서울모터쇼조직위원회가 2019 서울모터쇼 기간 내 미래 자동차 산업 국제 콘퍼런스와 세미나를 개최한다.'지속 가능하고 지능화된 이동 혁명'이란 모터쇼 주제에 맞게 ▲4월 2일 생각하는 자동차, 혁신의 미래 국제 콘퍼런스 ▲3일 모빌리티 혁명과 자동차산업 ▲4일 스마트 로드 & 스마트 비히클 2019 ▲5일 지속 가능한 미래 에너지와 자동차산업 세미나 등이 차례로 진행된다.2일 열리는 생각하는 자동차, 혁신의 미래 국제 콘퍼런스는 독일 만하임 응용과학대 응용경영연구소 소장 빈프리트 베버 등 6명의 연사가 참여한다. 해당

쌍용차가 2019 서울모터쇼에서 관람객들에게 특별한 즐거움을 선사하는 행사를 예고했다.쌍용차는 이번 모터쇼에 ‘블레이즈 아트 그라운드’를 주제로, 코란도 등 주력 모델을 전시한다. 코란도의 디지털 인터페이스 블레이즈 콕핏에서 경험할 수 있는 빛을 활용해 SUV 고유의 아름다움을 화려하게 구현할 예정이다.이어 모터쇼 기간 동안 전시관을 찾은 관람객들이 즐길 수 있는 다양한 부대행사도 진행한다. 특히, 쌍용차 보유 고객은 핑거푸드와 음료가 제공되는 2층 오너스 라운지에서 휴식을 취할 수 있다.또한, G4 렉스턴과

현대차가 8세대 신형 쏘나타에 다양한 최첨단 기술을 대거 탑재했다.신형 쏘나타에는 현대 디지털 키, 개인화 프로필, 빌트인 캠, 음성인식 공조 제어를 포함한 카카오 i 등 첨단 사양이 현대차 최초로 탑재됐다. 현대차는 신형 쏘나타를 필두로, 단순한 이동 수단을 넘어 스마트 모빌리티 디바이스로 패러다임을 전환한다는 계획이다.현대 디지털 키는 스마트폰 근거리 무선통신 및 저전력 블루투스 통신을 활용해 기존 스마트키와 같은 기능을 제공한다. 차량 도어 핸들에 스마트폰을 갖다 대면 문이 열리고, 무선 충전 패드에 스마트폰을 올려놓은 다음

현대차가 21일 일산 킨텍스에서 ‘스마트 모빌리티 디바이스’ 신형 쏘나타 출시회를 진행했다.8세대 신형 쏘나타는 현대차 차세대 디자인 철학 ‘센슈어스 스포트니스’를 적용해 새로운 중형 세단의 이미지를 완성했다. 특히, 각종 첨단 안전 및 편의 사양과 신규 엔진 및 플랫폼 등으로 차량 상품성을 대폭 높였다.신차는 빛을 디자인 요소로 활용한 ‘라이트 아키텍처’를 통해 감각적이고 역동적인 외관 디자인을 갖췄고, 첨단 기술 및 세심하게 꾸민 실내 공간으로 고급감을 강화했다.

현대차가 21일 일산 킨텍스에서 8세대 신형 쏘나타를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.지난 2014년 7세대 모델 출시 이후 5년 만에 선보인 신차는 혁신적인 디자인과 최신 안전 및 편의 사양, 그리고 신규 엔진 및 플랫폼 등을 통해 차량 상품성을 높였다.이달 11일부터 사전계약을 시작한 신형 쏘나타는 최근까지 1만2323대가 접수됐다. 차세대 스마트 스트림 엔진을 통해 연료효율성을 높인 2.0 가솔린 모델과 2.0 LPI 모델, 2종이 우선 출시됐다. 1.6 가솔린 터보 모델과 하이브리드 모델은 올 하반기 추가될 예정이다. 택시

플래그십 세단은 브랜드의 얼굴이다. 모든 브랜드가 디자인부터 주행성능, 승차감, 옵션 등 무엇 하나 놓치지 않기 위해 노력을 쏟아낸다. 최첨단 안전 사양을 비롯해 사치스러운 편의 사양까지 탑재하는 것도 그와 같은 이유다.수입 플래그십 세단 시장은 독일차가 분명 강세를 보인다. 2018년 판매량을 살펴보면, 메르세데스-벤츠 S클래스가 7165대, BMW 7시리즈가 2352대나 판매되며 나란히 1·2위를 차지했다. 절대적인 판매량은 부족하지만, 독일차 못지않은 뛰어난 감각으로 무장한 ‘변방의 플래그십’

