한불모터스가 21일 DS 3 크로스백 E-텐스를 국내 공식 출시했다.신차는 포뮬러E 챔피언의 기술력과 노하우가 집약됐으며, 프랑스 고급 수제 맞춤복 ‘오트쿠튀르(Haute Couture)’에서 영감을 받은 섬세한 실내외 디자인이 적용됐다.DS 3 크로스백 E-텐스는 전용 컬러인 펄 크리스털 차체와 무광 그레이 그릴이 고급스러운 분위기를 자아낸다. 입체적인 디자인과 기능성을 겸비한 매트릭스 LED 비전을 비롯해 펄 스티치가 돋보이는 주간주행등, 뚜렷한 아이덴티티를 담은 그릴, 크롬 라인의 DS 윙스, 샥스핀 스타

현대차 신형 투싼 사전계약 대수가 첫날 1만842대를 돌파하며 현대차 SUV 중 역대 최대 기록을 세웠다. 기아차 셀토스와 르노삼성 XM3, 쉐보레 트레일블레이저 등 준중형 SUV 시장을 겨냥한 소형 SUV의 인기 행진에 제동을 걸 수 있을지 주목된다. 현대차는 16일 전국 영업점을 통해 사전계약에 들어간 신형 투싼의 첫날 계약대수가 1만842대를 기록했다고 밝혔다. 사전계약 첫날 1만대를 넘어선 차량은 더 뉴 그랜저(1만7294대)와 신형 아반떼(1만58대)에 이어 세 번째다. 또한 현대차 SUV로는 최초다.신형 투싼은 지난 15

현대차가 15일 신형 투싼을 공개했다. 2015년 3세대 모델 출시 이후 5년 만에 풀체인지 모델로 돌아온 신형 투싼은 미래지향적인 디자인, 3세대 플랫폼 및 신규 파워트레인 적용, 최신 인포테인먼트 사양 등이 조화를 이뤘다.신형 투싼은 현대차의 디자인 아이덴티티인 센슈어스 스포티니스가 적용되었다. 현대디자인센터장 이상엽 전무는 “신형 투싼은 센슈어스 스포티니스를 완결하는 동시에 현대차의 도전적이고 대담한 정신을 가장 잘 나타내는 SUV가 될 것”이라고 소개했다.전면부는 빛의 변화에 따라 입체적으로 반짝이는 &

쉐보레가 이달 15일부터 2021년형 ‘리얼 뉴 콜로라도’ 판매를 시작한다고 밝혔다.신형 콜로라도는 부분변경을 통해 한층 세련된 외관 디자인을 갖췄다. 전면부는 강렬한 검은색 라디에이터 그릴을 비롯해 안개등 및 에어인테이크 전체를 감싼 새로운 범퍼와 스키드 플레이트 등을 통해 정통 오프로더의 강인함을 강조했다.후면 디자인은 테일게이트에 쉐보레 글자를 음각으로 새겨 정통 픽업트럭의 강렬한 매력을 뽐낸다.기존 턱시도 블랙, 퓨어 화이트, 애쉬 그레이 등에 체리팝 레드과 토파즈 블루 등 두 가지 색상이 새롭게 추가됐

기아차 4세대 신형 카니발이 드디어 출시됐다. 신차는 사전 계약 개시 하루 만에 2만3006대가 접수되는 등 침체된 내수 시장에서 돌풍을 일으키고 있다.카니발은 최신 트렌드를 적극 반영했다. 승하차 편의 시스템과 프리미엄 릴렉션 시트 등 탑승자를 고려한 특화 사양이 대표적이다. 여기에 한층 더 산뜻해진 승차감도 구매 요인으로 꼽힌다. # SUV 같은 디자인과 풍부한 편의사양첫인상은 웅장하다. 차체 사이즈는 조금 늘어났지만(전폭 +10mm, 휠베이스 +30mm), 기존보다 훨씬 더 커 보인다. 짧은 리어 오버행으로 흡사 대형 SUV와

마세라티가 9일(현지시간) 이탈리아 모데나에서 새로운 슈퍼 스포츠카 ‘MC20’을 공개했다.마세라티는 "이번에 공개된 MC20는 마세라티 정체성과 헤리티지를 재정립하는 상징적 모델"이라며 "설계부터 제작까지 이탈리아 장인정신과 우수한 엔지니어링의 정수를 보여준다"고 설명했다. 신차는 설계 시뮬레이터를 자체 개발해 사용하고 있는 마세라티 이노베이션 랩에서 파워트레인, 실내외 디자인 등 분야별 최고 장인과 전문가가 참여해 개발됐다.특히, 페라리 등 타사로부터 공급받은 엔진이 아니라 마세라티가 자체 제작한 파워트레인

