전기차에 대한 불평·불만이 부쩍 늘어나는 시기다. 겨울철 전기차 효율이 급감한다는 얘기가 곳곳에서 끊임없이 들어온다. 심지어 혹자는 겨울에는 전기차를 못 타겠다는 이도 있다. 과연 어느 정도일까. 영하 6도 한겨울 날씨에 쉐보레 볼트EV를 타고 직접 경험해봤다.참고 : [시승기] 쉐보레 볼트EV, 이제 서울-동해안 왕복도 한 번에지난 여름, 볼트EV를 타고 서울에서 강원도 양양까지 왕복 400km 거리를 충전 없이 왕복했다. 6개월이 지나고 겨울이 찾아왔다. 유달리 추운 올 겨울, 볼트EV의 저온 주행 성능을 확인하기

애플 아이폰 위탁생산업체로 잘 알려진 대만의 폭스콘이 중국 전기차 스타트업 바이튼과 파트너십을 체결했다.양측은 오는 2022년 1분기부터 전기 SUV M-바이트를 양산하기로 합의했다. 바이튼은 폭스콘에게 긴급자금 2억 달러(한화 2100억원)를 수혈받고 경영정상화를 본격화 한다. 폭스콘은 아이폰처럼 바이튼 M-바이트를 위탁생산할 전망이다.바이튼 M-바이트는 미국 라스베이거스에서 열린 2018 CES에서 최초로 공개됐다. 한번 충전으로 최대 520km를 주행할 수 있고, 사륜구동 모델은 전·후륜에 2개의 모터를 탑재해 최

국내 완성차 업계는 작년 한 해 내수 시장에서 160만7035대를 판매했다. 코로나19로 실물 경제가 위축된 상황에도 잇따른 신차 출시와 개별소비세 인하 효과에 힘입은 연간 판매 실적은 전년(153만3166대) 동기대비 4.8% 증가했다. 2020년 가장 많이 판매된 상위 10개 차종은 모두 현대기아차인 가운데, 두 회사의 국내 시장 지배력은 2019년보다도 더 강해졌다.#베스트셀링카 TOP10, '이변은 없다'2020년 국산차 베스트셀러 톱10은 모두 현대기아차로 채워졌다. 상위 10개 차종 목록에서 현대차는 그랜저

2020년 12월 국내 완성차 업계는 전년(14만4839대) 대비 8.1% 감소한 13만3061대를 판매했다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파가 지속됨에 따라 자동차 시장도 점차 위축되는 모양새다.현대차는 지난달 내수 시장에서 전년대비 8.8% 감소한 5만6186대를 판매했다. 연간 누적 판매량은 2019년대비 0.8% 감소한 67만9470대로, 비교적 선방했다는 평가다.12월 그랜저(9079대)는 국산차 판매 1위 자리를 지켰지만, 9개월 만에 다시 월 1만대 이하로 떨어졌다. 2020년 누적 판매량은 14만5463대(

2021 신축년 새해가 밝았다. 정부는 자동차 산업 내수 침체 방지를 위해 작년 3월부터 시작된 개별소비세 인하 혜택을 올해도 이어간다.이에 따라 완성차 업계는 해를 넘긴 재고차 할인을 비롯해 재구매 할인 등 다양한 프로모션을 진행한다. 특히, 르노삼성과 쌍용차, 한국GM의 공격적인 할인이 돋보인다.# 현대차, ‘애물단지’ 코나 일렉트릭 최대 8% 할인현대차는 신년맞이 할인과 재고차 위주의 할인 프로모션을 내걸었다.신년맞이 출고 우대조건 대상 차량은 쏘나타, 쏘나타 N라인, 그랜저, 싼타페 등이다. 해당 차량은

2021년 올 한해도 다양한 국산 신차가 쏟아질 예정이다. 현대기아차와 제네시스, 쌍용차는 친환경차 시장에 집중한다. 기존 내연기관 라인업의 경우 페이스리프트 모델을 통해 신선함을 유지할 계획이다. 이어 쉐보레가 수입차 제품군을 늘려 시장점유율을 높일 방침이다.# 현대차, 친환경·고성능 두마리 토끼를 쫓다현대차는 고성능과 친환경, 두 가지 라인업을 강화한다.친환경차 라인업은 독립 브랜드로 거듭난 아이오닉이 맡게 됐다. 회사는 지난해 8월 아이오닉을 순수전기차 브랜드로 재편한 바 있다. 새로운 브랜드를 앞세워 전동화 기술

2020년 한국GM 임금 및 단체협약(이하 임단협) 교섭이 최종 타결됐다.전국금속노동조합 한국GM지부는 17일과 18일 임단협 잠정합의안에 관한 찬반투표를 진행했다. 조합원 7774명 중 7304명이 참여한 투표는 찬성 3948표, 반대 3196표 등 54.1% 찬성률로 최종 타결됐다(무효 160표, 기권 470표).앞서 지난 10일 한국GM 노사는 기본급 동결(호봉승급분 반영), 성과급 300만원, 코로나 위기 극복 특별격려금 100만원, T/C 수당 1만원 인상, 위험성 평가 대책위원회 설치 등 내용이 담긴 2차 잠정합의안을 도

