국토교통부가 포르쉐, 혼다, 지프, 푸조·시트로엥, 볼보, BMW 등 6개 수입 브랜드 12개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 23일 밝혔다.포르쉐코리아는 수입·판매한 파나메라에서 에어컨 송풍기 제어 장치 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2009년 7월~2016년 9월 제작 파나메라 2808대다. 해당 차량은 에어컨 송풍기 제어장치의 실링 사이로 수분이 유입돼 내부 회로에 단락이 발생해 화재 발생 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 오는 6월 3일부터 리콜을 진행한다. 다만 포르쉐코리아는 개선된 부

오랜 시간 정형화된 것을 부정하고 파괴하는 것은 고통과 시간을 수반한다. 시대가 새로운 것을 포용할 준비가 되지 않았다면 변화의 과정 자체가 고통의 시간이 된다. 낡은 것에 대한 반기를 들었던 여러 예술 운동은 대부분 빠르게 불타고 소멸했다. 예술은 언제나 새로움, 새로움을 반대하는 새로움이 쌓이며 흘러왔다.시트로엥의 변화는 예술의 흐름을 닮았다. 즉흥적이고, 때론 극단적이기도 하다. 안톤 체호프의 소설처럼 시트로엥은 ‘진부함은 공포’라고 생각했을지 모른다. 시트로엥의 역사적인 자동차를 살펴봐도 비슷한 구석,

시트로엥이 16일 프랑스 파리에서 열리는 스타트업 기술 박람회 ‘비바테크’에서 브랜드 탄생 100주년을 기념하는 두 번째 콘셉트카 ‘19_19’를 공개했다.19_19는 시트로엥이 탄생 100주년을 기념하고, 브랜드 슬로건 ‘Inspired by You’를 기반으로 한 미래 모빌리티 방향성을 제시하기 위해 공개되는 두 번째 콘셉트카다.시트로엥은 지난 3월 공개된 첫 번째 콘셉트카 ‘에이미 원 콘셉트’가 미래 도심 모빌리티의 비전을 담았다면, 이번 1

시트로엥이 그랜드 C4 스페이스투어러 필 트림을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 새롭게 추가된 필 트림은 안전 및 편의사양과 연료 효율성은 물론, 가격 경쟁력까지 갖췄다.2019년형 그랜드 C4 스페이스투어러 필 트림은 상급 트림에 적용된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 방지 시스템, 사각지대 모니터링 시스템 등 14가지 주행보조시스템을 동일하게 적용했다.또한, 최고출력 130마력, 최대토크 30.61kg·m를 발휘하는 1.5리터 BlueHDi 엔진과 8단 자동변속기를 탑재해 7명이 탑승해도 민첩한 주행 성능을

시트로엥이 ‘뉴 C5 에어크로스 SUV’를 22일 공식 출시하고 본격적인 판매에 나선다.브랜드 플래그십 SUV인 뉴 C5 에어크로스는 편안한 승차감, 다양한 주행 보조 시스템, 넓은 적재공간, 강렬한 디자인, 가격 경쟁력 등이 특징이다.세단보다 편안한 SUV를 목표로 개발된 뉴 C5 에어크로스는 차량 기획부터 설계, 세부 디자인, 제작 등 전 단계에 걸쳐 운전자와 탑승자의 신체적, 심리적 안정을 추구하는 ‘시트로엥 어드밴스드 컴포트’ 프로그램을 적용했다. 시트로엥이 20여개의 특허를 가지고

현대차가 북미 시장 판매 회복을 위해 닛산 출신의 호세 무뇨스 사장을 영입한다. 현대차는 닛산 최고실행책임자(CPO)를 역임한 호세 무뇨스 사장을 신임 글로벌 최고운영책임자(COO)로 임명한다고 19일 밝혔다.호세 무뇨스 사장은 현대차에 신설된 글로벌 COO 자리 외에도 미주권역담당과 북미권역본부장, 미국판매법인장 등을 겸직한다. 그는 전반적인 글로벌 실적 개선과 사업 전략 고도화 등을 주도할 예정이다.오는 5월 1일자로 부임할 그는 무엇보다 북미 판매 회복에 역량을 집중할 전망이다. 2018년 현대차 미국 신차 판매량은 66만70

시트로엥의 콤팩트 모델 C1의 새로운 스칼렛 레드 외관 컬러의 어반 라이드 스페셜 에디션을 선보였다. 영국에서 레귤러 모델의 가격은 1만3180파운드(약 1970만원)이며, C1 에어스케이프 어반 라이드 스페셜 모델은 1만4110파운드(약 2109만원)에 판매된다. 사전 예약 판매가 시작됐으며 6월이면 딜러십에서 만나볼 수 있다.시트로엥 C1 어반 라이드 모델은 휠아치 확장형으로 나오며 어반 라이드 데칼이 리어 도어에 적용된다. 스페셜 그래픽 스트라이프가 리어 쿼터 판넬까지 이어져 있다. 리피짠 화이드 도어 미러와 15인치 블랙 &

