SK엔카닷컴이 수입 대형 SUV 10종의 잔존가치를 조사한 결과, 볼보 XC90이 가장 높은 것으로 나타났다. 10종 모델의 평균 잔존가치는 57.9%이다.잔존가치 조사 대상은 대형 혹은 준대형 SUV로 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 볼보 XC90, 랜드로버 레인지로버, 렉서스 RX450h, 지프 그랜드 체로키, 캐딜락 에스컬레이드, 포드 익스플로러, 포르쉐 카이엔, 혼다 파일럿(가나다순)의 2017년식 4WD 모델이다.조사 대상 가운데 잔존가치가 가장 높은 모델은 볼보 XC90으로 71.5%를 기록했다. 이번 대상 모델

미국 프로미식축구(NFL) 챔피언 결정전 ‘슈퍼볼(Super bowl)’은 세계에서 가장 비싼 광고비로 유명하다. 작전타임과 휴식시간에 송출되는 광고는 전 세계 180여개국 10억명에게 생중계되며, 미국에서만 1억명 이상이 시청한다. 이번 제 54회 2020 슈퍼볼에도 어김없이 다양한 자동차 브랜드가 슈퍼볼 광고에 참여했다.아우디는 애니메이션 ‘겨울왕국’ 주제곡인 ‘렛잇고’에서 영감을 받은 광고 영상을 선보였다. 드라마 ‘왕좌의 게임’에서 아리아

쉐보레 콜로라도와 함께 1000km 장거리 주행에 나섰다. 다만, 당초 준비했던 캠핑 계획은 한겨울 폭우로 인해 취소했다.미국 자동차 시장은 포드 F시리즈와 쉐보레 실버라도, 램 픽업 등 풀사이즈 픽업트럭이 수십년째 판매 선두를 차지하고 있다. 콜로라도는 그보다 한 체급 낮은 미드사이즈 모델로, 북미 시장에서 포드 레인저, 토요타 타코마 등과 경쟁한다. 아직 국내 시장에서 직접 경쟁할 만한 상대는 쌍용차 렉스턴 스포츠 칸이 유일하다.거대한 차체를 가늠하기 위해 익숙한 출퇴근길부터 달렸다. 콜로라도는 5415mm의 긴 전장을 자랑한다

지프 브랜드가 새로운 SUV를 준비하고 있다.이번에 포착된 신차는 그랜드 체로키와 동일 플랫폼을 기반으로 제작되는 대형 SUV다. 한층 긴 전장을 비롯해 3열을 갖춘 6~8인승 모델로 전망된다.신차 이름은 아직 확정되지 않았다. 외신 보도에 따르면, 그랜드 체로키 명칭을 공유하지 않으며, 3열 공간을 갖춘 중국 시장 전용 모델인 그랜드 커맨더와도 완전히 다른 차량이다. 실제로 차세대 그랜드 체로키 프로토타입 모델과 비교해 서스펜션 및 배기 구조가 다르다.지프 브랜드는 오는 2022년까지 이번에 포착된 신형 SUV와 더불어 램 픽업

FCA와 폭스콘이 합작회사를 설립하고, 중국 시장에 판매할 전기차를 생산할 계획이다.월스트리트저널 등 주요 외신 보도에 따르면, 폭스콘은 FCA와 합작회사 설립을 추진하고 있으며 이미 대만 정부에 관련 서류를 제출한 상태다. 양사 지분 구조는 50:50으로 구성되며, 두 회사는 올해 1분기 중 관련 서류에 최종 서명할 예정이다.최근 PSA와의 합병을 결정한 FCA는 중국 실적 회복 및 제품 전동화를 당면한 과제로 삼고 있다. PSA는 전 라인업에 플러그인 하이브리드 혹은 순수전기차를 추가하는 멀티에너지 플랫폼 전략을, FCA는 지프

기아차는 13일(현지시각) 미국 디트로이트 TCF센터에서 열린 ‘2020 북미 올해의 차(NACTOY)’ 시상식에서 텔루라이드가 유틸리티 부문(이하 SUV 부문) ‘북미 올해의 차’로 최종 선정됐다고 밝혔다.2020 북미 올해의 차 SUV 부문에는 기아 텔루라이드를 비롯해 현대차 팰리세이드, 링컨 에비에이터 등 총 3개 모델이 최종 후보에 올랐으며, 치열한 접전 끝에 텔루라이드가 최종 선정됐다.북미 올해의 차 선정 조직위원회는 1994년 설립, 26년째 매년 그 해 출시된 최고의 차를 선정

