드웨인 존슨, 제이슨 스타뎀 주연의 ‘분노의 질주: 홉스 & 쇼’가 전 세계 4억 달러(약 4800억원)의 흥행 가도를 달리고 있다. 국내에서도 14일 개봉 후 5일만에 200만 관객을 돌파하며, 박스오피스 1위를 차지했다.분노의 질주는 당초 스트리트 레이싱을 소재로 한 시리즈다. 2001년 첫 작품 ‘분노의 질주’를 시작으로, 스핀오프인 이번 작품까지 총 9편이 개봉했다.소재가 소재인 만큼 매 작품마다 출연하는 차량에 대해서도 관객 이목이 집중된다. 이번 ‘분노의 질주: 홉스

영국의 합의 없는 유럽연합(EU) 탈퇴, 이른바 ‘노딜 브렉시트’가 영국 자동차 산업에 치명적인 타격을 입힐 전망이다.외신 보도에 따르면, 노딜 브렉시트가 이뤄질 경우 현재 영국과 유럽을 무관세로 넘나드는 완성차 및 부품 공급망에 큰 위협이 닥칠 수 있다. 또한 외국계 자본의 철수로 고용이 줄어 경제 근간에도 악영향을 미칠 전망이다.실제로 포드는 오는 2020년까지 영국 내 2개 엔진 공장을 폐쇄하겠다고 발표했다. 앞서 혼다도 2021년까지 스윈던 공장을 닫겠다고 발표했고, 닛산도 선덜랜드 공장의 신차 투입 계

지난달 국내 자동차 산업이 완연한 호조세를 보였다. 산업통상자원부에 따르면, 7월 국산차 생산량은 전년대비 17.4% 증가한 35만9554대를 기록했다. 국산차 생산량을 이끈 건 수출이다. 미국과 유럽연합(EU)을 중심으로, SUV 및 친환경차의 호조세가 이어졌다.수출 대수는 전년대비 11.6% 증가한 21만5927대이며, 금액은 작년 7월보다 21.6% 증가한 38억2000만 달러(약 4조6400억원)이다. 지역별로 미국(2조724억원), EU(8977억원), 중동(4555억원), 동유럽(3522억원), 오세아니아(3292억원)

둥펑혼다가 인스파이어 2만9297대를 리콜한다.중국에서 판매되는 인스파이어는 엔진 설계 과정에서 결함이 발견됐다. 해당 차량은 고온 다습한 환경에서 응축수가 연소실로 유입돼 엔진 오작동을 야기할 수 있는 위험이 발견됐다. 극단적인 경우 엔진이 보호 모드로 전환돼 주행 중 속도가 제한될 수 있다.둥펑혼다는 빠른 시일 내 결함 시정 조치를 취하겠다고 밝혔다.

최근 5년간 판매량 대비 가장 많은 리콜 대수를 기록한 브랜드로 국산차는 르노삼성, 수입차는 혼다로 각각 나타났다.더불어민주당 신창현 의원이 국토교통부로부터 제출받은 ‘2014년~2019년 6월 자동차 리콜 현황’에 따르면 최근 5년간 국내에서 리콜된 차량은 총 800만8790대에 달했다.국산차 중 르노삼성은 지난 2014년부터 올해 6월까지 총 94만4277대를 리콜했다. 같은 기간 르노삼성의 판매량은 49만8532대로, 판매 1대당 리콜 1.89대를 기록한 셈이다.주요 리콜 사례로는 엔진 마운트 고정 볼트

혼다가 중국에서 어코드 22만여대를 리콜한다.9일 로이터 통신 등에 따르면, 광저우-혼다가 차량 엔진 문제로 어코드 22만2674대를 리콜한다. 중국에서 판매된 어코드 1.5 터보 모델의 경우 특정 상황에서 엔진 보호를 위해 성능을 떨어트리는 현상이 발견됐다.혼다는 엔진 인터쿨러에 송풍 최적화 장치를 설치해 문제를 해결할 것이라고 전했다.혼다는 지난해 엔진 문제로 중국에서 CR-V와 시빅 수십만대를 리콜한 바 있다.

