쌍용차가 최신 편의 및 안전 사양을 기본 적용해 상품성을 높인 리스펙 코란도 및 티볼리를 새롭게 출시한다고 2일 밝혔다.쌍용차는 안전 및 보안부터 비서, 정보, 즐길거리, 원격제어, 차량관리 등 전방위 서비스를 제공하는 첨단 커넥티드 기술 인포콘(INFOCONN)이 두 모델에 최초로 적용된다.차량 운행과 관련된 세부 서비스 항목으로 실시간 교통정보 및 맵 업데이트를 제공하는 커넥티드 내비게이션과 차량 시동 및 에어컨·히터 등 공조와 도어 개폐 등 원격 제어, 차량 주요 부품 이상 유무 및 소모품 교체 시기를 체크하는 차

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고, 3월 자동차 시장에는 신차가 쏟아졌다. 기아차와 르노삼성, 제네시스 등 국산차 브랜드가 올해 실적을 좌우할 핵심 신차를 선보였고, 수입차 시장에서도 어딘가 익숙한 신차들이 문을 두드렸다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 3월 ‘이달의 신차’는 르노삼성 XM3, 마스터, 기아차 쏘렌토, 캐딜락 XT6, 아우디 A7, Q7, 렉서스 RX450hL, 페라리 로마, 제네시스 G80 등을 다뤘다. # 착한 가격 내세운 르노삼성 XM3 ‘흥

현대차가 싱가포르에 ‘현대 모빌리티 글로벌 혁신 센터’를 설립하고, 오픈 이노베이션 역량을 강화한다.이번 혁신 센터는 싱가포르 서부 주롱 산업단지에 부지 4만4000㎡, 건축면적 2만8000㎡ 규모로 조성될 예정이다. 회사는 올해 5월 싱가포르 혁신 센터 착공에 들어가 오는 2022년 하반기 완공을 목표로 하고 있다.현대차는 싱가포르 혁신센터를 오픈 이노베이션의 중심지로 육성할 방침이다. 구체적으로는 미래 모빌리티 신사업 실증 및 글로벌 시장 확대, 다중 모빌리티 서비스 실증사업, 차량의 개발-생산-판매에 이르

제네시스 브랜드가 30일 3세대 신형 G80을 공식 출시했다. 신형 G80은 2013년 2세대 DH 이후 무려 7년 만에 완전변경(풀 체인지)된 신차다.신차는 고객의 입맛에 따라 원하는 대로 구성할 수 있는 ‘유어 제네시스(Your Genesis)’ 프로그램을 통해 차량을 자유롭게 구성할 수 있다. 신차 구매 프로세스를 통해 기존 모델과의 차이점을 비교해봤다(가솔린 모델 기준, 개별 소비세 1.5% 기준).기존 G80의 경우 가장 기본형인 3.3 가솔린 모델이 4847만원부터 시작했다. 엔트리부터 옵션이 추가될

제네시스가 30일 3세대 G80을 출시했다. 신형 G80은 앞서 GV80에 이어 엔진·구동 방식·컬러·옵션 패키지 등을 고객이 원하는 대로 구성할 수 있는 ‘유어 제네시스’ 시스템을 도입해 개인 맞춤형 상품을 제공한다는 점이 특징이다. 이에 따라 신차는 사전계약 없이 30일부터 판매를 개시했다.공개된 가격표를 살펴보면 2.5L 가솔린 터보 엔진을 탑재한 기본 모델(5247만원, 한시적 개소세 인하분 반영)을 제외한 모든 사항은 선택 사양으로 표기됐다. 기본 모델 가격에 3.

제네시스 브랜드가 30일 3세대 신형 G80을 공식 출시했다. 신형 G80은 2013년 2세대 DH 이후 무려 7년 만에 완전변경(풀 체인지)된 신차다.신형 G80은 기존 대비 전폭을 넓히고(+35mm), 전고를 낮춰(-15mm) 세련된 비율과 당당한 모습을 구현했다.전면부는 크레스트 그릴과 ‘두 줄’의 쿼드램프로 웅장하고 현대적인 이미지를 구현했다. 후드는 제네시스 로고 끝에서 시작되는 두 줄의 센터 라인과 크레스트 그릴 양쪽 끝부분부터 이어지는 후드 캐릭터 라인이 볼륨감을 강조한다.측면부는 쿼드램프에서 시작

제네시스가 30일 3세대 신형 G80을 출시했다. 2013년 2세대 모델로 제네시스 브랜드의 탄생을 이끈 G80은 2016년 2세대 상품성 개선과 함께 제네시스의 글로벌 차명 체계인 ‘G+숫자’를 국내에 처음 사용하며 브랜드 방향성을 드러낸 바 있다. 7년 만에 완전변경된 신형 G80은 우아하고 역동적인 외장 디자인과 균형 잡힌 실내공간은 물론, 첨단 사양을 기반으로 한층 높아진 안전성과 편의성을 자랑한다.신형 G80은 3세대 후륜구동 플랫폼을 기반으로 차체와 무게중심을 낮추는 설계를 통해 넓은 실내공간과 주행

