9월에는 새로운 수입차가 쏟아졌다. 메르세데스-벤츠가 GLA·GLB를 내놓으며 SUV 라인업을 한층 강화했다. 지프 글래디에이터와 랜드로버 디펜더는 각각 오프로더 시장 공략에 나섰다. 볼보와 캐딜락은 프리미엄 세단 시장에 뛰어들었으며, DS는 포뮬러 E 노하우를 집약시킨 순수 전기차를 선보였다. 여기에 롤스로이스도 아시아 최초로 한국에 신형 고스트를 투입했다. 2020년 9월 ‘이달의 신차’는 메르세데스-벤츠 GLA·GLB, 지프 글래디에이터, 랜드로버 디펜더, 볼보 S90. DS3 크

요즘 넘쳐나는 퍼포먼스 세단들 속에 미국 감성으로 무장한 새로운 형제가 나타났다. 서킷에서 만난 CT4와 CT5 두 형제는 마치 야생마처럼 자유롭게 이곳저곳을 쏘다녔다. 용인 에버랜드 스피드웨이에서 캐딜락 CT4와 CT5를 직접 만나봤다. 이달 고객 인도가 개시된 두 신차는 세로형 주간주행등과 방패 모양의 스포츠 메시 그릴이 적용되어 멀리서 봐도 한눈에 캐딜락임을 알아챌 수 있다. 이와 더불어 후륜구동 플랫폼 특유의 역동적인 비율과 패스트백 디자인이 안정적이면서도 날렵한 인상을 뿜어낸다.먼저 CT5에 올랐다. 손잡이 안쪽에 숨겨진

수입차 브랜드의 서비스 인프라가 판매량에 비해 턱없이 부족한 것으로 나타났다. 수입차의 누적 등록 대수는 점점 늘어나는데, 서비스 센터 및 워크베이 숫자가 이를 따라가지 못하기 때문이다. 올해 상반기 수입차 신규 등록 대수는 14만1952대로, 전년 대비 15.8%가량 증가했다. 반면, 같은 기간 추가된 신규 서비스 센터는 9개에 불과했다. 덕분에 수리 기간은 더 길어졌다. 보험개발원에 따르면 작년 기준 수입차 평균 수리 기간은 10일로, 1년 전(8.9일)보다 1.1일 늘었다. 국산차(6.2일)와 비교하면 3.8일이나 더 걸리는

지프가 3일 온라인 발표회를 열고, 그랜드 왜고니어 콘셉트를 공개했다. 오는 2021년 선보여질 지프 플래그십 SUV를 미리 엿볼 수 있었다.왜고니어는 지난 1962년부터 1991년까지 생산된 지프 플래그십 SUV다. 사륜구동 차량 최초로 자동변속기를 탑재하고, 가죽 시트와 냉방 시스템, 스테레오 라디오 등 당시 최고급 사양들을 적용했다. 30년 만에 부활하는 신차도 그 지향점을 답습했다.외관은 지프 고유의 견고한 모습과 디테일이 공존한다. 7슬롯 그릴 안쪽에는 크롬 소재 패턴을 추가했고, 헤드램프와 그릴을 하나로 잇는 조명체를 추

캐딜락이 6일(미국 현지시각) 온라인 라이브 쇼케이스를 갖고 브랜드 첫 순수전기차 리릭을 공개했다.리릭은 GM의 차세대 모듈형 플랫폼을 기반으로, 100kW 용량의 얼티움 배터리를 적용한 것이 특징이다. 이를 통해 1회 충전시 최대 483km를 달릴 수 있으며, 50:50에 가까운 무게 배분으로 역동적인 주행 감성을 제공한다.외관은 캐딜락 브랜드의 새로운 디자인 아이덴티티를 제시한다. 전면부 블랙 크리스탈 그릴은 다이내믹한 느낌을 강조하며, 감각적인 버티컬 LED 라이트가 적용됐다. 기존 세로형 램프를 재해석한 스플릿 테일램프도 디

지프가 신형 왜고니어의 막바지 테스트에 열을 올리고 있다. 30년 만에 부활하는 신차는 그랜드체로키보다 한층 큰 차체를 가졌으며, 브랜드 차세대 플래그십 SUV로 자리매김할 예정이다.이번에 포착된 스파이샷에는 한껏 차체를 높인 모습이 관찰된다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 “쿼드라 리프트가 제작한 에어서스펜션이 적용된 것으로 보이며, 매우 인상적인 지상고를 보여주고 있다”며 “포드 브롱코, 랜드로버 레인지로버 보다 높은 지상고를 갖출 것”이라고 설명했다.신차는 왜고니

