해온 익스플로러는 풀 체인지 이후 다양한 파생 라인업을 구축하며 고객 선택지를 넓혀가고 있다.

국토교통부가 현대차와 포드코리아, 포르쉐코리아, 혼다코리아, 테라모터스 등에서 판매한 차량 1만9298대 대해 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, 포드코리아는 후방 카메라 시스템 오류가 발견된 포드 익스플로러 1만848대(2019년 5월~9월 생산)와 링컨 에비에이터 2901대(2019년 8월), 그리고 링컨 코세어 1431대(2019년 7월~8월)를 리콜한다. 해당 차량은 후방 카메라 시스템 오류로 후진 시 후방카메라 화면이 디스플레이에 표시되지 않는 문제가 드러났다.또한, 에어백 결함이 발견된 포드 몬데오 3455대(2007년 2월

포르쉐는 2019년 첫 전기차 타이칸을 선보이며 "전기차 시대에도 포르쉐는 역시 포르쉐다!"란 감탄을 이끌어냈다. 직접 경험해본 타이칸은 포르쉐 특유의 가속력과 코너링 성능을 바탕으로 전기차의 새로운 미래를 제시했다.다만, 타이칸은 스포츠카 특유의 좁은 실내 공간과 부족한 적재 공간까지 답습했었다. 파나메라와 마찬가지로 2열이 존재하지만, 바닥에 깔린 배터리 탓에 뒷좌석 승객의 헤드룸 공간이 부족했고, 트렁크 용량 역시 제한적이었다.이에 포르쉐는 더 넓은 헤드룸과 트렁크 용량을 확보한 타이칸 크로스투리스모를 출시하며, 전기 스포츠카

글로벌 브랜드 컨설팅 그룹 인터브랜드가 2021년 베스트 글로벌 브랜드 순위를 발표했다.인터브랜드에 따르면, 2021년 세계 100대 브랜드 총 가치는 약 2조6667억 달러(약 3131조7720억원)로, 전년대비 15% 상승했다. 이는 세계 100대 브랜드 발표를 시작한 2000년 이래로 가장 큰 성장률이다.기술 산업을 대표하는 애플과, 아마존, 마이크로소프트가 작년에 이어 톱3를 유지했다. 3개 브랜드는 100대 브랜드 총 가치 중 33%를 차지했으며, 톱10 브랜드의 가치는 나머지 90개 브랜드 가치 총합보다 높았다.자동차 업

그간 하이브리드카를 논할 때, 우수한 연비에 가려진 단점들이 존재했었다. 전기모터와 배터리 등 하이브리드 시스템이 차지하는 공간을 비롯해 무게 및 밸런스 등 퍼포먼스에도 분명 영향을 미쳤다. 그렇다면 하이브리드카는 연비만 좋은 것일까. 최근 시장에서 제법 잘나가는 하이브리드 기아 K8을 만나봤다.# 크고 화려한 외관K8의 첫인상에서 가장 인상적인 대목은 '덩치'다. 전장 5015mm·전폭 1875mm·휠베이스 2895mm 등 기존 K7(전장 4995mm·전폭 1870mm&middo

현대로템이 미래 전장에 최적화된 차세대 무기 체계를 선보였다.현대로템은 이달 19일부터 23일까지 5일간 성남 서울공항에서 열리는 '서울 국제항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2021)'에 참가한다고 밝혔다. 현대로템은 이번 전시회에서 DOSS(Daring Operations in Service and Search)를 필두로, 디펜스 드론과 다목적 무인차량 등 미래 로드맵을 제시한다.이번에 처음으로 공개된 DOSS는 지능형 로봇 기술과 바퀴를 결합해 험난한 지형에서도 자유롭게 이동할 수 있는 미래형 지상 플랫폼(U

한국은 포르쉐가 전 세계에서 다섯 번째로 많이 팔리는 곳이다. 포르쉐코리아는 작년 한 해 7779대를 판매하며, 역대 최대 실적을 달성했다. 올해 역시 1~9월 누적 판매량은 7211대로, 이미 작년 판매량의 93%를 달성했다. 이변이 없는 한 지난해 기록을 깨는 것은 확실하다.최근 포르쉐AG는 아시아 시장에 한층 집중하고 있다. 글로벌 엔지니어링 시설을 비롯해 일부 생산 시설과 R&D 센터를 아시아 지역으로 확대할 계획이라고 발표했다. 이 같은 포르쉐 비전 중 한국은 얼마나 비중을 차지하고 있을까. 독일 현지에서 포르쉐AG 데틀레