현대차그룹과 앱티브가 50%씩 투자한 자율주행 전문 합작법인(Joint Venture)의 설립 절차를 공식 종결했다고 27일 밝혔다. 앱티브는 지난 2017년 세계적 부품 기업 '델파이'에서 분사한 전장부품 및 자율주행 솔루션 기업으로, 세계 최고 수준의 자율주행 솔루션을 보유하고 있다. 합작법인은 더욱 안전하고, 친환경적이며 연결성과 경제성을 갖춘 모빌리티를 제공하겠다는 현대차그룹과 앱티브의 공동 비전을 더욱 발전시키는 역할을 담당한다. 현대차그룹의 설계, 개발, 제조 역량과 앱티브의 자율주행 솔루션을 융합해 로보택

현대차가 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나19) 여파로 중단됐던 채용 절차를 이달 30일부터 재개한다고 밝혔다.이에 따라 지원서 접수 및 서류전형 단계에서 중단된 일반 채용을 비롯해 R&D부문 신입·경력 등 신규 채용까지 다시 진행할 예정이다. 현대차는 코로나19가 진정될 때까지 일반직과 연구직 신입(인턴포함)·경력 채용 면접 등을 화상면접으로 진행키로 했으며, 이후에도 채용을 진행하는 현업 부문이 화상면접을 활용할 수 있도록 지원할 계획이다.현대차는 지난달 말부터 화상면접 인프라 고도화 작업을 시작했으

현대차가 25일 신형 아반떼 사전계약 접수를 시작했다. 2015년 이후 5년 만에 완전 변경된 7세대 아반떼는 한층 스포티한 디자인과 더불어 최신 안전 및 편의 사양으로 높은 상품성을 갖췄다는 평가다.아반떼는 ‘국민 첫 차’로 불릴 만큼 합리적인 가격을 앞세워 많은 소비자의 관심을 받아왔다. 이번 7세대 신차 역시 1531만원(개소세 인하분 반영, 사전계약 최저 기준)이라는 매력적인 가격으로 소비자를 유혹하고 있다.이와 더불어 신형 아반떼는 다양한 옵션을 제공하고 있다. 고객의 선택에 따라 외관 디자인부터 인테

현대차가 다음달 7일 출시를 앞둔 ‘올 뉴 아반떼’의 주요 사양, 가격대를 공개하고 25일 사전계약을 시작한다고 밝혔다.‘올 뉴 아반떼’는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 돌아온 신모델로, 혁신적이고 스포티한 디자인, 3세대 신규 플랫폼으로 향상된 안전성, 실내공간, 연비 효율, 차급을 뛰어넘는 최신 스마트 안전 편의사양이 집약된 상품성이 특징이다.3세대 신규 통합 플랫폼이 탑재된 ‘올 뉴 아반떼’는 기존 모델 대비 전고를 낮추고 전폭을 넓혀 스포티 디자인을 갖

신형 아반떼의 가격 정책이 매우 독특하다. 중간 트림인 '모던'에 모든 옵션을 더한 것보다, 최고급 트림인 '인스퍼레이션'에 옵션을 추가한 가격이 더 저렴하다. 최고급 트림에 들어가는 사양을 간소화해 생산 단가를 절약하면서 동시에 가격도 낮춘 것으로 풀이된다. 현대차가 25일 3세대 아반떼 사전계약에 돌입했다. 이달 18일 미국 할리우드에서 공개된 신형 아반떼는 3세대 통합 플랫폼을 기반으로, 충돌 안전성과 승차감, 소음 및 진동, 파워트레인, 연비 등에서 한층 개선된 성능을 갖췄다. 여기에 신차는 스포

현대차가 25일 신형 아반떼의 국내 사양 및 가격대를 공개하고, 사전계약 접수를 시작했다.엔트리카 시장의 뜨거운 관심을 받고 있는 신형 아반떼의 가격표를 살펴봤다. 기존 ‘삼각떼’라 불린 6세대 페이스리프트 모델과 차이는 얼마나 나는지 직접 비교해봤다(※ 1.6 가솔린 모델, 개별 소비세 1.5%, 사전계약 최저 가격대 기준).먼저 시작 가격이다. 신형 아반떼의 스마트 트림 가격(1531만원)은 기존 스타일 트림(1376만원)보다 155만원이 올랐다. 인상폭이 크다고 느낄 수 있지만, 신차는 이전 모델보다 풍부

현대차가 25일 3세대 아반떼 사전계약에 돌입했다. 이달 18일 미국 할리우드에서 공개된 신형 아반떼는 3세대 통합 플랫폼을 기반으로, 충돌 안전성과 승차감, 소음 및 진동, 파워트레인, 연비 등에서 한층 개선된 성능을 갖췄다. 여기에 스포티한 디자인과 동급 최고 수준의 휠베이스, 그리고 각종 첨단 사양으로 이목을 집중시켰다. 최근 뜨거운 소형 SUV 시장에 비해 별다른 주목을 받지 못했던 준중형 세단의 자존심을 회복할 수 있을지 귀추가 주목된다.신형 아반떼 LPi 모델 구매를 고민하는 이들을 위해 가격 및 옵션표를 정리해봤다.1.