GMC 브랜드 전기 픽업트럭으로 부활하는 허머의 추가적인 정보가 나왔다.회사는 29일(현지 시각) 외관 디자인 일부와 허머 EV에 적용될 사양들을 공개했다. 공식 데뷔는 오는 가을이 될 것이라는 점도 명시했다.영상의 전반부는 미국 프로농구 NBA 선수 르브론 제임스(LA레이커스)가 출연하는 등 앞서 슈퍼볼 기간 동안 송출된 내용과 동일하다. 최고출력 1000마력, 정지 상태에서 100km/h까지의 주파시간은 3.2초, 최대토크는 무려 1589kg.m에 달하며, 오픈 에어 인피니티 루프가 적용됐다는 내용이 반복된다.새로운 내용들은 그

올 상반기 수입차 시장은 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고 두 자릿수 성장세(전년比 +16.3%)를 기록했다. 국산차 판매량이 8.8% 증가한 것과 비교하면, 두 배에 가까운 성장세다. 수입차 업계는 공격적인 신차 출시를 앞세워 하반기에도 이 같은 분위기를 이어가겠다는 방침이다. 올 하반기 출시가 예고된 수입차 목록을 간단히 살펴봤다.# 메르세데스-벤츠 “수입차 1위 수성”수입차 시장 부동의 1위를 지키고 있는 메르세데스-벤츠는 하반기 주력 모델인 신형 E클래스와 새로운 SUV GLB를 선

캐딜락코리아가 2일 서울 논현동에 위치한 캐딜락하우스 서울에서 CT4 및 CT5를 공개하고, 본격적인 사전계약을 접수받는다. 신차는 ATS와 CTS를 대체하는 후속 모델이다.두 신차의 디자인은 캐딜락 브랜드의 미래 방향성을 담은 콘셉트카 ‘에스칼라’와 패밀리룩을 이룬다. 기존 세로형 헤드램프는 가로 배치 형태로 변화했고, 리어램프 형상도 콘셉트카와 유사한 형태로 다듬어졌다. CT4는 스포츠 단일 트림으로 출시됐고, CT5는 프리미엄 럭셔리 트림과 스포츠 트림으로 이원화해 각각 차별화된 디자인을 갖췄다.실내는 고

캐딜락코리아가 2일 서울 논현동에 위치한 캐딜락하우스 서울에서 CT5를 공개하고, 본격적인 사전계약에 돌입했다. CTS 후속 차종인 신차는 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 제네시스 G80 등을 경쟁 차종으로 삼았다.외관은 캐딜락 브랜드 미래 디자인 방향성을 담은 콘셉트카 ‘에스칼라’와 패밀리룩을 이룬다. 기존 세로형 헤드램프는 가로 배치로 바뀌었고, 리어램프 형상도 콘셉트카와 유사한 형태로 다듬어졌다. 실내는 스웨이드와 마그네슘 등 고급 소재가 대거 적용됐다.파워트레인은 2.0리터 트윈 스크롤 터보

캐딜락코리아가 CT4 원메이크 레이스를 개최한다. 캐딜락 CT4 원메이크 대회는 올해를 끝으로 마무리되는 BMW M4 원메이크 레이스를 사실상 대체한다.캐딜락코리아는 이달 26일 서울 논현동에 위치한 캐딜락하우스 서울에서 슈퍼레이스 측과 창설 협약식을 갖고, 2021시즌부터 본 경기를 진행한다고 밝혔다. 캐딜락코리아는 원메이크 레이스에 일반인에도 참여 기회를 제공할 예정이다. 이를 위해 안전장비 등 레이스를 위한 튜닝 가이드를 마련하고, 레이스 참가를 위한 고객에게 추가 할인 혜택을 제공하는 등 지원 방안을 마련할 계획이다.캐딜락코

캐딜락 CT5-V 블랙윙이 미국 미시건주 한 도로에서 포착됐다. 신차는 캐딜락 CTS-V를 잇는 고성능 스포츠세단이다.블랙윙 모델 외관은 앞서 공개된 기본형 CT5-V와 거의 동일하지만, 한층 공격적인 프론트 및 리어 범퍼를 적용하며 포인트를 살렸다. 더불어 더미로 막혀 있던 에어인테이크는 블랙윙 모델에서는 실제로 기능을 할 것으로 보인다.무엇보다 시선을 이끄는 것은 이전 시험주행차량에서 볼 수 없었던 휠 디자인이다. 독특한 색상이 적용된 새로운 휠에는 고성능 미쉐린 파일럿 스포트 타이어가 맞물렸다. 사이즈는 무려 앞 275/35

문화재보호법 1장 2조 - 문화재란 인위적이거나 자연적으로 형성된 국가적·민족적 또는 세계적 유산으로서 역사적·예술적·학술적 또는 경관적 가치가 큰 것을 말한다.우리는 오랜 역사를 자랑하는 만큼 쉽게 문화재를 접하고 있다. 도심 곳곳에 고궁과 박물관이 위치하고, 야외로 나서면 석탑과 불상이 반긴다. 그런데 여기에는 우리가 매일 타는 자동차도 포함되어 있다. 비록 축적된 시간은 짧지만, 역사적·예술적·학술적 가치를 지녔기에 문화재청에서 국가 유산으로 지정한 자동차는 무려

