신차 소식은 늘 즐겁습니다. 특히 요즘이 새로운 차 관련한 소식이 쏟아질 때죠. 독일의 경우 일부 자동차 전문지 중심으로 단편적인 신차 출시 계획을 넘어선, 정보를 바탕으로 (출시 일정) 캘린더까지 만들어 독자들에게 제공되기도 합니다.현재까지 독일 주요 매체들이 전하는 신차 소식을 종합해보면 내년, 그러니까 2020년에는 총 200여 대 전후의 새 모델이 등장할 것으로 보입니다. 물론 유럽 시장을 기준으로 한 것이고, 신차부터 세대교체 모델, 부분변경 모델, 그리고 유럽 브랜드 외 수입 브랜드의 모델들까지 총망라된 숫자입니다.오늘은

폭스바겐코리아가 2020년형 티구안 인도을 본격적으로 개시했다.폭스바겐코리아는 앞서 9월 11번가를 통해 2020년형 티구안 특별 사전계약을 진행했으며, 일주일만에 1차 물량 2500대가 모두 완판됐다. 사전계약의 경우 트리플 트러스트 프로그램, 신차 교환 프로그램, 300만원 할인 등 11가지 혜택이 제공돼 많은 고객들의 마음을 사로잡았다.신차 인도는 온라인 사전계약 고객 중 전시장에서 최종 계약까지 마무리한 순서에 따라 우선적으로 출고된다. 더불어 계약 완료된 2500대의 1차 물량 외에 연말까지 추가로 1500대를 확보한다는

폭스바겐코리아는 지난 12일과 13일, 인천 송도 ‘트리플 스트리트’에서 진행된 아테온과 티구안의 전시 및 시승 행사, “폭스바겐 로드투어 in 인천- 위켄드 라이드”를 마무리했다고 16일 밝혔다.이번 시승행사에는 약 1만5000여명이 폭스바겐 부스에 방문 및 참여했으며, 약 100여건의 현장 시승이 진행되었다. 더불어 현장에서는 가망 고객들의 아테온과 티구안 구매 상담이 이루어졌고, 현장 계약도 성사되는 등 폭스바겐의 두 대표모델에 대한 높은 인기가 증명되기도 했다.폭스바겐 슈테판 크랍

폭스바겐코리아는 지난 주말 SK와이번스와 공동 진행한 관람객 참여형 특별 기부 프로그램 ‘쇼미더스피드’를 성공적으로 마쳤다고 3일 밝혔다.쇼미더스피드는 관람객들이 던진 공의 구속 1km/h당 100원씩을 기부하는 이벤트이며, 지난 8월 31일과 9월 1일 양일간 인천 SK 행복드림구장에서 진행됐다. 이틀동안 총 2027명이 참여해 1013만7000원의 기부금이 마련됐으며, 기부금 전액은 SK와이번스가 후원하는 희귀질환 아동들에게 전달됐다.이벤트 기간 동안 광장 앞에 마련된 ‘폭스바겐 럭키라이드 스테이

폭스바겐코리아가 2020년형 티구안 가격을 공개하고, 오는 18일 사전 예약을 실시한다.신차 판매 가격은 2.0 TDI 프리미엄 4133만9000원, 프레스티지 4439만9000원 등이다. 프레스티지 트림뿐 아니라 프리미엄 트림에도 내비게이션이 기본 장착된다.폭스바겐코리아는 수입차 대중화를 위해 이번 신차 사전 예약을 11번가와 함께 진행한다. 이번 사전 예약은 2500대 한정이며, 18일부터 11번가 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.모든 사전 예약 고객들에게 트리플 트러스트 프로그램이 지원되며, 사전 예약 고객 중 폭스바겐파이낸셜

폭스바겐코리아가 국내 시장에서 SUV 라인업을 대폭 강화할 계획이다.폭스바겐코리아는 SUV에 대한 소비자 니즈를 반영해 엔트리급인 티록부터 티구안, 티구안 올스페이스, 투아렉, 그리고 대형 패밀리 모델인 테라몬트까지 5종의 SUV 라인업을 구축한다.우선 올 하반기 티구안과 투아렉을 출시하며 SUV 시장 점유율을 우선 확보한다.2020년형 티구안의 사전계약은 다음달 18일부터 시작한다. 신차 사전 예약은 온라인 쇼핑몰 11번가를 통해 진행될 예정이며, 사전 계약을 하는 모든 고객에게 ‘트리플 트러스트 프로그램’을

폭스바겐코리아가 29일 ‘폭스바겐 써머 미디어 나이트’를 개최하고, 브랜드 중장기 전략과 비전을 공유했다.폭스바겐코리아는 급격히 커지고 있는 SUV 시장에 대한 소비자 니즈를 반영해 ‘5T 전략’을 선보인다. SUV 라인업의 앞 글자를 딴 전략으로, 티록부터 티구안, 티구안 올스페이스, 투아렉, 테라몬트 등 5종의 라인업을 완성할 계획이다.더불어 여전히 높은 수요와 치열한 경쟁을 보이고 있는 세단 시장에도 검증된 주요 모델들을 투입할 계획이다. 내년 파사트 GT 페이스리프트 모델과 신형 제

