쌍용차가 신차 코란도 출시에 앞서 실물 이미지를 공개하고 사전계약을 실시한다고 18일 밝혔다. 신형 코란도의 가격은 트림별로 샤이니(M/T) 2216~2246만원, 딜라이트 2523~2553만원, 판타스틱 2793~2823만원 수준에서 결정될 예정으로, 정확한 판매가격은 출시와 함께 공개된다.이와 함께 실물 이미지도 함께 선보였다. 쌍용차 측은 "글로벌 디자인 트렌드인 로우 앤 와이드(Low&Wide)를 기반으로 '활 쏘는 헤라클레스'를 모티브로 역동성과 균형감을 갖춘 외관 디자인과 첨단 기술이 대거 적용된 인테리어를

모터그래프 독자들이 가장 선호하는 국산차 브랜드는 '현대차'인 것으로 집계됐다.모터그래프가 2월1일부터 15일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 독자 설문 조사를 진행했다. 이번 조사에는 3760명이 참여해 자신의 선호도를 밝혔다. 국내 완성차 업체 중 가장 많은 선택을 받은 곳은 현대차이다. 전체 응답자의 41.0%인 1541명이 현대차에 표를 던졌다.현대차는 N과 제네시스를 통한 브랜드 이미지 쇄신와 더불어 서비스 부문에 대한 강점이 어필됐다. 다만, 전반적인 품질에 대한 불만도 함께

쌍용차는 13일, 새로운 코란도의 공식 출시에 앞서 적재 공간 정보를 공개했다. 쌍용차에 따르면 코란도의 적재 공간은 551리터(VDA, 독일자동차산업협회표준 기준)로, 경쟁모델을 크게 앞선다. 또, 매직트레이를 활용하여 다양하게 연출할 수 있다.골프백 4개와 보스턴백(여행용 손가방) 4개를 동시에 수납 가능하고, 2단 매직트레이를 분리하여 주행 중에도 물건을 안전하게 보관할 수 있는 격벽으로 활용할 수 있다. 부피가 큰 짐을 싣지 않을 때는 매직트레이 아래 19cm(상하폭 기준)의 럭키스페이스에 소품들을 깔끔하게 분리수납할 수 있

쌍용차가 신형 코란도에 최신 차량 제어 기술을 적용한다고 8일 밝혔다.오는 3월 출시될 신형 코란도는 '딥 컨트롤(Deep Control)' 기술이 도입된다. 딥 컨트롤 기술은 카메라 및 레이더를 통해 차량 주변을 스캐닝하고, 위험 상황에서 즉각적이고 능동적으로 차량을 제어함으로써 탑승자 안전을 선제적으로 확보하는 기술이다.이와 더불어 '지능형 주행 제어(IACC)' 기술을 신차에 적용했다. 지능형 주행 제어 기술은 고속도로는 물론, 일반도로에서도 안정적인 방향 보조 제어가 가능하다. 세부적으로 선두 차

캡처(국내명 QM3)는 르노와 르노삼성차 모두에게 중요한 차종이다. 캡처는 지난해 유럽에서 약 21만대가 판매되며, 유럽에서 가장 많이 판매된 소형 SUV가 됐다. 한국에서도 QM3는 큰 인기를 끌며, 르노삼성차의 든든한 버팀목이 됐다.하지만 국내 시장에서는 다양한 경쟁 모델이 연이어 출시됐다. 국산차 브랜드가 차체 크기와 가격 경쟁력, 편의장비 등의 상품성을 앞세우며 시장을 공략했다. 현대차 코나, 쌍용차 티볼리가 시장을 선점했고, QM3의 판매는 큰 폭으로 줄기 시작했다.QM3의 빈자리를 클리오가 채우기에는 부족했다. 르노삼성차

1월 완성차 시장은 그랜저와 싼타페가 맹위를 떨치는 가운데, 팰리세이드와 렉스턴 스포츠, 그리고 E클래스 등이 두각을 나타냈다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면(국토교통부 자동차 등록 기준), 지난해에 이어 올해도 현대차 그랜저와 싼타페의 인기가 지속됐다. 2년 연속 연 10만대를 달성한 그랜저는 기해년 첫 달 1만2419대를 판매하며, 순조로운 새해 출발을 알렸다(2017년 13만6375대, 2018년 11만3091대). 쏘나타와 아반떼가 누리던 '국민차' 타이틀이 이제는 그랜저로 넘어간 모양새다. 경쟁모델인 기아차

올해도 SUV의 판매가 두각을 나타내고 있다. 특히 현대차 팰리세이드와 쌍용차 렉스턴 스포츠 칸의 활약이 두드러졌다. 지난해 ‘SUV 돌풍’을 이끌었던 현대차 싼타페도 건재함을 과시하고 있다.지난달 국산차는 11만7464대가 판매됐다. 이중 SUV 및 RV, 소형상용차의 판매는 약 6만5천대 가량으로 국산차 판매의 절반을 넘어섰다. 지난해 큰 인기를 끈 싼타페는 7001대가 판매됐고, 지난해 말 새롭게 등장한 팰리세이드는 5903대가 팔렸다. 지난달 출시된 렉스턴 스포츠 칸과 렉스턴 스포츠는 4302대가 판매됐

