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기사 (전체 233건) 제목보기제목+내용
[스파이샷] [스파이샷] 제네시스의 막내 G70…3시리즈·C클래스와 겨룬다
북극 한계선 인근의 꽁꽁 언 호수에서 혹한기 주행 테스트를 하고 있는 제네시스 G70의 모습이 14일(현지시각) 카메라에 잡혔다. 제네시스 G70은 현대차가 제네시스를 독자적인 고급 브랜드로 분리한 이후 나오는 3번째 모델로
전승용 기자   2017-03-15
[업계·정책] 현대기아차, 1월 유럽서 14%↑…제네시스 겨우 8대?
현대차그룹이 지난해에 이어 올해도 유럽 시장에서 좋은 출발을 보였다. 유럽자동차산업협회(ACEA)가 16일 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 지난 1월 한 달간 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 14.
신승영 기자   2017-02-17
[업계·정책] 애스턴마틴, '기괴한' 새 로고 상표 등록…제네시스 의문의 1승?
애스턴마틴이 새로운 로고 이미지를 상표로 등록했다. 그런데 뭔가 이상하다. 브랜드의 상징과도 같았던 '날개 엠블럼'과는 연관성이 1도 없어 보이는 원형 디자인이다. 일부에서는 새 로고에 대해 반감을 표하며 비슷한 날개 모양 로고를 사용하
김민범 기자   2017-01-23
[결함·문제점] [이완 칼럼] 기아차 스팅어, 제네시스 G70과 무엇이 다른가?
기아차 스팅어가 연일 화제입니다. 한국에서 처음으로 만든 뒷바퀴 굴림 방식의 고급 스포츠 세단이라는 점에서 더 관심이 쏠린 게 아닌가 싶네요. 해외 매체들, 그리고 네티즌들도 대체로 스팅어 스타일과 성능에 대해 좋은 평가를
독일 프랑크푸르트=이완 특파원   2017-01-16
[업계·정책] 현대기아차, 美서 142만대 달성…제네시스는 '기대이하'
현대기아차가 작년 한 해 미국 시장에서 142만대를 달성하며, 역대 최고 실적을 거뒀다. 현대기아차는 지난해 미국 시장에서 전년대비 2.5% 증가한 142만2603대를 판매했다. 이는 2016년 미국 시장 평균 성장률 0.3
신승영 기자   2017-01-06
[출시예정] 내년 가을, 제네시스 G70이 온다…”한국형 소형 스포츠세단”
제네시스는 프리미엄 브랜드가 가장 중요하게 생각하는 D세그먼트에서 자신을 각인시킬 준비를 끝마쳤다. EQ900와 G80이 제네시스 브랜드를 세웠다면, 소형 스포츠세단 G70을 통해 제네시스를 널리 알릴 계획이다. 제네시스는 내년 3분기 중으로 G70(
김상영 기자   2016-12-29
[완성차] 현대차, "아반떼까지 N브랜드 검토·제네시스 G70 더 고급화하라"
현대차는 내수 판매 부진을 타개하고자 다양한 방안을 고려하고 있다. 우선 N브랜드의 적용 범위를 넓히고 G70(IK)의 고급감을 향상시키는 방법에 대해서 논의 중이다.14일 현대차 관계자는 최근 현대차가 브랜드를 확장하거나 성능을 극대화 하는 방안을
김한용 기자   2016-12-15
[칼럼·분석] [이완 칼럼] 제네시스 브랜드에 대한 진지한 고민
자동차로 인연 맺은 사람끼리 만나면 자동차 이야기가 우선될 수밖에 없습니다. 차에 대한 다양한 주제로 시간 가는 줄 모르게 수다를 떨기 마련인데요. 오늘은 친한 기자 한 분과 나눈 이야기를 두 사람만의 대화로만 남기기엔 아쉽다는 생각에 간단히 대화 형
독일 프랑크푸르트=이완 특파원   2016-12-06
[업계·정책] 현대기아차, 美 판매 9% 증가…"제네시스 괜히 독립했나?"
현대기아차가 지난달 미국에서 높은 판매 성장세를 달성했다. 엘란트라(국내명 아반떼)와 쏘나타, K5 등 주력 차종이 부진했지만, SUV 라인업의 선전으로 두 자릿수에 가까운 성장률을 기록했다. 다만, 제네시스 브랜드는 신차 투입에도 불구하고 기대 이하
신승영 기자   2016-12-02
[출시차량] 링컨 컨티넨탈, 경쟁모델은 독일차…캐딜락·제네시스와 선 긋기
포드코리아가 30일 출시한 플래그십 세단 링컨 신형 컨티넨탈의 경쟁모델로 독일 브랜드의 플래그십 세단을 지목했다. 메르세데스-벤츠 S클래스와 BMW 7시리즈, 아우디 A8 등과 비교해 상품성이나 가격적인 면에서 경쟁력이 있다는 설명이다.
