GM이 도심항공모빌리티(UAM) 사업에 진출할 것을 천명했다. 자동차 업계의 하늘길 경쟁이 한층 가속화되는 모양새다.GM 글로벌디자인부문 마이클 심코 부사장은 최근 온라인을 통해 개막한 CES 2021 기조연설을 통해 수직이착륙 항공기 'VTOL 콘셉트'를 공개하고, 캐딜락 브랜드를 앞세워 해당 시장에 진출하겠다고 밝혔다.이날 공개된 VTOL 콘셉트는 4개의 프로펠러를 갖춘 2인승 UAM이다. 90kW 전기모터를 동력원으로 삼고, 공대공 및 공대지 통신 기술을 적용해 연결성을 강화했다. 글라스 루프로 쾌적성을 높이고,

캐딜락이 12일(미국 현지시간), 비대면 온라인으로 진행되고 있는 ‘CES 2021’에서 순수전기차 셀레스틱(CELESTIQ)의 티저 이미지를 공개했다.셀레스틱은 모듈식 얼티움 배터리 플랫폼을 기반으로, 다양한 배터리 셀 배치를 통해 디자인 유연성을 높일 수 있는 특징을 가지고 있다. 신차 디자인 및 엔지니어링 팀은 얼티움 플랫폼의 공간적인 이점을 활용해 최첨단 기술을 정교하게 통합했다고 전했다.또한 장인정신이 깃든 엄선된 수제 소재를 제공하며, 각 차량 소유주의 개성을 반영하도록 디자인된다. 아울러 후륜조향장

GM이 11일(현지 시각) 개막하는 CES 2021에 앞서 새로운 브랜드 전략 '에브리바디 인(Everybody In)'과 기업이미지(CI)를 공개했다.새 캠페인은 교통사고 제로(Zero Crashes), 탄소 배출 제로(Zero Emissions), 교통 체증 제로(Zero Congestion)를 추구하는 GM의 새로운 비전을 담고 있다. 이를 통해 전기차 대중화를 가속화하는 한편, 전용 전기차 플랫폼 기반의 신차를 지속적으로 선보일 계획이다.GM은 관련 계획을 위해 2025년까지 전기차 및 자율주행 기술 연구에 2

2020년 글로벌 자동차 업계는 한 치 앞도 보이지 않는 어려움에 직면했다. 코로나19 팬데믹으로 산업과 시장이 흔들리는 가운데, 생존을 위한 합종연횡과 리더십 교체 작업이 이어졌다. 이와 별개로 전동화 및 자율주행 등 미래를 위한 발걸음은 지속됐다. 2020년을 되돌아보며 글로벌 자동차 10대 뉴스를 선정했다.# 전염병의 역설, 변화를 가속하다미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 산업의 변화는 코로나19 팬데믹 속에서 한층 가속화됐다.폭스바겐그룹은 당초 2025년까지 580억 유로(78조원)를 쓰기로 했던 미래차 투자 예산에 18조

2021 신축년 새해, 수입차 시장 내 독일차 독주는 올해도 이어질 전망이다. 독일차 브랜드는 풀 체인지 모델을 대거 출시한 가운데 친환경차 라인업도 적극 강화할 방침이다.이에 맞서는 미국차 업계는 중대형 SUV를 필두로, 명예 회복에 나선다. 비(非) 독일계 유럽차는 다양한 부분변경 모델과 파생 모델을 통해 고객들을 유혹할 예정이다.# 벤츠, 전통과 미래를 아우르는 신차 라인업메르세데스-벤츠코리아는 2018년부터 3년 연속 7만대 판매 기록을 달성했다. 새해에는 S클래스와 C클래스 풀 체인지 모델을 비롯해 순수전기차 EQA와 EQ

쉐보레가 15일(현지 시간) 볼트 EUV 티저 이미지를 추가 공개했다. 실루엣을 담은 티저가 공개된지 1개월 만이다.신차는 볼트 EV를 기반으로 만들어진 크로스오버다. 이날 공개된 티저 이미지는 볼트 EUV의 주간 주행등과 측면 일부를 확인할 수 있다. 볼트 EUV는 레벨3 자율주행을 구현하는 슈퍼 크루즈가 브랜드 최초로 탑재된다. 이는 고속도로 주행 시 손을 완전히 뗄 수 있는 시스템이다. 회사는 볼트 EUV를 비롯해 캐딜락 리릭, GMC 허머 EV 등 차세대 전기차에도 관련 기술을 적용할 계획이다.볼트 EUV의 파워트레인 및 배

포드코리아가 2021년 한 해 대형 SUV부터 픽업트럭까지 다양한 신차를 쏟아낸다.우선 1월 익스플로러 플래티넘 모델을 시작으로 레인저, 익스페디션, 브롱코를 순차적으로 선보일 계획이다. 이와 함께 링컨 브랜드 플래그십 SUV 네비게이터까지 출시한다. # ‘플래티넘’ 익스플로러 라인업의 완성 오는 1월 출시를 앞둔 익스플로러 플래티넘은 상품성을 높인 최상위 모델이다. 내외관 디자인을 비롯해 차별화된 편의 사양과 파워트레인이 적용됐다.외관은 그릴, 도어 핸들, 루프랙 등을 새틴 알루미늄 소재로 마감했고, 21인치

