메르세데스-벤츠 S클래스는 수많은 경쟁자의 거친 도전 속에서도 여전히 탑클래스 자리를 유지하고 있다. 특히, 새롭게 출시된 7세대 S클래스는 전통적인 세단의 형태는 유지하면서도, 최신 디지털 요소를 곳곳에 접목시켰다. 메르세데스-벤츠가 '자신의 철학과 기술의 정수를 모두 담았다'고 소개한 신형 S클래스를 만나봤다.외관에서 가장 먼저 보이는 변화는 눈매다. 그간 S클래스의 상징이던 3줄 주간주행등이 램프 위 한 줄로 바뀌었다. 전체적으로 보다 간결하면서도 젊은 인상으로 재탄생했다.그 아래는 첨단 기술이 결합된 3구 램프

메르세데스-벤츠코리아는 지난해 8월 '실용적인 패밀리 SUV' GLB를 국내 시장에 소개했다. GLB는 넉넉한 실내 공간과 편안한 승차감, 그리고 경쾌한 주행 성능까지 다재다능한 모습을 보였다.이 같은 장점은 판매 흥행으로 이어졌다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 메르세데스-벤츠 GLB는 작년 9월 공식 출시 이후 올해 4월까지 총 4053대가 판매되며 월 평균 500대 이상의 높은 인기를 누리고 있다. 올해 누적 판매량은 2404대로, 2월 수입차 판매 4위에 오르는 기염을 토한 바 있다.메르세데스-벤츠코리아는

만트럭버스코리아가 4일 수원 메쎄에서 론칭 행사를 열고, 뉴 MAN TG 시리즈를 공개했다.신차는 20년만에 풀 체인지된 모델로, 개발 단계에서부터 한국을 포함한 세계 700여명의 운전자 의견을 설계 및 제작 과정에 반영했다. 라인업은 대형 트랙터 TGX, 중대형 트럭 TGM, 중소형 트럭 TGL 등 3종이며, 16개 파생 차종으로 구성된다.새롭게 디자인된 캡은 브랜드를 상징하는 사자의 형상에서 영감을 얻었다. 역동적인 느낌과 공기역학적인 디자인 요소를 강화했고, 이를 통해 연비 개선 효과까지 얻었다. 고강도 소재를 적극 활용해 유

쌍용차가 2022년형 티볼리(에어 포함)를 출시한다고 4일 밝혔다.2022 티볼리는 고객들이 선호하는 사양을 중심으로 모델별 트림을 조정하고 스페셜 모델을 스타일을 업그레이드했다고 쌍용차 관계자는 설명했다.이번에 새롭게 추가된 'R-플러스 블랙'과 'R-플러스 화이트 스페셜'은 V3 모델을 기본으로 강렬한 레드 포인트 엣지를 더했다. 여기에 선호도 높은 편의사양을 기본 적용해 상품성을 한층 높였다.티볼리 R-플러스 블랙은 18인치 블랙 다이아몬드 커팅 휠이, R-플러스 화이트는 새롭게 적용된 17인치 전

기아가 4일 K8 하이브리드를 출시했다. K8은 지난달 출시한 2.5가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPI에 1.6 터보 하이브리드를 추가해 총 4개 엔진 모델로 운영된다.K8 하이브리드는 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kgf·m의 1.6 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 60마력(44.2kW), 최대토크 26.9kgf·m(264Nm)의 구동모터, 6단 자동변속기를 조합해 하이브리드의 정숙성과 효율성을 확보했다.또한 구동모터의 효율을 높이고 12V 보조배터리 통합형 고전압 배터리 적용으로 차의 중량을

국산차 업계의 재고떨이는 5월에도 이어졌다. 재고차의 경우 최대 200만원의 현금 할인부터 무이자 할부 프로모션까지 더해졌다. 이어 가정의 달을 맞아 교사와 호국보훈 대상자, 의료업 종사자 등 일부 직업군을 대상으로한 추가 할인 혜택이 마련됐다. # 그랜저, 3% 받고 2% 더 깎아준다현대차는 지난 4월보다 프로모션 대상 차종이 크게 줄었다. 그랜저(하이브리드 제외), 코나, 코나 일렉트릭을 제외하면, 대부분은 재구매 고객 할인 또는 노후차 교체(최대 50만원씩)와 같은 일반 공통 할인 조건만 제시하고 있다.반면, 그랜저는 연식변경

지프코리아가 2021년형 컴패스 리미티드 2.4 FWD 모델을 출시한다고 3일 밝혔다.올 뉴 컴패스는 커맨드뷰 듀얼 패널 파노라마 선루프가 한층 넓은 개방감을 제공한다. 여기에 솔라 컨트롤 글래스와 실버 사이드 루프 레일, 바이제논 HID 헤드램프 등이 적용됐다.실내에는 7인치 TFT 컬러 EVIC 디스플레이가 탑재됐으며, 듀얼존 오토 에어컨 및 프리미엄 에어필터링 등이 쾌적한 실내 환경을 유지한다. 아울러 원격 시동이 가능한 키리스 엔터앤고 스마트키 시스템 등이 적용됐다.신차는 크루즈 컨트롤과 사각 지대 모니터링 시스템(BSM)을

