코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인한 소비 심리 위축이 지속되고 있다. 이에 따라 정부가 지난해 말 종료된 승용차 개별소비세 인하 조치(최대 143만원)를 다시 꺼내 들었고, 자동차 제조사들 역시 이에 맞춰 판매량을 끌어올리기 위해 프로모션을 개시했다.회사 경영 상황이 어려워진 만큼 제조사들은 파격적인 현금 할인보다는 저리, 장기 할부로 구입의 문턱을 낮추는 프로모션을 진행한다.# 현대차, 계속되는 재고차 할인현대차는 이달에도 별다른 프로모션 없이 재고차 위주의 할인을 제공한다.i30·벨로스터·쏘나타

소형 SUV 시장이 뜨겁게 타오르고 있다. 작년 한 해 소형 SUV 판매량은 15만2000여대로, 3년 사이 무려 30%의 가파른 성장세를 달성했다.여기에 올해 쉐보레 트레일블레이저와 르노삼성 XM3처럼, 한 체급 위 크기와 최신 사양을 두루 갖춘 이른바 ‘세그먼트 파괴자’들이 등장하며 시장을 뒤흔들고 있다. 방대한 선택지가 펼쳐짐에 따라 어떤 차를 구매하는 것이 좋을지 망설이는 이들을 위해 올해 3월 기준 판매 중인 소형 SUV 8종을 비교해봤다(가솔린 터보 모델 기준).* 비교 대상 : 현대차 베뉴&midd

사실, 현대기아차는 그동안 티볼리급 SUV 시장에 큰 관심을 두지 않았던 것 같습니다. 해외에서는 ix25 등 몇몇 모델을 판매하기도 했지만, 국내에서는 이들보다 한 단계 윗급인 투싼과 스포티지가 워낙 잘 팔리고 있었기 때문이었죠. 특히, 1.7 디젤 모델의 경우, 트랙스·QM3·티볼리 고급 모델보다 상품성이 뛰어나다는 평가를 받는 만큼, 이들을 충분히 견제할 수 있을 것으로 예상하지 않았나 싶네요.생각해보면 티볼리가 인기여도 국내 시장 규모가 그리 큰 것은 아니었죠. 이 인기가 신차 효과에 불과한지 아닌지

지난달 국내 완성차 업계는 전년대비 21.6% 감소한 8만1722대를 판매했다. 이는 코로나바이러스감염증-19(코로나19)의 확산 여파로, 부품 수급 차질을 빚고 소비심리가 위축된 것이 주효했다. 지난 1월(9만9602대)과 비교해도 국산차의 내수 판매량은 17.9%나 급감했다.현대차는 2월 내수 시장에서 전년대비 26.7% 감소한 3만6099대를 판매했다.그랜저가 7550대(하이브리드 842대)로 브랜드 판매 실적을 이끌었고, 쏘나타 5022대(LF 1783대, 하이브리드 195대)와 아반떼 2575대 등 세단 라인업이 뒤를 이었

정부가 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 침체된 내수 소비를 촉진하기 위해 지난해 말 종료된 승용차 개별소비세 인하 조치(최대 143만원)를 다시 꺼내 들었다. 국내 완성차 업계는 이에 발맞춰 다양한 프로모션을 진행한다. 현대차와 기아차는 재고차 중심의 할인을, 쌍용차·르노삼성·한국GM은 주력 차종에 저리 할부를 더 해 얼어붙은 소비심리 녹이기에 나섰다.# 공장 가동에 발목 잡힌 현대차, 재고떨이 집중현대차는 코로나19와 부품 수급 문제로 일부 생산라인 가동을 중단하며 제품 공급에 어려움을 겪고 있다.

