페라리가 자율주행 시스템을 적용하지 않을 것이라고 못박았다. 페라리의 베네데토 비냐 CEO는 15일(현지시간) 투자자들을 대상으로 진행된 캐피털 마켓 데이를 통해 이 같이 밝히고, 향후 출시될 신차에 레벨 5단계에 해당하는 완전 자율주행 기능을 탑재하지 않을 것이라고 단언했다.그는 "최근 인공지능(AI) 전문가들을 초청해 페라리가 자율주행 기술을 수용해야하는 이유를 들어본 적이 있었다"며 "이후 피오라노 서킷에서 페라리를 시승해본 그들은 자신들의 프리젠테이션이 페라리에 있어서는 별다른 쓸모가 없다고도 털어놨다"고 말했다. 이는 자율

레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 카를로스 사인스(스쿠데리아 페라리)의 맹공을 막아내며 시즌 6번째 우승을 차지했다.19일(현지시간) 열린 2022 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 9라운드 캐나다 그랑프리에서 레드불 레이싱 소속 페르스타펜이 가장 먼저 체커기를 받았다. 그는 이번 승리로 누적 175점을 달성, 드라이버 챔피언십 단독 선두를 달리고 있다.코로나19 여파로 3년 만에 열린 캐나다 그랑프리는 전날 열린 예선전부터 독특한 진풍경을 그려냈다. 궂은 날씨 속 페르난도 알론소(알핀)가 노련한 빗길 주행으로 2위를 차지하며 10

페라리가 한층 더 강력한 스페셜 모델을 준비하고 있다.이달 초 '페라리 SF90 베르시오네 스페치알레(VS, Versione Speciale)' 모델이 해발 2500m 알프스 산지에서 포착됐다. 코드네임 F173VS로 불리는 신차는 지난 2020년 등장한 1000마력 하이브리드 슈퍼카 '페라리 SF90 스트라달레'의 퍼포먼스형 모델이다.현지 외신 보도에 따르면, SF90 VS는 새로운 에어로 파츠 등을 통해 공기역학 성능을 크게 향상시켰다. 이번 프로토타입을 살펴보면, 프론트 에이프런 형상이 바뀌었고 범

페라리 296 GTB가 '카 디자인 어워드 2022' 양산차 부문 디자인상을 수상했다.1984년 시작된 카 디자인 어워드는 이탈리아 오토앤디자인에서 주최하는 권위있는 자동차 디자인상이다. 11명의 전 세계 주요 자동차 매거진 전문기자로 이뤄진 심사위원단이 자동차 디자인 진화에 큰 기여를 한 프로젝트를 선정해 매년 시상을 진행한다.296 GTB는 페라리 양산 모델 중 최초로 V6 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템을 결합했다. 차명인 296 GTB는 배기량(2.9리터)과 실린더 수(6개)를 상징하며, 여기에 그란 투리스모

12일(현지시간) 열린 2022 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 8라운드 아제르바이잔 그랑프리(GP)에서 레드불 레이싱 소속 두 드라이버가 원투피니시를 달성했다. 스쿠데리아 페라리 팀은 파워트레인 신뢰도 이슈로 골머리를 앓고 있다.레드불과 페라리는 예선전부터 팽팽한 신경전을 펼쳤다. 샤를 르클레르(페라리)와 팀 메이트 카를로스 사인스 주니어가 각각 1위와 4위에 올랐고, 그 사이를 세르히오 페레스와 맥스 페르스타펜이 메꿨다.결선에서 2위로 출발한 세르히오 페레스는 첫 코너부터 샤를 르클레르(페라리)를 추월하며 페라리를 압박하고 나섰다

토요타 모터스포츠팀인 가주 레이싱이 프랑스에서 열린 르망 24시간에서 5년 연속 포디움 정상에 섰다.12일(현지시간) 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 열린 FIA 세계내구선수권(WEC) 제3차전 제90회 르망 24시간 선수권 결승 레이스에서 토요타 가주 레이싱(TGR) GR010 하이브리드 차량이 1·2위로 결승선을 통과했다. 2018년 첫 우승 이래 5연패를 달성했다.특정 팀이 르망에서 5연승을 거둬들인건 1960~1964년 페라리의 연속 우승 이후 58년 만이다.세바스티앙 부에미, 브렌든 하틀리, 히라카와 료 등 3

지난 주말 2022 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 7라운드 모나코 그랑프리(GP)에서 레드불 레이싱 세르히오 페레스가 1위를 차지했다. 그는 F1 데뷔 11년차에 뒤늦은 전성기를 맞은 대기만성형 드라이버다.경기 승패는 궂은 날씨가 결정지었다고 해도 과언이 아니다.경기 시작 30분 전 트랙을 흠뻑 적셔놓은 폭우로 인해 대부분 경주차가 빗길용 웻 타이어를 장착한 채 그리드에 섰다. 포메이션 랩을 마친 뒤, 경기 진행에 무리가 있다고 판단한 국제자동차연맹(FIA)은 결승 시작을 1시간 늦췄다.비가 잦아들자, 예선 1위인 샤를 르클레르(스