4월 출시된 신차들은 대부분 도전자 입장에 서있다. 현대차 첫 전용 전기차 아이오닉5는 테슬라의 거침없는 공세에 맞서며, 스타리아는 카니발이 독식하는 미니밴 시장을 넘본다. 기아차 K8과 K3은 각각 그랜저와 아반떼의 아성에 맞섰다. 쌍용차는 위기를 타개할 렉스턴 스포츠를, 토요타는 국내 최초 하이브리드 미니밴 시에나 하이브리드를, BMW는 디자인 호불호가 나뉜 M3 및 M4를 각각 내놓았다.2021년 4월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 아이오닉5, 그룹의 첫 전용 전기차아이

국산차는 물론, 수입차 시장에도 SUV가 대세다. 폭스바겐코리아는 수입 SUV 시장을 석권하기 위한 '5T 전략'을 내놓았다. 티구안과 티구안 올스페이스, 투아렉, 티록 그리고 내년에 출시될 테라몬트까지 알파벳 'T'로 시작하는 SUV 5종이 핵심이다.5T 전략의 네 번째 모델이자 막내인 티록(T-ROC)을 만났다. 점점 경쟁이 치열해지는 국내 소형 SUV 시장에서 후발주자인 티록이 내세우는 강점은 무엇일까.티록의 전장과 전폭, 전고는 각각 4235x1820x1575mm다. 외형은 작지만 다부지다. 앞&

재규어랜드로버코리아가 '올 뉴 디펜더 90' 모델의 사전 계약을 진행한다고 27일 밝혔다.신차는 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 배기가스 저감을 실현한 신형 6기통 디젤 엔진을 탑재했다.올 뉴 디펜더 90 모델은 당당한 스탠스와 각진 실루엣, 측면 펜더 라인, 짧은 오버행 등 디펜더 특유의 강렬한 존재감을 여지없이 드러낸다. 전후방 짧은 오버행과 독특한 실루엣은 탁월한 접근성 및 이탈각을 구현하며 어떠한 험로에서도 탁월한 기량을 발휘할 수 있도록 디자인됐다.2열 루프에 위치한 '알파인 라이트'와 

지난해 12월, 메르세데스와 스마트 등을 소유하고 있는 다임러 그룹은 베른트 피셰츠리더 (Bernd Pischetsrieder)를 그룹의 새로운 감독이사회 의장으로 선임한다고 밝혔습니다. 그리고 발표한 대로 올해 3월 말부터 베른트 피셰츠리더는 감독이사회 의장으로서 임기를 시작했습니다.그런데 독일에서는 그의 의장 선임을 두고 많은 말이 나왔습니다. 대부분의 언론이 깜짝 선임에 놀랐고, 회사의 결정에 우려를 나타냈습니다. 업계를 대표하는 인물 중 하나를 두고 왜 독일에선 날 선 비판과 염려가 쏟아지고 있는 걸까요?# BMW와 폭스바겐

현대차가 한층 역동적인 디자인을 적용하고 트림을 단순화한 '2021 쏘나타'를 출시한다고 21일 밝혔다. 신차는 1.6 터보 모델의 센슈어스 디자인을 2.0 가솔린 모델에 확대 적용했다.전면부는 파라메트릭 쥬얼 패턴이 적용된 유광 블랙 컬러 그릴이 강렬한 첫 인상을 발산한다. 좌우로 길게 뻗은 하단 에어 인테이크 홀과 공력을 고려한 에어커튼 등이 강인하고 대담한 이미지를 강조했으며, 범퍼 사이드에 배치한 에어덕트가 역동적인 디자인을 완성했다.측면부와 후면부는 쏘나타 센슈어스 전용 블랙 유광 아웃사이드 미러와 리어 디퓨

기아가 20일 '더 뉴 K3'를 공식 출시했다. 신차는 2018년 출시된 2세대 K3의 부분변경 모델로, 한층 스포티한 디자인과 최신 운전자 보조 시스템, 그리고 첨단 편의 사양을 대거 탑재했다.전면부는 슬림한 LED 전조등과 라디에이터 그릴을 연결해 와이드한 이미지를 연출했다. 특히, 속도감을 형상화한 주간주행등과 전투기 날개를 연상시키는 범퍼 하단부로 이전보다 세련되고 날렵한 인상을 구현했다.후면은 가로로 길게 뻗은 디자인 요소가 입체감을 살려 안정적이면서도 스포티한 느낌을 강조했다. 여기에 역동적인 이미지의 16

