재규어가 새로운 버전의 F-페이스(F-PACE)를 공개했다. 먼저, F-페이스 300 스포트는 외관에 다크 새틴 디테일링과 함께 위룽 화이트, 인더스 실버, 또는 산토리니 블랙 색상으로 출시된다. 그릴과 테일게이트에 300 스포트 배지가 적용됐다.실내 시트와 인스트루먼트 판넬, 그리고 센터콘솔에는 노란색 스티칭이 강조됐으며, 헤드레스트와 매트, 트레드 플레이트 등에는 300 스포트 로고가 새겨졌다.이외 컨넥티드 프로와 함께 사용되는 터치 프로 내비게이션, 12.3인치 통합 드라이버 시스템, 메르디안 사운드 시스템, 그리고 전동 조절

플래그십 세단은 브랜드의 얼굴이다. 모든 브랜드가 디자인부터 주행성능, 승차감, 옵션 등 무엇 하나 놓치지 않기 위해 노력을 쏟아낸다. 최첨단 안전 사양을 비롯해 사치스러운 편의 사양까지 탑재하는 것도 그와 같은 이유다.수입 플래그십 세단 시장은 독일차가 분명 강세를 보인다. 2018년 판매량을 살펴보면, 메르세데스-벤츠 S클래스가 7165대, BMW 7시리즈가 2352대나 판매되며 나란히 1·2위를 차지했다. 절대적인 판매량은 부족하지만, 독일차 못지않은 뛰어난 감각으로 무장한 ‘변방의 플래그십’

운전자 개입이 필요없는 완전 자율주행차가 나올 경우, 우리는 차 안에서 무엇을 할까.모터그래프가 2월28일부터 3월 15일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 독자 설문 조사를 진행했다. 이번 조사에는 2820명이 참여해 자신의 의견을 밝혔다. 모터그래프 독자들은 완전 자율주행차에서 잠을 자거나(23.9%), 아무것도 하지 않고 경치를 감상하겠다(18.5%)는 의견이 42.4%로 가장 많았다. 차에서 무엇인가 하기보다 휴식을 취하는 편을 선호했다. 반면, 자율주행 기능을 믿지 않고 직접 운전을 하거나(17

현대차와 현대모비스의 정기 주주총회가 오는 22일 개최된다. 일주일여 앞으로 다가온 이번 주총 분위기는 예년과 달리 사뭇 긴장감을 자아낸다. 지난해 그룹 지배구조 개편 실패 이후 이어진 엘리엇과의 대립이 다시금 떠오르며, 주총을 앞두고 많은 이목이 집중되고 있다.이번 주총의 주요 쟁점은 배당 금액과 사외이사 자리다. 먼저, 현대차와 모비스는 지난달 이사회를 열고, 각각 1주당 3000원과 4000원의 배당금을 의결했다. 반면, 엘리엇은 현대차 1주당 2만1976원, 모비스 1주당 2만6399원 등 6.5~7.3배에 달하는 배당을 요

기아차는 12일 2020년형 K5를 출시 및 판매한다고 전했다. 2020년형 K5는 첨단 운전자 보조 시스템 탑재 및 소비자 선호 사양 기본 적용 범위 확대가 특징이다.주력 트림인 2.0 가솔린 ‘프레스티지’에는 차량 전방충돌방지 보조(FCA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW) 등 첨단 운전자 보조 시스템이 기본으로 적용됐다. 기존 '드라이브 와이즈'에 묶여있던 여러 기술이 기본화되면서, ▲스마트 크루즈 컨트롤 ▲고속도로 주행보조 ▲보행자 충돌 방지 등의 첨단 운전자 보조

쉐보레의 소형 SUV 트랙스는 어느새 쉐보레의 주력 모델로 자리 잡았다. 전세계적으로 소형 SUV의 인기가 한몫했고, 쉐보레는 시의적절하게 트랙스를 내놓았다. 쉐보레는 새로운 디자인과 기술이 접목된 신형 트랙스를 준비 중이며, 다시 한번 소형 SUV 시장의 주도권을 되찾길 희망하고 있다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 두꺼운 위장막을 두른 쉐보레 신형 트랙스의 사진을 찍었다. 그는 “신형 트랙스에는 쉐보레 블레이저에 적용된 쉐보레의 최신 디자인이 반영된 것으로 보인다&rdqu

제너럴 모터스(이하 GM)가 미국 오하이오주 로드스톤 공장 문을 닫았다. 회사는 7일 오후 3시(현지시간) 쉐보레 크루즈를 끝으로, 조립라인 가동을 멈췄다.로드스톤 공장이 가동을 중단함에 따라 1435명의 파트타임 근무자와 183명의 풀타임 직원이 일자리를 잃게 됐다. 372명은 GM의 다른 공장으로 자리를 옮기지만, 1200여명은 직장을 떠나게 됐다.전국자동차노동조합(UAW)과 노동 단체, 정치가들은 공장 폐쇄를 강력히 반대하고 있다. 특히, 전국자동차노동조합은 GM을 상대로 노사단체협약 위반에 따른 소송을 진행하고 나섰다. 소송

