맥라렌이 28일(현지 시간) 맥라렌 765LT 스파이더를 공개했다.신차는 지난해 출시된 765LT의 오픈톱 모델이다. 동급 최고 수준의 경량화를 달성하고, 트랙 주행을 위한 다이내믹한 드라이빙 성능까지 갖춰 브랜드 역사상 가장 강력한 컨버터블을 지향한다.섀시는 기존 모노케이지 II의 개량형 모노케이지 II-S가 탑재됐다. 스파이더 모델을 위한 별도 추가 보강 없이 뛰어난 강성을 유지하며, 전복 방지 성능을 향상시켜 중량 증가 요인을 제거했다. 그 결과, 경쟁 차종들보다 100kg 가량 가벼운 공차 중량(1388kg)을 달성했다. 차

미니 브랜드는 지난 2005년 국내 진출 이후 16년간 10만대에 가까운 판매량을 올리며 꾸준한 인기를 입증해왔다. 특히, 2019년 처음으로 연 판매 1만대를 돌파했고, 코로나19 팬데믹이 지속되는 상황에서도 지난해 10% 이상 성장세를 기록하는 등 2년 연속 '1만대 클럽'에 성공했다.이 같은 인기 비결은 바로 대체제가 없는 미니만의 특별한 개성에 있다. 동글동글하고 세련된 디자인은 물론, 고카트 필링의 경쾌한 주행 성능까지 더해져 다른 차에서는 볼 수 없는 독특한 반전매력을 선사한다.미니코리아는 기존 매력 포인트

미니코리아가 6일 뉴 미니 3도어, 5도어 및 컨버터블로 구성된 '뉴 미니 패밀리'를 국내에 공식 출시했다.뉴 미니 패밀리는 부분변경을 거치며 한층 현대적인 디자인과 강화된 편의사양, 최신 주행 보조 기능을 탑재한 것이 특징이다. 여기에 트림명을 클래식 및 클래식 플러스 등 직관적으로 변경했다. 변경된 트림별 모델은 순차적으로 국내에 선보일 예정이다.뉴 미니 패밀리 외관은 더욱 선명해지고 간결한 디자인을 통해 현대적인 감각을 발산한다. 앞면 라디에이터 그릴 테두리에 브랜드 고유의 육각 형태 라인을 적용해 간결한 매력을

2021년 하반기도 다양한 수입 신차가 국내 소비자들을 기다리고 있다. 각 브랜드는 주요 인기 모델의 상품성 개선 모델을 비롯해 완전히 새로운 전기차까지 다양한 라인업을 선보이며 국내 소비자를 공략할 예정이다.메르세데스-벤츠코리아는 더 뉴 EQS를 중심으로, 전기차 고급화 전략에 나선다.EQS는 메르세데스-벤츠 브랜드 최초의 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 기반으로 제작됐다. 신차는 두 개의 전기모터를 통해 최고출력 523마력을 발휘하며, 107.8kWh 배터리를 탑재해 1회 충전시 최대 770km의 주행거리(유럽 WLTP 기준)를

페라리의 엔트리 모델 포르토피노 M을 시승할 기회가 생겼다. 고성능 컨버터블을 몰고 서킷부터 공도까지 다양한 코스가 포함된 기회다. 설레는 마음을 안고 시승 장소로 출발했다. 그런데 날씨가 도와주지 않는다. 아침부터 잔뜩 흐린 하늘은 시승 장소에 도착하자마자 빗방울까지 조금씩 떨어지기 시작한다. 궂은 날씨에 시승한 적은 많지만, 600마력 넘는 컨버터블이다. 더군다나 젖은 노면의 서킷에서 고성능차를 몰아야하기에 살짝 긴장이 올라왔다. 한두 방울씩 비가 내리던 날, 페라리 포르토피노 M을 몰아봤다. 포르토피노M은 2008년 캘리포니아

이달 14일(독일 현지시간) 메르세데스-벤츠 신형 C클래스(W206) 카브리올레 모델이 독일 한적한 교외 시골길에서 목격됐다. 차세대 C클래스 카브리올레의 등장은 사뭇 이례적이다. 메르세데스-벤츠는 지난해 라인업 축소 계획을 발표하고, 쿠페 및 컨버터블 라인업을 전면 개편하겠다고 밝힌 바 있다. 이에 따라 S클래스 카브리올레는 SL, C클래스 카브리올레는 SLC 후속 차종과 통합될 것으로 알려졌다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 "이날 목격된 차량이 차세대 C클래스 카브리올레일 것이라고 예상하지 못했다"라며 "C클래

BMW 2세대 8시리즈는 여전히 낯설다. 대개 BMW 기함이라고 하면, 7시리즈와 X7 등 숫자 '7'을 먼저 떠올리기 마련이다. 그렇다면 숫자 '8'이 가지는 의미는 무엇일까. 럭셔리 브랜드의 전장은 과거 플래그십 세단과 대형 SUV를 넘어 이제는 럭셔리 스포츠로 넘어갔다. BMW 8시리즈는 메르세데스-벤츠 AMG GT 등과 싸우기 위한 날카로운 비기다. 더욱이 치열한 경쟁에서 살아남기 위해 2도어 쿠페부터 4도어 그란 쿠페, 오픈톱 카브리올레 모델과 고성능 M까지 다양한 라인업을 마련했다.앞서 4도어

