볼보의 소형 전기 SUV, EX30의 사전계약 건수가 이틀 만에 1000대를 넘어섰다.볼보자동차코리아는 30일 "EX30이 28일 국내 공개 이후 이틀만에 사전예약 1000대를 달성하며 소비자들의 큰 호응을 얻고 있다"라며 "EX30의 국내 공개를 기념해 서울 성수동 '피치스 도원'에서 팝업 스토어를 연다"고 밝혔다.EX30은 출시 전부터 '가성비 수입 콤팩트 SUV'로 뜨거운 관심을 받았다. 볼보 측은 사전예약이 시작되기 전 '사전예약 시작 알림' 설정을 한 소비자만 5000명이 넘었다고

볼보 EX30의 가격이 화제다. 볼보 특유의 안전 사양은 빼놓지 않으면서도, 국산 소형 전기 SUV 수준의 가격대에 출시됐기 때문이다.볼보자동차코리아는 28일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 소형 전기 SUV, EX30을 공개했다. '안전은 옵션이 될 수 없다'는 볼보의 방침에 맞게 스티어링 휠 상단에 위치한 IR 센서로 운전자의 움직임을 모니터링하는 '운전자 모니터링 경보 시스템'이나 후측방에서 자전거나 오토바이가 다가올 때 경고하는 '문 열림 경보' 등 다양한 안전 사양을 전 트림

르노가 4세대 마스터를 공개했다. 새로운 디자인과 편의장비가 추가됐으며 전기와 수소 연료전기 버전까지 추가됐다. 르노는 "마스터가 1980년 출시 후 전 세계에서 300만대 이상 판매됐다"면서 "기존 모델(3세대)과 같은 부품을 사용하는 것은 도어 핸들 뿐"이라며 완전 신차임을 강조했다.전면부는 르노의 새로운 로고를 중심으로 세로형 그릴 디자인을 크게 삽입했다. ‘ㄷ’자 형태의 헤드램프와 주간주행등 디자인으로 르노만의 통일성을 유지했다. 범퍼도 각진 형태로 만들고 가로바 형태의 디자인을 통해 차폭감을 강조했다.

테슬라 전용 충전 시설인 '슈퍼차저'가 타사 전기차에 개방됐다. 충전 편의성을 높여 전기차 시장을 키우고, 커진 시장에서의 충전 표준이 되겠다는 장기적인 전략으로 보인다.개방되기 전부터 우려의 목소리도 나왔다. 테슬라와 충전 규격이 달라 제 속도가 나오지 않을 것이란 추측부터, 타사 전기차로 인해 정작 테슬라 오너들이 불편을 겪을 것이란 주장이다. 다른 전기차로 테슬라 슈퍼차저를 이용하면 어떨지 직접 체험해 봤다. 먼저 기아 니로 플러스로 시험했다. 초고속 충전이 불가능한 차량이 '슈퍼'차저를 제대로 활

기아가 23일 봉고 LPG 터보를 출시했다. 현대차 포터와 마찬가지로 디젤엔진은 단종됐다. 봉고 LPG 터보는 2.5리터 LPG 터보 엔진을 기반으로 최고출력 159마력, 최대토크 30.0kgf·m을 낸다(5단 자동변속기 기준, 6단 수동변속기 138마력 26.0kgf·m).자동변속기 사양은 디젤 대비 18%, 수동변속기는 4% 향상된 출력을 갖췄으며, 동등한 수준의 토크를 확보했다. 복합연비는 수동변속기가 7km/l, 자동변속기가 6.5km/l다(1톤 초장축 2WD 킹캡 기준). 연료 효율성은 디젤 대비

현대차가 LPG 터보 엔진을 탑재한 '2024 포터2'를 출시했다. 디젤 엔진은 단종됐다.LPG 2.5 터보 엔진은 5단 자동변속기와 맞물려 159마력을 낸다. 터보차저를 적용해 저속 토크를 개선하고 디젤 엔진 대비 출력을 24마력 높였다. 복합연비는 6.5~7.0km/l로 디젤 대비 낮아졌지만, 상대적으로 저렴한 연료비 탓에 연간 70만원 가량을 절감할 수 있다고 현대차는 설명했다. (주행거리 연간 1.8만km, 2023년 11월 전국 주유소 평균 유가 기준).여기에 다양한 편의사양도 적용했다. 일반 오디오 시스템(

현대차그룹이 21일 싱가포르 주롱 혁신지구에 현대차그룹 글로벌 혁신센터(HMGICS)를 열었다.HMGICS는 미래 모빌리티 실증을 위한 테스트베드다. 현대차그룹은 이곳에서 지능형 자동화 제조 플랫폼과 다품종 유연 생산 시스템, 고객 경험 기반 판매 모델 등을 연구할 계획이다. 이를 통해 R&D, 제조, 비즈니스 등 3가지 분야의 혁신을 달성하고, 성장 동력을 확보한다는 계획이다.현대차그룹 정의선 회장은 환영사를 통해 "싱가포르와 현대차그룹은 더 나은 미래를 위해 나아가는 공통의 혁신 DNA를 갖고 있다"며 "이러한 정신을 바탕으로