닛산의 전기차 리프 2세대 모델을 시승했습니다. 2010년 처음 등장해 7년 만인 2017년에 2세대가 공개됐고, 본격적인 판매는 2018년부터 글로벌 시장에서 이뤄졌죠. 그리고 새롭게 바뀐 2세대 리프를 이제 한국에서도 만날 수 있게 됐습니다. 지난 주말 시승한 느낌을 정리해봤습니다.# 첫인상익스테리어는 생각했던 것보다 좋았습니다. 일본 자동차 회사들 디자인이 대중적이지 못하다는 비판이 있는데, 최근 닛산의 패밀리룩 변화는 그래도 긍정적으로 평가할 만합니다. 우려했던 건 전면부의 독특함에 비해 산만하게 여겨졌던 후면부 디자인이었는

기아차가 7일 서울 압구정 '비트 360'에서 '더 뉴 니로' 출시 행사를 열고 본격적인 판매에 돌입했다. 신형 니로는 차량 안팎에 미래적인 디자인 포인트를 적용하고, 다양한 안전 사양을 장착했다.신차는 차로유지보조(LFA), 고속도로주행보조(HDA), 그리고 정차 및 재출발 기능이 포함된 스마트 크루즈 컨트롤 기능 등이 새롭게 추가됐다. 또한, 전방충돌방지보조(FCA)와 차로이탈방지보조(LKA) 운전자 주의경고(DAW), 하이빔 보조(HBA) 등 소비자 선호사양을 전 트림 기본 탑재했다.외관은 다이아몬

기아차가 5일 쏘울 부스터 EV를 출시하고 전국 영업점에서 판매한다고 밝혔다.쏘울 부스터 EV는 기존 쏘울 EV(30kWh) 대비 용량을 두 배 이상 늘린 64kWh 고용량∙고전압 배터리를 적용했다. 저부하 토크영역 효율을 증대시켜 1회 충전 주행가능거리는 386km를 달성했다. 모터는 201마력(150kW)으로 기존 대비 80% 이상 향상됐다.주행모드 통합제어 시스템은 ▲에너지 절전 사용으로 연비를 향상시키는 'ECO+' ▲에너지 최적 사용으로 연비를 향상시키는 'ECO' ▲균형 잡힌 연비와 주행성능을

모터그래프 독자들이 가장 필수적으로 생각하는 사양은 '자동긴급제동장치(AEB)'인 것으로 집계됐다.모터그래프가 2월15일부터 28일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 독자 설문 조사를 진행했다. 이번 조사에는 2277명이 참여해 자신의 의견을 밝혔다. 다양한 안전 및 편의 사양 중 가장 많은 선택을 받은 것은 자동긴급제동장치다. 전체 응답자의 20.6%인 468명이 표를 던졌다.자동긴급제동장치는 전방 추돌이 예상되는 상황에서 운전자가 브레이크를 작동시키지 않을 경우, 차량 스스로 속도를 줄

지프 브랜드가 다음달 개최되는 2019 제네바 모터쇼에 새롭고 다양한 모델들을 선보인다. 모터쇼에는 체로키 트레일호크와 컴패스 나이트 이글을 비롯해 랭글러, 레니게이드, 컴패스, 체로키 그리고 그랜드 체로키 등이 전시된다. 더불어 ‘S’ 배지를 달게 되는 고성능 버전과 모파 액세서리를 입은 새로운 커스텀 모델이 자리를 빚낼 예정이다. 오는 2분기 유럽 시장에 출시될 레니게이드 S는 플래그십 한정판 모델이다. 알파인 화이트 컬러 보디, 블랙 색상 루프, 그리고 프런트 그릴에 로우 글로스 그레이티 크리스탈 악센트

푸조가 7년 만의 완전 변경된 ‘뉴 푸조 208’을 25일(프랑스 현지시각) 공개했다.뉴 푸조 208은 PSA그룹의 차세대 CMP 플랫폼을 기반으로, 다양한 파워트레인이 적용됐다. 플랫폼은 이전 대비 30kg이나 가벼워졌고, 파워트레인 최적화와 롤 저항 감소, 그리고 공기역학성능 개선 등을 통해 주행력과 연료효율성을 높였다.특히, 신차는 가솔린 및 디젤 모델은 물론, 순수전기차까지 출시된다. 순수전기차인 ‘뉴 푸조 e-208’은 최고출력 100kW, 최대토크 260Nm의 성능을 발휘하며,

차의 최종적인 가격을 결정하는 것은, 그 어떤 과정보다 어렵다. 한 회사 안에서도 누군가는 노력의 값어치가 인정받길 원하고, 누군가는 적은 이윤이 남더라도 많이 팔고 싶어한다. 사는 사람들도 마찬가지다. 같은 차를 두고도 이를 보는 가치가 다르다. 모든 것이 갖춰진 ‘풀옵’을 선호하는 사람들이 있는가 하면, 기본기에 중점을 두고 구매 비용을 줄이는 사람들도 많다.그래서 자동차에는 다양한 트림이 존재한다. 국산차는 당연히 한국에 공장이 있기 때문에 소비자들이 더 세세하게 옵션을 선택할 수 있다. 이에 반해 수입차

