제너럴모터스(GM)가 내년 글로벌 출시를 앞둔 블레이저 EV의 세부 사양을 19일(현지시간) 공개했다. 이날 공개된 신차는 GM의 차세대 전기차 아키텍쳐 얼티엄 플랫폼을 기반으로 만들어진 모델이다. 완충시 최대 515km(GM 자체 측정 기준)를 주행할 수 있고, 다양한 트림과 전륜·후륜·사륜 등의 멀티 구동방식을 제공해 소비자들의 선택 범위도 넓혔다.외형은 기존 블레이저를 바탕으로 카마로와 콜벳에서 영감을 얻은 디자인이 특징이다. 듀얼 엘리먼트 LED 라이팅 시그니쳐로 명명된 새로운 램프는 운전자가 차에

제너럴모터스(GM)가 내년 쉐보레 콜벳 전동화 모델 출시를 공식화했다. 이와 함께 티저 영상을 공개하며 콜벳 스포츠카 팬들의 기대를 불러모았다.25일(현지시간) CNN 등 외신에 따르면, GM 마크 로이스 사장은 "콜벳의 하이브리드 버전이 2023년 출시를 앞두고 있다"며, "신차 런칭 후 머지 않아 콜벳 순수전기 모델을 선보일 것"이라고 말했다.이날 GM이 공개한 콜벳 전동화 모델 티저 영상을 살펴보면, 전륜에 위치한 전기모터를 통해 앞바퀴가 동력을 전달하는 모습을 확인할 수 있다. 이전까지 후륜구동 방식을 고집해온 것과 차이가

한국 자동차 시장은 여러모로 편중된 부분이 많다. 현대기아차와 독일차 중심의 시장 구조는 규모에 비해 선택의 폭이 좁으며, 자동차를 즐길 수 있는 방법도 생각보다 많지 않다. 불합리한 법률구조와 차를 선택하는 특이한 성향도 한몫하고 있다. 글로벌 톱5 생산량을 자랑하지만, 한국 자동차 시장은 생각보다 재미가 없으며, 신차 위주 시장 편제도 다양한 자동차 문화를 즐기기에 적합하지 않다.MPG(Motor Press Guild) 에드를 따라 들렀던 유로카 바로 맡은 편에는 우리나라에서 찾기 힘든 특별한 자동차 전문점이 있다. 겉으로 보기

캐딜락코리아가 2일 CT5-V 블랙윙을 공식 출시하고 이날부터 본격적인 고객 인도에 돌입했다. 신차는 캐딜락 역사상 가장 강력한 성능을 발휘하는 모델이다. 트랙 주행을 위해 엔지니어링된 기술을 결합했고, 국내에선 좀처럼 접하기 힘든 슈퍼차저 엔진까지 겸비했다. 수입차 시장에서는 BMW M5, 아우디 RS6, RS7 등이 직접 경쟁상대로 꼽힌다.외형은 블랙윙 시리즈만의 대담한 인상이다. 좌우에 배치된 펜더 벤트는 프론트 그릴과의 조화를 통해 공격적인 인상을 이뤘고, V 로고가 새겨진 브론즈 캘리퍼, 전용 19인치 사틴 그라파이트 다크

캐딜락코리아가 내년 고성능 슈퍼세단 시장에 복귀한다. CTS-V가 단종된 2019년 이후 3년 만이다.환경부에 따르면, 캐딜락코리아는 지난 8일 CT5-V 블랙윙의 배출 및 소음 인증을 마쳤다. 중형세단 CT5를 기반으로 한 신차는 수입차 시장에서 BMW M5, 아우디 RS6, RS7 등과의 직접 경쟁을 펼칠 전망이다. CT5-V 블랙윙이 주목받는건 캐딜락 역사상 가장 강력한 양산차이기 때문이다. 출력만 놓고 보면 동급 최고 수준인데다, 트랙 주행까지 염두해 다양한 고성능 기술까지 집약했다. 더욱이 국내에선 좀처럼 접하기 힘든 슈퍼

조 바이든 미국 대통령이 17일(현지시간) 미시간주 디트로이트에 위치한 제너럴모터스(GM)의 전기차 생산시설 '팩토리 제로'에서 GMC의 전기 픽업트럭 허머 EV를 시승했다. 이곳은 GM 최초의 전기차 전용 공장이다.바이든 대통령은 이날 허머EV를 직접 운전해 공장 일대를 수 차례 주행한 것으로 전해졌다. 로이터통신에 따르면, 그는 차량 주행을 마친 후 기자들과 만나 "짐칸이나 루프에 탑승하고 싶은 사람이 있느냐"며 "이 자식(These suckers)은 확실히 다르다, 물건이다" 라며 극찬했다.그가 시승한 허머 EV