현대차그룹이 싱가포르에 글로벌 혁신센터(HMGICS)를 열었다. HMGICS는 하나의 건물에 연구개발, 생산, 판매·서비스 시설을 모두 갖춘 복합 공간으로, 현대차의 미래 모빌리티 제조 및 공급 방식을 연구하기 위한 테스트베드 역할을 맡게 된다. 장기적으로는 도심항공모빌리티(UAM), 로봇 등 현대차의 미래 먹거리 연구도 담당하게 된다. 미래 거점을 싱가포르로 설정한 이유는 무엇일까. HGMICS를 이끌고 있는 정홍범 법인장(전무)의 이야기를 들어봤다. Q. HMGICS 입지, 왜 싱가포르인가 싱가포르는 굉장히 작은 시

현대차가 21일, 신형 투싼 디자인을 최초로 공개했다. 지난 2020년 출시된 4세대의 부분변경 모델이다.전면부는 하나의 유기체와 같던 전작과 달리 각지게 변했다. 주간주행등과 라디에이터 그릴의 세부 그래픽은 얇아졌고, 좌우로 뻗어 나가는 형상의 범퍼와 스키드 플레이트를 적용해 차체가 넓어 보이는 느낌을 줬다. 측면부는 새롭게 디자인된 알로이 휠이 캐릭터 라인과 조화를 이루며 역동적인 인상을 준다. 후면부 스키드 플레이트는 범퍼 몰딩과 일체화됐으며, 기존보다 가로 방향으로 커졌다. 전면부와의 통일감뿐 아니라 후면의 안정감도 준다.

루시드가 7인승 3열 대형 전기 SUV인 그래비티(Gravity)를 공개했다. 900V 시스템, 700km 이상 주행거리, 34인치 디스플레이, 소파처럼 이용할 수 있는 프런트 트렁크가 핵심이다. 가격은 8만달러(약 1억300만원)부터 시작한다. 미국에서 7만3900달러(약 9570만원) 부터 시작하는 기아 EV9 GT라인 사양과 근소한 차이다.그래비티의 디자인은 세단형으로 공개됐던 루시드 에어(AIR)를 위아래로 늘려 놓은 모습이다. ‘형태와 기능의 균형(Balance of Form and Function)’

현대차가 내년부터 아마존에서 차량을 판매한다. 또한 차세대 모델에는 아마존의 인공지능(AI) 비서인 알렉사를 탑재하기로 했다.현대차 북미법인과 아마존은 16일(현지시간) 이러한 내용의 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 현대차 호세 무뇨즈 북미법인 사장은 이날 미국 LA오토쇼에서 "고객들은 아마존에서 제품을 구매하는 것이 얼마나 쉬운지 알고 있고, 자동차 구매 시에도 이러한 편리함을 원한다"며 아마존과의 파트너십을 공개했다.이에 따라 북미 소비자들은 아마존 웹사이트에서 해당 지역에서 구입 가능한 차량을 모델, 색상, 기능별로 검색한 후,

토요타가 9세대로 변경된 신형 캠리를 공개했다. 5세대로 진화한 토요타 하이브리드 시스템(THS 5)이 탑재됐으며, 캠리 역사상 최초로 전자식 4륜구동이 추가됐다. 내연기관 없이 하이브리드 단독으로만 판매되는 첫 모델로, 내년부터 북미를 비롯해 세계 시장에 판매될 예정이다.신형 캠리에 탑재된 5세대 하이브리드 시스템은 이전보다 가볍고 컴팩트해진 전기모터를 사용하면서도 더 강력한 성능을 발휘한다. 후륜에 전기모터가 더해진 AWD 모델도 추가된다. 전자적으로 제어되는 4륜 시스템을 통해 전후 토크를 배분시킬 수 있어 미끄러운 노면에서의

메르세데스-벤츠코리아가 A클래스 부분변경 모델을 이달 출시한다.A클래스는 안전성, 효율성, 젊은 감각의 디자인을 앞세운 모델로, 지난 2019년 4세대 해치백 모델이 먼저 출시됐고 2020년 세단 모델이 처음 국내 출시된 바 있다. 이번 부분변경으로는 새로운 디자인, 최신형 스티어링 휠, 신규 내·외장 색상 등 세세한 변화와 더불어 최신 인포테인먼트, 48V 마일드 하이브리드 시스템 등 최신 기술이 더해진 것이 특징이다.전면부는 새롭게 적용된 벤츠 삼각별 패턴의 라디에이터 그릴이 적용됐고, 보닛 위에 2개의 파워 돔이

