서울에는 봄기운이 완연했지만, 강원도는 여전히 겨울이었다. 4월로 넘어가기 직전이었지만, 서울-양양고속도로에는 눈발이 날렸다. 안개까지 자욱해서 고속도로를 달리던 차들은 비상등으로 불안감을 표출하기 시작했다. 9인승 코란도 투리스모는 탑승객과 짐으로 가득찼지만, 떨어지는 눈발이 두렵지 않았다. 코란도 투리스모가 가장 자신있게 자랑할 수 있는 4WD 시스템은 거친 날씨에서도 용기를 복돋았다.4WD은 쌍용차의 가장 큰 정체성이다. 현대차보다 먼저 세단에 사륜구동 시스템을 넣기도 했고, 카니발엔 적용되지 않는 4WD를 코란도 투리스모에

현대차와 기아차의 ‘공유’는 연구비를 절약한다는 관점에서 기업에게 큰 이득이겠지만, 갈수록 두 브랜드의 경계가 모호해지는 부작용을 낳고 있습니다. 무엇보다 기아차가 걱정입니다. 그동안 기아차가 가지고 있었던 감성적인 특징은 전부 사라지고 있고, 신차의 생명력도 길게 유지될 수 없는 상황이기 때문이죠. 예전만 해도 기아차의 섀시가 현대차보다 더 단단하고, 핸들링이 유럽 스타일에 가깝다는 평가가 많았습니다. 그런데 이젠 그러한 차별성도 사라졌죠. 또 피터 슈라이어를 영입하며 차별화된 디자인을 내세울 때가 있었

2일, 국산차 업체에 따르면 지난 3월 국산차 판매대수는 13만9432대로, 지난해 3월에 비해 약 4.4% 판매가 줄었다. 현대차는 5.8% 판매가 증가했고, 기아차는 1.9% 상승했다. 제네시스는 7.4%, 쌍용차는 0.2% 판매가 증가했다. 이에 반해 한국GM은 57.6% 판매가 줄었고, 르노삼성차는 25.8% 감소했다. (대형 트럭 및 버스 포함)현대차는 지난달 6만1734대를 판매했다. 지난 2월에 비해 판매는 36.5% 증가했고, 지난해 3월에 비해서는 5.8% 판매가 상승했다. 신형 싼타페는 지난달부터 본격적인 출고가

이달 국내 완성차 업계는 고객 여건에 따른 다양한 구매 방안을 제시하고 나섰다. 현대기아차는 재고 물량을 중심으로, 현금 할인과 저금리 할부 프로모션을 동시에 지원한다. 쌍용차와 르노삼성은 주력 모델에 혜택을 집중하며 판매량 확대를 꾀한다. 벼랑 끝에 몰린 한국GM은 현금 할인, 무이자 할부, 보증 연장, 중고차 가치 보장 등 총력을 기울인다.# 현대차, 뉴 스타트 페스타 연장…새출발 응원인가, 재고 처분인가? 현대차는 지난 3월에 이어 4월에도 사회초년생을 위한 특별 프로모션 ‘뉴 스타트 페

아빠들의 로망인 기아차 카니발이 페이스리프트됐다. 워낙 독보적인 모델이다 보니 딱히 바꾸지 않아도 잘 팔리는 차지만, 현실에 안주하지 않고 디자인과 주행성능, 편의사양을 개선해 더욱 완벽한 모델로 업그레이드됐다. 기아차는 13일(화) 서울 강남구 압구정에 위치한 비트 360에서 카니발 페이스리프트를 출시하고 본격 판매에 나섰다.이번에 출시된 카니발 페이스리프트는 실내외 디자인을 개선하고 주행 성능을 높여주는 파워트레인을 장착했으며 다양한 안전·편의사양을 적용한 것이 특징이다. 전면부에는 크롬 라디에이터 그

기아차의 대들보 카니발이 새롭게 태어난다. 디자인이 소폭 변경되며, 주행성능도 개선됐다. 또 다양한 편의장비를 비롯한 첨단 운전자 보조시스템도 추가될 예정이다. 기아차는 오는 13일, 기아차 브랜드 체험관 BEAT 360에서 ‘더 뉴 카니발’을 공개하고, 본격적인 판매를 시작할 계획이다.더 뉴 카니발은 현재 판매되고 있는 3세대 카니발(코드명 YP)의 페이스리프트 모델이다. 더 뉴 카니발은 헤드 및 테일램프, 안개등, 라이에이터 그릴 등을 위주로 디자인이 변경됐다. LED 헤드램프가 추가되고, LED 주간

기아차는 2월 전년대비 5.5% 감소한 3만7005대를 판매했다고 2일 밝혔다. 기아차에 따르면 지난달 내수는 설연휴로 인한 근무일수 감소로 작년보다 줄었다.모닝은 25.9% 뒷걸음질친 4560대, 카니발은 40.9% 후퇴한 3096대를 인도하는데 그쳤고, 이어 K7은 31.3% 줄어든 3015대, 스포티지는 7.7% 내린 2699대를 보였다. 다만, 지속해서 인기몰이 중인 쏘렌토와 최근 상품성을 개선한 K5 및 레이는 전반적인 부진 속에서도 눈에 띄는 상승세를 보였다. 세부적으로 쏘렌토는 지난해 같은 기간 대비 15.8% 증가한

