3세대 지프 컴패스가 최근 스칸디나비아반도 북극권 인근에서 포착됐다.신차는 가칭 '그랜드 컴패스'로 알려진 7인승 모델이다. 세븐 슬롯 그릴, LED 조명 등이 뚜렷하게 드러나 있고, 휠베이스는 기존 컴패스 대비 눈에 띄게 길어진 모습이다. C세그먼트 SUV를 기반으로한 7인승 모델인 만큼, 향후 폭스바겐 티구안 올스페이스, 푸조 5008 등과의 직접 경쟁이 예상된다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "시험주행 차량은 3열을 위한 충분한 공간이 갖춰진 모습이었다"며 "기존 컴패스대비 확실히 긴 차

2021 신축년 새해, 수입차 시장 내 독일차 독주는 올해도 이어질 전망이다. 독일차 브랜드는 풀 체인지 모델을 대거 출시한 가운데 친환경차 라인업도 적극 강화할 방침이다.이에 맞서는 미국차 업계는 중대형 SUV를 필두로, 명예 회복에 나선다. 비(非) 독일계 유럽차는 다양한 부분변경 모델과 파생 모델을 통해 고객들을 유혹할 예정이다.# 벤츠, 전통과 미래를 아우르는 신차 라인업메르세데스-벤츠코리아는 2018년부터 3년 연속 7만대 판매 기록을 달성했다. 새해에는 S클래스와 C클래스 풀 체인지 모델을 비롯해 순수전기차 EQA와 EQ

FCA코리아는 올 한 해 뒤숭숭한 분위기를 이어갔다. 1만대 판매 달성을 한 지난해와 달리 올해 판매 실적은 두 자릿수 감소세를 보였다. 서비스에 대한 불만이 곳곳에서 터져나왔고, 사장은 직장 내 성추행 및 가혹행위 의혹이 제기돼 불명예 퇴진했다.이런 상황 속에서 제이크 아우만이 신임 사장으로 선임됐다. 그는 지난 7년간 아시아태평양지역에서 FCA의 세일즈·마케팅 업무를 수행했고, 최근까지 알파로메오의 중국 사업을 총괄해온 아시아 지역 세일즈 전문가다.아우만 사장은 내년 공격적인 행보로 분위기 반등을 예고했다. 브랜드

지프가 3일 온라인 발표회를 갖고 랭글러 4xe를 공개했다. 신차는 레니게이드 및 컴패스 4xe에 이은 브랜드 세번째 전동화 모델로, 내년 초부터 본격적인 양산이 시작된다.이날 지프 브랜드 글로벌 총괄 크리스티앙 뮤니에르는 “지프 4xe는 지금까지 출시된 지프 모델 중 가장 친환경적이고 성능이 우수한 모델”이라며 “지프를 가장 친환경적인 SUV 브랜드로 만들기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.랭글러 4xe 파워트레인은 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 ZF 8단 자동변속기, 96개의 셀이 내장된 1

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아, FCA코리아, 아우디폭스바겐코리아 등에서 수입 판매한 차량 1만2346대를 리콜한다고 밝혔다.먼저, 메르세데스-벤츠는 2000년 6월부터 2010년 7월까지 생산된 1만1483대 차량에서 선루프 유리 패널 결함이 발견됐다. 구체적으로 E클래스 6990대, C클래스 2277대, CLS 2089대, CLK 124대 등이다. 해당 차량은 선루프 유리 패널의 접착 불량으로 인해 해당 부품이 떨어지고 뒤따라오는 차량의 안전 운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.또한, 2018년 6월부터 8월 AMG GT 3

피아트크라이슬러오토모빌(이하 FCA)이 2020 국제가전박람회(이하 CES 2020)에서 헤리티지와 첨단 기술의 조화를 선언한다.FCA는 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 2020에서 전동화와 사용자 경험 그리고 연결성 등에 대한 브랜드 방향성을 설파한다. 지프는 서브 브랜드 ‘4xe’를 공개하고, 크라이슬러는 사용자 경험(UX)에 집중한 콘셉트카를 내놓는다. 피아트는 전기차 대중화란 비전을 담은 신차를 선보인다. # 지프, 2022년 전동화 전략 본격화지프는 향후 모든 전동화 라인업을 &l

지프가 새해 플러그인 하이브리드를 기반으로 한 전동화 전략을 본격적으로 추진한다.지프는 오는 7일(현지 시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 2020 행사에 전동화 라인업 ‘4xe’를 소개할 계획이다. 앞서 2019 제네바모터쇼에서 공개된 레니게이드 및 컴패스 PHEV 모델에 이어 이번 행사에서는 랭글러 PHEV를 선보일 예정이다.랭글러 PHEV 모델은 3.6리터 가솔린 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 결합되며, 시스템출력은 287마력에 달한다. 또한, 전기 동력만으로 최대 53km를 주행할 수 있다

