현대차가 지난해 부진한 판매 실적을 회복하기 위해 올해 역대 최다인 8종의 신차를 투입한다고 밝혔다.현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 제 51기 정기 주주총회를 개최했다. 이날 주총 의장으로 나선 현대차 이원희 사장은 인사말을 통해 올 한해 회사의 중점 전략을 발표했다.이원희 사장은 “성공적 신차 론칭을 통한 판매 회복”을 선언하며, “쏘나타, 제네시스 G80, 브라질 HB20 후속 등 주력 볼륨모델 및 현지 특화차종과 더불어, 소형 SUV 신차 출시를 통해 SUV 풀라인업 구축을 완성할 예정&r

지난해 방영한 드라마 ‘미스터 션샤인’의 핵심적인 시대적 배경은 ‘갑오개혁(1894~1896)’이다. 갑오개혁으로 인한 신분제도의 폐지는 드라마를 이끄는 핵심 요소다. 신분제도가 폐지됐지만 세상은 여전히 평등하지 않았다. 양반은 가마나 인력거를 탔고 한성 바닥에서 누구도 양반의 걸음을 멈추게 할 수 없었다. 노비들은 가진 게 없었다. ‘굳은 인식’은 사람을 얼어붙게 만들었다.자본주의는 새로운 신분제도를 만들었다. 돈이 많은 사람은 곧 높은 사람이었다. 프랑스 원단으로

2월 국내 완성차 시장은 제한된 영업일수 아래 일부 인기 차종에 대한 쏠림현상이 두드러졌다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면(국토교통부 자동차 등록 기준), 현대차 그랜저와 싼타페는 1월에 이어 2월에도 나란히 1·2위를 차지했다.다만, 전달 1만대(1만77대)를 넘겼던 그랜저는 2월 7720대까지 급락했다. 상대적으로 싼타페는 짧은 영업일수에도 불구하고 1월보다 판매량이 소폭 늘어났다. 이어 팰리세이드 5769대, 쏘나타 5680대, 아반떼 4973대 등이 자리했다. 판매 순위 1위부터 5위까지 모두 현대차가 차지했다.

현대차그룹이 올해 미국 시장에서 순조로운 상승세를 이어가고 있다. 선두 그룹 대부분이 연초 마이너스 성장세를 보인 가운데, 현대차그룹은 지난해 부진을 딛고 일어서는 모양새다.현대차그룹은 지난 2월 한 달간 미국 시장에서 전년대비 4.4% 증가한 9만546대를 판매했다. 현대차 4만5612대, 기아차 4만3406대, 제네시스 1528대 등을 각각 기록했다. 특히, 제네시스는 14개월 만에 오름세로 돌아섰다.현대기아차의 최근 미국 시장 성장세는 SUV·RV 제품군이 이끌고 있다. 현대차는 지난달 싼타페 9922대, 투싼 9

4일, 국산차 업체에 따르면 지난 2월 국산차 판매대수는 10만4307대로 집계됐다. 지난해 2월에 비해 판매는 약 1.1% 줄었다. 설날 연휴로 인한 영업 일수 축소와 일부 브랜드의 파업이 진행되면서 생산량과 판매량이 소폭 하락했다. 현대차와 쌍용차는 지난해 같은 기간에 비해 판매량이 크게 증가했고, 기아차, 한국GM, 르노삼성차, 제네시스 등의 판매는 줄었다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 4만9263대를 판매했다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 8.9% 높아졌다. 2월은 설 연휴로 인한 영업 일수 축소로 지난 1월에

서울모터쇼조직위원회가 4일 서울 중구 더플라자호텔에서 ‘2019 서울모터쇼 기자간담회'를 개최했다.이날 조직위는 2019 모터쇼의 주제인 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 비롯해 참가 업체, 신차, 테마관 구성 등 추진 현황을 소개했다.올해 모터쇼에는 BMW, 기아, 닛산, 랜드로버, 렉서스, 르노삼성, 마세라티, 메르세데스-벤츠, 미니, 쌍용, 시트로엥, 재규어, 제네시스, 테슬라, 토요타, 푸조, 포르쉐, 한국GM, 현대, 혼다, 등 20개 완성차 브랜드가 참가한다. 전시 차량 대수는 약

현대차가 기업가치 및 주주가치 제고를 위해 오는 2022년 자동차 부문 영업이익률 7% 자기자본이익률(이하 ROE) 9% 달성을 목표로 제시했다.현대차는 27일 서울 여의도 전경련회관에서 ‘CEO 인베스터 데이’를 개최하고, 중장기 경영 전략 및 중점 재무 전략을 공개했다.우선 회사는 중장기 영업이익률 목표 달성을 위해 ‘글로벌 점유율 확대’와 ’원가 구조 및 경영효율성 개선’, ‘제품믹스 개선 및 브랜드 제고’ 등에 나선다.경쟁력 있는 신차를 지