렉서스코리아가 플래그십 럭셔리 쿠페 LC의 컨버터블 모델인 'LC 500 컨버터블'을 29일 공식 출시했다. 신차는 쿠페 모델의 독창적인 외관 스타일을 유지하면서도 컨버터블 특유의 개방감을 강조하는 소프트탑 루프, 럭셔리 스포츠카다운 리어 디자인 등 개성이 돋보이는 외관 디자인으로 진화했다.5.0리터 자연흡기 V8 가솔린 엔진이 탑재되어 477마력의 최고출력과 55.1kgf·m의 최대토크를 발휘해 날카로우면서도 우아한 매력의 주행 성능을 느낄 수 있다. 소프트탑 루프는 시속 50km/h 이하 속도에서 약

렉서스코리아가 플래그십 럭셔리 쿠페 LC의 컨버터블 모델인 'LC 500 컨버터블'을 출시했다고 29일 밝혔다.신차는 LC 쿠페의 독창적인 외관 스타일을 유지하면서도 컨버터블 특유의 개방감을 강조하는 소프트탑 루프, 럭셔리 스포츠카다운 리어 디자인 등 LC 500 컨버터블만의 개성이 돋보이는 외관 디자인으로 진화했다.소프트탑 루프는 서예에서 모티브를 얻어 3단계로 리듬감 있게 개폐되는 접이식 메커니즘이 특징으로, 시속 50km/h 이하 속도에서 약 15초 만에 작동이 가능하다. 또한, 소프트탑 적용으로 차량 경량화의

컨버터블의 계절을 맞아 재규어 신형 F타입을 만났다. 부분변경을 거치며 브랜드 최신 기술을 수혈받은 F타입은 한층 세련된 모습으로 바뀌었지만, 속 깊숙이 남겨진 야생성은 여전하다.시승차는 최상위 모델인 F타입 R 컨버터블이다. 천정을 활짝 걷으니, 빌딩 숲 사이를 질주하는 맹수의 울음소리에 등골이 오싹하다. 신차는 페이스리프트를 통해 전면 이미지가 크게 바뀌었다. 우선 헤드램프가 좌우로 길게 뻗었다. 다소 순해보였던 세로형 헤드램프와 비교하면, 날카롭고 도발적인 눈매다.차체 크기는 독특한 몸매에 언뜻 가늠이 되지 않는다. 바라보는

선수와 스태프가 타는 구단 버스를 비롯해 응급 상황에서 등장하는 구급차와 방송을 위한 중계차 외에도 야구장에 드나드는 자동차가 있다. 바로 몸을 푸는 불펜에서 공을 던지는 마운드까지 투수들을 실어나르는 '불펜카'다.불펜카는 교체 투수가 뛰어오는 수고를 덜어줄 뿐 아니라 경기 진행 시간도 단축하는 효과가 있다. 팬들 입장에서는 구단별 색다른 디자인의 차량에 보는 즐거움까지 있다. 현장에서 어떤 선수가 내릴지 상상하고 기대하는 것은 야구를 즐기는 또 다른 재미 요소가 된다.2021시즌 한국프로야구(KBO리그) 개막을 앞두

BMW 8시리즈 페이스리프트 모델이 이달 10일 독일 한 도로에서 포착됐다.기존의 완성도 높은 디자인을 덕분일까. 신차는 연식변경만큼이나 외관의 변화가 제한적이다. 프론트 및 리어 범퍼 하단부에 디테일만 다듬었을 뿐, 램프류를 비롯한 주요 디자인 요소가 기존 모델과 거의 동일하다. 최근 신형 4시리즈 등에 적용된 대형 키드니 그릴은 탑재하지 않는 모양새다.실내는 인포테인먼트 시스템과 관련한 소프트웨어 업데이트 등 소소한 변화가 예상된다.파워트레인도 기존과 동일하게 유지할 전망이다. 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 및 디젤 엔진을 포함

2월 자동차 시장은 역동적인 매력의 스포츠카들이 쏟아졌다. 파격적인 디자인의 BMW 4시리즈가 첫발을 내디뎠고, 아우디가 4년 만에 R8을 내놓았다. 포르쉐는 718의 고성능 라인업을 강화하는 한편, 주력 모델인 파나메라 페이스리프트 모델을 투입했다. 이와 별개로 캐딜락은 XT4 출시를 통해 SUV 풀 라인업을 완성했다. 2021년 2월 '이달의 신차'는 BMW 4시리즈, 아우디 R8 V10 퍼포먼스, 포르쉐 718 GTS 4.0, 파나메라, 캐딜락 XT4 등에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담았다.# '

