7월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(14만4422대)보다 15.4% 줄어든 12만2134대를 판매하는데 그쳤다. 계속되는 반도체 공급난과 경기 침체, 물가 인상 등으로 공급과 수요 모두 크게 줄어든 상태다.기아는 하반기 시작과 함께 월 판매 1위 자리에 복귀하며 기분 좋은 출발을 알렸다. 더불어 기아는 올해 누적 판매량도 현대차를 앞질렀다. 하위권에서는 신차 효과를 제대로 받은 쌍용차가 모처럼 반등에 성공한 반면, 르노코리아와 한국GM은 끝없는 부진을 겪고 있다.기아는 전년대비 6.6% 증가한 5만1355대를 판매하며 4월 이

6월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(13만7130대)보다 11.7% 줄어든 12만1153대를 판매하는데 그쳤다. 사회적 거리두기가 끝나고 외부 활동이 많아지는 여름을 맞았지만, 계속되는 반도체 공급난과 경기 침체, 유가 및 물가 인상 등으로 인해 수요 및 공급이 크게 줄어든 상태다.5월 기아에게서 국산차 판매 1위를 재탈환한 현대차는 지난 달에도 국산차 1위 자리에 올랐고, 상반기 누적 판매량에서도 기아와의 차이를 벌렸다. 제네시스도 판매량을 바탕으로 3위를 지켰다.하위권에서는 르노코리아와 한국GM이 모처럼 판매 반등에 성공했

5월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(12만4145대)보다 3.5% 줄어든 11만9807대를 판매했다. 사회적 거리두기 해제 등 코로나19 상황이 나아지고 있지만, 계속되는 반도체 공급난으로 판매량은 정체된 상태다.현대차는 세 달 만에 기아를 꺾고 국산차 1위 자리에 올랐다. 지난달 약 5500대가량 차이를 벌리며 올해 누적 판매량에서도 다시금 기아를 앞질렀다. 제네시스도 올해 최다 판매량을 기록하는 등 현대차그룹은 순항하고 있다.반면, 쌍용차·르노코리아·한국GM은 각각의 판매량을 모두 합쳐야 겨우 1만

현대차가 하반기에 내놓을 신형 그랜저에 이목이 집중되고 있다. 이른바 '각그랜저'로 불렸던 1세대 그랜저의 디자인 요소를 반영하고, 최신 기술을 집약해 현대차의 플래그십 세단으로서의 위치를 공고히 할 것으로 알려져 있다. 차량에 대한 기대감이 높아지고 있는 만큼이나 다양한 추측도 나오고 있다. 대표적인건 그랜저 롱휠베이스 출시설이다. 뒷좌석 편의사양을 대폭 강화해 쇼퍼드리븐의 성격을 갖춘 모델이 될 것이라는 주장이다.그랜저 롱휠베이스가 출시될 것이라는 소문이 돌기 시작한건 지난 2016년 6세대 그랜저(IG) 출시 시

코로나19 및 러-우 전쟁 상황이 다소 진정세에 접어든것 같지만 차량용 반도체 부족은 오히려 심해졌다. 위기의 여파가 이제야 연착륙한듯 신차 출고 지연 현상은 더 악화되는 분위기다.12일 자동차 업계에 따르면, 현대기아차의 주요 차종은 계약 후 인도까지 1년 안팎의 대기 기간이 필요한 것으로 나타났다. 인기 모델의 경우, 오늘 계약을 하더라도 내년 말에나 차를 받을 수 있다는 것이다.현대차의 경우 아반떼 가솔린이 평균적으로 9개월이 소요되며, 그랜저 가솔린도은 6개월을 기다려야 한다. 제네시스 일부 모델의 경우 계약기간에 따라 최대

4월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(13만5601대)보다 11.8% 줄어든 11만9628대를 판매했다. 반도체 공급난이 지속되는 가운데 최근 중국 내 코로나 재확산에 따른 도시 봉쇄 여파로 주요 부품 수급에 다시금 문제가 발생하며 생산량이 크게 줄었다.기아는 3월에 이어 두 달 연속 현대차를 꺾고 국산차 1위 자리에 올랐다. 올해 누적 판매에서도 형님을 앞서며 국산차 1위 브랜드 자리를 굳건히 하고 있다. 반면, 쌍용차·한국GM·르노코리아는 각각의 판매량을 모두 합쳐도 제네시스보다 적은 수준에 치달았다

기아가 1년 만에 월 5만대 판매 실적을 달성했다.기아는 지난 4월 한 달간 전년대비 2% 감소한 5만95대를 판매했다고 밝혔다. 기아가 내수 시장에서 월 5만대를 판매한 것은 2021년 4월 이후 1년 만이다.2010년 이후 월 5만대 이상 판매한 경우도 14차례에 불과하다. 연 최대판매량을 기록한 2020년에도 월 평균 판매량은 약 4만6000대에 그쳤다.기아에서 지난달 가장 많이 판매된 차량은 봉고3(6402대)다. 봉고3를 비롯한 상용 모델은 버스와 트럭을 합쳐 총 6584대가 판매됐다.이어 승용 모델은 K8 4176대, 레

