지프가 14일(현지시간) 미국 미시건주 디트로이트에서 열린 '2022 북미국제오토쇼'에서 신형 전동화 모델 2종을 공개했다.이날 공개된 두 차량은 랭글러 윌리스 4xe와 그랜드 체로키 4xe 30주년 스페셜 에디션이다. 플러그인 하이브리드 파워트레인을 기반으로 한 두 모델은 전기 주행 모드를 바탕으로 매연과 소음 발생 없이 오프로드를 즐길 수 있다. 윌리스 4xe는 지프 헤리티지에서 영감을 받아 디자인됐다. 블랙 그릴과 블랙 17인치 휠로 차체를 꾸몄다. 후드엔 4xe 시그니처 색상으로 감싼 'WILLYS

지프가 브랜드 전동화 전략을 공개했다. 공격적인 신차 출시를 통해 글로벌 시장 판매량의 대부분을 전기차로 채우겠다는 계획이다. 회사는 8일(현지시간) 공식 유튜브 채널을 통해 개최한 '지프 4xe 데이'를 통해 이 같이 밝히고, 2025년 말 까지 북미 및 유럽 시장에 4종의 전기차를 투입하겠다고 밝혔다. 이를 통해 2030년까지 미국 판매량의 절반은 전기차로 채우고, 유럽에서는 오직 전기차만 판매하겠다고 강조했다. 이날 지프는 순수 전기차 레콘과 왜고니어 S의 이미지를 공개하고, 내년 초 세계 시장에 선보일 최초의

정말 격세지감이다. 한국에서 1억을 호가하는 미국산 SUV가 꾸준히 팔릴 줄 상상도 못했다. 미국 SUV가 한국 수입차 시장을 선도하는 주류라고 할 수는 없지만, 두 차 모두 의미 있는 판매량을 기록하고 있다. 올해 기준 8월까지의 등록 대수는 링컨 에비에이터 948대(수입차 전체 44위), 지프 그랜드체로키 L 547대(수입차 전체 66위)다.에비에이터와 그랜드체로키 L은 여러모로 공통점이 많다. 브랜드 철학을 적극 반영한 외관과 국적을 의심케 하는 고급스럽고 세련된 실내, 다양한 주행 상황에 능동적으로 대응하는 에어 서스펜션,

지프 브랜드의 대표 아이콘 랭글러를 만났다. 다양한 랭글러 라인업 중에서도 오프로드 성능을 극대화한 루비콘, 여기에 버튼 하나로 천정을 열 수 있는 파워톱까지 갖춘 모델이다. 선선해진 가을, 브랜드의 정수를 담은 오프로드 끝판왕과 함께 자연 속으로 향했다.도심형을 추구하는 오버랜드와 달리 루비콘은 오직 오프로드에 집중한다. 툭 튀어나온 펜더는 무광 플라스틱으로 마감했고, 일명 '깍두기'라 불리는 오프로드용 타이어까지 신었다. 험로 주행에 거슬릴 수도 있는 사이드 스텝을 과감히 없앤 대신 차체를 보호하기 위한 레일을 설

추석 연휴를 앞두고 SUV 구매 수요가 증가함에 따라 9월 중고차 전체 평균 시세는 보합세를 유지했다.2일 엔카닷컴이 공개한 2022년 9월 중고차 시세에 따르면, 국산차 평균 시세는 0.29% 하락한 가운데 SUV 중심의 시세 상승세가 나타났다. 이는 2019년식 인기 차종, 주행거리 6만km 미만의 무사고 차량을 대상으로 분석한 결과다.국산차 중에는 기아 더 뉴 니로 하이브리드가 2.44%로 상승폭이 가장 높았다. 같은 하이브리드임에도 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드는 1% 이상 시세가 하락한 점이 눈길을 끈다.이외 SUV 모델인

국토교통부가 메르세데스-벤츠, 지프, 캐딜락, 쉐보레, 포드, 링컨 등 수입차 1만1500대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아는 수입·판매한 벤츠 E클래스(19년 5월~21년 3월 생산) 3815대, GLC 4030대(19년 5월~21년 6월) 등 7845대를 리콜한다.이 차량들은 변속기 연결 배선이 앞쪽 동력 전달 축과 간섭되어 손상되고, 이로 인해 변속기가 제대로 작동하지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 벤츠코리아는 내일(2일)부터 공식 서비스센터에서 점검 후 무상 수리하는 리콜을 진행할 예

한국GM이 최근 볼트EV와 볼트EUV 가격을 300만원씩 인상했다. 미국은 790~830만원 내렸음에도 국내는 올리자 1년 넘게 차량을 기다린 소비자들에게 불만의 목소리가 터져나왔다.이에 대해 한국GM 관계자는 "수요가 매우 높은 데 반해 공급은 부족하다"라며 "최근 치솟는 원자재 비용, 특히 부품 공급 차질 등으로 인해 어쩔 수 없는 선택이었다"라고 설명했다. 미국에서는 인하했다는 지적에 대해서는 "(현지)탄소 배출량을 맞춰야 하는데, 리콜로 인해 전기차 출고가 거의 이뤄지지 않았다"라며 "(전기차를 빨리 팔아야 하는)미국 시장의

