2일, 국산차 업체에 따르면 지난해 12월 국산차 판매대수는 13만8924대로 집계됐다. 2017년 12월에 비해 판매는 약 5% 증가했다. 대체로 연말은 자동차 판매가 저조하지만, 현대차는 막판 ‘화력’을 집중시켰고, 한국GM는 공격적인 프로모션으로 판매를 끌어올렸다.현대차는 지난달 5만8500대를 판매했다. 지난해 11월에 비해 판매는 8.8% 줄었지만, 2017년 12월에 비해서는 9.6% 증가했다. 그랜저는 2018년 마지막달에도 1만대가 넘는 큰 인기를 끌었다. 팰리세이드의 등장에도 싼타페는 우수한 판

기해년(己亥年) 새해 첫 달, 국산 자동차 시장 분위기는 한 마디로 차분하다. 지난해 말 종료될 예정이었던 정부의 개별소비세 인하 혜택이 6개월 더 연장되고 새로운 제품 구성 및 전략에 따라 전반적인 구매 혜택은 전달보다 소폭 줄어든 모양새다. 물론, 해를 넘기며 연식이 늘어난 재고 차량과 비인기 차종의 경우 12월과 비슷한 수준의 혜택이 유지됐다. #현대차, i30·벨로스터 등 비인기 차종 집중 지원현대차는 내수 시장에서 판매가 다소 부진한 i30와 벨로스터에 혜택이 집중됐다. 이달 구매시 벨로스터는 70만원, i30

한국GM이 2019년 새해를 맞아 쉐보레 전 차종의 가격은 인하했다. 최근의 판매 부진을 만회하기 위한 특단의 조치로 풀이된다. 경차 스파크는 트림별로 LT 50만원, 프리미어 15만원 저렴해졌다. 소형 SUV인 트랙스는 LS 30만원, LT 및 LT 코어 65만원, 프리미어 84만원을 낮췄다.또, 중형 SUV 이쿼녹스는 최대 300만원을 하향 조정했다. 덕분에 LT 트림은 190만원 낮아진 3200만원대, 프리미어 트림은 300만원 인하된 3500만원대에 구매 가능하다. 준대형 세단 임팔라는 전 트림을 200만원 내려 3000만원

올 한해 국내 자동차 업계는 이런저런 어려움이 많았다. 한국GM 군산공장 폐쇄를 비롯해 BMW 화재 리콜과 현대기아차 에바가루 결함 등 나쁜 소식들이 잇따랐다. 물론, 좋은 소식도 있었다. 현대차는 모터스포츠에서 성과를 올렸고, 쌍용차는 창사 첫 내수 3위를 달성했다. 친환경차 시장 역시 가파른 성장세를 보이며 기대감을 높였다. 다사다난했던 2018년을 되돌아보며, 국내 자동차 업계 10대 뉴스를 선정했다(무순).# 한국GM, 군산공장 폐쇄 및 R&D 법인 분리한국GM은 2월, 군산공장 폐쇄를 발표했다. 이는 회사 구조조정 소식을

한국GM은 18일, 한국GM 및 한국GM의 대주주인 제너럴모터스와 산업은행이 독립된 GM테크니컬센터코리아 신설 법인 설립 추진을 위한 협의를 마무리했다고 밝혔다.GM테크니컬센터코리아는 올해 5월 한국GM의 경영정상화 계획의 일환으로 한국GM에 생산 배정이 확정된 차세대 준중형 SUV와 새로운 CUV 타입의 제품에 대한 글로벌 차량개발을 주도하게 된다. 준중형SUV와 새로운 CUV타입의 제품은 동일한 차량 아키텍처를 기반으로 개발되며, 이로 인해 한국의 협력업체들은 더욱 많은 부품을 공급할 기회를 갖게 된다.배리 앵글(Barry En

국내 완성차 5사(社)는 지난 11월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 0.3% 감소한 13만9862대를 판매했다. 업체별로 현대차와 기아차, 르노삼성은 지난해와 비슷한 성적을 거뒀다. 반면, 쌍용차와 한국GM은 희비가 크게 엇갈렸다.현대차는 지난달 내수 시장에서 6만4131대를 달성했다. 11월 실적은 지난해 같은 달보다 0.4% 증가했지만, 전달보다는 3.3% 감소했다. 차종별로 그랜저가 1만191대를 기록했다. 그랜저는 월 1만대를 돌파하며, 9개월 만에 베스트셀링카에 올랐다. 올해 1~11월 누적 판매량도 10만대를 넘어섰다(

12월 국내 완성차 업계는 정부의 개별소비세 인하 혜택이 종료됨에 따라 막바지 판촉전을 예고하고 나섰다. 특히, 재고 물량이 많은 모델의 경우 연식 변경에 따른 감가상각분을 미리 보상하기 위해 할인폭을 확대했다. 현금 할인폭이 컸던 예년과 달리 올 연말 판촉전에는 무이자 혹은 1% 이하의 초저리 할부 금융 프로모션 상품이 적극 활용됐다.#현대차 '1.5% 개소세 인하·1.5% 저금리 할부·1.5% 추가 할인' 3종 묶음 혜택현대차는 12월 트리플 기프트 프로모션과 조기 출고 우대 조건 등을 제