이전 기사- [MG수첩] 현대차, A/S 보증 내수차별 논란…해외는 무제한, 국내는 짧게?앞서 현대차와 제네시스 브랜드의 국내외 보증정책을 비교했다. 국내에서 5년을 보증받는 항목이 해외에서 최대 10년까지 보장되는 등 다른 나라에서만 유독 후한 정책을 쓰고 있다는 점을 알 수 있었다.이런 정책은 비단 현대차만 사용하는 방식일까. 쉐보레, 르노, 메르세데스-벤츠, BMW 등 국내에 진출한 외국계 브랜드의 보증 정책은 어떤지 국내와 현지는 어떤 차이가 있는지 비교해봤다.# 쉐보레, 국내가 더 좋았는데…쉐비케어

한국GM 노사가 10일 진행된 26차 임금 및 단체협약 교섭에서 새로운 잠정합의안을 도출했다. 이번 합의안은 조합원 찬반 투표에서 기존안이 부결된지 9일 만에 다시 마련됐다. 기본급 동결은 호봉 승급분 반영으로 대체됐고, 1분기 중 특별 수당 지급은 타결 즉시 지급 조건으로 바뀌었다. 임직원 신차 할인 혜택을 수입 모델에도 확대 적용시키고, 일괄 타결시 사측이 제기한 소송을 모두 취하하는 내용도 담겼다.기존안이었던 성과급 300만원, 코로나 위기 극복 특별격려금 100만원, T/C수당 1만원 인상 등은 그대로 유지됐다.한국GM 카허

한국GM 노사가 2020 임금 및 단체협약 제25차 교섭을 8일 진행했다. 임단협 잠정합의안이 조합원 찬반투표에서 부결된 지 일주일 만이다.잠정합의안 부결에 대해 한국GM 카허 카젬 사장은 “부결에 실망이 크다”면서 “노조 교섭 대표들과 같이 책임을 느끼며, 이 문제를 함께 해결해야 한다”는 입장을 밝혔다.이와 관련해 김성갑 지부장은 “조합원 찬반투표가 부결의 가장 큰 원인은 글로벌 GM의 일방적 구조조정에 대한 항의와 분노”라며 사측에 대한 공세를 펼쳤다.김 지부장은

국내 완성차 업계는 지난 11월 한 달간 총 14만3591대를 판매했다. 전월(13만5495대)대비 6.0%, 작년 11월(13만6414대)대비 5.3%씩 판매량이 늘어났다. 개별소비세 인하 혜택 종료를 앞두고 진행된 공격적인 프로모션이 긍정적인 영향을 미쳤다.현대차는 지난달 내수 시장에서 전년대비 1.6%, 전월대비 7.0% 증가한 6만468대를 판매했다. 1만3000여대 주요 차종을 대상으로 최대 10% 할인 혜택을 내세운 ‘코리아 세일 페스타’ 덕에 판매량이 고르게 늘어났다.9개월 연속 월 1만대 이상을

자동차 개별소비세 인하 정책(5%→3.5%)이 12월을 끝으로 종료된다. 이에 따라 완성차 업계는 최대 10% 할인 혜택을 비롯해 최장 120개월 할부 프로그램을 선보이는 등 공격적인 판촉 활동을 전개한다.#현대차, 연말 재고차 소진 총력현대차는 재고 차량 구매 고객에게 추가 할인 혜택을 집중했다. 쏘나타·그랜저·싼타페 등 3개 차종은 생산일자에 따라 최대 5%를 할인해준다. 재고 차량 구매자가 이달 11일까지 출고할 경우 15만원을 추가 감면하고, 24일까지 출고하는 차량은 10만원을 깎아준다.

한국GM 노사가 4개월의 진통 끝에 마련한 임금 및 단체협약 잠정합의안이 조합원 찬반투표에서 최종 부결됐다. 금속노조 한국GM지부는 1일 잠정합의안 찬반투표 결과를 발표했다. 이번 임단협 잠정합의안은 찬성률이 45.1%에 그쳤다. 과반수를 확보하지 못한 만큼, 당분간 노사 갈등은 지속될 전망이다.이번 조합원 투표에서는 부평공장의 저조한 찬성률(38.4%)이 직접적인 영향을 미쳤다. 창원공장 찬성률은 58%에 육박해 과반을 넘겼지만, 전체 투표 인원(7364명) 중 4429명이 부평에서 근무한다. 일각에서는 현(現) 집행부에 대한 조

