포르쉐는 지난 8일(현지시간) 독일 주펜하우젠에서 브랜드 창립 70주년을 기념해, ‘911 스피드스터 콘셉트 모델’을 공개했다.‘911 스피드스터 콘셉트 모델’은 1948년 6월 8일에 처음 공개한 포르쉐 최초의 스포츠카 ‘356 No. 1 로드스터’와 오늘날 포르쉐 스포츠카 사이의 가교를 형성한다. 순수한 스포츠카 콘셉트와 역사적으로 증명된 정교한 기술력을 기반으로 제작된 ‘911 스피드스터 콘셉트 모델’은 포르쉐 스포츠카 브랜드의 정수가 담겨

포드코리아가 4일 서울 강남 대치전시장에서 ‘2018 뉴 머스탱’을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 아메리칸 머슬카를 대표하는 머스탱은 1964년 첫 출시 이후 전 세계 900만대 이상 누적 판매를 기록한 베스트셀링 스포츠카다. 6세대 페이스리프트 모델은 한층 스포티한 외관과 더불어 포드 최초 셀렉트시프트 10단 자동변속기가 장착됐다. 세부적으로 엔진룸 공간을 최적화하여 후드 및 그릴을 보다 낮게 배치했다. 이는 다양한 LED 램프를 조합한 헤드라이트와 더불어 역동적이면서도 안정적인 인상을 발산한다.

내년 출시 예정인 랜드로버 신형 레인지로버 이보크 시험주행차가 27일(현지시각), 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 2세대로 거듭난 신형 이보크는 벨라에서 시작된 브랜드 최신 디자인 언어를 통해 구형 대비 세련된 조형미를 갖출 것으로 보인다. 플랫폼은 기존의 전륜기반 D8을 유지한다. 따라서 하이브리드를 포함한 전동화 파워트레인은 탑재되지 못할 확률이 높다. D8은 2000년대 초반 개발된 내연기관 전용 플랫폼이기 때문이다. 엔진 라인업은 직렬 4기통 2.0L 인제니움 가솔린 및 디젤로 구성될 가능성이 크다

페라리가 28일 서울 세빛섬에서 8기통 컨버터블 GT ‘포르토피노(Portofino)’를 국내 공식 출시했다. 포르토피노는 이전 캘리포니아T보다 40마력이나 더 높은 600마력의 8기통 터보 엔진이 장착됐다. 2016·2017 올해의 엔진상을 수상한 페라리 8기통 터보 엔진은 강력한 성능은 물론, 특유의 주행 질감과 엔진음으로 운전의 즐거움을 극대화했다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달 시간은 3.5초이며, 접이식 하드톱은 주행 중 14초 만에 개폐가 가능하다. 넉넉한 좌석 공간과 여유로운 트렁크 등

포드가 신형 머스탱 사전계약을 실시한다고 20일 밝혔다. 신형 머스탱은 머스탱 고유의 디자인 아이덴티티를 더욱 세련되게 다듬었다. 무게 중심을 낮춘 후드와 그릴은 시각적인 안정감을 전달하고, 후면부에 장착된 윙 타입 리어 스포일러는 외관을 더욱 돋보이게 한다.외장 색상은 신규 색상인 오렌지 퓨리 트라이 코트, 코나 블루, 로얄 크림손 틴티드 클리어코트를 포함한 11가지다. 내장 색상은 블랙 하나다. 실내는 이전 모델과 비슷하다. 전체적인 레이아웃은 물론 스티어링 휠, 기어 노브 디자인 모두 같다. 다만, 12인치 디지털 클러스터가

아드리아해에서 불어오는 바람은 심술궂었다. 연신 바닷물을 움켜쥐고 바위를 때렸다. 그리고 하늘로 치솟은 물보라를 사방으로 흩뿌렸다. 무덤덤한 아스팔트 위를 달리던 은빛 페라리에도 물방울이 맺혔다. 페라리가 목소리를 높이기 시작하자, 물방울들은 앞유리를 타고 오르다 휙 하늘로 사라졌다. 페라리는 거센 바람을 따돌리기라도 하듯 속도를 높이며 해안도로를 빠져나왔다. 이탈리아 남부 휴양지 바리(Bari)에서 페라리 포르토피노(Portofino)를 시승했다.포르토피노는 캘리포니아 T를 대체하는 차다. 페라리는 ‘더 뉴’

롤스로이스가 고성능 컨버터블 ‘던 블랙 배지(Dawn Black Bade)’ 국내 판매를 본격적으로 시작한다고 밝혔다. 지난해 6월 글로벌 공개된 롤스로이스 던 블랙 배지는 서울 청담전시장에서 만나볼 수 있다.신차는 이전 블랙 배지 모델과 동일하게 블랙 컬러를 테마로 제작됐다. 페인트와 래커 층을 겹겹이 쌓은 뒤 손으로 직접 광택을 냈다. 더불어 소리 없이 열리는 지붕, 가죽으로 감싼 데크, 환희의 여신상, 전면 그릴, 측후면 RR 엠블럼까지 모두 블랙으로 마감해 강렬한 존재감을 드러낸다.주행 성능도 블랙

