캐딜락코리아가 오는 9월 1일자로 서영득 신임 대표이사를 선임한다고 밝혔다.서영득 신임 대표는 캐딜락코리아의 세일즈·마케팅·서비스 등을 총괄하며, 국내 시장에서 브랜드 성장을 이끌어나갈 예정이다.서영득 신임 대표는 2009년 메르세데스-벤츠코리아에 입사해 수입차 업계에서 경험을 쌓았다. 네트워크 개발 및 세일즈 디렉터로 재직하며, 네트워크 관리 전반에 대한 전문성을 발휘해왔다. 2015년부터는 AMG와 마이바흐의 책임 브랜드 매니저를 역임하며 인지도를 구축한 바 있다.캐딜락코리아는 “서 신임 대표

자동차 도둑들이 가장 많이 훔쳐가는 차종은 무엇일까?미국 도로안전데이터연구소(HDLI)가 2016~2018년형 모델을 기준으로, 자동차 도난 비율을 조사했다. 연구 결과에 따르면, 대배기량 차량과 고급 세단, 픽업 트럭이 도난율 상위 20위에 포진했다.도난 당할 확률이 가장 높은 차로 GM 닷지 차저 HEMI와 챌린저 SRT 헬캣이 선정됐다. 평균 도난율의 5배 이상 되는 수치를 기록했다. SUV는 랜드로버 레인지로버와 인피니티 QX80 등이 리스트에 올랐다. 한때 높은 도난율을 보였던 캐딜락 에스컬레이드는 보안 기능이 강화되며,

상하이GM(SAIC-GM)이 오는 9월 5일 개막하는 청두모터쇼에 중국형 캐딜락 CT5를 공개한다고 밝혔다.중국형 CT5는 캐딜락 에스칼라 콘셉트에서 영감을 얻은 디자인과 풍부한 조명, 고급 소재 등을 강조한다. 중국 시장에는 프리미엄 럭셔리와 스포츠라는 두 가지 트림으로 출시될 예정이다.전장은 4924mm, 전폭 1883mm, 전고 1453mm 및 1445mm이며, 휠베이스는 2947mm이다. 18·19인치 휠이 프리미엄 럭셔리와 스포츠 버전에 각각 탑재될 예정이다.중국형 CT5는 최고출력 241마력의 2.0리터 직렬

78년 역사를 자랑하는 GM 공장이 문을 닫는다.GM은 미국 미시건주 워렌시에 위치한 변속기 생산 공장을 이번주 내 폐쇄한다고 29일(현지시간) 밝혔다.이 공장은 쉐보레 임팔라와 캐딜락 XTS 등에 탑재되는 변속기를 생산해왔다. CNN 비즈니스 등 현지 언론에 따르면, ‘픽업 트럭과 SUV를 주력 상품으로 재편하는 시장 추세에 따라 세단 생산량을 줄이기 위해 공장을 폐쇄한다’고 분석했다.공장 폐쇄로 발생하는 실업자에 대해 GM 측은 “공장 근로자들이 원하면 다른 사업장에서 근무할 수 있을 것&rdqu

콘티넨탈이 최근 포르투갈 로우사도 공장에서 1500만번째 ‘콘티씰 타이어’를 생산했다고 밝혔다. 콘티씰 타이어는 트레드 안쪽에 도포된 특수한 실란트 층이 못이나 나사 등으로 인해 발생하는 구멍을 즉시 막아 안전한 주행을 지원한다. 콘티넨탈은 2008년부터 타이어 표면이 관통한 부분을 스스로 메우는 셀프 실링 기술이 적용된 타이어를 생산하고 있다.콘티씰 타이어는 타이어 접지면에 손상이 생기더라도 95% 확률로 계속해서 주행할 수 있다. 해당 제품은 15~22인치 사이즈에 적합하며, 인증 최고 속도는 300km/h

캐딜락 브랜드가 미국 시장에서 XT5 페이스리프트 모델을 공개했다.이번에 공개된 북미형 모델은 기본 트림인 ‘럭셔리’를 비롯해 상위 버전인 ‘스포츠’와 ‘프리미엄 럭셔리’ 등 총 3가지 트림으로 출시된다.럭셔리와 프리미엄 럭셔리 트림에는 최고출력 237마력, 최대토크 35.6kg.m의 4기통 터보 엔진이 장착된다. 프리미엄 럭셔리는 사륜구동이 기본 적용되며, V6 엔진을 옵션으로 선택할 수 있다.스포츠 트림은 최고출력 310마력, 최대토크 37.4kg.m의 3.6리터

볼보자동차코리아가 독일차 일색의 스포츠세단 시장 공략에 박차를 가한다.과거 수입차 시장에서 프리미엄 스포츠세단은 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4 등 독일차란 인식이 강했다. 그동안 렉서스 IS, 볼보 S60, 재규어 XE, 캐딜락 ATS 등이 도전장을 내밀었으나 기대 이하 성적에 머물렀다. 그나마 C클래스와 엔진 및 플랫폼을 공유하는 인피니티 Q50 정도가 대안으로 꼽혔다.하지만 시장이 급격히 바뀌었다. 아우디는 신차를 내놓지 못하고 있으며, BMW는 지난해 화재 이슈 이후 브랜드 회복에 급급하다. 더욱이

