운전자 뇌파를 측정해 컨디션을 확인하는 기술이 본격 도입된다.현대모비스는 뇌파를 감지해 운전자 컨디션을 실시간으로 측정하는 모니터링 시스템 '엠브레인(M.Brain)' 개발에 성공했다고 21일 밝혔다. 생체신호 중 최고난도 영역으로 알려진 뇌파 측정 기술을 자동차 분야에 적용한 것은 이번이 처음이다.엠브레인은 이어셋 형태의 센서를 착용하고 귀 주변에 흐르는 뇌파를 감지해 운전자 컨디션을 실시간으로 측정하는 모니터링 시스템이다. 현대모비스는 다양한 뇌파 신호가 어떤 의미를 나타내는지 해석하기 위해 머신러닝을 도입하는 등

기아가 신형 스포티지를 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다고 20일 밝혔다.신차는 '오퍼짓 유나이티드'로 명명된 새로운 디자인 언어를 적용하고, 3세대 플랫폼과 신규 파워트레인 등을 기반으로 한층 넉넉한 차체와 강력한 성능을 겸비했다.외관은 역동적이고 과감하다. 전면부는 거대한 타이거 노즈 그릴이 차지하고 있으며, 차체 곳곳에 입체적인 볼륨을 더해 균형감을 추구했다. 후면부는 좌우로 연결된 수평형 가니쉬와 날렵한 리어램프를 적용해 심플하고 안정적인 이미지를 연출했다.실내는 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼

2021년 독일 상반기 신차 시장을 한 줄로 요약하라면 '벤츠를 밀어낸 BMW, 테슬라를 밀어낸 폭스바겐'이라고 할 수 있을 듯합니다. 2020년 코로나 팬데믹 상황에서 4월부터 큰 어려움을 겪은 독일 자동차 시장은 하반기부터 조금씩 기력을 회복하기 시작하더니 올해는 더 힘을 내고 있습니다. 과연 어느 정도 회복을 했는지, 또 어떤 특징을 보였는지, 독일의 2021년 상반기 자동차 신사 시장을 간략히 정리해봤습니다.# 상반기 신차 총판매량 (자료=독일자동차청)2021년 상반기 : 139만889대2020년 상반기 : 1

기아가 14일(현지 시각) 유럽 전략 차종 씨드의 페이스리프트 모델을 공개했다.유럽 전략 차종인 씨드는 기아 유럽 판매량의 28%를 차지할 만큼 중요한 자리를 차지하고 있다. 특히, 유럽에서 유럽의 취향에 맞게 설계된 최초의 기아차다. 5도어 해치백 및 왜건(SW) 모델로 판매되는 신형 씨드는 한층 날렵해진 디자인과 더불어 최신 운전자 보조 사양 및 신규 파워트레인까지 적용되며 개선된 상품성으로 돌아왔다.기아 유럽 법인의 설명에 따르면 신형 씨드는 기아의 새로운 브랜드 방향성인 영감을 주는 움직임(Movement that inspi

현대차가 세종 스마트시티에서 인공지능 및 자율주행 레벨3 기술이 접목된 수요 응답형 다인승 로보셔틀 시범 서비스를 시작한다.현대차는 오는 8월 9일부터 9월 30일까지 약 두 달간 세종 스마트시티에서 로보셔틀 서비스를 시범 운영한다고 밝혔다. 로보셔틀은 로봇(Robot)과 버스를 의미하는 셔틀(Shuttle)의 합성어로, 다인승 차량에 자율주행 기술이 탑재된 모빌리티를 의미한다.로보셔틀 시범 서비스에는 11인승 쏠라티가 활용된다. 이 차량의 경우 국토부로부터 자율주행 레벨3 임시운행 허가를 취득한 상태다. 해당 차량에는 레벨3 기술

아우디코리아가 퍼포먼스 세단 RS5 스포트백을 13일 출시했다.국내 시장에 처음 선보이는 RS5 스포트백은 유려한 디자인과 일상에서의 실용성, 그리고 강력한 퍼포먼스를 함께 갖춘 것이 특징이다.신차는 블랙 패키지가 적용된 아우디 포링부터 RS5 배지와 카본 패키지가 적용된 사이드 몰딩,에어 인테이크 블레이드 등 차체 곳곳에 스포티한 감성을 녹여냈다. 이와 더불어 레드 브레이크 캘리퍼가 장착된 RS 세라믹 브레이크와 20인치 5 암 플래그 디자인 휠이 한층 강인한 이미지를 더했다. 전면에는 아우디 레이저 라이트를 탑재한 HD 매트릭스

미니 브랜드는 지난 2005년 국내 진출 이후 16년간 10만대에 가까운 판매량을 올리며 꾸준한 인기를 입증해왔다. 특히, 2019년 처음으로 연 판매 1만대를 돌파했고, 코로나19 팬데믹이 지속되는 상황에서도 지난해 10% 이상 성장세를 기록하는 등 2년 연속 '1만대 클럽'에 성공했다.이 같은 인기 비결은 바로 대체제가 없는 미니만의 특별한 개성에 있다. 동글동글하고 세련된 디자인은 물론, 고카트 필링의 경쾌한 주행 성능까지 더해져 다른 차에서는 볼 수 없는 독특한 반전매력을 선사한다.미니코리아는 기존 매력 포인트

