볼보트럭코리아가 박강석 애프터마켓 사업 부문 전무를 신임 대표이사로 임명했다고 2일 밝혔다.박강석 신임 대표는 쌍용차와 대우차 등을 거쳐 2006년 볼보트럭코리아 서비스 부문에 입사했다. 2014년부터 경상권역 동부사업본부장을 맡아 영업은 물론, 서비스와 리테일 네트워크 등 총괄업무를 관장하며 경상권역의 신장을 이뤄냈다. 이후 볼보트럭코리아의 역점 프로젝트인 카고 비즈니스를 총괄하며 역량을 키웠다. 2019년 서비스 부문을 강화하기 위해 애프터마켓 사업 부문에 복귀하여 경쟁사와 차별화되는 볼보트럭만의 서비스 경쟁력을 강화해 왔다.

국내 완성차 업계는 지난 5월 한 달간 13만7130대를 판매했다. 5월 판매 실적은 신차 효과가 이어지며 전년대비 2.5% 증가했지만, 코로나19 팬데믹 여파로 일부 브랜드 생산에 차질이 발생함에 따라 4월 대비 5.5% 감소했다.현대차는 5월 내수 시장에서 5만7850대를 판매했다. 이는 전년대비 6.7% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만3416대(HEV 3073대)가 판매돼 국내 판매를 이끌었다. 이어 아반떼가 9382대(AD 413대 포함)로 베스트셀러 2위에 올랐다. 그랜저는 7개월 연속 국내 최다 판매 모델로 기록됐

한동안 안정세를 찾아가던 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 다시금 확산의 기로 앞에 서 있다. 자동차 내수 진작을 위한 개별소비세 인하 혜택이 이달 말 종료되는 가운데, 현대·기아차는 대기 수요가 그다지 길지 않은 차종을 중심으로 재고차 할인을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복에 노력하는 공무원·의료진 할인을 내세웠다. 쌍용차는 주력 모델 전반에 대한 공격적인 할인 및 저리 할부 정책을 내세웠다.# 현대차 “페이스리프트 앞둔 싼타페 최대 5% 할인”한동안 잠잠하던 현대차는 지

쌍용차가 서울 구로동에 위치한 서울서비스센터를 매각한다고 밝혔다.토지면적 1만8089㎡, 건평 1만6355㎡ 규모의 서울서비스센터는 매각 후 임대 조건으로 매각금액은 1800억원이다. 쌍용차는 지난 5월 15일 20여곳을 대상으로 입찰안내서를 발송한 바 있다. 당시 8개사가 입찰에 참여했으며, 우선협상대상자로 선정된 피아이에이(PIA)가 내부 승인 절차를 거쳐 최종 계약을 진행했다.쌍용차는 “서울서비스센터는 임대 조건으로 매각이 진행된 만큼, A/S 등 고객 서비스에는 전혀 문제가 없다”며 “보다 나

쌍용차가 1분기 경영실적을 공시했다.지난 1분기 쌍용차는 전년대비 30.7% 감소한 2만4139대를 판매했다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 글로벌 자동차 시장의 불확실성이 커진 가운데, 부품 수급 차질에 따른 휴업으로 인해 내수(전년比 -36.0)와 수출(전년比 -11.7%)이 모두 큰 폭으로 하락했다.매출액도 지난해 1분기 9332억원에서 올해 1분기 6492억원으로 30.4%나 감소했고, 영업손실도 986억원을 기록했다. 이와 더불어 유형자산 손상차손 768억원이 반영되며 당기순손실은 1935억원에 달한다.쌍용차는 2016년

유독 차를 살 때, 주변의 훈수가 잦다. “그 돈이면 조금 더 보태서…”라며, 상위 차종 구매를 권한다. 소형차를 사러 가 대형차를 계약하고 왔다는 이야기는 우스갯소리가 아니다.그래서 제안을 해보고자 한다. 기준은 최근 출시된 기아차 모닝 어반이다. 최상위 트림 풀 옵션 가격 1857만원을 기준으로, 유사한 가격의 자동차 6대를 소개한다. 초과 금액은 20만원도 안된다.# 신형 아반떼부터 XM3까지!먼저, 기아차가 아닌 타 브랜드에서 선택할 수 있는 차량은 현대차 베뉴와 아반떼, 르노삼성 XM3,

국내 완성차 업계는 지난 4월 한 달간 14만5141대를 판매했다. 지난달 판매 실적은 신차효과에 힘입어 전년대비 6.4% 증가했지만, 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 3월대비 3.8% 감소했다.현대차는 4월 내수 시장에서 6만825대를 판매했다. 예년 대비 6.5% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만5000대(HV 3434대)나 판매되며 내수 실적을 이끌었다. 월 평균 1만2000대 이상 뜨거운 인기를 이어가고 있다. 이어 아반떼가 8249대(구형 802대)로, 베스트셀링카 2위 자리를 차지했다. 아반떼는 2016

