혼다코리아는 이지홍 자동차 사업부 상무이사를 신임 대표이사 사장으로 임명했다고 14일 밝혔다.이지홍 신임 대표이사는 2002년 혼다코리아에 입사해 사업관리부 이사, 모터사이클 영업부문 이사, 자동차 영업부문 이사, 자동차 사업부 상무이사 등을 거치며 혼다코리아의 성장을 견인해 왔다.이지홍 대표이사 체제로 새롭게 출발하는 혼다코리아는 올해 자동차 부문에서 연 1만1000대 판매를 목표로 한다. 더불어 지난해 창사 이래 최초 연 2만대 판매를 달성한 모터사이클 분야에서는 올해 2만5000대 판매를 달성한다는 포부다.한편, 지난 2003

혼다가 5월 중국 시장에서 사상 최대 실적을 기록했다. 혼다의 5월 중국 판매량은 전년대비 37.4% 증가한 13만6486대를 기록했다. 세부적으로 GAC-혼다가 지난해 대비 34.2% 늘어난 6만8642대를, 둥펑-혼다가 40.9% 증가한 6만7844대를 각각 기록하며, 두 회사 모두 사상 최고 판매를 달성했다.올해 1~5월 누적 판매량은 59만7027대로, 지난해 같은 기간보다 19.1% 증가했다. GAC 혼다가 31만5265대(+14.1%), 둥펑 혼다가 28만1762대(+25.3%)다.혼다는 중국에서 어코드, 핏, 시빅, 크

국토교통부가 토요타, 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭, 쌍용차 등 6개 브랜드 30개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 7일 밝혔다.한국토요타는 렉서스 ES 및 GS에서 후부 반사기 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2012년 2월~2017년 12월 제작 ES300h 3만1684대, 2012년 2월~2017년 11월 제작 ES350 3846대, 2011년 10월~2018년 8월 제작 GS450h 332대, 2011년 8월~2019년 3월 제작 GS350 870대, 2011년 8월~2015년 2월 제작 GS250 409대, 2

메르세데스-벤츠가 5월 수입차 시장에서도 강세를 이어나갔다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 5월 한 달간 국내시장에서 6135대를 판매했다. 4월에 이어 두 달 연속 르노삼성(5926대), 제네시스(5743대) 등 국내 브랜드보다 높은 판매 실적을 기록한 것이다.벤츠의 5월 판매량은 전월 대비 6.6% 감소했지만, 작년 같은 기간 보다는 4.5% 증가했다. 모델별로는 E클래스 3351대, C클래스 1041대, GLC 888대, GLA 425대, S클래스 390대 순이다. 2019년 1~5월 누적 판

현대차 고성능 경주차 ‘i30 N TCR’이 지난달 31일부터 이번 달 2일까지 중국 상하이 인터내셔널 서킷에서 개최된 TCR 아시아 시리즈 세 번째 대회에서 우승을 차지했다.이로써 i30 N TCR은 지난 4월에 개최된 말레이시아 세팡 개막전과 5월 중국 주하이 경기에 이어 세 대회 연속 우승 행진을 이어갔다.이번 대회에는 폭스바겐 ‘골프 GTI TCR’, 아우디 ‘RS3 LMS TCR’, 혼다 ‘시빅 Type R TCR’ 등 총 21대의 고성능

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 혼다가 지정한 ‘2018 올해의 협력사’ 시상에서 2개 부문 우수협력사로 선정됐다.혼다는 수백여곳의 협력기업 중 지속적인 기대감 충족, 뛰어난 가치 창출, 새로운 혁신 시도 등을 기준으로 매년 우수협력사를 선정하고 있다.이번 시상에서 한국타이어는 ‘품질 및 배송’ 부문과 ‘가치’ 부문에서 우수협력사로 선정됐다. 총 45개 선정 기업 중, 두 개 부문에 동시에 이름을 올린 협력사는 한국타이어를 포함해 4곳 뿐이다.한국타이어는 지난

국토교통부가 포르쉐, 혼다, 지프, 푸조·시트로엥, 볼보, BMW 등 6개 수입 브랜드 12개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 23일 밝혔다.포르쉐코리아는 수입·판매한 파나메라에서 에어컨 송풍기 제어 장치 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2009년 7월~2016년 9월 제작 파나메라 2808대다. 해당 차량은 에어컨 송풍기 제어장치의 실링 사이로 수분이 유입돼 내부 회로에 단락이 발생해 화재 발생 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 오는 6월 3일부터 리콜을 진행한다. 다만 포르쉐코리아는 개선된 부