현대차와 기아가 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 러시아 판매 부진이 타 시장의 성장 기회가 될 것이라고 밝혔다. 현대차와 기아는 25일 서울 본사에서 컨퍼런스 콜을 개최하고, 올해 1분기 경영실적을 발표했다. 현대차와 기아 모두 글로벌 차량용 반도체 공급 부족으로 인해 글로벌 판매량은 감소했지만, 고가 차량 판매 확대와 우호적인 환율 환경 등으로 인해 수익성이 크게 개선됐다.이날 양사는 러시아-우크라이나 전쟁과 관련해 현재 상황에 대해 애널리스트들에게 설명했다. 현대차 기획재경본부장 서강현 부사장은 "전체 판매의 5%를 차지하는 러

기아가 25일 서울 본사에서 컨퍼런스 콜을 개최하고, 올해 1분기 경영실적을 발표했다. 글로벌 차량용 반도체 공급 부족으로 인해 내수 판매량은 감소했지만, 수출이 버티며 매출과 영업이익 부문에서 신기록을 세웠다.기아는 올해 1분기 전년대비 0.6% 감소한 68만5739대를 판매했다. 내수 시장에서는 스포티지, EV6 등 신차가 승승장구하고 있음에도 불구하고 차량용 반도체 수급 부족에 따른 생산 차질이 쏘렌토·카니발 등 주요 차종에 영향을 미치며 6.5% 감소한 12만1664대를 기록했다.그러나 해외 시장에서는 68만57

기아가 출시 2년차에 접어든 미니밴 카니발의 페이스리프트를 준비한다. 새로운 디자인과 함께 전동화 라인업까지 더해질 것으로 알려졌다. 22일 국내 자동차 업계에 따르면, 기아는 내년 7월 카니발 페이스리프트 출시를 목표로 연구개발 작업을 이어가고 있다. 회사는 2023년 1월 시험차 생산을 거쳐 같은해 7월 광명오토랜드(소하리)에서 양산에 돌입할 방침이다. 신차는 커브드 디스플레이 등 기아의 최신 상품 기조를 적극 반영할 전망이다. 차로 변경 기능을 포함한 발전된 운전자 지원 시스템을 탑재하고, 소프트웨어 무선 업데이트(OTA) 기

르노삼성자동차가 22년 만에 '삼성'을 떼고, 르노코리아자동차로 새 출발을 알렸다. 회사는 르노그룹의 정체성을 강화하고, 국내 소비자의 높은 안목에 부합하도록 제품과 서비스 경쟁력을 재정비한다. 더불어 XM3 하이브리드를 시작으로, 볼보 CMA 플랫폼 기반 친환경차 개발 등에도 박차를 가할 예정이다.이와 별개로 회사 안팎에서 르노그룹의 다양한 제품군을 수입·판매하길 원하는 목소리도 적지 않다. 그간 르노코리아가 강조해온 '조금 다른 특별함'이란 기치 아래 틈새 시장을 파고들 수 있는 차종을

기아가 13일(현지시각) 2022 뉴욕오토쇼에서 '더 뉴 텔루라이드'를 공개했다.텔루라이드는 기아의 북미 전용 SUV 모델이다. 이번에 공개된 '더 뉴 텔루라이드'는 출시 3년 만의 부분변경 모델로, 오는 하반기 출시를 통해 현지 SUV 시장 공략에 박차를 가할 방침이다.신차는 기존 모델의 스타일을 이어가고, 대담한 형상을 더해 아웃도어 SUV 이미지를 강조했다. 전면부에는 블랙 컬러 테크니컬 패턴을 적용한 대형 라디에이터 그릴을 적용했고, 기존의 세로형 램프에는 프로젝션 LED와 주간주행등을 수직으로

3월 국내 완성차 업계는 지난해 같은 달(14만971대)보다 21.4% 줄어든 11만873대를 판매했다. 반도체 공급난이 지속되는 가운데 최근 중국에서 코로나 재확산에 따른 도시 봉쇄 여파로 와이어링 하네스 등 부품 수급에 다시금 문제가 발생했다.지난달 기아는 두 달 만에 현대차를 꺾고 국산차 1위 자리에 올랐다. 기아는 쏘렌토, 스포티지, 카니발, 셀토스 등 RV 라인업의 약진이 눈에 띈다. 다만, 생산라인 정비를 마치고 본격적인 공장 가동에 돌입한 현대차 그랜저를 넘을 수는 없었다.기아는 전년대비 13.9% 증가한 4만5066대

