유럽 인기 모터스포츠 대회 ‘2019 슈퍼카 챌린지’가 19일 프랑스에서 개막한다.한국타이어가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 슈퍼카 챌린지는 포르쉐, 페라리, 람보르기니, BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 세계적인 슈퍼카 제조사들이 참가하는 유럽 모터스포츠 대회로 차량 성능은 물론 최고 수준의 타이어 성능이 필요한 극한의 레이스다.올해는 프랑스 마그니 쿠르 서킷 개막전을 시작으로 벨기에 졸더르 서킷과 스파 프랑코샹 서킷, 네덜란드 잔드보르트 서킷과 아센 TT 서킷 등을 오가며 10월까지 총 7라운드에 걸쳐

국토교통부가 국내 판매된 페라리 475대를 대상으로 리콜을 실시한다고 18일 밝혔다.2013년 9월부터 2018년 11월까지 제작된 13개 차종 일부 모델에서 결함이 발견됐다.우선, 타카타사의 조수석 에어백이 문제가 됐다. 타카타사에서 공급한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 고온다습한 상태에서 에어백 전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다.대상은 ▲캘리포니아·캘리포니아T ▲FF ▲F12 tdf·베를리네타 ▲GTC4루쏘·루쏘T

8세대 쉐보레 콜벳 스파이샷이 포착됐다. FMR 레이아웃을 버리고 RMR로 재탄생한 8세대 콜벳은 디자인에도 많은 변화가 있었다.7세대 콜벳이 2세대 '스팅레이' 디자인을 계승해 만들어진 것과 달리, RMR로 변신한 8세대 콜벳은 페라리와 유사점이 많다. 낮고 짧은 전면부와 평평해진 보닛은 ‘페라리 F8 트리뷰토’를 연상시킨다.엔진이 중앙에 탑재되면서 전방 측면 공기 배출구가 사라지고 후면에 공기 흡입구가 생겼다. 그 결과 7세대에 비해 탑승석과 후륜 사이 거리가 굉장히 길어졌다.8세대 리어 스포

페라리가 미국에서 판매된 차량 2000여대를 리콜하기로 결정했다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 페라리 일부 모델의 연료 증기 분리기에서 크랙이 발생할 가능성이 발견됐다. 해당 부위에서 매연이 새고 화재가 발생할 위험이 지적됐다.리콜 대상에는 2018-19년형 488 GTB 및 488 스파이더, 2018-19년형 812 슈퍼페스트, 2018-19년형 GTC4루쏘 T, 그리고 한정판인 라페라리 아페르타 하이퍼카 등이 포함됐다. 해당 차량들은 미국에서 2150대가 판매된 것으로 집계됐다.페라리는 오는 4월부터 연료 증기 분리

페라리 몬자 SP1이 지난 15일 독일 뮌헨에서 열린 ‘2019 iF 디자인 어워드‘에서 금상을 받았다.66년 전통을 가진 iF 디자인 어워드는 매년 전 세계 50여개 국가의 기업과 단체에서 출품된 출품작 6000여개 중 66개에만 최고상인 금상을 수여한다.1950년대 ‘바르케타’ 스타일을 재해석해 탄생한 페라리 몬자 SP1은 독특한 비대칭 레이아웃과 일체형 차체를 가졌으며, 페라리 디자인의 순수성을 표현하는 모델이다. 이 차는 이번 시상식에서 ‘완벽한 고전미에 미래지향적 디자인

람보르기니 최고경영자인 스테파노 도미니칼리가 최근 외신과의 인터뷰에서 오는 2025년경 브랜드 네 번째 모델을 선보일 예정이라고 밝혔다.현재 람보르기니 라인업은 아벤타도르와 우라칸 슈퍼카 2종과 SUV인 우르스 등 3개 차종으로 구성되어 있다. 도미니칼리 말에 따르면, 네 번째 모델은 2+2 시트 레이아웃의 그랜드 투어러가 될 가능성이 높다.람보르기니는 과거에도 이 같은 레이아웃 구성의 차량을 계획한 적이 있다. 람보르기니 초기 모델인 더 400GT을 비롯해 1960년대 이스렐로(Islero), 70년대 우라코(Urraco)와 자라

12일(현지시간), 이탈리아 명품 소재 브랜드 알칸타라는 페라리, 람보르기니, 애스턴 마틴 등 여러 스포츠카 브랜드가 2019 제네바모터쇼를 통해 알칸타라를 실내 소재로 사용한 스포츠카를 선보였다고 전했다.이탈리아 밀라노에 본사를 두고 있는 알칸타라는 1972년 설립됐으며, 알칸타라 소재를 독점 생산한다. 이번 모터쇼에 공개된 페라리 ‘F8 트리뷰토’ 등 다수 브랜드 차량에 알칸타라 소재가 사용됐다. 람보르기니 ▲신형 아벤타도르SJV 로드스터는 시트에 블랙 레더와 함께 화이트 및 다크 그레이 투톤의 알칸타라 소

