국내 완성차 업계는 지난 5월 한 달간 13만7130대를 판매했다. 5월 판매 실적은 신차 효과가 이어지며 전년대비 2.5% 증가했지만, 코로나19 팬데믹 여파로 일부 브랜드 생산에 차질이 발생함에 따라 4월 대비 5.5% 감소했다.현대차는 5월 내수 시장에서 5만7850대를 판매했다. 이는 전년대비 6.7% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만3416대(HEV 3073대)가 판매돼 국내 판매를 이끌었다. 이어 아반떼가 9382대(AD 413대 포함)로 베스트셀러 2위에 올랐다. 그랜저는 7개월 연속 국내 최다 판매 모델로 기록됐

한동안 안정세를 찾아가던 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 다시금 확산의 기로 앞에 서 있다. 자동차 내수 진작을 위한 개별소비세 인하 혜택이 이달 말 종료되는 가운데, 현대·기아차는 대기 수요가 그다지 길지 않은 차종을 중심으로 재고차 할인을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복에 노력하는 공무원·의료진 할인을 내세웠다. 쌍용차는 주력 모델 전반에 대한 공격적인 할인 및 저리 할부 정책을 내세웠다.# 현대차 “페이스리프트 앞둔 싼타페 최대 5% 할인”한동안 잠잠하던 현대차는 지

국내 완성차 업계는 지난 4월 한 달간 14만5141대를 판매했다. 지난달 판매 실적은 신차효과에 힘입어 전년대비 6.4% 증가했지만, 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 3월대비 3.8% 감소했다.현대차는 4월 내수 시장에서 6만825대를 판매했다. 예년 대비 6.5% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만5000대(HV 3434대)나 판매되며 내수 실적을 이끌었다. 월 평균 1만2000대 이상 뜨거운 인기를 이어가고 있다. 이어 아반떼가 8249대(구형 802대)로, 베스트셀링카 2위 자리를 차지했다. 아반떼는 2016

국내 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파가 안정세로 접어든 가운데, 정부가 사회적 거리두기를 종료하고 생활 방역으로 전환에 나섰다. 이에 따라 각 제조사 역시 판매량을 끌어올리기 위한 프로모션을 개시했다.글로벌 생산 차질을 겪고 있는 현대차와 기아차는 할인보다 재고 소진을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복을 내세웠다. 여기에 쌍용차는 한층 공격적인 할인 정책을 내세웠다.# 현대차, 코로나 악재 속 ‘몸 사리기’현대차는 지난 4월과 마찬가지로 재고차 위주 할인 프로모션을 제공한다. i30·

모헤닉은 구형 갤로퍼 리스토어 업체로 잘 알려진 회사다. 한때 국내 클래식카 복원 열풍의 주역이었고, 이후 캠핑 등 레저 인구 증가에 힘입어 성공 가능성도 엿보였다. 그러나 최근 자동차 업계에서 모헤닉 이야기를 접하기는 쉽지 않다. 불과 몇 년 전까지 테슬라 뺨치는 전기차를 만들겠다며 떠들썩했던 분위기와는 사뭇 다르다. 사업 성공은 커녕 오히려 피해자 카페가 등장하며 투자 사기 논란에 휩싸였다. 올해 1월28일에 만들어진 이 피해자 카페는 현재 630여명에 달하는 회원이 활동하고 있다. 카페 내에서 모헤닉에 대한 피해 접수를 시작한

한국GM의 2019 임금협상 잠정합의안이 최종 통과됐다.이번 조합원 투표는 무려 세 차례나 연기되며 우여곡절을 겪었다. 조합원 투표 직전 노조 내부 반발로 인해 조합원 총회가 무산됐고, 차량 인센티브 프로그램의 세금과 관련해 노사 간 입장차를 보이는 등 다사다난했다. 찬반투표에서 조합원 7813명 중 7233명이 참여해 3860명이 찬성표를 던지며 53.4%의 찬성률을 보였다.9개월여만에 타결된 한국GM 임협 합의안에는 2018 임단협 합의에 따른 임금 동결 및 성과급 미지급 등 내용이 담겼다. 다만, 노사 상생을 위해 차종별 10

산업통상자원부가 ‘2020년 3월 자동차산업 월간 동향’을 발표했다. 지난 3월 국내 자동차 산업은 생산·수출·내수 등 주요 지표가 일제히 증가한 것으로 잠정 집계됐다.생산량은 신차 출시와 조업일수 증가(+2일) 등에 힘입어 전년대비 6.8% 증가한 36만9165대를 기록했다. 현대차, 기아차, 르노삼성은 GV80, G80, 아반떼, 쏘렌토, XM3 등 신차 판매가 본격적으로 시작되며 각각 14.4%, 7.5%, 2.8% 증가세를 보였다. 반면, 한국GM은 트레일블레이저의 생산에도 불구

