지난달 국내에서 가장 인기있는 승용 차종은 그랜저와 싼타페였다. 기아 카니발이 그 다음이고 쏘렌토 인기도 만만치 않다. 가까운 일본 시장에서는 이 정도로 큰 차를 찾아보기 어렵고, 미국시장도 트럭을 제외하면 도요타 RAV4나 혼다 CR-V 같은 소형SUV가 주축이다. 큰 패밀리카가 인기인 것은 우리나라 자동차 시장의 독특한 점이다. 대가족 문화가 남아 3대가 함께 차를 타는 경우가 흔하기 때문으로 보인다. 막연히 해외 시장을 흉내낼게 아니라 우리나라만을 위한 차가 필요했는지도 모른다. 이 독특한 시장에 걸맞는 자동차는 어쩌면 3열까

토요타가 북미 지역에 프리우스 AWD-e 모델을 투입한다고 밝혔다.후륜 모터가 추가된 AWD-e 모델은 9~70km/h 구간에서 뒷타이어가 미끄러지는 현상을 잡아준다. 연비(미국 기준)는 도심 22km/l, 고속도로 20km/l를 기록했다. AWD-e 모델 가격은 동일 트림의 전륜구동 모델보다 110만원에서 160만원 가량 더 비싸다.프리우스는 미국에서 2012년 최다 판매 기록을 경신한 이후 꾸준한 하락세를 보이고 있다. 지난해 판매량의 경우 2012년 대비 절반 가까이 감소했다.토요타는 긴급제동장치와 어댑티브 크루즈 컨트롤, 오

“와 엄청 크네” LA오토쇼에서 현대 펠리세이드를 보고 한 기자가 말했다. 보닛을 높이고 각을 확실하게 세워 공기역학과는 거리가 먼 디자인으로 존재감을 확실하게 각인 시키는 형태다.실제로 이 차는 국산 SUV 중 가장 길고 보닛은 가장 높다. 차의 길이(전장)는 4980mm로 거의 5미터에 가깝다. 전폭은 1975mm, 전고 1750mm에 달한다. 국산 차 중에는 비슷한 크기의 차가 없고 경쟁모델이라 할 수 있는 포드 익스플로러 보다는 길이가 80mm 짧고 전고도 미세하게 작다. 하지만 실내 공간을 좌우하는 휠

국내 완성차 5사(社)는 지난 11월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 0.3% 감소한 13만9862대를 판매했다. 업체별로 현대차와 기아차, 르노삼성은 지난해와 비슷한 성적을 거뒀다. 반면, 쌍용차와 한국GM은 희비가 크게 엇갈렸다.현대차는 지난달 내수 시장에서 6만4131대를 달성했다. 11월 실적은 지난해 같은 달보다 0.4% 증가했지만, 전달보다는 3.3% 감소했다. 차종별로 그랜저가 1만191대를 기록했다. 그랜저는 월 1만대를 돌파하며, 9개월 만에 베스트셀링카에 올랐다. 올해 1~11월 누적 판매량도 10만대를 넘어섰다(

제너럴 모터스(GM)가 전 세계 운영되는 공장들을 다시금 정비할 계획이다.먼저, GM은 2019년까지 북미에 위치한 5개의 공장 가동을 중단한다. 미국 오하이오주 로드스타운 조립공장, 미시간주 디트로이트-햄트램크 조립공장, 매릴랜드 공장, 캐나다 오샤와 조립공장 등이 그 대상이다. 해당 공장에서는 현재 쉐보레 임팔라, 크루즈, 볼트, 캐딜락 CT6, XTS, 뷰익 라크로스 등이 생산되고 있다. GM은 내년 3월부터 연말까지 순차적으로 가동을 멈출 계획이다. GM은 이번 공장 운영 중단을 통해 미국에서 3800개, 캐나다에서 2900

기아차가 상품성을 강화한 '2019년형 K7'을 출시하고, 3일부터 본격적인 판매에 돌입한다.2019년형 모델은 가솔린 및 하이브리드의 노블레스 트림 이상부터 고속도로 주행보조(HDA)와 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 등이 포함된 드라이브 와이즈를 기본 적용했다. 또한, 기존 상위 트림에만 적용됐던 휴대폰 무선충전 시스템도 가솔린 및 하이브리드의 노블레스 트림부터 기본 장착했다. 더불어 모든 내비게이션에서 고화질 DMB를 수신할 수 있으며, UVO 내비게이션은 사운드하운드 기능을 제공한다.이와 함께 2019년형 K7은

FCA가 28일(미국 현지시간) 개막한 2018 LA오토쇼에서 지프 브랜드의 중형 픽업트럭 '올 뉴 글래디에이터'를 선보였다.글래디에이터는 지프 브랜드의 전통적인 디자인과 탁월한 온·오프로드 다이내믹스 그리고 혁신적인 첨단 사양의 결합체이다.외관은 브랜드의 전통적인 7슬롯 그릴을 바탕으로 주간주행등이 포함된 LED 헤드램프와 안개등으로 현대적인 느낌을 살렸다. 후면에는 LED 조명을 적용한 전통적인 사각 테일 램프가 적용됐으며, 화물 적재시 방해 받지 않도록 넓은 테일게이트 오프닝을 제공한다. 여기에 트레