푸조·시트로엥 서비스가 스텔란티스로 넘어간 이후 급격히 나빠졌다는 주장이 제기됐다. 시트로엥 C3 에어크로스를 타는 A씨는 최근 서비스센터에서 당혹스러운 일을 겪었다. 엔진오일 누유를 발견해 수리를 요구했지만, 담당자는 차를 둘러보지도 않은 채 "한번이라도 엔진오일을 사설 업체에서 교환하면 보증수리를 제공할 수 없다"고 잘라 말했기 때문이다. A씨는 이유를 물었지만 돌아온 답변은 '본사의 지침'이라는 말 뿐이었다. 일반 카센터에서 엔진오일을 갈면 보증수리를 안 해준다는 황당한 답변에 지속적으로 항의를 해봤

지프 브랜드가 2022년형 레니게이드 1.3 모델을 국내 공식 출시한다고 27일 밝혔다. 신차는 1.3리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 장착해 효율성을 높인 것이 특징이다.2022년형 레니게이드에 장착된 1.3리터 가솔린 엔진은 9단 자동변속기를 조합해 최고출력 173마력, 최대토크 27.6kgf·m의 힘을 발휘한다. 기존 2.4리터 가솔린 엔진보다 배기량이 줄었음에도 불구하고 출력은 높였다. 복합연비는 리터당 10.4km로, 2.4리터 엔진 대비 약 11% 개선됐다.편의사양으로는 열선 기능을 적용한 앞좌석 시트와 스티어

스텔란티스코리아가 23일 2세대 컴패스의 부분변경 모델을 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 신형 컴패스는 새로운 7슬롯 그릴과 LED 헤드램프, 새롭게 선보이는 18·19인치 휠 디자인으로 매력을 한층 높였다. 수평적인 인테리어 레이아웃은 기존 모델 대비 넓고 정돈된 이미지를 연출하며, 10.25인치 계기판과 10.1인치 터치스크린이 첨단 분위기를 더한다.회사는 뉴 컴패스를 두고 'MZ세대를 저격하는 차량'이라고 소개했다. 그러나 시작 가격이 기존 대비 750만원이나 올라 판매에 지장을 줄 것이란 우려의

스텔란티스코리아가 23일 '지프 뉴 컴패스'를 공식 출시했다. 신차는 2018년 출시한 2세대 컴패스의 부분변경 모델로, 실내 디자인과 마감 품질, 온로드 주행 성능 등을 강화한 것이 특징이다.신형 컴패스는 새로운 7슬롯 그릴과 LED 헤드램프, 새롭게 선보이는 18·19인치 휠 디자인으로 매력을 한층 높였다. 수평적인 인테리어 레이아웃은 기존 모델 대비 넓고 정돈된 이미지를 연출하며, 10.25인치 계기판과 10.1인치 터치 스크린이 첨단 분위기를 더한다.앞좌석은 열선과 통풍시트를 기본 적용했고, 컴패스

지난 16일(현지시간) 유럽에 위치한 스텔란티스의 한 시설에서 지프의 소형 SUV가 포착됐다.테스트카는 2023년 출시를 앞둔 모델로, 오는 4분기 중 공개가 예정되어있다. 레니게이드의 아랫급에 위치할 신차는 푸조 2008, 시트로엥 C3 에어크로스, 오펠 모카 등과 아키텍쳐를 공유할 것으로 알려졌다.헤드램프의 실루엣은 지난 3월 스텔란티스의 장기목표 '데어 포워드 2030' 발표 현장에서 공개된 차세대 지프의 이미지와 유사하다. 헤드램프보다 긴 주간주행등 형상은 플래그십 SUV 왜고니어와 유사한 감각이며, 후면부의

스텔란티스코리아가 지프 레니게이드 1.3 사전계약을 시작한다고 9일 밝혔다.신형 레니게이드는 기존 2.4리터 자연흡기 엔진을 대신해 1.3리터 멀티에어 가솔린 터보 엔진을 새롭게 적용했다. 최고출력 175마력, 최대토크 23.5kgf·m의 성능을 발휘한다. 특히, 상대적으로 낮은 rpm에서 최대 마력과 토크를 뿜어내 도심 및 오프로드에서 보다 쾌적한 주행이 가능하다.레니게이드는 전면부 세븐-슬롯 그릴을 중심으로 소형 SUV를 선호하는 젊은 소비자층 니즈에 중점을 뒀다. 군용차를 연상하는 각진 디자인과 함께 이와 상반되는