혼다코리아가 HR-V 부분변경 모델을 출시했다. 기존의 뛰어난 공간 활용성을 바탕으로, 한층 감각적인 디자인으로 거듭났다.뉴 HR-V의 전면부는 솔리드 윙 타입의 다크 크롬 그릴이 새롭게 적용되어 날렵한 첫인상을 완성시켰다. 또한, 프로젝션 헤드램프 및 LED 주간주행등을 탑재해 기능성과 고급스러움을 함께 만족시켰다. 리어 턴 시그널과 후진등의 렌즈 컬러를 회색으로 변경해 현대적인 감각을 살렸다는 평이다.차량 내부는 전체적으로 블랙 톤을 유지하면서 전작의 직물 시트 대신 더블 스티치로 마감된 천공 가죽 시트를 사용해 한층 고급스러워

수입차 브랜드들의 판매량 4위 싸움이 치열하다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월부터 4월까지 국내에 등록된 신규 수입차는 7만380대다. 이 중 1위는 메르세데스-벤츠로, 총 2만392대로 전체의 28.97%를 차지하며 2위 BMW(1만1291대)를 멀리 따돌리고 독주를 이어갔다. 하이브리드 라인업을 앞세운 3위 렉서스도 5639대를 판매해 4위 혼다와 차이를 2000여대로 벌리며 TOP3에 안착하는 모양새다.다소 싱거워져 버린 선두 경쟁 대신 4위 싸움이 치열하게 벌어지고 있다. 혼다, 토요타, 볼보, 랜드로버,

SK엔카닷컴이 인기 중형세단 10종의 잔존가치(신차가 대비 중고차 시세)를 조사한 결과, 국산차는 기아차 K5, 수입차는 렉서스 ES300h의 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다.잔존가치 조사 대상은 현대차 쏘나타, 기아차 K5, 쉐보레 말리부, 르노삼성차 SM6, 토요타 캠리, 혼다 어코드, 닛산 알티마, 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 렉서스 ES 등이다. 평균 잔가율은 국산차가 62%, 수입차가 57%로 국산차가 더 높았다.K5는 이번 조사에서 잔가율 65.4%로 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 2위는 62.3%인

일본 4대 자동차 브랜드의 4월 중국 내 판매 실적이 공개됐다. 토요타와 혼다는 지난해에 비해 성장을 이루었지만 닛산과 마쓰다는 감소세를 기록했다. 토요타가 2019년 누적 판매량에서도 다른 브랜드를 앞섰다.# 토요타·렉서스토요타는 4월 중국에서 14만2600대를 판매했다. 지난해 같은 기간보다 19.9% 증가세를 보이며 사상 최고치를 경신했다. 올해에만 이미 49만대 이상을 판매했다.렉서스는 지난달 2만1839대를 판매하며 전년 동기 대비 46.9% 증가했다. 이중 ES가 1만629대를 판매하며 브랜드 최초로 월 1만

혼다가 지난 3월 제네바모터쇼에서 공개한 ‘혼다 e 프로토타입’의 이름을 ‘혼다 E’로 확정하고, 양산에 돌입한다.혼다는 공식 홈페이지에서 현재 2만2000명이 넘는 사람들이 혼다 E를 관심 차량으로 등록했다고 밝혔다. 혼다 E는 올해 유럽을 시작으로 내년 초 글로벌 판매가 진행될 예정이다.혼다 E는 후륜구동 기반의 도심형 전기차다. 최고출력 98마력, 최대토크 30.5kg·m를 발휘하는 전기 모터를 탑재했다. 30kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리는 최대 200km

지난 4월 국내 완성차 시장은 국산·수입차 간 희비가 교차했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 4월 신차등록대수는 전년대비 2.6% 감소한 15만8244대를 기록했다. 국산차는 전년대비 2.7% 증가한 13만8999대를 달성했지만, 수입차는 지난해 같은 기간보다 29.0% 하락한 1만9245대에 그쳤다.차종별 성적은 현대차가 순위표 윗줄을 모두 자리했다. 그랜저 1만231대, 쏘나타 7699대, 팰리세이드 7182대, 싼타페 6946대 등 1위부터 4위까지 모두 현대차다.그랜저는 3년 연속 내수 10만대 달성과 베스트

현대기아차가 미국에서 집단소송에 휘말렸다. 현지 소비자들은 현대기아차가 에어백 결함 사실을 제대로 알리지 않았다며 소송을 제기하고 나섰다.문제의 에어백은 독일 ZF 산하의 TRW가 제조했다. 해당 에어백은 2010년부터 올해까지 현대기아차를 비롯해 FCA, 미쓰비시, 토요타, 혼다 등 1230만대에 장착된 것으로 알려졌다.해당 에어백은 충돌 시 발생한 전기 신호가 제어장치를 손상시킬 수 있고, 이로 인해 운전석과 조수석의 에어백이 작동하지 않는 문제가 발견됐다.소비자들은 현대기아차가 2011년 초 해당 결함을 인지했지만, 2018년