한국산 자동차의 유럽 진출은 40년이 넘었죠. 긴 세월 꾸준히 시장을 공략했고 그 결과, 유럽 시장 진출이 역시 오래된 일본 자동차들과 충분히 경쟁하는 규모까지 발전했습니다. 현대와 기아 경우 유럽에서 팔고 있는 모델은 생각보다 다양합니다. 차종으로는 어디에도 밀리지 않을 수준이죠. 여기에 현지 전략형 모델로 유럽인 취향을 고려한 맞춤 전략을 들고나와 좋은 평가를 받고 있습니다.하지만 여전히 현대와 기아차 하면 파격적 보증기간, 가격 대비 성능이 유럽 시장에서는 핵심 키워드라 할 수 있습니다. 그래서 최근에는 기아 스팅어, 현대자동

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 1월 국산차 판매대수는 11만7464대로 집계됐다. 지난해 2018년 1월에 비해 판매는 약 4.4% 증가했다. 현대차와 쌍용차의 판매가 지난해 같은 기간에 비해 크게 증가했다. 또 제네시스 브랜드는 르노삼성차와 한국GM보다 높은 판매대수를 기록했다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 5만5166대를 판매했다. 지난해 12월에 비해 판매는 5.7% 줄었고, 지난해 같은 기간에 비해서는 22.5% 증가했다. 현대차가 새롭게 내놓은 대형 SUV 팰리세이드는 생산이 원활하게 진행되면서 5903대가

설 연휴가 포함된 2월 국내 자동차 업계는 1월보다 한층 풍성한 혜택을 내놓았다. 해를 넘겨 1월에도 처리하지 못한 재고 물량에 프로모션이 집중됐고, 주력 인기 차종은 귀성비 명목의 할인 혜택이 마련됐다. 더불어 무이자 및 저리 할부 프로그램 범위가 넓어졌다.#현대차, 모델 체인지 앞둔 쏘나타 200만원 할인 현대차는 2월 한 달간 쏘나타(하이브리드 포함) 구매 고객에게 200만원을 할인해준다.쏘나타의 경우 오는 3월 완전 변경된 8세대 모델이 공개될 예정이다. 쏘나타는 지난 1월까지 130만원 상당의 스마트센스 장착과 2년/4만k

쌍용차가 2018년도 경영 실적을 31일 발표했다.작년 한 해 글로벌 신차 판매 대수는 14만3309대로, 2017년 대비 0.3% 감소했다. 내수 시장에서는 렉스턴 스포츠의 인기에 힘입어 전년대비 2.4% 증가한 10만9140대를 달성했지만, 수출에서 큰 폭의 감소세(전년比 -7.7%)를 보였다. 신차 판매량은 감소했지만, 렉스턴 스포츠를 중심으로 제품 믹스가 한층 개선됐다. 이에 따라 매출액은 2017년보다 6.0% 늘어난 3조7048억원을 기록했다. 다만, 수익성 부문에서는 흑자전환에 실패했다. 영업손실은 642억원, 당기순손

쌍용차가 신형 코란도의 인테리어 티저 이미지를 공개했다.쌍용차 관계자는 "눈부시게 빛나는 디지털 인터페이스 '블레이즈 콕핏'을 통해 운전자가 최신예 항공기 조종석에 앉은 듯한 미래지향적 감성과 우수한 조작 편의성을 누릴 수 있을 것"이라고 설명했다.처음 모습을 드러낸 블레이즈 콕핏은 10.25인치 풀 디지털 클러스터와 9인치 AVN, 인피니티 무드 램프 등 조합을 바탕으로 첨단 기술과 세련된 감성을 동시에 느낄 수 있다.10.25인치 풀 디지털 클러스터는 길 안내를 포함한 다양한 운행 정보를 제공하며, 센터페시아의 9

쌍용차가 신형 코란도(프로젝트명 C300) 출시 일정을 확정하고, 티저 이미지를 공개했다. 2011년 코란도C 이후 8년 만에 출시된 신차는 오는 3월 공식 데뷔를 앞두고 있다.쌍용차 관계자는 신차와 관련해 "'뷰:티풀(VIEWtiful)' 코란도를 표방한다"며 "이는 시선을 사로 잡는 디자인과 화려한 디지털 인터페이스를 바라보는 '스타일 뷰'와 다른 모델에서 비교할 수 없는 최첨단 기술로 누리는 '테크 뷰' 그리고 기대를 뛰어넘는 즐거움과 신나는 라이프스타일을 선사하는 다재다능한 '