김민범 기자   2016-11-30
[업계의 소리] G80 SPORT 광고, 진정한 제네시스를 담다
럭셔리 브랜드로 새롭게 출범한 제네시스가 EQ900과 G80 이후, 올해 11월 드디어 G80의 성능형 모델인 G80 SPORT를 선보였다.출범 1주년을 맞이한 제네시스 브랜드는 고급차 브랜드만의 차별화된 브랜드 이미지 구축을 위해 연구, 디자인, 영
모터그래프   2016-11-30
[업계·정책] 현대차, '부가티 시론' 디자이너 영입…제네시스 슈퍼카 나오나?
현대차가 제네시스에 부가티 출신 디자이너를 영입했다. 이를 위한 전담 디자인팀도 만들어 본격적으로 디자인 강화에 나섰다. 현대차는 16일(현지시간), 유럽디자인센터의 제네시스 브랜드 디자인 담당 디렉터로 슈퍼카 브랜드 부가티
김민범 기자   2016-11-17
[모터쇼] '제네시스 G80 스포츠' 북미 첫선…고급차 시장 공략
현대차는 16일(현지시간), 미국 'LA컨벤션 센터'에서 열린 '2016 LA모터쇼'를 통해 제네시스 G80 스포츠를 북미 시장에 처음 공개했다. 미국 판매는 내년 봄부터 시작될 예정이다. 제네시
김민범 기자   2016-11-17
[완성차] 제네시스 EQ900, '북미 올해의 차' 최종 후보 선정…'쉐보레 볼트·볼보 S90'과 경합
현대차는 16일, 제네시스 EQ900(현지명 G90)가 미국에서 '2017 북미 올해의 차(NACTOY, The North American Car and Truck of the Year)' 승용 부문 최종 후보에 올랐다고 밝혔다. 승용
김민범 기자   2016-11-16
[업계·정책] 한온시스템, 제네시스 EQ900 공조 시스템으로 '장영실상' 수상
한온시스템이 차량용 스마트 독립제어 공조 시스템으로 'IR52 장영실상'을 수상했다고 7일 밝혔다. 미래창조과학부가 주최하는 IR52 장영실상은 산업 기술 혁신과 발전에 기여한 기술개발자에게 수여하는 상이다.
신승영 기자   2016-11-07
[국산차시승기] [시승기] 제네시스 오너가 타본 G80 스포츠..."이 차, 그런차 아니다"
회사차 현대차 제네시스를 타고 제네시스 G80 스포츠 시승 행사장을 찾았다. 3년 전부터 현대차 제네시스를 5만킬로 가까이 다양한 방법으로 타왔으니 제네시스 G80에 대해선 누구보다 잘 알 수 있을 것 같았다. 물론 시승 행사가 극히 짧은 시간 동안만
김한용 기자   2016-11-03
[업계·정책] '출범 1년' 제네시스, 국내선 폭발적인 성장…정작 미국에선?
출범 1주년을 맞은 현대차의 고급브랜드 제네시스가 국내에서는 50% 넘는 성장을 기록하고 있지만 미국 시장에서는 아직까지 별다른 효과가 없는 것으로 나타났다. 벌써부터 일부에서는 최대 시장 미국에서 반응을 이끌어내지 못하는 것에 대해 우려를 나타내기도
김민범 기자   2016-11-03
[업계·정책] 제네시스 G90, 美서 고객 인도 시작…”브랜드 이미지 끌어올릴 것”
지난 9월부터 미국에서 판매가 시작된 EQ900(현지명 G90)의 본격적인 고객 인도가 시작됐다. 현대차는 제네시스 브랜드의 성공을 위해서는 미국 고급차 시장에서 먼저 인정받는 것이 중요하다고 밝혔다.제네시스는 26일(현지시간), 미국 텍사스 라운드
김상영 기자   2016-10-28
[출시차량] 제네시스, 화끈한 'G80 스포츠' 출시…370마력의 고성능 세단
제네시스는 26일, G80 스포츠의 최종 가격을 6650만원으로 확정하고 전국 영업점을 통해 판매를 시작한다고 밝혔다. 지난 6월 열린 ‘2016 부산 모터쇼’에서 세계 최초로 공개된 G80 스포츠는 기존 G80과 차별화된 역동적인 외관 디자인과 고성
김상영 기자   2016-10-26
[완성차] 제네시스 G80, 美 충돌시험 최고등급 유지…베이비시트 장착만 빼면 최고
현대차 제네시스 G80이 이전 모델(제네시스 DH)에 이어 최고수준의 충돌 안전성을 유지했다. 24일, 미국 고속도로안전보험협회(이하 IIHS)는 충돌 테스트 결과 ‘현대차 제네시스 G80’이 최고 등급인 ‘탑 세이프티 플러
김민범 기자   2016-10-24
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