푸조가 플랫폼부터 파워트레인, 디자인까지 모두 바뀐 ‘뉴 2008 SUV’를 공개했다. 뉴 푸조 2008 SUV는 오는 9월 출시가 예고됐다.6년 만에 완전변경된 신차는 파워트레인의 다각화와 함께 브랜드의 차세대 SUV 방향성을 제시한다.신형 2008은 디젤, 가솔린, 전기차 모델까지 다양한 파워트레인을 구축해 소비자 선택의 폭을 넓힌 것이 특징이다.푸조 SUV 라인업 최초 전동화 모델인 ‘뉴 e-2008 SUV’는 최고 출력 100kW(136마력), 최대 토크 26.51kg·

국토교통부가 포르쉐, 혼다, 지프, 푸조·시트로엥, 볼보, BMW 등 6개 수입 브랜드 12개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 23일 밝혔다.포르쉐코리아는 수입·판매한 파나메라에서 에어컨 송풍기 제어 장치 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2009년 7월~2016년 9월 제작 파나메라 2808대다. 해당 차량은 에어컨 송풍기 제어장치의 실링 사이로 수분이 유입돼 내부 회로에 단락이 발생해 화재 발생 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 오는 6월 3일부터 리콜을 진행한다. 다만 포르쉐코리아는 개선된 부

오랜 시간 정형화된 것을 부정하고 파괴하는 것은 고통과 시간을 수반한다. 시대가 새로운 것을 포용할 준비가 되지 않았다면 변화의 과정 자체가 고통의 시간이 된다. 낡은 것에 대한 반기를 들었던 여러 예술 운동은 대부분 빠르게 불타고 소멸했다. 예술은 언제나 새로움, 새로움을 반대하는 새로움이 쌓이며 흘러왔다.시트로엥의 변화는 예술의 흐름을 닮았다. 즉흥적이고, 때론 극단적이기도 하다. 안톤 체호프의 소설처럼 시트로엥은 ‘진부함은 공포’라고 생각했을지 모른다. 시트로엥의 역사적인 자동차를 살펴봐도 비슷한 구석,

푸조가 글로벌 시장조사 전문 기관 J.D. 파워가 주최한 ‘2019 영국 자동차 신뢰도 조사’에서 ‘가장 신뢰할 수 있는 브랜드’로 선정되며 우수한 상품성을 입증했다.이번 신뢰도 조사는 영국에서 지난 2015년 11월부터 2018년 1월 사이에 신규 차량을 등록한 1만1530명을 대상으로 진행됐다. 차량 소유주들은 엔진, 변속기, 디자인, 인포테인먼트 시스템, 난방 및 에어컨, 시트 등 8개 부문 177개 항목에 대해 차량을 평가했다. 차량 100대당 경험한 문제 증상 수를 측정했으며, 점

푸조의 공식 수입원인 한불모터스가 푸조 인증 중고차 공식 홈페이지를 오픈하고 본격적인 인증 중고차 사업에 나선다.푸조의 인증 중고차는 공식 홈페이지와 중고차 전시장에서 확인할 수 있다. 공식 홈페이지는 PC와 모바일, 태블릿PC 모두에 최적화되어 직관적이고 심플한 디자인으로 차량 정보를 한눈에 잘 보이도록 했다. 중고차 전시장은 오는 2020년 서울 장한평에 새롭게 오픈하는 한불모터스 복합비즈니스센터에 들어설 예정이며, 현재는 장한평 역 인근 카서울닷컴에서 운영하고 있다.푸조 인증 중고차는 전문 테크니션이 진행하는 100여개 항목의

현대차가 북미 시장 판매 회복을 위해 닛산 출신의 호세 무뇨스 사장을 영입한다. 현대차는 닛산 최고실행책임자(CPO)를 역임한 호세 무뇨스 사장을 신임 글로벌 최고운영책임자(COO)로 임명한다고 19일 밝혔다.호세 무뇨스 사장은 현대차에 신설된 글로벌 COO 자리 외에도 미주권역담당과 북미권역본부장, 미국판매법인장 등을 겸직한다. 그는 전반적인 글로벌 실적 개선과 사업 전략 고도화 등을 주도할 예정이다.오는 5월 1일자로 부임할 그는 무엇보다 북미 판매 회복에 역량을 집중할 전망이다. 2018년 현대차 미국 신차 판매량은 66만70

현대차그룹이 최근 유럽 시장에서 다소 부진한 모습을 보이고 있다.유럽자동차산업협회(ACEA)가 17일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 3월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 3.4% 감소한 11만5485대를 판매했다. 1분기 누적 판매량 역시 지난해보다 1.3% 줄어든 27만3085대에 그쳤다.브랜드별로 현대차는 작년 3월보다 6.9% 하락한 5만7796대를, 기아차는 0.3% 늘어난 5만7689대를 각각 기록했다. 회사별 발표 자료(선적 및 출고 기준)에 따르면, 현대차는 5만6180대를, 기아