현대차가 3월 28일부터 31일(현지시각)까지 프랑스에서 진행된 2019 월드랠리챔피언십(WRC) 4라운드 코르시카 랠리에서 드라이버 및 제조사 부문 1위를 동시에 달성했다.현대차 월드랠리팀 티에리 누빌 선수는 랠리 마지막 스테이지에서 역전에 성공하며, 팀에게 올 시즌 첫 우승을 선사했다. 누빌은 4R 우승으로 드라이버 부분 82점을 기록해 시트로엥 소속 세바스티앙 오지에(80점)를 제치고 1위에 올라섰다.티에리 누빌 선수는 “이번 코르시카 대회에서 우승한 것은 정말 말로 표현할 수 없을 정도로 기쁘다”며 &l

시트로엥이 28일 일산 킨텍스에서 개막한 2019 서울모터쇼에서 '뉴 C3 에어크로스 SUV'를 공개했다.뉴 C3 에어크로스는 경쾌한 디자인과 높은 실용성을 갖춘 콤팩트 SUV다. 개인 취향에 맞게 90가지에 달하는 외장 컬러 조합과 5가지 실내 테마 조합이 가능하다.단단한 근육질 형상의 외관 디자인은 시그니처 라이트가 포인트다. 거대한 파노라마 선루프는 실내에서 약 1m까지 열려 채광 및 통풍에 효과적이다. 기본 410리터에서 최대 1289리터까지 확장되는 적재공간을 통해 실용성을 강조했다.

시트로엥이 28일 일산 킨텍스에서 개막한 2019 서울모터쇼에 ‘뉴 C5 에어크로스 SUV’를 선보였다.지난 2018 파리모터쇼에서 첫 공개된 C5 에어크로스는 브랜드가 추구하는 ‘편안함’을 가장 잘 보여주는 플래그십 모델이다. 신차는 ‘2019 유럽 올해의 차’ 최종 후보로 선정되며, 그 상품성을 인정받은 바 있다.외관은 큰 차체를 기반으로 당당한 이미지를 발산한다. 도어 하단과 범퍼에 위치한 에어범프 컬러 집과 투 루프바 등 강렬한 디자인 요소를 갖췄다.실내는 12

‘2019 서울모터쇼’가 이달 28일 프레스데이를 시작으로 다음달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최된다. 올해 총 참가업체는 227개로 역대 최대 규모로 알려졌다.이번 모터쇼는 세계 자동차 산업을 관통하고 있는 키워드인 ‘지속 가능하고 지능화된 이동 혁명’을 주제로 열린다. 서울모터쇼조직위원회는 현재 완성차 및 부품업체 중심의 서울모터쇼를 모빌리티쇼를 변화시켜 나갈 계획이다.올해는 현대차, 기아차, 쉐보레, 르노삼성, 쌍용차, 제네시스 등 국내 완성차 브랜드 6개와 DS, 닛산, 랜드로버, 렉

한불모터스가 올해 수입차 시장 공략을 위해 신차 라인업을 확대하고 인프라를 확충한다고 밝혔다.한불모터스는 28일 개막하는 2019 서울모터쇼에 신형 SUV 3종을 포함, 올 한해 신차 10종을 선보인다.시트로엥 브랜드는 모터쇼에서 뉴 C5 에어크로스와 뉴 C3 에어크로스를 국내 최초로 공개한다. 준중형 SUV인 뉴 C5 에어크로스는 4월 말 출시될 예정이며, 소형 SUV인 뉴 C3 에어크로스 SUV는 오는 2분기 투입된다.DS 오토모빌은 DS 3 크로스백을 아시아 최초로 공개한다. 첨단기술을 역동적 디자인에 녹여낸 DS 3 크로스백

2019 서울모터쇼가 오는 28일 프레스데이를 시작으로 다음달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최된다. 올해 행사에는 20개 완성차 브랜드가 100여대 차량을 출품할 예정이다. 2019 서울모터쇼에서 국내 데뷔를 기다리고 있는 주요 수입차를 살펴봤다.# BMW ‘뉴 X7’ 가릴 수 없는 존재감오는 2분기 국내 출시가 예고된 BMW 뉴 X7이 모터쇼에서 공개된다. 신형 X7은 고급스러움과 강력한 성능, 넓은 실내 공간까지 고루 갖춘 대형 SUV로 평가받고 있다. 전면부는 한층 거대해진 키드니 그릴이 확실한 존재감을 발

시트로엥은 이달 열리는 '2019 서울모터쇼'에서 신차를 공개하며 한국에서의 브랜드 이미지를 견고하게 다질 계획이다.시트로엥은 모터쇼에서 브랜드 플래그십 SUV '뉴 C5 에어크로스'와 콤팩트 SUV '뉴 C3 에어크로스'를 국내 최초 공개한다. 이와 함께 'C4 칵투스'와 '그랜드 C4 스페이스투어러'도 함께 전시해 국내 수입차 시장 공략을 본격화한다고 전했다.2018년 파리 모터쇼에서 처음 선보인 시트로엥 뉴 C5 에어크로스는 편안함을 특징으로 하는 플래그십