2008년 현대는 5년의 연구 끝에 제네시스(BH)라는 고급 모델을 내놓습니다. 이 차는 당시 현대차의 플래그십 에쿠스와 그랜저 등과는 다른, 일본 모델의 영향을 받지 않은 독자적 럭셔리 세단이라는 점에서 관심을 받았습니다. 글로벌 럭셔리 자동차 시장을 염두에 둔 자동차였죠.그런데 현대차는 2015년 제네시스를 아예 브랜드화해 독립시킵니다. 토요타가 렉서스로, 닛산이 인피니티로 럭셔리 자동차 시장에 진출한 방식을 따른 것입니다. 제네시스는 미국 시장뿐만 아니라 해외 럭셔리 브랜드엔 철의 장벽과 같은 유럽 시장 또한 진출해 자리를 잡

[시승기] 현대차 포레스트, "불안한 주행감, 편안한 캠핑감"언제부터인가 차를 선택할 때, ‘차박’ 여부가 중요한 구매 요인으로 떠올랐다. 공간 활용도가 높고 덩치가 큰 SUV에 대한 관심도 자연스레 높아졌다. 그 때문인지 캠핑카인 현대차 포레스트를 시승한 후 대형 SUV로 차박을 해달라는 독자 문의까지 들어왔다.그래서 정말 마련한 ‘차박시승’. 이번 시리즈의 첫 주인공은 대형 SUV 가운데 가장 긴 전장을 가진 쉐보레 트래버스다.# 교외에서 발휘되는 진가한적한 곳을 찾아 경기도 안성 한

9월에는 새로운 수입차가 쏟아졌다. 메르세데스-벤츠가 GLA·GLB를 내놓으며 SUV 라인업을 한층 강화했다. 지프 글래디에이터와 랜드로버 디펜더는 각각 오프로더 시장 공략에 나섰다. 볼보와 캐딜락은 프리미엄 세단 시장에 뛰어들었으며, DS는 포뮬러 E 노하우를 집약시킨 순수 전기차를 선보였다. 여기에 롤스로이스도 아시아 최초로 한국에 신형 고스트를 투입했다. 2020년 9월 ‘이달의 신차’는 메르세데스-벤츠 GLA·GLB, 지프 글래디에이터, 랜드로버 디펜더, 볼보 S90. DS3 크

요즘 넘쳐나는 퍼포먼스 세단들 속에 미국 감성으로 무장한 새로운 형제가 나타났다. 서킷에서 만난 CT4와 CT5 두 형제는 마치 야생마처럼 자유롭게 이곳저곳을 쏘다녔다. 용인 에버랜드 스피드웨이에서 캐딜락 CT4와 CT5를 직접 만나봤다. 이달 고객 인도가 개시된 두 신차는 세로형 주간주행등과 방패 모양의 스포츠 메시 그릴이 적용되어 멀리서 봐도 한눈에 캐딜락임을 알아챌 수 있다. 이와 더불어 후륜구동 플랫폼 특유의 역동적인 비율과 패스트백 디자인이 안정적이면서도 날렵한 인상을 뿜어낸다.먼저 CT5에 올랐다. 손잡이 안쪽에 숨겨진

수입차 브랜드의 서비스 인프라가 판매량에 비해 턱없이 부족한 것으로 나타났다. 수입차의 누적 등록 대수는 점점 늘어나는데, 서비스 센터 및 워크베이 숫자가 이를 따라가지 못하기 때문이다. 올해 상반기 수입차 신규 등록 대수는 14만1952대로, 전년 대비 15.8%가량 증가했다. 반면, 같은 기간 추가된 신규 서비스 센터는 9개에 불과했다. 덕분에 수리 기간은 더 길어졌다. 보험개발원에 따르면 작년 기준 수입차 평균 수리 기간은 10일로, 1년 전(8.9일)보다 1.1일 늘었다. 국산차(6.2일)와 비교하면 3.8일이나 더 걸리는

지프가 3일 온라인 발표회를 열고, 그랜드 왜고니어 콘셉트를 공개했다. 오는 2021년 선보여질 지프 플래그십 SUV를 미리 엿볼 수 있었다.왜고니어는 지난 1962년부터 1991년까지 생산된 지프 플래그십 SUV다. 사륜구동 차량 최초로 자동변속기를 탑재하고, 가죽 시트와 냉방 시스템, 스테레오 라디오 등 당시 최고급 사양들을 적용했다. 30년 만에 부활하는 신차도 그 지향점을 답습했다.외관은 지프 고유의 견고한 모습과 디테일이 공존한다. 7슬롯 그릴 안쪽에는 크롬 소재 패턴을 추가했고, 헤드램프와 그릴을 하나로 잇는 조명체를 추

