렉서스가 최고급 크루즈 요트 'LY 650'의 렌더링 이미지를 공개했다. 렉서스가 이번에 내놓은 이미지는 지난 2017년 선보인 '스포트 요트(Sport Yacht)' 콘셉트를 잇는 양산형 제품이다. 최고급 크루즈 요트를 만드는 것으로 유명한 마르퀴스-라슨 보트 그룹이 콘셉트에 이어 이번 요트 개발에도 참여했다.렉서스 LY 650은 전장 19.96m, 전폭 5.72m의 크기에 3개의 특색있는 층을 갖추고 있다. 메인층은 장인이 만든 최고급 가죽 소파에 고급스럽게 꾸며진 바닥과 수납형 평면 TV 등으로 &

링컨코리아는 6일, 2019 MKC를 출시했다고 밝혔다.링컨의 첫 컴팩트 SUV인 MKC는 지난 2014년 국내 첫 출시됐다. 2019년형 MKC는 새로운 디자인과 업그레이드된 성능으로 기존 링컨의 프리미엄 이미지와 퍼포먼스 모두 향상됐다.2019 MKC에는 링컨 시그니처 라디에이터 그릴을 적용해 링컨 고유의 헤리티지를 전달하면서도 세련되고 우아한 디자인으로 링컨 디자인 아이덴티티를 계승했다. 2019 MKC의 차체라인은 매끄럽게 이어지면서도 굵은 선으로 강조된 벨트라인과 잘 어우러져 세련되고 역동적인 디자인을 잘 표현해준다. 전

현대차가 2019년형 제네시스 G80을 출시했다고 27일 밝혔다. 지능형 안전기술을 전 모델에 기본 적용하고 신규 사양을 추가하는 등 기아차 신형 K9 못지않은 상품성 개선이 이뤄졌다. 2019년형 G80에는 ‘제네시스 액티브 세이프티 컨트롤(GENESIS ACTIVE SAFETY CONTROL)’이 전 모델에 기본 적용됐다(앞좌석 프리액티브 시트벨트는 럭셔리, 프리미엄 럭셔리 트림 제외). 이를 통해 고속도로 주행 보조 및 스마트 크루즈 컨트롤(Stop&Go 포함)과 차로 이탈방지 보조, 전방 충돌방지 보조,

불과 5-6년전만 해도 전기차를 시승하는 것은 가슴 떨리는 일이었다. 새로운 방식의 자동차를 탄다는 설렘과 빠르게 줄어드는 주행가능거리가 주는 불안감이 교차했다. 그때는 주행거리가 150km 정도만 돼도 획기적이었다. 물론 테슬라가 400km를 넘게 달리는 모델 S를 선보였지만, 전통적인 자동차 브랜드는 테슬라에 발맞춰 걷지 않았고, 높은 가격과 느린 생산으로 일반적인 소비자들은 쉽게 다가갈 수 없었다.그래서 수많은, 새로운, 독특한 전기차 브랜드가 생겨났지만, 여전히 전기차 시장은 기존 완성차 브랜드를 중심으로 흘러갔다. 다만,

13일 현대차 관계자에 따르면 현대차의 차세대 투싼(코드명 NX4)을 2020년부터 북미서도 생산하기로 결정돼 그에 맞춰 현대차와 협력업체들은 미국 앨라배마 공장의 라인과 공급선을 정비하고 있다. 투싼은 픽업트럭으로도 확장해 2021년부터 생산하게 된다. 미국 자동차 시장의 60% 이상이 SUV를 선택하게 되고 상대적으로 세단의 인기가 줄면서 앨라배마 공장에 투싼을 생산하게 됐다. 때문에 아반떼와 쏘나타의 생산이 줄어들 것으로 예상이 가능한 대목이다. 현재 앨라배마 공장은 싼타페, 쏘나타, 아반떼(현지명 엘란트라) 등 3개 차종만

폭스바겐코리아는 10일 '폭스바겐 카카오톡 스토어'를 통해 파사트 TSI의 공식 사전 예약을 실시한다고 밝혔다. 폭스바겐 폭스바겐 카카오톡 스토어를 통해 총 1000명의 사전계약자를 받을 예정이며, 1차 예약자에게는 50만원의 계약금 할인 혜택을 주고, 2차 예약자에게는 고급 라이프스타일 제품을 증정할 예정이다. 폭스바겐 파사트 TSI는 개소세 인하분을 반영해 3613만8000원에 판매된다. 폭스바겐 측은 엔진을 1.8 TSI에서 2.0 TSI로 업그레이드하고, 최신 안전 및 편의사양을 대거 추가했음에도 불구하고 파사

현대차가 그랜저와 쏘나타 등 승용 디젤 모델 생산을 중단하는 것으로 알려졌다. 현대차 관계자는 "그랜저, 쏘나타 고객 중 하이브리드 모델을 찾는 이들은 많지만, 디젤을 찾는 비중은 크게 낮아졌다"며 생산 중단 배경을 설명했다. 이어 그는 디젤의 경우 SUV 제품군을 중심으로 꾸준한 수요가 이어질 것이라고 전망했다.그랜저, 쏘나타 외에 i30와 맥스크루즈도 디젤 모델 생산이 중단된다. i30의 경우 유럽에서는 디젤 라인업이 유지되지만, 국내에서 가솔린 모델만 판매될 예정이다. 맥스크루즈는 후속 신차 투입에 따라 자연스레 단종 수순으로

