8월 국산차 업계는 급증하는 국내 여행객 수요를 사로잡기 위해 다양한 프로모션을 선보였다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 해외 여행이 제한됨에 따라 여름 휴가를 국내에서 보내려는 이들을 겨냥했다. 업체별로 현대차·기아차·르노삼성은 휴가비 지원을, 한국GM은 할인과 함께 차량용 텐트 및 에어매트를 사은품으로 제공한다. 쌍용차는 주력 모델에 대규모 할인을 내걸었다.# 현대차, 벨로스터·아이오닉 일렉트릭 등 최대 10%…휴가비도 지원현대차는 이달 일부 차종을 대상으로 여름 휴가철 유류비

기아차 4세대 카니발이 사전계약 단 하루 만에 2만3006대를 기록했다.앞서 기아차는 지난해 11월 신형 K5가 출시 사흘 만에 1만대를 돌파하며 브랜드 자체 신기록을 세운 데 이어 올해 2월 쏘렌토가 하루 만에 1만8941대를 기록하며 그 기록을 경신했다. 이어 신형 카니발이 쏘렌토를 4000대 이상 앞지르며 기아차는 신기록 행진을 이어가게 됐다. 카니발의 2만3000여대 기록은 자동차 산업 역사상 최단 기간·최다 계약 신기록으로, 미니밴 차급에서 기록을 달성했다는 것은 상당히 이례적인 일로 평가받는다.카니발 돌풍의

기아차가 4세대 카니발의 가격 및 옵션을 공개하고 사전계약에 돌입했다. 다음달 출시될 신차는 3세대 신규 플랫폼을 바탕으로, 이전보다 전장은 40mm가 길어졌고, 휠베이스는 30mm가 늘어났다. 이를 통해 한층 넉넉한 실내 공간을 갖췄다.특히, 카니발은 ‘아빠차’ 혹은 ‘연예인차’라 불리는 만큼, 2·3열 탑승객을 위한 신사양을 대거 탑재했다. 7인승 모델 전용 사양으로 2열 좌석에는 프리미엄 릴렉션 시트와 확장형 센터콘솔이 적용됐다. 프리미엄 릴렉션 시트는 무중력 공간에 떠

기아차가 다음달 출시 예정인 4세대 카니발의 주요 사양 및 가격을 공개하고 28일부터 사전계약을 시작했다.신형 카니발은 2014년 3세대 이후 6년 만에 선보이는 4세대 모델로, 안락한 실내공간과 최신 모빌리티 기술, 그리고 차급을 뛰어넘는 첨단 운전자 보조 시스템 등이 특징이다.신차의 대표적인 신기술로는 스마트 파워 슬라이딩 도어를 꼽을 수 있다. 별도 조작 없이 스마트키를 소지한 채 도어 주변에서 일정시간 동안 기다리면 자동으로 열리도록 제어해 양 손에 짐을 들었거나 도어 조작이 어려운 상황에서 간편하게 탑승할 수 있도록 도와준

기아차가 23일 서울 양재동 본사에서 상반기 경영실적 컨퍼런스콜을 진행했다.상반기 글로벌 신차 대수는 15.4% 급감한 116만4735대를 기록했다. 구체적으로 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 인해 수출 및 해외 판매는 88만6448대(-21.8%)에 그쳤다. 반면, 국내 시장에서는 개별소비세 인하로 인한 판매 회복세와 K5·셀토스·쏘렌토 등이 판매 호조를 보이며 지난해 상반기 대비 14.6%나 급증(27만8287대)했다.올 상반기 매출액은 25조9357억원으로, 판매 감소에도 불구하고 전년 대

올 상반기 국산차 판매량은 전년대비 8.8%나 증가했다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 소비심리가 위축될 것으로 예상됐으나 신차 효과에 힘입어 성장세를 보였다.제네시스 GV80을 필두로 기아차 쏘렌토, 현대차 싼타페, 르노삼성 XM3, 쉐보레 트레일블레이저 등 SUV가 시장을 이끌었고, 제네시스 G80과 현대차 아반떼 등 인기 세단이 ‘화룡점정’을 찍었다. 이 같은 분위기를 이어 하반기에도 뜨거운 신차들이 출격을 기다리고 있다. 올 하반기 출시 예정인 국산차를 살펴봤다.# 현대차 투싼, 아반떼&m