기아가 4세대 카니발 하이리무진 4인승 모델을 12일 출시했다.4인승 모델은 카니발 하이리무진의 여유로운 공간을 바탕으로, 2열 탑승객을 위한 차별화된 사양과 고급감을 극대화한 것이 특징이다. 4인승은 스마트스트림 3.5 가솔린 엔진 단일 모델로 운영된다. 여기에 서스펜션 스프링 강성 및 쇽업소바 감쇠력을 최적화해 차별화된 승차감을 제공한다.4인승 모델에 적용된 신규 편의사양은 후석 리무진 시트와 7인치 터치식 통합 컨트롤러, 후석 냉·온 컵홀더, 후석 스마트폰 무선충전 시스템, 후석 전용 테이블, 발 마사지기, 냉ㆍ온

중국 화웨이가 폭스바겐그룹에 4G 통신 기술 라이선스를 공급하기로 했다고 7일 밝혔다. 화웨이는 공식 입장을 통해 "자동차 산업계가 화웨이의 가치를 인정하게 되어 기쁘다"며 "이번에 공급되는 첨단 기술이 전 세계 소비자들에게 많은 도움을 줄 수 있을 것이라 확신하고 있다"고 밝혔다. 회사측은 이번 계약이 자동차 업계와 체결한 단일 규모로는 역대 최고 수준이라는 점도 강조했다.폭스바겐그룹은 이번 계약을 통해 산하 브랜드 차량들에 화웨이의 4G 기술을 활용하게 된다. 구체적으로 첨단 주행 보조 시스템, 인포테인먼트 디스플레이 등 쌍방향

7월 국산차 업계는 본격적인 여름철을 맞아 다양한 프로모션을 준비하고 나섰다. 르노삼성과 한국GM은 현금 할인과 함께 상위 트림 업그레이드 카드를 빼 들었고, 회사 존폐 위기를 맞은 쌍용차도 자체 할인과 정부의 '동행 세일' 이벤트에 참여해 고객 잡기에 동분서주하고 있다.반면, 차량용 반도체 대란으로 인해 신차 생산에 차질을 겪고 있는 현대기아차는 별다른 프로모션 없이 재고차 할인만 진행한다.# 현대차 "이번 달도 아이오닉5 말고 다른 차 사세요~"차량용 반도체 부족 사태로 인해 신차 생산에 차질을 겪고 있는 현대차는

6월에는 상품성을 강화한 새로운 플래그십 라인업이 눈에 띄었다. 기아가 K9 페이스리프트 모델을 내놨고, 메르세데스-벤츠는 신형 S클래스 기반으로 제작한 마이바흐를 선보였다. 아우디는 Q8의 하이 퍼포먼스 버전을, 재규어와 푸조는 F-페이스와 5008 부분변경 모델을 각각 출시했다. 이와 별개로 아우디 S5와 랜드로버 디스커버리 부분변경 모델도 수입차 시장 공략에 나섰다.2021년 6월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.# 기아 더 뉴 K9, "뒷모습이 좀…"신차는 2세대 K

아우디코리아가 오는 6일 고성능 프리미엄 SUV 'SQ5 TFSI'를 출시한다.SQ5는 파워풀한 퍼포먼스의 매력과 넉넉하고 안락한 실용성을 겸비했다. 신차는 팔각형 싱글 프레임 그릴에서 이어지는 날카로운 라인에 고성능 S의 요소를 더해 강렬한 존재감을 발산한다.라디에이터 그릴과 차량 뒷면에 SQ5 배지를 적용하고, 앞·뒤 범퍼와 그릴, 루프레일 및 윈도우 몰딩 등을 검은색으로 마감해 날렵한 인상을 더했다. 여기에 일체형 듀얼 머플러와 빨간색 브레이크 캘리퍼가 적용된 21인치 휠이 견고한 모습을 강조한다.여

현대차가 1일부터 싼타페 하이브리드 사전계약을 접수받는다. 작년 6월 말 2.2 디젤 모델 공개 이후 1년 만에 출시된 하이브리드 모델은 180마력의 1.6L 가솔린 터보 엔진과 44.2kW 전기 모터의 조합으로, 최고출력 230마력과 최대토크 35.7kgf·m의 성능을 발휘한다.신차는 저속에서 엔진 개입 없이 구동 모터로만 주행하는 EV 모드를 통해 한층 뛰어난 실내 정숙성과 편안한 주행 감성이 특징이다. 복합 연비는 15.3km/L(5인승, 17인치 휠, 2WD 기준)로, 파워트레인을 공유하는 기아 쏘렌토 하이브리드

