자동차 업계가 코로나바이러스감염증19(코로나19)로 홍역을 치르고 있다. 당초 계획된 신차 출시회 및 전시행사가 취소되고, 일부 기업들을 중심으로 재택 근무 및 외부인 사옥 출입 통제가 시행되고 있다.현재까지 취소 및 축소가 검토되고 있는 국내 자동차 행사는 총 6개다. 르노삼성자동차는 당초 오는 3월 3일로 예정된 XM3 출시회를 취소했으며, 비슷한 기간으로 예정된 페라리와 람보르기니의 신차 출시 행사도 열지 않기로 했다. 현대차 역시 오는 3월로 예정됐던 신형 아반떼 출시회의 축소 운영을 준비하고 있는 것으로 전해졌으며, 쏘렌토

기아차 박한우 사장이 20일 한국자동차기자협회 행사장에서 기자들과 만나 브랜드 엠블럼을 교체할 계획이라고 밝혔다. 기아차 고위 경영진이 엠블럼 교체 계획과 관련해 공개 발언을 한 것은 이번이 처음이다.박한우 사장은 “새 엠블럼은 콘셉트카에서 선보인 것과 비슷하지만 조금은 바뀐 모습일 것”이라며 “글로벌 상표권 등록 등 절차상 시간이 필요하며, 오는 10월 중에는 구체적인 계획을 선보일 것”이라고 말했다.기아차는 작년 3월 제네바모터쇼에서 전기 콘셉트카 ‘이매진 바이 기아(Imag

지난 20일 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나-19) 의심 증상을 보인 GM테크니컬센터코리아(TCK) 직원이 음성 판정을 받았다.회사는 21일 자정 이 같은 사실을 직원들에 공지하고, 의심 직원의 음성 판정 결정에 따라 모든 업무를 재개했다. GM테크니컬센터코리아는 한국GM의 R&D 업무를 전담하고 있는 연구 법인이다. 한국GM 관계자는 “의심 증상을 보인 직원이 다녀간 사내 의료 시설을 다시 열고 공장 및 연구소 가동도 정상화됐다”며 “귀가 조치했던 접촉 직원들도 정상 출근했으며 손소독제 비치,

인천 부평에 위치한 한국GM의 연구법인 GM테크니컬센터코리아(TCK) 직원이 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나-19) 의심증상을 보인 것으로 전해졌다.한국GM은 20일 이 같은 사실을 사내 이메일을 통해 공지하고, 의심환자 및 접촉자에 대한 귀가 조치를 결정했다고 밝혔다. 그가 방문한 직장 내 의료시설은 잠정 폐쇄된 상태다.한국GM 관계자는 “의심 환자 및 접촉자를 인근 병원으로 이송하고 검사 결과를 기다리고 있는 상황”이라며 “현재로선 구체적으로 말해줄 수 있는 내용이 없다”고 설명했

기아차 4세대 신형 쏘렌토의 사전계약이 시작됨에 따라 중형 SUV 시장에 본격적인 전운이 감돌고 있다. 신차는 신형 플랫폼을 바탕으로 대형 SUV 수준의 실내 공간을 확보하고, 기아 페이와 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템 등 첨단 신기술을 탑재했다. 거기에 1.6 가솔린 터보 기반의 하이브리드 시스템과 2.2 디젤 엔진 및 8단 DCT 조합의 새로운 파워트레인으로 소비자 유혹에 나섰다.작년 한 해 중형 SUV 시장 규모는 18만대에 달했다. 2019년 신차 판매량(153만대)의 11.7%에 해당한다. 이는 준대형 세단(9.8%),

코로나바이러스감염증-19(이하 코로나-19) 확산 여파로 인해 ‘2020 오토차이나(베이징모터쇼)’ 개최가 무기한 연기됐다. 오토차이나를 주관하는 중국국제무역촉진위원회(CCPIT)는 오는 4월 21일부터 30일까지 중국국제전람센터(CIEC)에서 예정된 행사를 무기한 연기한다고 밝혔다. 향후 일정은 바이러스 확산 추이에 따라 결정될 것이라고 전했다.위원회 측은 “참가 업체 및 관람객의 건강과 안전을 보장하기 위해 개최 이래 처음으로 행사 연기를 결정했다”라며 “전염병 확산 상황을

‘2020 부산국제모터쇼’의 흥행에 빨간 경고등이 켜졌다.최근 자동차 업계에 따르면, 올해 부산모터쇼 참가를 확정지은 브랜드는 8곳에 불과하다. 국산차는 쌍용차를 제외하고 현대차, 기아차, 르노삼성, 한국GM, 제네시스 등 5개 브랜드가 참가한다. 수입차는 국내 시장에 진출한 23개 브랜드 중 BMW, MINI, 캐딜락만이 확정 의사를 밝혔다.한 수입차 관계자는 “제조사마다 모터쇼의 참가 전략이 점차 바뀌고 있는 추세”라며 “본사의 지침 혹은 신차 출시 시기와 맞지 않아 불참하는