현대차그룹이 최근 유럽 시장에서 다소 부진한 모습을 보이고 있다.유럽자동차산업협회(ACEA)가 17일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 3월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 3.4% 감소한 11만5485대를 판매했다. 1분기 누적 판매량 역시 지난해보다 1.3% 줄어든 27만3085대에 그쳤다.브랜드별로 현대차는 작년 3월보다 6.9% 하락한 5만7796대를, 기아차는 0.3% 늘어난 5만7689대를 각각 기록했다. 회사별 발표 자료(선적 및 출고 기준)에 따르면, 현대차는 5만6180대를, 기아

메르세데스-벤츠 C클래스를 탔습니다. 정확하게는 2018년 하순부터 유럽에서 판매가 시작된 W205의 부분변경 모델이죠. 그중에서도 엔진 다운사이징이 된 C200 왜건이 오늘 소개할 주인공입니다. 어떤 점들이 좋았고, 어떤 점들이 좋지 않았는지 정리해봤습니다.# 독일인들이 사랑하는 C 클래스와 왜건C클래스는 비싼 프리미엄 브랜드의 D세그먼트 모델임에도 독일에서는 2018년 62,784대가 팔렸습니다. VW 집안 (골프, 티구안, 폴로, 파사트)이 1~4위까지 순위를 차지했고 C 클래스가 그다음에 위치했습니다. 이 정도면 굉장히 많이

폭스바겐이 티구안 누적 생산 500만대를 돌파했다고 밝혔다.티구안은 2007년 독일 볼프스부르크 공장에서 생산을 시작해 2008년 한 해 12만대 이상 제작됐다. 티구안은 전 세계 시장에서 가파른 성장세를 달성했고, 2016년 2세대 모델로 꾸준한 인기와 성공을 이어가고 있다. 작년 한 해 글로벌 판매량은 80만대 이상을 기록했다.국내 시장에는 2018년 5월부터 2세대 모델의 고객 인도가 시작됐으며, 출시 8개월만에 수입 SUV 2위 자리에 올렸다(2018년 총 7501대 판매).폭스바겐 생산부문 담당 안드레아스 토스트만 박사는

여러가지 어려움에도 불구하고 폭스바겐 브랜드는 2018년 한 해 동안 세계에서 624만대를 판매하면서 사상 최대실적을 기록했다.공격적인 SUV 라인업 확대와 적극적인 신차 출시가 역대 최고 판매량 달성에 핵심적인 역할을 했으며, 지역 별로는 13.1%의 성장률을 기록한 남미를 비롯해 미국(+4.2%), 그리고 유럽(+3.6%) 시장이 호조를 보였다.폭스바겐 브랜드 이사회 세일즈 부문 총괄 위르겐 스탁만(Jürgen Stackmann)은 "2018년은 일부 시장의 불확실성이 높았던 어려운 상황이었지만 매력적인 신차를 적극적으

디젤게이트 이후 계속된 인증 문제가 아직까지 해결되지 않았지만, 수입차 시장은 전년 대비 두 자릿수 성장이라는 나름 준수한 실적을 기록했다. 여러 이유가 있겠지만, 오랫동안 판매 중단 사태를 겪던 아우디와 폭스바겐의 복귀가 가장 큰 성장 동력으로 작용했다. 작년 수입차 판매량은 26만3548대로 전년(23만7941대)보다 10.6% 증가했다. 늘어난 대수는 2만5607대. 공교롭게도 폭스바겐과 아우디의 판매량을 더한 2만7861대와 거의 비슷한 숫자다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 수입차 브랜드 역사상 최초로 7만대를 넘기며 1위

메르세데스-벤츠가 별다른 숨 고르기 없이 마지막까지 질주했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난 12월 수입차 등록대수는 전년대비 0.9% 감소한 2만740대를 기록했다. 1~12월 누적등록대수는 26만2494대이다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 6488대를 판매하며, 연 7만대를 돌파했다. 12월 주요 판매 차종으로는 E클래스 3253대, GLC 923대, CLS 847대, C클래스 740대 등이 베스트셀링카 톱 10에 포함됐다. 특히, E클래스의 경우 브랜드 실적의 절반을 차지했을 뿐만 아니라 BMW 12월 전체 판매량보