현대차가 17일 신형 쏘나타 사전계약 대수가 1만대를 돌파했다고 밝혔다.회사는 이달 11일부터 신형 쏘나타 사전계약을 접수한 결과 닷새 만에 1만203대를 기록했다고 전했다. 이는 지난해 기존 쏘나타 한달 평균 판매대수 5487대보다 거의 두 배 많은 실적이다. 또한, 지난 5년간(2014~2018년) 국산 중형 세단 산업수요가 19.8% 감소한 상황을 고려하면 더 눈에 띄는 성적이다.사전계약자 중 개인 고객과 젊은 세대 비중이 높아졌다.현대차 관계자는 “첨단 기술과 함께 감각적인 디자인이 개성 강한 젊은 고객의 마음을

현대차그룹 계열사 현대오토에버가 상반기 대졸 신입사원을 모집한다.모집부문은 R&D, 빅데이터, 제조 IT, 애플리케이션 개발·운영, 인프라, 기술영업 등 ICT 분야와 경영지원(회계)이다. 특히, 이번 공채에서는 미래혁신기술 기반 사업 및 서비스를 위해 영상인식 딥러닝 모델 개발, 빅데이터 시스템 구축, 음성인식 시스템 개발, 스마트 교통(ITS) 관련 기술 영업 등 R&D 분야와 더불어 자동차 텔레매틱스 시스템 구축, 완성차 및 부품 PLM 설계, 차량용 임베디드 보안기술 개발 등 자동차 IT 부문 인력을 집중 모집한

미국 소비자평가기관인 컨슈머리포트가 ‘신차 살 때 고려해야할 기능 목록’을 공개했다.이번 조사는 컨슈머리포트 소속 자동차 안전 전문가들이 안전 및 편의사양을 대상으로 진행했다. “반드시 선택해야 할 안전사양” 자동 비상 제동 장치(AEB): 전방추돌이 예고되는 상황에서 운전자가 브레이크를 작동하지 않아도 자동으로 브레이크를 작동시켜 사고를 예방하는 기능이다.전방 추돌 경고(FCW): 전방 차량과 충돌 위험이 감지됐을 때 운전자에게 위험을 경고하는 주행 안전 기능이다. 전방 차량의 급정거 등

현대차 신형 쏘나타에 대한 주요 특징이 속속 공개되고 있습니다. 독특한 발상의 ‘히든라이팅 램프’, 스마트키의 기능을 스마트폰이 대신하는 ‘현대 디지털 키’, 블랙박스를 대체하는 ‘빌트인 캠’, 차세대 파워트레인 ‘스마트스트림’ 등이 그것이죠. 여기에 새로운 ‘3세대 플랫폼’에 대한 정보도 최근 공개됐습니다.3세대 플랫폼을 통해 현대·기아차는 ‘모듈형 플랫폼’을 본격화 할 것으로 보입니다. 3

현대차가 이달 21일 출시되는 8세대 쏘나타를 시작으로, 3세대 신형 플랫폼을 본격적으로 도입한다.3세대 플랫폼은 골격 구조를 재배치하고 차체 주요 부분에 초고장력강과 핫스탬핑 공법을 적용해 평균 강도는 10% 이상 높였다. 또한, 무게도 동급 평균 대비 55kg 이상 감량했다.이번에 적용된 다중골격 엔진룸은 충돌 시 차체가 흡수하는 충돌 에너지를 분산해 승객에게 전달되는 충격을 최소화하며, 상대 차량에 대한 충돌 에너지도 감소시켜준다.특히 스몰오버랩 충돌시 휠을 차체 바깥쪽으로 이동시키는 기술을 적용해 탑승자 부상 가능성을 낮췄다

기아차는 12일 2020년형 K5를 출시 및 판매한다고 전했다. 2020년형 K5는 첨단 운전자 보조 시스템 탑재 및 소비자 선호 사양 기본 적용 범위 확대가 특징이다.주력 트림인 2.0 가솔린 ‘프레스티지’에는 차량 전방충돌방지 보조(FCA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW) 등 첨단 운전자 보조 시스템이 기본으로 적용됐다. 기존 '드라이브 와이즈'에 묶여있던 여러 기술이 기본화되면서, ▲스마트 크루즈 컨트롤 ▲고속도로 주행보조 ▲보행자 충돌 방지 등의 첨단 운전자 보조

메르세데스-벤츠 2세대 CLA가 영국에서 세 가지 트림 레벨과 다섯 가지 파워트레인으로 출시된다. 기본형 ‘AMG 라인’은 10.25인치 스크린으로 구현되는 MBUX 인포테인먼트 시스템과 7인치 콕핏 디스플레이, 스마트폰 인테그레이션, 무선 충전, 2방향 온도 조절, 히티드 프런트 시트,, 가죽 커버, 키리스고 등이 기본 사양으로 적용된다. 가격은 3만550파운드(약 3470만원)부터 시작한다. ‘AMG 라인 프리미엄’은 3만2045파운드(약 3643만원)의 가격표에 10.25인치 디지털