기아 스팅어 마이스터에 이어 제네시스 G70 페이스리프트(더 뉴 G70)가 10월 출시될 예정이라고 합니다. 오늘 실내외 디자인이 공개됐으니 한 달 안에 공식 판매에 나설 것으로 보입니다.외관은 많이 바뀌었습니다. 형들에 이어 제네시스의 디자인 정체성인 ‘두 줄’ 라인이 적용됐는데요. 각진 모양의 G80·G90과 달리 다소 둥글둥글한 느낌의 G70에 ‘두 줄’이 들어가니 색다른 느낌이 듭니다.실내는 크게 변하지 않았습니다. 10.25인치 인포테인먼트 디스플레이가 새롭게 탑재돼

상반기 수입차 판매량이 전년 대비 16.3% 증가했다. 국산차(8.8%)보다 2배가량 높은 수치다. 코로나19 장기화로 인한 글로벌 생산 차질과 소비심리 위축, 일본차 불매운동 등의 악재가 이어졌지만, 다양한 신차 출시 및 세제 혜택 등에 힘입어 두 자릿수 성장률을 기록한 것으로 분석된다.수입차 업계는 하반기에도 공격적인 신차 출시를 통해 상승세를 이어가겠다는 방침이다. 이에 모터그래프는 '하반기 가장 기대되는 신차'를 주제로 홈페이지에서 독자 설문조사를 진행했다. 설문 기간은 8월 1일부터 31일까지 약 4주였고,

현대차 4세대 투싼 출시가 코앞으로 다가왔다. 현대차는 3일 투싼 티저 이미지를 공개하고, 오는 15일 온라인을 통해 월드 프리미어 행사를 진행한다고 밝혔다.투싼은 2004년 첫선을 보인 이후 글로벌 누적 판매량이 700만대가 넘는 명실상부한 브랜드 베스트셀링 SUV이다. 5년 만에 풀체인지 모델로 돌아온 신형 투싼은 실험적이면서도 독창적인 디자인으로 한층 기대감을 높이고 있다.그렇다면 ‘속’은 어떨까. 배출가스 및 소음 인증 자료를 통해 미리 살펴봤다.9월 3일 기준, 환경부 배출가스 및 소음인증을 마친 모델

현대차가 3일 4세대 투싼 티저 이미지를 공개했다.5년 만에 풀체인지를 맞은 신형 투싼은 2019 LA오토쇼에서 세계 최초로 공개된 SUV 콘셉트카 ‘비전 T’를 기반으로 만들어졌다. 비전 T는 현대차 차세대 디자인 철학 센슈어스 스포티니스를 보여주는 7번째 콘셉트카로, 브랜드 미래 도심형 SUV의 방향성을 제시했다는 평가다.현대차가 콘셉트카에서 시도했던 변화가 얼마나 양산차에 녹아들었을까. 비전 T 콘셉트와 신형 투싼을 비교해봤다.신형 투싼의 기본적인 디자인은 콘셉트카의 아이덴티티를 충실히 물려받았다. 특히

차세대 모델이 모습을 드러내면, 현행 모델은 마치 한물 간 구형처럼 보이게 마련이다. 세대를 거듭하며 출시되는 대부분의 자동차가 그렇다. 그러나 메르세데스-벤츠 6세대 S클래스(W222)는 조금 다르다.새로운 7세대 S클래스가 모습을 드러낸 가운데, 신차 디자인에 대한 호불호가 나뉘고 있다. 일각에서는 ‘너무 파격적이다’, ‘S클래스다운 중후함이 떨어지는 것 같다’, ‘신형이 구형만 못한것 같다’는 평가가 이어진다.그만큼 현행 S클래스가 가진 디자인 완성도는 높다. 소

메르세데스-벤츠가 2일(독일 현지시각) 플래그십 세단 S클래스의 7세대 완전변경 모델을 공개했다. 1951년 220모델(W187)로 첫 등장한 S클래스는 이후 70여년간 400만대 이상 판매되며 럭셔리 세단 시장을 이끌어왔다. 이번에 공개된 신형 S클래스에 대해 회사는 135년 역사의 엔지니어링 기술과 경험, 그리고 인공지능까지 하나로 결합해 운전자 주행 보조, 안전, 교감 부분에서 수많은 혁신을 구현했다고 소개했다. 더불어, 시각·촉각·청각·후각 등 모든 감각을 통해 새로운 경험을 제시한다고

국토교통부가 기아차 K5(DL3)와 쏘렌토(MQ4), 현대차 싼타페(TM PE) 등 총 2만5621대를 리콜한다고 밝혔다.구체적인 대상은 K5 1만3317대(2019년 11월~2020년 7월 생산), 쏘렌토 1만205대(2020년 2월~7월 생산), 싼타페 2099대(2020년 5월~8월 생산) 등이다.해당 차량은 차체 자세 제어장치(ESC) 소프트웨어 오류로 인해 원격 스마트 주차 보조 작동 시 제동이 되지 않아 사고가 발생할 가능성이 확인됐다.현대차그룹은 수소연료전지차 넥쏘에 최초로 직각 및 평행 주차까지 포함된 원격 스마트 주