2021 신축년 새해가 밝았다. 지난해에 이어 올해도 수입차 업계는 다양한 신차를 선보일 계획이다. 구체적으로 메르세데스-벤츠 S클래스를 필두로, 테슬라 모델 Y, BMW 4시리즈, 폭스바겐 골프, 포드 브롱코 및 레인저 등이 기다리고 있다.모터그래프는 1월 18일부터 2월 1일까지 약 2주간 홈페이지에서 '2021년 새해 기대되는 수입차는?'을 주제로, 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 783명이 참여해 2021년 활약할 주요 신차를 선정했다.# 5위 '우아한 전기차' 아우디 E-트론 스포트

BMW코리아가 드디어 신형 4시리즈를 공식 출시했다.BMW 최신 디자인 언어가 적용된 신차는 3시리즈 세단과는 완전히 차별화된 매력을 강조한다. 특히, 앞면에 새로운 수직형 키드니 그릴이 적용되며 강렬한 존재감을 드러낸다.뉴 4시리즈는 앞범퍼 하단까지 길게 확장된 새로운 키드니 그릴과 메시 타입 공기 흡입구, 그리고 날렵한 헤드라이트 등이 조화를 이룬다. 길고 넓은 차체와 짧은 오버행을 통해 역동적인 비율을 완성했으며, 넓고 뚜렷한 표면과 풀 LED 리어라이트가 조합된 후면은 파워풀한 이미지를 강조했다.차체는 이전보다 한층 커졌다.

BMW코리아가 21일부터 신형 4시리즈 쿠페 및 컨버터블 사전계약을 실시하고 다음달 출시할 예정이라 밝혔다. 뉴 4시리즈는 지난 2013년 처음 탄생한 BMW 4시리즈의 2세대 풀 체인지 모델로, 역동적이면서도 우아한 스타일을 강조한 독보적 디자인으로 새롭게 탄생했다.브랜드 최신 디자인 언어가 적용돼 3시리즈 세단과는 완전히 차별화된 매력을 자랑하며, 특히 BMW의 전설적인 쿠페 모델들의 헤리티지를 계승한 수직형 BMW 키드니 그릴이 적용돼 강력한 존재감을 발산한다.또한, 이전 세대보다 길고 넓은 차체와 짧은 오버행이 조화를 이뤄

재규어코리아가 '뉴 F-타입'을 출시한다고 18일 밝혔다.부분변경 모델인 신차는 한층 날렵한 헤드램프와 넓고 개방적인 프론트 그릴, 그리고 유려한 클램쉘 보닛 등을 새롭게 적용해 보다 역동적인 외관을 완성했다.뉴 F-타입은 르망에서 우수한 성적을 기록한 C-타입과 D-타입 등 재규어 역사를 장식한 주요 모델들의 아름답고 유연한 디자인을 계승한다. 새로운 매시 패턴이 적용된 프론트 그릴과 더욱 커진 하부 공기 흡입구 등이 한층 강렬한 인상과 존재감을 갖췄다.날렵하게 업그레이드된 슈퍼 슬림 LED 헤드라이트는 새로운 클램

2021 신축년 새해, 수입차 시장 내 독일차 독주는 올해도 이어질 전망이다. 독일차 브랜드는 풀 체인지 모델을 대거 출시한 가운데 친환경차 라인업도 적극 강화할 방침이다.이에 맞서는 미국차 업계는 중대형 SUV를 필두로, 명예 회복에 나선다. 비(非) 독일계 유럽차는 다양한 부분변경 모델과 파생 모델을 통해 고객들을 유혹할 예정이다.# 벤츠, 전통과 미래를 아우르는 신차 라인업메르세데스-벤츠코리아는 2018년부터 3년 연속 7만대 판매 기록을 달성했다. 새해에는 S클래스와 C클래스 풀 체인지 모델을 비롯해 순수전기차 EQA와 EQ

2008년 현대는 5년의 연구 끝에 제네시스(BH)라는 고급 모델을 내놓습니다. 이 차는 당시 현대차의 플래그십 에쿠스와 그랜저 등과는 다른, 일본 모델의 영향을 받지 않은 독자적 럭셔리 세단이라는 점에서 관심을 받았습니다. 글로벌 럭셔리 자동차 시장을 염두에 둔 자동차였죠.그런데 현대차는 2015년 제네시스를 아예 브랜드화해 독립시킵니다. 토요타가 렉서스로, 닛산이 인피니티로 럭셔리 자동차 시장에 진출한 방식을 따른 것입니다. 제네시스는 미국 시장뿐만 아니라 해외 럭셔리 브랜드엔 철의 장벽과 같은 유럽 시장 또한 진출해 자리를 잡

페라리 역사상 가장 강력한 컨버터블 모델이 공개됐다.페라리는 12일 온라인 발표회를 갖고, SF90 스트라달레 기반의 컨버터블 모델 SF90 스파이더를 선보였다. 신차는 페라리 역사상 최초의 양산형 플러그인 하이브리드 슈퍼카다. 고유의 디자인을 그대로 유지하면서도 SF90 고유의 강력한 성능을 그대로 구현했다.파워트레인은 최고출력 780마력을 내는 V8 터보엔진과 220마력을 발휘하는 F1 기술 기반의 전기모터 3개가 탑재된다. 시스템 최고출력은 1000마력이며, 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데에는 2.5초, 200km