기아차 K3(현지명 포르테), 제네시스 G70, 현대차 벨로스터, 싼타페, 코나 등이 '2019 북미 올해의 차(NACOTY)' 후보에 선정됐다. 26회째를 맞은 북미 올해의 차는 미국과 캐나다 등 북미 지역에서 활동하는 60여명의 자동차 전문 기자단이 해당 연도에 출시된 신차 중 최고의 차를 선정한다. 승용차와 SUV, 트럭 등 3개 부문에서 투표가 진행되며, 디트로이트 모터쇼라 불리는 북미국제오토쇼에서 발표된다.2019 북미 올해의 차 승용차 부문 후보는 ▲기아차 K3 ▲닛산 알티마 ▲닛산 리프 ▲마쓰다 6 ▲메르

초등학교 시절 아버지의 유학으로 온 가족이 일본에 이주했을 때의 일입니다. 어머니와 시내의 쇼핑센터에 점심을 먹으러 갔지요. 덮밥종류를 시켰던 것 같습니다. 아마도 일본에서의 첫 외식이었던 걸로 기억하는데, 이때 지금까지도 기억에 남는 사건이 있습니다.우리나라 식당에서 음식을 시키면보통 이렇게 반찬만으로도 진수성찬이 차려집니다. 하지만 일본의 식당에서 어머니와 제 앞에 차려진 건 주문한 덮밥과단무지 고작 두어 개 였습니다. 반찬이라곤 달랑 요고 하나였던 것이죠. 당연히, 덮밥 몇 수저 만에 단무지는 금방 동났습니다. 단무지를 또 시

13일 현대차 관계자에 따르면 현대차의 차세대 투싼(코드명 NX4)을 2020년부터 북미서도 생산하기로 결정돼 그에 맞춰 현대차와 협력업체들은 미국 앨라배마 공장의 라인과 공급선을 정비하고 있다. 투싼은 픽업트럭으로도 확장해 2021년부터 생산하게 된다. 미국 자동차 시장의 60% 이상이 SUV를 선택하게 되고 상대적으로 세단의 인기가 줄면서 앨라배마 공장에 투싼을 생산하게 됐다. 때문에 아반떼와 쏘나타의 생산이 줄어들 것으로 예상이 가능한 대목이다. 현재 앨라배마 공장은 싼타페, 쏘나타, 아반떼(현지명 엘란트라) 등 3개 차종만

한국GM이 이르면 오는 10월 신형 말리부를 투입해 분위기 반전에 나선다. 신차는 디자인과 더불어 주력 모델의 변속기를 바꾸고, 디젤 모델을 새롭게 투입할 예정이다.신형 말리부는 페이스리프트 모델인 만큼 디자인의 변화는 다소 제한적이다. 새로운 브랜드 패밀리룩의 영향으로 한층 확장된 듀얼 포트 그릴이 적용됐으며, 과감한 크롬 장식이 사용됐다. 여기에 그릴과 맞닿은 헤드램프는 날렵한 인상을 갖췄다. LED를 적용한 리어램프와 새로운 휠 디자인 등이 측후면에서 스포티함을 강조한다. 실내에는 새로운 인포테인먼트 시스템을 적용한 8인치 디

미쉐린은 128년의 역사와 함께 글로벌 타이어 산업의 혁신을 이끌어왔다. 이 프랑스 태생의 회사는 안전과 수명, 그리고 연비 등을 모두 충족시키는 '토탈 퍼포먼스'를 앞세워 업계 최고의 브랜드로 거듭났다. 그런 미쉐린이 다시 한 번 시장의 흐름을 바꾸기 위해 새로운 발걸음을 내디뎠다.미쉐린코리아는 지난 6월 국내 시장에 프라이머시4를 출시하며, '타이어는 닳아도 안전은 그대로(Safe When New, Safe When Worn)'란 문구를 내걸었다. 타이어의 안전 기준을 재정의한 이 슬로건은 미쉐린의

폭스바겐과 아우디의 복귀는 확실히 수입차 시장의 새로운(?) 성장 동력이 되었다. 판매 차종이 한정적이고, 대부분의 판매량이 파격적인 할인 때문이지만, 어쨌든 작년보다 15%가량 성장할 수 있었던 이유는 어디까지나 이들의 합류 덕분이다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 판매량은 2만518대로, 6월(2만3556대)보다는 12.0% 감소했지만, 전년(1만8090대) 대비 14.6% 증가했다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4930대로 1위를 차지했고, BMW가 3963대로 뒤를 이었다. 다음으로는 폭스바겐(1627대)과

현대차가 벨로스터 N 레이싱 대회를 개최한다. 현대차는 오는 11월 벨로스터 N으로 펼치는 원메이크 레이스 ‘벨로스터 N 컵’의 시범 경기를 개최하고, 내년년부터 공식 대회를 운영한다고 24일 밝혔다. 원메이크 레이스는 같은 경주차로 레이싱 대회를 진행해 드라이버의 운전 실력을 겨루는 방식의 경기다. 현대차는 9월 말 벨로스터 N 구매자를 대상으로 ‘오너스데이 행사’를 진행하고, 이 자리에서 벨로스터 N 컵 경주차를 최초로 공개한다는 계획이다. 대회의 세부적인 규정과 방식, 경주차 사양 등