국내 완성차 5사(社)는 지난 2월 한 달간 내수 시장에 전년대비 11.9% 감소한 10만5432대를 판매했다. 지난달 내수 실적은 설 연휴로 인한 조업일수 감소가 악영향을 미쳤다. 특히, 한국GM의 경우 군산공장 폐쇄에 따른 기업 이미지 실추와 A/S에 대한 불안감 등이 더해져 절반 가까이 판매가 줄어들었다. 현대차는 2월 내수 시장에서 전년대비 6.4% 감소한 4만5240대를 판매했다. 그랜저(8984대)와 포터(7194대), 아반떼(5807대), 쏘나타(5079대) 등이 월 5000대를 달성했다. 즉, 2월 베스트셀링카 탑(T

기아차는 1월 국내에서 전년대비 11.7% 증가한 3만9105대를 판매했다고 1일 밝혔다. 내수판매는 지난해 판매되지 않았던 스팅어와 스토닉 등 신규차종 추가와 최근 새롭게 투입된 상품성 개선 모델 선전에 힘입어 전년대비 증가했다. 최다 판매 차종에는 쏘렌토(5906대)가 이름을 올렸고, 이어 봉고Ⅲ트럭(4832대), 카니발(4669대), 모닝(4487대)가 실적을 뒷받침했다. 특히 작년 12월 출시된 상품성 개선형 레이는 시장의 긍정적인 반응을 등에 업고 전년대비 2배가 넘는 2645대가 팔렸으며, 지난해 말 가솔린 모델 투입으로

국내 완성차 5사(社)는 지난 1월 한 달간 내수 시장에 전년대비 5.9% 증가한 11만2452대를 판매했다. 현대기아차가 나란히 두 자릿수 증가세를 보인 반면, 한국GM과 르노삼성의 판매는 급락했다. 1월 국산차 시장에서 10대 중 8대가 현대기아차였다(M/S 80.5%). 지난달 현대차는 내수 시장에서 지난해보다 14.0% 오른 5만1426대를 기록했다. 작년에 이어 올해도 그랜저(9601대, 이하 1월 실적)와 포터(6247대)를 중심으로 견고한 판매 실적을 달성했다. 아반떼(5677대)와 쏘나타(5

기아차가 설연휴를 맞아 7박8일 시승이벤트를 진행한다고 23일 밝혔다. 시승차는 K7, K7 하이브리드, 스팅어, K5, 스토닉, 레이 등 총 300대다. 만 21세 이상의 운전면허 소지자라면 누구나 신청할 수 있다. 신청은 이달 23일부터 31일까지 기아차 홈페이지 이벤트 페이지를 통해 하면 된다. 기아차는 추첨을 통해 선정된 300명에게 2월 13일부터 20일까지 시승차를 지원할 계획이다.이외 신체적·경제적 어려움으로 명절 기간 고향 방문이 어려운 중증 장애인 13가정을 선정해 카니발 이지무브 차를 무

독보적이다. 그 어느 세그먼트에서도 카니발 같이 독점적 지위를 누리는 모델은 없을 것이다. 유일한 경쟁 모델인 코란도투리스모는 월 300대 수준을 겨우 유지할 뿐이고, 소형 MPV는 SUV의 인기에 밀려 판매량이 점점 줄어들고 있다. 시에나와 오딧세이 등 카니발의 자리를 노리는 수입밴들은 가격 경쟁력에서 도저히 카니발의 적수가 되지 못했다. 모터그래프 조사에 따르면 작년 국산 MPV 판매량은 8만3004대로, 전년(8만9722대) 대비 7.5% 떨어졌다. 가장 큰 볼륨을 차지하는 카니발 판매량은 늘었지만, 올란도 등 나머지 모델의

지난해 자동차 산업을 관통하는 키워드는 ‘SUV’였다. SUV는 자동차 산업을 이끌었고, 우리나라 도로 풍경을 바꿔놓았다. 새로운 SUV가 시장에 속속 등장했고, SUV 판매에 의해 회사의 성장률이 좌우되기도 했다. 모터그래프는 포털사이트 다음(Daum)의 검색어 통계 자료를 기반으로 지난 2017년 가장 많이 검색된 SUV를 살펴봤다.# 1위 - 쌍용차 티볼리티볼리는 온라인에서의 반응이 가장 핫한 SUV 중 하나다. 2015년 출시 이후 구글에서 가장 많이 검색된 자동차로 뽑히기도 했고, 2016년과 작

