기아차가 오는 3월 4세대 신형 쏘렌토를 출시한다. 2014년 이후 6년 만에 선보이는 풀 체인지 모델로, 새로운 플랫폼과 파워트레인이 적용됐다. 전륜구동 기반의 차세대 아키텍쳐를 통해 차체는 더욱 커졌고, 하이브리드 시스템 등이 연료 효율성을 끌어올렸다.신차 디자인은 SUV 고유의 단단한 감각을 강조한다. 앞서 출시된 셀토스 등과 디자인 아이덴티티를 공유하며, 이를 통해 기아차 디자인의 미래 방향성도 엿볼 수 있다. 신차는 브랜드 주력 제품군에 속하는 만큼, 글로벌 실적 상승에도 기여할 전망이다.# 국산 중형 SUV 최초 하이브리

올 하반기 공개 예정인 기아차 4세대 신형 카니발 프로토타입 모델이 혹한 테스트 중 포착됐다. 신차는 한층 커진 차체와 새로운 비율을 적용해 SUV에 보다 가까운 외관을 갖췄다.전면부는 기아차 최신 디자인 언어인 ‘타이거 페이스’가 적용될 전망이다. 앞서 신형 K5에 선보인 타이거 페이스는 라디에이터 그릴과 헤드램프를 유기적으로 연결해 기아차 디자인 정체성을 전면부 전체로 확장한다. 기아차는 향후 출시될 모든 차량에 타이거 페이스 디자인을 접목한다는 계획이다.캐딜락 에스컬레이드를 줄여놓은 듯 측면 비율은 매우

기아차가 5일 ‘2020 인도 델리 오토엑스포(이하 델리모터쇼)’에 참가해 카니발과 쏘넷 콘셉트를 최초로 공개했다.현지 시장을 위해 새롭게 개발된 인도형 카니발은 사회적 성공을 이룬 상위 계층을 대상으로 하는 최고급 MPV로 제작됐다. 세련된 디자인뿐 아니라 나파 가죽 시트, 듀얼 패널 전동 선루프, 원터치 슬라이딩 도어 등 최고급 편의 사양을 갖춘 것이 특징이다.인도형 카니발은 7인승, 8인승, 9인승 모델을 선택할 수 있으며, 트라이존 자동 온도 조절, 스마트 공기 청정 기능이 탑재된다. 7인승 모델을 선택

현대기아차가 새해 첫 달 미국 시장에서 순조로운 출발을 알렸다.현대차그룹은 지난 1월 한 달간 미국 시장에서 전년대비 6.4% 증가한 8만4498대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 4만2744대, 기아차 4만355대, 제네시스 1399대 등을 각각 기록했다.현대차는 투싼(8068대)을 필두로, 싼타페(7148대), 팰리세이드(5432대), 코나(4208대) 등 SUV 라인업이 브랜드 실적을 이끌었다. SUV 판매 비중은 지난해 1월 49%에서 올해 62%로 급증했다. 특히, 지난해 새롭게 투입된 팰리세이드가 현지 시장에서 선전하며,

새해 첫 달, 국내 완성차 업계는 전년대비 15.2% 감소한 9만9602대를 판매했다. 이 같은 감소세는 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료가 주효했다. 한국GM을 제외한 모든 브랜드의 판매량이 일제히 감소한 가운데, 기아차 K5는 출시 2달 만에 중형세단 판매 1위로 올라섰다.현대차는 1월 내수 시장에서 전년대비 19.1% 감소한 4만4591대를 판매했다. 그랜저는 9350대(하이브리드 2467대)가 판매되며, 3개월 연속 베스트셀링카에 등극했다. 쏘나타(6423대), 아반떼(2638대) 등 세단 라인업 판

2월 국내 완성차 업계 프로모션은 지난달과 마찬가지로, 현대기아차와 외국계 3사 두 그룹으로 극명히 나뉘었다. 현대기아차는 재고차 할인 위주의 프로모션을 내세웠고, 르노삼성과 한국GM, 쌍용차 등 3사는 각각 현금 할인, 무이자 할부, 옵션 지원 등을 제시했다. 국산차 프로모션은 1월에 이어 2월에도 눈에 띄는 혜택이 없다. 절기상 봄이 시작되는 ‘입춘(2월 4일)’이지만, 소비자 구매 심리를 녹이기에는 턱없이 부족해 보인다.# 현대차 “봄은 언제쯤?”현대차는 지난달에 이어 이달에도 재고차