혼다코리아가 클래식함과 미래지향적 감성이 공존하는 2018년형 CB1000R을 새롭게 선보였다.2018년형 CB1000R은 새로운 차체 패키징 기술로 균형감을 높였으며, 이전 모델보다 12kg이나 경량화해 경쾌한 주행 감각을 선사한다. 또한 신차는 쇼와 SFF-BP 도립식 포크 서스펜션을 적용해 주행성능을 높이고, 전자식 스로틀을 채용해 직관적인 컨트롤과 깔끔한 외관을 동시에 충족시켰다. 신차는 날씨와 노면, 그리고 라이더 취향에 따라 스포츠, 스탠다드, 레인, 유저 등 4가지 라이딩 모드를 제공한다. 특히, 2채널 ABS 시스템을

설치류가 자동차 전선을 갉아먹은 것과 관련해 제조사와 소비자 간 소송이 늘고 있다. 전선을 갉아먹는 것이 어제오늘의 일은 아니지만, 최근 자동차 업체들이 바이오 플라스틱 사용을 늘리면서 이런 현상이 더욱 빈번해졌다는 주장이 나왔기 때문이다. 최근 도요타는 미국에서 이와 관련한 소송에 휘말렸다. 툰드라가 설치류에게 3차례나 먹잇감이 되며, 약 170만원(1500달러) 상당의 피해를 입었다고 주장하며 보상을 요구하는 소비자가 나타난 것이다. 소비자 측은 "비슷한 사례가 수천건인 것을 확인했는데도 도요타는 이 결함을 수정하려고도, 보상하

올 시즌, 맥라렌 F1 팀에 기대를 걸었던 많은 이들이 실망하고 있다. 지난 몇 해에 이어 올해도 팀은 부진을 거듭하며 하위권에 머물고 있다.맥라렌은 올 시즌부터 엔진 파트너를 르노로 교체했다. 지난 3시즌 간 혼다 엔진에 대한 문제가 꾸준히 지적됐기 때문이다. 그간 맥라렌의 경우 다운포스가 큰 서킷에서 좋은 성적을 거두며 섀시만큼은 매우 튼튼하다는 평가를 받아왔다. 혼다에서 르노로 엔진을 갈아탐에 따라, 올 시즌 성적도 대폭 개선될 것으로 기대됐다. 그러나 10라운드가 지난 현재 컨스트럭터 점수는 48점으로, 7위에 머물고 있다.

혼다코리아는 최첨단 사양으로 장거리 투어와 역동적인 주행까지 가능한 어드밴스드 다이내믹 스쿠터 '2018 올 뉴 포르자(2018 All New Forza)'를 새롭게 선보이고 본격적인 판매에 돌입한다고 3일 밝혔다.혼다 포르자는 지난 2000년 최초 출시된 이후 다양한 변화를 거듭하며 디자인, 퍼포먼스, 편리성을 모두 충족시키는 프리미엄 중형 스쿠터로 자리매김했다. 이번 2018 올 뉴 포르자는 ‘Sporty & Grand Touring’이라는 개발 컨셉 아래 차체 경량화 및 질량 집중화를 실현하

2018 부산국제모터쇼가 지난 17일 막을 내렸습니다. 약 62만여명이 부산 벡스코를 방문해 모터쇼를 즐겼고, 모터그래프도 일반 관람객과 함께 모터쇼를 즐기고, 라이브 방송도 진행했죠. 많은 사람들이 ‘부산모터쇼는 볼 것 없어’라고 하지만 모터쇼는 언제나 흥미로운 것들로 가득차 있었습니다.메르세데스-벤츠의 전시관은 구성이 명확했습니다. 100점에 가까운 전시였죠. 브랜드의 모든 것을 한눈에 보여주는 전시관이었습니다. 메르세데스-벤츠 코리아는 일반 쇼룸에서 볼 수 있는 차는 한대도 세워놓지 않겠다는 일념 아래 독

레저 활동이 다양해지면서 SUV 시장도 확대되고 있다. 최근 몇년간 아주 작은 SUV부터 풀사이즈 SUV까지 다양한 신차가 연이어 출시됐다. 이중 레저 활동에 적합하고, SUV의 유용성이 특히 강조된 ‘7인승 SUV’ 모델이 각광을 받고 있다.7인승 SUV은 국내 수입차 시장에서 유일하게 미국 브랜드가 세그먼트를 이끌고 있다. 이 세그먼트를 대표하는 포드 익스플로러는 수년동안 선두자리를 지키고 있다. 익스플로러는 올해 1월부터 4월까지 2330대가 등록됐다. 매달 약 600대씩 판매되고 있다. 메르세데스-벤츠