쌍용차가 올해 미니밴 시장에서 기아차와의 한판 승부를 선언하고 나섰다. ​쌍용차는 3일 서울 성동구 레이어57에서 ‘2018 코란도 투리스모’ 출시 행사를 개최하고, 본격적인 판매에 돌입했다.2018 코란도 투리스모는 G4 렉스턴에서 선보인 디자인 아이덴티티를 바탕으로 전면 패밀리룩을 완성시켰다. 새로운 외장 컬러와 휠, 그리고 멀티미디어 기능 등을 추가해 상품성을 강화했다. 쌍용차는 올해 코란도 투리스모 판매목표를 1만2000대로 책정했다. 지난해(3746대)보다 판매량을 3배 이상 늘리겠다는

2일, 국산차 업체에 따르면 지난해 12월 국산차 판매대수는 13만2315대로, 지난해 같은 기간에 비해 약 24.6% 판매가 줄었다. 현대차는 26.1%(제네시스 포함), 기아차는 6.2%, 한국GM은 35.3%, 르노삼성차는 29.3%, 쌍용차는 0.5% 판매가 줄었다. (대형 트럭 및 버스 포함)현대차와 제네시스는 지난달 각각 4만7841대, 5520대를 판매했다. 총 판매대수는 5만3361대다. 지난 11월에 비해서는 판매가 16.5% 줄었고, 2016년 12월에 비해서는 26.1% 판매가 감소했다. 현대차는 “노조 파업으로

기아차는 2017년 한해 동안 국내판매 52만1550대, 해외판매 222만4638대 등 총 274만6188대를 판매했다고 2일 밝혔다.기아차는 지난해 니로, 스토닉, 쏘렌토 등 주요 RV 차종의 판매 호조에도 불구하고 중국 시장에서의 사드 여파에 따른 판매 감소 등으로 인해 국내외에서 어려움을 겪었다고 설명했다. 국내 판매는 52만1550대로 지난 2016년 53만5000대에 비해 2.5% 판매가 줄었다. 쏘렌토는 7만8458대가 판매되며, 기아차의 베스트셀링카에 올랐지만, 2016년에 비해 판매는 2.8% 감소했다.

올해 국내 자동차 업계는 일도 많고 어려움도 많았다. 현대기아차는 중국과 미국 등 해외 주요 시장에서 심각한 부진을 겪었다. 한국GM과 르노삼성은 내수 실적 하락과 함께 수장이 교체됐다. 국내 리콜 규모는 역대 최고 수준에 달했으며, 졸음운전 대형사고가 잇따라 발생했다. 상대적으로 수입차 업계는 밝았다. 메르세데스-벤츠가 사상 처음으로 연 6만대 고지를 넘었고, 아우디와 폭스바겐이 다시 기지개를 켰다. 이외 국산·수입 모두 SUV 및 RV 세그먼트와 하이브리드카 제품군이 성장세를 보였다.다사다난했던 201

2017년 남성들이 가장 많이 검색한 차는 세단과 소형 SUV였다. 기아차 스팅어, 현대차 그랜저, 코나 등이 검색 수 상위권을 차지했고, 뒤를 이어 쌍용차 티볼리, 제네시스 G80, 벤츠 E클래스 등이 명단에 이름을 올렸다.모터그래프가 포털사이트 다음과 함께 올 한 해 남성들이 가장 많이 검색한 차를 살펴봤다. 아래는 검색 수를 토대로 나열한 상위 5개 모델이다.#1위. 기아차 스팅어, 남심 사로잡은 GT 올해 남성들이 가장 많이 검색한 차는 기아차 스팅어였다. 특히, 30~40대 남성들에게 높은 관심을

기아차가 내년 세단 시장에 집중한다는 계획이다. 최근 SUV에 집중하며 스토닉-니로-스포니지-쏘렌토-카니발로 이어지는 막강한 RV 라인업을 완성했지만, 반대로 K3-K5-K7-K9으로 구성된 세단 라인업은 경쟁 모델에 밀려 고전을 면치 못했기 때문이다. 18일 업계에 따르면, 기아차는 내년 1월 K3 풀체인지를 시작으로 K5 페이스리프트(미정), K9 풀체인지(3월)를 연달아 출시한다. 지난 4일 출시한 '2018년형 K7'까지 포함하면 총 4개 모델로 구성된 K시리즈가 모두 교체되는 셈이다.4종의 K시리즈는 올해 노

올해에 이어 내년에도 굵직한 국산 신차들이 쏟아진다. 해치백부터 중형 SUV, 픽업트럭까지 종류도 다양하다. 특히, 잠시 주춤했던 한국GM과 르노삼성, 쌍용차가 새로운 모델을 선보이며 시장에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. 현대차는 신형 싼타페를 앞세워 쏘렌토에 밀렸던 중형 SUV 시장 탈환에 나선다. 이와 반대로 기아차는 신형 K3과 K9 후속을 통해 세단 시장을 강화할 예정이다. 이에 맞선 한국GM은 에퀴녹스와 트래버스로 재도약의 발판을 마련할 것으로 기대된다. 르노삼성은 클리오를 통해 죽어 있는 해치백 시장을 키워나갈 계획이