재규어랜드로버코리아가 새롭게 부활한 올 뉴 디펜더 110 모델의 사전계약을 실시한다.신형 디펜더는 독특한 실루엣과 최적의 비율, 견고한 실내 구조, 최첨단 기술이 융합돼 탁월한 오프로드 능력과 내구성을 겸비했다. 특히, 한눈에 디펜더임을 알아볼 수 있도록 하는 전·후방 짧은 오버행과 독특한 실루엣이 탁월한 접근성 및 이탈각을 구현하며 다양한 험로에서 탁월한 기량을 발휘할 수 있도록 디자인됐다. 기존 디자인을 현대적으로 재해석한 LED 헤드램프는 존재감을 더해주는 원형 메인 램프와 두 개의 큐브 모양의 램프가 항시 점등돼

한국닛산이 닛산·인피니티 브랜드의 영업 활동을 종료한다. 일본 본사의 수익성 악화와 그에 따른 대규모 구조조정으로 한국 시장 철수가 확정됐기 때문이다. 일본차 불매 여론과 코로나19 팬데믹이 일으킨 ‘퍼펙트 스톰’도 한 몫을 했다. 국내 시장에서 철수한 일본차를 살펴봤다.# 미쓰비시, 두 번의 진출에도 “망했어요”미쓰비시는 지난 2008년 대우자동차판매(대우자판)와 미쓰비시모터스세일즈코리아(MMSK)를 설립하고 국내 시장에 진출했다. 랜서, 이클립스, 아웃랜더, 파제로 등 론칭

국토교통부가 17일 홈페이지에 ‘타다가 더 많아지고 더 다양해집니다’란 문구의 메인 이미지를 내걸었다. 이달 국회를 통과한 여객자동차운수사업법 일부개정법률안(이하 개정안)이 ‘타다 금지법’이 아닌 ‘모빌리티 혁신법’이란 취지다.타다 측은 이에 즉각 반발하고 나섰다. 타다 운영사인 VCNC 박재욱 대표는 SNS를 통해 “개정안 통과 후 온갖 고초를 겪으며 사업을 조금씩 정리해가고 있는데, 이건 정말 너무한 것”이라며 비난했다.지난 13일 사퇴한 이재

국토교통부가 제작결함이 발견된 20개 차종 4만3082대에 대해 리콜을 실시한다고 발표했다.한국GM이 제작·판매한 알페온 1만6672대(2010년 6월~2011년 12월 생산)는 전자식 진공펌프의 배선 커넥터 결함이 발견됐다. 해당 차량은 제작사의 사고조사보고서 등을 정밀 분석한 결과 전자식 진공펌프 배선 커넥터 내에 수분 유입으로 인한 화재발생 가능성이 발견됐다.한국닛산은 큐브 4976대(2011년 1월~2014년 6월 생산)와 맥시마 1587대(2015년 6월~2018년 4월 생산) 등 총 6573대에서 결함이 발견

팅크웨어가 AI 기술과 새로운 아이나비 지도 플랫폼을 탑재한 ‘아이나비 i5 큐브’를 출시했다.아이나비 i5 큐브는 LCD가 탑재된 차량에서 순정처럼 내비게이션 기능을 사용할 수 있는 셋톱형 내비게이션이다. 특히, 네이버 AI 플랫폼인 ‘클로바(Clova)’가 탑재돼 목적지, 주변 시설 검색, 실시간 도로별 교통상황 안내 등을 음성 명령으로 활용할 수 있다.더불어 클라우드를 기반으로 한 신형 지도 플랫폼인 ‘아이나비 웨어(Where)’도 새롭게 탑재됐다. 아이나비 웨어

국토교통부는 국내 판매된 수입차 9272대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 19일 밝혔다. 토요타 캠리 및 하이브리드 2개 차종 6536대에서는 조수석 승객감지시스템 오류로 인해 조수석 에어백이 적절하게 전개되지 않을 가능성이 확인됐다. 프리우스C 124대는 전기장치 내부 기판 납땜 불량으로 하이브리드 시스템이 정지하여 주행 불가 상태가 될 가능성이 발견됐다.렉서스 ES300h 등 8개 차종 1207대에서 제동장치 결함이 발견됐다. 국토부는 리콜을 진행하되, 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이다.닛산 큐브 5440대

현대차가 10일 2019 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서 포니 쿠페를 재해석한 콘셉트 EV ‘45’를 최초 공개했다. 45에는 현대차의 새로운 고객 경험 전략 ‘스타일 셋 프리’가 처음으로 적용됐다.스타일 셋 프리는 개별 고객의 라이프스타일에 따라 차량 인테리어와 하드웨어 기기, 상품 콘텐츠 등을 자유롭게 구성할 수 있는 전동화 기반 개인 맞춤형 프로그램이다. 현대차는 1월 CES 2019에서 전동화 플랫폼 ‘E-GMP’에 기반해 ‘스타일 셋 프리&rsquo

