제네시스 브랜드가 3년 내 럭셔리 스포츠 쿠페를 선보일 예정이다. 신차는 콘셉트카 ‘비전 G(Vision G)’의 디자인 언어를 계승하고, 급변하는 시장 환경에 맞춰 전동화 시스템을 장착할 전망이다. 현대차는 지난 2015년 콘셉트카 비전 G를 공개하고, 오는 2020년까지 럭셔리 스포츠 쿠페를 양산한다고 발표한 바 있다.현대차 제네시스 전략담당 만프레드 피츠제럴드 전무도 최근 호주 자동차전문매체인 카어드바이스와의 인터뷰에서 “세단 라인업(G70, G80, G90)은 얼추 마무리됐다”며 “이제 럭셔리 스포

지난주에 흥미로운 소식이 하나 전해졌습니다. 기아차에서 V8 엔진을 장착한 스팅어를 내놓을 계획이라고요. 스팅어 정도면 현재 나와 있는 GT 모델로도 충분해 보이는데, 이보다 더 강력한 버전을 출시할 예정이라니 놀랍기도 했습니다. 뭐, 솔직히 말하자면 V8 엔진을 현대차가 아니라 기아차가 먼저 단다는 것을 순진하게 믿어야 하나 고민이 들기도 했습니다. 단순히 형동생 문제가 아니라, 현대차는 현재 고성능 브랜드인 'N'과 프리미엄 브랜드인 '제네시스'를 동시에 밀고 있기 때문이죠. 스팅어 V8 출시 소식이

올해 약 150여대가 넘는 신차가 국내에 출시됐다. 모터그래프는 올 한해 약 100여개의 시승기를 작성했다. 이중 독자들에게 가장 많은 관심을 받은 시승기를 정리했다. 각 사진을 클릭하면 해당 시승기를 확인할 수 있다. # 르노삼성차 SM6올 한해는 ‘SM6의 해’라고 해도 과언이 아니다. 모터그래프가 올해 작성한 시승기 중에서도 가장 높은 조회수를 기록했다. 1월 언론을 통해 SM6가 공개됐고, 3월부터 본격적인 판매가 시작됐다. 출시되자마자 반응은 뜨거웠다. 당초 계획했던 연 5만대 판매목표를 한달이나 앞당겨 달성했다. 르노삼성

현대는 고성능 모델 개발을 위한 투자를 몇 년간 이어왔습니다. 그 결실이 N이라는 이름으로 열리게 되는데요. 이와 관련해 여러 이야기가 나돌았죠. 특히 최근에는 출시를 앞둔 제네시스 막내 모델 G70에 대한 얘기까지 더해져 ‘현대판 M’, ‘현대판 AMG’가 나올 거라는 등의 소문으로까지 이어졌습니다. 무엇이 맞고 무엇이 틀렸는지, 현재까지 확인된 내용을 간단히 정리해 봤습니다. # N은 i30와 벨로스터에만, 한국 출시 계획은?올 초까지만 해도 현대가 N이라는 서브 브랜드를 내놓겠다 했을 때 이것이 제네

회사차 현대차 제네시스를 타고 제네시스 G80 스포츠 시승 행사장을 찾았다. 3년 전부터 현대차 제네시스를 5만킬로 가까이 다양한 방법으로 타왔으니 제네시스 G80에 대해선 누구보다 잘 알 수 있을 것 같았다. 물론 시승 행사가 극히 짧은 시간 동안만 이뤄져 차를 제대로 파악하는데는 한계가 있었지만, 워낙 두드러진 차이로 인해 깊은 인상을 받을 수 있었다. # 달리기 좋은 차, “이게 제네시스 G80이라니”“등받이에서 등을 떼기 어려울 정도로 쭉 뻗어 나간다” 국산차를 몰면서 이런 표현을 쓰게 될 줄은 몰랐는데, 실로 그렇다. 짜릿

국내 시장에서 부진한 현대기아차가 미국에서는 상승세를 이어가고 있다. 올해 누적판매량도 증가세를 보이며 국내와는 상반되는 실적을 거두고 있다. 특히, 미국 자동차 시장의 성장이 둔화되면서 대부분 업체들의 판매량이 감소한 가운데 현대차는 판매대수를 늘렸다. 1일(현지시간), 현대기아차 북미법인은 지난달 미국에서 총 11만1482대를 판매해 작년 대비 1.3% 늘어난 실적을 기록했다고 밝혔다.브랜드별로는 현대차가 6만2505대로 4.2% 증가했고, 기아차는 2.1% 감소한 4만8977대로 희비가 엇갈렸다. 하