아우디폭스바겐코리아에서 진행한 대학(원)생 아이디어 경진대회 ’AVK 퓨처 모빌리티 챌린지’가 3개월 대장정을 마무리했다.아우디폭스바겐코리아가 사회공헌 활동의 일환으로 진행한 이번 대회에는 100여개 팀 이상이 참여했다. 서류 및 프레젠테이션 심사를 거쳐 선정된 결선 진출 5개 팀은 카이스트 박사과정 학생들과 자동차 산학계 전문가들로부터 멘토링을 받았다.최종 결선은 지난 1월 31일 서울 논현동 ’SJ 쿤스트할레’에서 150여명의 일반 참관객들이 참석한 가운데 열렸다. 아우디폭스바겐코리아

기아차가 7일 서울 압구정 '비트 360'에서 '더 뉴 니로' 출시 행사를 열고 본격적인 판매에 돌입했다. 신형 니로는 차량 안팎에 미래적인 디자인 포인트를 적용하고, 다양한 안전 사양을 장착했다.신차는 차로유지보조(LFA), 고속도로주행보조(HDA), 그리고 정차 및 재출발 기능이 포함된 스마트 크루즈 컨트롤 기능 등이 새롭게 추가됐다. 또한, 전방충돌방지보조(FCA)와 차로이탈방지보조(LKA) 운전자 주의경고(DAW), 하이빔 보조(HBA) 등 소비자 선호사양을 전 트림 기본 탑재했다.외관은 다이아몬

현대차가 이달 11일부터 신형 쏘나타 사전계약 접수를 시작한다.지난 2014년 7세대 모델 출시 이후 5년 만에 선보이는 8세대 신차는 이달 정식 출시가 예고됐다. 신형 쏘나타는 혁신적인 디자인과 새로운 파워트레인, 그리고 각종 안전 및 편의 사양으로 상품성을 대폭 강화했다는 평가다. 먼저, 외관은 대담한 볼륨감과 날카로운 라인이 조화를 이루고 있다. 전면부는 디지털 펄스 캐스케이딩 그릴을 중심으로, 입체감 있는 후드와 감각적인 램프가 결합됐다. 특히, 평소에는 크롬 재질로 보이지만 점등 시 램프로 변환돼 빛이 투과되는 &lsquo

기아차가 5일 쏘울 부스터 EV를 출시하고 전국 영업점에서 판매한다고 밝혔다.쏘울 부스터 EV는 기존 쏘울 EV(30kWh) 대비 용량을 두 배 이상 늘린 64kWh 고용량∙고전압 배터리를 적용했다. 저부하 토크영역 효율을 증대시켜 1회 충전 주행가능거리는 386km를 달성했다. 모터는 201마력(150kW)으로 기존 대비 80% 이상 향상됐다.주행모드 통합제어 시스템은 ▲에너지 절전 사용으로 연비를 향상시키는 'ECO+' ▲에너지 최적 사용으로 연비를 향상시키는 'ECO' ▲균형 잡힌 연비와 주행성능을

현대기아차가 4일 ‘스마트폰 기반 디지털키’ 개발을 완료하고, 향후 출시될 신차에 순차적으로 적용한다고 밝혔다.디지털키 기술은 근거리 무선통신(NFC) 및 저전력 블루투스 통신(BLE)을 활용해 기존 자동차 스마트키와 동일한 기능을 제공함으로써 항상 키를 갖고 다녀야 하는 불편함을 줄여준다.차량 출입 인증을 위한 NFC 안테나는 운전석과 동승석 외부 도어 핸들에, 시동 인증을 위한 NFC 안테나는 무선 충전기에 각각 탑재된다.해당 기능은 자동차 소유주를 포함해 최대 4명까지 키를 공유할 수 있다. 공동 사용자는

람보르기니는 오는 7일 스위스에서 열리는 '2019 제네바모터쇼'를 통해 우라칸 에보 스파이더(Huracán EVO Spyder)를 공개할 예정이다. 10기통 우라칸 에보 라인업의 두 번째 모델인 우라칸 에보 스파이더는 지난 1월 공개된 우라칸 에보 쿠페(Huracán EVO Coupé)의 오픈탑 버전 후속 모델이다.우라칸 에보 스파이더에는 쿠페 버전에 적용된 차세대 동력제어 시스템과 에어로다이나믹 기술을 특징으로 하며, 5.2리터 자연흡기 10기통 엔진과 티타늄 인테이크 밸브가

현대기아차가 향후 출시하는 신차에 내장형 주행영상기록장치(DVRS)를 순차적으로 적용할 계획이라고 밝혔다.흔히 블랙박스라 일컫는 주행영상기록장치는 대부분 애프터마켓에서 유통됐다. 현대기아차 측은 “고객들을 대상으로 자동차에 포함되기를 바라는 편의장치를 조사한 결과 주행영상기록장치가 많았다”며 “고객 중심 경영의 일환으로 신뢰성 높고 관리가 거의 필요 없는 빌트인 타입 차세대 DVRS를 개발했다”고 발표했다.현대기아차의 주행영상기록장치는 빌트인 타입으로, ▲전후방 고화질 녹화 ▲주차 중 녹화