최근 미국의 한 경매 사이트에서는 포드 F-450 수퍼듀티를 기반으로 한 USSV 라이노 GX라는 이름의 철갑차가 등장했다. 가격은 26만3000달러(약 2억9550만원)으로 올랐다.2016년형 모델이지만 95km 밖에 주행하지 않았다. GX는 6.7리터 파워스트로크 V8 터보 디젤 엔진을 탑재했다. 5단 수동 기어가 짝을 이뤘으며 사륜 구동 시스템을 채택했다. 빌스테인 쇼크옵서버, 유압식 서스펜션 시스템, 헤비듀티 캘리퍼, 20인치 커스텀 휠, 그리고 스틸 보디 판넬, 이중 콜드 스틸과 롤케이지 보디 구조, 그리고 스테인리스 패드

메르세데스-벤츠 C클래스를 탔습니다. 정확하게는 2018년 하순부터 유럽에서 판매가 시작된 W205의 부분변경 모델이죠. 그중에서도 엔진 다운사이징이 된 C200 왜건이 오늘 소개할 주인공입니다. 어떤 점들이 좋았고, 어떤 점들이 좋지 않았는지 정리해봤습니다.# 독일인들이 사랑하는 C 클래스와 왜건C클래스는 비싼 프리미엄 브랜드의 D세그먼트 모델임에도 독일에서는 2018년 62,784대가 팔렸습니다. VW 집안 (골프, 티구안, 폴로, 파사트)이 1~4위까지 순위를 차지했고 C 클래스가 그다음에 위치했습니다. 이 정도면 굉장히 많이

볼보자동차코리아는 내달 출시 예정인 신형 크로스컨트리를 출시할 계획이며, 이에 앞서 판매가격을 공개하고 전국 전시장을 통해 사전 계약을 실시한다고 11일 밝혔다.V60을 기반으로 제작된 신형 크로스컨트리는 볼보의 최신 모듈형 플랫폼 SPA(Scalable Product Architecture)를 바탕으로 제작됐다. 5인승 크로스오버 모델로, S60의 승차감과 XC60의 오프로드 성능을 동시에 제공하며, 다양한 라이프스타일을 충족시킨다.국내에는 최고출력 254마력, 최대토크 35.7kg·m의 성능을 발휘하는 직렬 4기통

시트로엥은 11일, 국제표준시험방식(WLTP) 기준을 충족하는 새로운 변속기와 엔진을 장착하고, 가격은 600만원 인하하며 상품성을 강화한 7인승 다목적차량(MPV) '2019년형 그랜드 C4 스페이스투어러(Grand C4 SpaceTourer)'를 출시하고 판매를 시작한다고 밝혔다.2019년형 그랜드 C4 스페이스투어러는 ▲8단 자동변속기 ▲163마력의 2.0 BlueHDi 디젤 엔진 ▲15가지 주행 보조 시스템 기본 탑재 ▲애플 카플레이 및 안드로이드 오토 지원 등 주행 성능과 편의성이 대폭 강화됐다. 여기에 차일

재규어랜드로버코리아가 안전 및 편의 사양을 대폭 강화한 2019년형 뉴 F-페이스를 출시한다고 8일 밝혔다.2019년형 신차는 오토하이빔 어시스트 기능이 포함된 어댑티브 LED 헤드램프와 루프 레일 등이 전 트림 기본 사양으로 탑재된다. 실내는 대시보드 상부와 센터콘솔 사이드부 등에 마감 품질이 개선됐다. 더불어 스웨이드 헤드라이닝, 조명 처리된 알루미늄 트레드 플레이트, 메탈 스포츠 페달 킷 등이 기본 장착됨에 따라 한층 더 고급스러운 분위기를 조성한다. 또한, 기존 포트폴리오 트림에만 제공되던 인테리어 무드 라이팅도 30d S

폭스바겐이 오는 3월 제네바 모터쇼에서 공식적인 언베일링을 앞두고 페이스리프트를 이룬 유럽형 2020 파사트를 공개했다.올 여름 독일에서 론칭을 앞두고 있는 2020 파사트는 현행 모델에서 디자인을 크게 변한 곳이 없어 보이지만 몇 가지 세부 항목에서 약간의 변화가 있었다. 새로운 프런트 범퍼와 개선된 그릴, 그리고 ‘IQ 라이트’라고 불리는 옵션의 LED 매트릭스 헤드램프가 포함된다. 3차원 테일램프와 새로운 리어 범퍼, 그리고 보다 스포티한 듀얼 배기 시스템도 변경 항목이다.파사트는 17인치에서 19인치 사