캐딜락이 이르면 2020년, 늦어도 2021년까지 브랜드 첫 번째 전기차를 선보인다고 밝혔다.외관은 에스칼라 콘셉트와 상당 부분 아이덴티티를 공유할 전망이다. 캐딜락 브랜드 한 관계자는 긴 후드와 낮은 전고, 비스듬한 윈드스크린 등 럭셔리한 곡선미를 갖춘 쿠페형 타입의 차량을 예고했다. 다만, 콤팩트 세단인지 중대형 크로스오버 차량인지 세부 차급이나 차량 크기에 대해서는 언급하지 않았다. 한편, 캐딜락은 중형 세단인 CT5가 내년 가을 출격을 준비하고 있다. 이어 콤팩트한 CT4가 2020년경 모습을 드러낼 예정이다. CTS&mid

기아차 K3(현지명 포르테), 제네시스 G70, 현대차 벨로스터, 싼타페, 코나 등이 '2019 북미 올해의 차(NACOTY)' 후보에 선정됐다. 26회째를 맞은 북미 올해의 차는 미국과 캐나다 등 북미 지역에서 활동하는 60여명의 자동차 전문 기자단이 해당 연도에 출시된 신차 중 최고의 차를 선정한다. 승용차와 SUV, 트럭 등 3개 부문에서 투표가 진행되며, 디트로이트 모터쇼라 불리는 북미국제오토쇼에서 발표된다.2019 북미 올해의 차 승용차 부문 후보는 ▲기아차 K3 ▲닛산 알티마 ▲닛산 리프 ▲마쓰다 6 ▲메르

캐딜락이 전기차 시대를 향한 급격한 변화에 맞춰 디젤 엔진 개발을 중단한다. 캐딜락 스티브 칼리슬 사장은 XT4 출시 행사에서 디젤 엔진에 대한 전략을 재검토하고 있다고 밝혔다. 그는 "디젤 개발에 열중하고 있었지만, 우리가 예상한 것보다 시장의 변화가 빠르다"며 "시장의 변화를 따라가기 위해 전기차 개발에 초점을 두겠다"고 말했다.캐딜락은 유럽 시장 공략과 더불어 미국 내 니치 마켓을 위해 4기통 및 6기통 디젤 엔진 개발을 장기간 진행해왔다. 당초 XT4에도 오는 2020년까지 디젤 엔진이 장착될 예정이었지만, 브랜드 전략이 수

캐딜락 하우스 서울이 한층 더 넓어진 규모와 업그레이드된 프로그램으로 1년여 만에 다시 돌아왔다.사명을 바꾼 캐딜락코리아는 20일 서울 강남구 도산대로에 다양한 브랜드 콘텐츠를 경험할 수 있는 복합 문화 체험 공간 '캐딜락 하우스 서울'을 다시 오픈했다. 총 2층 규모로 마련된 캐딜락 하우스 서울은 캐딜락 브랜드 아이덴티티를 전달하는 '브랜드존'을 비롯해 특별한 라이프스타일과 아이템을 경험할 수 있는 '라이프스타일 존', 그리고 캐딜락 브랜드의 역사와 발자취를 한눈에 조망할 수 있는 

캐딜락의 새로운 엔트리 모델인 CT4가 처음 윤곽을 드러냈다.캐딜락은 플래그십 모델인 CT6를 제외하고, 세단 라인업 정리에 나섰다. ATS, CTS, XTS를 단종시키고, 오는 2021년까지 CT4와 CT5를 새롭게 투입할 예정이다. CT5의 경우 ATS와 CTS 사이 위치할 예정이며, CT4는 ATS급 혹은 보다 아래 체급에 자리매김할 예정이다. 위장막으로 포장된 CT4 시험주행차량은 짧은 오버행과 긴 후드 등 역동적인 비율을 갖추고 있다. 쿼드 타입 배기구와 단단하면서도 볼륨감 있는 후면부 디자인은 스포츠세단의 이미지를 완성한

폭스바겐과 아우디의 복귀는 확실히 수입차 시장의 새로운(?) 성장 동력이 되었다. 판매 차종이 한정적이고, 대부분의 판매량이 파격적인 할인 때문이지만, 어쨌든 작년보다 15%가량 성장할 수 있었던 이유는 어디까지나 이들의 합류 덕분이다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 판매량은 2만518대로, 6월(2만3556대)보다는 12.0% 감소했지만, 전년(1만8090대) 대비 14.6% 증가했다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4930대로 1위를 차지했고, BMW가 3963대로 뒤를 이었다. 다음으로는 폭스바겐(1627대)과

메르세데스-AMG 페트로나스의 루이스 해밀턴은 최근 영국 선데이타임즈 매거진과 인터뷰를 진행했다. 해밀턴은 인터뷰를 통해 그동안 자신이 소유했던 자동차와 자신의 드림카에 대해 얘기했다.F1에서 4번의 월드 챔피언을 지낸 해밀턴은 현재 영국에서 가장 많은 수익을 내는 스포츠 스타다. 해밀턴의 재산은 약 1억5900만파운드(약 2350억원)에 달한다. 숱한 영국의 축구 스타도 명함을 내밀지 못한다. 그는 총 15대의 차를 가지고 있고, 모나코의 자택과 미국 LA에 보관돼 있다.의외로 오래 운전하는 것을 꺼려하는 그는 메르세데스-마이바흐

