현대기아차에 밀려 시장 하위권에 머물고 있는 르노삼성 SM6가 이달 상품성을 보강하며 반격에 나섰다. 수입차 시장에서는 BMW 3시리즈 투어링, 푸조 e-208, 아우디 S8 L 등이 모처럼 함께 등장했다.2020년 7월 ‘이달의 신차’는 르노삼성 SM6, BMW 3시리즈 투어링, 푸조 e-208, 2008, 아우디 e-트론, S8 L, 혼다 CR-V 등에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담았다.# 르노삼성 SM6, 새 심장으로 중형차 시장 겨냥신형 SM6는 2016년 출시 이후 4년 만에 선보여진 부분변

올 상반기 수입차 시장은 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고 두 자릿수 성장세(전년比 +16.3%)를 기록했다. 국산차 판매량이 8.8% 증가한 것과 비교하면, 두 배에 가까운 성장세다. 수입차 업계는 공격적인 신차 출시를 앞세워 하반기에도 이 같은 분위기를 이어가겠다는 방침이다. 올 하반기 출시가 예고된 수입차 목록을 간단히 살펴봤다.# 메르세데스-벤츠 “수입차 1위 수성”수입차 시장 부동의 1위를 지키고 있는 메르세데스-벤츠는 하반기 주력 모델인 신형 E클래스와 새로운 SUV GLB를 선

혼다코리아가 23일 서울 용산전시장에서 ‘뉴 CR-V 터보‘를 출시했다.2017년 출시된 5세대 CR-V의 부분변경 모델인 신차는 내·외관 스타일링과 편의 사양을 업그레이드했다. 전면부는 강인한 감성의 와이드 디자인 범퍼와 새로운 LED 안개등이 탑재됐다. 후면부는 LED 리어 콤비네이션 램프가 새롭게 더해졌고, 리어 가니쉬가 다크 크롬 장식으로 변경됐다. 실내는 2열 열선 시트와 열선 스티어링 휠이 기본 탑재됐으며, 스마트폰 무선 충전 시스템도 갖추고 있다. 신차는 1.5L 가솔린 터보 엔진과 무

혼다코리아가 23일 서울 용산 전시장에서 ‘뉴 CR-V 터보’를 출시했다.신차는 2017년 출시된 5세대 CR-V의 부분변경 모델이다. 다이내믹 SUV란 개발 콘셉트를 계승한 가운데 내·외관 스타일링과 편의 사양을 한층 업그레이드했다.전면부는 세련된 블랙 프런트 그릴과 강인한 와이드 디자인 범퍼가 적용됐으며, LED 안개등이 새롭게 탑재됐다. 후면부는 블랙 하우징 LED 리어 콤비네이션 램프가 새롭게 장착됐고, 리어 가니쉬가 다크 크롬으로 변경됐다.신차는 고객 선호도가 높은 편의사양을 대폭 적용했다

메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 소속 루이스 해밀턴이 이달 17일부터 19일까지 헝가리 부다페스트에서 열린 2020시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 3차전에서 1위를 차지했다. 그는 헝가로링 서킷 70바퀴를 1시간36분12초473만에 주파했다. 비가 내렸던 탓에 서킷 노면에는 물기가 많았지만, 해밀턴은 마지막 4랩을 남기고도 소프트 타이어를 장착하는 등 공격적인 주행을 이어나갔다.해밀턴은 이번 헝가리 그랑프리를 통해 단일 경기 8회 우승, 개인 통산 90번째 폴포지션이란 진기록을 세웠다. F1 황제 미하엘 슈마허의 기록과 동

올 상반기 수입차 시장은 문자 그대로 뜨거웠다. 코로나19로 인한 소비 위축과 경제 침체가 우려됐지만, 두 자릿수 성장세를 달성했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 2020년 상반기 수입차 판매량은 전년대비 16.3% 증가한 12만8929대를 기록했다. 특히, 메르세데스-벤츠·BMW·아우디·폭스바겐·포르쉐 등 독일 브랜드의 올 상반기 판매량은 8만3883대를 기록하며 전년대비 44.3%나 급증했다. 수입차 시장 내 독일차 점유율은 65%로, 예년(52.4%)보다도 12.6%포인트(

작년 7월 일본 정부의 수출 규제로 촉발됐던 일본제품 불매운동이 1주년을 맞았다. 국내 시장에서 일본차 판매는 불매운동과 함께 코로나19 사태까지 더해지며 급격하게 위축했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 올해 상반기 일본차(토요타·렉서스, 닛산·인피니티, 혼다, 마쯔다) 판매량은 1만91대에 그쳤다. 일본차 불매운동이 본격화되기 직전인 지난해 상반기(2만3562대) 대비 57.2%나 급감했다. 올 상반기 수입차 시장은 두 자릿수 성장세(+16.3%)를 달성했음에도 불구하고 일본차 판매량이 반 토막 난 것