쌍용차가 렉스턴 스포츠 칸을 비롯한 주요 모델을 제공, 안전하고 행복한 귀경길을 응원하는 설 시승단을 모집한다고 21일 밝혔다.시승단에게 제공되는 차종은 쌍용차가 최근 출시한 2019년형 4개 모델로, 귀성길 주행성능과 용도성 등 전반적인 상품성을 체험해 볼 수 있는 좋은 기회가 될 것이라고 쌍용차 관계자는 설명했다.시승단 모집은 오는 27일까지 쌍용차 홈페이지를 통해 이루어진다. 추첨을 통해 티볼리 아머 20대, G4 렉스턴 10대, 렉스턴 스포츠 10대, 렉스턴 스포츠 칸 10대 등 총 50대가 제공된다. 이용 기간은 설 연휴인

쌍용차가 지난해에 이어 2년 연속 다카르 랠리를 성공적으로 완주했다고 18일 밝혔다.세계에서 가장 유명한 오프로드 경주 대회인 다카르 랠리는 극악의 경기 조건과 일정으로 지옥의 레이스, 혹은 죽음의 레이스라 불린다.이달 6일 페루 리마에서 시작된 제 41회 대회는 피스코, 산 후안 데 마르코나, 아레키파, 모케가 및 타크나 등을 통과해 17일 다시 리마에서 5000Km 대장정의 막을 내렸다. 올해 레이스를 완주한 팀은 전체 100팀 중 56팀에 불과했다.토요타 가주 레이싱팀이 자동차 부문 최종 우승을 차지한 가운데, 쌍용차는 이륜구

쌍용차는 G4 렉스턴과 렉스턴 스포츠가 영국 ‘올해의 사륜구동’ 어워즈에서 우수한 성적을 거뒀다고 17일 밝혔다.G4 렉스턴은 지난 11일 영국 사륜구동 자동차 전문지 (포바이포)가 발표한 ‘2019 사륜구동 자동차 어워즈’에서 2년 연속 ‘최고 가치상(Best Value)’을 수상했다. G4 렉스턴은 작년 '최고 가치상'과 함께 ‘오프로더 부문’, ‘올해의 사륜구동 자동차’ 등 3관왕에 오른 바 있다. 렉스턴

쌍용차가 16일 이사회를 개최하고 대주주인 마힌드라&마힌드라 그룹(이하 마힌드라)을 대상으로 500억원 규모의 유상증자를 실시하기로 결정했다고 밝혔다.이번 유상증자는 '제3자 배정 방식'으로 신주 1189만606주가 모집될 예정이며, 증자 비율은 8.6%(증자 전 발행 주식 총수 1억3794만9396주), 신주 발행가는 4205원, 납입 예정일은 2019년 1월25일, 상장 예정일은 2월12일이다.쌍용차는 "지난 2013년 800억 유상증자에 이어 대주주가 참여하는 두 번째 유상증자"라며 "쌍용차에 대한 직접 투자를

참 간사하다. 렉스턴 스포츠가 새로 나왔을 때만 해도 부족함이 크지 않았는데, 짐칸을 늘린 렉스턴 스포츠 칸이 나오니 미안하게도 렉스턴 스포츠가 초라하게 느껴졌다. 짧은 데크가 꼬리 잘린 도마뱀 같았다. 불과 지난달에 고심 끝에 렉스턴 스포츠를 ‘2018 올해의 차’로 선정했는데, 올해의 차가 정말 ‘올해’만을 위한 차가 된 것 같았다.렉스턴 스포츠 칸은 미국의 정통 픽업트럭이 떠오를 만큼 비율이 좋았다. 더 당당하고 남성적으로 보였다. 그래, 이 정도의 위압감을 있어야지. 주차가 조금 걱

쌍용차가 지난해에 이어 올해도 다카르 랠리에 참전했다.이달 페루 리마에서 개막식 행사와 함께 시작된 제 41차 대회는 오토바이, 트럭, 자동차 등 5개 카테고리의 334개팀이 참가했다. 총 코스는 5000km에 달하며, 전체 구간 중 70% 이상이 모래언덕 및 사막 지역이다.쌍용차는 지난해 티볼리 DKR로 9년 만에 다카르 랠리에 복귀했다. 올해는 렉스턴 디자인 기반의 후륜구동 랠리카로 개조된 렉스턴 DKR로 출전했다. 렉스턴 DKR는 최고출력 450마력(hp), 최대토크 1500Nm의 6.2L 8V 엔진이 탑재됐으며, 정지 상태에

쌍용차가 렉스턴 스포츠 롱바디 모델의 이름을 '칸(KHAN)'으로 정하고 본격적인 판매에 나섰다. 이번에 출시된 렉스턴 스포츠 칸(이하 칸)은 렉스턴 스포츠의 길이를 310mm 늘린 모델로, 보다 넉넉한 공간을 자랑한다. 용량은 렉스턴 스포츠보다 24.8% 늘어난 1262리터(VDA 기준), 적재 중량은 75% 늘어난 700kg다.또, 파워 리프 서스펜션을 적용해 늘어난 적재 능력만큼 안정적인 주행 성능을 발휘하도록 했다(파이오니어 모델 기준). 프로페셔널 모델엔 기존 다이내믹 5링크 서스펜션이 그대로 장착됐다. 쌍용