쉐보레 콜로라도와 함께 1000km 장거리 주행에 나섰다. 다만, 당초 준비했던 캠핑 계획은 한겨울 폭우로 인해 취소했다.미국 자동차 시장은 포드 F시리즈와 쉐보레 실버라도, 램 픽업 등 풀사이즈 픽업트럭이 수십년째 판매 선두를 차지하고 있다. 콜로라도는 그보다 한 체급 낮은 미드사이즈 모델로, 북미 시장에서 포드 레인저, 토요타 타코마 등과 경쟁한다. 아직 국내 시장에서 직접 경쟁할 만한 상대는 쌍용차 렉스턴 스포츠 칸이 유일하다.거대한 차체를 가늠하기 위해 익숙한 출퇴근길부터 달렸다. 콜로라도는 5415mm의 긴 전장을 자랑한다

기아차가 북미 시장에서 텔루라이드 공급에 한층 속도를 높인다.기아차는 22일 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스콜을 열고, 올해 텔루라이드 생산 목표를 연 10만대 수준으로 상향한다고 밝혔다. 작년 2월 출시된 텔루라이드는 1년 사이 두 번의 증산이 이뤄진 셈이다.텔루라이드의 인기는 수상 내역으로 증명된다. ‘2020 북미 올해의 차’와 모터트렌드 ‘2020 올해의 SUV’, 카앤드라이버 ‘2020 10베스트’ 등을 석권하며 북미 시장에서 트리플 크라운을 달성했기 때문이다.

기아차가 22일 서울 양재동에 위치한 본사에서 2019년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 개최하고 올해 사업 계획을 발표했다.기아차는 글로벌 자동차 시장의 저성장 추세가 올해도 이어질 것이라고 전망했다. 다만, 지난해 말부터 핵심 신차 출시가 집중적으로 이어지는 ‘골든 사이클’에 진입한 만큼, 신차효과를 앞세워 판매 확대 및 수익성 개선을 지속한다는 계획이다.기아차가 설정한 2020년 판매 목표는 내수 52만대, 수출 244만대 등 총 296만대다. 국내는 작년과 유사한 수준이지만, 해외 실적은 6% 개선을 목표로

기아차가 22일 서울 양재동 본사에서 2019년도 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 진행했다.지난해 기아차 글로벌 신차 판매 실적은 전년대비 1.4% 감소한 277만2076대를 기록했다.내수 시장에서는 상·하반기 온도차가 극명하게 나뉘었다. 상반기 판매량은 전년대비 두 자릿수에 가까운 감소세를 보였다. 그러나 하반기 셀토스와 K7, 모하비, 신형 K5 등 신차 효과에 힘입어 극적인 회복세를 이끌어냈다.중국, 러시아, 중남미 지역 등 해외 시장도 어려움에 직면했지만, 텔루라이드(미국)와 셀토스(인도) 등 성공적인 신차 출시를

2019년 한 해 국산차 업계는 전년대비 0.9% 감소한 153만3000여대를 판매했다. 현대차 홀로 내수 판매 목표를 달성한 가운데, 기아차·르노삼성·쌍용차·한국GM 등은 당초 기대치를 밑돌았다. 전반적인 시장 분위기는 나빴지만, 모두가 그러한 것은 아니다. 지난해 SUV 판매량은 59만9000여대로, 2018년(56만5000여대)보다 약 6%나 증가했다. 현대차 베뉴·기아차 셀토스 등 다양한 신차가 출시된 소형 SUV와 현대차 팰리세이드로 대표되는 대형 SUV가 강세를 보이며 S

국내 완성차 업계는 작년 한 해 내수 시장에서 153만여대를 판매했다. 개별소비세 인하 혜택이 연장되고 LPG 차량 일반 판매가 허용됐지만, 연간 판매 실적은 전년대비 0.9% 감소했다. 르노삼성·쌍용차·한국GM 등 외국계 3사의 실적이 부진한 가운데, 현대기아차의 시장 지배력은 한층 더 높아졌다. 2019년 가장 많이 판매된 상위 10개 차종 모두 현대기아차였다.# 현대기아차, 베스트셀링카 TOP10 ‘싹쓸이’2019년 국산차 판매 순위 상위권은 모두 현대기아차로 채워졌다. 탑10 목

국내 완성차 업계는 지난 12월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 4.3% 증가한 14만4839대를 판매했다. 10월과 11월의 마이너스 성장세는 공격적인 연말 프로모션과 마지막 개별소비세 인하 혜택 등에 힘입어 주춤한 모습이다. 대부분 전월대비 판매량이 증가한 가운데, 르노삼성 QM6는 현대차 싼타페를 제치고 차트 순위권에 깜짝 진입했다.현대차는 12월 내수 시장에서 전년대비 5.3% 증가한 6만1630대를 판매했다. 최근 페이스리프트를 거친 그랜저는 1만3170대(하이브리드 3745대)가 판매되며 두 달 연속 베스트셀링카에 등극했

새해 첫 달 국내 완성차 업계 프로모션은 현대기아차와 외국계 3사, 두 그룹으로 극명히 나뉘었다. 현대기아차는 재고차 할인 위주의 프로모션을 내걸었고, 르노삼성과 한국GM, 쌍용차 등 3사는 주력 라인업을 중심으로 공격적인 판촉 활동에 나섰다. 특히, 개별소비세 인하 혜택이 종료됨에 따라 위축될 수 있는 연초 판매량을 끌어올리기 위해 외국계 3사의 할인 공세가 눈에 띈다.# 현대차 “새해 시작은 조용하게”작년 11월과 12월 코리아 세일 페스타를 연달아 진행한 현대차는 새해 첫 달 숨 고르기에 나선 모양새다.