2020시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십이 드디어 개막했다. 코로나19 여파로 개막전이 늦춰진지 약 4개월 만이다.이번 시즌 첫 경기는 오스트리아 슈필베르크에 위치한 레드불 링 서킷에서 진행됐다. 선수들은 4.318km 트랙을 71바퀴 돌며, 총 306.452km를 달렸다.개막전 우승은 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 소속 발테리 보타스가 차지했다. 예선 1위로 출발한 보타스는 경기 내내 선두를 유지하며 안정적인 페이스를 보였다. 보타스는 1시간30분55초739 기록으로 시즌 첫 우승컵을 들어올렸다.디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴(

국토교통부는 메르세데스-벤츠코리아, 포르쉐코리아, 혼다코리아, 한불모터스 등이 수입·판매한 차량 4551대에서 제작 결함이 발견됨에 따라 리콜을 실시한다고 밝혔다.메르세데스-벤츠 S클래스 2475대와 메르세데스-마이바흐 S클래스 675대 등 총 3150대(2017년 3월~2018년 10월 생산)에서는 엔진오일 마개 결함이 발견됐다. 해당 차량은 마개 내구성이 부족해 엔진오일이 새고 그로 인한 엔진 손상 가능성이 확인됐다.메르세데스-벤츠코리아는 3일부터 엔진오일 마개를 추가 장착하는 리콜을 진행할 예정이다.포르쉐코리아에서

코로나바이러스로 제조사들이 자동차 판매에 큰 어려움을 겪고 있습니다. 지역, 브랜드 가릴 것 없이 거의 모든 곳에서 나타난 현상인데요. 바이러스가 3월부터 유럽 전역으로 퍼지기 시작했고, 현재 확산 절정기를 지났다고는 해도 여전히 많은 확진자가 발생하고 있습니다. 소비 활동은 여전히 위축된 상태죠.이런 이유로 유럽 자동차 판매량은 2분기에 가장 큰 타격을 입을 것으로 예상됩니다. 유럽 최대 시장이라는 독일 자료만 봐도 알 수 있는데요. 2020년 1월부터 5월까지 판매량은 전년 같은 기간에 비해 35%가 줄어든 99만350대였습니다

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 현대차그룹 5월 유럽 판매 실적이 전년대비 반토막났다.유럽자동차제조협회(ACEA)가 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 5월 유럽 시장(EU·EFTA·UK)에서 지난해 5월보다 54.3% 감소한 4만2479대를 판매했다.브랜드별로 현대차는 지난해 5월대비 55.2% 감소한 2만1397대를, 기아차가 53.3% 감소한 2만1082대를 각각 기록했다. 회사 발표 자료(출고 기준)에 따르면, 현대차는 1만8356대, 기아차는 2만1120대다.전년대비 판매량

혼다코리아 정우영 회장이 지난 6월 9일부로 공식 퇴임했다. 정 회장은 지난 2001년 법인 설립 이후 19년간 혼다코리아를 이끌어온 인물이다. 그는 기아기연공업, 대림자동차공업 등을 거친 모터사이클 분야의 전문가다. 출범 이후 모터사이클 사업을 성공적으로 이끌며 국내 이륜차시장 점유율 1위를 달성했고, 2003년 어코드·CR-V를 히트시키며 자동차 사업 분야에서의 수완도 인정받았다. 이런 공적을 배경으로 2018년에는 한국수입자동차협회(KAIDA) 12대 회장도 역임했다.2017년 발생한 CR-V 녹 발생 문제로 국회

토요타가 코로나 19로 인한 인력 감원을 포함한 구조조정이 이뤄지지 않을 것임을 시사했다. 코로나19 확산으로 주요 자동차 업계가 대규모 해고를 단행하고 있는 조치와는 대조된다.토요타의 토요다 아키오 회장은 최근 연간 실적 발표 기자회견을 통해 “우리가 지키려는 것은 생산량이 아니라 필요한 것을 만들 수 있는 기술과 그 기술을 가진 사람들”이라며 “사람을 단순한 비용으로 치부할 수 없다”고 말했다.회계연도를 기준으로 한 토요타의 작년 매출액은 24조 엔(275조원)을 기록했다. 전년대비 1