22일(현지시간), 현대차북미법인은 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘2016 세마쇼’를 통해 선보일 아반떼(현지명 엘란트라) 튜닝카 ‘아크 로드 레이서 엘란트라(Ark Road Racer Elantra)’ 콘셉트의 티저 이미지를 공개했다. 튜닝은 미국 업체 ‘아크 퍼포먼스(Ark Performance)’가 맡았다. 아크 퍼포먼스는 현대차와 스폰서십을 통해 그동안 세마쇼를 통해 튜닝카를 선보였던 업체로, 작년엔 BMW M4를 겨냥한 튜닝카 ‘솔루스 제네시스 쿠페’를 선보인 바 있다.올해는 평범한 준중형 세단

현대차 제네시스 쿠페가 에어백 결함으로 미국에서 대규모 리콜된다. 국내는 적용된 에어백의 종류가 달라 리콜 대상이 아니라고 현대차 측은 설명했다. 18일(현지시간), 현대차북미법인은 제네시스 쿠페 차량의 에어백에서 제작결함이 발견돼 약 8만4000대를 리콜한다고 밝혔다.리콜 원인은 에어백 전기 배선 결함때문이다. 조수석 에어백 센서와 연결된 커넥터가 차량과 조수석 사이에 위치했는데 조수석에 카시트를 설치했을 경우, 이 커넥터가 빠져 에어백이 오작동을 일으킬 가능성이 있는 것으로 조사됐다. 다만, 현대차는

현대차가 최고출력 1000마력의 맥스크루즈 튜닝카를 선보인다. 현대차북미법인은 오는 11월 미국 라스베이거스에서 열릴 튜닝 박람회 '2016 세마쇼(SEMA)'를 통해 최고출력 1040마력의 성능을 발휘하는 SUV 맥스크루즈 튜닝카 '싼타페스트(Santa Fast)'를 공개한다고 29일 밝혔다.미국 시장에서 맥스크루즈는 싼타페로 팔리고, 싼타페는 '싼타페 스포츠'로 판매된다. 이로 인해 튜닝카가 맥스크루즈 기반으로 만들어졌음에도 이름은 싼타페에서 따왔다.튜닝은 현

영원한 꼴찌는 없다. 비록 수개월째 국산차 판매대수에서 하위권에 머물고 있지만, 꼴찌도 나름 노력한다. 그리고 이젠 반전을 꾀하고 있다.올해 1월부터 6월까지 국내에서는 총 81만2265대의 국산차가 판매됐다. 가장 많이 판매된 차는 현대차 포터로 5만4689대가 판매됐다. 그리고 가장 적게 판매된 차는 쉐보레 카마로로 상반기 동안 단 7대만 판매됐다. 카마로는 한국GM이 수입해 판매하지만, 한국GM의 여러 국내 인프라를 사용하기 때문에 국산차로 분류했다. 카마로는 국내서 생산되지 않기 때문에 계약하고 직

현대차는 21~22일 양일간 인천 송도 국제업무지구역 인근에 마련한 도심서킷에서 ‘더 브릴리언트 모터 페스티벌 2016 ’을 개최했다고 22일 밝혔다. 현대차가 인천경제자유구역청 및 인천도시공사와 함께 공동으로 주최하는 ‘더 브릴리언트 모터페스티벌’은 2014년을 시작으로 올해로3회째를 맞고 있으며, 국내에서는 유일하게 도심 한 가운데 자동차 경주용 서킷을 만들어 많은 이들이 쉽게 모터스포츠를 접할 수 있다는 점에서 호평을 받아왔다.올해 행사의 메인 이벤트인 '코리아 스피드 페스티벌(KSF) 2차전

F1 싱가포르 그랑프리 등 해외에서만 볼 수 있었던 ‘도심 나이트 레이스’가 국내에서 열린다. 현대차는 국내 유일의 도심 레이싱 축제인 ‘더 브릴리언트 모터 페스티벌 2016 (The Brilliant Motor Festival 2016)’을 5월 21일과 22일 양일간 인천 송도 국제 업무지역 일대에서 개최한다고 3일 밝혔다.이번 행사는 대한민국 모터스포츠 저변 확대를 위해 현대차와 인천경제자유구역청 및 인천도시공사가 공동으로 주최하는 종합 자동차 문화 축제로 올해로 3회째를 맞는다.현대차는 22일 오후

현대차는 제네시스 브랜드를 통해 내년 하반기에 출시될 중형 스포츠 세단 콘셉트카의 티저 이미지를 공개했다. 현대차는 “뉴욕 콘셉트는 제네시스 브랜드의 미래 디자인 버전을 담고 있는 모델”이라고 설명했다.비록 단 한장의 사진이지만, 뉴욕 콘셉트는 당장 양산된다고 해도 무리없을 정도로 완성도가 높아 보인다. 브랜드의 먼 미래나 구체적이지 않은 이상을 보여주는 콘셉트카가 아니다. 철저하게 양산을 염두에 두고 제작된 콘셉트카다. 신차 출시 시기를 봤을 때, 제네시스의 중형 세단 'G70'은 뉴욕 콘셉트의 디자인을 크게 벗어나