레고그룹이 '레고 테크닉 얼티밋 시리즈'의 새 모델 '레고 테크닉 페라리 데이토나 SP3(42143)'를 다음 달 1일 출시한다.신제품은 페라리 한정판 아이코나 시리즈의 두 번째 모델 '데이토나 SP3'를 1:8 스케일로 재현했다. 총 3778개 브릭으로 실제 차량의 우아한 디자인은 물론 독보적인 기술력까지 정교하게 구현했다.특유의 버터플라이 도어를 열면 페라리 로고가 장식된 운전석을 감상할 수 있으며 피스톤이 작동하는 자연 흡기 V12 엔진을 비롯해 패들 시프트가 장착된 8단 기어박스,

레드불 레이싱 팀이 스쿠데리아 페라리를 꺾고 챔피언십 선두에 올라섰다.지난 23일(현지시간) 열린 2022 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 6라운드 스페인 그랑프리(GP)에서 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 1위를 차지했다. 이와 함께 팀 메이트 세르히오 페레스가 2위로 마무리하며 원투 피니시로 경기를 마무리했다.페르스타펜은 올 시즌 경주차 신뢰도 문제로 고전을 면치 못하고 있다. 이번 경기 역시 예외는 아니었다. 전날 치러진 예선전에는 파워트레인 이슈로 라이벌 샤를 르클레르(스쿠데리아 페라리)에 0.323초 뒤쳐진 2위에 머물

최근 마라넬로에 위치한 페라리 본사 앞 도로에서 SF90 스트라달레 테스트카가 카메라에 잡혔다.이날 목격된 차량은 SF90VS로 알려진 SF90의 하드코어 버전이다. 프로젝트명 F173VS로 알려진 신차는 한층 개선된 공기역학 성능과 트랙 주행 역량을 겸비할 것으로 알려져 있으며, 오는 2023년 글로벌 시장에서 공개된다.차량은 아직 개발 단계에 머물러 있는 프로토타입 모델이지만, 외관 일부에서는 개선점이 드러난다. 프론트 에이프런 형상이 일부 변경됐고, 범퍼 하단에는 스플리터를 더한 모습이다. 전면부에 위장막을 집중햇다는 점에 비

BMW가 19일(현지시간) 고성능 브랜드 M 출범 50주년을 기념한 M4 CSL을 공개했다. 이날 공개된 신차는 E46 M3 이후 18년 만에 출시되는 CSL(Coupe Sport Lightweight)이다. 전용 디자인 요소를 적용해 강렬한 인상을 부여했고, 경량화 부품을 대거 적용해 차체 무게는 덜어내는 한편, CSL 시리즈의 전통을 계승했다.경량화로 요약되는 CSL의 특성은 외형에서부터 드러난다. 보닛, 트렁크, 지붕 등은 CFRP 소재로 제작했고, 배기 시스템도 티타늄 소재로 교체했다. 키드니 그릴과 리어 램프 소재까지 변경

지난 금요일, 독일에서 무척이나 낯선 소식 하나가 전해졌습니다. 메르세데스-벤츠 본사가 있는 슈투트가르트, 그곳에 빛나는 별처럼 자리하고 있는 메르세데스-벤츠 박물관에 정체를 알 수 없는 사람 10여 명이 모여 그들만의 경매를 진행했다는 뉴스였습니다.이 소식을 전한 곳은 클래식 자동차 보험을 전문적으로 하는 미국의 해거티(Hagerty)였는데요. 개인 전용기를 타고 온 사람을 포함해 극히 소수에게만 주어진 참가 자격은 재력뿐 아니라 경매에 올라올 자동차를 어떻게 관리할지, 그 계획까지 마련해야 했다는 것이 해거티 측의 주장이었습니다

8일(현지시간) 열린 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 5라운드 마이애미 그랑프리에서 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 1위를 차지했다. 그는 사상 첫 F1 경주가 열린 마이애미 인터내셔널 서킷의 최초 우승자로 남게 됐다.전날 열린 예선전에서는 페라리가 강세를 보이며 기선 제압에 나섰다. 챔피언십 선두 샤를 르클레르가 폴 포지션을 차지한 데 이어 팀 메이트 카를로스 사인스가 2위에 오르며 두 대의 페라리가 그리드 가장 앞줄을 차지하는 데 성공했다.그러나 본선 경기 시작부터 레드불의 압박이 시작됐다. 첫 코너에서 바로 사인스를 제치며