지난 여름 독일 뉘르부르크링 서킷 인근에서 쉐보레 콜벳 시험주행차량이 포착됐다. 이번에 목격된 차량은 쉐보레 콜벳 C8 모델 기반의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 'E-레이'다. 오는 2022년 출시를 앞둔 신차는 6.2리터 V8 미드십 엔진과 프론트 액슬 전기모터를 결합해 시스템 최고출력 650마력을 발휘할 것으로 알려졌다. 전륜을 전기모터로 구동시키는 만큼 브랜드 최초 사륜구동 콜벳이란 의미도 지닌다. 다만, 외관에서는 구체적인 전동화의 흔적을 찾아볼 수 없다. 드러난 충전 포트도 찾아볼 수 없으며, 하이브리

제너럴모터스(이하 GM)가 오는 13일(현지시각)부터 북미 일부 공장의 가동을 재개한다.GM 데이비드 바나스(David Barnas) 대변인은 "북미에 위치한 GM의 모든 풀 사이즈 픽업트럭과 SUV 생산 공장을 정식으로 가동할 것"이라고 성명을 발표했다. 그는 코로나19 여파로 인한 글로벌 반도체 공급 제약과 주요 부품 수급 문제가 지속되고 있지만, 시장 수요가 높은 차량을 중심으로 신차 공급에 영향을 줄이도록 노력하고 있다고 전했다. 구체적으로 텍사스주 알링턴 공장과 켄터키주 볼링그린 공장, 인디애나주 포트웨인 공장, 미시간주

아우디가 녹색지옥에서 또 하나의 기념비적인 이정표를 세웠다.아우디는 이달 독일 뉘르부르크링 서킷 노르슐라이페 구간(20.832km)에서 RS3 세단으로 7분40초748의 랩타임을 기록했다고 밝혔다.이는 지난 2019년 르노 메간 RS 트로피-R이 수립한 콤팩트카 최단 기록 7분45초380보다 4.5초 이상 빠르다. 비교대상을 넓히면, 쉐보레 콜벳 C6 ZR1(7분41초500), 포르쉐 911 터보 S(997.2, 7분41초230) 등 유수의 스포츠카보다 앞서며, 람보르기니 가야르도 슈퍼레제라 LP570-4(7분40초760)와 어깨를

22일(현지시각) 프랑스에서 열린 르망 24시 결승에서 '토요타 가주 레이싱(TGR)' 팀이 나란히 1·2위를 차지하며 올해 처음으로 신설된 '르망 하이퍼카(LMH) 클래스'의 첫 우승과 동시에 대회 4연패를 달성했다.마이크 콘웨이, 카무이 코바야시, 호세 마리아 로페스 세 드라이버가 운전한 'GR010 하이브리드' 7호차는 이번 대회에서 우승하며 . 폴 포지션에서 시작해 24시간 동안 사르트 서킷 371랩을 돌았다.지난해 우승팀인 세바스찬 부에미, 카즈키 나카지마, 브렌든 하

USA 스티커와 위장 패턴이 적용된 쉐보레 콜벳 시험주행차량이 이달 17일(현지시간) 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 이번에 목격된 차량은 콜벳 C8의 고성능 버전 Z06 모델이다. 차별화된 외관과 한층 더 강력해진 파워트레인으로, 역대급 성능이 예고되고 있다.외관은 지난 2019년 공개된 콜벳 C8 스팅레이보다 더 과격하다. 전면부 에어 인테이크 형상은 세련되게 날렵해졌고, 측면에서는 대용량 디스크 브레이크가 관찰됐다. 후면부 중앙에 자리잡은 네 개의 머플러 팁과 트렁크 리드에 자리잡은 독특한 스포일러도 눈길을 사로잡는다.파

쉐보레 8세대 콜벳의 고성능 모델 'C8 콜벳 Z06'가 공식 출시를 앞두고 막바지 시험 주행에 나섰다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프에 따르면, 미국 내 GM R&D센터에서 포착된 시험주행차량은 두꺼운 위장막을 덮은 채 직선 구간 테스트를 반복 진행했다. 스테판 발도프는 "신형 콜벳 Z06은 런치 컨트롤 기능을 지속적으로 사용했다"며, "폭 넓은 RPM을 사용하는 듯한 배기음이 인상적이다"고 전했다.신차의 파워트레인은 5.5리터 자연흡기 V8 엔진이 유력하다. 해당 엔진은 650마력 이상의 최고출력을

고성능 대형 SUV 캐딜락 에스컬레이드-V가 이달 1일(현지시간) 미국에서 시험주행평가를 진행했다.우선 신차는 거대한 라디에이터 그릴과 하단 에어인테이크 형상이 바뀌었다. 일반 모델과 달리 그릴은 안쪽으로 움푹 패여있는 모습이다. 한층 강력한 엔진을 탑재하고, 흡기 성능을 더욱 개선했을 것으로 추정된다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "그릴과 에어 인테이크 형상은 기존 에스컬레이드보다 한층 더 과감한 인상"이라며 "범퍼 하단에는 립 스포일러를 추가해 한층 공격적인 인상을 더한 모습이었다"고 전했다. 이외에도 새