허머 브랜드가 전기 픽업트럭으로 부활한다. GM은 허머를 앞세워 테슬라 사이버트럭 등과 직접적인 경쟁을 펼칠 전망이다.GM은 대형 SUV 및 픽업트럭의 전동화를 적극 추진하고 있다. 구체적으로 쉐보레 서버번, 캐딜락 에스컬레이드 등 풀사이즈 SUV 기반의 전기차를 출시하고, 디트로이트 햄트랙 공장 등 주요 생산 시설을 전기차 전용 공장으로 전환할 계획이다.GM의 허머 부활 계획도 지난해 제기됐다. 작년 말 GM의 전기 픽업트럭 생산을 발표한 직후다. 최근 현지 보도에 따르면, 오는 2022년 GMC의 서브 브랜드로 허머를 선보일 계

미국 자동차 시장은 지난해도 어김없이 픽업트럭이 판매 상위권을 독차지했다.자동차판매조사기관 굿카배드카가 발표한 자료에 따르면, 2019년 미국 내 판매량 1~3위 모두 픽업트럭이 차지했다. 이밖에 상위 20권 내 랭크된 차종 대부분이 픽업트럭 및 SUV였으며, 이 중 세단은 5종에 불과했다.최다 판매는 포드 F시리즈다. 2019년 한 해 89만6526대가 판매되며 부동의 1위 자리를 지켰다. 1981년 이후 무려 38년간 미국 신차 판매 1위를 이어오고 있으며, 특히 픽업트럭 부문에서는 43년 연속 1위에 올랐다.다만, 2위와 3위

MINI·볼보·지프가 지난해 ‘1만대 클럽’에 새롭게 합류했다. 국내 수입차 시장에서 연 1만대 이상 판매고는 시장 안착의 척도로 평가받는다. 실제로 작년 한 해 1만대 이상 판매한 브랜드는 메르세데스-벤츠를 포함해 8곳에 불과하다.새롭게 1만대 클럽에 진입한 세 브랜드는 SUV 인기에 힘입어 양적 성장을 이뤄냈다. 더불어, 뚜렷한 브랜드 아이덴티티를 바탕으로 탄탄한 지지 기반을 갖췄다는 점도 공통점으로 지목된다.# 볼보 “안전은 옵션이 될 수 없다”볼보는 지난해

피아트크라이슬러오토모빌(이하 FCA)이 2020 국제가전박람회(이하 CES 2020)에서 헤리티지와 첨단 기술의 조화를 선언한다.FCA는 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 2020에서 전동화와 사용자 경험 그리고 연결성 등에 대한 브랜드 방향성을 설파한다. 지프는 서브 브랜드 ‘4xe’를 공개하고, 크라이슬러는 사용자 경험(UX)에 집중한 콘셉트카를 내놓는다. 피아트는 전기차 대중화란 비전을 담은 신차를 선보인다. # 지프, 2022년 전동화 전략 본격화지프는 향후 모든 전동화 라인업을 &l

지프가 체로키 라인업을 새롭게 단장했다. 2020년식 체로키는 리미티드 2.4 AWD 모델과 오버랜드 3.2 AWD 모델 등 기존 제품군과 더불어 합리적인 가격대의 리미티드 2.4 FWD 모델과 우수한 오프로드 성능을 갖춘 트레일호크 3.2 4WD 모델을 추가했다.새로운 라인업 중 가장 주목할 모델은 국내 최초로 출시되는 오프로드용 고성능 특화 모델 트레일호크 3.2 4WD다. 2020년식 체로키 트레일호크 3.2 4WD 모델에는 최고출력 275마력, 최대토크 32.1kg·m의 3.2L 펜타스타 V6 가솔린 엔진이 장착

작년 12월 수입차 시장은 공격적인 연말 프로모션과 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 큰 폭의 상승세를 보였다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 2019년 12월 수입차 등록 대수는 전년대비 40.5% 증가한 2만9941대를 기록했다. 1~12월 누적 등록대수는 24만6298대로, 2018년 대비 6.1% 감소했다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 8448대를 판매하며 수입차 판매 1위 자리를 이어갔다. 2019년 누적 판매량은 7만8483대로, 법인 설립 이래 사상 최대 규모의 실적이다. 12월 주요 판매 차종으

지프가 새해 플러그인 하이브리드를 기반으로 한 전동화 전략을 본격적으로 추진한다.지프는 오는 7일(현지 시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 2020 행사에 전동화 라인업 ‘4xe’를 소개할 계획이다. 앞서 2019 제네바모터쇼에서 공개된 레니게이드 및 컴패스 PHEV 모델에 이어 이번 행사에서는 랭글러 PHEV를 선보일 예정이다.랭글러 PHEV 모델은 3.6리터 가솔린 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 결합되며, 시스템출력은 287마력에 달한다. 또한, 전기 동력만으로 최대 53km를 주행할 수 있다