'SUV'와 '컨버터블' 간의 조합이 더 이상 낯설지 않다. 랜드로버에 이어 폭스바겐도 지붕을 여닫을 수 있는 SUV를 내놓을 계획이기 때문이다. 기반이 될 차는 지난해 말 유럽시장에 출시된 소형 SUV 티록. 회사는 양산을 위한 막대한 자금을 확보한 상태다. 폭스바겐은 지난 2014 제네바모터쇼에 컨버터블 SUV인 티록 콘셉트를 선보였다. 당시 회사는 이 콘셉트카에 대해 "양산 계획이 없는 쇼카"라고 밝혔지만, 시장 환경이 달라짐에 따라 양산 예정 모델로 그 계획을 바꿨다. 헤르베르트 디스 폭스바겐

내년 출시 예정인 랜드로버 신형 레인지로버 이보크 시험주행차가 15일(현지시각), 영국의 한 도로에서 포착됐다. 신형 이보크는 벨라에서 시작된 브랜드 최신 디자인 언어를 적용해 구형 대비 세련된 조형미를 갖출 것으로 추측된다. 플랫폼은 기존의 D8을 유지한다. 따라서 하이브리드를 포함한 전동화 파워트레인은 탑재되지 못할 확률이 높다. D8은 2000년대 초반 개발된 내연기관 전용 플랫폼이기 때문이다. 엔진 라인업은 직렬 4기통 2.0L 인제니움 가솔린 및 디젤로 구성될 가능성이 크다.

미니가 테일램프 디자인에 영국 국기인 유니언잭을 사용했다. 미니는 원래 유니언잭을 잘 활용하기로 유명한 회사지만, 램프에 국기 문양을 집어 넣은것은 자동차 역사상 최초다. 미니는 15일(현지시각), 미국 디트로이트 코보센터에서 열린 '2018 디트로이트모터쇼(2018 NAIAS)'에서 미니 쿠퍼와 컨버터블의 페이스리프트를 선보였다. 이번에 공개된 페이스리프트 모델은 미니 쿠퍼, 쿠퍼 5도어, 컨버터블 등 3종이다. 단순 페이스리프트 치고는 전체적인 느낌이 꽤 많이 달라졌는데, 차체 각 부분에

미니가 9일(영국 현지시각) 신형 쿠퍼·컨버터블 이미지를 온라인상에 선보였다. 신차는 이달 열리는 북미국제오토쇼(디트로이트 모터쇼)에서 정식 공개될 예정이다. 신형 미니 쿠퍼·컨버터블은 색다른 변신을 맞이했다. 먼저 크롬 사용 비중을 늘려 고급스러운 느낌을 살렸다. 이어 원형 LED 주간주행등을 삽입해 보다 또렷한 인상을 완성했다.테일램프는 영국 국기 유니언 잭을 차용해 신선한 변화를 맞이했다. 램프류에 문양을 집어넣은 것은 자동차 산업 역사상 이번이 처음이다. 미니의 정체성을 강조하면서 동시에 기존에 없던 것에 도전하는 미니 디자

9일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개최한 CES 행사에서 현대차 정의선 부회장을 만났다. 기자들과 만난 정 부회장은 대기업 부회장에 앞서 자동차를 좋아하는 한 인간으로서의 소신을 내비쳐 깊은 인상을 남겼다. 정 부회장은 "포르쉐 911이 주행 등에서 완벽하기 때문에 가장 좋아한다"고 말하는가 하면 "우리에겐 마차를 잘 끄는 말만 필요한게 아니고, 잘 달리는 말, 전쟁에서 잘 싸우는 말도 필요하다"면서 고성능 자동차에 대한 각오를 드러내 보였다. 정의선 부회장은 실제로 짐카나 대회 등에 참가하기도 했다. 뿐만 아니라 "현

내년 출시 예정인 랜드로버 신형 레인지로버 이보크 시험주행차가 14일(현지시각), 영국의 한 도로에서 포착됐다. 신형 이보크는 벨라에서 시작된 브랜드 최신 디자인 언어를 적용해 세련된 램프 디자인을 갖출 예정이다. 플랫폼은 기존의 D8을 유지한다. 따라서 하이브리드를 포함한 전동화 파워트레인은 탑재되지 못할 확률이 높다. D8은 2000년대 초반 개발된 내연기관 전용 플랫폼이다. 따라서 엔진 라인업은 직렬 4기통 2.0L 인제니움 가솔린 및 디젤로 구성될 가능성이 크다. 기존 5도어 보디, 3도어 쿠페, 3도어 컨버터블은 5도어 보