아우디의 맥라렌 모터스포츠 사업부 인수가 불발될 것이라는 관측이 나왔다. 문제는 돈 때문이다. 로이터통신은 5일(현지시간) 협상에 정통한 내부 소식통을 인용해 아우디와 맥라렌 간의 포뮬러 원(F1)팀 인수협상이 지지부진해졌다고 전했다. 아우디가 맥라렌 측에 제시한 인수 대금이 충분치 못했고, 이로 인해 곳곳에서 파열음이 나오고 있다는 주장이다. 이 관계자는 "양측이 기대하고 있는 금액대의 차이가 너무 크다"며 "아우디의 성공(맥라렌 인수) 가능성은 이제 0에 가까워졌다"라고 설명했다. 아우디는 지난 4월 맥라렌 측에 F1 팀 인수

넷플릭스 레이스 다큐멘터리 '포뮬러 원: 본능의 질주'의 새로운 시즌 제작이 확정됐다.넷플릭스와 포뮬러 원 측은 5일(현지시간) 본능의 질주 시즌 5 및 시즌 6 제작을 확정하고 신작 촬영에 돌입한다고 밝혔다.F1: 본능의 질주는 박진감 넘치는 경기 현장을 생생하게 포착한 F1 최초의 다큐멘터리 시리즈다. 주관사가 제공하는 중계 화면 노출을 최소화하고, 제작진이 별도 설치한 카메라와 마이크를 통해 서킷 안팎에서 벌어지는 긴박한 레이싱 장면을 입체적으로 담아낸 것이 특징이다.또한 F1 드라이버의 이적 문제, 팀과 후원사

25일(현지시간) 열린 포뮬러원(F1) 월드챔피언십 에밀리아로마냐 그랑프리에서 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 1위를 차지했다.페르스타펜은 이탈리아 이몰라에서 진행된 결선 레이스에서 4.909km 서킷 63바퀴(총 309.049km)를 1시간32분7초986의 기록으로 통과했다. 그는 시즌 두번째 우승을 거두며 챔피언십 선두 샤를 르클레르(스쿠데리아 페라리)와 나란히 2승을 기록하고 있다.페르스타펜은 예선과 스프린트(미니 레이스), 결선 모두 1위를 차지하고, 패스티스트 랩과 모든 랩을 리드하는 '그랜드슬램'을 달

21일(현지시간) 새로운 페라리 모델이 이탈리아의 한 도로에서 포착됐다.이날 목격된 신차는 2017년 첫 등장한 '페라리 812 슈퍼패스트'의 후속작으로, 전통적인 앞엔진·뒷바퀴굴림(FR) 형식을 갖춘 브랜드 기함급 모델이다. 플래그십이지만, 테스트뮬은 엔트리 라인업인 로마의 차체를 덧씌운 점이 인상적이다. 이유는 플랫폼에 있다. 로마에 쓰인 최신 아키텍처는 가변 휠베이스 구조를 갖췄는데, 이를 통해 V8·V12 엔진 배치는 물론, 후륜구동 및 사륜구동 등 동력계 구조 변경에도 유연하게 대처할

페라리가 새로운 오픈형 모델 '296 GTS'를 20일 공개했다. 신차는 쿠페형 '296 GTB'의 디자인을 그대로 유지하면서도 강력한 성능과 오픈 에어링의 즐거움을 동시에 갖춘 것이 특징이다.신차는 페라리 최신 기술력을 대거 탑재했다. 차량의 콤팩트한 크기를 바탕으로 첨단 다이내믹 컨트롤 시스템과 정밀 설계된 공기역학 시스템, 최신 V6 엔진 등을 통해 운전자는 빠른 피드백과 민첩성한 운동 성능을 즉각적으로 느낄 수 있다.차명 296은 페라리 전통에 따라 엔진 총 배기량과 실린더 수를 조합했다. 296

지난 10일(현지시간) 열린 2022 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 3라운드에서 스쿠데리아 페라리 소속 샤를 르클레르가 예선과 본선 모두 1위를 차지하는 폴투윈을 거뒀다. 르클레르는 3회 경기 중 2회 우승하며 챔피언십 선두를 굳히고 있다.이번 경기는 호주 멜버른에 위치한 앨버트파크 서킷에서 진행됐다. 코로나19 여파로 취소된 이후 3년 만에 열린 행사다. 결승전 당일에만 호주 그랑프리 사상 최다 관중인 약 42만명이 앨버트 파크를 찾는 등 대성황을 이뤘다.르클레르는 예선전에서 디펜딩 챔피언 맥스 페르스타펜(레드불 레이싱)을 누르고

2021년 국내 자동차 판매량이 감소세를 보였지만, 차량 구매 금액은 사상 최대치를 경신했다.한국자동차산업협회는 6일 '2021년 자동차 신규등록 현황 분석 보고서'를 발표했다. 이번 보고서에 따르면, 지난해 자동차 내수 판매량은 최근 5년 중 가장 낮은 수준에 머물렀으나, 금액 기준으로는 역대 최대치를 기록하며 차량 가격 상승과 수요 고급화가 심해진 것으로 분석됐다.지난해 자동차 판매 대수는 2020년 대비 9% 줄어든 173만5000여대를 기록했다. 지난 2020년의 경우 세금 감면 혜택과 함께 코로나19로 억눌렸