미니 쿠퍼 S 모델을 출고한 지 딱 10개월이 지났다. 작은 차체에 재밌는 주행 성능을 원했던 나에게 3도어 해치는 최고의 만족감을 선사하고 있는 중이다. 그런데 갑자기 기변 욕구를 불러일으키는 강력한 경쟁상대가 나타났다. 바로 미니 일렉트릭이다.신차는 미니 쿠퍼 S 3도어 모델을 기반으로 만든 브랜드 첫 순수전기차다. 사실 그동안은 충전 환경이 좋지 못해 전기차는 생각도 안 하고 있었는데, 최근 아파트 주차장에 완속충전기가 설치되면서 사정이 180도 달라졌다. 내 애마의 전기차 버전은 어떨까? 전기로 달리는 미니의 맛은 어떨까?

미국 남부 캘리포니아는 그야말로 축복받은 땅이다. 일 년 내내 거의 비가 내리지 않는 건조한 사막 기후와 해안성 기후가 섞여 있다 보니 많은 사람들이 찾는다. 아무래도 미국하면 동부 뉴욕과 서부 캘리포니아를 떠올리는데, 두 지역 모습은 확연하게 다르다. 전통적인 느낌이 가득한 동부에 비해 태평양과 접한 서부는 풍부한 자원과 기후 덕에 소득 수준이나 인프라가 잘 갖춰졌다. 자동차 디자이너를 꿈꾸는 사람에게 캘리포니아에 있는 ACCD(ArtCenter College of Design)는 꿈을 이루기 위한 첫 관문인 경우가 많다. 동부의

지난해 부분변경을 거친 미니 쿠퍼가 다시 한 번 상품성 개선에 나섰다.2023년형 미니 쿠퍼가 5일(현지시간) 독일 외곽 도로에서 발견됐다. 위장막으로 단단히 둘러싼 시험주행차량은 3세대 미니 쿠퍼의 세 번째 부분변경 모델이다. 2014년 첫 출시된 3세대 쿠퍼는 2018년과 2021년 두 차례 부분변경을 거치며 상품성을 유지하고 있다.부분변경인 만큼 눈에 띄게 드러난 변화는 적다. 브랜드 특유의 박시한 차체와 둥근 헤드램프, 유니언잭 테일램프 등이 그대로 유지됐다. 다만 기존 동그랗던 사이드미러는 신형 미니 전기차와 동일한 사각

메르세데스-벤츠코리아가 AMG GT 4도어 쿠페 부분 변경 모델을 출시했다. 큰 변화는 없지만, 다양한 외장 색상 및 패키지로 소비자 선택의 폭을 넓힌게 특징이다. 외장 색상은 올리브 메탈릭, 쿠퍼 오렌지 마그노, 빈티지 블루 솔리드 등이 추가됐다. 외관 패키지는 AMG 나이트 패키지, AMG 카본 패키지, AMG 에어로다이내믹 패키지 등이 새롭게 도입됐다. 실내에는 신규 디자인의 'AMG 퍼포먼스 스티어링 휠'이 장착됐다. 스포크 아래에 두 개의 원형 컨트롤러가 위치해 있으며 좌·우측에는 정밀한 변속 조

최근 BMW가 iX 등 다양한 전기차를 쏟아내고 있지만, 사실 BMW그룹에서 전동화에 가장 적극적인 브랜드는 미니다. 오는 2025년 마지막 내연기관을 끝으로 전기차 전문 브랜드로 전환한다니 그 행보가 기대된다. 새로운 여정의 시작은 미니에서 가장 작은 차, 3도어 해치백인 미니 일렉트릭이다. 미니 쿠퍼S 를 기반으로 만들어진 미니 일렉트릭은 특유의 브랜드 정체성과 귀여운 이미지를 고스란히 간직하며 마니아들에게 관심을 모았다. 그러나 미니 일렉트릭에 대해 의구심을 갖는 목소리도 제법 크다. 국내 인증 기준 159km에 불과한 주행

차세대 미니 해치백 전기차가 9일(현지시간) 스웨덴 북부의 한 도로에서 혹한 테스트 도중 포착됐다.4세대로 거듭날 미니 해치백은 내연기관 엔진을 탑재한 마지막 모델이 될 전망이다. 앞서 회사는 "이르면 2027년, 브랜드 신차 판매 50% 이상이 순수전기차로 구성될 것"이라며 2025년부터 순차적으로 내연기관 판매 중단을 예고했다.위장막으로 모든 부분을 가렸지만, 전반적인 디자인은 한 눈에 봐도 미니임을 알 수 있다. 기존의 아이덴티티를 그대로 따르고 있는 모양새다. 여기에 한층 커진 헤드램프가 흡사 동물의 눈을 연상케한다.눈길을