현대차가 상품 경쟁력을 강화하고 산업 변화에 대응하기 위해 향후 5년간 미래 기술 및 연구·개발 부문에 45조3000억원을 투자한다고 밝혔다.현대차는 27일 서울 여의도 전경련회관에서 ‘CEO 인베스터 데이’를 개최하고, 중장기 경영 전략 및 중점 재무 전략을 공개했다.이날 현대차는 2019년부터 2023년까지 연구·개발 및 경상 투자에 30조6000억원, 자율주행을 비롯한 미래 기술에 14조7000억원 등 총 45조3000억원을 투입할 계획이라고 발표했다. 연평균투자액은 약 9조원으로

검찰이 현대기아차의 차량 결함 은폐 의혹을 조사하기 위해 압수수색에 나섰다. 검찰 및 현대차그룹 관계자에 따르면, 서울중앙지검에서 20일 현대차그룹 서울 양재동 본사와 기아차 광주 공장 등의 압수수색을 진행했다.검찰 측은 이번 압수수색과 관련해 "국토교통부와 시민단체가 고발한 리콜 규정 위반 사건의 혐의 여부를 판단하기 위한 자료 확보"라고 설명했다.국토부는 지난 2017년 5월 현대기아차 제작 결함 5건에 대해 ‘의도적인 결함 은폐 가능성이 의심된다’며 검찰 수사를 의뢰했다. 국토부는 ‘회사가 중대

제네시스 브랜드는 글로벌 럭셔리 플래그십 세단 G90의 리무진 모델을 출시하고 19일부터 판매를 시작한다고 밝혔다.‘G90 리무진’은 기존 세단보다 전장이 총 290mm 늘어나 더욱 웅장한 외관과 여유로운 뒷좌석 공간을 확보했으며 세미 애닐린 가죽시트와 퍼스트 클래스 VIP 시트 등 최고급 사양이 적용돼 높은 품격과 안락한 승차감을 갖춘 것이 특징이다.‘G90 리무진’의 외관은 ▲명문 귀족 가문 문장 형태의 당당하고 품위 있는 크레스트 그릴에 ▲크레스트 그릴 상단에 적용된 크롬 가니쉬를 통

모터그래프 독자들이 가장 선호하는 국산차 브랜드는 '현대차'인 것으로 집계됐다.모터그래프가 2월1일부터 15일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 독자 설문 조사를 진행했다. 이번 조사에는 3760명이 참여해 자신의 선호도를 밝혔다. 국내 완성차 업체 중 가장 많은 선택을 받은 곳은 현대차이다. 전체 응답자의 41.0%인 1541명이 현대차에 표를 던졌다.현대차는 N과 제네시스를 통한 브랜드 이미지 쇄신와 더불어 서비스 부문에 대한 강점이 어필됐다. 다만, 전반적인 품질에 대한 불만도 함께

캡처(국내명 QM3)는 르노와 르노삼성차 모두에게 중요한 차종이다. 캡처는 지난해 유럽에서 약 21만대가 판매되며, 유럽에서 가장 많이 판매된 소형 SUV가 됐다. 한국에서도 QM3는 큰 인기를 끌며, 르노삼성차의 든든한 버팀목이 됐다.하지만 국내 시장에서는 다양한 경쟁 모델이 연이어 출시됐다. 국산차 브랜드가 차체 크기와 가격 경쟁력, 편의장비 등의 상품성을 앞세우며 시장을 공략했다. 현대차 코나, 쌍용차 티볼리가 시장을 선점했고, QM3의 판매는 큰 폭으로 줄기 시작했다.QM3의 빈자리를 클리오가 채우기에는 부족했다. 르노삼성차

현대차그룹이 미국 시장에서 지난해 부진을 딛고 새해 순조로운 출발을 알렸다. 현대차그룹은 지난 1월 한 달간 미국 시장에서 전년대비 3.3% 증가한 7만9396대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 4만796대, 기아차 3만7376대, 제네시스 1224대 등을 각각 기록했다. 현대기아차는 지난해 말 상승세를 이어간 반면, 제네시스는 13개월 연속 감소세를 보였다.현대기아차의 성장세는 SUV 및 RV 제품군이 이끌고 있다. 현대차는 지난달 싼타페 7832대, 투싼 7444대, 코나 5696대 등 SUV 라인업이 2만1007대나 판매됐다.