자동차 검색도 남녀 간 차이가 뚜렷한 것으로 나타났다.포털사이트 다음(Daum) 검색어 통계 자료를 바탕으로, 올해 1월부터 11월 말까지 검색된 자동차를 살펴봤다. 특징적으로 성별에 따른 관심 차종이 크게 달랐다.여성층은 경차와 B세그먼트급 SUV를 중심으로 검색량이 많았다. 구체적으로 쌍용차 티볼리, 현대차 코나, 쉐보레 스파크, 기아차 레이, 기아차 스토닉, 기아차 모닝, 르노삼성 QM3 등이 검색 상위권에 포함됐다(순위순). 이중 남성 검색 목록과 중복된 차종은 코나 뿐이다.이와 함께 여성층은 현대차 벨로스터, 미니 쿠퍼,

폭스바겐코리아가 5일 서울 강남구 신사동에 위치한 브랜드 팝업스토어 '디 아테온(The Art:eon)'에서 '더 뉴 아테온'을 출시했다.신차의 이름은 예술을 뜻하는 '아트(Art)'와 영겁의 시간을 의미하는 '이온(eon)'이 결합됐다. 아테온은 차명에 걸맞게 유려하면서도 역동적인 디자인을 자랑하며, 탄탄한 주행성능과 탁월한 경제성을 겸비한 것으로 평가받고 있다.외관은 거대한 수평 라인의 라디에이터 그릴과 차체 전체를 감싸고 도는 캐릭터 라인으로 당당한 존재감을 발산한다.

메르세데스-벤츠가 지난달 전체 수입차 판매의 30%를 넘어섰다. 브랜드는 E클래스를 비롯해 CLS와 GLC가 수입 베스트셀링카 상위권을 차지했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난 11월 수입차 등록대수는 전년대비 0.5% 증가한 2만2750대이다. 1~11월 누적 등록대수는 24만2808대를 기록했다.메르세데스-벤츠는 11월 한 달간 7234대를 판매했다. 인증 문제가 해결된 E클래스(3267대)가 수입 베스트셀링카 1위를 이어갔고, CLS(1430대)와 GLC(1294대)가 월 1000대 이상의 기록적인 판매고를 달성했다.

폭스바겐코리아가 올 한 해 다양한 문화 행사를 진행하며, 브랜드 이미지를 새롭게 확립하고 나섰다. 폭스바겐코리아는 올 초 유럽형 파사트(GT)를 시작으로, 티구안과 티구안 올스페이스, 북미형 파사트(TSI) 등을 차례로 선보이며 시장에 성공적으로 복귀했다. 1~10월 누적 판매량 역시 1만2000여대를 훌쩍 넘기며, 내년 전망을 밝게 했다.회사는 새로운 제품 라인업과 함께 고객 라이프스타일에 맞춘 다양한 문화 체험 행사로 국내 소비자와의 거리를 빠르게 좁혔다. 폭스바겐코리아의 대표 사회공헌 활동으로 자리잡은 '폭스바겐 주니어

폭스바겐이 오는 2025년까지 다양한 SUV 제품군을 쏟아낼 예정이다.폭스바겐은 지난 25일 유럽과 중국, 남미 지역에서 소형 SUV T-크로스를 공개하며 야심찬 글로벌 계획을 선보였다. 회사는 북남미 시장을 중심으로 SUV 판매가 급증함에 따라 2025년까지 30개 이상의 SUV 라인업을 제공할 계획이다.현재 폭스바겐 라인업에서 SUV의 판매 비중은 5대 중 1대 수준이며, 향후 2대 중 1대까지 높아질 전망이다. 북미 전용 아틀라스나 중국 전용 테라몬트 등 지역별 전용 모델과 더불어 T-크로스, T-록(T-Roc), 티구안, 투

BMW가 화재 및 리콜 사태에 직격탄을 맞았다. 메르세데스-벤츠 E클래스와 매달 1위를 다투던 5시리즈는 3위로 내려갔고, 다른 어느 차종도 20위권 내 진입하지 못했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 8월 수입차 판매 1위는 메르세데스-벤츠(3032대)가 차지했다. 벤츠는 주력인 E클래스(1617대)와 C클래스(128대)의 판매가 급감함에 따라 전년대비 42.6%가 감소했다.E클래스는 2018년형 모델의 재고 소진과 연식변경 모델의 수급 문제로 인해 일시적인 공백이 발생했다. 또한, C클래스는 오는 10월 페이스리프트 모델 출시

폭스바겐과 아우디의 복귀는 확실히 수입차 시장의 새로운(?) 성장 동력이 되었다. 판매 차종이 한정적이고, 대부분의 판매량이 파격적인 할인 때문이지만, 어쨌든 작년보다 15%가량 성장할 수 있었던 이유는 어디까지나 이들의 합류 덕분이다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 판매량은 2만518대로, 6월(2만3556대)보다는 12.0% 감소했지만, 전년(1만8090대) 대비 14.6% 증가했다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4930대로 1위를 차지했고, BMW가 3963대로 뒤를 이었다. 다음으로는 폭스바겐(1627대)과