현대차는 7일 '투싼 페이스리프트'를 출시했다. 투싼 페이스리프트는 ▲한층 정제되고 스포티한 외관 디자인 ▲효율성을 높인 파워트레인과 동급 최고 수준의 연비 ▲오프로드는 물론 일상에서도 느낄 수 있는 다이나믹한 주행성능이 특징이다.투싼 페이스리프트의 전면부는 ▲원활한 전방 시계성을 확보한 FULL LED 헤드램프 ▲메쉬타입과 크롬 가로바로 이원화된 캐스캐이딩 그릴 ▲미래지향적인 LED 턴시그널 등이 적용됐다. 후면부는 ▲볼륨감과 안정감을 강조하는 와이드한 리어 범퍼 ▲입체감이 우수하고 고급스러운 LED 리어 콤비램프

트럭의 가장 큰 문제는 다름아닌 안전이다. 운전자들의 누적된 피로로 인한 졸음운전, 주의력 저하로 인한 아주 작은 실수라도 자칫 대형 교통사고로 이어지기 때문이다. 전체 교통사고 중에선 2.3%만이 사망 사고로 이어지지만 고속도로 화물차 졸음운전 사고는 그 10배인 23%가 사망 사고다. 때문에 자동차 제조사들은 교통사고가 발생하지 않도록 하는 노력을 기울여왔다. 또한 대형차 운전자들의 집중력 저하가 사회적 문제로 대두된 만큼 유럽 선진국들은 장시간 운전을 하지 못하도록 법제화했고 이에 따라 운전사들의 임금이 운송료에서 차지하는 비

현대차는 기아차 스포티지 더 볼드가 신차효과를 누릴 기회를 주지 않을 심산이다. 늘상 그래왔지만, 이번엔 더 적극적인 공세다. 그만큼 이 세그먼트의 역할이 중요하고, 제품에 자신이 있단 뜻이다.현대차는 오는 7일, 신형 투싼의 판매를 시작할 계획이다. 이번에 판매되는 투싼은 3세대 모델(TL)의 페이스리프트 모델로 지난 6월 열린 ‘2018 부산모터쇼’에서 공개된 바 있다. 현대차는 투싼 페이스리프트의 ‘다이내믹’을 강조하며, 싼타페와 함께 국내 SUV 시장에서의 점유율을 끌어올리겠다는 계

8월 국내 완성차 업계는 정부의 개별소비세 인하 정책에 호응하며, 브랜드별 추가 할인 혜택과 노후차 보상 프로그램 등을 마련했다. 각 업체마다 추가 할인과 더불어 선보인 노후차 보상 프로그램은 정부의 노후경유차 폐차 지원제도(10년)와는 별개로, 유종에 관계없이 일정 기간(5~7년) 이상 차량을 보유한 고객이면 누구나 혜택을 받을 수 있다.현대차는 정부의 개소세 인하 조치를 기념해 8월 특별 추가 할인을 실시한다.대부분의 승용 라인업에 20만원 추가 할인이 적용된다. 여기에 올 하반기 신차 투입을 앞둔 아반떼(70만원)와 투싼(50

폭스바겐코리아는 이달 중순부터 북미형 파사트인 ‘파사트 TSI’를 국내에 선보일 계획이다. 이에 앞서 폭스바겐코리아는 지난달 27일 서울 성수동에서 ‘2018 폭스바겐 미드-써머 미디어 나이트’를 열고, 상반기 실적 공유와 파사트 TSI를 공개했다.이 자리에서 폭스바겐코리아 슈테판 크랍 사장은 “한국 소비자들을 위해 그동안 경험하지 못했던 매력적인 패키지를 제공할 것”이라고 “파사트 TSI는 합리적인 가격과 여러 추가적인 혜택으로 출시될 계획”이라

미안하지만 BMW X4를 그리 좋아하지 않았다. X6를 처음 봤을 때의 충격과는 달리, 뭔가 식상함이 느껴졌던 탓이다. BMW는 그저 X3와 X5 사이를 연결하기 위해 '4'가 쓰여진 모델이 필요했고, 별다른 고민 없이 X6를 줄인 X4를 내놓았다는 생각이 들었다. 아무리 살펴봐도 굳이 X3 대신 X4를 사야 할 이유가 좀처럼 떠오르지 않았다(물론, X4는 출시 4년 만에 20만대가 넘게 팔린 나름 인기 모델이다).다행히 BMW는 4년 만에 X4의 풀체인지를 단행했고, 만족스러운 성과를 냈다. 얼핏 봐도 기존 모델에서

