기술의 발전과 더불어 자동차에 다양한 첨단 기능이 탑재되고 있다. 그리고 자동차의 시작과 끝을 책임지는 키(Key) 또한 빠르게 진화하고 있다.1886년 등장한 최초의 자동차 '벤츠 페이턴트 모터바겐'은 별도의 키가 없었다. 당시 자동차는 운전자가 모터에 달린 손잡이를 직접 돌려 시동을 거는 '크랭크 스타터 방식'을 사용했다. 그리고 60여년의 세월이 흐른 뒤 열쇠를 꼽고 돌리는 '턴키 스타터'가 등장했고, 1980년대에 이르러서야 보안 등록된 키에만 반응하는 '이모빌라이저'

제네시스 브랜드가 순수전기차 GV60에 페이스 커넥트 기술을 최초로 탑재할 예정이라고 16일 밝혔다.이는 스마트키가 없어도 차량 출입부터 운행까지 가능한 생체 인식 기술이다. 차량이 차주 얼굴을 인식해 문을 열거나 닫을 수 있고, 등록된 운전자에 맞춰 다양한 운행 환경을 지원한다.구체적으로 차량 도어 잠금 해제와 동시에 탑승자가 누구인지 판단하고, 이를 바탕으로 시트 포지션과 스티어링 휠 위치, 헤드업 디스플레이 및 사이드 미러 각도, 인포테인먼트 설정 등을 알아서 조정해준다. 스마트키를 차 안에 두고 도어를 잠그는 것도 가능해 키

지난달 9일이었죠. 유럽 언론은 현대자동차 그룹 크리에이티브 최고책임자(CCO) 루크 동커볼케가 제네니스 브랜드 최고책임자(Chief Brand Officer, CBO) 역할을 겸한다는 소식을 전했습니다. 한때 현대차를 떠났던 그였지만 그 누구보다 전폭적인 지원을 받으며 중요한 역할을 맡게 된 것입니다.#루크 동커볼케는 누구?벨기에 출신의 이 자동차 디자이너는 1965년 페루에서 태어났습니다. 외교관 부모의 영향으로 아프리카 등, 해외에서 어린 시절을 보낸 그는 자동차 디자인을 스위스에서 공부했고, 그전에는 벨기에서 산업공학을 전공

현대차가 19년 만에 내놓은 경형 SUV '캐스퍼'가 폭발적인 인기를 끌고 있다.현대차는 캐스퍼의 14일 온라인 사전 계약 대수가 1만8940대를 기록했다고 밝혔다.현대차 관계자는 "새로운 차급 캐스퍼가 얼리버드 계약 첫날부터 고객에게 폭발적인 반응을 얻을 수 있었던 것은 경제성에 더해 디자인, 안전성, 공간성까지 갖춘 다재다능한 상품성 때문"이라며 "한국 자동차 브랜드 최초로 진행한 D2C(고객 직접 판매) 방식으로 구매 편의성을 제공한 것이 주효했다"고 설명했다.캐스퍼의 사전 계약 첫 날 기록은 현대차 그룹사를 모

"제네시스 GV60이 전기차야? 디젤은 없어?"얼마 전 신차 구매를 고민하던 지인이 당황해하며 이 같은 질문을 내던졌다. 그는 GV70과 GV80은 내연기관차인데, GV60은 왜 전기차냐고 되려 물었다.최근 제네시스는 전동화 브랜드 비전을 발표하며 지속 가능한 미래를 약속했지만, 시장에서는 정작 신차의 이름부터 혼란스러워하고 있다.사실 제네시스 브랜드는 그 시작부터 브랜딩 및 네이밍에 대한 철학이 부족했다.현대차의 후륜구동 기반 고급세단 2세대 제네시스(DH)가 페이스리프트와 함께 이름을 G80으로 바꾸고, 기존 차명은 독자적인 브

제네시스 브랜드가 역동성을 강조한 'G80 스포츠'를 내놓았다.그런데 이번 G80 스포츠는 어딘가 전작과는 다르다. 앞서 2세대(DH) G80 스포츠는 일반 모델보다 한층 더 강력한 엔진을 탑재해 파워트레인 차별화를 둔 반면, 3세대(RG3) G80 스포츠는 드레스업 패키지의 느낌이 강하다. 파워트레인도 기존 2.5 및 3.5 터보 가솔린과 2.2 디젤 등을 그대로 사용하며, 추가금을 내고 외장 옵션을 선택하는 구조다.그럼에도 제네시스는 신차를 'G80 스포츠'라 부르고 있다. 과연 정말 이차에 '

엔카닷컴이 2021년 9월 중고차 시세를 공개했다. 이번 공개된 중고차 시세는 현대차, 기아, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 완성차 브랜드와 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드의 2018년식 인기 차종 시세다.9월 중고차 시장은 추석 연휴를 앞두고 차량 구매 수요가 증가하는 흐름을 보여준다. 이로 인해 인기 차종의 경우 거래가 더욱 빨리 이뤄진다.국산차의 경우 큰 변동을 보이지 않았다(전월比 0.24% 하락). 다만, 세단은 SUV 모델에 비해 시세 하락폭이 더 큰 것으로 나타났다.현대차 그랜저 IG 평균 시세는 1.2

