제네시스 브랜드가 이달 18일과 19일 양일간 포르투갈 리스본에서 열리는 ‘2018 컨데 나스트 인터내셔널 럭셔리 컨퍼런스’를 후원한다고 밝혔다. ‘컨데 나스트 인터내셔널 럭셔리 컨퍼런스’는 프리미엄 라이프스타일 매거진을 발행하는 컨데 나스트 인터내셔널사(社)가 럭셔리 및 패션 산업의 오피니언 리더를 대상으로 주최하는 국제 행사다. 올해 컨퍼런스에는 럭셔리 및 패션 브랜드와 금융 산업 관계자 약 500여 명이 참석해 고가 브랜드 산업 전반에 대한 논의를 진행할 예정이다.3년 연속 공식 후원사로 참석한 제네

제네시스가 10일 서울 강남 전용 전시장에서 테니스 선수 정현의 후원 조인식을 진행했다고 밝혔다. 정현 선수는 2018시즌 호주 오픈 4강에 이어 마이애미 오픈 8강 등에 진출하며, 한국인 최초로 남자프로테니스(ATP) 랭킹 19위에 올랐다.세계적인 선수로 발돋음한 정현 선수는 올해부터 2022년까지 제네시스 브랜드 진출국에서 진행하는 대회 참가시 차량을 지원받게 되며, 경기복에도 제네시스 로고를 달고 대회에 출전할 예정이다. 국내에서는 G80 스포츠 차량을 제공받으며, 향후 제네시스의 신차가 출시될 경우

제네시스가 이달부터 능동형 차량 관리 서비스인 ‘제네시스 버틀러 서비스(Genesis Butler Service)’를 시행한다고 밝혔다(법인 고객 제외). 제네시스 버틀러 서비스는 1:1 개인 매니저가 소모품 교환 시기에 따라 사전 안내를 진행하고, 고장코드 발생시 안내콜 및 수리 예약을 대행한다. 또한, 차량 수리 입고시 전담 응대에 나서며, 차량 관련 궁금증에 대해 상시 상담(평일 9시 ~ 18시) 서비스를 제공한다.제네시스는 전용 상담 창구인 아너스 G 컨시어지와 고객센터를 통해 고객별 전담 서비스

현대차그룹이 미국 시장에서 부진한 성적을 이어갔다. 특히, 현대차와 제네시스는 지난달 두 자릿수 하락세를 보였다.현대차그룹은 3월 미국 시장에서 전년대비 5.5% 감소한 11만2183대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 6만152대, 기아차 5만645대, 제네시스 1386대 등을 각각 기록했다. 현대차는 작년 3월보다 10.9% 감소했고, 제네시스는 21.0%가 하락했다. 기아차만 전달의 부진을 딛고 오름세로 돌아섰다. 현대차는 아반떼(전년比 -30.9%), 쏘나타(-27.7%), 엑센트(-33.1%) 등 주력 승용 라인업이 큰 폭의

2일, 국산차 업체에 따르면 지난 3월 국산차 판매대수는 13만9432대로, 지난해 3월에 비해 약 4.4% 판매가 줄었다. 현대차는 5.8% 판매가 증가했고, 기아차는 1.9% 상승했다. 제네시스는 7.4%, 쌍용차는 0.2% 판매가 증가했다. 이에 반해 한국GM은 57.6% 판매가 줄었고, 르노삼성차는 25.8% 감소했다. (대형 트럭 및 버스 포함)현대차는 지난달 6만1734대를 판매했다. 지난 2월에 비해 판매는 36.5% 증가했고, 지난해 3월에 비해서는 5.8% 판매가 상승했다. 신형 싼타페는 지난달부터 본격적인 출고가

프리미엄 브랜드로 도약한 제네시스가 전기차까지 그 활동 영역을 넓혔다. 무려 버터플라이 도어가 적용된, 시속 100km에 3초 만에 도달하는 '고성능 스포츠 콘셉트카'를 앞세운 파격적 데뷔다. 제네시스는 28일(현지시각), 미국에서 열린 '2018년 뉴욕모터쇼'에서 에센시아 콘셉트를 세계 최초로 공개했다.에센시아 콘셉트는 제네시스가 처음 선보이는 전기차로, 제네시스 디자인 철학인 동적인 우아함과 향후 제네시스 제품 라인업에 적용될 차세대 기술을 대거 담은 것이 특징이다.현대차 관계자는 "카본 파이버를

제네시스 브랜드가 이달 29일 뉴욕오토쇼에서 그란 투리스모(GT) 일렉트릭 콘셉트카를 최초로 공개한다고 밝혔다. 이번에 선보일 콘셉트카는 미래 브랜드 디자인 방향성을 보여주는 한편, 브랜츠 최초 전기차 모델로 이목을 집중시키고 있다.제네시스는 오는 2021년 출시를 목표로, 전기차 전용 플랫폼을 적용한 고성능 스포츠 쿠페를 개발하고 있다. 1회 충전 주행거리 목표는 500km 이상으로 알려졌다. 이와 함께 브랜드에 걸맞는 다양한 고성능 전기차 개발을 위해 전용 플랫폼을 도입도 진행하고 있다. 전용 플랫폼의 경우 차급에 따라 배터리