현대차가 팰리세이드의 내외장 디자인 및 주요 사양을 공개하고, 본격적인 사전계약을 시작한다고 밝혔다.팰리세이드는 2.2 디젤 모델과 3.8 가솔린 모델이 국내 출시되며, 익스클루시브 및 프레스티지 트림으로 각각 운영된다. 판매가격은 ▲2.2 디젤 익스클루시브 3622만원~3672만원 ▲2.2 디젤 프레스티지 4177만원~4227만원, ▲3.8 가솔린 익스클루시브 3475만원~3525만원 ▲3.8 가솔린 프레스티지 4030만원~4080만원 등 범위 내에서 책정될 예정이다(※개소세 3.5% 반영기준).2.2 디젤 모델은 동급 최고 연비

정의선 부회장이 LA 모터쇼를 향했다. G90 정도의 플래그십 세단을 선보이면서 부회장급이 모두 빠진 것은 이례적이다. 이번 G90은 어디까지나 페이스리프트 모델인 만큼 과도한 해석을 할 필요는 없다. 그러나 왜 하필 LA로 향했는지 생각해볼 필요는 있다. 이날 현대기아차 주가도 6% 넘게 급등하지 않았던가. 이번 G90의 출시행사장은 항상 그랬듯 신라호텔이었다. 다만 포토세션에는 이원희 사장, 이광국 국내마케팅 부사장, 맨프레드 피츠제러드 제네시스브랜드 책임, 뤽 동커볼케 제네시스 디자인 총괄 등 4명이 서서 다소 썰렁한 분위기였

현대기아차가 21일 '전장 집중검사 시스템'을 공개했다.전장 집중검사 시스템은 6대의 로봇을 활용해 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 포함한 안전 사양을 일괄 검사한다.지금까지 대부분의 ADAS 품질 검사는 각 기능마다 공정을 나눠 검사해왔다. 때문에 종합적인 작동 테스트가 쉽지 않고, 생산 효율도 떨어졌다.현대기아차가 이번에 개발한 협동 로봇은 세계 최초 단일 공정에서 전방 충돌방지 보조 장치(FCA)와 차로 이탈방지 보조 장치(LKA), 후측방 충돌방지 보조 장치(BCA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 서라

인피니티는 20일, 프리미엄 콤팩트 SUV 'QX30'의 사전 계약에 돌입한다고 밝혔다. 국내 공식 출시는 오는 내달 6일이다.QX30은 올해 부산모터쇼 때 인피니티가 선언한 SUV라인업 확장을 위한 모델 중 하나다. 독특한 디자인과 더불어 다이내믹한 주행성능, 그리고 인텔리전트 사륜 구동 시스템을 기반으로 다목적성을 갖춰 다양한 주행 상황에 활용하기 좋은 콤팩트 사이즈 SUV다.QX30에 탑재된 인텔리전트 사륜 구동 시스템은 노면과 주행상황에 따라 엔진의 구동력을 최대 50%까지 리어 액슬로 보내 안정적인 트랙션을

기억 속 아발론은 실패한 모델이었다. 2014년 국내에 처음 들어왔을 때 가격대가 꽤 높았을 뿐 아니라, 당시에는 캠리 3.5 가솔린도 팔던 시기여서 브랜드 내에서의 간섭도 있었다. 국산 경쟁 모델인 그랜저와 제네시스(DH)를 노리기에는 뭔가 부족했고, 수입 경쟁 모델인 토러스나 300C는 잡는다는 표현이 미안할 정도로 존재감이 떨어지는 모델이었다. 그렇게 아발론은 소비자들의 기억에서 잊혀졌고, 슬그머니 국내 시장에서 사라졌다. 마치 비운의 플래그십 모델이었던 현대차 아슬란을 보는 듯했다.그러나 한국도요타에게 캠리 너머의 플래그십은

재규어랜드로버코리아는 8일, 재규어 플래그십 럭셔리 세단 XJ 출시 50주년 기념 스페셜 에디션 모델인 XJ50을 출시한다고 밝혔다.재규어 XJ50은 지난 50년간 쌓아온 재규어 XJ의 존재감과 아름다움, XJ만의 드라이브 감성과 퍼포먼스 등 전통적인 강점을 더욱 강화했다. 1968년 파리 모터쇼에서 세상에 처음 공개된 재규어 XJ는 반세기동안 재규어의 헤리티지를 이어오고 있는 주요 모델로 우아한 디자인과 뛰어난 퍼포먼스가 완벽한 조화를 이루는 스포츠 세단이다.재규어 XJ50은 새롭게 적용된 다양한 디자인 요소들을 통해 재규어 플래