최근 코로나바이러스감염증-19 여파로 국내 자동차 산업이 흔들리고 있다. 국내 감염자 수가 안정세를 찾으며 내수 판매는 회복세를 보이지만, 해외 수출 상황은 한층 악화되고 있다. 지난달 브랜드별 수출 실적은 지난해 같은 달과 비교해 현대차 -26.2%, 기아차 -11.2%, 르노삼성-57.4%, 한국GM -20.8%, 쌍용차 -4.6% 등의 감소세를 보였다.이 가운데 노사 간 임금 및 단체협약 협상의 시기가 다가오고 있다. 국내 완성차 업계는 통상적으로 5월 교섭을 개시하며, 4월부터 교섭 내용을 준비한다. 지난해 현대차는 무려 8

금융위원회 은성수 위원장이 최근 모기업 투자가 무산된 쌍용차에 대해 “채권단 등이 경영정상화를 뒷받침할 부분이 있는지 협의해 나갈 것으로 기대한다”고 의견을 내놓았다.은성수 위원장은 6일 최근 금융시장을 둘러싼 우려 및 정책 등과 관련해 주요 칼럼니스트와 출입 기자, 민간 자문위원 등에게 정부 의지와 정책 방향을 담은 공개서한을 발송했다. 은 위원장은 “마힌드라그룹이 400억원의 신규 자금 지원과 신규 투자자 모색 지원 계획을 밝혔고, 쌍용차도 경영정상화를 위한 경영 쇄신 노력을 차질 없이 추진해 나

부산시와 벡스코(BEXCO)가 오는 5월 말 모터쇼 개최를 예정대로 추진하는 가운데, 외국계 브랜드의 불참 소식이 이어지고 있다.최근 한국GM은 올해 부산국제모터쇼 참가를 전격 취소했다. 같은 계열의 캐딜락코리아 역시 참가를 고사하고 나섰다. 여기에 BMW코리아까지 부산모터쇼 참가를 다시 검토하는 것으로 알려졌다.한국GM 관계자는 “코로나바이러스감염증-19(코로나19) 확산에 따른 미국 본사 지침에 따라 행사 불참을 결정하게 됐다”며 “출품 차량을 선정하는 등 준비 막바지 단계에 였던 만큼 아쉬움이

국내 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 감염자 수가 안정세를 보였고, 대부분의 공장 가동이 정상화되며 판매량이 크게 늘었다. 다만, 미국과 유럽 등 해외 주요 국가에서 코로나19가 급속도로 퍼지고 있는 가운데, 국내 소비심리도 여전히 위축된 분위기다.현대차는 3월 내수 시장에서 전년대비 3% 증가한 6만5977대를 판매했다.현대차는 지난 2월 코로나19로 인해 공장 가동에 차질을 겪으며 공급 지연이 지속됐지만, 지난달 대부분 정상화되며 판매량이 늘어난 것으로 분석된다. 전달(3만6099대)과 비교하면 두 배 가까이(+83%) 늘

코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인한 소비 심리 위축이 지속되고 있다. 이에 따라 정부가 지난해 말 종료된 승용차 개별소비세 인하 조치(최대 143만원)를 다시 꺼내 들었고, 자동차 제조사들 역시 이에 맞춰 판매량을 끌어올리기 위해 프로모션을 개시했다.회사 경영 상황이 어려워진 만큼 제조사들은 파격적인 현금 할인보다는 저리, 장기 할부로 구입의 문턱을 낮추는 프로모션을 진행한다.# 현대차, 계속되는 재고차 할인현대차는 이달에도 별다른 프로모션 없이 재고차 위주의 할인을 제공한다.i30·벨로스터·쏘나타

2020 파리모터쇼(파리오토살롱)가 전격 취소됐다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 유럽을 휩쓸고 있는 가운데 이뤄진 조치다. 주최 측은 30일(현지 시간) 입장문을 내고, 오는 10월 1일부터 11일까지 프랑스 파리 베르사유 컨벤션센터에서 개최하기로 했던 행사를 취소한다고 밝혔다.입장문에 따르면 “세계적인 보건 위기 상황으로 자동차 산업은 전례 없는 위기에 직면해있다”며 “현재로선 모터쇼의 정상 개최가 불가능한 상황인 만큼, 이해관계자들과 모든 대안을 검토하고 있는 상황”이라고 전