기아차가 13일 4세대 카니발의 실내 디자인 및 주요 편의사양을 공개했다.신형 카니발의 내장 디자인 콘셉트는 ‘무한한 공간 활용성’이다. 기아차는 뛰어난 공간 활용성과 차별화된 고급갑을 더해 일상에 최상의 공간과 가치를 제공하는 것을 목표로 디자인했다.실내는 우주선을 모티브로 미래지향적인 첨단 공간으로 완성됐으며, 안락하고 여유로움이 느껴지는 인테리어와 다양한 편의사양이 특징이다.운전석에는 12.3인치 디지털 클러스터와 12.3인치 내비게이션이 통합된 형태의 파노라마 디스플레이를 적용해 시인성과 편의성을 높였다

현대기아차가 6월 ‘역대급’ 내수 실적을 기록하며 상반기를 마무리했다.지난 6월 현대차 내수 판매량은 8만3700대(제네시스 1만3315대 포함)로, 2015년 12월 이후 4년 반만에 월 8만대를 넘겼다. 더욱이 기아차(6만5대)는 회사 창립 이래 첫 월 6만대를 돌파했다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 1~2월 극심한 부진을 겪었던 현대기아차는 3월부터 급격히 판매량을 늘렸다. 특히, 6월은 정부의 개별소비세 인하 혜택 축소(70% → 30%)로 인해 신차 구매를 망설이던 소비자들이 몰리며 판매량

코로나바이러스감염증-19 여파로 시작된 내수 시장 침체가 예상보다 더 길어지고 있다. 이에 따라 정부는 지난달 26일부터 코로나19 피해 극복 및 내수 활성화를 위해 대형유통업체와 소상공인, 전통시장 등이 참여하는 대규모 소비 촉진 행사 ‘대한민국 동행 세일’을 진행한다.국내 완성차 업계 역시 지속되는 경제 위기 속에서 내수 회복을 위해 공격적인 프로모션을 내걸었다. 현대·기아차는 비인기 차종을 대상으로, 르노삼성·한국GM·쌍용차는 주력 차종을 대상으로 두 자릿수 할인율을

미국 시장조사업체 J.D.파워가 24일(현지 시각) ‘2020 신차 품질 조사(Initial Quality Study, IQS)’ 순위를 발표했다. 지난해 2위를 기록했던 기아차는 올해 1위로 올라서며 왕좌를 차지했다. 다만, 지난해 1위였던 제네시스는 올해 5위로, 3위였던 현대차는 10위로 추락하며 그룹 내 브랜드 간 명암이 엇갈렸다.이번 조사는 지난해 11월부터 올해 2월까지 미국에서 판매된 신차를 대상으로 진행됐다. 3개월의 고객 사용 경험을 바탕으로, 223개 항목에 대한 품질 불만 사례를 집계해 10

기아차가 24일 프리미엄 감성으로 재탄생한 4세대 카니발의 외장 디자인을 공개했다.신형 카니발은 ‘웅장한 볼륨감(Grand Volume)’을 외장 디자인 콘셉트로, 전형적인 미니밴에서 벗어나 강렬하면서도 세련된 모습으로 환골탈태했다.외관은 역동적이고 미래지향적인 이미지를 강조한 전면부, 독창적인 디자인 요소 적용으로 고급스러우면서도 한층 단단해진 측면부, 전체적인 연결성을 강조한 후면부 등 차별화된 자신감이 집약된 모습으로 진화한 것이 특징이다.기아차는 신형 카니발의 전면부를 미래지향적인 이미지로 완성했다. 오

기아차가 신형 카니발의 외장 렌더링 이미지를 18일 공개했다.신형 카니발은 2014년 3세대 이후 6년 만에 선보이는 4세대 모델로, 기존 미니밴과 한층 차별화된 단단한 이미지를 담은 것이 특징이다.신형 카니발 외장 디자인 콘셉트는 ‘웅장한 볼륨감(Grand Volume)’이다. 기아차는 웅장한 건축물의 조형에서 느낄수 있는 강렬하고 완성도 높은 조화를 기반으로 신차를 디자인했다. 오케스트라 지휘자의 균형 잡힌 무대 퍼포먼스를 모티브로 완성한 라디에이터 그릴, 박자와 리듬을 형상화한 헤드램프 등이 역동적인 아름

기아차 4세대 카니발이 독일에서 공도 테스트를 진행하고 있다. 신차는 오는 7월경 출시를 앞두고 여전히 두꺼운 위장막을 두르고 있다.이번에 포착된 시험주행차량을 통해 신형 쏘렌토와 유사한 ‘ㄱ’자형 주간주행등을 먼저 확인할 수 있다. 이와 함께 라디에이터 그릴과 헤드램프를 유기적으로 연결한 ‘타이커 페이스’ 디자인이 위장막 넘어로 존재감을 드러낸다. 가장 큰 변화가 예상되는 측면에서는 윈도우가 열린 모습이 처음으로 포착됐다. 루프 라인을 따라 각진 모습은 쌍용차 티볼리를 연상케 한다.실내는