지프가 레니게이드 1.6 디젤 모델 2종을 공식 출시한다.새롭게 선보이는 ‘론지튜드 1.6 터보 디젤’과 ‘리미티드 1.6 터보 디젤’ 모델은 최고출력 120마력, 최대토크 32.7kgf·m의 1.6리터 멀티젯 II 디젤 엔진과 6단 DCT를 장착했다. 여기에 엔진 스톱&스타트(ESS) 기능을 탑재해 15.6km/l의 복합연비를 구현했다.론지튜드 모델은 3.5인치 EVIC 디스플레이, 유커넥트 7.0인치 터치스크린, 직물 로우백 버킷 시트를 적용했다. 리미티드 모델에는 헤드램프

영화 ‘포드 V 페라리’가 국내 100만 관객을 돌파하며 조용한 흥행을 이어가고 있다. 실화를 담은 영화인 만큼, 그 뒷이야기가 어떻게 이어졌을지 궁금할 터다. 그러나 영화 속편은 쉽게 나올 것 같지 않다. 영화의 짙은 여운에서 헤어나오지 못한 당신을 위해 ‘포드 V 페라리’의 에필로그를 준비해봤다(해당 기사는 영화의 일부 스포일러를 포함하고 있습니다).# 켄 마일스의 마지막 차, 다시 르망을 석권하다포드와 캐롤 쉘비가 1967년 르망24시 내구레이스 출전을 목표로 만든 GT40 마크4는

폭스바겐이 12월 유럽 신차안전평가제도(EuroNCAP)에서 최고점과 최하점을 동시에 맛봤다.먼저, 폭스바겐 8세대 골프는 충돌 테스트에서 최고등급 5스타를 획득했다. 더불어 성인 승객, 어린이 및 교통약자 보호뿐 아니라, 보조 시스템의 탑재 측면에서도 높은 점수를 얻었다. 반면, 폭스바겐 업!(up!) 부분변경 모델은 3스타에 머물렀다. 긴급제동 시스템(AEB) 삭제가 지적됐다. AEB가 적용된 기존 모델의 경우, 동일 조건 테스트를 통해 5스타를 획득한 바 있다. 업!의 쌍둥이 모델인 세아트 미·스코다 시티고 또한

자율주행과 전동화, 라스트 모빌리티 등 급변하는 글로벌 경영 환경 속에서 국내 자동차 시장 역시 다사다난한 한 해를 보냈다. 다양한 SUV 라인업이 소비자를 반겼고, 그랜저·쏘나타·K5 등 이른바 ‘국민차’ 3종이 새롭게 출시되며 한 해를 마무리 지었다. 2019년을 되돌아보며 국내 자동차 업계 10대 뉴스를 선정해봤다.# ‘NO 재팬’ 불매운동 직격탄 맞은 일본차한일 무역 분쟁으로 촉발된 반일감정은 일본 제품 불매운동으로 이어졌다. 수입차 시장 내 일본차 역시 직

2020년 새해 수입차 시장에는 비(非)독일계 브랜드의 날카로운 반격이 전개될 예정이다. SUV 시장에서는 새로운 얼굴이 대거 등판하고, 픽업트럭과 럭셔리 세단 시장도 한층 치열해질 전망이다.먼저, SUV 부문에서는 랜드로버 디펜더, 캐딜락 XT6, 링컨 콜세어 및 에비에이터 등이 출시된다. 대부분 국내 시장에 처음 선보여지는 신차란 공통점을 지녔다. 랜드로버 디펜더는 2019 프랑크푸르트모터쇼(IAA)에서 세계 최초로 공개됐다. 프레임 바디를 채용했던 과거 모델과 달리 신차는 경량 알루미늄 모노코크 섀시를 기반으로 재탄생했다. 휠

PSA 카를로스 타바레스 최고경영자(CEO)가 중국 시장에서 FCA와의 긍정적인 합병 시너지를 기대했다.타바레스 CEO는 최근 외신들과의 인터뷰에서 “PSA는 그간 중국 시장에서 좋은 실적을 내지 못했다”며 “(PSA·FCA)우리가 함께함으로써 인해 더 많은 일을 이룰 수 있을 것”이라고 밝혔다.푸조·시트로엥·DS·오펠·복스홀 등을 거느린 PSA는 중국 시장에서 극심한 판매 부진에 시달리고 있다. 회사는 지난 2014년 중국에서

지난 11월 수입차 시장은 테슬라의 깜짝 판매와 일본차의 반등세가 두드러졌다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 테슬라는 11월 한 달간 총 1258대를 판매했다. 이는 수입 브랜드 중 5위에 해당하는 실적이다. 고객 인도가 본격적으로 시작된 모델3(1207대)는 11월 수입 베스트셀링카 4위까지 올랐다.토요타·렉서스·혼다·닛산·인피니티 등 일본차의 11월 판매량은 총 2361대를 기록했다. 작년 11월(5410대)보다 56.3% 감소했지만, 전달인 10월(1980대)보