현대차가 29년 만에 국내 신공장을 건설했다. 미래를 대비한 전기차 전용 공장으로, 이곳에서 만들어지는 첫 번째 모델은 제네시스에서도 최초로 선보이는 대형 SUV가 될 전망이다. 현대차는 13일 울산공장 내 전기차(EV) 신공장 부지에서 기공식을 개최했다. 현대차는 울산 EV 전용공장을 최신 제조 플랫폼과 최적의 근무환경을 갖춘 인간 중심의 공장으로 전동화 시대의 허브로 활용할 방침이다.울산 EV 전용공장은 1996년 아산공장 이후 29년 만에 지어지는 현대차의 국내 신공장이다. 현대차는 약 2조원을 신규 투자해 연간 20만대의 전

볼보가 카니발급 전기 미니밴 EM90를 공개했다. 주력 시장은 유럽과 북미가 아닌 중국으로, 올해 상반기에만 50만대 이상의 미니밴이 팔렸을 정도의 거대 시장이다. EM90은 1953년부터 1969년까지 판매했던 듀엣(Duett)을 모티브로 개발됐다. 듀엣이라는 이름은 세단처럼 편안한 주행감각과 상업용 차량처럼 다양한 활용성을 겸비했다는 뜻에서 붙여졌다. 여기에 볼보만의 고급스러운 감각을 더한 것이 EM90이라고 강조한다.일부에서는 중국 지리그룹의 전기차 브랜드 지커(极氪)가 내놓은 009의 볼보 버전이라는 평가도 있다. 지리에 인

메르세데스-벤츠코리아가 플러그인 하이브리드 모델 '더 뉴 GLE 400e 4매틱 쿠페를 공식 출시했다.하이브리드 시스템은 252마력 직렬 4기통 가솔린 엔진과 135마력(100kW) 전기모터를 결합했다. 이전 모델 대비 출력은 41마력 향상했다. 9단 자동변속기가 맞물린다. 31.2kWh 배터리 용량으로 완충 시 최대 67km를 달릴 수 있다(국내 환경부 인증 기준).다양한 전기 주행 모드도 포함됐다. 일렉트릭 모드가 기본으로, 최대 140km/h까지 전기로만 달릴 수 있다. 배터리 홀드 모드는 가솔린 엔진만으로 주행하며 배

BMW코리아가 6일, X1의 사륜구동 가솔린 모델 'X1 xDrive20i를 출시했다.외관은 매끈하게 다듬어진 차체 패널과 긴 루프라인이 조화를 이룬다. 헤드라이트에 적용된 'ㄱ'자 형태의 LED 주간주행등과 일체형 키드니 그릴이 스포티한 감각을 드러내며, 입체적인 디자인의 리어라이트와 대형 디퓨저가 뒷모습을 한층 날렵하게 완성했다.실내에는 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이를 하나도 합친 'BMW 커브드 디스플레이'가 탑재된다. 또한 헤드업 디스플레이, 새로운 디자인의

포르쉐가 차세대 차량용 인포테인먼트 시스템으로 구글을 선택했다. 미국 전기차 충전 규격이 테슬라 NACS(North American Charging Standard) 방식으로 통일되는 것처럼 인포테인먼트 시스템도 구글이 장악하는 모양새다. 개발 주도권을 어느 정도 내주더라도 당장의 비용 절약이 먼저기 때문이다. # 포르쉐, “자동차와 스마트폰이 융합된 생태계” 예고포르쉐가 2025년 전후로 구글의 안드로이드 오토모티브 인포테인먼트 시스템을 탑재한다고 밝혔다. 향후 포르쉐를 구입한 소비자들은 구글의 플레이 스토어

LG전자가 2024년형 제네시스에 차량용 webOS 콘텐츠 플랫폼(webOS for Automotive)을 적용한 인포테인먼트 시스템을 공급한다고 밝혔다.LG전자가 최초로 공개한 차량용 webOS 콘텐츠 플랫폼은 LG 스마트TV 운영 체제를 자동차까지 확대한 것이다. 이를 위해 LG전자, 현대기아, 유튜브가 협력했다.webOS가 탑재된 GV80은 모바일이나 TV로 즐기던 콘텐츠를 주행 안전 규정에 따라 운전석과 보조석, 뒷좌석에서도 실시간 스트리밍으로 감상할 수 있다. 또, 집에서 TV를 통해 보는 다양한 콘텐츠를 차에서도 시청이

출시되자마자 '발열 논란'에 휩쌓였던 아이폰15가 이번엔 무선 충전 문제로 도마위에 올랐다. 26일(현지시각) 맥루머스 등 주요 외신들에 따르면, BMW와 토요타 일부 차량들에서 무선충전 패드로 아이폰을 충전할 경우, 근거리 무선통신 칩(NFC)이 손상되는 문제가 보고됐다. 이에 따라 NFC 기반의 애플페이, 디지털키 등 주요 기능들을 사용할 수 없다고도 지적했다. 대부분의 사용자들은 무선충전 후 아이폰이 복구모드로 진입한 후 재부팅된다고 호소한다. 이후 애플페이를 설정할 수 없다는 오류메시지가 송출된다고도 말했다.