스텔란티스코리아가 18일 브랜드 최초의 3열 대형 SUV '지프 올 뉴 그랜드 체로키 L' 사전 계약을 시작했다.신차는 풀 체인지를 거친 그랜드체로키의 5세대 모델이다. 보다 강력한 사륜구동 능력에 정교해진 온로드 성능, 장인 정신이 더해진 내외관 디자인과 혁신적인 첨단 기술 및 안전 기능을 갖췄다.전반적인 외관은 지프의 새로운 럭셔리 플래그십 SUV '왜고니어'에서 영감을 얻었다. 양 옆으로 넓어진 세븐-슬롯 그릴 디자인과 LED 헤드램프 등으로 고급감을 강조했고, 완전히 새로워진 아케텍처를 적용해 안

앞서 1억원대 값비싼 전기차만 내놓던 아우디가 드디어 합리적인 제품을 선보이기 시작했다. 바로 아우디 최초 콤팩트 전기 SUV 'Q4 e-트론'이다.글로벌 전동화 전략을 강화하는 아우디가 내놓은 콤팩트 전기 SUV는 어떨까. 국내 출시를 앞둔 Q4 e-트론을 독일 현지에서 먼저 만나봤다.Q4 e-트론은 2019년 제네바모터쇼에서 최초로 공개된 Q4 e-트론 콘셉트의 디자인 기조를 계승한다. 기존 아우디 디자인 아이덴티티를 통합하기 위해 특유의 라디에이터그릴을 장식으로 남겨두었다. 실제로 공기가 흡입되는 부분은 범퍼 하

국내 전기차 판매가 시작된지 8년 만에 누적 20만대를 넘어섰다.산업통상자원부가 16일 발표한 '9월 자동차산업 동향(잠정)'에 따르면, 지난달 국내 전기차 판매 실적은 전년대비 53.8% 늘어난 1만482대다. 이는 테슬라 모델3 및 모델Y 등 수입 스테디셀러의 인기와 함께 현대차 아이오닉5 및 기아 EV6 등 신규 차종의 호조세에 기인한 것으로 분석된다.이에 따라 올해 9월까지 전기차 총 누적 판매 대수는 20만5162대를 달성했다. 전기차 누적 판매 대수는 작년 5월 10만대를 기록한 데 이어 1년 4개월 만에

도로교통공단이 운전 중 순간적인 분노를 조절하지 못해 발생하는 보복운전 사고를 예방하기 위해 '보복운전의 원인과 유형, 예방과 대처법'을 공개했다.보복운전은 교통상의 사소한 시비로 인해 자동차를 이용해 고의로 상대 운전자에게 위협감, 공포심을 느끼게 하는 행위다. 구체적으로 자동차 등을 이용해 사람에게 상해·폭행·협박·손괴의 죄를 범하는 것으로, 도로교통법이 적용되는 난폭운전과 달리 형법이 적용된다.의도를 갖고 특정인을 위협했다는 점에서 난폭운전과 차이가 있으며, 특히 상해나 폭행

자율주행차 상용화를 위해 서울과 부산 등 대도시 중심의 실증 환경이 마련되어야 한다는 의견이 나왔다.이 같은 주장은 13일 한국산업연합포럼(KIAF)이 온라인을 통해 주관한 세미나를 통해 나왔다. 개회사를 맡은 KIAF 정만기 회장은 "서울과 부산 등 대도시 전체에 폭넓은 자율주행 실증 테스트 환경을 구축해야 한다"며 "대규모 데이터를 축적하고, 산학협력 등의 AI 기술 인력도 시급히 양성해야 한다"고 강조했다.이를 위해서는 관련 규제 개선이 시급하다는 주장도 덧붙였다. 그는 "국내에서는 자율주행차를 통해 입수되는 영상 정보를 활용

볼보자동차코리아가 인포테인먼트 기능을 강화한 신형 S90 및 V90 크로스컨트리를 13일 출시했다.신차는 XC60에 적용된 바 있는 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스와 디지털 서비스 패키지가 제공된다. 이는 디지털 전환을 겨냥한 볼보의 글로벌 모델 업데이트의 일환으로, 국내에서는 300억원을 투자해 티맵모빌리티와 관련 기술을 공동 개발했다.새롭게 적용된 인포테인먼트 시스템은 인공지능(AI) 어시스턴트 누구(NUGU), 음악 플랫폼 플로(FLO), 내비게이션 티맵 등을 활용할 수 있다. 특히 음성인식 시스템은 한국어 인식률 96%를

다음달 개막을 앞둔 2021 서울모빌리티쇼(舊 서울국제모터쇼)에 단 9개 브랜드만 참가할 전망이다.12일 업계에 따르면, 올해 서울모빌리티쇼에는 현대차와 기아, 제네시스, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 미니, 포르쉐, 마세라티 등이 참가한다.국내 완성차 업체로는 유일하게 현대차그룹만 참가 의사를 밝혔다. 현대차와 기아, 제네시스 등 현대차그룹 3개 브랜드는 경차부터 프리미엄 SUV까지 공격적인 신차 마케팅을 펼치고 있다. 여기에 E-GMP를 활용한 전용 전기차 3종 등을 앞세워 전시장을 채울 전망이다.반면, 한국GM과 르노삼성