쏘나타가 2년 반 만에 15만대 가까이 팔렸데요. 이게 좋은 걸까요? 안 좋은 걸까요? 최근 한 기사를 쓴웃음이 나왔습니다. '역시 쏘나타, 변하니 반응했다…신형 출시 2년반 만에 15만대 눈앞'이라는 기사였는데요. 내용을 다 본건 아니지만, 쏘나타가 언제부터 저런 차가 됐나.. 생각보다 더 심각한 상황이구나.. 란 생각이 들더라고요.예전에 '21세기 베스트셀링카'란 주제로 기사를 쓴 적이 있습니다. 2000년부터 어떤 차가 가장 많이 팔렸는지 연도별 TOP3를 조사했는데요. 쏘나타는 200

차량용 반도체 공급 부족 사태로 인한 신차 출고 지연이 점점 더 악화되고 있다.7일 업계에 따르면, 현대기아차의 주요 인기 차종은 계약 후 고객 인도까지 평균 6개월에서 최대 1년이 소요되는 것으로 알려졌다. 르노삼성과 쌍용차, 한국GM 또한 일부 차종의 경우 평균 3개월 이상이 걸리는 것으로 전해졌다.대기 기간이 긴 차종으로는 기아 쏘렌토 하이브리드를 꼽을 수 있다. 이달 초 계약한 고객은 내년 9월 이후에나 차를 받을 수 있다. 현재 월 평균 생산 일정은 2500대에 불과한 반면, 밀려 있는 대기 주문은 4만1300여대에 달한다

9월 국내 완성차 업계는 전년(13만8530대)대비 33.7%나 폭락한 9만1790대를 판매했다. 차량용 반도체 공급난이 지속되는 가운데 추석 연휴까지 겹치며 생산 및 판매가 모두 크게 줄었다. 차종별로 아반떼가 베스트셀링카 자리에 올랐고, 쏘나타가 오랜만에 탑3에 이름을 올렸다.현대차는 9월 국내 시장에서 전년대비 36.2% 감소한 3만6224대를 판매했다. 지난달 국산차 월 판매 1위 자리는 그랜저나 포터가 아닌 아반떼(5217대)가 차지했다. 아반떼는 연휴로 인한 영업일 감소와 반도체 부족 등으로 인해 지난해 같은 기간보다 4

지난달 9일이었죠. 유럽 언론은 현대자동차 그룹 크리에이티브 최고책임자(CCO) 루크 동커볼케가 제네니스 브랜드 최고책임자(Chief Brand Officer, CBO) 역할을 겸한다는 소식을 전했습니다. 한때 현대차를 떠났던 그였지만 그 누구보다 전폭적인 지원을 받으며 중요한 역할을 맡게 된 것입니다.#루크 동커볼케는 누구?벨기에 출신의 이 자동차 디자이너는 1965년 페루에서 태어났습니다. 외교관 부모의 영향으로 아프리카 등, 해외에서 어린 시절을 보낸 그는 자동차 디자인을 스위스에서 공부했고, 그전에는 벨기에서 산업공학을 전공

현대차 투싼과 기아 스포티지의 최상위 모델 풀옵션의 가격이 어느덧 4000만원을 넘어섰다.비싼 만큼 제 값을 한다는 의견도 있지만, 4000만원으로 선택할 수 있는 신차는 꽤 다양하다. 체급을 높여 중형 및 대형 SUV나 미니밴을 넘볼 수 있고, 수입 SUV도 바라볼 수 있다. 모터그래프 독자들은 어떻게 생각할까. 8월 17일부터 31일까지 홈페이지와 페이스북 및 인스타그램, 그리고 유튜브 커뮤니티 등을 통해 4000만원으로 어떤 선택을 내릴지 물어봤다. 이번 설문에는 독자 1만7258명이 참여했다.# 5위 렉스턴 4WD(+LD),

엔카닷컴이 2021년 9월 중고차 시세를 공개했다. 이번 공개된 중고차 시세는 현대차, 기아, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 완성차 브랜드와 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드의 2018년식 인기 차종 시세다.9월 중고차 시장은 추석 연휴를 앞두고 차량 구매 수요가 증가하는 흐름을 보여준다. 이로 인해 인기 차종의 경우 거래가 더욱 빨리 이뤄진다.국산차의 경우 큰 변동을 보이지 않았다(전월比 0.24% 하락). 다만, 세단은 SUV 모델에 비해 시세 하락폭이 더 큰 것으로 나타났다.현대차 그랜저 IG 평균 시세는 1.2

8월 국내 완성차 업계는 전년(11만1847대)대비 5.0% 감소한 10만6247대를 판매했다. 차량용 반도체 공급난이 지속되는 가운데 여름 휴가와 코로나19 등으로 인한 생산 시설 가동 중단까지 더해지며 신차 출고가 미뤄졌다. 차종별로 포터가 두 달 연속 베스트셀링카를 달성했고, 그랜저와 스포티지의 상반된 성적이 눈에 띈다.현대차는 8월 국내 시장에서 전년대비 10.1% 감소한 4만2727대를 판매했다.포터(7424대)는 앞서 7월에 이어 8월에도 월 판매 1위 자리를 차지했다. 반면, 그랜저는 지난달 3685대에 그치며 10위권