일본차 업체들의 7월 중국 판매 실적이 공개됐다. 토요타와 혼다는 중국 시장에서 역대 최대 판매 기록을 경신했다.#토요타·렉서스, 고공행진 이어가토요타는 7월 중국 시장에서 전년대비 8.3% 증가한 13만9100대를 판매했다. 올해 누적 판매량은 90만9000여대로, 두 자릿수 성장률을 기록 중이다.렉서스도 올해 누적 판매량이 10만9933대에 달하며, 지난해 같은 기간 대비 31% 성장세를 보이고 있다. 특히, 하이브리드 라인업의 판매가 3만7518대로, 지난해보다 43% 급증했다. 하이브리드 차량 판매는 중국 내 전

제너럴모터스(이하 GM)가 전기차 개발 비용을 줄이기 위해 더 많은 경쟁사와 협력할 계획이라고 1일(미국 현지시간) 밝혔다.GM 메리 바라 최고경영자는 “우리는 이미 혼다와 함께 전기차용 배터리를 개발하고 있다”며, “공동개발에 따른 비용 절감 효과를 얻었다”고 말했다.이어 그녀는 “GM은 배터리뿐 아니라 다양한 전기차용 부품을 함께 개발할 것”이라며, “새로운 파트너십 체결 가능성은 항상 열려있다”고 덧붙였다.GM은 전기차 부문에서 다양한 업체와

일본차 판매에 급제동이 걸렸다. 일본의 수출 규제로 시작된 불매운동이 본격화되는 모양새다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난달 일본차 판매량은 2691대로, 6월(3958대)에 비해 33%나 급감했다. 토요타·렉서스·혼다·닛산·인피니티·마쓰다 등 6개 브랜드의 7월 수입차 시장 점유율은 13.7%로, 전월대비 6.4%포인트(p) 하락했다.해당 기간 수입차 전체 판매량은 0.1%만 떨어졌다(6월 1만9715대→7월 1만9691대). 결국, 일본차만 눈에 띄게

메르세데스-벤츠가 올해 처음으로 월 7000대 판매를 달성했다. 작년 11월(7234대) 이후 8개월 만이다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 7월 한 달간 국내 시장에서 7379대를 판매했다. 2위인 BMW(3759대)의 약 두 배에 가까운 성적이며, 지난달 수입차 전체 등록 물량(1만9691대) 3분의 1을 넘는 수치다. 1~7월 누적 판매량도 4만대를 돌파했다(4만682대).주요 차종별 판매 실적을 살펴보면 ▲E클래스 4047대 ▲S클래스 796대 ▲GLC 795대 ▲C클래스 627대 ▲GLA

국토교통부가 국내 제작 또는 수입 판매된 35개 차종 4만2320대에서 제작 결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 발표했다.기아차가 제작·판매한 2018년 1월~2019년 5월 생산 K5 1만3435대에서는 전방 충돌방지 보조시스템 소프트웨어 결함이 발견됐다. 해당 차량은 소프트웨어 오류로 인해 전방 정지 차량과의 충돌 위험 상황 발생 시 긴급 제동이 되지 않는 현상이 발견됐다. 기아차는 미국에서도 동일한 문제로 2018년 5월~2019년 5월 생산 K5(미국명 옵티마) 1만1423대를 리콜한다.한국GM에서 제작·

글로벌 자동차 제조사들이 미국 캘리포니아주 환경 규제에 따르기로 합의했다.25일(현지시간) 워싱턴포스트 등 외신에 의하면, BMW와 포드, 폭스바겐, 혼다 등 4개 회사가 캘리포니아주 자동차 배기가스 감축 협정에 동의했다.그간 글로벌 자동차 업체들은 미국 연방 정부와 캘리포니아주 정부 간 서로 다른 환경 규제에 불만을 토로했다.BMW와 포드, 폭스바겐, 혼다 등이 캘리포니아주 정부 기준을 맞추기로 합의함에 따라 향후 더 많은 업체들이 이 협정에 동참할 전망이다. 실제로 GM과 토요타 등이 캘리포니아주 협정 가입을 고려하는 것으로 알

현대기아차와 토요타, 혼다, 피아트, 미쓰비시 등 6개사가 에어백 결함으로 미국 시장에서 위기에 봉착했다.미국도로교통안전국(NHTSA)은 ZF-TRW 에어백 결함과 관련해 6개사의 차량 1230만대에 대해 리콜을 명령했다.문제는 이번 리콜과 별개로 각 회사에 제기된 소송이다. MLG, 카플란 폭스, 킬쉐이머 등 로펌들은 “사고가 나도 에어백과 안전벨트 잠금장치가 제대로 작동하지 않을 수 있지만, 해당 업체들이 이를 은폐하려 했다”며 고의성을 의심하고 나섰다.MLG 소속 변호사 조나단 마이클스는 일본 타카타 에어

중국 내 주요 자동차 제조사의 상반기 판매 실적이 공개됐다. 대부분의 제조사가 작년 상반기보다 판매량이 하락하며 부진한 상황을 드러냈다.상하이자동차(SAIC)는 올 상반기 293만7296대를 판매하며, 전년대비 16.62% 감소했다. 생산량은 285만7259대로 20.8%나 줄었다.세부적으로 SAIC-GM은 0.21% 소폭 성장세를 보였지만, SAIC-폭스바겐이 발목을 잡았다.6월 실적은 46만4635대를 생산하고 46만6539대를 판매해 지난해 같은 달 대비 각각 16.13%, 15.97% 감소한 것으로 나타났다.제일자동차(FAW

