부산상공회의소가 르노코리아에 대한 적극적인 지원을 정부에 요구했다.부산상공회의소는 2일 "해양수산부와 부산항만공사에 지역 완성차업체 수출경쟁력 강화를 위한 '자동차운반선의 제반 항만시설 사용료 감면'을 요청하는 건의서를 제출했다"고 밝혔다.최근 코로나19 영향력이 줄어들고 자동차 반도체 수급이 안정화되며 생산된 차를 해외로 실어 나를 배가 부족해지고 있다. 부산상의에 따르면, 자동차운반선의 용선료는 코로나19 이전 대비 최대 3배가량 폭등한 것으로 전해진다. 특히, 르노코리아와 쌍용차 등 전용 선박을 확보하지 못한 국

국내 자동차안전도평가(KNCAP)의 신뢰성이 도마 위에 올랐다. 명확하지 않은 평가 기준과 국산차에 더 유리한 등급 규정 때문이다. 국토교통부는 지난달 31일, 2022년 KNCAP 결과를 발표했다. 총 7개 모델을 대상으로 진행한 이번 평가에서 기아 니로EV·현대차 아이오닉6·제네시스 GV70은 1등급, 쌍용차 토레스·BMW X3는 2등급, 볼보 XC40 리차지는 3등급, 폴스타 폴스타2는 4등급을 받았다.XC40과 폴스타2가 최하위 등급을 받은 것은 예상하지 못한 결과다. XC40은 수십년

2023년 1월 국내 완성차업계는 총 10만1168대를 팔았다. 전년대비 7.7% 증가한 수치로, 7개월 연속 증가세다. 설 연휴로 인한 조업일수 감소에도 불구하고 반도체 공급 정상화 등 생산 안정화가 이어지며 기분 좋은 출발을 알렸다.현대차는 5만1503대로 11.5% 늘었다.차종별로는 그랜저가 9131대로 1위를 차지했다. 지난해 6월에 이어 6개월 만의 정상 탈환이다. 그랜저는 신형 모델 출시 이후 꾸준히 높은 인기를 누리고 있다. 이어 세단은 아반떼 6100대, 쏘나타 2539대 등 총 1만7793대가 팔렸다.SUV는 팰리세

쌍용차가 2월 한달간 '그랜드 세일 페스타' 행사를 진행한다고 1일 밝혔다. 맞춤형 할부 프로그램과 함께 차종에 따라 최대 250만원을 지원한다.렉스턴과 렉스턴 스포츠를 일시불로 구매하면 퍼펙트 케어 프로그램(130만원)과 함께 100만원 주유권 등 총 230만원 상당을지원한다. 퍼펙트 케어 프로그램에는 엔진오일 5회 교환권 및 에어컨 필터 3회, 연료필터 3회, 무상점검 5회 등이 포함된다. 여기에 재구매할인을 더하면 최대 250만원의 혜택을 누릴 수 있다.토레스 및 코란도, 티볼리, 티볼리 에어는 선수금(0%~50

국토교통부는 30일 한국교통안전공단 자동차안전연구원과 진행한 2022년 자동차안전도평가(KNCAP) 결과를 발표했다. 평가 대상은 기아 니로EV, 현대차 아이오닉6, 제네시스 GV70, 쌍용차 토레스, 볼보 XC40 리차지, 폴스타 폴스타2, BMW X3 등 총 7종이다.KNCAP은 총 3개 분야를 평가한다. 충돌사고 시 얼마나 탑승객을 보호하는지 보는 충돌안전성 분야, 외부의 보행자를 인지하고 회피하거나 충돌 시 보행자를 얼마나 보호하는지 보는 외부통행자안전성 분야, 비상 자동 제동과 사각·후측방 감지 등 첨단장치로

토레스의 헤드램프가 논란이다. 겨울에 눈이 쌓이는 디자인 때문에 램프를 가려 안전 운전을 저해한다는 주장이다. 실제 차주들이 게재한 사진을 보면 상황은 꽤 심각해 보인다. 각진 디자인으로 호평받았던 그릴과 범퍼는 전부 하얗게 뒤덮여 있고, 헤드램프도 눈에 파묻혀 원래의 형태를 알아보기 힘든 수준이다. 과연 일상 주행에서도 문제가 발생할지 모터그래프가 직접 실험해봤다.실험에 앞서 헤드램프 디자인을 살펴봤다. 북두칠성을 모티브로 한 국자 모양의 주간주행등 안쪽에 동그란 램프가 담겨있는 형태다. 옆에서 보면 움푹 패어 있는데, 헤드램프

순수 국내 기술로 개발된 최초의 오픈카(컨버터블)가 탄생할 전망이다. 주인공은 작년 11월 콘셉트카로 등장한 '제네시스 X 컨버터블'이다.26일(현지시간) 미국 자동차 전문지 오토모티브뉴스에 따르면, 현대차그룹 루크 동커볼케 최고창의책임자(CCO)는 올해 초 미국 내 제네시스 딜러들과 연례회의를 갖고 X 컨버터블을 양산한다고 말했다.미국 제네시스 딜러 자문위원회 피터 란차베키아 회장은 "동커볼케 CCO가 수백명의 제네시스 딜러 앞에서 이 같은 사실을 발표했다는 점은 (실제 양산에 다다른다는) 꽤 좋은 신호"라고 말했다