한국GM이 중형 SUV인 '이쿼녹스' 부분변경 모델을 다음달 출시한다고 25일 밝혔다.이쿼녹스는 지프 체로키, 토요타 라브4, 폭스바겐 티구안, 혼다 CR-V 등과 경쟁하는 모델로, 지난 1분기 북미 시장에서 세그먼트 판매 3위를 차지할 만큼 인기를 끌고 있는 모델이다.신형 이쿼녹스의 가장 큰 변화는 파워트레인이다. 이전 모델에 탑재된 1.6리터 디젤 엔진 대신 고효율 친환경 1.5리터 가솔린 직분사 터보 엔진을 탑재했다. 해당 엔진에는 배기량과 탄소 배출을 대폭 줄이면서도 충분한 퍼포먼스와 높은 효율을 동시에 달성하

스텔란티스코리아가 23일 '뉴 지프 컴패스' 사전 계약을 시작한다. 신차는 지난 2018년 국내 출시한 2세대 모델의 부분변경 버전이다.국내 판매되는 신형 컴패스에는 2.4리터 멀티에어 가솔린 엔진이 탑재된다. 6단과 9단 자동 변속기, 전륜 및 사륜구동 방식을 조합해 총 세 가지 트림으로 출시된다.엔트리 트림인 리미티드 2.4 FWD는 6단 자동 변속기 전륜구동 모델로, 18인치 알루미늄 휠과 핸즈 프리 파워 리프트게이트, 앞·뒷좌석 열선시트 및 앞좌석 통풍시트, 유커넥트 티맵 내비게이션 등을 기본 적용

스텔란티스코리아가 다음달 출시를 앞둔 '지프 뉴 컴패스'의 사전계약을 오는 23일부터 시작한다고 밝혔다.신차는 2018년 선보인 2세대 컴패스의 부분변경 모델로, 2021 시카고 국제오토쇼에서 처음 모습을 드러냈다. 외관은 지프 헤리티지를 고급스럽고 현대적인 스타일링으로 재해석했고, 한층 개선된 인테리어 디자인과 반자율 주행 기능을 포함한 75개 이상 첨단 주행 안전 기술도 갖췄다.파워트레인은 2.4리터 멀티에어 가솔린 엔진을 기반으로 6단 및 9단 자동변속기를 조합했다. 구동방식은 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD

지난달 7일(현지시간) 개막한 2022 뉴욕오토쇼가 16일 막을 내렸다. 코로나19로 2020~2021년 개최가 좌절된 이후 3년만에 개최된 이번 모터쇼에는 글로벌 완성차 업체 20여개 브랜드가 200여종 이상의 신차를 쏟아냈다. 이번 모터쇼에서는 100여대의 SUV와 50여종의 친환경 모델들이 관람객을 맞았다. 시장의 무게추가 SUV와 친환경차로 기울어있다는 점을 다시 한번 확인할 수 있는 행사였다. 이번 모터쇼에서 공개된 차량 중 독자들의 이목을 집중시킨 모델은 무엇일까. 4월 14일부터 30일까지 홈페이지와 유튜브 커뮤니티,

지프 그랜드 체로키가 11년 만에 한층 젊어진 모습으로 풀체인지됐다. 기존 모델의 투박한 실내를 환골탈태 수준으로 바꾸고, 전장을 늘려 3열 시트를 탑재하는 등 내실도 튼튼히 다졌다.신형 그랜드 체로키는 국내에 롱바디(L)만 출시됐다. 그랜드 체로키 L은 7인승(오버랜드) 및 6인승(써밋 리저브)로 나뉜다. 시승차는 고급 사양이 추가되고 2열 독립시트가 적용된 6인승 써밋 리저브 모델이다. 그랜드 체로키 L의 길이는 무려 5220mm에 달한다. 경쟁 모델로 꼽히는 포드 익스플로러(5050mm)와 링컨 에비에이터(5065mm)를 능가

미국하면 빼놓을 수 없는 것 중 하나가 광활한 대륙 이곳저곳에 널려 있는 자동차 놀거리다. 특히 모터스포츠 관련 시설은 어디를 가나 어렵지 않게 찾을 수 있는데, 넓은 땅덩어리와 낮은 인구밀도, 미개척 지역은 자동차 마니아에게 축복이나 다름없다.이번에 방문한 곳은 얼바인에서 약 한 시간 정도 떨어진 폰타나다. 이곳에는 과거 캘리포니아 스피드웨이라 불리던 오토스피드웨이 폰타나(이하 폰타나 서킷)가 있다. 모터 프레스 길드(Motor Press Guild, 이하 MPG)의 도움으로 초대 받은 이곳에는 하루에 무려 6가지 경기가 각 코스

지프 브랜드가 13일(현지시간) '2022 뉴욕 오토쇼'에서 새로운 플래그십 SUV '왜고니어 L' 시리즈를 공개했다.신차는 일반 모델 대비 전장과 휠베이스를 확장한 롱 휠베이스 버전이다. '뉴 왜고니어 L' 및 '뉴 그랜드 왜고니어 L' 등 두 가지 트림으로 운영된다.뉴 왜고니어 L의 경우 대형 SUV에 걸맞은 전장 5453mm, 전폭 2123mm, 전고 1920mm, 휠베이스 3124mm의 크기를 갖췄다. 여기에 롱 휠베이스 버전인 왜고니어 L은 전장이 300mm 늘어난