최근 외신 보도에 따르면 영국 옥스퍼드에 있는 미니 생산 공장 라인이 브렉시트의 영향으로 다음 주 월요일(현지시간)부터 4주 동안 가동을 중단하게 됐다.영국에서 생산되는 150만대의 차량 중 15%에 달하는 생산량을 책임지고 있는 BMW 그룹은 매년찾아 오는 서머타임 가동 중지 기간을 4월로 앞당겼다. 노-딜 브렉시트에 따라 부품 수급이 어려울 수도 있다는 이유다.하지만 유럽연합에서 탈퇴하려는 영국의 결정은 3월 29일부터 적어도 4월 12일까지 연기되거나 이후 무기한 연장될 가능성도 있게 됐다. 자동차 업체들에게는 만일의 사태에

‘2019 서울모터쇼’가 이달 28일 프레스데이를 시작으로 다음달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최된다. 올해 총 참가업체는 227개로 역대 최대 규모로 알려졌다.이번 모터쇼는 세계 자동차 산업을 관통하고 있는 키워드인 ‘지속 가능하고 지능화된 이동 혁명’을 주제로 열린다. 서울모터쇼조직위원회는 현재 완성차 및 부품업체 중심의 서울모터쇼를 모빌리티쇼를 변화시켜 나갈 계획이다.올해는 현대차, 기아차, 쉐보레, 르노삼성, 쌍용차, 제네시스 등 국내 완성차 브랜드 6개와 DS, 닛산, 랜드로버, 렉

한불모터스가 올해 수입차 시장 공략을 위해 신차 라인업을 확대하고 인프라를 확충한다고 밝혔다.한불모터스는 28일 개막하는 2019 서울모터쇼에 신형 SUV 3종을 포함, 올 한해 신차 10종을 선보인다.시트로엥 브랜드는 모터쇼에서 뉴 C5 에어크로스와 뉴 C3 에어크로스를 국내 최초로 공개한다. 준중형 SUV인 뉴 C5 에어크로스는 4월 말 출시될 예정이며, 소형 SUV인 뉴 C3 에어크로스 SUV는 오는 2분기 투입된다.DS 오토모빌은 DS 3 크로스백을 아시아 최초로 공개한다. 첨단기술을 역동적 디자인에 녹여낸 DS 3 크로스백

신형 508의 핵심은 크기가 작아진 것이다. 플래그십이 꼭 쇼퍼드리븐을 뜻하는 것은 아니다. 508은 푸조의 성격과 방향을 보여주면 그걸로 충분하다. 508의 변화로 브랜드의 색은 더욱 뚜렷해졌다. 암팡지고 옹골차다. 단단한 기본기와 차값이 아깝지 않은 핸들링, 이제는 매력적인 얼굴까지. 푸조는 누구보다 푸조가 가장 잘 할 수 있는 일에 집중하고 있다.이전 세대 508은 작은 뼈대에 큰 차체를 씌워둔, 발육이 덜 된 중학생이 아빠 정장을 몰래 입은 느낌이었다. 엉성했다. 푸조의 다른 작은 차와는 동떨어진 느낌이었다. 신형 508은

13일, 한불모터스가 정부 대기 환경 개선 정책에 부응하고자 ‘노후경유차 신차 교체 지원 프로모션’을 시행하고 최대 100만원을 추가 지원한다고 밝혔다.현재 정부는 2008년 12월 이전 등록된 노후경유차를 말소하고 전후 2개월 내 신규 승용차를 구입하는 고객에게 최대 143만원의 세금 감면 혜택을 제공하고 있다. 한불모터스는 업계 최초 WLTP 전 차종 승인된 자사 차량 보급을 통해 국내 대기환경 개선에 적극 동참한다는 계획이다.정부 정책(노후 경유차 교체 지원과 개별 소비세 인하)과 이번 한불모터쇼의 프로모

서울모터쇼조직위원회가 4일 서울 중구 더플라자호텔에서 ‘2019 서울모터쇼 기자간담회'를 개최했다.이날 조직위는 2019 모터쇼의 주제인 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 비롯해 참가 업체, 신차, 테마관 구성 등 추진 현황을 소개했다.올해 모터쇼에는 BMW, 기아, 닛산, 랜드로버, 렉서스, 르노삼성, 마세라티, 메르세데스-벤츠, 미니, 쌍용, 시트로엥, 재규어, 제네시스, 테슬라, 토요타, 푸조, 포르쉐, 한국GM, 현대, 혼다, 등 20개 완성차 브랜드가 참가한다. 전시 차량 대수는 약