한국GM이 26일 강원도 인제스피디움에서 9세대 페이스리프트 모델 '더 뉴 말리부'를 공개했다. 신차는 파격적인 파워트레인을 선택했다. 기존 1.5 터보 모델을 대신해 1.3 터보 모델을 선보였다. 1.3T 모델은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg.m의 3기통 E-터보 엔진과 무단변속기(CVT)가 장착됐다. 글로벌 최초로 적용된 신형 엔진은 불필요한 연료 낭비를 줄이는 초정밀 가변 밸브 타이밍 기술을 비롯해 엔진 온도를 효과적으로 제어하는 일렉트릭 워터 펌프와 터보 차저의 효율을 극대화 하는 일렉트릭 웨이스트

제너럴모터스(이하 GM)가 새롭게 만들어지는 GM테크니컬센터코리아의 이사진을 발표했다. GM에서 발표한 명단에는 로베르토 렘펠 GM 수석 엔지니어(대표이사)와 마이클 심코 GM 글로벌 디자인 부사장, 샘 바질 GM 글로벌 포트폴리오 플래닝 부사장, 짐 헨첼 GM 글로벌 차량 인테그리티 부사장, 딘 가드 GM CO2 전략 및 에너지센터 임원, 앨버트 나자리안 GM 글로벌 제품 개발 재무 임원 등이 포함됐다. 더불어 신규 법인에 대해 산업은행이 3명의 이사회 임원을 선임할 수 있으며, 상하이자동차(SAIC)도 1명의 임명 권한을 갖게

한국GM이 다음달 13일 '더 뉴 카마로 SS'를 공개하고 사전 계약을 시작한다.2016 부산모터쇼에서 첫 선을 보인 6세대 카마로는 날렵하고 인상과 압도적인 퍼포먼스로, 국내 고객들에게 큰 호응을 얻었다.6세대 부분변경 모델인 더 뉴 카마로 SS는 새로운 디자인과 업그레이드 된 첨단 사양으로 아메리칸 머슬카의 매력을 극대화했다. 신차는 브랜드 시그니처 요소를 재해석한 신규 SS 전용 디자인을 통해 한층 차별화된 모습으로 거듭났다. 카마로SS는 최고출력 453마력, 최대토크 62.9kg·m의 6.2L V8

쉐보레는 20일, 전기차 볼트 EV(Bolt EV)의 올해 국내 도입 물량에 대한 판매를 공식 완료했다고 밝혔다.한국GM 국내영업본부 백범수 전무는 “긴 주행거리뿐 아니라, 뛰어난 주행 퍼포먼스와 안전성을 갖춘 쉐보레 볼트 EV가 내년에도 한국 전기차 시장에서 리더십을 이어갈 수 있도록 국내 도입물량을 확대하고 적기에 차량을 인도할 수 있도록 노력을 기울이고 있다”고 말했다.지난해 국내에 처음 선보인 쉐보레 볼트 EV는 383km의 긴 1회 충전 주행거리와 보조금 혜택 시 2천만원대의 합리적인 가격으로 고객들로

매달 첫날, 국산차 제조사는 지난달의 판매 실적을 공개합니다. 모터그래프는 이것을 기반으로 매달 ‘국산차 판매량’을 집계하고, 수많은 숫자 중에서 유의미한 것을 솎아내 기사화합니다. 지난달 판매실적 자료 중에서 가장 의미있었던 숫자는 ‘8814’와 ‘8273’이었습니다.지난 9월에는 모든 국산차 브랜드의 판매가 뚝 떨어졌습니다. 개소세 인하 혜택이 있었지만, 긴 추석 연휴로 인한 영업 및 생산일수가 감소됐기 때문이죠. 그래서 상대적으로 지난 10월의 판매가 대폭 늘어난

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 10월 국산차 판매대수는 13만9557대로 집계됐다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 23.8% 증가했다. 개소세 인하 및 ‘코리아 세일 페스타’ 등의 이유로 지난달 국산차 판매가 큭폭으로 증가한 것으로 분석된다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 6만1162대를 판매했다. 지난 9월에 비해 판매는 26.4% 증가했고, 지난해 10월에 비해서도 25.5% 판매가 상승했다. 싼타페, 포터, 그랜저 등은 9천대가 넘게 팔렸다. 신형 아반떼가 본격적으로 출고되면서 아반떼의 판매