국내에서 캐딜락을 판매하고 있는 GM코리아가 캐딜락코리아로 이름을 바꾼다. 캐딜락코리아는 26일, 캐딜락의 한 차원 높은 프리미엄 브랜드 가치를 전달하기 위해 사명을 변경했다고 밝혔다. GM의 최상위 브랜드로서의 캐딜락의 정체성을 강화하기 위한 조처로, 브랜드명으로 회사 이름을 바꾼 것은 캐딜락이 해외에 진출한 52개 나라 중 최초다.캐딜락코리아 김영식 대표는 "이번 사명변경은 캐딜락의 추가도약을 위한 발판으로써 프리미엄 브랜드 정체성 강화는 물론 독자노선 방침을 더욱 공고히 할 것"이라며 "사명 변경과 함께 고객들에게 캐딜락 브랜

국토교통부가 현대차 LF 쏘나타와 캐딜락 CT6를 대상으로 리콜 조치를 취한다고 25일 밝혔다.LF 쏘나타는 동승자석의 승객 감지 장치 프로그램 오류가 확인됐다. 해당 차량의 경우 동승자석에 유아용 카시트를 장착하면 성인이 탑승한 것으로 인식해 사고 발생시 에어백에 영유아가 다칠 가능성이 제기됐다. 이번 리콜 대상은 1604대이다.이어 CT6는 뒷좌석 유아용 카시트 고정 장치가 규정 지름(6㎜)을 초과해 자동차안전기준 위반으로 적발됐다. 리콜 대상은 1229대이다. 이와 별로도 국토부는 GM코리아에 해당 자동차 매출액 1/1000을

한국GM이 7일 개막한 2018부산모터쇼에서 쉐보레 이쿼녹스를 발표하고, 본격적인 판매에 돌입했다.이번에 출시된 3세대 이쿼녹스는 북미 시장에서 실버라도와 함께 가장 많이 판매된 인기 모델이다. 지난해 미국 시장 판매량은 29만여대를 기록한 바 있다.신차의 외관은 쉐보레 디자인 아이덴티티인 ‘린 머스큘러리티’를 기반으로, 역동적이며 세련된 인상을 연출했다. 전면부는 브랜드 시그니처 디자인인 듀얼 포트 라디에이터 그릴을 적용해 세련되고 강인한 인상을 갖췄다. 여기에 라디에이터 그릴 좌우로 뻗어 나가는 LED 헤드

캐딜락이 이달 13일과 14일 양일간 충남 천안 재능교육연수원에서 ‘캐딜락 테크니션 스킬 컨테스트’를 실시했다고 밝혔다. 올해 14회째를 맞은 캐딜락 테크니션 스킬 컨테스트는 전국 19곳 서비스센터의 대표 테크니션이 참석해 핵심 부품과 주요 기술에 대한 이해도를 집중 점검했다. 고객 응대시 빈번하게 발생하는 차량 점검 과제와 특수 상황에서의 해결 능력을 평가하기 위한 필기 및 실기 테스트도 함께 진행했다. 평가 최우수상은 광주 서비스센터 김관옥 차장이, 우수상은 구미 서비스센터 남혁 팀장이 각각 차지했다.

현대차그룹이 지난 1월에 이어 2월에도 미국에서 부진한 성적을 거뒀다. 현대차와 제네시스는 전년대비 두 자릿수 하락세를 보였고, 기아차도 지난해 같은 달보다 실적이 떨어졌다. 현대차그룹은 2월 미국 시장에서 전년대비 9.3% 감소한 8만6767대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 4만4732대, 기아차 4만672대, 제네시스 1363대 등을 각각 기록했다. 현대차와 제네시스 판매량은 작년 2월보다 13% 이상 감소했다.현대차는 북미 시장 주력 모델인 쏘나타 판매가 반토막 났다. 지난달 쏘나타 미국 판매량은 전

ATS, CTS가 모두 단종된다. 그 중간격인 차가 나온다는 소식에 혹시 'BTS'라는 이름의 차가 나올까 기대 했는데, 그 대신 CT5라는 이름이 들어선다. CT5는 CT6, XT5와 함께 캐딜락의 '알파-뉴메릭' 방식으로 이름을 지은 세번째 사례가 됐다. CT5는 준대형 스포츠 세단으로 ATS, CTS, XTS를 모두 대체하는 모델이다. 사진만으로는 정확한 크기를 가늠하기 어렵지만 CT6가 BMW 7시리즈의 크기를 갖고 있다는 점을 감안하면 이 차는 BMW 5시리즈에 가까운 크기로 만들어졌을 것으로