르노코리아가 QM6 기반의 2인승 화물밴을 출시한다. 승용 SUV 기반의 화물차가 나오는건 쌍용차 무쏘, 코란도 이후 30여년 만이다. 25일 업계에 따르면, 르노코리아는 1분기 공개를 목표로 QM6 밴을 준비하고 있다. QM6 밴은 운전석과 조수석을 제외한 나머지 공간을 적재함으로 개조하고, 격벽을 설치한 2인승 버전이다. QM6 밴은 최고출력 140마력을 발휘하는 2.0리터 LPG 엔진과 엑스트로닉 CVT가 탑재된다. 복합연비는 8.9km/l이며, LPG 탱크는 60리터까지 충전할 수 있어 최대 500km 이상 주행할 수 있다.

쌍용차가 U100의 데뷔무대를 2023 서울모빌리티쇼로 결정지었다. 국내 모터쇼에 복귀하는것도 4년만이다. 19일 업계에 따르면, 쌍용차는 최근 서울모빌리티쇼 조직위원회 측에 참가 의향서를 제출하고, 본격적인 전시 준비에 돌입했다. 쌍용차는 오는 3월에 개최될 이번 행사를 통해 토레스 전기차(프로젝트명 U100)를 최초로 공개할 방침이다. U100은 토레스의 외형을 바탕으로 전기차에 걸맞는 미래 지향적인 디자인 요소들을 갖춘 것으로 알려졌다. BYD와 함께 개발한 배터리팩을 적용하고, 개선된 주행 보조 시스템을 적용하는 등 다양한

쌍용차가 작년 4분기 흑자를 기록한 것으로 잠정 집계됐다. 무려 6년만에 이뤄낸 성과다.18일 쌍용차가 공개한 2022년 4분기 잠정 경영실적에 따르면, 쌍용차는 이 기간동안 3만3502대를 판매했다. 꾸준함을 유지하고 있는 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠 칸을 비롯해 신차 토레스가 흥행하며 4분기 연속 판매 증가세를 이뤄냈다. 흥행에 힘입어 매출액은 1조339억원, 영업이익 41억원을 달성했다. 쌍용차가 분기별 실적에서 흑자를 기록한 것은 지난 2016년 4분기(101억원) 이후 무려 24분기 만이다. 특히, 반도체 부품 수급 문제

쌍용차가 올해로 100회를 맞는 '2023 브뤼셀 유러피안 모터쇼'에 참가하며 본격적인 유럽 시장 공략에 나선다고 16일 밝혔다.코로나19 여파로 3년 만에 개최된 이번 행사는 14일부터 22일까지 일주일간 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 진행된다. 쌍용차는 240㎡ 규모 전시장에 티볼리, 티볼리 에어, 코란도, 코란도 이모션, 올 뉴 렉스턴 등 5개 모델을 선보인다.쌍용차는 지난해 12월 재생산을 시작한 코란도 이모션 전기차를 벨기에 시장에 선보이며 본격적인 유럽 시장 공략에 나선다는 계획이다. 코란도 이모션은 최고출력 1

쌍용차가 토레스 전기차의 이름으로 '토레스 EVX'를 고려하고 있는 것으로 전해진다.특허청 특허정보 검색 서비스 키프리스(KIPRIS)에 따르면 쌍용차는 이달 10일 '토레스 EVX(TORRES EVX)'라는 이름을 상표 등록했다. 토레스 EVX라는 이름은 프로젝트명 U100으로 알려진 전기차에 붙여질 것으로 추정된다. 특히, 여러 후보를 사전에 상표 등록하는 다른 회사와 달리 쌍용차는 최근 몇 년간 확실한 이름만 상표 등록해왔다는 점에서 설득력이 높다.실제로 쌍용차는 앞서 코란도 이모션 출시 당시에도

쌍용차가 때아닌 노이즈 마케팅 논란에 휩싸였다. 가솔린과 LPG를 혼용하는 '바이퓨얼' 모델에 '하이브리드'라는 표현을 사용해 소비자를 헷갈리게 만들었기 때문이다. 쌍용차는 9일, 토레스 하이브리드 LPG를 출시했다고 밝혔다. 두 가지 연료를 함께 쓰는 방식으로, 장거리 주행 시 연료비가 저렴한 LPG의 장점은 살리면서 가솔린을 통해 겨울철 시동 불량 등의 단점을 줄일 수 있다는 설명이다.업계에서는 쌍용차가 차명에 '하이브리드'라 표기한 것은 명백한 잘못이라는 평가다. 환경부가 제정&mid