코로나19 바이러스가 장기화됨에 따라 프랑스에서 진행될 예정이었던 ‘2020 파리모터쇼’가 전격 취소됐습니다. 모터쇼 조직위는 30일(현지시각), 성명을 내고 10월1일부터 11일까지 열기로 했던 모터쇼를 취소하기로 공식 발표했습니다.코로나 여파로 인한 모터쇼 취소는 이제 그리 놀라운 소식이 아닙니다. 이미 3월 제네바모터쇼를 시작으로 4월 뉴욕모터쇼와 베이징모터쇼, 6월 디트로이트모터쇼까지 모두 연기되거나 전면 취소됐기 때문이죠.이런 취소 릴레이는 비단 모터쇼에만 해당하는 이야기는 아닙니다. 세계 3대 스포츠

한국GM 노사가 9개월여 만에 임금협상 잠정합의안을 도출했다.노사 양측은 2018년도 임금 및 단체협약 합의 기조에 따라 2019년 임금 동결 및 성과급 미지급 등을 결정했다. 다만, 노사 상생을 위해 차종별 100만원에서 300만원 상당의 추가 할인이 가능한 차량 인센티브 프로그램을 포함시켰다.또한, 차세대 SUV 및 CUV 등 미래 전략 차종 생산을 위해 지속적으로 노사 간 협력을 이어간다. 이외 지난해 노조 파업과 관련해 사측이 제기한 손해배상 소송 등은 별도 논의를 거친다.이번 잠정합의안의 조합원 찬반 투표는 오는 30일과

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 사태가 장기화됨에 따라 부산국제모터쇼에 대한 우려섞인 목소리가 나오고 있다.3월 17일(오전 0시 기준) 국내 코로나19 누적확진자는 전일대비 84명 증가한 8320명으로 집계됐다. 3일째 신규 확진자 증가폭이 두 자릿수를 유지하고 있지만, 대규모 인파가 몰리는 행사는 잇따라 취소되고 있다.오는 5월 개최가 예고된 부산모터쇼는 부산시가 주최하고 벡스코가 주관한다. 현재 참가 업체 중 일부가 행사 취소를 검토하는 가운데, 부산시와 벡스코 측은 계획대로 모터쇼를 추진하겠다는 입장이다.주최 측은 모든

한국GM 제주 협력사 대표들이 제주부품물류센터(이하 제주부품) 폐쇄 철회를 요구하고 나섰다.제주지역 협력사 대표들은 한국GM 카허 카젬 사장에게 “부품이 해상 운송되는 제주도의 특성상 날씨나 선박 상황에 따라 부품 수급이 15일 이상 지연되는 경우도 있는데, 그나마 제주부품에서 다량의 부품을 보유하고 있어 버틸 수 있었다”며 “향후 (제주부품의) 폐쇄가 계획대로 진행된다면 GM 네트워크 간판을 내리고 보유 중인 모든 재고 회수를 요청할 것”이라고 경고했다.호소문에는 “부품사업소가

산업통상자원부가 ‘2020년 2월 자동차산업 월간 동향’을 발표했다.지난 2월 국내 자동차 산업은 생산·수출·내수 등 주요 지표가 일제히 감소한 것으로 잠정 집계됐다.생산량은 중국산 부품 재고 부족과 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 확진자 발생에 따른 공장 가동 중단 등으로 인해 전년대비 26.4% 감소한 18만9325대를 기록했다. 산업부에 따르면 공장 가동 차질 일수는 현대차가 10.6일로 가장 길었고, 기아차 8.9일, 쌍용차 8.5일, 르노삼성 4일, 한국GM 2일 등으로

쉐보레가 정부 내수 활성화 정책에 부응하기 위해 ‘만원의 행복’ 등 다양한 판촉 프로그램을 선보인다.만원의 행복 프로모션은 스파크·말리부·트랙스 구매 고객이 최초 1년간 월 1만원의 금액만 지불하면 되는 유예 할부 프로그램으로, 1년 이후에는 4.5% 이율로 36개월 할부가 진행된다.이와 함께 3월 한 달간 선수금과 이자를 없앤 ‘더블 제로 무이자 할부’ 프로그램도 운영한다. 스파크(LT 및 프리미어)·말리부(2.0 터보 및 1.6 디젤)·

지금 국산차 주요 인기 차종을 계약한다면 언제쯤 받게 될까.정부가 3월부터 6월까지 승용차 개별소비세 인하 조치를 발표하고 나섰다. 1~2월 코로나바이러스감염증-19(코로나19)의 여파로 위축된 소비심리를 해소하기 위함이다. 이에 따라 해당 기간 신차를 구매할 경우 100만원 한도 내에서 5%이던 개소세를 1.5%로 70%나 낮춰준다. 개소세에 연동되는 교육세와 부가가치세를 더하면, 최대 143만원의 감면 혜택을 누릴 수 있다.다만, 소비자들이 세금 인하 혜택을 받기 위해서는 6월 전에 차량 출고 및 등록을 마쳐야 한다. 그로 인해