제네시스가 2일 온라인 채널을 통해 영상 '퓨처링 제네시스'를 공개하고 전동화 브랜드 비전을 발표했다.지난 2015년 글로벌 럭셔리 브랜드를 표방하며 출범한 제네시스는 판매량 확대, 브랜드 가치 상승 등 기존 성과에 안주하지 않고, 소비자들과 함께 더 나은 미래를 만들어 가고자 지속 가능성을 기반으로 하는 새로운 비전을 제시했다.현대차그룹 정의선 회장은 영상을 통해 "럭셔리 브랜드로 출범한 제네시스는 완성된 라인업과 뛰어난 상품성으로 글로벌 럭셔리 브랜드로서 존재감을 인정받고 있다”라며, “이번

8월 국내 완성차 업계는 전년(11만1847대)대비 5.0% 감소한 10만6247대를 판매했다. 차량용 반도체 공급난이 지속되는 가운데 여름 휴가와 코로나19 등으로 인한 생산 시설 가동 중단까지 더해지며 신차 출고가 미뤄졌다. 차종별로 포터가 두 달 연속 베스트셀링카를 달성했고, 그랜저와 스포티지의 상반된 성적이 눈에 띈다.현대차는 8월 국내 시장에서 전년대비 10.1% 감소한 4만2727대를 판매했다.포터(7424대)는 앞서 7월에 이어 8월에도 월 판매 1위 자리를 차지했다. 반면, 그랜저는 지난달 3685대에 그치며 10위권

제네시스가 2022년식 GV80을 출시하고 30일 본격적인 판매에 들어갔다.이번에 출시한 2022 GV80은 6인승 모델을 추가하고, 고객 만족도가 높은 주요 사양과 내·외장 컬러를 더해 상품성을 높였다.2022년식 모델은 기존 5인승과 7인승 모델에 2열 독립 시트가 적용된 6인승 모델을 추가해 뒷좌석 고급감을 강화했다.6인승 2열 시트는 1열과 동일한 가니쉬 센터 콘솔을 비롯해 무선충전 시스템, 컵홀더, 수납함 등을 적용했다. 여기에 2열 컴포트 패키지 선택 시 장착되는 윙 아웃 헤드레스트, 원터치 릴렉스 모드 등을

과거 고급차의 상징은 넉넉한 배기량과 중후하고 카리스마 넘치는 외모, 안락한 승차감 그리고 아낌없이 사용한 가죽 소재 등이었다. 그러나 시대가 바뀌었다. 이제 고급차의 상징은 운전자의 수고를 덜어주고, 탑승객들의 편안함과 안전함을 지켜주는 첨단 사양으로 진화하고 있다.대표적으로 최근 '리어 액슬 스티어링', 즉 후륜 조향 기술이 주목받고 있다. 복잡한 도심에서 덩치가 큰 플래그십 모델을 민첩하게 움직일 수 있게 도와주고, 뻥 뚫린 고속도로에서는 안정적인 움직임을 돕는다.물론, 후륜 조향 기술은 아우디와 포르쉐, 메르세

최근 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 인한 사회적 거리두기가 지속됨에 따라 '언택트' 문화가 지속적으로 늘고 있다. 이 같은 분위기는 결제 시스템도 마찬가지다. 근거리 무선 통신을 이용해 신용카드나 스마트폰을 점원에게 주지 않아도 되는 비접촉 결제를 비롯해 바코드 및 QR코드로 결제하는 등 다양한 '페이(Pay)' 시스템이 늘고 있다. 자동차 업계도 이러한 바람에 편승한 모양새다. 현대차그룹은 지난해 제네시스 GV80을 출시하며 카페이 서비스를 보였고 이후 현대차와 기아까지 확장하고 나섰다.

제네시스가 브랜드 첫 번째 전용 전기차 GV60의 내·외장 이미지를 19일 공개했다. 현대차그룹 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 GV60은 제네시스 전용 전기차의 시작을 알리는 차량이다.앞쪽은 브랜드 상징인 두 줄 디자인의 쿼드램프가 적용됐고, 램프 라인 아래로 한층 넓은 모양의 크레스트 그릴을 배치했다. 보닛에는 이전보다 두께를 80% 가까이 줄인 납작한 표면에 정교한 기요셰(Guilloché) 패턴을 각인한 신규 엠블럼이 적용됐다. 이에 대해 제네시스 측은 아날로그 감성과 첨단 기술의 융합을 강조