토요타코리아가 6일 서울 용산 전시장에서 올 뉴 아발론 하이브리드 미디어 런칭 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 신차는 차량 성능을 미적으로 표현한 '테크니컬 뷰티'를 컨셉으로, 스포티하면서도 우아한 대형 세단의 품격을 지향했다. 풀 LED 헤드램프와 언더 그릴을 강조한 전면 디자인은 과감하면서도 세련된 인상을 발산한다.TNGA 플랫폼을 바탕으로 저중심 설계와 와이드 스탠스를 실현했다. 이전 대비 전장은 15mm, 전폭은 15mm, 휠베이스는 50mm씩 길어져 넉넉한 실내 공간을 구현했다. 더불어 구조용 접착제와

한불모터스는 5일, 2019년형 푸조 SUV 라인업의 가격을 공개하고 예약 판매에 돌입한다고 밝혔다.2019년형 푸조 SUV 라인업은 강화된 배출가스 인증 방식인 WLTP(국제표준시험방식) 기준을 충족하기 위해 SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 환원 촉매 시스템)과 DPF(Diesel Particulate Filter, 디젤 미립자 필터)의 성능 강화, 신형 엔진과 자동변속기가 탑재됐다. 또 트림 별로 편의사양을 추가하는 등 상품성도 강화됐다.푸조 2008 SUV는 최고 출력을 기존 모델 대비 2

볼보자동차코리아는 지난 1일, 서정대학교에 교육실습용 차량을 전달하는 기증식을 가졌다고 밝혔다.이번 차량 기증은 볼보자동차의 사회공헌 활동 중 하나로 국내 자동차 산업 발전과 전문 인재 육성에 기여하기 위해 마련되어, 다양한 자동차 교육 및 실습 기자재로 사용될 예정이다.기증식을 통해 전달된 차량은 볼보자동차의 ‘S60 크로스컨트리’로(4970만원 상당), 업계에서 가장 진보한 기술력을 인정받고 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)와 액티브 하이빔 컨트롤, 보행자와 자전거를 감지하는 기술까지 볼보자동차의 최신

현대차가 중국 전용 스포티 세단 ‘라페스타’를 앞세워 중국 시장을 공략한다. 라페스타에는 현대차의 최신 디자인이 반영돼, 내년 국내 출시될 예정인 신형 쏘나타의 디자인을 추측할 수 있다.현대차 중국 합자법인 베이징현대는 18일(현지시간), 중국 산동성 옌타이시(烟台市)에 위치한 중국기술연구소에서 설영흥 현대차그룹 중국사업 담당 고문 등 현대차 관계자와 중국 주요 매체 기자단 및 딜러 대표 등 600여명이 참석한 가운데 중국 전용 스포티 세단 ‘라페스타(중국명 菲斯塔∙페이스타)’의 출시 행사

르노삼성차는 국가대표 프리미엄 중형세단 SM6에 새로운 파워트레인을 적용하고 인기 사양과 강력한 가격경쟁력까지 더한 ‘SM6 프라임(SM6 Prime)’을 출시하고 4일부터 사전계약에 돌입한다고 밝혔다. 고객 선호도가 높은 선택사양만 선별적으로 구성했고, 합리적인 가격을 책정했다고 르노삼성차는 설명했다. SM6 프라임의 가격은 2268만~2498만원이다. (개소세 인하 적용가격)SM6 프라임은 세계최대 무단변속기 제조사 자트코(JATCO)사의 7단 수동모드를 지원하는 최신 무단변속기(CVT) ‘X-t

기아차는 4일, 한층 강력한 심장과 다이내믹한 디자인으로 무장한 ‘K3 GT’ 라인업을 새롭게 출시했다. 기아차는 업스케일 퍼포먼스 콘셉트의 K3 GT에 지난 2월 출시한 올 뉴 K3와 차별화한 터보 엔진 및 DCT의 파워트레인 조합을 신규 적용해 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 동력 성능을 강조했다. 또한 파워풀한 주행성능에 어울리는 디자인 요소를 대거 도입해 스포티하고 감각적으로 재탄생한 4도어 모델과 이를 계승하고 날렵함을 더한 5도어 모델을 추가했다.기아차는 K3 GT에 1.6터보 엔진을 적용해 최고출력

기아차가 오는 4일 선보일 예정인 K3 GT의 가격이 공개됐다. K3 GT는 수동변속기를 선택할 수 있는 4도어와 가장 가격이 높인 5도어 모델로 판매될 예정이다.K3 GT의 세부 가격은 4도어 수동변속기는 1993만원이다. 4도어 GT 베이직은 2170만원, 4도어 GT 플러스는 2425만원이다. 5도어 GT 베이직은 2224만원, 5도어 GT 플러스는 2464만원이다.옵션으로는 풀 LED 헤드램프, LED 리어 콤비내이션 램프가 포함된 ‘스타일’, 운전석 전동식 허리지지대, 뒷좌석 히티드 시트, 뒷좌석 에어