지난주 미국에서 현대차 신형 아반떼(CN7)가 공개돼 많은 관심을 받았다. 다행히 불호에 가까웠던 삼각떼와 달리 이번 아반떼는 극호에 가까울 정도로 역대급 아반떼라는 호평이다. ‘삼각떼는 신형 아반떼의 추진력을 얻기 위함’이라는 농담이 전혀 농담으로 느껴지지 않을 정도의 멋진 변화다. 다만, 신차가 미국에서 공개된 탓에 국내 소비자들의 궁금증을 속시원하게 풀어주지는 못했다. 물론, 국내에서도 4월 초에 정식 출시회가 진행될 예정됐지만, 소비자들이 그때까지 기다려주길 바라는 것은 너무 잔인한 욕심인 듯하다.당장

BMW코리아가 2시리즈 그란쿠페를 출시했다. 신차는 BMW 콤팩트 세그먼트에서 최초로 선보여지는 4도어 쿠페로, 4기통 디젤 엔진을 탑재한 220d 모델이 가장 먼저 투입됐다.2시리즈 그란쿠페의 전면부는 알루미늄 새틴으로 마무리된 새로운 키드니 그릴과 4개의 눈을 형상화한 풀 LED 헤드라이트가 장착됐다. 루프 라인과 프레임리스 도어는 다이내믹한 실루엣을 연출하며, LED 리어 라이트와 이를 연결하는 블랙 하이글로스 캐릭터 라인은 차 폭을 더 넓어 보이게 한다. 차체 사이즈는 전장 4525mm, 전폭 1800mm, 전고 1420mm

현대모비스가 레이더로 뒷좌석 탑승객을 감지하는 시스템(Rear Occupant Alert: ROA) 개발에 성공했다고 밝혔다.ROA는 뒷좌석 탑승객 방치 사고를 예방하기 위한 장치로, 기존에는 무게 센서나 초음파 센서를 활용했다. 현대모비스는 이를 레이더 센서로 대체해 감지 정확도를 대폭 향상시켰다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 미국에서만 매년 여름철 50여명의 영유아가 차량 방치에 따른 열사병 사고로 인해 사망하는 것으로 알려졌다. 이를 막기 위해 북미와 유럽 등 글로벌 핵심 시장들은 각종 법안과 규제를 도입하고 있

기아차가 2021년형 쏘울 및 쏘울 EV를 출시했다.신차는 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등 주행 보조 사양이 기본 적용되며 운전 편의성과 안전성을 높였다. 해당 기능은 기존 45만원에 옵션 패키지로 제공된 바 있다. 더불어 전 트림에 원격 시동 스마트키를 새롭게 적용하는 등 소비자 요구를 적극 반영했다.2021년형 쏘울 EV는 트림별로 다른 배터리를 적용했다. 노블레스 트림에는 기존과 동일한 64kWh 배터리를 탑재해 386km를 달릴 수 있고, 프레스티지 트림에는 주행가능거리가 250

현대차가 19일 오전 9시 본사 대강당에서 제52기 정기 주주총회를 개최했다.현대차 측은 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나19) 감염을 막기 위해 입구부터 발열 체크, 마스크 착용 확인 등 입장 절차를 강화했고, 주총장 내에서도 2~3칸 이상 띄어서 앉도록 좌석을 배치했다. 이날 주주총회 현장 참석 주주는 140여명으로 예년에 비해 줄었지만, 전자 투표 도입으로 소액주주들의 투표 참여가 크게 늘어난 것으로 알려졌다.이날 상정된 안건은 재무제표 승인, 정관 일부 변경, 이사 선임, 감사위원회 위원 선임, 이사 보수 한도 승인 등이

현대차가 아반떼 하이브리드 출시를 예고했다. 신차는 높은 연료 효율성을 갖춘 것이 특징이다.현대차 연구개발본부장 알버트 비어만 사장은 18일 온라인을 통해 진행된 아반떼 신차 출시회를 통해 이 같이 밝히고, 차량 세부 제원도 함께 공개했다.그의 설명에 따르면, 아반떼 하이브리드는 1.6리터 가솔린 엔진과 32kW 전기모터가 적용됐다. 시스템출력은 139마력, 최대토크는 26.5kg.m이며, 미국 기준 갤런당 50마일(21.2km/l) 이상을 주행할 수 있다. 전기모터의 용량에 비춰볼때, 이는 아이오닉 하이브리드와 동일한 파워트레인으