페라리는 7일 부산에서 페라리 서비스센터를 오픈하고, 부산을 포함한 영남 지역 고객과의 접점 강화에 나선다고 밝혔다. 이날 행사에는 페라리 극동 및 중동지역 총괄 지사장 디터 넥텔(Dieter Knechtel)과 FMK코리아 김광철 대표이사 등이 참석했다.페라리 부산 서비스센터는 부산의 수입차 거점 지역인 해운대에 위치했다. 전체면적은 562㎡로 지상 1층 규모다. 2개의 워크베이를 갖췄고, 차량 전시 및 고객 라운지 공간도 마련됐다. 부산 서비스센터는 페라리의 본사 가이드라인에 따라 꾸며졌다.페라리는 모든 차량 구매 후 7년간 공

페라리는 최신형 8기통 모델 ‘F8 트리뷰토(Ferrari F8 Tributo)’를 최초로 공개했다. 페라리의 새로운 미드리어 엔진 스포츠카 페라리 F8 트리뷰토 는 최상급 2인승 베를리네타 모델로, 차량의 이름 역시 독보적인디자인과 엔진에 대한 오마주를 표현하고 있다.탑재된 8기통 터보 엔진은 최고 출력 720마력, 리터당 최고 출력 185마력의 성능으로 페라리 엔진 역사의 새로운 기준점을 제시하는 강력한 엔진이다. 2016년부터 2018년까지 3년 연속 올해의 엔진 상(Engine of the Year aw

아주 좋은 상태를 유지하고 있는 매우 흔하지 않은 블루 색상의 페라리 디노 246GT 쿠페 모델이 오는 2월 23일 영국 실버스톤 경매 이벤트에서 가장 높은 낙찰가를 예상하고 있다.디노 모델 중 오직 235대의 오른쪽 운전석 모델 중 한 대이며 그 중에서도 오직 3대만이 이 색상을 하고 있다. 낙찰 예상 가격은 24만파운드(약 3억4980만원)에서 28만파운드(약 4억820만원)이다.니로 가죽 인테리어와 옵션의 라디오, 노즈바 그리고 전동 창문이 적용되어 있다. 이 차는 1971년부터 운행되었고 현재 2.4리터 V6 엔진을 얹고 있

멕시코 슈퍼카 브랜드인 '불(Vuhl)'이 자사의 첫 번째 스포츠카 05RR 모델 출시를 예고했다. 불은 2년전 '2016 굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 Vuhl 05 모델을 처음 선보였고, 그동안 컴퓨터 게임인 '포르자 모터스포츠7'에서만 등장시키다 이번에 업그레이드 된 실물 차량으로 출시하게 됐다.기존의 Vuhl 05 모델과 비교해 RR 모델은 65kg 가벼워져 660kg에 불과하다. 게다가 2.3리터 엔진에서는 출력과 토크가 115마력, 10.3kg·m 증가했다. 무게

영국의 자동차 디자인 스튜디오 닐스 반 로이즈가 페라리 브리드반 오마주 제작에 나섰다. 레이싱 전용 페라리 250 GT SWB의 오리지널 롱-루프 버전이다. 최근 닐스 반 로이즈 디자인 스튜디오는 이 모델의 첫 번째 스케치를 SNS를 통해 공개했다.오직 한 대만 만들어질 이 모델은 페라리 550 마라넬로의 차체를 기반으로 한다. 윈드스크린을 제외한 보디 구조 전반을 변경할 계획이다. 새로운 보디는 알루미늄이 적용되며 1/4 가량 굴곡진 모양의 후면 판넬, 전반적으로 수평라인을 그리고 있는 뒷부분 스타일링은 브리드반 레이싱카를 연상케

모터그래프 기자들이 올 한해 활약한 주요 신차들을 대상으로 올해의 차를 선정했다. 더불어 SUV, 퍼포먼스카, 친환경차 등 항목별 올해의 차도 뽑아봤다. 기자들이 선정한 올해의 차에는 기아차 K9, 쌍용차 렉스턴 스포츠, 현대차 싼타페 등이 최종 후보에 올랐다. 전작의 실패를 딛고 브랜드 플래그십 세단의 자존심을 회복한 K9, 틈새 시장을 넘어 회사의 새로운 주력 모델로 성장한 렉스턴 스포츠, 그리고 국내 SUV 시장의 현재를 이끄는 싼타페가 격돌했다.이어 지난해와 마찬가지로 올해도 SUV 및 친환경차 부문에는 새로운 얼굴이 많았다

메르세데스-벤츠가 6세대 C클래스(W206)를 준비 중이다. 신형 C클래스는 2020년 공개될 예정이며, 곧바로 유럽을 중심으로 판매가 시작될 예정이다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 18일, 스웨덴에서 혹한기 테스트 중인 메르세데스-벤츠 신형 C클래스를 목격하고, 사진을 찍었다. 목격된 모델은 신형 C클래스의 초기 프로토타입이며, 두터운 위장막으로 많은 것이 가려져 있다. 마치 페라리를 연상시키는 원형 테일램프도 위장일 가능성이 높다.신형 C클래스는 메르세데스-벤츠의 최신 버전 MRA