렉스턴 스포츠의 어깨가 그 어느 때보다 무겁다. 계속된 내우외환을 겪으며 렉스턴 스포츠는 어느새 쌍용차에서 가장 많이 팔리는 중심 모델이 됐다. 작년 4월 페이스리프트 이후 불과 9개월 만에 상품성 개선 모델을 내 놓은 이유가 어느 정도 납득되는 부분이다. 지난 페이스리프트를 통해 전체적인 스타일을 바꿨다면, 이번에는 상품성 개선으로 내실을 다졌다. 이제야 렉스턴 스포츠가 완성된 느낌이다.렉스턴 스포츠의 가장 큰 장점은 누가 뭐래도 가성비다. 시승차는 렉스턴 스포츠 칸의 스페셜 모델 '익스페디션'이다. 최상위 모델에

남부 캘리포니아는 미국에서 경제 수준도 높고 가장 살기 좋은 도시로 꼽히는 곳이다. 무려 22시간 만에 어바인에 도착한 우리는 그대로 곯아떨어져 다음 날 오후에야 일어났다. 처음 미국에 도착했을 때는 곧장 렌터카를 빌려 일정을 시작했기 때문에 여유로운 남부 캘리포니아의 정취를 느낄 틈이 없었다. 오래된 도시가 가득한 북부 캘리포니아와 네바다를 떠나 남부 캘리포니아에 도착해서 처음 맞는 날은 그야말로 모든 것이 완벽하게 보였다. 우리가 숙소를 잡은 어바인은 캘리포니아 대표 도시인 LA에서 남쪽으로 약 40분 거리에 위치한다. PCH와

단풍이 곱게 물드는 선선한 날씨, 바야흐로 '컨버터블의 계절'이 돌아왔다. 컨버터블은 뜨거운 여름과 혹한의 겨울에도 그 매력을 발휘하지만, 쾌적한 날씨가 더해진다면 재미와 만족은 훨씬 더 커진다.모터그래프가 구동 방식부터 엔진 출력까지 각기 다른 4종의 컨버터블을 모아봤다. 다양한 매력을 지닌 100~400마력대 컨버터블 4종을 타고 늦가을 강원도 배후령 고갯길을 달렸다.# 마쯔다 MX-5 '가벼움이 무기다!'순수한 운전의 즐거움을 극대화하기 위해서는 어떤 요소들이 필요할까. 대부분의 마니아들은 '

연이은 기름값 상승에 주유소에 방문하는 것이 부담스러워졌다. 한국석유공사 오피넷에 따르면, 11월 8일 기준 전국 평균 휘발유가는 1804.06원이며, 서울 평균은 1880원을 훌쩍 넘겼다. 경유는 이보다 조금 저렴한 1599.73원이지만, 최근 요소수 대란까지 겹치며 SCR이 장착된 디젤차 운전자들은 이중고를 겪게 됐다. 이에 정부와 여당이 이달 12일부터 휘발유·경유·LPG(뷰테인)에 대한 유류세를 한시적으로 20%씩 인하하겠다고 밝혔다. 다만. 널뛰는 유가에 친환경 혹은 연비가 더 좋은 차량에 눈을 돌

미니가 차세대 3도어 해치백 모델의 프로토타입 이미지를 3일(영국 현지시간) 공개했다.4세대로 거듭날 2023년형 해치백은 내연기관 엔진을 탑재한 마지막 모델이 될 전망이다. 회사는 "이르면 2027년, 브랜드 신차 판매 50% 이상이 순수전기차로 구성될 것"이라고 말하며 2025년부터 순차적으로 내연기관 판매 중단을 예고했다.위장막으로 모든 부분을 가렸지만, 전반적인 디자인은 한 눈에 봐도 미니임을 알 수 있다. 기존의 아이덴티티를 그대로 따르고 있는 모양새다. 여기에 한층 커진 헤드램프가 흡사 동물의 눈을 연상케한다. 테스트카에

더위가 한풀 꺾인 늦여름, 쾌적한 날씨에 어울리는 최고의 펀카를 만났다. 개성 넘치는 미니 브랜드와 하늘을 맞이하는 컨버터블, 여기에 고성능 디비전까지 재미 요소가 모두 만난 미니 컨버터블 JCW다.미니 브랜드는 다양한 라인업과 세부 트림을 갖췄다. 차종은 크게 3도어 해치와 5도어 해치, 컨버터블, 클럽맨, 컨트리맨이 있다. 세부 트림으로는 엔트리 모델인 원 퍼스트부터 원, 쿠퍼, 쿠퍼 S, 그리고 최상위 존 쿠퍼 웍스(John Cooper Works, JCW) 등 다섯 가지다. 국내에는 원 퍼스트와 원 트림을 판매하지 않아 쿠퍼

7월 국내 자동차 시장에는 무려 11종의 신차가 쏟아졌다. 우선 현대차는 아반떼와 코나 기반 고성능 N 모델을 동시에 출격시켰고, 투싼에 N라인을 더했다. 기아는 신형 스포티지를 투입해 SUV 시장점유율 확대에 나섰고, 제네시스도 브랜드 첫 전기차를 출시했다. 수입차 시장에서는 메르세데스-벤츠 EQA, 폭스바겐 티구안, 캐딜락 에스컬레이드 등 각 브랜드 전략 차종들이 연이어 등장했다. 2021년 7월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 아반떼 N, 내가 최고의 N!아반떼 N은 3세