일본 정부의 수출 규제로 촉발된 일본차 불매운동이 3개월 연속 수입차 시장을 강타했다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 렉서스·토요타·혼다·닛산·인피니티 등 9월 일본차 판매량은 총 1108대를 기록했다. 전달보다 판매량은 20.9%가 감소했고, 작년 9월보다 59.8%나 폭락했다.브랜드별로 렉서스 471대(전년比 +50.5%), 토요타 376대(-62.1%), 혼다 167대(-82.1%), 인피니티 48대(-69.2%), 닛산 46대(-87.3%) 등을 판매했다.

지프 브랜드가 중국 시장에서 컴패스 9052대를 리콜한다.지프 컴패스는 광저우자동차그룹(GAC)과 피아트크라이슬러오토모빌스(FCA)의 합작사가 현지 생산을 맡고 있다.리콜 대상은 2019년 2월 28일부터 7월 25일 사이에 생산된 1.3리터 터보 모델이다. 파워 컨트롤 모듈의 소프트웨어 결함으로 엔진 고장이 발생할 수 있으며, 이는 안전상 위험을 내포하고 있다.GAC-FCA는 해당 차량의 소프트웨어를 즉각 업그레이드하겠다고 발표했다.

수입차 브랜드들의 판매량 4위 싸움이 치열하다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월부터 4월까지 국내에 등록된 신규 수입차는 7만380대다. 이 중 1위는 메르세데스-벤츠로, 총 2만392대로 전체의 28.97%를 차지하며 2위 BMW(1만1291대)를 멀리 따돌리고 독주를 이어갔다. 하이브리드 라인업을 앞세운 3위 렉서스도 5639대를 판매해 4위 혼다와 차이를 2000여대로 벌리며 TOP3에 안착하는 모양새다.다소 싱거워져 버린 선두 경쟁 대신 4위 싸움이 치열하게 벌어지고 있다. 혼다, 토요타, 볼보, 랜드로버,

지프가 4월 한 달 동안 915대(KAIDA 신규 등록 기준)를 판매하며 수입차 전체 브랜드 판매량 5위를 탈환했다. 판매 5위 기록은 작년 9월 이후 처음이다.지프의 4월 판매량은 전년 대비 88.3%, 전월 대비 30.7% 증가하며 전체 수입 SUV 중 점유율 14.1%를 기록했다.또한, 지프의 판매 모델 5종 전부가 수입 SUV 각 세그먼트 누적 판매량 5위권 안에 진입했다. ‘레니게이드’가 지난달 부분변경 모델 출시와 함께 B-UV 1위 자리를 탈환했으며, 준중형 SUV ‘컴패스’는

피아트·크라이슬러 오토모빌스(이하 FCA)가 북미 지역에서 배출가스 기준 미달로 96만5000여대를 리콜한다. 미국에서 86만2500여대, 캐나다에서 10만3000여대이다.리콜 대상은 ▲2011~2016년식 닷지 저니 ▲2011~2014년식 크라이슬러 200, ▲2011~2014년식 닷지 어벤져 ▲2011~2012년식 닷지 칼리버 ▲ 2011~2016년식 지프 컴패스 ▲ 2011~2016년식 지프 패트리어트 등이다.FCA는 도로주행 테스트에서 촉매변환기 성능이 저하되고 규제 한도를 초과하는 질소산화물이 배출되는 문제를

지프가 2019 제네바 모터쇼에 레니게이드 및 컴패스 플러그인 하이브리드 버전을 공개하며, 미래를 향한 중요한 발걸음을 내디뎠다.레니게이드 PHEV는 새로운 1.3리터 가솔린 터보 엔진과 전기 모터가 결합됐다. 두 파워트레인의 시스템 출력은 187~237마력(140~178kW)이며, 정지상태 100km/h까지 7초만에 도달한다. 순수전기모드로 130km/h까지 속도를 낼 수 있으며, 배터리 만으로 최대 50km를 달릴 수 있다.컴패스 PHEV는 최고출력 237마력(178kW)의 강력한 성능과 50g/km 이하의 이산화탄소 배출량을

지프 브랜드가 다음달 개최되는 2019 제네바 모터쇼에 새롭고 다양한 모델들을 선보인다. 모터쇼에는 체로키 트레일호크와 컴패스 나이트 이글을 비롯해 랭글러, 레니게이드, 컴패스, 체로키 그리고 그랜드 체로키 등이 전시된다. 더불어 ‘S’ 배지를 달게 되는 고성능 버전과 모파 액세서리를 입은 새로운 커스텀 모델이 자리를 빚낼 예정이다. 오는 2분기 유럽 시장에 출시될 레니게이드 S는 플래그십 한정판 모델이다. 알파인 화이트 컬러 보디, 블랙 색상 루프, 그리고 프런트 그릴에 로우 글로스 그레이티 크리스탈 악센트