국내 외 드라이빙 프로모션과 드라이빙 스쿨 등 자동차 관련 이벤트를 담당하고 있는 ㈜HERS(대표 구준학, 이하 허즈 코리아)가 '해외 서킷 챌린징 투어' 프로그램을 선보이고 참가자를 모집한다. 이번 '서킷 챌린징 투어' 프로그램에는 단순히 서킷 주행만을 진행하는 것이 아니라 공도까지 달려볼 수 있는 드라이빙 익스피리언스와 전문 인스트럭터를 통한 맨투맨 드라이빙 스쿨도 제공된다. '한국 24H 두바이' 레이스가 펼쳐지는 경기장으로 유명한 두바이 오토드롬 서킷에서 개최되는 이번 투어는 Aud

페라리가 V12 컨버터블 슈퍼카를 제작하는 것으로 알려졌다.페라리에서 새롭게 선보일 신차는 812 슈퍼패스트 컨버터블로 알려졌다. 몇몇 주요 고객들은 이미 계약금까지 걸어놓은 상황이다.812 슈퍼패스트는 최고출력 789마력, 최대토크 73.3kg·f의 6.5리터 V12 자연흡기 엔진과 7단 DCT가 탑재됐다. 정지상태에서 100km/h까지 도달 시간은 2.9초이며, 최고속도는 340km/h에 달했다. 812 슈퍼패스트 컨버터블의 오픈톱 형식은 488 스파이더나 포르토피노와 비슷한 접이식 하드톱이 될 전망이다. 신차에 대

이탈리아 스포츠카 하면 어떤 브랜드가 가장 먼저 떠오르십니까? 아무래도 페라리가 아닐까 싶은데요. 그 페라리 설립자 엔초 페라리는 원래 알파로메오 레이싱팀에서 활동하던 레이서였죠. 서로 끈끈한 관계를 이어가다 안 좋게 끝이 났습니다만 어쨌든 초기 이탈리아 스포츠카 역사에서 알파로메오는 결코 빠질 수 없는, 한가운데 있던 브랜드였습니다.알파로메오는 프랑스 자동차 사업가와 이탈리아 젊은 귀족이 만든 자동차회사에서 출발합니다. 서로 의견이 맞지 않아 갈라지고 새롭게 투자를 받아 만든 게 A.L.F.A.였죠. 그리고 당대 최고 수준의 엔지

26일(현지시간) 미국LA에서 개최된 LA오토쇼에서 모터트랜드는 ‘올해의 차’와 '올해의 인물' 기사가 포함된 2019년 1월호를 배포했다. 모터트랜드 올해의 차에는 제네시스 70이 뽑혔으며 올해의 SUV에는 신형 지프 랭글러가, 올해의 트럭에는 RAM 1500이 뽑혔다.이보다 더 눈길을 끌었던 부분은 '올해의 인물'에 해당하는 다. 파워리스트는 각 해를 주도 할 것으로 전망되는 자동차 업계의 영향력 있는 인물 50명을 선정하는 것으로 매년 발표때마다 많은 반향

페라리가 새로운 원-오프(One-Off) 모델 'SP3JC'를 공개했다. 원-오프 모델은 페라리 스타일링 센터에서 고객 요청에 따라 제작된 단 하나의 특별한 페라리다. 이번 모델은 F12 tdf(F12 베를리네타의 스페셜 버전)를 기반으로한 순수 컨버터블을 원하는 고객의 요구가 반영됐다.페라리 SP3JC는 1950-60년대 12기통 스파이더 차량들을 떠올리게 하는 오픈 에어링 모델로, 2년 이상의 작업 기간을 거쳐 고객이 원하는 요청 사항을 완벽하게 구현했다. 팝 아트에 대한 고객의 열정은 강력한 그래픽에 반영됐으며,

영원한 건 없다. 홍조 띤 단풍은 손바닥을 흔들며 땅에 떨어져 흙으로 돌아가고, 사막처럼 뜨겁던 여인의 사랑도 바람에 날려 흩어진다. 찬란했던 페라리의 12기통도 시대의 요구에 가로 막혀 저물어가고 있다. 그래서 812 슈퍼패스트를 시승하는 것이 마냥 즐겁지만은 않았다. 이별은 계절이 바뀌듯 예고도 없이 찾아온다.엔초 페라리는 12기통을 사랑했고, 집착했다. 그가 가장 사랑했던 그의 아들 ‘알프레도 페라리’도 그의 고집을 꺾지 못했다. 엔초는 12기통이 아닌 차를 페라리라 부르지 않았다. 알프레도가 요절한 후에