8월 기아차는 4세대 카니발과 상품성을 보강한 스팅어 마이스터를 내놓았다. 현대차는 신형 아반떼 라인업을 강화했고, 르노는 조에를 투입해 전기차 시장 공략에 나섰다. 아우디도 꾸준한 신차 출시를 이어갔다. 2020년 8월 ‘이달의 신차’는 기아차 카니발, 스팅어 마이스터, 현대차 아반떼 N라인·하이브리드, 르노 조에, 아우디 SQ5 등에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담았다.# 기아차 카니발, ‘돌아온 아빠들의 로망’카니발이 6년 만에 4세대 모델로 거듭났다. 현대기아차

현대차가 신형 코나(페이스리프트)에 2.0 가솔린 자연흡기 엔진을 장착한다.2일 현대차는 신형 코나의 내외관 디자인을 공개했다. 10월 중 1.6 가솔린 터보와 하이브리드, N라인 등 세 가지 라인업을 출시할 예정이며, 이후 2.0 가솔린 모델도 추가할 계획이라고 밝혔다. 코나에 2.0 가솔린 엔진을 추가하는 것은 예상치 못한 일이다. 북미에서는 2.0 MPI 엔진이 적용된 SE 및 SEL 트림을 판매하고 있지만, 국내에는 1.6 리터급 엔진만 장착했기 때문이다.다만, 북미형 파워트레인이 국내에 그대로 적용될지는 의문이다. 개발된지

재규어랜드로버코리아가 드디어 올 뉴 디펜더를 출시했다. 신차는 72년 역사의 디펜더 혈통을 계승한 모델로, 아이코닉한 실루엣과 우수한 실용성, 압도적인 퍼포먼스까지 담아낸 독보적인 SUV다.신차는 높은 차체와 각진 실루엣으로 강인한 인상을 발산한다. 특히, 험로에서 뛰어난 기량을 발휘할 수 있도록 높은 차체와 짧은 오버행으로 디자인됐다. 더불어 수평선을 강조한 디자인과 사각형 휠 아치는 특유의 강인함과 견고함을 드러낸다.랜드로버는 디펜더 고유 디자인을 유지하면서도 새로운 요소를 적용했다. 2열 루프에 위치한 알파인 라이트와 사이드

메르세데스-벤츠코리아가 27일 GLA·GLB·GLE 쿠페 등 SUV 신차 3종을 공개했다.콤팩트 SUV GLA는 감각적이면서도 스포티한 디자인과 브랜드 특유의 고급스러움을 갖췄다. 이를 통해 메르세데스-벤츠 고객 영역을 개성 있는 젊은 층까지 확대할 것으로 기대된다.메르세데스-벤츠코리아 마크 레인 제품&마케팅 부문 총괄 부사장은 신형 GLA를 “미적인 요소와 폭발적인 오프로드 성능이 완벽한 시너지를 이룬 라이프 스타일 SUV”라고 소개했다.신차는 이전 모델 대비 30mm 길어진 휠베이스

메르세데스-벤츠코리아가 27일 3종의 SUV를 동시에 선보였다.이날 공개된 신차는 GLA, GLB, GLE쿠페다. GLA와 GLE쿠페는 2세대 풀 체인지 모델이며, GLB는 벤츠 SUV 라인업에 새롭게 합류했다. 판매 시기는 GLA와 GLB가 9월, GLE쿠페는 10월이다. GLA는 작년 12월 온라인을 통해 세계 최초로 공개됐다. 새로운 디자인과 파워트레인, 이전 대비 넓어진 공간이 특징이며, 최신 편의 및 안전 사양을 탑재해 상품성을 높였다.외관은 AMG 라인이 기본 적용됐으며, 짧아진 전후방 오버행으로 공격적인 인상을 가미하고

기아차가 27일 스팅어 마이스터를 출시했다. 2017년 선보인 스팅어의 상품성 개선 모델로, 역동적이고 고급스러운 디자인과 신규 2.5 터보 엔진, 첨단 안전편의사양 등이 적용된 것이 특징이다.외관 디자인은 수평형 리어콤비램프와 18·19인치 신규 디자인 휠이 적용돼 더욱 역동적으로 진화했으며, 실내는 10.25인치 내비게이션, 퀼팅 나파가죽시트와 스웨이드 컬렉션으로 고급스러운 이미지를 완성했다.파워트레인은 2.5 가솔린 터보와 3.3 가솔린 터보 등 새로운 엔진이 들어갔다. 스마트스트림 G2.5 T-GDI는 최고출력

현대모비스가 경기도 평택에 친환경차 핵심부품 공장을 짓는다. 충주와 울산에 이어 국내 세 번째다.경기도와 평택시, 현대모비스는 26일 이재명 경기도지사, 정장선 평택시장, 현대모비스 박정국 사장 등 관계자들이 모인 가운데 공장 설립을 위한 투자 협약식을 개최했다.평택 신공장은 충주, 울산에 이어 수도권에 처음으로 들어서는 전기차 핵심부품 공장이다. 기아차 화성공장과 거리는 약 13km에 불과하다.현대모비스는 신공장 건설에 355억원을 투자한다. 규모는 약 1만6726㎡(약 5000평)에 달한다. 이 공장에서 전기차용 핵심부품(모터,