캐딜락이 서울 양재 서비스센터를 확장 오픈했다고 7일 밝혔다. 신규 서비스센터는 기존 서초동에서 양재동 오토갤러리로 확장·이전했으며, 캐딜락 공식딜러인 NPC코퍼레이션이 운영한다. 양재 서비스센터는 경부와 용인-서울 고속도로, 강남 순환 도로, 분당-내곡 고속화도로 등과 인접해 접근성이 우수하다. 총 570㎡ 규모의 양재 서비스센터는 별도 판금 및 도장 서비스 공간을 마련해 사고 차량 정비에 대한 능력을 강화했다. 더불어, 20대 차량을 동시 수용할 수 있는 주차공간도 갖추고 있다.캐딜락 김영식 총괄 사장은 “전시장 대비 서비스센터

한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일 2018년 1월 수입차 신규등록대수가 2만1075대로 집계됐다고 발표했다. 이는 2017년 12월 대비 3.2%, 2017년 1월 대비 26.4% 증가한 수치다.1월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 7509대, BMW 5407대, 렉서스 1236대, 포드/링컨 1007대, 도요타 928대, 볼보 849대, 랜드로버 726대, 포르쉐 535대, 미니 450대, 재규어 381대, 혼다 365대, 푸조 354대, 닛산 311대, 크라이슬러/지프 284대, 아우디 214대, 인피니티 181대, 캐딜

캐딜락 레이싱이 지난 28일(현지시각) 미국 플로리다 데이토나에서 개최된 ‘제 56회 IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십 24’에서 2년 연속 우승을 차지했다. 일명 ‘데이토나 24시’는 총 3.56마일(약 5.7km)의 데이토나 인터내셔널 스피드웨이를 24시간 돌며 가장 긴 거리를 달리는 혹한의 내구레이스다. 프랑스 르망, 독일 뉘르부르크링, 벨기에 SPA 등과 함께 세계 4대 내구레이스로 꼽힌다.캐딜락은 이번 대회에 ‘머스탱 샘플링 캐딜락’과 ‘웰렌 엔지니어링 캐딜락’, ‘코니카 미놀타 캐딜락’, ‘스

국내에서 캐딜락의 입지는 넓지 않다. 지난해 수입 대형 세단 시장 판매량을 살펴보면, 1, 2, 3위는 모두 유럽 프리미엄 브랜드들에게 돌아갔다. 이 가운데 정상을 차지한 메르세데스-벤츠 S클래스는 총 6263대가 팔리며 40.4%에 달하는 점유율을 확보했다. 반면, 캐딜락 CT6는 800대를 조금 넘긴 806대가 인도됨에 따라 점유율 5.2%에 만족해야 했다. CT6 터보는 이런 상황을 벗어나고자 GM코리아가 내놓은 비장(?)의 카드다. 진입 장벽을 낮추고자 배기량을 확 줄이고 가격도 합리적으로 책정했다. 그러면서 플래그십 세단이

캐딜락 신형 CT6 시험주행차가 22일(현지시각) 유럽 북부에서 포착됐다. 신차는 마이너 체인지 버전으로, 지난 2016년 페블비치 콩쿠르 델레강스에 등장한 에스칼라 콘셉트카의 디자인 언어를 대폭 수용했다. 역삼각형 그릴과 'ㄱ'자 모양으로 형성된 헤드램프가 그 증거다. 파워트레인은 현행 모델과 같다. 트림에 따라 2.0L 터보, 3.0L 바이터보, 3.6L 자연흡기가 들어간다. 4.2L 바이터보 엔진을 탑재한 V버전이 트림 라인업에

지난해 국내에서 역대 최대 실적을 기록한 캐딜락이 올해 신차 출시와 서비스 강화로 질적 성장을 이루겠다고 밝혔다. 캐딜락 김영식 총괄사장은 19일 서울시 강남구 삼성동 전시장에서 기자간담회를 열고 "2017년은 캐딜락에 있어 특별한 한 해였다"며 "올해는 더 많은 소비자와 '아메리칸 럭셔리'의 가치를 공유하는 데 주력하겠다"고 설명했다.캐딜락은 작년 국내에서 총 2008대를 팔아 1996년 브랜드 출범 이래 처음으로 2000대 고지를 넘어섰다. 이는 1103대를 판매한 2016년 대비

작년 미국 시장에서 고전을 면치 못했던 현대기아차가 올해 다양한 신차를 앞세워 총력전을 펼친다. 시장 상황이 어렵기도 했지만, 이와는 별개로 SUV 라인업 부족 및 주력 모델 노후화 등을 지적 받은 만큼, 이를 해결해 판매량을 다시 끌어올리겠다는 목표다. 현대기아차의 2017년 미국 판매량은 총 127만5223대로, 전년 대비 10.4%나 하락했다. 이는 2013년 이후 4년 만에 전년 대비 판매량이 줄어든 것이다. 현대차(제네시스 포함)는 68만5555대로 11.5%, 기아차는 58만9668대로 8.9% 감소했다. # 현대차는 S