국토교통부가 쉐보레, 캐딜락, 포드 등 수입차 4종과 야마하 이륜차 1종에 대해 리콜을 진행한다고 밝혔다.한국GM이 수입·판매한 2016년 8월~2017년 5월 생산 쉐보레 카마로 483대에서는 전동식 조향장치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 전동식 조향장치 내 토크 센서 커넥터 핀이 잘못 조립되어 운전자가 저속 주행 시 스티어링 휠이 무거워지는 결함이 발견됐다.또한, GM아시아퍼시픽지역본부에서 수입 판매한 2016년 7월~2017년 5월 제작 캐딜락 ATS 35대 및 CTS 156대에서도 같은 결함이 발견됐다.국토부는

캐딜락이 XT5 페이스리프트 모델을 중국 시장에 출시했다. 새롭게 디자인된 라디에이터 그릴과 사이드미러, 리어 스포일러, 리어 와이퍼 등을 통해 보다 효율적이고 조용한 차량을 만들었다.신형 XT5는 2857mm에 달하는 휠베이스를 기반으로 넉넉한 실내공간을 제공한다. 2열 시트는 폴딩이 가능하고 약 140mm를 앞·뒤로 움직일 수 있어 최대 적재 가능 용량은 1634L에 달한다.새로운 로터리 컨트롤러로 조작 가능한 업데이트된 CUE 인포테인먼트 시스템과 14개의 스피커로 이루어진 보스 오디오 시스템이 탑재됐다.2.0L

링컨 브랜드의 디자인 아이덴티티를 정립한 데이비드 우드하우스가 회사를 떠난다. 포드에 몸을 담은지 20여년 만이다.포드 글로벌전략디자인총괄 데이비드 우드하우스는 “회사를 떠나는 것은 매우 어려운 결정이었다”며, “회사와의 오랜 관계를 끝내는 것은 멋진 친구와 동료의 수를 곱한 개인적인 관계를 끝내는 것과도 같았다”고 아쉬움을 표했다.올해 50세를 맞은 우드하우스는 런던 왕립 예술 대학에서 석사 학위를 받은 후, 1994년 BMW에서 디자이너로 첫 발을 내디뎠다. 이후 그는 미니, 캐딜락 등

플래그십의 영역에서는 확고한 믿음을 줘야 한다. 선택의 폭은 넓어지고 있지만, 선택의 가짓수는 줄어들고 있다. 취향보다 인정이 더 중요하게 여겨지고 있다. 그래서 도전자들이 주먹 한번 뻗지 못하고 무너진다. 캐딜락은 한때 이 세그먼트를 지배했었고, 다시 돌아왔다. 전관예우는 없다. 스스로 믿음을 쌓고 인정을 받아야 한다.캐딜락이 정통 대형 세단 시장에 오랜만에 돌아오긴 했지만, 이 바닥의 생리는 잘 알고 있었다. 에스컬레이드로 그 곳이 얼마나 냉정한 곳인지 경험하고 있었고, 독일차를 흉내내서는 틈새를 만들 수 없다는 것을 알았다.

제너럴모터스(이하 GM)가 차세대 디지털 자동차 플랫폼을 공개했다.차세대 디지털 자동차 플랫폼은 시간당 4.5TB의 데이터 처리가 가능한 하드웨어가 탑재되어 현재 GM 차량에 적용된 하드웨어보다 성능이 5배가량 향상됐다.GM의 새로운 디지털 플랫폼은 차세대 제품과 전기차, 액티브 세이프티 시스템, 인포테인먼트 시스템, 커넥티비티 및 반자율 주행 기술에도 적용될 예정이다. 또한, 차량 전체에 인터넷 모듈을 적용해 최대 10Gbps 속도로 자동차 내부 통신 지원 및 다양한 외부 스마트 기기의 초고속 통신 환경을 지원한다.GM은 차세대

중국 상하이자동차(SAIC)와 GM의 합작회사인 SAIC-GM이 전자식 파워스티어링 및 열선 시트 결함으로 8700여대를 리콜한다.대상 차량은 ▲2016년 11월~2017년 5월 생산 쉐보레 카마로 16대 ▲2016년 9월~2017년 9월 생산 캐딜락 ATS-L 7763대 ▲2013년 8월~2015년 5월 생산 캐딜락 CTS 983대 등 총 8762대다.카마로와 ATS-L은 공급업체 생산 공정 변동 문제로 전자식 스티어링 장치 회로에서 접촉 불량이 발생해 극단적일 경우 파워스티어링이 작동하지 않는 문제점이 발견됐다.또한, CTS는

캐딜락 신형 XT5가 포착됐다. 지난 2016년 출시된 XT5는 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 있다. 신형 XT5는 차량 앞·뒤 일부분에 위장막을 붙인 채 도로 주행 테스트를 진행하고 있었다.차량 전면에서는 새로운 그릴이 눈에 띈다. 전작의 가로 패턴 그릴 대신 XT4 크로스오버와 XT6 등 브랜드 최신 차량과 같은 패턴을 가졌다.범퍼 하단부 에어인테이크는 약간 더 커졌으며, 전작의 매끈한 디자인과 달리 패턴이 적용돼 프런트 립과 같은 형상을 갖췄다. 또한, 범퍼에는 ADAS 레이더로 추정되는 부분도 확인할 수 있다.