‘내가 그의 이름을 불러 주었을 때 그는 나에게로 와서 꽃이 되었다(김춘수 - 꽃)’이름이 가지는 힘은 때로는 사람 혹은 제품의 운명을 바꿀 정도로 강력하다. 자동차 역시 브랜드 정체성을 투영시키거나 제품 라인업의 통일성을 강화하기 위해 이름을 바꾸곤 한다.# 한때 ‘회장님차’로 불린 에쿠스플래그십 세단은 쉽게 이름을 바꾸지 않는다. 판매량이 중요한 볼륨 모델과 달리 브랜드 정체성을 대표하기 때문이다. 때문에 짧은 기간 3차례 이름을 바꾼 제네시스 G90의 변화는 이례적이다.제네시스 브랜드

3월 수입차 시장에 지각변동이 일어났다. 지난 2018년 10월 이후 무려 17개월간 1위 자리를 굳건히 지켜오던 메르세데스-벤츠 E클래스가 3위로 밀려났다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 3월 수입 승용차 신규등록대수(국토교통부 기준)는 전년대비 16.9% 증가한 2만1602대를 기록했다. 지난달과 비교하면 24.6%나 증가한 수치다. 수입차 업계는 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인한 전시장 축소 운영 및 방문객 감소에도 불구하고 가파른 성장세를 기록했다.먼저, 17개월간 수입차 1위 자리를 지켜오던 메르세데스-벤츠 E

부산시와 벡스코(BEXCO)가 오는 5월 말 모터쇼 개최를 예정대로 추진하는 가운데, 외국계 브랜드의 불참 소식이 이어지고 있다.최근 한국GM은 올해 부산국제모터쇼 참가를 전격 취소했다. 같은 계열의 캐딜락코리아 역시 참가를 고사하고 나섰다. 여기에 BMW코리아까지 부산모터쇼 참가를 다시 검토하는 것으로 알려졌다.한국GM 관계자는 “코로나바이러스감염증-19(코로나19) 확산에 따른 미국 본사 지침에 따라 행사 불참을 결정하게 됐다”며 “출품 차량을 선정하는 등 준비 막바지 단계에 였던 만큼 아쉬움이

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고, 3월 자동차 시장에는 신차가 쏟아졌다. 기아차와 르노삼성, 제네시스 등 국산차 브랜드가 올해 실적을 좌우할 핵심 신차를 선보였고, 수입차 시장에서도 어딘가 익숙한 신차들이 문을 두드렸다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 3월 ‘이달의 신차’는 르노삼성 XM3, 마스터, 기아차 쏘렌토, 캐딜락 XT6, 아우디 A7, Q7, 렉서스 RX450hL, 페라리 로마, 제네시스 G80 등을 다뤘다. # 착한 가격 내세운 르노삼성 XM3 ‘흥

캐딜락코리아가 XT5 부분변경 모델을 출시하고 1일부터 본격적인 고객 인도를 시작한다고 밝혔다.신형 XT5는 최고출력 314마력, 최대토크 38kg·m의 3.6리터 6기통 가솔린 직분사 엔진과 하이드로매틱 9단 자동변속기가 장착되며, 액티브 퓨얼 매니지먼트 등이 적용됐다.신차는 프리미엄 럭셔리와 스포츠, 두 가지 트림으로 출시됐다. 프리미엄 럭셔리 트림은 도로에 밀착된 주행이 가능하도록 개선된 전면 스트럿과 드라이브 라인 등이 장착됐다. 스포츠 트림은 탁월한 차체 컨트롤을 위해 빠른 반응의 스티어링과 공격적인 섀시 튜닝

2020 파리모터쇼(파리오토살롱)가 전격 취소됐다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 유럽을 휩쓸고 있는 가운데 이뤄진 조치다. 주최 측은 30일(현지 시간) 입장문을 내고, 오는 10월 1일부터 11일까지 프랑스 파리 베르사유 컨벤션센터에서 개최하기로 했던 행사를 취소한다고 밝혔다.입장문에 따르면 “세계적인 보건 위기 상황으로 자동차 산업은 전례 없는 위기에 직면해있다”며 “현재로선 모터쇼의 정상 개최가 불가능한 상황인 만큼, 이해관계자들과 모든 대안을 검토하고 있는 상황”이라고 전

코로나19 바이러스가 장기화됨에 따라 프랑스에서 진행될 예정이었던 ‘2020 파리모터쇼’가 전격 취소됐습니다. 모터쇼 조직위는 30일(현지시각), 성명을 내고 10월1일부터 11일까지 열기로 했던 모터쇼를 취소하기로 공식 발표했습니다.코로나 여파로 인한 모터쇼 취소는 이제 그리 놀라운 소식이 아닙니다. 이미 3월 제네바모터쇼를 시작으로 4월 뉴욕모터쇼와 베이징모터쇼, 6월 디트로이트모터쇼까지 모두 연기되거나 전면 취소됐기 때문이죠.이런 취소 릴레이는 비단 모터쇼에만 해당하는 이야기는 아닙니다. 세계 3대 스포츠