기아차는 20일, 2세대 신형 K9을 공개하고 사전계약을 시작했다. 신형 K9은 이전 세대의 모습은 전부 지워졌고, 고급스러움은 더 강조됐다. 또 첨단 편의 및 안전장비까지 갖췄다. 또 기아차 최초로 적용되는 다양한 무기를 들고 나왔다. 신형 K9의 가장 큰 경쟁모델이자, 꼭 넘어야 할 산인 제네시스 G80·EQ900와 어떤 점이 다른지 살펴보자. # 크기 “G80보다 EQ900에 더 가깝게”신형 K9의 크기는 전장x전폭x전고x휠베이스 5120x1915x1490x3105mm다. 이전 세대 K9에 비해 전장

오늘(3월20일)은 기아차가 미디어를 대상으로 신형 K9 비공개 프리뷰 행사를 진행하는 날입니다. 저희 모터그래프에서는 김한용 편집장이 대표로 참석해 신차에 대해 자세히 살펴볼 예정입니다. 정식 공개는 이달 말 미국에서 열리는 '2018 뉴욕모터쇼'고요, 국내에는 4월 중 출시될 것으로 알려졌습니다. 사실, 굳이 프리뷰 행사를 가지 않더라도 신형 K9이 어떻게 나올지는 대략 예상 가능합니다. 이미 렌더링과 스파이샷 등을 통해 실내외 디자인이 공개됐고, 파워트레인을 비롯해 탑재된 첨단 안전·편의사양 등 신형 K9에 대한

현대차가 신형 싼타페를 출시하며 현대차 최초로 'H트랙'을 탑재했다고 밝혔습니다. 드라이브 모드에 따라 구동력을 능동적으로 제어하는 전자식 상시 4륜구동 시스템(AWD)인 'H트랙'을 적용해 주행성능을 향상시켰다는 설명입니다. 설명을 듣는데 저도 모르게 실소가 삐져나왔습니다. 같은 시스템에 또 이름만 H트랙이라고 갖다 붙인게 아닐까란 생각이 들었거든요. 이미 구형 싼타페를 비롯해 형제차인 기아차 쏘렌토에도 전자식 AWD 시스템이 있었으니까요. 그래서 몇가지 궁금한 점들을 물어봤

북미 시장에서 판매될 제네시스 G70 수동변속기 모델의 현지 연비가 공개됐다. 또 캐나다에서는 제네시스 홈페이지를 통해 사전계약을 진행하고 있다. 미국 환경보호청(EPA)는 8일(현지시간), 제네시스 G70 수동변속기 모델의 연비를 공개했다. G70 수동변속기의 복합 연비는 9.3km/l(미국 기준, 22mpg)로 8단 자동변속기가 탑재된 G70 2.0 후륜구동 모델보다 소폭 낮게 측정됐다.G70 수동변속기 모델의 도심 연비는 3.3리터 엔진이 탑재된 후륜구동 모델과 동일한 7.6km/l(18mpg)다.

현대차가 올 하반기 나올 신형 투싼에 전자식 사륜구동 시스템 'H트랙'을 적용한다. 8일 현대차에 따르면 신형 투싼은 신형 싼타페에 이어 2번째로 전자식 사륜구동 시스템 'H트랙(H-Trac)'을 장착한다. H트랙은 2013년 제네시스(DH)에 처음 적용된 사륜구동 시스템이다. 신형 투싼에 적용될 H트랙은 전륜기반 동력분배 장치다. 주행모드에 따라 전후륜 동력분배를 달리하는 것이 특징이다. 스포츠모드의 경우, 전후 63:37의 비율을 보인다. 현대차 관계자는 "신형 투싼에 들어갈 H트랙은 제네시스 브랜

제네시스 신형 G80 시험주행차가 6일(현지시각) 미국 동북부에서 포착됐다. 현행 모델로 위장한 탓에 디자인 변화는 알 수 없지만, 동력 성능을 높인 개선형 트윈터보 엔진이 탑재될 것으로 알려졌다. 이번에 포착된 신형 G80은 지난 2013년 11월 제네시스(DH) 이후 6년 만에 나오는 풀체인지 모델로, 이르면 내년 말 국내 시장에 출시될 예정이다. 디자인은 아직 개발 중이고, 파워트레인은 새롭게 개발된 람다3 트윈터보가 주력으로 자리할 계획이다. 이 엔진은 현재 사용 중인 람다2 3.3 트윈터보와 구조적으로 동일하나, 배기량을