캐딜락코리아가 플래그십 세단 리본 CT6와 배우 류준열이 함께한 새로운 광고 캠페인을 8일 공개했다. 지난해에 이어 올해도 배우 류준열이 출연한다. 류준열은 최근 개봉한 영화 ‘돈’이 흥행에 성공하면서 탄탄대로를 걷고 있다.지난달 11일에 국내 최초로 공개된 리본 CT6는 ‘에스칼라 콘셉트’를 적용한 첫번째 플래그십 세단이다.광고는 신차에 적용된 디자인과 퍼포먼스, 테크놀러지 등 브랜드 톤앤매너를 특징으로 보여준다. 전면 그릴과 수직형 LED 라이트, 캐릭터라인, 10단 하이드로매틱 자동변

28일 프레스데이를 시작으로 열린 '2019 서울모터쇼'. 많은 브랜드가 다양한 신차를 공개하며 관람객들의 눈길을 사로잡았지만, 그중에도 단연 화제를 모은 것은 국내에 없던 ‘새로운 세그먼트’의 모델이었다. 이번 모터쇼에는 정통 아메리칸 대형 SUV와 픽업트럭을 비롯해 국산차 최초의 쿠페형 크로스오버, 프리미엄 브랜드들이 처음으로 선보인 엔트리급 세단과 SUV가 모습을 드러냈다.이런 변화는 국내 자동차 시장이 성숙화 단계에 접어들었다는 방증으로 풀이된다. 소비자의 입맛이 다양해지고 까다로워짐에 따

캐딜락코리아가 아티스트 나얼과 모타운을 주제로 음악·예술 콜라보레이션 ‘더 사운드 오브 영 아메리카, 모타운’ 프로젝트를 캐딜락 하우스 서울에서 진행한다고 2일 밝혔다.모타운은 캐딜락의 본고장인 미국 디트로이트의 별칭 ‘모터타운’의 줄임말로 1950년대 정점을 찍은 자동차 산업 부흥기에 디트로이트로 대거 투입된 젊은 아프리칸-아메리칸 흑인 노동자들의 자유로우면서도 낭만적이었던 문화를 의미한다.캐딜락은 자사의 문화적 상징성을 고객들이 직접 경험할 수 있도록 캐딜락 X 나얼 콜라보

플래그십 세단은 브랜드의 얼굴이다. 모든 브랜드가 디자인부터 주행성능, 승차감, 옵션 등 무엇 하나 놓치지 않기 위해 노력을 쏟아낸다. 최첨단 안전 사양을 비롯해 사치스러운 편의 사양까지 탑재하는 것도 그와 같은 이유다.수입 플래그십 세단 시장은 독일차가 분명 강세를 보인다. 2018년 판매량을 살펴보면, 메르세데스-벤츠 S클래스가 7165대, BMW 7시리즈가 2352대나 판매되며 나란히 1·2위를 차지했다. 절대적인 판매량은 부족하지만, 독일차 못지않은 뛰어난 감각으로 무장한 ‘변방의 플래그십’

캐딜락이 ATS 및 CTS를 대체할 CT5를 온라인에 공개했다. CT6 바로 아래 위치할 신차는 다음달 개최되는 2019 뉴욕오토쇼에서 월드프리미어로 선보일 예정이다.외관은 모던 캐딜락 스타일링 언어가 적용됐으며, 에스칼라 콘셉트 모델에서 영감을 얻은 몇 가지 특별한 요소가 가미됐다. CT5는 날렵한 헤드램프와 수직형 주간주행등, 그리고 후드를 따라 흐르는 근육질의 볼륨 라인이 매력을 극대화한다. 여기에 유려하게 흐르는 루프 라인은 역동적인 느낌을 강조했다.신차는 올해 말부터 정식 판매가 시작될 예정이며, 스포트와 럭셔리 두 가지

GM이 전자식 파워스티어링 결함으로 미국에서 2만6000여대를 리콜한다.리콜 대상은 ▲2016~2018년식 캐딜락 CTS ▲2017년식 캐딜락 ATS ▲2017년식 쉐보레 콜벳 ▲2017년식 쉐보레 카마로 등이다.문제 차량은 주행중 전자식 파워스티어링이 작동하지 않을 수 있으며, 이 경우 차량을 조작하기 위해 많은 힘이 필요해진다. 미국 도로교통안전국은 저속주행시 운전이 어려워 사고가 발생할 수 있으며, 차량을 재시동할 경우 다시 작동할 수도 있지만 곧 같은 증상이 발생한다고 밝혔다.한편, GM은 작년에도 미국에서 전자식 파워스티어