현대차 7세대 아반떼(미국명 엘란트라, CN7)가 11일(현지시각) '2021 북미 올해의 차'에 최종 선정됐다.현대차그룹은 2019년 현대차 코나와 제네시스 G70, 2020년 기아차 텔루라이드 등에 이어 3년 연속 북미 올해의 차에 뽑히는 기염을 토했다. 특히, 현대차 아반떼는 2012년 5세대 MD에 이어 두 번째로 북미 올해의 차에 이름을 올리는 영광을 안았다. 시상식이 제정된 이후 두 번 이상 북미 올해의 차에 선정된 차량은 현대차 아반떼와 쉐보레 콜벳, 혼다 시빅 등 단 세 차종 뿐이다. 주최 측은 "오늘날

미쉐린코리아가 다양한 날씨와 노면 환경에서 뛰어난 성능을 발휘하는 고성능 사계절 타이어 ‘미쉐린 파일롯 스포츠 올시즌 4’를 출시한다고 14일 발표했다.파일롯 스포츠 올시즌 4는 사계절 타이어 수요가 높은 국내 소비자 니즈에 맞춰 북미 시장에 이어 글로벌 두 번째로 출시됐다. 신제품은 마른 노면 및 젖은 노면 제동력과 눈길 접지력 성능을 대폭 강화한 것이 특징이다. 비대칭 트레드 패턴과 넓은 그루브 디자인으로 수막 현상을 차단하고 배수 성능을 높여 젖은 노면에서 최적의 제동력을 발휘한다. 여기에 젖은 노면에서

쉐보레 8세대 콜벳의 고성능 모델인 ‘콜벳 C8 Z06’가 포착됐다.신차는 두꺼운 위장막을 두른 채 공도 테스트를 진행하고 있다. 기존 C8 모델에서는 볼 수 없었던 대형 리어 스포일러와 함께 양쪽으로 뻗은 4구의 트윈 머플러가 눈길을 끈다. 테스트카는 휠마저 더미로 막혔는데, 양산 모델에는 탄소섬유로 제작된 경량휠이 자리할 것으로 알려졌다.시험주행차량은 상당부분을 가렸음에도 불구하고 거대한 타이어 사이즈는 숨길 수 없다. 신형 Z06의 앞 타이어 사이즈는 275/30ZR20이며, 미쉐린 파일럿 스포트 컵 2R

캐딜락 CT5-V 블랙윙이 미국 미시건주 한 도로에서 포착됐다. 신차는 캐딜락 CTS-V를 잇는 고성능 스포츠세단이다.블랙윙 모델 외관은 앞서 공개된 기본형 CT5-V와 거의 동일하지만, 한층 공격적인 프론트 및 리어 범퍼를 적용하며 포인트를 살렸다. 더불어 더미로 막혀 있던 에어인테이크는 블랙윙 모델에서는 실제로 기능을 할 것으로 보인다.무엇보다 시선을 이끄는 것은 이전 시험주행차량에서 볼 수 없었던 휠 디자인이다. 독특한 색상이 적용된 새로운 휠에는 고성능 미쉐린 파일럿 스포트 타이어가 맞물렸다. 사이즈는 무려 앞 275/35

소속 조합원 40만여명의 전미자동차노조(United Auto Workers·UAW)가 올해 11월 열릴 미국 대통령 선거에서 민주당 소속 조 바이든 전 부통령을 지지한다고 발표했다.UAW는 21일(현지시간) 성명을 내고 “미국은 안정적인 리더십과 노동자의 권리 보호에 더 많은 균형을 필요로 한다”라며 “바이든 전 부통령은 기업 지배력을 제한하고 단체 교섭을 장려하며 노동자들이 마땅히 받아야 할 보수와 혜택, 보호를 받는 것에 전념하기로 약속했다”고 전했다. 더불어 바이든 전 부

미국 민주당 대통령 후보 경선이 조 바이든 전 부통령과 버니 샌더스 상원의원 간 양자대결로 압축되며 절정으로 치닫고 있다. 이번 경선은 한때 20여명의 후보가 난립했던 만큼, 다양한 가십거리들이 쏟아졌다. 여기에는 각 후보들의 자동차도 포함됐다.디트로이트뉴스 등 현지 외신 보도에 따르면, 민주당 대선 주자 상당수가 대중 브랜드의 소형 세단 및 SUV를 이용하고 있다. 다만, 바이든 전 부통령과 경선 레이스 포기를 선언한 마이클 블룸버그 전 뉴욕시장은 스포츠카를 보유한 것으로 알려졌다. 두 사람의 나이는 78세 고령이라는 점에서 새삼

현대디자인센터장 이상엽 전무는 페라리 디자인으로 유명한 피닌파리나를 비롯해 GM, 벤틀리, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐 등에서 디자이너로서 그 역량을 인정받았다. 특히, 스포츠카부터 럭셔리카까지 차량 성격과 브랜드 아이덴티티에 맞춘 탁월한 디자인으로 세계 최고 디자이너의 반열에 올랐다.쉐보레 7세대 콜벳의 과감한 쐐기형 디자인과 6세대 카마로의 날카로운 디자인으로 유명세를 떨친 GM 이화섭도 한국을 대표하는 자동차 디자이너다. 그는 정통 아메리칸 머슬카의 강렬함을 누구보다 잘 표현하는 인물로 꼽힌다. 이와 함께 링컨 MKC 인테리어