제네시스 차세대 G90(RS4) 시험주행차량이 17일(현지시간) 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 이날 목격된 차량은 위장막 대부분을 탈거했다. '두 줄' 형태의 헤드램프와 G매트릭스 패턴, 크레스트 그릴 등 거의 모든 디자인 요소들을 관찰할 수 있다.전면부에서 가장 눈길을 끄는 점은 헤드램프다. 촘촘하게 박혀있는 광원이 독특한 인상을 풍긴다. 측면부까지 이어져 연결성을 강조한 두 줄 형상과 클램쉘 타입 후드를 적용한 점도 독특한 인상을 더한다.파격적인 프론트 디자인과 별개로 측면부는 정통 세단의 느낌이 짙다. 각

제네시스 브랜드가 15일(현지시각) 미국 캘리포니아에서 개막한 몬터레이 카 위크에서 콘셉트카 3종을 공개했다.이날 공개된 차량은 소니 플레이스테이션의 그란 투리스모에 등장할 차량들이다. G70 기반 GR4 GT를 필두로, 제네시스 엑스(GENESIS X)를 변형한 GR3 콘셉트, 그리고 완전히 새롭게 디자인된 GR1 비전 그란 투리스모 등이 그 주인공이다.G70 GR4 GT는 국제자동차연맹(FIA) GT4 클래스 출전 차량을 연상시킨다. 제네시스를 상징하는 황동색을 칠했고, 브랜드 고유 패턴인 지-매트릭스(G-Matrix)를 가미한

현대차가 15일 강원도 인제스피디움 N페스티벌 현장에 아반떼 N 기반의 레이스카를 깜짝 등판시켰다.이날 공개된 차량은 2022년 원메이크 레이스 데뷔를 앞둔 아반떼 N 컵카다. 오직 서킷 주행만을 목적으로 한 만큼, 모터스포츠에 특화된 다양한 전용 사양을 갖췄다.아반떼 N 컵카는 실내 내장재 대부분을 탈거해 경량화를 도모했다. 여기에 롤 케이지를 설치해 비틀림 강성과 전복 시 안정성을 보강했다. 6피스톤 브레이크를 적용해 제동 성능을 키웠고, 슬릭타이어를 기본화해 트랙 주행시 높은 그립력을 확보할 수 있도록 했다. 공력 성능을 염두

현대차그룹 정의선 회장의 장남 정 씨가 음주운전 사고를 일으킨 것으로 뒤늦게 알려졌다.서울동부지검은 이달 6일 경찰로부터 송치받은 정 씨의 음주운전 사고를 12일 약식기소 처리했다. 그는 지난달 24일 음주운전 상태로 강변북로 청담대교 진입로 가드레일을 들이받았다.경찰 조사 결과, 사고 당시 정 씨의 혈중 알코올 농도는 0.164%인 것으로 파악됐다. 이는 면허 취소 기준치(0.08%)의 2배가 넘는 수치다. 이 사고로 도로 시설물 일부를 비롯해 정 씨가 운전했던 제네시스 GV80이 파손됐으며, 다른 차량의 피해는 없는 것으로 전해

현대차그룹과 대한양궁협회가 10일 2020 도쿄올림픽에서 금메달 4개를 획득한 양궁 국가대표 선수들의 환영회를 개최했다.온라인 화상회의를 활용해 개최된 이번 환영회에는 대한양궁협회장인 정의선 회장과 국가대표 선수 및 가족, 국가대표팀 박채순 총감독을 비롯해 지원 스태프, 상비군 선수, 서향순·박성현·기보배를 포함한 역대 메달리스트 등 200여명이 참석했다.정의선 회장은 "지금껏 힘든 여정을 이겨내며 쌓아온 서로에 대한 믿음과 경험, 결코 현재에 안주하지 않는 도전과 혁신으로 대한민국 양궁은 더욱 밝은 미래로

제네시스가 역동적인 디자인 요소를 추가한 'G80 스포츠 패키지'를 출시했다고 10일 밝혔다.G80 스포츠 패키지는 2.5 터보 가솔린과 3.5 터보 가솔린, 2.2 디젤 등 모든 파워트레인에서 선택이 가능하며, 3.5터보의 경우 스포츠 성능 사양을 새롭게 적용한 '다이내믹 패키지'를 별도로 추가할 수 있다.G80 스포츠 패키지는 브랜드 디자인 정체성인 '역동적인 우아함'에서 보다 다이내믹한 내∙외장 요소를 적용해 스포티함을 극대화한 것이 특징이다. 우선 강렬한 존재감을 구현하기 위해 프론

제네시스 브랜드도 드디어 E-GMP 기반 전용 전기차를 출시한다.환경부가 이달 6일 제네시스 GV60(프로젝트명 JW)의 배출 및 소음 인증을 마쳤다. 대상은 19~20인치 휠을 적용한 후륜구동(RWD) 및 사륜구동(4WD) 모델과 21인치 휠을 쓴 고성능 4WD 모델 등이다.공개된 제원을 살펴보면, GV60 후륜구동 모델의 최고출력은 229마력, 공차중량은 1985kg 등이다. 출력은 기아 EV6 롱레인지 2WD 모델과 동일하며, 무게는 55kg이 더 무겁다. GV60 후륜구동 파워트레인이 EV6 롱레인지(배터리팩 77.4kWh,