신형 508의 핵심은 크기가 작아진 것이다. 플래그십이 꼭 쇼퍼드리븐을 뜻하는 것은 아니다. 508은 푸조의 성격과 방향을 보여주면 그걸로 충분하다. 508의 변화로 브랜드의 색은 더욱 뚜렷해졌다. 암팡지고 옹골차다. 단단한 기본기와 차값이 아깝지 않은 핸들링, 이제는 매력적인 얼굴까지. 푸조는 누구보다 푸조가 가장 잘 할 수 있는 일에 집중하고 있다.이전 세대 508은 작은 뼈대에 큰 차체를 씌워둔, 발육이 덜 된 중학생이 아빠 정장을 몰래 입은 느낌이었다. 엉성했다. 푸조의 다른 작은 차와는 동떨어진 느낌이었다. 신형 508은

13일, 한불모터스가 정부 대기 환경 개선 정책에 부응하고자 ‘노후경유차 신차 교체 지원 프로모션’을 시행하고 최대 100만원을 추가 지원한다고 밝혔다.현재 정부는 2008년 12월 이전 등록된 노후경유차를 말소하고 전후 2개월 내 신규 승용차를 구입하는 고객에게 최대 143만원의 세금 감면 혜택을 제공하고 있다. 한불모터스는 업계 최초 WLTP 전 차종 승인된 자사 차량 보급을 통해 국내 대기환경 개선에 적극 동참한다는 계획이다.정부 정책(노후 경유차 교체 지원과 개별 소비세 인하)과 이번 한불모터쇼의 프로모

닛산의 전기차 리프 2세대 모델을 시승했습니다. 2010년 처음 등장해 7년 만인 2017년에 2세대가 공개됐고, 본격적인 판매는 2018년부터 글로벌 시장에서 이뤄졌죠. 그리고 새롭게 바뀐 2세대 리프를 이제 한국에서도 만날 수 있게 됐습니다. 지난 주말 시승한 느낌을 정리해봤습니다.# 첫인상익스테리어는 생각했던 것보다 좋았습니다. 일본 자동차 회사들 디자인이 대중적이지 못하다는 비판이 있는데, 최근 닛산의 패밀리룩 변화는 그래도 긍정적으로 평가할 만합니다. 우려했던 건 전면부의 독특함에 비해 산만하게 여겨졌던 후면부 디자인이었는

서울모터쇼조직위원회가 4일 서울 중구 더플라자호텔에서 ‘2019 서울모터쇼 기자간담회'를 개최했다.이날 조직위는 2019 모터쇼의 주제인 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 비롯해 참가 업체, 신차, 테마관 구성 등 추진 현황을 소개했다.올해 모터쇼에는 BMW, 기아, 닛산, 랜드로버, 렉서스, 르노삼성, 마세라티, 메르세데스-벤츠, 미니, 쌍용, 시트로엥, 재규어, 제네시스, 테슬라, 토요타, 푸조, 포르쉐, 한국GM, 현대, 혼다, 등 20개 완성차 브랜드가 참가한다. 전시 차량 대수는 약

시트로엥이 오는 3월 7일 개막하는 2019 제네바 모터쇼에 100년의 브랜드 역사를 기념하는 콘셉트카 2종을 최초로 공개할 예정이다.이번 시트로엥 부스에는 월드 프리미어 콘셉트카 2종과 100주년 기념 모델 3종, 그리고 뉴 C5 에어크로스 SUV 등이 전시된다.브랜드 탄생 100주년을 기념하는 첫 번째 콘셉트카 ‘에이미 원 콘셉트’은 2인승 초소형 전기차다. 콘셉트카는 운전 면허 없이도 누구나 이용이 가능하며, 애플리케이션을 통해 필요에 따라 사용 기간, 장소, 차량 상태 등이 관리 가능한 고객 맞춤형 서비

자신이 평범하다고 여기는 것은 어찌보면 큰 착각이다. 우리는 생김새부터 다르다. 각자의 기준도 다르고, 취향도 다르다. 그런 눈으로 보면 우리 서로는 모두 유별나다. 우리가 보통의 존재가 된다는 것은 불가능하다. 일부 취향이 비슷하다고 우리는 같은 존재가 될 수 없고, 그래서 누군가를 더 알아갈수록 상심이 깊어질 때가 많다. 결국 평범해지는 것이 가장 어렵다고 하지 않는가.그런데 인위적인 것들의 세계는 조금 다르다. 규격화할 수 있고, 누구나 같은 것을 만들 수 있다. 때로는 개성이 없는 물건도 필요한 법이다. 자동차 뿐만 아니라,