폭스바겐이 19일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 오토상하이'에서 ID.패밀리의 세 번째 모델 'ID.6'를 최초로 공개했다.ID. 시리즈의 플래그십 SUV인 ID.6는 SAIC폭스바겐이 생산하는 'ID.6 X'와 FAW-폭스바겐이 생산하는 'ID.6 크로즈' 두 가지 버전으로 출시된다.ID.6는 ID.패밀리 모델 중 가장 넓은 실내 공간을 제공한다. 2965mm의 긴 휠베이스를 바탕으로, 6인승 및 7인승 좌석 배열이 가능해 패밀리카로서도 충분하다.운전자는 터치 및

'아빠차'의 대명사, 미니밴이 진화를 거듭하고 있다. 그간 미니밴은 넓고 편안한 실내를 중심으로 실용성에 집중하는 모양새였다. 그러나 최근 출시되는 신형 미니밴은 짐차 이미지를 탈피하고 보다 세련된 디자인과 첨단 사양을 탑재하며 진정한 패밀리카로 거듭나고 있다.국내 미니밴 시장을 대표하는 기아 카니발을 필두로, 올해 새로운 모습으로 돌아온 혼다 오딧세이와 토요타 시에나 등을 살펴봤다.# 국산 미니밴의 자존심 '기아 카니발'카니발은 지난해 여름 4세대 풀 체인지 모델이 출시됐다. 현대차그룹의 N3 전륜구동

기아가 '더 뉴 K3' 내∙외장 디자인을 14일 공개했다. 신차는 3년 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, 한층 스포티한 디자인과 최신 사양을 더했다.전면부는 얇은 헤드램프와 일체형 라디에이터 그릴 등을 적용해 한층 낮고 넓어 보이는 이미지를 연출했다. 그릴에서 전조등으로 이어지는 역동적인 크롬 가니쉬가 입체감을 살렸다. 여기에 방향지시등과 헤드램프를 통합해 간결한 이미지를 완성했으며, 속도감을 형상화한 주간주행등으로 세련된 느낌을 강조했다.후면부는 가로지향적인 디자인에 입체감을 더해 안정적이면서도 역동적인 감성을 살

현대차 스타리아가 오는 15일부터 본격적인 국내 판매에 돌입한다. 신차는 전작인 스타렉스보다 한층 뛰어난 공간 활용 능력과 풍부한 편의 사양, 개선된 파워트레인, 그리고 첨단 안전 기술 등을 갖췄다.물론, 가격도 인상됐다. 11인승 디젤 엔트리 모델의 시작 가격은 스타렉스보다 350만원 이상 인상됐다. 최상위 트림 역시 평균 300만원 가량 올랐다. 스타리아는 과연 '돈 값'을 할까.# 고르는 재미가 있다스타리아는 플랫폼부터 바뀌었다. 기아 쏘렌토·카니발 등과 동일한 전륜구동형 3세대 아키텍쳐(N3)가 적

현대차가 13일 브랜드 신형 MPV '스타리아'를 공개했다. 신차는 '스마트 모빌리티 솔루션 제공'이란 브랜드 방향성을 구현한 모델로, 미래지향적인 디자인과 극대화된 개방감이 특징이다. 이날 현대차는 독특한 디자인과 넉넉한 실내공간, 그리고 다양하게 활용할 수 있는 시트 배치를 신차의 강점으로 내세웠고, 수소연료전지 및 하이브리드 모델 준비 소식도 알렸다.이와 관련해 국내사업본부장 유원하 부사장, 디자인센터장 이상엽 전무, 상품본부장 김흥수 상무, 국내마케팅실 김윤수 상무의 답변을 정리해봤다.Q. 차명을

현대차가 13일 새로운 MPV 스타리아를 최초로 공개했다. 신차는 미래지향적인 디자인과 개방감 높은 인테리어, 그리고 뛰어난 공간활용 능력을 갖췄다. 차명은 별을 의미하는 '스타(STAR)'와 물결을 의미하는 '리아(RIA)'의 합성어로, 별 사이를 유영하는 우주선에서 영감을 얻었다.외관은 브랜드의 새로운 미래 모빌리티 테마 '인사이드 아웃'을 기반으로 디자인했다. 이는 실내 공간 및 개방감을 외장까지 확장한 개념이다.전면부는 후드 및 범퍼를 가로지르는 주간주행등(DRL)과 거대한 라디에이

토요타코리아가 13일 시에나 하이브리드 온라인 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 4세대 풀 체인지 모델인 신차는 TNGA 플랫폼에 하이브리드 시스템을 탑재하고, 역동적인 디자인과 여유로운 공간을 동시에 구현했다. 외관은 전통적인 미니밴과의 차별화를 시도했다. A필러와 보닛 등을 SUV와 유사한 형태로 구현했고, LED 헤드램프와 안개등, 거대한 라디에이터 그릴, 공격적인 캐릭터 라인 등으로 대담하고 공격적인 인상을 더했다.차체 사이즈는 전장 5175mm, 전폭 1995mm, 전고 1775mm, 휠베이스 3060mm 등이다