기아차가 모하비 더 마스터의 주요 사양 및 가격대를 공개하고 사전계약 접수를 시작한다.신차는 웅장한 존재감을 발산한다. 전면부는 넓은 라디에이터 그릴과 볼륨감 있는 후드 캐릭터 라인으로 강인한 이미지를 갖췄다. 여기에 버티컬 큐브 주간주행등, 풀 LED 헤드램프로 정교함을 더했다.후면부는 전면부와 통일감 있는 버티컬 큐브 리어 램프, 듀얼 트윈팁 데코 가니쉬, 전용 엠블럼을 적용해 안정감 있는 대형 SUV의 면모를 자랑한다.이와 함께 새롭게 적용된 20인치 스퍼터링 휠과 슬림형 루프랙을 갖춰 간결한 루프 라인을 갖춘 측면부를 완성했

기아차가 플래그십 SUV ‘모하비 더 마스터’의 모습을 공개했다.기아차는 지난 3월 서울모터쇼에서 디자인 콘셉트카 ‘모하비 마스터피스’를 선보였다. 신형 모하비는 콘셉트카를 바탕으로 한층 디자인을 재구성했다.전면부는 웅장한 존재감을 드러내는 넓은 라디에이터 그릴과 볼륨감 있는 후드 캐릭터라인으로 강인한 이미지를 더했다. 여기에 버티컬 큐브 주간주행등과 첨단 풀 LED 헤드램프로 정교함을 더했다.후면부는 전면부와 통일감 있는 버티컬 큐브 리어 램프와 듀얼 트윈팁 데코 가니쉬, 그리고 전용 엠

BMW코리아가 서울 강남구 코엑스에 ‘뉴 3시리즈 드라이빙 큐브’를 세우고 오는 11일부터 14일까지 운영한다고 밝혔다.3층 높이의 드라이빙 큐브는 신형 3시리즈 라인업이 전시될 예정이며, 현장 신청을 통해 시승도 가능하다. 아크릴 무드등, 홀로그램 포토존 등 볼거리와 체험 공간도 마련된다.시승은 하루 3번 오전, 오후, 저녁 각각 진행된다. 사전에 시승 신청을 못한 경우, 현장에서 선착순으로 접수도 가능하다. 전시 차량은 운영 시간 때 자유롭게 관람이 가능하다.한편, BMW는 올바른 드라이빙 문화 전파를 위해

시트로엥이 브랜드의 퓨처 어반 모빌리티 비전을 보여주는 '에이미 원(Ami One)' 콘셉트 모델을 2019년 제네바모터쇼에서 선보인다. 이 콘셉트는 시트로엥 창립 100주년을 기념하는 모델이며, 시트로엥의 도심 모빌리티 비전을 구현한 차다.일반 승용차의 절반 길이인 2.5미터 전장에 1.5미터 전폭, 그리고 1.5미터 높이의 큐브 모양을 하고 있는 아미원 콘셉트 모델의 무게는 425kg에 불과하다. 순수전기차이며 시속 45km의 속력을 낸다. 작은 크기와 낮은 속도로 인해 지역에 따라 운전면허가 없이도 주행이 가능하

12월 국내 완성차 업계는 정부의 개별소비세 인하 혜택이 종료됨에 따라 막바지 판촉전을 예고하고 나섰다. 특히, 재고 물량이 많은 모델의 경우 연식 변경에 따른 감가상각분을 미리 보상하기 위해 할인폭을 확대했다. 현금 할인폭이 컸던 예년과 달리 올 연말 판촉전에는 무이자 혹은 1% 이하의 초저리 할부 금융 프로모션 상품이 적극 활용됐다.#현대차 '1.5% 개소세 인하·1.5% 저금리 할부·1.5% 추가 할인' 3종 묶음 혜택현대차는 12월 트리플 기프트 프로모션과 조기 출고 우대 조건 등을 제

현대모비스가 미국 실리콘밸리에 첫 오픈이노베이션 센터인 '엠큐브(M.Cube)'를 열고, 미래차 신기술을 보유한 글로벌 스타트업 발굴과 투자를 본격화한다.현대모비스는 실리콘밸리 엠큐브를 자율주행(센서·로직·소프트웨어 플랫폼)과 커넥티비티(인포테인먼트·생체인식), 신사업 혁신부문(인공지능·차량보안) 등 유망 스타트업을 발굴·투자하는 핵심 거점으로 활용할 방침이다. 이를 위해 현지에서 스타트업 투자 등 20여년 경력을 보유한 션 류(Sean Ryu) 박사를 실