애스턴마틴 신형 뱅퀴시가 13일(현지시간) 영국 북부 한 도로에서 포착됐다. 두툼한 위장막으로 가렸음에도 불구하고, 와이드 앤 로우 스타일의 쿠페 디자인은 도로 위 독보적인 존재감을 내뿜고 있다. 신형 뱅퀴시의 유럽 현지 출시 시점은 내후년 초이며, 컨버터블 모델인 볼란테와 함께 등장할 예정이다. 전체적인 디자인은 DB11 및 신형 밴티지와 유사하다. 다만, 브랜드 최상위 모델답게 일부 디자인을 보다 공격적으로 다듬었다. 낮아진 차체와 좌우로 더 널찍해진 그릴, 그리고 쿼드 머플러 팁이 그 증거다. 공기역학을 고려한 큼직한 공기 구

재규어코리아는 ‘뉴 F-타입’ 출시했다고 11일 밝혔다. 부분변경이 이뤄진 신형 모델은 내외관 디자인이 변경됐고, 2.0리터 터보 엔진이 탑재된 엔트리 모델도 추가됐다. 뉴 F-타입은 모델 최초로 풀 LED 헤드램프가 적용됐고, 리어 LED 램프는 음영효과가 더해졌다. 또 휠을 비롯한 외관 곳곳을 보다 역동적으로 꾸민 ‘F-타입 R-다이내믹’ 모델이 추가됐다. 실내는 경량 설계가 적용된 마그네슘 프레임 슬림 시트가 장착됐고, 프리미엄 인컨트롤 터치 프로 시스템이 적용됐다. 또 차선 이탈 경고 시스템이 기본

독일을 제외한 유럽 완성차 업체들은 내년 경쟁력 높은 SUV를 앞세워 시장을 뒤흔들 전망이다. 아무래도 전통적인 세단 시장 보다는, 새롭게 대두된 SUV 시장을 공략하는게 독일차 위주의 구도를 바꾸는데 더 효과적이기 때문이다. 재규어랜드로버는 재규어 I-페이스로 전기 SUV 시장의 문을 두드린다. 볼보는 SUV 라인업의 막내인 XC40를 출시해 1만대 클럽에 가입한다는 계획이다. 시트로엥은 DS브랜드 출범과 함께 플래그십 SUV인 DS7 크로스백을 내놓는다. 람보르기니는 최근 공개된 슈퍼 SUV 우루스를

2017 LA오토쇼가 다음달 1일부터 10일까지 열흘간 미국 LA 컨벤션센터에서 열린다. 이번 행사에는 미국 12개, 유럽 12개, 일본 9개, 한국 3개 등 전 세계 완성차 브랜드들이 대거 참가한다. 브랜드별로 1000대에 달하는 신차 전시와 50대 이상의 월드프리미어가 기대를 모으고 있다. 이번 모터쇼에 전시될 여러 신차 중 주목할 만한 차로는 지프 신형 랭글러와 링컨 MKC 페이스리프트, 메르세데스-벤츠 신형 CLS, BMW i8 로드스터, 렉서스 RX 350L 등을 꼽을 수 있다. #지프 신형 랭글러, 변하지 않는 가치

BMW그룹코리아가 9일, M4, X1 등 7개 모델에 대해 판매 중단을 실시한다고 밝혔다. 이번 판매 중단은 정부 당국이 밝힌 인증서류 위조 때문으로, 대상 차량 대부분이 2012년부터 2015년까지 인증을 받고 판매된 차량으로 알려졌다. BMW그룹코리아 측은 과거 수입 절차시 제출한 서류에서 미비점이 발견된 것일 뿐, 차량 운행과 안전에는 아무런 관련이 없다고 설명했다.회사는 정부 당국 조사에 성실하게 협조하고, 빠른 시일 내 판매 재개를 위한 후속 조치를 취할 방침이다. 이와 관련해 환경부는 인증서류

애스턴마틴 신형 뱅퀴시가 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 유럽 현지 출시 시점은 내후년 초고, 컨버터블 모델인 볼란테도 함께 등장할 예정이다. 전체적인 디자인은 DB11에과 유사하다. 다만, 브랜드 최상위 모델답게 보다 일부 디자인을 보다 공격적으로 다듬었다. 낮아진 차체와 좌우로 더 널찍해진 그릴, 그리고 쿼드 머플러 팁이 그 증거다. 파워트레인도 손봤다. V12 5.2L 가솔린 트윈터보 엔진을 개선해 700마력에 가까운 강력한 출력을 뽑아낸다. 같은 엔진을 얹은 DB11의 최고출력은 600마력이다

4도어 쿠페 세그먼트를 개척한 CLS가 올해 말 정식 공개된다. 소비자 인도 시점은 내년 초고, BMW 6시리즈 GT, 아우디 A7 등 스포트백 스타일 세단과 직접적인 경쟁을 펼칠 것으로 보인다. 신형 CLS는 C와 E클래스에 적용된 MRA(Modular Rear Architecture)플랫폼을 공유한다. 외관은 4도어 쿠페답게 낮고 넓다. 1세대부터 이어온 유려한 루프라인은 여전하고, 테일램프 생김새는 벤츠 특유의 쿠페·컨버터블 디자인 언어가 적용돼 가로로 길고 날렵하다. 실내는 E클래스와 거의 흡사하다