2020년 경자년에도 SUV 인기는 지속될 전망이다. 현대기아차를 포함한 국산차 업계 모두가 새로운 SUV를 준비하고 있다. 더불어 주력 제품군의 풀 체인지 및 부분 변경 모델도 출시된다.먼저, 현대차는 7세대 아반떼와 4세대 투싼 등 풀 체인지 모델을 선보인다. 싼타페는 하이브리드 라인업을 추가해 판매 확대를 계획하고 있으며, i30 페이스리프트 모델을 통해 니치 시장 공략을 강화한다.프로젝트명 ‘CN7’으로 알려진 아반떼는 내년 현대차의 첫 신차이다. 빠르면 1분기 국내 출시가 예고된 아반떼는 한층 차체를

지난달 초 국내 출시된 포드 신형 익스플로러가 허위광고 논란에 휩싸였다. 포드코리아의 홍보 내용과 달리 일부 기능이 탑재되지 않은 것으로 나타났다.포드코리아는 앞서 11월 5일 6세대 익스플로러를 출시하며 “후진 제동 보조 시스템(Reverse Brake Assist)은 운전자가 미처 인지하지 못한 위험 요소가 발견되면 자동으로 브레이크를 작동 시켜 충돌 상황을 방지한다”는 내용의 보도자료를 배포한 바 있다. 하지만 고객 인도가 시작된 이후 일부 매체 및 온라인 동호회 사이에서 해당 시스템이 탑재되지 않았다는

국내 완성차 업계는 11월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 2.5% 감소한 13만6414대를 판매했다. 지난 9월 오름세를 보였던 내수 판매는 10월에 이어 두 달 연속 마이너스 성장세를 기록했다. 특히, 쌍용차와 한국GM은 두 자릿수 감소세를 보였다.현대차는 11월 내수 시장에서 전년대비 1.2% 증가한 5만9521대를 달성했다.최근 페이스리프트 모델이 출시된 그랜저가 1만407대(HV 2312대)를 기록하며, 11월 베스트셀링카 1위를 달성했다. 그랜저는 무려 7개월 만에 월 1만대를 돌파했다. 더욱이 올해 1~11월 누적 판매

이달 국내 완성차 5사는 2019년 한 해를 마무리하며, 공격적인 프로모션을 진행한다. 각 제조사는 내년 승용차 개별소비세 인하 종료를 앞두고 ‘연말 특수’를 노리기 위해 대대적인 할인 공세에 나섰다. 지난달 진행된 코리아 세일즈 페스타 프로모션 못지않은 열기다.#현대차, 계속되는 ‘코리아 세일 페스타 프로모션’현대차는 지난달에 이어 12월에도 코리아 세일 페스타를 이어간다.대상 차량은 엑센트·아반떼·그랜저(구형)·그랜저 하이브리드(구형)·

신형 K5가 기아차 역사상 최단기간 내 1만대 계약을 달성했다. 형님뻘인 현대차 쏘나타보다도 이틀이나 빠른 기록이다.기아차는 지난 21일부터 전국 영업점을 통해 사전계약에 돌입한 3세대 K5의 계약 대수가 사흘 만에 1만28대를 기록했다고 밝혔다. 종전 브랜드 최단기간 1만대 기록은 지난 2014년 올 뉴 카니발이 기록한 16일이다. 신형 K5는 첫날 7003대나 사전계약되며 기존 2세대 모델의 올해 한 달 평균 판매 대수 3057대를 한참 웃돌았다. 이는 지난 3월 출시된 현대차 쏘나타보다 빠른 추이다. 쏘나타의 경우 사전계약을

국내 완성차 업계는 10월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 3.3% 감소한 13만4895대를 판매했다. 지난 9월 오름세를 보였던 내수 판매는 불과 한 달 만에 마이너스 성장세로 돌아섰다. K7과 셀토스 등 신차를 앞세운 기아차만 유일하게 웃었다.현대차는 10월 내수 시장에서 전년대비 0.2% 감소한 6만1027대를 판매했다.차종별로 쏘나타가 1만688대를 기록하며, 10월 베스트셀링카 1위를 달성했다. 이어 그랜저(9867대), 포터(7041대), 싼타페(6676대), 아반떼(6571대) 등 판매 순위 탑5를 현대차가 모두 차지했