코리아카트와 지피코리아는 지난 22일, 서울 잠실카트장에서 ‘2018 카트 짐카나 대회’를 개최했다. 카트를 이용해 장애물과 복잡한 코스를 통과한 이번 경기는 가장 빠른 랩타임을 측정하는 ‘짐카나’와 각 참가자 직접 작성한 예상 기록에 가장 근접한 랩타임을 내는 ‘타켓 타임’ 두가지 클래스로 진행됐다.짐카나와 타켓 타임 모두 동일한 코스를 달린다. 코스는 600m로 S자 코스, 원선회, 슬라럼 등으로 구성됐다. 짐카나에는 혼다의 270cc 엔진이 탑재된 스포츠 카트가

혼다코리아가 23일 서울 웨스틴조선호텔에서 ‘2018 올 뉴 골드윙’을 출시했다.혼다 프리미엄 투어링 모터사이클인 골드윙은 지난 43년 간 최고의 명성과 성능을 입증해왔다. 국내에서는 2004년 첫 출시 이후, 약 1900대 판매고를 기록하며 최고급 프리미엄 투어러로서 명성을 이어가고 있다.엔진부터 차체까지 모두 바뀐 신차는 고급스러운 디자인과 강력한 주행성능, 그리고 최신 편의 및 안전 사양을 탑재했다. 엔진은 모터사이클 중 유일하게 수평대향 6기통 1833cc 엔진이 장착됐다. 최고출력 126마력, 최대토크

혼다코리아가 10일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 10세대 신형 어코드 출시 행사를 개최했다.신차는 역동적인 디자인과 새로운 파워트레인 그리고 첨단 사양 등을 바탕으로 ‘2018 북미 올해의 차’에 선정되며 우수한 상품성을 검증받았다. 국내에는 1.5 가솔린 터보와 2.0 가솔린 터보, 그리고 하이브리드 모델이 출시된다. 기존 2.4 모델을 대체하는 1.5 터보 모델은 1.5L 직분사 브이텍 터보 엔진과 CVT를 통해 뛰어난 주행성능과 동급 최고 수준의 연비를 동시에 실현했다. 이와 함께 선보인 2.0 터보 모델

혼다코리아가 어드벤처 모터사이클 ‘CRF1000L 아프리카 트윈’ 30주년 모델을 출시했다고 8일 밝혔다.신차는 올해 탄생 30주년을 맞아 트루 어드벤처(True Adventure)란 개발 콘셉트 아래, 한층 도전적인 스타일링으로 거듭났다. 이전 모델과 비교해 차체 중량은 5kg이 감소됐다. 차량 구동력을 제어하는 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(HSTC)은 기존 3단계에서 7단계로 개선됐고, 파워셀렉터와 엔진브레이크 셀렉터를 새롭게 채용했다. 여기에 새로운 풀 LCD 계기판을 탑재해 시인성을 높였으며, 듀얼 LED

내 생애 현대차를 또 살까 싶었지만, 이번엔 달랐다. ‘이거다!’란 느낌이 단박에 온다. 자동차가 그저 A지점에서 B지점으로 가는데 필요한 물건이라고 생각하는 사람이 있다면 이 차를 타보는게 좋겠다. 현대차에 대한, 아니 자동차의 개념에 대한 당신의 생각을 뒤바꿀만한 제품이기 때문이다. 인테리어는 기능에 충실하다. 한껏 부풀린 사이드서포트와 센터 디스플레이의 그래픽, 그리고 핸들에 달린 체크(N)버튼이 인상적이다. 아 그리고 간만에 만나는 수동변속기도 무척 반가웠다. # 벨로스터N은 오늘도 팝콘을 튀긴다국산차

현대차그룹이 미국 시장에서 부진한 성적을 이어갔다. 특히, 현대차와 제네시스는 전년대비 두 자릿수 하락세를 보였다.현대차그룹은 4월 미국 시장에서 전년대비 8.4% 감소한 10만6648대를 판매했다.브랜드별로 현대차 5만5035대, 기아차 5만585대, 제네시스 1028대 등을 각각 기록했다. 현대차는 작년 4월보다 10.7% 감소했고, 제네시스는 26.5% 하락했다. 기아차는 지난 3월 오름세를 보였으나, 4월 다시 마이너스 성장세로 돌아섰다.현대기아차는 주력인 승용 제품군이 일제히 폭락했다. 쏘나타의 경우 전년대비 41.0% 감

큰 게 엄청난 미덕일 때가 있었다. 그래서 그것을 제조사가 홍보나 마케팅에 적극 사용하기도 했다. 이삼십년 전만 해도 차가 귀했고, 비쌌으니 한대를 사더라도 큰 차를 사야된다는 소비자들의 상황도 딱 맞아떨어졌다. 이제는 다른 이유로 큰 차에 대한 선호도가 높아지고 있다. 다양한 여가 생활이 보편화되고 있고, 기술이 발전하면서 큰 차가 가지고 있었던 몇몇 불편도 줄어들었다.‘SUV 돌풍’이라는 바람도 등에 업었다. SUV와 트럭의 천국이라는 미국 시장에서는 여전히 대형 SUV에 대한 수요가 끊이질 않고, 특히 중