포르쉐는 26일, 중국 시장 전용 '신형 마칸'을 상하이에서 세계 최초로 공개했다. 글로벌 사양의 마칸 모델과 국가별 출시 계획은 연내 공개할 예정이다. 포르쉐 관계자는 "이번에 먼저 공개된 마칸은 중국 전용 모델이긴 하지만, 국내에 판매될 글로벌 모델과 큰 차이점은 없다"고 설명했다.새로워진 외관 디자인으로 더욱 스포티하고, 현대적인 모습이 돋보이는 '신형 마칸'은 섬세한 공정을 거쳐 프런트 엔드가 더욱 넓어졌으며 후면은 기존 모델의 매끈한 디자인을 기반으로 한다. 특히, 포르쉐의 아이콘 모델 911과

현대차 그랜드마스터 콘셉트가 맥스크루즈 후속도, 베라크루즈 후속도 아닌 완전 새로운 모델로 출시될 전망이다. 현대차는 올해 하반기에 싼타페보다 큰 대형 SUV(코드명 LX2)를 출시할 계획이라고 26일 밝혔다. 이 차는 현대차가 '2018 부산모터쇼'에 선보인 콘셉트카 'HDC-2 그랜드마스터(이하 그랜드마스터)'의 양산형 모델로, 아직까지 잠잠한 국내 대형 SUV 시장에 파장을 일으킬 것으로 기대되는 신차다. 특히, 일부의 예상과 달리 현대차는 그랜드마스터를 맥스크루즈와 베라크루즈를 잇는 후속 모델이

아우디는 2세대 Q3를 공개했다. Q3는 지난 2011년 중국 상하이 모터쇼를 통해 처음 공개된 아우디의 컴팩트 SUV다. 2014년에는 내외관 디자인이 바뀐 페이스리프트가 공개됐고, 아우디의 특징이 조금씩 드러나기 시작했다. 2세대 신형 Q3는 아우디의 성격이 더욱 명확하게 담겼다. 폭스바겐그룹의 MQB 플랫폼을 기반으로 제작됐고, 아우디의 최신 SUV 디자인과 반자율주행 기술을 비롯한 다양한 편의 및 안전장비가 탑재됐다.신형 Q3에도 새로운 디자인 요소가 고스란히 반영됐다. 육각 그릴은 한층 더 강인하게 디자인됐다. 각이 더 선

투싼과 스포티지의 형제 대결 2라운드가 시작됐다. 비슷한 시기에 페이스리프트 모델을 선보이며 잃어버린 존재감을 되찾기 위해 나선 것이다. 기아차는 24일, 파워트레인을 개선하고 다양한 안전 사양을 추가하는 등 상품성을 대폭 강화한 새로운 스포티지(스포티지 더 볼드)를 선보였다. 아직 정확한 일정은 잡히지 않았지만, 현대차도 '2018 부산모터쇼'에서 선보인 투싼 페이스리프트를 출시할 예정이다. 제품 주기 상으로는 투싼이 스포티지보다 먼저 페이스리프트 되야 했다. 현행 스포티지는 2015년 9월에 나왔는데, 투싼은 이보

기아차가 파워트레인을 개선하고 다양한 안전 사양을 추가하는 등 상품성을 대폭 강화한 새로운 스포티지를 선보였다.기아차는 24일, 서울 강남구 비트 360에서 스포티지 상품성개선 모델인 ‘스포티지 더 볼드(The Bold)’를 출시했다. 이번에 나온 스포티지 볼드의 핵심은 새로운 파워트레인과 첨단 안전 사양을 탑재했다는 것이다. 일반적인 준중형 SUV에는 적용되기 힘든 조합이다. 우선, 2.0 디젤 모델에는 전륜구동용 8단 자동변속기가 들어갔다. 동급 최초로, 부드러운 변속감과 효율뿐 아니라 저단에서의 가속 성능

기아차는 24일(화) 서울 강남구 BEAT 360에서 스포티지 상품성개선 모델 ‘스포티지 더 볼드(The Bold)’를 출시했다. 내외관 디자인이 변경되고 파워트레인이 개선 된 것이 특징이다. 특히 디젤엔진의 경우 요소수를 주입하는 SCR 방식으로 변경됐다. # 내외관 디자인이 바뀌다외관은 FULL LED 헤드램프, 정돈된 인테이크 그릴, 독특한 이미지의 범퍼 센터 가니쉬, 새로운 디자인의 LED안개등으로 스포티지 특유의 스포티하고 강인한 이미지를 강조했다.내부 인테리어는 화면과 테두리의 경계가 연결돼 깔끔하고

기아차가 니로 EV 인증 주행거리와 가격을 공개하고, 19일부터 본격적인 판매를 시작한다고 밝혔다.니로 EV는 1회 충전 주행가능거리가 385km(64kWh 배터리 완전 충전 기준)이며, 넉넉한 실내 공간과 다양한 첨단 사양으로 상품성을 극대화했다.니로 EV 가격은 세제 혜택 후 기준으로 프레스티지 트림 4780만원, 노블레스 트림 4980만원 등이다. 서울시 기준의 지방자치단체 보조금 혜택 등을 더하면 각각 3080만원과 3280만원에 구매가 가능하다.기아차는 평소 차량 운행이 많지 않거나 시내 통근 위주로 활용하는 고객들을 위해