국토교통부가 현대기아차와 르노삼성, 한국GM, 메르세데스-벤츠코리아 등에서 판매한 차량 16만3000여대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, 르노삼성이 생산·판매한 SM3 8만1417대(2012년 6월~2019년 8월 생산)는 엔진 컨트롤 모듈(ECM) 소프트웨어 결함이 발견됐다. 해당 차량은 유효 엔진 토크 부족으로 저속 주행 중 에어컨을 작동하거나 오르막길, 내리막길을 반복 주행할 때 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다. 다음으로 현대차 투싼(TL) 5만317대(2018년 2월~2019년 12월 생산)와

한국GM 노사가 25일 진행된 제24차 2020 임금 및 단체협약 교섭에서 잠정합의안을 도출했다.노사 양측은 총 24차례 협상을 진행한 끝에 합의를 이루게 됐다. 잠정합의안에는 기본급 동결, 성과급 300만원, 코로나 위기 극복 특별격려금 100만원, T/C수당 1만원 인상 등의 내용이 담겼다. 이와 별도로 위험성 평가 대책위원회를 신설하기로 합의했다.노조 김성갑 지부장은 25일 오전 교섭에서 “교섭 대표들의 이견이 존재하지만, 회사 정상화와 노사관계 상호존중의 지향점을 완성시키기 위해 잠정 합의를 선언한다”고

한국GM이 LG화학 배터리를 탑재한 쉐보레 볼트EV의 최대 충전량을 제한하는 임시 리콜 조치를 진행한다. 대상은 2016년 11월 9일부터 2019년 6월 10일 사이 생산된 9476대이다.해당 차량은 고전압 배터리가 완충됐거나 최대 충전량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재 발생 위험성이 확인됨에 따라 충전량을 낮추는 임시 리콜을 진행한다. 이후 정확한 원인이 파악되면 추가 조치를 취할 계획이다.앞서 GM 본사는 충북 청주시 오창읍에 위치한 LG화학 공장에서 생산된 고전압 배터리가 탑재된 2017~2019년형 볼트 EV 6만

오랫동안 비주류로 여겨지던 픽업트럭 시장이 달라지고 있다. 시장 규모가 커지고 선택지도 늘고 있다. 쌍용차 렉스턴 스포츠(칸)·쉐보레 콜로라도·지프 글래디에이터가 판매되고 있고, 여기에 포드 레인저까지 출시되면 시장은 더욱 커질 것으로 예상된다. 정말 감사한 일이다.픽업트럭의 가장 큰 장점은 범용성이다. 노면을 가리지 않는 남다른 주행 성능과 갖가지 짐을 투척할 수 있는 여유로운 적재 공간, 레저·캠핑 활동을 즐기기에 좋은 실용성과 견인력 등을 자랑한다. 보험료가 꽤 나가지만, 연간 2만8500

올해 한국GM에 이어 기아차 노조까지 부분파업을 단행한다. 앞서 11년 만에 기본급을 동결하며 2년 연속 무분규 합의를 이끌어낸 현대차와 달리 기아차는 9년 연속 파업을 결정했다.기아차 노조는 19일 중앙쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 오늘 24일부터 27일까지 나흘간 4시간씩 부분파업을 결의했다.기아차 노조는 지난 3일 조합원 쟁의행위 찬반투표를 진행했다. 전체 조합원 2만9261명 중 2만6222명이 참석했고, 2만1457명이 찬성표를 던지며 집행부를 지지했다. 이어 5일 중앙노동위원회에서 노동쟁위 조정 중지 결정을 내리며 합법적

제너럴모터스(GM)가 화재 위험성이 확인된 쉐보레 볼트 EV를 리콜한다. 리콜 대상은 2017~2019년형 볼트 EV 약 6만9000대로, 충북 청주시 오창읍에 위치한 LG화학 공장에서 생산된 고전압 배터리가 탑재됐다. 해당 차량은 완전 충전, 혹은 완전 충전에 근접할 경우 화재 발생 가능성이 확인됐다. 앞서 현대차도 LG화학 배터리를 탑재한 코나 일렉트릭 차량에서 화재 발생 가능성이 있다며 리콜을 발표한 바 있다.GM은 잠재적 화재 위험성을 완화하기 위해 차량 배터리 충전 용량을 90%로 제한하는 소프트웨어를 개발했다. 오는 18

한국GM 노조가 사측의 투자 철회 압박에도 불구하고 부분 파업을 강행한다.전국금속노동조합 한국GM지부는 10일 오후 중앙쟁의대책위원회를 열고, 이달 11일부터 13일까지 4시간씩 부분 파업을 진행하기로 결정했다. 또한, 지난달 말부터 진행한 잔업 및 특근 거부도 이어간다. 노조는 앞서 10월 30일과 11월 2일, 6일, 9~10일 등 총 5일간 부분 파업을 진행한 바 있다.한국GM 노조는 올해 임금 및 단체협약 협상에서 기본급 월 12만304원 인상(정기·호봉 승급분 제외), 성과급 통상임금(413만8034원)의 40