메르세데스-벤츠가 4월 수입차 시장에서 광폭 행보를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 4월 한 달간 국내 시장에서 6570대를 판매했다. 이는 같은 기간 르노삼성(6432대), 한국GM(5650대) 등 국산차보다 높은 성적이다.벤츠 4월 판매량은 지난해 같은 달보다 10.7% 감소했으나, 전달인 3월과 비교해 46.9% 급증했다. 올해 누적 판매도 2만대를 훌쩍 넘겼다(1~4월 누적 2만502대). 주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, ▲E클래스 3739대 ▲S클래스 918대 ▲C클래스 76

현대모비스가 미국 매사추세츠공과대학(MIT)과 기술 콘퍼런스를 개최했다고 밝혔다.산학 프로그램의 일환으로 마련된 이번 행사는 현대모비스 박정국 사장을 비롯한 50여명의 경영진이 참석했으며, MIT 경영대학 교수 겸 미 연방정부 혁신 자문인 마이클 슈라지 교수가 ‘차세대 IT’를 주제로 강연을 펼쳤다.현대모비스는 자율주행, 커넥티드카 등 미래 신기술 개발을 위해 올해 초 MIT 산학프로그램(ILP)에 가입한 바 있다. MIT 산학 프로그램은 연 특허 수입만 500억원에 달하는 기술 포트폴리오를 비롯해 1700여개

텔루라이드는 SUV와 트럭의 천국인 미국을 위해 개발됐다. 개발초기부터 철저하게 미국인의 취향에 맞췄다. 텔루라이드에 대한 단서가 담긴 콘셉트카가 처음 공개된 곳도 미국이었다. 그래서 한국에는 판매되지 않을 것이라는 주장이 설득력을 얻었다. 그러는 사이 현대차 팰리세이드가 대박을 쳤다.경차를 제외하면, 현대차는 기아차보다 더 많은 차종을 선보이고 있다. 벨로스터, i40, 지금은 단종됐지만 아슬란이나 맥스크루즈 등 언제나 현대차의 라인업이 더 촘촘하고 다양하다. 다만 틈새는 틈새였을 뿐, 그들은 대세에 영향을 주지 못했다. 기아차가

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 8명의 사망자를 낸 에어백에 대한 조사를 확대한다고 밝혔다. ‘살인 에어백’으로 악명이 높은 타카타 에어백의 공포가 채 가시기도 전이다.문제의 에어백은 독일 자동차 부품 회사인 ZF 산하 에어백 공급 업체 TRW가 제조했다. 해당 에어백은 2010년부터 올해까지 제작된 현대차, 기아차, FCA, 혼다, 미쓰비시, 토요타 등의 차량 1230만대에 장착된 것으로 알려졌다.해당 에어백은 충돌 시 발생한 전기 신호가 제어장치를 손상시킬 수 있으며, 이로 인해 운전석과 조수석의 에어백이

국토교통부가 벤츠, 볼보, 재규어 등 7개 업체 22개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 18일 밝혔다.재규어랜드로버코리아는 타카타사에서 제조한 에어백에서 문제가 발견됐다. 대상 차종은 ▲2014년 12월~2016년 10월 생산 XE ▲2015년 5월~2016년 10월 생산 XF ▲2015년 12월~2016년 10월 생산 F-PACE 등 3종이다. 타카타사에서 공급한 운전석 에어백 모듈의 인플레이터가 고온다습한 상태에서 에어백 전개 시 내부 부품 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 렉서스는 런플랫

혼다가 중국형 전기 SUV ‘X-NV’ 콘셉트카를 공개했다.혼다는 2019 오토상하이에서 둥펑기차와 협력해 개발한 현지전략모델 X-NV 콘셉트 모델을 선보였다. 이 차는 중국에서 시판 중인 XR-V(국내명 HR-V)를 기반으로 제작됐다.X-NV는 XR-V에서 전·후면 디자인이 변경됐으며 블루 액센트가 적용됐다. 보통 콘셉트카들은 실내 공간을 감추기 위해 창문을 검게 처리하지만, 이 차는 양산차에 가까운 모습으로 공개됐다. 실제로 이 차량은 혼다가 중국에서 생산하는 첫 번째 전기차가 될 예정이다.자세