기아가 EV6보다 작은 크로스오버 EV4 출시를 준비하고 있는 것으로 전해졌다.영국의 오토익스프레스 등 주요 외신들은 21일(현지시간) 기아 유럽법인 쇼에르 크니핑 상품기획 총괄의 발언을 인용해 가칭 EV4로 알려진 소형 크로스오버 전기차가가 2023년부터 판매될 것이라고 전했다. 이는 유럽 시장을 염두한 모델이라는 점도 덧붙였다. 그의 설명에 따르면, EV4는 E-GMP 플랫폼을 적용하고, EV6 스탠다드에 적용된 싱글모터와 58kWh 배터리팩이 탑재된다. 주행거리는 482km(WLTP 기준) 가량으로 예상된다. 실내 공간과 직결

기아 신형 스포티지에 LPG 모델 라인업이 추가된다.최근 기아 기술정보 웹사이트(GSW)에 스포티지(NQ5) 정비 지침서 '2.0 LPi NU PE' 항목이 새롭게 추가됐다. 신형 스포티지(NQ5)의 LPG 모델 정비를 위한 상세 페이지로, 이는 곧 신형 스포티지의 새로운 엔진 라인업 추가를 의미한다.GSW에 따르면, 신차는 기아 K5(DL3)와 동일한 스마트스트림 L 2.0 누우 엔진과 원형 봄베 등이 탑재된다. K5 LPi 모델의 경우 최고출력 146마력, 최대토크 19.5kgf·m의 성능을 발휘한다.

현대기아차가 미국 시장에서 가파른 오름세를 이어가고 있다. 이와 함께 제네시스 브랜드도 역대 최다 월 판매 기록을 경신했다.현대차그룹에 따르면, 7월 미국 판매량은 전년대비 29% 증가한 14만3779대를 기록했다. 2021년 1~7월 누적 판매 실적은 94만8723대로, 지난해 같은 기간보다 44.9%나 늘었다. 현대차는 작년 7월보다 19% 증가한 6만8500대다. SUV 판매량이 4% 늘었고, 전기차와 하이브리드를 포함한 친환경차 판매량도 무려 399%나 늘었다. 현대차의 두 자릿수 판매 증가세는 올해 3월부터 5개월째 이어지

국산차의 가격 상승세가 무서울 정도다. 신차가 나올 때마다 조금씩 올라간 가격은 수백만원을 넘어 어느새 1000만원에 육박한다. 제조사에서는 ‘신기술을 적용해 가격 인상 폭을 최소화했다’라거나, ‘상품성을 보강해 사실상 가격 인하 효과가 있다’며 핑계를 대지만 소비자 입장에서는 좀처럼 와닿지 않는다.지난달 20일, 기아 신형 스포티지가 출시됐다. 하루 만에 1만6078대의 사전계약 대수를 기록하며, 경쟁 모델인 현대차 투싼(1만842대)을 훌쩍 넘어섰다. SUV 중에서는 쏘렌토(1만8941

7월 국내 자동차 시장에는 무려 11종의 신차가 쏟아졌다. 우선 현대차는 아반떼와 코나 기반 고성능 N 모델을 동시에 출격시켰고, 투싼에 N라인을 더했다. 기아는 신형 스포티지를 투입해 SUV 시장점유율 확대에 나섰고, 제네시스도 브랜드 첫 전기차를 출시했다. 수입차 시장에서는 메르세데스-벤츠 EQA, 폭스바겐 티구안, 캐딜락 에스컬레이드 등 각 브랜드 전략 차종들이 연이어 등장했다. 2021년 7월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 아반떼 N, 내가 최고의 N!아반떼 N은 3세

7월 국내 완성차 업계는 전년(14만4422대)대비 14.5% 감소한 12만3512대를 판매했다. 반도체 공급난으로 주요 인기 차종의 공급이 원활하지 않다. 더불어 코로나19 백신 접종이 이어지고 있지만 4차 대유행이 발생함에 따라 소비심리도 얼어붙었다. 이 같은 분위기 속에서 만년 2위인 기아가 현대차에 일격을 날렸고, 국산차 판매 1위로 군림하던 그랜저가 추락하는 등 이변이 이어졌다.기아는 지난 7월 내수 시장에서 4만8160대를 판매했다. 작년 7월(4만7050대) 대비 2.4% 증가세를 보이며 국산차 판매 1위 자리를 꿰찼다