기아가 2022년식 쏘렌토를 출시하고 1일부터 본격적인 판매를 시작했다.2022년형 쏘렌토는 신규 엠블럼을 적용하고, 주요 고객층이 선호하는 사양을 기본 적용했다.신차는 그간 선택사양으로 운영해 온 LED 실내등(맵 램프, 룸 램프, 러기지 램프)을 전 트림에 탑재하고 주력 트림인 노블레스 트림과 최상위 시그니처 트림에 프리미엄 스티어링 휠, 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발) 등을 기본 사양으로 제공해 상품성을 높였다. 시그니처 트림에는 추가로 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 기능을

환경부는 올해부터 6000만원이 넘는 전기차에 대해 구매보조금을 제한하고 있다. 구체적으로 6000만원 미만 차량은 보조금 전액을 지원하고, 6000만~9000만원은 50%를, 9000만원 이상 전기차에는 보조금을 지급하지 않는다. 이를 의식한 일부 브랜드는 급히 가격을 조정하며 소비자 관심을 유도하는 모양새다.보조금을 온전히 받을 수 있는 6000만원 미만의 전기차 중 가장 높은 선호도를 나타내는 모델은 무엇일까. 모터그래프가 6월 15일부터 30일까지 홈페이지와 유튜브, 페이스북, 인스타그램 등을 통해 6000만원 미만의 가장

이런 생각 해본 적 있나요? 전기차를 사서 저렴한 가격으로 충전하고, 충전된 전기를 이용해 코인을 채굴하는 거죠. 자동차는 달리는 시간보다 멈춰있는 시간이 더 많으니 꽤 쏠쏠하지 않을까 싶기도 한데. 어떨것 같으세요?모터그래프에서 엉뚱하지만 엄청난 실험을 했습니다. 많은 분들이 한 번쯤 상상을 해봤을 그것! 바로 전기차인 '아이오닉5로 코인을 채굴하면 어떻게 될까?'입니다. 본격적으로 시작하기에 앞서 이 실험은 코인이나 채굴을 독려하는게 아니라, V2L 기술을 극한으로 테스트한 거라는걸 분명히 밝힙니다. 끝까지 읽어주

기아가 24일 K5 연식 변경 모델 '더 2022 K5'를 출시하고 판매에 들어갔다.신차는 신규 기아 엠블럼을 적용하고, 주 고객층이 선호하는 다양한 사양을 트림별로 기본화 하면서도 가격 인상 폭을 최소화하며 상품 경쟁력을 확보했다.전용 디자인을 갖고 있는 하이브리드 모델은 기존 적용된 수평 패턴 타이거 노즈 라디에이터 그릴을 상어 이빨을 연상케 하는 샤크 투쓰 패턴으로 변경했다. 이는 기존 샤크 스킨 그릴 디자인 콘셉트를 계승하면서도 보다 과감하고 정교하게 다듬어 고급감을 높인 것이 특징이다. 뿐만 아니라 그릴 재질

B세그먼트급 SUV 시장은 그야말로 상전벽해다. 지난해까지 뜨겁던 소형 SUV 시장에 빙하기가 찾아왔다. 올해 1~5월 국내 소형 SUV의 누적 판매 대수는 6만730대로, 지난해 같은 기간 9만3219대보다 무려 34.9%나 급감했다.이러한 시장 변화는 르노삼성에게 더욱 뼈아프다. 회사가 작심하고 만든 XM3는 작년 상반기 월 6000대 이상 판매되며 기아 셀토스를 꺾고 소형 SUV 1위에 등극해 돌풍을 일으켰지만, 올해는 1~5월 누적 판매량이 6521대에 불과하다. 단종된 기아 스토닉을 제외한다면, 국산 소형 SUV 중 가장

랜드로버코리아가 프리미엄 7인승 패밀리 SUV '뉴 디스커버리'를 출시하고 본격 판매를 시작한다고 21일 밝혔다. 뉴 디스커버리는 최첨단 인포테인먼트 시스템 피비 프로를 탑재하고 디자인과 편의 사양까지 업그레이드하며 상품성을 강화했다.외관은 리어램프와 앞·뒤 범퍼 하단, 에어 인테이크, 그릴, 휠, 사이드 벤트 등에 새로운 디자인을 적용해 강인하면서도 세련된 분위기를 연출했다. 더욱 정교해진 시그니처 LED 헤드라이트와 헤드램프 형상을 따라 가로로 이어지는 시그니처 주간 주행등을 적용해 와이드한 느낌을 살

'사막의 모래 폭풍'을 의미하는 기블리는 마세라티 엔트리 모델이자, 르반떼와 함께 브랜드 판매량을 견인하는 볼륨 차종이다. 기블리는 지난 2013년 국내 출시 당시 '강남 쏘나타' 반열에 오를 만큼 선풍적인 인기를 구가하며 국내 소비자들에게 마세라티 브랜드를 제대로 각인하는 데 일조했다.그러나 8년이 지난 지금, 대부분의 경쟁 모델들이 풀 체인지를 거쳤음에도 소비자들은 여전히 그 시절과 크게 달라지지 않은 기블리를 만나고 있다. 이러한 상황이 이어지자 자연스레 모델 노후화에 대한 우려의 목소리도 나오고