중국 내수 시장의 침체에도 불구하고, 일본차 업체들은 긍정적인 판매 보고서를 제출했다. 특히, 토요타와 혼다는 올 상반기 중국 시장에서 두 자릿수 판매 증가세를 보였다.토요타는 지난 6월 한 달간 중국 시장에서 전년대비 18.5%의 놀라운 실적을 기록했다고 발표했다. 토요타는 올 상반기 두 자릿수 성장세를 달성하며, 76만대 이상 차량을 인도했다. 토요타는 물론, 프리미엄 브랜드인 렉서스까지 하이브리드 라인업을 앞세워 탄탄한 판매 모멘텀을 유지했다. 혼다는 지난달 중국에서 14만8382대를 출하하며, 전년대비 37.4%의 성장률을

현대차의 판매용 경주차 i30N TCR이 연이어 우수한 성적을 기록했다.i30N TCR은 지난 7월 5일부터 7일까지 포르투갈 빌라 레알 서킷에서 개최된 ‘2019 WTCR’ 대회의 첫 번째 레이스에서 1위와 3위를 차지하며 더블 포디움을 달성했다.빌라 레알 서킷은 2019 WTCR의 개막전이 열린 모로코 마라케시 스트리트 서킷에 이은 두 번째 시가지 서킷으로 도로 폭이 좁은 데다 경주차의 최고속도가 230km/h, 평균속도가 145km/h에 달하는 빠른 코스로 구성된 것이 특징이다.이번 대회에는 아우디 RS3

메르세데스-벤츠가 6월 수입차 시장에서도 압도적인 행보를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 6월 한 달간 국내 시장에서 6666대를 판매했다. 이는 2위인 BMW(3274대)보다 2배 이상 높은 성적이며, 지난달 수입차 전체 등록 물량(1만9715대)의 1/3에 달하는 수치다.벤츠 6월 판매량은 지난해 같은 달보다 6.4% 증가했고, 전달인 5월보다 8.7% 상승했다. 올해 누적 판매도 3만대를 훌쩍 넘겼다(1~6월 누적 3만3303대).주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, ▲E클래스 343

수소차는 현대와 토요타와 혼다가 새롭게 도전하는 친환경차 분야입니다. 과거에 없던 새로운 기술로 다른 차원의 친환경을 이끌어내겠다는 것이죠. 그래서 그런지 출시된 수소차들을 보면 그렇지 않은 일반적 자동차들보다 디자인이 특이한 편입니다. 평범하게 생긴 모델이 없습니다. 오염물질 배출이 없다고 디자인이 튀어야 할 필요는 없을 텐데, 이들은 약속이라도 한 듯 요상한 모습을 갖추고 있습니다.현대자동차가 야심차게 만든 수소전기차, 넥쏘입니다. 멋있는지 멋없는지에 대한 판단은 각자의 자유이지만 평범하지 않은 것은 확실합니다. 펜더까지 뻗어나

국토교통부가 재규어, 랜드로버, 닛산, 메르세데스-벤츠, 혼다, 푸조, 만트럭버스 등 수입차 38개 차종, 2만6071대를 대상으로 리콜을 실시한다고 밝혔다.재규어랜드로버코리아는 지난해 10월부터 시행한 디젤엔진 적정성 조사 결과 시정 방법 및 대상 대수가 부적정한 것으로 드러났다. 재규어랜드로버코리아는 기존 시정 방법을 변경하고 대상 대수도 확대하는 등 재리콜에 착수한다.대상 차종은 ▲2008년 11월~2017년 1월 재규어 XF 1769대 ▲2009년 10월~2017년 9월 제작 XJ 1791대 ▲2015년 12월~2017년 3

혼다코리아는 이지홍 자동차 사업부 상무이사를 신임 대표이사 사장으로 임명했다고 14일 밝혔다.이지홍 신임 대표이사는 2002년 혼다코리아에 입사해 사업관리부 이사, 모터사이클 영업부문 이사, 자동차 영업부문 이사, 자동차 사업부 상무이사 등을 거치며 혼다코리아의 성장을 견인해 왔다.이지홍 대표이사 체제로 새롭게 출발하는 혼다코리아는 올해 자동차 부문에서 연 1만1000대 판매를 목표로 한다. 더불어 지난해 창사 이래 최초 연 2만대 판매를 달성한 모터사이클 분야에서는 올해 2만5000대 판매를 달성한다는 포부다.한편, 지난 2003