국내 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파가 안정세로 접어든 가운데, 정부가 사회적 거리두기를 종료하고 생활 방역으로 전환에 나섰다. 이에 따라 각 제조사 역시 판매량을 끌어올리기 위한 프로모션을 개시했다.글로벌 생산 차질을 겪고 있는 현대차와 기아차는 할인보다 재고 소진을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복을 내세웠다. 여기에 쌍용차는 한층 공격적인 할인 정책을 내세웠다.# 현대차, 코로나 악재 속 ‘몸 사리기’현대차는 지난 4월과 마찬가지로 재고차 위주 할인 프로모션을 제공한다. i30·

테슬라코리아가 프리미엄 커넥티비티 구독 서비스 출시를 앞두고 과학기술정보통신부에 기간통신사업 신고를 완료했다.과기정통부는 “테슬라코리아는 자신의 상품(전기자동차)을 판매하면서 고객 편의를 위해 부수적으로 기간통신역무를 이용하는 커넥티비티 서비스를 제공하는 것으로 전기통신사업법에서 규정하고 있는 신고요건을 모두 충족한 것으로 판단하였다”고 밝혔다.테슬라코리아는 지난해 규제 완화 이후 최초의 기간통신사업자가 됐다. 그간 통신 사업자가 아닌 경우 별정통신사업 등록을 통해 커넥티드카 서비스를 제공해왔다. 현대차, 기아

국토교통부는 쌍용차, BMW코리아, 한국닛산 등이 판매한 차량에서 제작결함이 발견됨에 따라 리콜을 실시한다고 밝혔다.쌍용차가 제작·판매한 체어맨 1만8465대(2001년 11월~2011년 5월 생산)에서는 열쇠 잠금장치 부품 결함이 발견됐다. 해당 차량은 스티어링 휠과 열쇠를 동시에 회전할 경우 열쇠 잠금장치 내부 부품이 파손되어 조향장치가 잠길 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 지난 21일부터 개선된 부품으로 교체하는 리콜을 진행하고 있다.BMW코리아에서 수입·판매한 차량 1만3991대는 3가지 시정조치(리

국내 수입차 시장 ‘톱3’로 꼽히는 독일계 수입사의 연간 실적이 공개됐다. 메르세데스-벤츠코리아, BMW코리아, 아우디폭스바겐코리아 등 세 곳의 신차 판매량은 총 15만4073대로, 지난해 수입차 시장 점유율 62.5%를 차지했다. 예년보다도 3.3%포인트(p) 높아진 수치다.각 회사 매출 규모는 국내 완성차 업체만큼 성장했다. 지난해 세 회사의 총 매출액은 총 9조4998억원으로 전년(7조5027억원) 대비 26.6%나 증가했다. 같은 기간 르노삼성(4조6777억원)과 쌍용차(3조6239억원)의 매출액을 합한

쌍용차가 국내 완성차 업계 최초로 2020년 임금 및 단체협약(임단협)을 마무리했다. 노사 양측은 현재 회사의 위기 상황 극복과 경영정상화를 위해 적극 협력하기로 약속했다.이달 17일 평택공장에서 열린 임단협 조인식에는 쌍용차 예병태 대표와 정일권 노조위원장 등이 참석해 임금 동결 등 내용이 담긴 올해 합의안에 최종 서명하고, 현재 추진 중인 경영쇄신 방안에 대한 적극적인 협력을 다시 한 번 확인했다. 이로써 쌍용차는 2010년 이후 11년 연속 무분규 협상 마무리를 달성했다.노사 양측은 경영정상화와 고용 안정을 위해 무엇보다 안정

2019년 르노삼성 임금협상이 최종 타결됐다.르노삼성 노사는 지난 10일 진행된 19차 임협 교섭에서 미래 물량 확보를 위한 부산공장의 경쟁력 강화를 위해 기본급은 동결하되, 일시 보상금 총 888만원 지급과 매월 상여기초 5%의 공헌수당 신설 등을 골자로 한 잠정합의안을 도출한 바 있다.14일 조합원 총회에서 진행된 찬반 투표에서 기업노조 소속 조합원의 과반수 이상인 70.2%가 찬성표를 던져 합의안이 최종 타결됨에 따라, 지난해 9월 2일 상견례 이후 7개월 넘게 진행됐던 2019년 임금 협상 교섭이 모두 마무리됐다.르노삼성 측

산업통상자원부가 ‘2020년 3월 자동차산업 월간 동향’을 발표했다. 지난 3월 국내 자동차 산업은 생산·수출·내수 등 주요 지표가 일제히 증가한 것으로 잠정 집계됐다.생산량은 신차 출시와 조업일수 증가(+2일) 등에 힘입어 전년대비 6.8% 증가한 36만9165대를 기록했다. 현대차, 기아차, 르노삼성은 GV80, G80, 아반떼, 쏘렌토, XM3 등 신차 판매가 본격적으로 시작되며 각각 14.4%, 7.5%, 2.8% 증가세를 보였다. 반면, 한국GM은 트레일블레이저의 생산에도 불구