쌍용차는 9일, 토레스 하이브리드 LPG 모델을 출시한다고 밝혔다.이번에 나온 토레스 하이브리드 LPG는 가솔린과 LPG를 모두 사용하는 '바이퓨얼'로, 배터리와 전기모터를 결합한 방식은 아니다. 쌍용차에 따르면 장거리 주행 시 연료비가 저렴한 LPG의 장점은 살리면서도 겨울철 시동 불량 등 단점은 줄인 것이 특징이다.토레스에 적용된 바이퓨얼 시스템은 LPG 전문기업인 '로턴'과 기술 협약으로 만들어졌다. 쌍용차는 "세계 최대 LPG 시장인 유럽에서 판매되고 있는 사양보다 높은 상품성을 자랑한다"라며 "

쌍용차가 강원도 화천군과 '2023 얼음나라 화천 산천어 축제' 후원 협약식을 열고, 소형 SUV 티볼리를 경품으로 제공한다고 5일 밝혔다. 산천어축제는 지난 2006년부터 2019년까지 13년 연속 100만명이 찾아간 국내 최대 겨울 축제다. 쌍용차는 2014년을 시작으로 매년 산천어축제와의 인연을 이어가고 있다.쌍용차는 이번 행사 경품으로 소형 SUV 티볼리 1대를 비롯해 스마트 온도계, 텀블러 등을 추첨 제공한다. 또한, 행사장에 토레스와 렉스턴 스포츠 칸 등 차량을 전시하는 홍보 부스를 운영하고, 관람객들에게

2022년 12월 국내 완성차업계는 전년대비 1.6% 증가한 13만1526대를 판매했다. 100만대 이상의 백오더 물량이 쌓여있지만, 반도체 등 주요 부품 공급 여력이 제한적이다보니 판매 증가세는 제한적인 모습이다.그나마 현대차, 기아, 제네시스는 이전 같은 기간보다는 성장했다. 긴 출고 대기 기간에도 그랜저, 카니발, G80 등 인기 차종들의 인기가 계속됐기 때문이다. 반면, 외국계 업체들에겐 연말의 매서운 한파가 유독 혹독했다. 현대차는 5만5182대를 팔았다. 전년대비 7.6% 증가한 것으로, 포터(9242대)와 아반떼(823

쌍용차가 토레스 흥행에 힘입어 3년 만에 반등에 성공했다. 쌍용차는 3일, 작년 국내 시장에서 6만8666대를 판매하며 전년(5만6363대)보다 21.8% 증가한 실적을 달성했다고 밝혔다. 지난 2018년(10만9140대) 이후 3년간 이어진 판매 감소를 끊어낸 것이다. 이는 작년 7월 출시 이후 2만2484대가 팔린 토레스 덕분이다. 1년 내내 판매된 렉스턴 스포츠(2만5905대, 칸 포함)에 육박하는 수준으로, 쌍용차에 따르면 당초 예상보다 30% 이상 높은 수치다. 토레스는 출시 이후 지금까지 6만건이 넘는 계약을 기록한 것으

쌍용차가 전 차종의 보증기간을 연장하고, 주요 모델들의 상품성을 개선했다고 2일 밝혔다. 이를 통해 차체 및 일반부품 보증기간은 5년/10만km로 연장됐다. 렉스턴 스포츠&칸은 기존 대비 3년/6만km 늘어났고, 토레스, 코란도, 티볼리, 티볼리에어도 현행 보증보다 2년/4만km 늘었다. 모든 라인업의 서비스 기간을 동일 조건으로 연장한건 쌍용차가 국내 완성차 최초다. 주요 차종들의 트림도 재조정됐다. 쌍용차는 사양 구성을 바꿔 소비자들의 선택 편의성을 향상시키고, 생산 효율성을 높여 차량 인도 기간도 줄일 수 있을 것으로 기대하고

내년부터 직영 서비스센터가 없는 수입차 브랜드의 전기차 보조금이 축소될 전망이다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 대한 정부의 대응으로 풀이된다.환경부는 지난 15일 자동차 관련 유관 기관과 각 완성차 업체에 내년도 전기승용차 보조금 개편안 설명회를 진행했다. 이 자리에서 환경부는 전기차 수리가 가능한 직영 서비스센터 운영 여부에 따라 보조금을 차등 지급하는 내용의 개편안을 제시했다. 직영 서비스센터가 없으면 '연비나 주행거리에 할당된' 최대 500만원 보조금을 절반으로 줄인다는 것이다.이번 개편안은 수입차 브랜드에

쌍용차가 인포콘(INFOCONN) 기반의 '안전운전 서비스'를 시행한다고 28일 밝혔다. 안전운전을 하면 자동차 보험료를 할인해주는 방식이다. 이번 프로모션은 KB손해보험과 제휴해 진행하는 '커넥티드카 안전운전 할인' 특약이다. 소비자의 차량 운행 정보를 분석 후 데이터에 따라 보험료를 할인해주는 UBI(운전자습관연계보험)보험의 일종이다.쌍용차 커넥티드카 시스템인 인포콘 가입자 중 서비스 이용에 동의하면 운전 정보를 분석한 후 점수를 준다. 급가속, 급감속, 급제동, 심야운행 횟수 등을 기반으로 산정되며