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 1월 국산차 판매대수는 11만7464대로 집계됐다. 지난해 2018년 1월에 비해 판매는 약 4.4% 증가했다. 현대차와 쌍용차의 판매가 지난해 같은 기간에 비해 크게 증가했다. 또 제네시스 브랜드는 르노삼성차와 한국GM보다 높은 판매대수를 기록했다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 5만5166대를 판매했다. 지난해 12월에 비해 판매는 5.7% 줄었고, 지난해 같은 기간에 비해서는 22.5% 증가했다. 현대차가 새롭게 내놓은 대형 SUV 팰리세이드는 생산이 원활하게 진행되면서 5903대가

제네시스 브랜드의 첫번째 SUV인 GV80의 실내 디자인이 스파이샷을 통해 공개됐다. GV80의 실내 디자인은 그동안 제네시스는 물론, 현대차에서도 볼 수 없었던 독특한 디자인 요소가 적용됐다.모터그래프에서 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 유럽 스칸디나비아 반도에서 혹한기 테스트 중인 GV80을 목격하고 사진을 찍었다. 위장막을 쓴 차체의 모습과 함께 실내 디자인의 일부까지 사진에 담았다.스테판 발도프는 “2017년 공개된 GV80 콘셉트의 실내 디자인의 특별한 요소가 많이 반영됐다&

제네시스 GV80의 모습이 멀리 스칸디나비아 반도에서 포착됐다.올해 중으로 국내 공개 될 이 차량은 메르세데스-벤츠 GLE나 BMW X5를 목표로 삼고 있다. 제네시스 최초의 SUV라는 점에서 국내는 물론 해외에서도 많은 이들의 관심을 불러 일으키고 있다.이 차는 제네시스 브랜드의 존폐를 좌우할만한 주요 차종이라는게 업계의 시각이다. 과거 1989년 렉서스가 처음 론칭 할때도 미국 시장에서 럭셔리 세단 LS로 시작했지만 볼륨이 그리 크지 않았고 럭셔리 SUV인 RX를 통해 본격적으로 물량을 키울 수 있었기 때문이다. 전면부는 위장막

제네시스 G90에 탑재된 내비게이션 및 일부 전자적 기능이 이제 자동으로 업데이트 된다. 제네시스는 G90 차량의 무선 자동 업데이트(OTA, Over The Air Update) 서비스를 순차적으로 진행한다고 29일 밝혔다. 이번 서비스를 통해 내비게이션이 자동으로 업데이트 되는 차량은 총 2500여대다. G90은 운전자가 인지하지 않는 상황에서 무선으로 지도 소프트웨어 업데이트를 다운로드 받고 자동으로 설치를 진행한다.이번 업데이트 주요 항목은 주요 도로를 반영한 최신 지도 정보, 사운드 집중 좌석 설정 기능을 비롯 분할 화면

현대차그룹이 제네시스 브랜드의 고급화 전략을 확대하기 위해 현대차와 딜러망을 분리하기 시작했다고 15일 밝혔다. 앞서 지난해 11월 정의선부회장이 LA모터쇼에서 "제네시스 브랜드를 분리하기 위한 50개주에서 모두 라이센스를 받았다"고 밝힌데 이은 것이다. 현대차는 이로서 북미에서 ‘V자 반등’을 위한 여정을 본격화 했다고 설명했다.현대차는 "14일(현지시간) 제네시스 G70이 ‘2019 북미 올해의 차’에 선정 되는 등 제네시스 브랜드가 북미 시장에서 잇단 호평을 이어가며 빠른 속도로 인지

현대차 그룹이 '북미 올해의 차'를 동시에 두개 수상하는 기염을 토했다. 14일(현지시각), 미국 디트로이트 코보 센터에서 개최된 '2019 북미 국제오토쇼(NAIAS)'(이하 ‘디트로이트 모터쇼’)에서 제네시스 G70이 자동차 부문, 코나 및 코나EV가 유틸리티 부문 ‘2019 북미 올해의 차(NACTOY)’에 선정됐다. 트럭 부문에는 램1500이 수상했다.2019 북미 올해의 차’ 유틸리티 부문에는 현대차 코나를 비롯해 아큐라 RDX, 재규어 I-

미국 라스베이거스 국제가전박람회(CES 2019)에 참석한 현대기아차 알버트 비어만 사장이 7일(현지시간) 기자간담회를 진행했다.BMW M 연구소장을 포함, 30여년간 고성능차 개발에 매진해온 알버트 비어만 사장은 2015년 현대차그룹에 합류해 고성능 N 브랜드를 출범과 확장을 주도했다. 그는 작년 12월 외국인 최초 현대기아차 연구개발본부장에 선임됐다.이날 비어만 사장은 "N 브랜드의 기본적인 목적은 현대차 브랜드 이미지를 높이고, 기술적인 역량을 키우기 위함"이라며 "(이달 개최될) 디트로이트 모터쇼에서 N 브랜드의 서프라이즈