이달 국내 완성차 업계는 앞서 생산된 재고 차량을 처분하기 위해 12월 못지 않은 다양한 구매 조건을 제시하고 나섰다. 현대차는 내년 신차 투입을 앞둔 쏘나타와 판매가 부진한 벨로스터 등에 혜택을 집중했고, 기아차는 모닝·K5·K7 등 승용 라인업 판매 강화에 나섰다. 쌍용차 티볼리에 이어 쉐보레 스파크도 11월부터 10년 할부 구매 프로그램이 운영된다.#현대차, 연말 재고 처분 주력현대차는 올해를 두 달여 남긴 시점에서 재고 물량 처분에 적극적이다. 먼저, 9월 이전 생산 차량에 대해 정부의 1.5% 개별

한국닛산이 1일 대구 국제미래자동차엑스포에서 신형 리프를 공개하고 사전 계약을 개시했다.이번에 선보인 2세대 신형 리프는 V-모션 그릴과 LED 부메랑 헤드램프, 3D 아이스 큐브 그릴 등 역동적이면서도 세련된 외관을 갖췄다. 실내는 무광 크롬 소재와 가죽 마감의 D컷 스티어링 휠 등 고급스러운 느낌을 강조했다. 40kWh 고용량 배터리와 신형 인버터 및 고출력 전기모터 등이 적용된 e-파워트레인은 1세대 모델보다 에너지 효율과 주행 성능을 대폭 향상시켰다. 최고출력은 110kW(150마력), 최대토크는 320Nm(32.6kg&mi

이스즈(ISUZU) 공식수입사인 큐로모터스가 지난 24일 아주자동차대학 주행실습장에서 3.5톤 트럭 엘프(ELF) 시승회를 개최했다. 이날 시승회에는 큐로모터스 임직원과 딜러 영업사원 50여명 참석해 경쟁 모델과의 직접적인 성능 비교를 체험했다. 시승에 참여한 이들은 급가속과 급제동, 코너링 그리고 변속성능 등을 테스트하며, 각 차량의 상품성을 평가했다. 보다 사실적인 테스트를 위해 두 차종 모두 콘크리트 큐브 3500kg이 적재됐다.직접 시승에 참여해 본 결과, 제한적인 코스였음에도 불구하고 차이는 분명했다. 엘프는 전자제어식 6

아빠들의 로망인 기아차 카니발이 페이스리프트됐다. 워낙 독보적인 모델이다 보니 딱히 바꾸지 않아도 잘 팔리는 차지만, 현실에 안주하지 않고 디자인과 주행성능, 편의사양을 개선해 더욱 완벽한 모델로 업그레이드됐다. 기아차는 13일(화) 서울 강남구 압구정에 위치한 비트 360에서 카니발 페이스리프트를 출시하고 본격 판매에 나섰다.이번에 출시된 카니발 페이스리프트는 실내외 디자인을 개선하고 주행 성능을 높여주는 파워트레인을 장착했으며 다양한 안전·편의사양을 적용한 것이 특징이다. 전면부에는 크롬 라디에이터 그

기아차의 대들보 카니발이 새롭게 태어난다. 디자인이 소폭 변경되며, 주행성능도 개선됐다. 또 다양한 편의장비를 비롯한 첨단 운전자 보조시스템도 추가될 예정이다. 기아차는 오는 13일, 기아차 브랜드 체험관 BEAT 360에서 ‘더 뉴 카니발’을 공개하고, 본격적인 판매를 시작할 계획이다.더 뉴 카니발은 현재 판매되고 있는 3세대 카니발(코드명 YP)의 페이스리프트 모델이다. 더 뉴 카니발은 헤드 및 테일램프, 안개등, 라이에이터 그릴 등을 위주로 디자인이 변경됐다. LED 헤드램프가 추가되고, LED 주간

기아차가 24일(유럽 현지시각) 프라이드 GT라인 이미지를 온라인상에 선보였다. 프라이드 GT라인은 씨드 GT의 역동적인 생김새에서 영감을 받아 제작됐다. 17인치 알로이 휠과 아이스 큐브 LED 포그램프 그리고 블랙 루프 스포일러 등이 장착됐으며, 이에 따라 기존과 다른 강렬한 이미지를 강조한다.실내는 D컷 가죽 스티어링 휠, 그레이 스티칭 직물 시트, 알루미늄 페달 등으로 특별함을 살렸다. 센터페시아에 위치한 플로팅 타입 7인치 터치스크린은 내비게이션은 물론 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다.

기아차는 대대적인 변화를 준비하고 있다. ‘디자인 기아’를 더욱 강조할 시점이고, 볼륨 브랜드를 넘어서는 고급스러움도 요구되고 있다. 또 전세계적인 SUV 유행에도 편승해야 한다. 내년부터 출시되는 기아의 신차가 어떤 변화를 겪게 될지 미리 살펴보자.# K3 “클래스를 넘어선다”코드명 BD로 불리는 신형 K3는 내년 초 출시될 예정이다. 화성 2공장에서 연간 18만5천대 규모로 생산되며, 주력 시장인 북미에서는 내년 여름부터 판매될 계획이다. 신형 K3는 세단과 해치백으로 제작되며, 3도어 모델인 ‘쿱’은 판매부진으로 더이상 제작되