국내 완성차 업계는 지난 5월 한 달간 13만7130대를 판매했다. 5월 판매 실적은 신차 효과가 이어지며 전년대비 2.5% 증가했지만, 코로나19 팬데믹 여파로 일부 브랜드 생산에 차질이 발생함에 따라 4월 대비 5.5% 감소했다.현대차는 5월 내수 시장에서 5만7850대를 판매했다. 이는 전년대비 6.7% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만3416대(HEV 3073대)가 판매돼 국내 판매를 이끌었다. 이어 아반떼가 9382대(AD 413대 포함)로 베스트셀러 2위에 올랐다. 그랜저는 7개월 연속 국내 최다 판매 모델로 기록됐

한동안 안정세를 찾아가던 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 다시금 확산의 기로 앞에 서 있다. 자동차 내수 진작을 위한 개별소비세 인하 혜택이 이달 말 종료되는 가운데, 현대·기아차는 대기 수요가 그다지 길지 않은 차종을 중심으로 재고차 할인을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복에 노력하는 공무원·의료진 할인을 내세웠다. 쌍용차는 주력 모델 전반에 대한 공격적인 할인 및 저리 할부 정책을 내세웠다.# 현대차 “페이스리프트 앞둔 싼타페 최대 5% 할인”한동안 잠잠하던 현대차는 지

국토교통부는 현대기아차가 생산·판매한 차량 29만5434대를 리콜한다고 밝혔다.우선 싼타페 18만1124대(2005년 3월~2009년 7월 생산), 카니발 7만9001대(2005년 3월~2009년 12월 생산), 쏘렌토 3만4497대(2006년 4월~2008년 12월)는 ABS/ECS 모듈 전원부에 오일이나 수분 등 이물질이 유입되어 합선으로 인한 화재 발생 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 이미 미국에서도 동일한 증상으로 인해 앞서 2월 리콜을 발표한 바 있다. 같은 달 국내에서도 아반떼와 i30를 같은 결함으로 리콜했

국내 완성차 업계는 지난 4월 한 달간 14만5141대를 판매했다. 지난달 판매 실적은 신차효과에 힘입어 전년대비 6.4% 증가했지만, 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 3월대비 3.8% 감소했다.현대차는 4월 내수 시장에서 6만825대를 판매했다. 예년 대비 6.5% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만5000대(HV 3434대)나 판매되며 내수 실적을 이끌었다. 월 평균 1만2000대 이상 뜨거운 인기를 이어가고 있다. 이어 아반떼가 8249대(구형 802대)로, 베스트셀링카 2위 자리를 차지했다. 아반떼는 2016

렌터카 기반 운송 서비스 ‘타다 베이직’을 운영하던 VCNC가 이른바 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법 일부개정법률안(이하 개정안)이 기본권을 침해했다며 헌법소원을 제기했다.VCNC는 해당 개정안으로 인해 이용자의 이동수단 선택이 제한되어 행복추구권 및 자기 결정권이 침해됐으며, 렌터카 이용 시 운전자를 알선받을 수 있는 권리가 항만, 공항 등으로 제한되어 평등권도 침해됐다는 점을 들어 헌법 소원을 제기한 것으로 알려졌다.타다는 지난 3월 개정안이 국회 본회의에서 통과되자 개정

국내 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파가 안정세로 접어든 가운데, 정부가 사회적 거리두기를 종료하고 생활 방역으로 전환에 나섰다. 이에 따라 각 제조사 역시 판매량을 끌어올리기 위한 프로모션을 개시했다.글로벌 생산 차질을 겪고 있는 현대차와 기아차는 할인보다 재고 소진을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복을 내세웠다. 여기에 쌍용차는 한층 공격적인 할인 정책을 내세웠다.# 현대차, 코로나 악재 속 ‘몸 사리기’현대차는 지난 4월과 마찬가지로 재고차 위주 할인 프로모션을 제공한다. i30·

현대기아차가 일부 수출 생산 라인의 가동을 중단한다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 해외 수요가 위축되고 있기 때문이다.현대차는 이달 13일부터 17일까지 울산5공장 2라인을 멈춘다. 이어 기아차도 이달 23일부터 29일까지 소하리 1·2공장과 광주 2공장 셧다운을 검토하고 있다. 기아차는 노사 합의를 거쳐 이번주 중 가동 중단 여부를 결정할 계획이다. 앞서 부품 수급 문제나 노사 갈등을 이유로 공장 가동을 멈춘 사례는 있지만, 수출 부진으로 공장이 멈추는 것은 이번이 처음이다. 울산5공장 2라인은 투싼과 넥쏘