쌍용차가 지난 10일 임시이사회를 개최하고 대주주인 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)의 400억원 신규자금 조달 방안을 확정했다.이번 임시이사회는 앞서 마힌드라 이사회가 400억원의 특별자금을 지원하기로 결정한 데 따른 내부 승인 절차를 위해 개최됐다. 신규자금의 조달 방안은 긴급한 유동성 문제를 해결하기 위해 우선 대여금으로 처리하고, 한국과 인도의 법과 규정이 허용하는 바에 따라 가급적 조속히 자본금으로 전환하기로 했다.쌍용차는 경영정상화에 필요한 자금 중 올해 사업 운영에 필요한 비용의 지원이 최종 결정됨에 따라 유동성 확보에

쌍용차가 8일 서울 양재동 더케이 호텔에서 리스펙 코란도 & 티볼리 시승행사를 개최했다. 리스펙(RE:SPEC)은 ‘고객을 존중(Respect)하는 마음을 담아 가장 선호하는 사양으로 상품을 재구성(RE:SPEC)해 새로운 가치를 제공한다’는 의미다.이달 2일 출시된 리스펙 라인업의 가장 큰 특징은 첨단 커넥티드카 서비스인 ‘인포콘(INFOCONN)’이다. 인포콘은 LG유플러스 네트워크 기술과 네이버 AI 기술이 결합된 쌍용차의 최신 커넥티드카 서비스다. 이와 함께 트림별 고객 선호 사양을

최근 코로나바이러스감염증-19 여파로 국내 자동차 산업이 흔들리고 있다. 국내 감염자 수가 안정세를 찾으며 내수 판매는 회복세를 보이지만, 해외 수출 상황은 한층 악화되고 있다. 지난달 브랜드별 수출 실적은 지난해 같은 달과 비교해 현대차 -26.2%, 기아차 -11.2%, 르노삼성-57.4%, 한국GM -20.8%, 쌍용차 -4.6% 등의 감소세를 보였다.이 가운데 노사 간 임금 및 단체협약 협상의 시기가 다가오고 있다. 국내 완성차 업계는 통상적으로 5월 교섭을 개시하며, 4월부터 교섭 내용을 준비한다. 지난해 현대차는 무려 8

금융위원회 은성수 위원장이 최근 모기업 투자가 무산된 쌍용차에 대해 “채권단 등이 경영정상화를 뒷받침할 부분이 있는지 협의해 나갈 것으로 기대한다”고 의견을 내놓았다.은성수 위원장은 6일 최근 금융시장을 둘러싼 우려 및 정책 등과 관련해 주요 칼럼니스트와 출입 기자, 민간 자문위원 등에게 정부 의지와 정책 방향을 담은 공개서한을 발송했다. 은 위원장은 “마힌드라그룹이 400억원의 신규 자금 지원과 신규 투자자 모색 지원 계획을 밝혔고, 쌍용차도 경영정상화를 위한 경영 쇄신 노력을 차질 없이 추진해 나

한국수입자동차협회(KAIDA)가 임한규 전 쌍용차 전무를 상근 부회장으로 선임했다고 6일 밝혔다. 그는 향후 2년간 협회 직무를 수행한다.임 부회장은 미국 미시간대학교 전기공학 학사과정, 웨인주립대학교 경영학 석사과정을 수료했다. 1986년 GM 제품 출시 엔지니어로 자동차 업계에 첫 발을 디딘 이래, 포드, 비스테온, 파커 하니핀, 두산인프라코어, 쌍용자동차 등을 거쳤다.협회는 임 부회장이 엔지니어링부터 사업개발, 영업, 마케팅을 아우르는 다양한 경력을 지닌 만큼, 상근 부회장으로서 주요 업무를 책임질 수 있는 적임자로 평가했다.

마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)가 특별 이사회를 열고 쌍용차에 대한 신규 투자 계획을 백지화했다.앞서 마힌드라 파완 고엔카 사장은 한국 정부 및 산업은행과 만나 쌍용차에 대한 신규 투자 의사를 타진한 바 있다. 당시 논의된 투자 규모는 약 5000억원으로, 마힌드라가 2300억원을 직접 투자하고 쌍용차가 1000억원을 조달할 것을 밝혔다.하지만 코로나바이러스감염증-19 여파로 상황이 급변했다. 특히 마힌드라가 위치한 인도의 경우 전면 봉쇄 조치가 내려졌으며, 금융시장 변동성이 급증했다. 마힌드라 측은 현재 회사 현금흐름과 예상 현