이달 국내 완성차 업계는 앞서 생산된 재고 차량을 처분하기 위해 12월 못지 않은 다양한 구매 조건을 제시하고 나섰다. 현대차는 내년 신차 투입을 앞둔 쏘나타와 판매가 부진한 벨로스터 등에 혜택을 집중했고, 기아차는 모닝·K5·K7 등 승용 라인업 판매 강화에 나섰다. 쌍용차 티볼리에 이어 쉐보레 스파크도 11월부터 10년 할부 구매 프로그램이 운영된다.#현대차, 연말 재고 처분 주력현대차는 올해를 두 달여 남긴 시점에서 재고 물량 처분에 적극적이다. 먼저, 9월 이전 생산 차량에 대해 정부의 1.5% 개별

한국GM이 2019년형 쉐보레 이쿼녹스를 출시하고, 1일부터 본격적인 판매에 돌입했다. 신차는 안전 및 편의 사양을 보강하고, LT 플러스 트림을 새롭게 도입해 고객 선택의 폭을 넓혔다.이쿼녹스는 햅틱 시트와 시티 브레이킹, 전방 충돌 경고 시스템, 전방 거리 감지 시스템, 스마트 하이빔, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템, 사각 지대 경고, 후측방 경고 시스템 등이 기본 장착됐다. 2019년형 모델은 전방 보행자 감지와 긴급 제동 시스템 등이 추가 적용됐다.이어 LS트림부터 새로운 인포테인먼트 시스템이 탑재되며, 후방카메

자동차 업계에서 판매량 통계는 매우 좋은 기삿거리입니다. 잘 정리된 통계를 이용해 시장의 흐름을 한눈에 알 수 있는 좋은 기사를 쓸 수도 있습니다. 숫자로 증명된 통계는 반박할 수 없는 '팩트'처럼 인식돼 기사의 정당성을 부여해주기도 합니다.그러나 맥락 없이 쓰인 통계는 왜곡될 수 있습니다. 숫자는 거짓말을 하지 않지만, 그렇다고 늘 옳은 말을 하는 것도 아닙니다. 통계가 기사화될 때는 어느 정도의 의도를 가지기 때문입니다. 통계 기사를 보다 정확히 이해하는데 도움이 될 국내 자동차 판매량의 몇가지 패턴을 분석해봤습니

한국GM 카허 카젬 사장이 10일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(이하 산자위) 국정감사에 참고인 출석을 하지 않았다. 이에 민주평화당 조배숙 의원과 바른미래당 김관영 의원 등은 카젬 사장을 오는 29일 종합감사 증인으로 출석시킬 것을 촉구했다.카젬 사장이 이번 국감에 출석하지 않은 이유는 연구개발(R&D) 법인 분리와 관련된 중요한 법적 절차를 앞두고 있기 때문이다.앞서 한국GM은 디자인센터와 기술연구소 등 연구개발 부서를 묶어 별도의 독립 법인으로 분리하는 방안을 추진하고 있다. 해당 안건은 이달 4일 열린 이사회를 통과했으며

한국GM이 4일 이사회에서 연구개발(R&D) 법인 분리안을 통과시킨 것으로 알려졌다. 회사는 이달 19일 주주총회를 열고 법인 분리 절차를 마무리할 예정이다.한국GM은 지난 7월 5000만 달러의 신규 투자 계획과 함께 연내 글로벌 제품 개발 업무를 전담할 신설 법인을 마련한다고 발표한 바 있다. 기술연구소, 디자인센터, 생산기술연구소, 그리고 청라주행시험장 등 4곳의 R&D 조직 중 기술연구소와 디자인센터를 중심으로 새로운 법인을 설립할 예정이다.한국GM 관계자는 "국내에서 생산할 차량만 개발하는 데는 한계가 있다"라며 "이번 연

3일, 국산차 업체에 따르면 지난 9월 국산차 판매대수는 11만130대로 집계됐다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 18.6% 줄었다. 긴 추석 연휴로 인한 영업 일수 축소가 모든 브랜드에게 큰 영향을 줬다.현대차는 지난달 4만8375대를 판매했다. 지난 8월에 비해 판매는 10.5% 줄었고, 지난해 9월에 비해서는 12.7% 판매가 감소했다. 현대차의 판매를 이끄는 싼타페도 추석 연휴에 주춤했다. 싼타페는 신형 모델 출시 이후 매달 1만대를 넘거나, 1만대에 근접하게 판매됐는데 지난달에는 8326대에 그쳤다. 그랜저는 7510대가

10월 국내 완성차 업계는 산업통상자원부가 주관하는 쇼핑관광축제 '코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA, 이하 KSF)'에 참가해 대대적인 할인 행사를 진행한다. 현대차 8500대, 기아차 5000대, 쌍용차 5000대, 한국GM 6000대 등을 대상으로 수백만원의 구매 혜택을 마련했다.#현대차, 승용·상용 8500대 선착순 파격 할인현대차는 10월 한 달간 코리아 세일 페스타와 연계해 파격적인 할인 프로그램을 진행한다.쏘나타, 그랜저, 투싼, 싼타페 등 승용 및 RV 8000대를 대상으로 최