미니 브랜드는 지난 2005년 국내 진출 이후 16년간 10만대에 가까운 판매량을 올리며 꾸준한 인기를 입증해왔다. 특히, 2019년 처음으로 연 판매 1만대를 돌파했고, 코로나19 팬데믹이 지속되는 상황에서도 지난해 10% 이상 성장세를 기록하는 등 2년 연속 '1만대 클럽'에 성공했다.이 같은 인기 비결은 바로 대체제가 없는 미니만의 특별한 개성에 있다. 동글동글하고 세련된 디자인은 물론, 고카트 필링의 경쾌한 주행 성능까지 더해져 다른 차에서는 볼 수 없는 독특한 반전매력을 선사한다.미니코리아는 기존 매력 포인트

미니코리아가 6일 뉴 미니 3도어, 5도어 및 컨버터블로 구성된 '뉴 미니 패밀리'를 국내에 공식 출시했다.뉴 미니 패밀리는 부분변경을 거치며 한층 현대적인 디자인과 강화된 편의사양, 최신 주행 보조 기능을 탑재한 것이 특징이다. 여기에 트림명을 클래식 및 클래식 플러스 등 직관적으로 변경했다. 변경된 트림별 모델은 순차적으로 국내에 선보일 예정이다.뉴 미니 패밀리 외관은 더욱 선명해지고 간결한 디자인을 통해 현대적인 감각을 발산한다. 앞면 라디에이터 그릴 테두리에 브랜드 고유의 육각 형태 라인을 적용해 간결한 매력을

1일(독일 현지시간) 다임러AG 감사위원회 신임 의장으로 베른트 피셰츠리더가 취임했다. 피셰츠리더는 다임러AG에 앞서 BMW와 폭스바겐 최고경영자(CEO)를 거쳤다. 1993년부터 2000년까지 BMW CEO로 재직한 동안 롤스로이스와 미니 브랜드 인수를 주도하며 그룹 몸집을 대폭 키웠다. 당시 그는 미니 쿠퍼를 고안해낸 알렉 이니고시스의 조카라는 점에서 이목을 집중시켰다.2002년부터 2006년까지 폭스바겐에서도 브랜드 성장을 주도했다. 폭스바겐은 2005년 르노를 제치고 유럽 시장 1위 자리에 올라섰고, 주가 역시 임기 전보다

2021 신축년 새해, 수입차 시장 내 독일차 독주는 올해도 이어질 전망이다. 독일차 브랜드는 풀 체인지 모델을 대거 출시한 가운데 친환경차 라인업도 적극 강화할 방침이다.이에 맞서는 미국차 업계는 중대형 SUV를 필두로, 명예 회복에 나선다. 비(非) 독일계 유럽차는 다양한 부분변경 모델과 파생 모델을 통해 고객들을 유혹할 예정이다.# 벤츠, 전통과 미래를 아우르는 신차 라인업메르세데스-벤츠코리아는 2018년부터 3년 연속 7만대 판매 기록을 달성했다. 새해에는 S클래스와 C클래스 풀 체인지 모델을 비롯해 순수전기차 EQA와 EQ

국토교통부가 BMW코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 아우디폭스바겐코리아, 재규어랜드로버코리아 등에서 수입·판매한 차량 4만2000여대에서 제작결함이 발견됨에 따라 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, BMW코리아에서 수입·판매한 5시리즈 1만4524대와 미니 쿠퍼 D 1508대 등 3만5420대(2010~2013년 생산)에서는 타이밍 체인 결함이 발견됐다. 해당 차량은 엔진오일에 연료가 섞여 타이밍 체인 윤활이 제대로 되지 않는 문제가 발견됐다. 이 경우 체인이 마모되고 타이밍 체인이 끊어져 시동이 꺼질 가능성이

미니코리아가 8일 2세대 페이스리프트 모델 ‘뉴 컨트리맨’을 공식 출시한다고 밝혔다.컨트리맨은 2011년 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 54만대 이상 판매고를 올린 인기 모델이다. 특히, SUV 수요가 높은 국내 시장에서 인기를 누리고 있다. 개성 강한 디자인과 넓은 실내 공간, 다양한 편의사양 등 다재다능한 매력으로 도심과 아웃도어 라이프를 아우른다. 이번에 출시된 신차는 새로운 실내외 디자인은 물론, 한층 다양해진 옵션과 액세서리, 최신 디지털 서비스 등을 탑재한 것이 특징이다.전면부 라디에이터 그릴은 브랜

미니코리아가 ‘미니 컨버터블 사이드워크 에디션’을 총 50대 한정으로 출시한다고 밝혔다.미니 컨버터블 사이드워크 에디션은 2007년 출시된 사이드워크 에디션을 현대적으로 재해석한 모델이다. 먼저, 브랜드 최초로 ‘딥 라구나 메탈릭’ 외장 컬러를 적용해 독창적인 매력을 더했다. 눈에 띄는 외장 컬러는 유럽의 보도블록을 형상화한 소프트톱 및 스트라이프와 조화롭게 어우러져 에디션 모델만의 독특한 개성을 극대화하고 있다.여기에 사이드워크 디자인의 사이드 스커틀을 적용해 기존 모델과 차별화를 이뤘으