14일 산업통상자원부가 ‘1월 자동차 산업 월간 동향’을 발표했다. 올해 1월 국내 자동차 총 판매량은 전년대비 14.7% 감소한 11만6153대를 기록했다. 국산차는 현대 쏘나타, 기아 K5 및 셀토스 등이 판매 호조를 보였음에도 불구하고, 전년대비 15.9% 감소한 9만8755대에 그쳤다. 국산차 내수 판매량이 월 10만대 아래로 떨어진 것은 지난 2013년 2월(9만8826대) 이후 무려 7년여 만이다. 산업부는 개별소비세 감면 종료와 설 연휴로 인한 영업일수 감소, 코로나바이러스감염증-19 영향으로 인한

현대디자인센터장 이상엽 전무는 페라리 디자인으로 유명한 피닌파리나를 비롯해 GM, 벤틀리, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐 등에서 디자이너로서 그 역량을 인정받았다. 특히, 스포츠카부터 럭셔리카까지 차량 성격과 브랜드 아이덴티티에 맞춘 탁월한 디자인으로 세계 최고 디자이너의 반열에 올랐다.쉐보레 7세대 콜벳의 과감한 쐐기형 디자인과 6세대 카마로의 날카로운 디자인으로 유명세를 떨친 GM 이화섭도 한국을 대표하는 자동차 디자이너다. 그는 정통 아메리칸 머슬카의 강렬함을 누구보다 잘 표현하는 인물로 꼽힌다. 이와 함께 링컨 MKC 인테리어

한국GM이 창원과 제주의 부품 물류센터(이하 창원물류·제주부품)를 폐쇄하고, 세종 부품 센터(이하 세종부품)로 통합 운영하겠다고 밝혔다.한국GM은 지난 6일 노조 측에 “효율적 운영을 위해 창원물류와 제주부품을 세종부품으로 통합 운영하는 것이 경영적 판단”이라는 내용의 공문을 보냈다.이에 노조는 “군산 공장을 폐쇄한 지 2년이 지나지 않았고, 물류 거점인 인천 물류센터(이하 인천물류)를 폐쇄한 지 1년도 지나지 않아 또 다시 통폐합을 강행하려 한다”며 맞섰다.사측의 이번 결정에

신종 코로나 바이러스 감염증 사태로 인해 공장 가동을 중단했던 국산차 업계가 하나둘씩 생산 라인을 다시 돌리기 시작했다. 다만, 아직까지는 급한 불을 끄는 수준에 불과하다. 완전한 정상화는 다음주 이후에나 이뤄질 전망이다.10일 업계에 따르면, 현대차는 제네시스 GV80과 팰리세이드 등 대기수요가 많은 울산2공장부터 11일 가동을 재개할 전망이다. 이후 나머지 공장도 부품 공급 사정에 따라 생산 재개를 진행할 예정이다.기아차도 K시리즈를 생산하는 화성 공장을 시작으로, 소하리와 광주 공장 등을 정상화할 예정이다. 다만, 협력사인 현

국내 자동차 업계가 신종 코로나 바이러스 감염증 확산 여파로, 신차 생산에 어려움을 겪고 있다.국산차 업계는 와이어링 하니스 등 중국에서 공급되는 일부 부품 재고가 소진됨에 따라 생산 중단 사태를 맞았다. 수작업이 필요한 와이어링 하니스의 경우 차종 및 모델마다 종류가 다르고 수량 관리에 어려움이 있어 업체마다 재고를 최소화해왔다.경신, 유라, 티에이치엔 등 현대차에 와이어링 하니스를 공급하는 협력업체들은 모두 중국에 주력 공장을 두고 있다. 중국 정부의 춘제(설) 휴업 연장에 따라 해당 부품 공급이 중단된 상태다.이에 따라 현대차

쉐보레는 4일 트레일블레이저의 고객 인도를 개시하고, 1호차 고객으로 UFC ‘코리안 좀비’ 정찬성 선수를 선정했다.한국GM 시저 톨레도 부사장은 “끈질긴 도전정신과 앞선 기술로 매 경기를 압도하며 한국 이종 격투기의 새로운 장을 연 정찬성 선수처럼 트레일블레이저 역시 ‘개척자’라는 차명에 걸맞게 새로운 세그먼트를 만들어 내고 있다”면서 “차량 인도가 본격적으로 시작되면 더욱 많은 고객들이 트레일블레이저의 뛰어난 성능과 첨단 사양으로 기존 SUV에서 경험하지