혼다코리아가 신형 CRF1100L 아프리카 트윈을 출시하고 멀티 퍼포즈 바이크 시장 공략을 강화한다. 신차는 첨단 사양을 적용하고, 4가지 트림 구성을 통해 소비자 선택지를 늘린 것이 특징이다.아프리카 트윈은 ‘죽음의 랠리’라 불리는 다카르랠리에서 다섯 차례나 우승한 챔피언 머신의 양산형 모델이다. 국내 시장에는 2016년 1세대 CRF1000L을 통해 데뷔했다. 신형 CRF1100L 아프리카 트윈은 최고출력 102마력, 최대토크 10.7kg.m의 1084cc 2기통 OHC 엔진이 탑재됐다. 출력은 기존보다 7

최근 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 이색적인 장면들이 연출되고 있다. 페라리가 산소호흡기를 만들고, 람보르기니가 마스크를 제작할 줄은 감히 상상하지 못했을 것이다.사실, 자동차 업체들도 차 외의 다양한 제품을 만든다. 사업 확장의 일환부터 불가피한 국가적 위기 등 이유도 다양하다. 전쟁 시 군수물자를 생산하는건 흔하고, 후추 그라인더부터 시속 300km를 넘나드는 고속열차까지 품목도 천차만별이다.놀랍게도, 자동차 업계와 가까운듯 먼 산업이 항공 분야다. 태생이 비행기 엔진 제작사였던 회사도 있고, 창업주의 오랜 꿈을

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 3월 중순부터 공장 가동을 멈춘 미국 자동차 업체들이 다음달 생산 재개를 위해 박차를 가하고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 GM, FCA, 포드 등 빅3와 전미자동차노조(UAW)가 27일(현지시간) 그레천 휘트머 미시간주지사 집무실에서 다음달 공장 재가동 일정에 합의했다고 보도했다.WSJ에 따르면, 빅3와 UAW는 5월 18일을 목표로 공장 가동 재개를 추진하고 있으며 생산직 근로자의 코로나19 감염 위험을 낮추기 위해 별도 안전 규정을 협의하고 있다. 이어 다음달 18일부터 정상 가동

혼다코리아가 레블500을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 신차는 국내 시장에서는 처음으로 선보여지는 크루저 모델로, 2017년 출시 이래 글로벌 시장에서만 2만5000대 이상이 판매됐다.외형은 연료탱크와 좁고 날렵하게 설계된 차체 디자인으로 아메리칸 크루저 고유의 감각을 살렸다. 4개의 LED 광원이 적용된 헤드램프는 레블500만의 정체성을 드러내며, 테일램프, 방향지시등을 포함한 모든 등화류에 LED를 채택해 시인성을 높였다.레블500은 최고출력 46마력을 발휘하는 471cc 수랭식 병렬 2기통 엔진을 탑재했다. 여기에 혼다가

글로벌 자동차 업계가 코로나바이러스감염증-19(코로나19)와 싸우기 위해 의료장비 생산을 본격화한다.최근 영국 정부가 롤스로이스·혼다·포드 등에게 의료장비 생산을 요청한 데 이어, 미국과 이탈리아, 독일 국적의 자동차 메이커들도 인공호흡기 등 생산을 결정했다.23일 기준 미국 내 코로나19 확진자는 3만명을 넘어섰으며, 같은 기간 유럽은 16만명 이상 감염자가 발생했다.이탈리아 정부는 환자 증가 속도를 감안할 때, 인공호흡기 생산량을 지금보다 3배 이상 늘려야 한다는 입장이다. 이에 따라 이탈리아 당국은 페

현대차그룹이 지난 2월 유럽 시장에서 소폭의 상승세를 보였다. 유럽자동차제조협회(ACEA)가 18일 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 2월 유럽 시장(EU, EFTA, UK)에서 전년대비 0.3% 증가한 7만5195대를 판매했다.브랜드별로 현대차가 지난해 2월보다 0.5% 감소한 3만8307대를, 기아차는 1.2% 늘어난 3만6888대를 각각 기록했다. 회사 발표 자료(출고 기준)에 따르면 현대차는 3만8775대를, 기아차는 3만6934대를 각각 기록했다.지난해까지 투싼과 스포티지가 이끌던 현대기아차 실적은 올 들어

영국 정부가 자동차를 포함한 자국 제조업체들에게 코로나바이러스감염증-19(코로나19)와 관련된 의료장비 생산을 요청했다. 영국 총리실이 협조를 요청한 기업은 총 60여곳이다. 여기에는 자동차 업계로는 롤스로이스와 포드, 혼다 등이 포함됐다. 내각은 설계, 생산, 배송 등 각 분야에 제한 없는 참여를 독려했다.보리스 존슨 총리는 16일(현지 시간) 대변인 담화를 통해 “코로나19 확산세를 누그러뜨리는데 국가적 노력이 요구된다”며 “제조업체들이 기술과 전문가를 제공함으로써 당면한 도전에 대처해달라&rdq