FCA코리아가 현대적이고 젊은 감각의 새로운 도심형 콤팩트 SUV ‘올 뉴 컴패스’를 출시하고 나섰다.신형 컴패스는 브랜드 플래그십 모델인 그랜드 체로키에서 영감을 받아 한층 단단하면서도 날렵한 인상을 완성시켰다. 전면부 세븐 슬롯 그릴을 비롯해 시그니처 LED 라인에 주간주행등이 포함된 바이제논 HID 헤드램프, 블랙 색상의 헤드램프 베젤, 근육질의 펜더 및 숄더라인 등이 한 눈에 지프임을 알아볼 수 있게 한다. 국내는 2.4 가솔린 모델에 론지튜드와 리미티드 2가지 트림을 먼저 선보일 예정이다. 리미티드 트

지프는 27일, 컴팩트 SUV 올 뉴 컴패스(ALL NEW COMPASS)의 국내 출시를 앞두고 특별한 캠페인을 진행한다고 밝혔다.도시에 거주하며 모험을 즐기는 젊은 고객층을 위해 새롭게 태어난 올 뉴 컴패스는 2007년 1세대 모델 탄생 이후, 더욱 모던하고 세련된 디자인과 어떠한 주행 조건에서도 자신 있는 다재다능한 주행 능력 및 편의 사양을 적용하여 10년만에 완전 변경된 모델로 선보인다. 올 뉴 컴패스의 출시로 지프는 핵심 SUV 라인업을 완성했다. 올 뉴 컴패스는 내달 17일 국내 시장에 공식 출시된다.지프는 출시 사전 이

FCA코리아가 당분간 지프 브랜드에 모든 역량을 집중한다. 올해 4종의 공격적인 신차 투입과 더불어 내년까지 국내 모든 전시장을 지프 전용 전시장으로 바꿀 예정이다. FCA코리아 파블로 로쏘 사장은 17일 서울 강서 지프 전용 전시장에서 “SUV 시장의 성장세에 맞춰 지프 브랜드를 중심으로 SUV에 보다 집중적인 투자와 노력을 이어나갈 것”이라며 “올해 지프 딜러 네트워크의 90%를 지프 전용 전시장으로 새롭게 선보이겠다”고 밝혔다.지프 전용 전시장은 전 세계적으로 한국과 일본에서만 운영되고 있다. FCA

현대차 신형 베르나가 인도에서 올해의 차로 선정됐다. 현대차는 13일(현지시간) 신형 베르나가 '2018 인도 올해의 차(Indian Car of the Year 2018, 이하 ICOTY 2018)'에 선정됐다고 밝혔다. 2018 인도 올해의 차는 인도 자동차 전문 기자단에 의해 선정되며, 평가 항목으로는 디자인, 주행성능, 효율성, 안전성, 가격 대비 성능 등이 있다. 신형 베르나는 혼다 재즈, WR-V, 지프 컴패스, 마루티 디자이어, 타타 넥슨 등 주요 경쟁 모델을 제치고 최우수 차종

내년 미국 신차는 '전통'과 '혁신'으로 풀이된다. 윌리스 지프의 정체성을 이어가는 랭글러 풀체인지를 비롯해 미래지향적인 디자인과 전동화 파워트레인을 장착한 테슬라 모델X가 연달아 등장하기 때문이다. 이 차들의 독보적인 상징성은 내년 수입 SUV 시장 내 'MADE IN USA'의 위상을 드높여 줄 것으로 기대된다. 다만, 이들 이외에 뾰족한 신차 소식은 없다. 포드가 머스탱 페이스리프트를 선보일 예정일 뿐, 아메리칸 럭셔리를 표방하는 링컨과 캐딜락 브랜드는 아직

BMW와 메르세데스-벤츠의 경쟁구도가 하반기엔 더 치열해질 전망이다. 이들은 비장의 무기를 하나씩 들고, 후반전을 준비 중이다. 고래 싸움과 무관하게 랜드로버와 볼보는 자신들의 영역을 확장시키기 위한 신차를 선보일 계획이다. 무엇보다 올 하반기에 가장 눈여겨 볼 부분은 아우디와 폭스바겐의 판매 재개다. 아우디와 폭스바겐은 다시 ‘코리안 드림’을 이룰 수 있을까?# 메르세데스-벤츠 신형 E클래스 쿠페로 메르세데스-벤츠는 화려하게 하반기를 열었다. 곧 신형 E클래스 카브리올레도 출시될 예정이다. 낭만과 여유로