지난 2월은 가뜩이나 영업 일수가 적었고, 설 연휴까지 겹쳤다. 하지만 그럼에도 올해 1월에 비해 국산차 판매는 전반적으로 증가했다. 개소세 인하 혜택이 연장됐고, 올 1월 판매가 워낙 부진했던 탓도 있다. 그래서 대부분의 국산차 브랜드의 판매는 증가했지만, 유독 현대차와 기아차의 판매만 줄었다.2일, 각 국산차 브랜드에 따르면 지난 2월 국산차 판매대수는 총 11만616대로 집계됐다. 지난해 같은 기간에 비해 7414대가 증가했다. 또 지난 1월에 비해 4308대가 늘었다.브랜드 별로 현대차 4만8844대(대형 상용차 2256대

지난달 현대차의 제네시스 브랜드가 내수 판매 실적을 끌어올렸다. EQ900이 제네시스(G80)에 버금갈 만큼 많이 판매돼 신차효과가 계속되고 있는 것으로 드러났다. 심지어, 지난 1월 출시된 친환경 모델 아이오닉보다도 두배 가까이 많은 판매량을 기록해 업계 관계자들을 놀라게 했다. 현대차는 이달 중 EQ900의 리무진 모델을 출시해 제네시스 브랜드의 상승세를 이어간다는 계획이다. 현대차는 지난달 국내 4만8844대와 해외 28만7356대 등 전년 대비 6.6% 감소한 33만6200대를 판매했다고 2일 밝혔

기아차 쏘렌토가 미국에서 다시 사고 싶은 차 1위에 올랐다. 기아차 프라이드(수출명 리오)와 현대차 제네시스 쿠페는 최하위에 머물렀다. 23일(현지시각), 미국 컨슈머리포트는 '소유주가 다시 사고 싶은 차(Cars That Owners Would Buy Again)' 조사 결과를 발표했다. 소형차부터 픽업 트럭까지를 총 14개 세그먼트로 나누고 가장 만족도가 높은 차와 가장 만족도가 낮은 차를 선정한 것이다.쏘렌토는 중형 SUV(미드사이즈 SUV)에서 가장 만족스러운 차라는 평가를 받았다.

기아 소형 스포츠카(CK)가 내년 3월에 출시된다. 현대차 브랜드가 고성능 브랜드 N을 통해 본격적인 스포츠카를 내놓는 가운데 기아차는 차별화된 디자인의 소형 스포츠카를 출시 한다는 계획이다. 2017년은 현대기아차가 스포츠카로 체질을 개선하는 해가 된다. 5일, 기아차 내부 자료에 따르면 기아차가 내년 3월 생산을 목표로 5도어 스포츠카를 개발 중이다. 개발코드명은 CK로, 양산 모델의 이름은 K6가 될 가능성이 있다.일부 외신 등은 CK가 K8이 될거라는 전망을 내놓기도 했지만 K8은 내년 하반기 출시

20세기 정통 스포츠카는 대부분 ‘결핍’이란 공통점을 갖는다. 많은 것을 필요로 하지 않았다. 파워 스티어링은 커녕, 에어컨도 없고, 창문도 수동인 경우가 많았다. 실내는 좁고, 트렁크 공간을 따질 필요도 없었다. 스포츠카는 그저 잘 달리면 됐다. 운전자가 원하는대로, 빠르고 정확하게 달리면 그만이었다. 닛산 370Z는 정도의 차이가 있을 뿐 이런 20세기 스포츠카에 대한 향수를 불러 일으킨다. 많은걸 덜어낸 덕에 움직임은 예상을 뛰어넘는다. 실내의 허술한 지점에 갸웃거리는 것도 잠시, 고막을 울리는 거대한 엔진 소리와 날카로운 스

제네시스 브랜드의 발목을 잡던 현대차 제네시스 쿠페가 '현대자동차' 브랜드와 '제네시스' 브랜드의 신형 스포츠카로 변신한다. 기아차는 같은 플랫폼으로 소형 스포츠카(기아GT,코드명 CK)를 내놓는다. 올해가 현대기아차의 친환경 원년이라면 내년은 스포츠카의 원년이 되는 셈이다. 18일, 업계에 따르면 현대차는 제네시스 쿠페에 대한 향후 계획을 논의한 끝에 두 가지 서로 다른 버전의 신형 모델을 내놓기로 결정했다. 현대차 브랜드로는 현행 제네시스 쿠페보다 다소 작은 소형 모델로, '제네시스'

현대차의 고급차 브랜드인 '제네시스'와 고성능 브랜드인 'N'을 결합한다. 13일(현지시각), 해외 자동차 매체들은 알버트 비어만 부사장의 말을 인용해 현대차가 제네시스 브랜드의 고성능 모델 출시를 준비 중이라고 보도했다.알버트 비어만은 BMW에서 M브랜드를 담당하던 인물로, 2014년 12월 현대차에 합류해 'N' 브랜드를 비롯해 고성능 모델의 개발을 총괄하는 업무를 담당하고 있다. 매체에 따르면 알버트 비어만은 최근 미국에서 열린 &