캐딜락이 6일(미국 현지시각) 온라인 라이브 쇼케이스를 갖고 브랜드 첫 순수전기차 리릭을 공개했다.리릭은 GM의 차세대 모듈형 플랫폼을 기반으로, 100kW 용량의 얼티움 배터리를 적용한 것이 특징이다. 이를 통해 1회 충전시 최대 483km를 달릴 수 있으며, 50:50에 가까운 무게 배분으로 역동적인 주행 감성을 제공한다.외관은 캐딜락 브랜드의 새로운 디자인 아이덴티티를 제시한다. 전면부 블랙 크리스탈 그릴은 다이내믹한 느낌을 강조하며, 감각적인 버티컬 LED 라이트가 적용됐다. 기존 세로형 램프를 재해석한 스플릿 테일램프도 디

지프가 신형 왜고니어의 막바지 테스트에 열을 올리고 있다. 30년 만에 부활하는 신차는 그랜드체로키보다 한층 큰 차체를 가졌으며, 브랜드 차세대 플래그십 SUV로 자리매김할 예정이다.이번에 포착된 스파이샷에는 한껏 차체를 높인 모습이 관찰된다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 “쿼드라 리프트가 제작한 에어서스펜션이 적용된 것으로 보이며, 매우 인상적인 지상고를 보여주고 있다”며 “포드 브롱코, 랜드로버 레인지로버 보다 높은 지상고를 갖출 것”이라고 설명했다.신차는 왜고니

GMC 브랜드 전기 픽업트럭으로 부활하는 허머의 추가적인 정보가 나왔다.회사는 29일(현지 시각) 외관 디자인 일부와 허머 EV에 적용될 사양들을 공개했다. 공식 데뷔는 오는 가을이 될 것이라는 점도 명시했다.영상의 전반부는 미국 프로농구 NBA 선수 르브론 제임스(LA레이커스)가 출연하는 등 앞서 슈퍼볼 기간 동안 송출된 내용과 동일하다. 최고출력 1000마력, 정지 상태에서 100km/h까지의 주파시간은 3.2초, 최대토크는 무려 1589kg.m에 달하며, 오픈 에어 인피니티 루프가 적용됐다는 내용이 반복된다.새로운 내용들은 그

올 상반기 수입차 시장은 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고 두 자릿수 성장세(전년比 +16.3%)를 기록했다. 국산차 판매량이 8.8% 증가한 것과 비교하면, 두 배에 가까운 성장세다. 수입차 업계는 공격적인 신차 출시를 앞세워 하반기에도 이 같은 분위기를 이어가겠다는 방침이다. 올 하반기 출시가 예고된 수입차 목록을 간단히 살펴봤다.# 메르세데스-벤츠 “수입차 1위 수성”수입차 시장 부동의 1위를 지키고 있는 메르세데스-벤츠는 하반기 주력 모델인 신형 E클래스와 새로운 SUV GLB를 선

캐딜락코리아가 2일 서울 논현동에 위치한 캐딜락하우스 서울에서 CT4 및 CT5를 공개하고, 본격적인 사전계약을 접수받는다. 신차는 ATS와 CTS를 대체하는 후속 모델이다.두 신차의 디자인은 캐딜락 브랜드의 미래 방향성을 담은 콘셉트카 ‘에스칼라’와 패밀리룩을 이룬다. 기존 세로형 헤드램프는 가로 배치 형태로 변화했고, 리어램프 형상도 콘셉트카와 유사한 형태로 다듬어졌다. CT4는 스포츠 단일 트림으로 출시됐고, CT5는 프리미엄 럭셔리 트림과 스포츠 트림으로 이원화해 각각 차별화된 디자인을 갖췄다.실내는 고

캐딜락코리아가 2일 서울 논현동에 위치한 캐딜락하우스 서울에서 CT5를 공개하고, 본격적인 사전계약에 돌입했다. CTS 후속 차종인 신차는 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 제네시스 G80 등을 경쟁 차종으로 삼았다.외관은 캐딜락 브랜드 미래 디자인 방향성을 담은 콘셉트카 ‘에스칼라’와 패밀리룩을 이룬다. 기존 세로형 헤드램프는 가로 배치로 바뀌었고, 리어램프 형상도 콘셉트카와 유사한 형태로 다듬어졌다. 실내는 스웨이드와 마그네슘 등 고급 소재가 대거 적용됐다.파워트레인은 2.0리터 트윈 스크롤 터보

캐딜락코리아가 CT4 원메이크 레이스를 개최한다. 캐딜락 CT4 원메이크 대회는 올해를 끝으로 마무리되는 BMW M4 원메이크 레이스를 사실상 대체한다.캐딜락코리아는 이달 26일 서울 논현동에 위치한 캐딜락하우스 서울에서 슈퍼레이스 측과 창설 협약식을 갖고, 2021시즌부터 본 경기를 진행한다고 밝혔다. 캐딜락코리아는 원메이크 레이스에 일반인에도 참여 기회를 제공할 예정이다. 이를 위해 안전장비 등 레이스를 위한 튜닝 가이드를 마련하고, 레이스 참가를 위한 고객에게 추가 할인 혜택을 제공하는 등 지원 방안을 마련할 계획이다.캐딜락코