지난 16일(현지시간) 북유럽 모처에서 위장막을 쓴 현대차 팰리세이드가 포착됐다. 이날 촬영된 시험주행차량은 지난 2018년 공개된 팰리세이드의 페이스리프트 모델이다. 현대차의 최근 SUV 디자인 경향을 반영해 디테일을 보강하고, 파워트레인과 편의사양도 개선될 전망이다.사진 속 차량에서 가장 눈길을 끄는건 라디에이터 그릴이다. 투싼을 통해 선보인 파라메트릭 쥬얼 패턴이 상단 주간주행등까지 이어져 더 화려해졌음을 짐작할 수 있다. 3구 형태였던 헤드램프도 4구 타입 LED로 교체된 모습이며, 휠도 기존에는 볼 수 없던 디자인이다. 반

항공기 산업은 자동차와 멀어보이지만, 제법 가까운 산업이다. BMW와 롤스로이스, 사브는 그 태생이 항공 산업체였고, 혼다는 비행기를 만들고 싶어했던 창업주의 꿈을 이어받아 이 시장에 후발주자로 뛰어들었다. 최근엔 도심항공모빌리티(UAM)라는 이름으로 현대차, 제너럴모터스(GM), 토요타 등 많은 곳이 시장 진입을 엿보고있다.산업적 측면만의 공통점이 있는 건 아니다. 항공기나, 자동차나 목적에 따라 다양한 형태를 띄고 있다는 점은 똑같다. 재빠른 전투기부터 거대한 점보 제트기까지, 그 형태와 용도를 보면, 비슷한 성격을 띈 자동차들

국토교통부가 현대차, 기아, 제네시스, 포드, 포르쉐, 메르세데스-벤츠, 야마하 등 총 9만2450대를 리콜한다고 16일 밝혔다.현대차와 기아, 제네시스는 클램프 설계 오류로 총 9만472대를 리콜한다. 구체적인 대상 차량은 2020년 3월~2021년 12월 생산 싼타페 2만3670대, 투싼 107대, GV70 461대, G80 1094대, 카니발 1만9477대, 쏘렌토 4만5663대다.해당 차량은 연료 공급 호스의 조임 부품 설계 오류로 연료가 새고, 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 발견됐다. 현대차와 기아는 오는 18일부터 직

국내 최대 규모 모터스포츠 'CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십'이 다시 관중들 앞에 선다.슈퍼레이스는 10일 2022시즌 레이스 일정을 발표하고 대회를 유관중으로 전환한다고 밝혔다. 슈퍼레이스는 코로나19 여파로 인해 일부 경기를 제외하고 2020시즌과 2021시즌을 무관중으로 치렀다.슈퍼레이스는 코로나19 대유행 직전인 2019시즌 18만명이 대회를 찾고, 개막전에만 4만명이 운집하는 등 뜨거운 관심을 받았다.일부 경기를 제외하고는 경기장 입장이 금지되면서 팬들의 큰 아쉬움을 사야했던 만큼, 시즌 개막을 앞둔 슈퍼레이

2월 국내 완성차 업계는 작년(10만1356대)과 비슷한 수준인 10만3274대(전년대비 +1.9%)를 판매했다.지난달 국산차 판매 1·2위는 소형 트럭 현대차 포터2(7995대, +4.8%)와 기아 봉고3(6230대, +26.7%)가 나란히 차지했다. 둘을 합치면 1만4225대로, 제네시스 전체 판매량은 물론, 르노삼성·쌍용차·한국GM의 판매량을 모두 더한 것(1만704대)보다도 많다. 다마스와 라보 단종 이후 레이와 캐스퍼가 나란히 1인승 밴과 2인승 밴을 내놓았지만, 1톤 트럭 특유의 실용

러시아의 우크라이나 침공이 본격화됐다. 미국과 유럽을 중심으로 전례 없는 고강도 제재가 예고된 가운데, 현대차그룹 현지 영업에 빨간불이 켜졌다. 조 바이든 미국 대통령은 25일(현지 시간) "푸틴 대통령이 선택한 우크라이나 전쟁에 대응해 새로운 제재를 승인했다"면서 "우크라이나에 대한 러시아의 부당한 공격에 대해 '파괴적인 제재 및 기타 경제 조치'를 추진하기로 합의했다"고 전했다.우리나라 문재인 대통령 역시 "무력 침공을 억제하고 사태를 평화적으로 해결하기 위해 경제 제재를 포함한 국제사회의 노력에 지지를 보내며 이

현대차그룹이 미국 충돌 평가에서 우수한 성적을 받으며 안전성을 인정받았다.24일 현대차그룹에 따르면 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 11개 차종이 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)' 등급에, 10개 차종이 '톱 세이프티 픽(TSP)' 등급에 각각 선정됐다.현대차그룹에서 TSP 이상 등급을 받은 차종은 현대차와 기아 각각 8개, 제네시스 5개 등 총 21개로 글로벌 자동차 그룹 중 가장 많다. 제네시스는 미국시장에서 판매되는 전 차종이 최고 등급을 받았다.TSP+ 등