자동차는 비쌉니다. 가지고 다닐 수 있는 것에 가장 비싼 물건 중 하나겠죠. 하지만 그러면서도 대중적이고, 유행에 민감합니다. 그 비싼 차를 누구나 쉽게 덥석 살 수 있고, 쉽게 바꿀 수도 있죠. 수천만원짜리 물건을 사는데, 우리의 고민은 그리 깊어보지 않습니다.고민을 하지 않는 이유는 누구나 정답이라고 생각하는 몇몇 큰 흐름이 있기 때문이겠죠. 사실 애초부터 정답은 없는 것인데, 자동차는 비싸기 때문에 자신의 선택에 대해 인정받고 싶어합니다. 큰 돈 쓰고 놀림받는 것보다 속상한 것도 없잖아요. 그래서 으레 ‘안전빵&rs

국내 자동차 시장은 '왜건의 무덤'이라 불린다. 세단과 SUV가 양분한 시장에서 보다 작은 해치백은 일부 가능성을 보였지만, 왜건의 경우 그 틈새마저 제대로 공략하지 못하고 있다.국산차 업체들이 사실상 포기한 이 시장의 문을 두드린 것은 수입차다. 메르세데스-벤츠 슈팅브레이크 및 에스테이트를 비롯해 볼보 V시리즈, 푸조 SW, 아우디 아반트 등이 대표적인 예다. 물론, 상당수 모델이 기대 이하 성적으로 판매가 중단되는 아픔을 겪었다.다만, 왜건에서 한 발짝 벗어난 크로스오버 모델은 국내 시장에서 꾸준한 관심과 인기를

푸조가 7년 만의 완전 변경된 ‘뉴 푸조 208’을 25일(프랑스 현지시각) 공개했다.뉴 푸조 208은 PSA그룹의 차세대 CMP 플랫폼을 기반으로, 다양한 파워트레인이 적용됐다. 플랫폼은 이전 대비 30kg이나 가벼워졌고, 파워트레인 최적화와 롤 저항 감소, 그리고 공기역학성능 개선 등을 통해 주행력과 연료효율성을 높였다.특히, 신차는 가솔린 및 디젤 모델은 물론, 순수전기차까지 출시된다. 순수전기차인 ‘뉴 푸조 e-208’은 최고출력 100kW, 최대토크 260Nm의 성능을 발휘하며,

자신이 평범하다고 여기는 것은 어찌보면 큰 착각이다. 우리는 생김새부터 다르다. 각자의 기준도 다르고, 취향도 다르다. 그런 눈으로 보면 우리 서로는 모두 유별나다. 우리가 보통의 존재가 된다는 것은 불가능하다. 일부 취향이 비슷하다고 우리는 같은 존재가 될 수 없고, 그래서 누군가를 더 알아갈수록 상심이 깊어질 때가 많다. 결국 평범해지는 것이 가장 어렵다고 하지 않는가.그런데 인위적인 것들의 세계는 조금 다르다. 규격화할 수 있고, 누구나 같은 것을 만들 수 있다. 때로는 개성이 없는 물건도 필요한 법이다. 자동차 뿐만 아니라,

한국산 자동차의 유럽 진출은 40년이 넘었죠. 긴 세월 꾸준히 시장을 공략했고 그 결과, 유럽 시장 진출이 역시 오래된 일본 자동차들과 충분히 경쟁하는 규모까지 발전했습니다. 현대와 기아 경우 유럽에서 팔고 있는 모델은 생각보다 다양합니다. 차종으로는 어디에도 밀리지 않을 수준이죠. 여기에 현지 전략형 모델로 유럽인 취향을 고려한 맞춤 전략을 들고나와 좋은 평가를 받고 있습니다.하지만 여전히 현대와 기아차 하면 파격적 보증기간, 가격 대비 성능이 유럽 시장에서는 핵심 키워드라 할 수 있습니다. 그래서 최근에는 기아 스팅어, 현대자동

푸조 공식수입사인 한불모터스가 21일 브랜드 플래그십 세단 '뉴 푸조 508'을 공식 출시했다.8년 만에 완전 변경된 신차는 패스트백 스타일의 날렵한 디자인과 고급스러운 인테리어, 그리고 다양한 안전 및 편의 장치를 갖췄다.특히, 외관은 기존 정통 세단 이미지를 완전히 벗고, 쿠페형 5도어 혹은 패스트백 스타일로 파격적인 진화를 꾀했다. 프레임 리스 도어를 적용해 전고를 낮추고, 전폭은 늘려 다이내믹한 비율을 완성했다. 여기에 A필러부터 루프, C필러, 그리고 트렁크까지 이어지는 역동적인 실루엣이 스타일을 한층 돋보이

푸조의 핵심 차종인 208이 풀체인지를 준비하고 있다. 신형 208은 대대적인 디자인을 겪었고, 파워트레인에 대한 발전도 있을 것으로 예상된다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 북유럽 도로에서 혹한기 테스트 중인 푸조 208 프로토타입의 사진을 찍었다. 그는 “테일램프의 변화를 쉽게 확인할 수 있고, 푸조의 새로운 주간주행등 디자인이 돋보인다”고 설명했다.208은 푸조를 대표하는 B세그먼트 소형차로, 폭스바겐 폴로, 포드 피에스타, 르노 클리오, 현대차 i20