제네시스 브랜드가 G80에 들어가는 3.3 트윈터보 엔진을 업그레이드시킨다. 배기량을 늘리고 출력을 높이는게 핵심으로, 전체적인 엔진 라인업에 대대적인 변화가 예상된다. 5일, 업계에 따르면 제네시스 브랜드는 신형 G80을 시작으로 새롭게 개발한 람다3 엔진을 양산차에 탑재한다는 계획이다. 신형 G80은 2013년 11월 제네시스(DH) 이후 6년 만에 나오는 풀체인지 모델로, 이르면 내년 말 늦어도 내후년 초에 국내에 출시될 예정이다.신형 G80에는 현재 사용되는 람다2 트윈터보 대신 람다3 엔진이 들어간다. 같은 V6·트윈터보

국내 완성차 5사(社)는 지난 2월 한 달간 내수 시장에 전년대비 11.9% 감소한 10만5432대를 판매했다. 지난달 내수 실적은 설 연휴로 인한 조업일수 감소가 악영향을 미쳤다. 특히, 한국GM의 경우 군산공장 폐쇄에 따른 기업 이미지 실추와 A/S에 대한 불안감 등이 더해져 절반 가까이 판매가 줄어들었다. 현대차는 2월 내수 시장에서 전년대비 6.4% 감소한 4만5240대를 판매했다. 그랜저(8984대)와 포터(7194대), 아반떼(5807대), 쏘나타(5079대) 등이 월 5000대를 달성했다. 즉, 2월 베스트셀링카 탑(T

현대차가 2월 전년대비 5.5% 감소한 5만200대를 판매했다고 2일 밝혔다. 차종별로는 그랜저가 8984대 판매됐고, 아반떼 5807대, 쏘나타 5079대, 싼타페(구형 2494대 포함) 4141대 등이 뒤를 이었다. 상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형상용차가 1만527대, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형상용차가 2200대가 팔렸다.제네시스 브랜드의 경우, G80 3055대, G70 1062대, EQ900 843대 순으로 집계됐다. 현대차 관계자는 "설연휴로 인한 영업일수 감소로 지난해 같은 기간 대비 판매가 감소했다

현대차그룹이 지난 1월에 이어 2월에도 미국에서 부진한 성적을 거뒀다. 현대차와 제네시스는 전년대비 두 자릿수 하락세를 보였고, 기아차도 지난해 같은 달보다 실적이 떨어졌다. 현대차그룹은 2월 미국 시장에서 전년대비 9.3% 감소한 8만6767대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 4만4732대, 기아차 4만672대, 제네시스 1363대 등을 각각 기록했다. 현대차와 제네시스 판매량은 작년 2월보다 13% 이상 감소했다.현대차는 북미 시장 주력 모델인 쏘나타 판매가 반토막 났다. 지난달 쏘나타 미국 판매량은 전

제네시스 브랜드가 EQ900(수출명 G90) 스페셜 에디션 5종을 ‘제90회 아카데미 시상식’에 공개한다고 1일 밝혔다. 제네시스는 아카데미 시상식 애프터 파티에 EQ900 스페셜 에디션 차량을 전시할 예정이다. 또, 시상식 주간(2월 28일~3월 4일) 동안 스페셜 에디션 10대 포함 총 15대의 EQ900을 의전 차량을 제공한다. 제네시스 피츠제럴드 전무는 "작년에 이어 올해도 아카데미 시상식에 맞춰 EQ900 스페셜 에디션을 공개해 기쁘다"면서 "향후에도 지속적으로 EQ900 스페셜 에디션 등을

제네시스 브랜드가 미국에서 그 가치를 인정받았다. 미국 비영리 소비자 단체인 컨슈머리포트는 BMW를 비롯한 전통적인 프리미엄 브랜드보다 제네시스의 상품성이 우수하다고 전했다. 미국 비영리 소비자 단체 컨슈머리포트는 22일(현지시간) 올해 최고 브랜드 순위에서 제네시스를 1위로 꼽았다. 차 성격에 맞게 주행질감이 부드럽고 무엇보다 소비자 만족도가 그 어떤 브랜드보다 뛰어나다는게 단체 측의 설명이다. 제네시스는 컨슈머리포트가 실시한 충돌·주행 테스트와 소비자 평가에 따라 100점 만점에 81점을 획득했다. 컨슈머리포트 충돌·주행 테스트

“싼타페는 더 카리스마 있고, 더 스포티하고, 더 안정감 있는 스텐스의 차예요. 전면의 확고한 크롬 라인이 현대차의 아이덴티티를 강조해주지요” 현대차 유럽디자인센터장 토마스 뷔르클레(Thomas B?rkle)가 먼저 다가와 말했다. 현대차의 유럽 디자인 수장 일 뿐 아니라 세계 최고 디자이너 중 하나인데, 먼저 악수를 청해와 깜짝 놀랐다. 다소 고압적이기까지 했던 현대차 분위기도 먼저 다가가는 쪽으로 전환하고 있다. 이번 행사만 해도 그렇다. 과거 50개 이내의 소수 매체를 관리한 기분이었다면, 이번에는