기아가 22일 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스 콜을 진행하고, 올해 상반기 경영실적을 발표했다. 상반기 글로벌 판매량은 차량용 반도체 공급 부족에 따른 제약에도 불구하고, 전년대비 24.0% 증가한 144만4107대를 달성했다. 내수 시장에서는 지난해 상반기와 비슷한 수준인 27만8384대에 머물렀지만, 해외 시장에서 31.5% 증가한 116만5723대를 기록했다. 구체적으로 유럽과 인도, 그리고 중남미 권역에서 가파른 판매 회복세를 기록했다. 이어 북미에서도 쏘렌토, 카니발, 텔루라이드 등 주요 차종의 인기에 힘입어 판매량이 크게

기아가 신형 스포티지를 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다고 20일 밝혔다.신차는 '오퍼짓 유나이티드'로 명명된 새로운 디자인 언어를 적용하고, 3세대 플랫폼과 신규 파워트레인 등을 기반으로 한층 넉넉한 차체와 강력한 성능을 겸비했다.외관은 역동적이고 과감하다. 전면부는 거대한 타이거 노즈 그릴이 차지하고 있으며, 차체 곳곳에 입체적인 볼륨을 더해 균형감을 추구했다. 후면부는 좌우로 연결된 수평형 가니쉬와 날렵한 리어램프를 적용해 심플하고 안정적인 이미지를 연출했다.실내는 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼

국내 자동차 업계가 올 하반기에도 뜨거운 신차 경쟁을 이어갈 예정이다. SUV 출시가 주를 이루는 가운데 르노삼성을 제외한 모든 브랜드가 전기차를 선보이고 시장 공략에 나선다. 준중형 SUV 타입부터 럭셔리까지 전기차 형태도 다양하다. 모터그래프 독자들이 가장 기대하는 차량은 무엇일까. 6월 30일부터 7월 15일까지 홈페이지와 유튜브, 페이스북, 인스타그램 등을 통해 하반기 가장 기대되는 신차를 조사했다. 해당 설문에는 독자 1만4704명이 참여하며 뜨거운 관심을 나타냈다. # 5위 쌍용차 코란도 이모션, 우리도 전기차 만든다!

국내 완성차 업계는 지난해에 이어 올해도 어려움이 이어졌다. 코로나바이러스감염증-19 여파가 채 가시기도 전에 차량용 반도체 수급이 어려워졌고, 결국 생산 및 판매 모두 큰 차질을 겪었다.올 상반기 국내 완성차 판매 대수는 전년대비 약 5.9% 감소한 75만3104대이며, 이중 SUV 및 RV(MPV 포함)는 32만9703대가 판매됐다. 지난해 같은 기간(32만8399대) 대비 0.4% 증가하는 데 그쳤지만, 두 자릿수 감소세를 보인 세단(-18.5%)과 비교하면 선방했다. 상반기 판매 순위 톱10 중 SUV/RV는 3대에 불과했지

기아는 신형 스포티지의 사전계약 대수가 6일 하루 1만6078대를 기록했다고 밝혔다.신형 스포티지의 첫 날 사전계약 대수는 쏘렌토(1만8941대)에 이어 국내 SUV로 역대 두 번째이며, 경쟁 모델로 꼽히는 현대차 투싼의 1만842대를 넘어선 기록이다.기아 관계자는 "기존 준중형 SUV에서 볼 수 없었던 넓은 실내공간에 대한 고객들의 호응이 이어지고 있다"며 "신형 스포티지를 통해 준중형 SUV 시장을 이끌어 나가겠다"라고 밝혔다.신형 스포티지는 국내 준중형 SUV 최초로 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하고 터치 방식의 전환형 조

기아가 신형 스포티지의 주요 사양 및 가격을 공개하고 6일부터 사전계약에 돌입했다.신차는 3세대 플랫폼으로 한층 넓은 공간과 향상된 주행 안정성을 갖췄고, 최신 인포테인먼트 시스템 및 첨단 운전자 보조 사양을 대거 적용했다.신형 스포티지의 전장은 4660mm로 기존 모델보다 175mm 늘어났다. 실내 공간을 좌우하는 휠 베이스도 85mm 늘어난 2755mm다. 2열에는 폴드&다이브 시트를 2열에 적용했고, 트렁크 용량을 기존보다 134리터 늘어난 637리터를 갖췄다.기아는 차체 강성을 강화해 충돌 안전성을 확보했고, 핸들링과 정숙성

지난 6월 국내 완성차 업계는 전년(13만7130대)대비 1.7% 감소한 13만4761대를 판매했다. 전 세계적으로 차량용 반도체 부족 사태가 길어지고 있지만, 코로나19 백신 접종 증가에 따른 소비심리가 회복된 덕에 앞서 5월보다 8.6% 증가세를 보였다.현대차는 6월 내수시장에서 전년대비 21.1% 줄어든 5만5502대를 판매했다. 차량용 반도체 공급 부족 여파로 주요 차종 대부분이 두 자릿수 감소세를 보였지만, 극심한 부진을 겪은 지난 5월보다는 13.2% 증가했다.물량 수급에 어려움을 겪는 가운데서도 여전히 국산차 판매 1위