새해 첫 달, 국내 완성차 업계는 전년대비 15.2% 감소한 9만9602대를 판매했다. 이 같은 감소세는 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료가 주효했다. 한국GM을 제외한 모든 브랜드의 판매량이 일제히 감소한 가운데, 기아차 K5는 출시 2달 만에 중형세단 판매 1위로 올라섰다.현대차는 1월 내수 시장에서 전년대비 19.1% 감소한 4만4591대를 판매했다. 그랜저는 9350대(하이브리드 2467대)가 판매되며, 3개월 연속 베스트셀링카에 등극했다. 쏘나타(6423대), 아반떼(2638대) 등 세단 라인업 판

2월 국내 완성차 업계 프로모션은 지난달과 마찬가지로, 현대기아차와 외국계 3사 두 그룹으로 극명히 나뉘었다. 현대기아차는 재고차 할인 위주의 프로모션을 내세웠고, 르노삼성과 한국GM, 쌍용차 등 3사는 각각 현금 할인, 무이자 할부, 옵션 지원 등을 제시했다. 국산차 프로모션은 1월에 이어 2월에도 눈에 띄는 혜택이 없다. 절기상 봄이 시작되는 ‘입춘(2월 4일)’이지만, 소비자 구매 심리를 녹이기에는 턱없이 부족해 보인다.# 현대차 “봄은 언제쯤?”현대차는 지난달에 이어 이달에도 재고차

새해 첫 달부터 다양한 신차가 국내 시장에 출시됐다. 올 한해도 SUV의 높은 인기가 지속될 것으로 전망되는 가운데, 소형차와 스포츠카 시장에도 모처럼 새로운 얼굴이 등장했다.한 해 첫 단추를 채우는 각사의 의지는 유독 결연하다. 해외 진출부터 경영 정상화까지 각 회사마다 처한 상황은 모두 다르지만, 시장의 주도권을 잡고 분위기 반전을 꾀해야 한다는 막중한 책무를 지고있기 때문이다.2020년 1월 ‘이달의 신차’에는 제네시스 GV80, 쉐보레 트레일블레이저, BMW 1시리즈, 메르세데스-벤츠 GLC·

기아차가 2019년도 임금협약 협상을 마무리했다.기아차 노사는 지난 15일 기본급 4만원 인상, 성과급 및 격려금 150% +300만원, 전통시장 상품권 20만원 지급, 사회공헌기금 30억원 출연 및 사내복지기금 10억원 출연, 휴무 및 연휴 조정, 잔업 관련 노사 공동 TF 운영 등 내용이 담긴 2차 잠정합의안을 도출한 바 있다.잠정합의안에 대한 노조 투표 결과, 투표에 참여한 조합원 2만7923명 중 1만6575명이 찬성하며 59.4%의 찬성률을 기록했다. 임금협상 조인식은 20일 15시 기아차 소하리 본관 1층 회의실에서 진행

한국GM 노사가 모처럼 손을 맞잡고 경영정상화 의지를 다졌다.한국GM은 16일 인천 파라다이스 호텔에서 트레일블레이저 출시회를 개최했다. 이날 한국GM 카허 카젬 사장은 “노조 집행부와 임단협 재개를 기다리고 있으며, 노사는 공통의 비전을 갖고 함께 나아갈 수 있다고 믿는다”며 노조 측 협조를 당부했다. GM테크니컬센터코리아 로베르토 렘펠 사장도 “앞으로 노사가 긍정적인 성과를 낼 수 있기를 기대하고 있다”라며 카젬 사장의 발언에 힘을 더했다.신차출시회에 참석한 금속노조 한국GM지부 김성갑

쉐보레 트레일블레이저가 16일 국내 출시와 더불어 본격적인 계약에 돌입했다. 신차는 한국GM이 연구개발을 주도한 모델로, 부평공장에서 글로벌 판매 물량 일체를 책임진다. 신차는 두 가지 엔진과 변속기, 그리고 세 가지 디자인을 제공해 고객 선택의 폭을 넓힌 것이 특징이다.# 경영 정상화 발표 이후 첫 신차트레일블레이저는 한국GM의 경영 정상화 추진 이후 처음으로 출시된 ‘완전한 신차’다. 그간 페이스리프트 및 수입 모델이 출시된 적은 있지만, 그와는 분명 성격이 다르다.신차는 기재부와 산업부, 산업은행 그리고

쉐보레가 16일 인천 파라다이스시티 호텔에서 새로운 SUV 트레일블레이저를 출시했다. 신차는 국내 고객들의 다양한 개성과 라이프스타일을 반영해 일반 모델 외에도 RS 및 액티브 모델이 추가됐다.한국GM 카허 카젬 사장은 “트레일블레이저는 독특한 스타일과 다양한 라이프스타일을 반영했다”라며 “개성을 표현하고 경험을 확대하고자 하는 고객들을 만족시킬 것”이라고 자신감을 내비췄다. 다양한 취향을 맞춘 각 모델의 디자인 특징을 살펴봤다.쉐보레 트레일블레이저는 보다 대담해진 쉐보레 특유의 듀얼 포트