# 애증과도 같은 존재, 원메이크 레이스“나는 왜 이 길에 서 있나. 이게 정말 나의 길인가. 이 길의 끝에서 내 꿈은 이뤄질까.”모두에게 잘 알려진 GOD의 대표곡 ‘길’의 후렴구 중 일부입니다. 이 노래를 처음 접했을 때만 해도 아무 생각 없이 가사를 받아들였던 것 같은데, 지금은 정말 여러 생각을 하게 됩니다. 인생은 끊임없는 선택의 연속이고, 그 선택은 각자에게 달려 있기 마련입니다. 그에 대한 결과와 책임 역시 각자에게 귀속되겠죠. 도대체 무슨 말을 하려고 이런 이야기를 하나 싶으

2019년 독일에서는 역대 최고 수준의 신차 판매량이 기록됐습니다. 독일 연방자동차청 자료에 따르면 총 360만 7,258대가 팔렸는데 이는 2018년에 비해 5% 늘어난 결과였습니다. 1년 내내 브렉시트와 미국과의 무역 갈등으로 불확실성이 컸던 것을 고려하면 예상외의 선전이었습니다. 유럽 최대 자동차 소비국인 독일의 지난 1년을 정리해봤습니다.▷ 전체 판매량 (승용차 기준)신차 판매량 : 360만7258대중고차 거래량 : 719만5437대보통 중고차 판매량이 신차 판매량의 2배가 넘었으나 지난해 신차 판매량이 늘어나면서 그 벽이

2월 국내 완성차 업계 프로모션은 지난달과 마찬가지로, 현대기아차와 외국계 3사 두 그룹으로 극명히 나뉘었다. 현대기아차는 재고차 할인 위주의 프로모션을 내세웠고, 르노삼성과 한국GM, 쌍용차 등 3사는 각각 현금 할인, 무이자 할부, 옵션 지원 등을 제시했다. 국산차 프로모션은 1월에 이어 2월에도 눈에 띄는 혜택이 없다. 절기상 봄이 시작되는 ‘입춘(2월 4일)’이지만, 소비자 구매 심리를 녹이기에는 턱없이 부족해 보인다.# 현대차 “봄은 언제쯤?”현대차는 지난달에 이어 이달에도 재고차

‘코리아 스피드 페스티벌(이하 KSF)’이 잠정 중단된다. 당장 올해부터 관련 경기가 개최되지 않을 전망이다.KSF 주최 측은 13일 이 같은 사실을 참가 선수들에게 통지하고, 대회를 잠정 중단한다고 밝혔다. 한때 4개 이상 클래스가 운영되던 KSF는 지난해 아반떼 챌린지와 모닝 챌린지, 2개 클래스로 운영됐다.프로모터를 담당한 이노션 측은 14일 “당사 내부 사유와 정책으로 인해 KSF 운영을 잠정 중단하게 됐다”며 “KSF는 잠정 중단하지만 자동차 문화 발전을 위한 노력은 계

기아차 피칸토(국내명 모닝)의 페이스리프트 모델이 포착됐다.테스트카는 지난 2017년 출시된 3세대 모닝의 부분변경 모델이다. 앞·뒤 범퍼 디자인 변경이 예상되며, 새로운 헤드램프 및 테일램프가 탑재될 전망이다. 특히, 실내 디자인 변화가 주목된다.신차는 기존 토크컨버터 방식의 4단 자동변속기를 대체할 ‘자동화 수동변속기(AMT)’가 장착된다. ATM는 수동변속기의 빠른 변속감과 효율성, 그리고 자동변속기의 편리함을 겸비했다. 토크컨버터 방식의 변속기와 비교해 가벼운 무게와 간편한 구성으로 내구성

새해 첫 달 국내 완성차 업계 프로모션은 현대기아차와 외국계 3사, 두 그룹으로 극명히 나뉘었다. 현대기아차는 재고차 할인 위주의 프로모션을 내걸었고, 르노삼성과 한국GM, 쌍용차 등 3사는 주력 라인업을 중심으로 공격적인 판촉 활동에 나섰다. 특히, 개별소비세 인하 혜택이 종료됨에 따라 위축될 수 있는 연초 판매량을 끌어올리기 위해 외국계 3사의 할인 공세가 눈에 띈다.# 현대차 “새해 시작은 조용하게”작년 11월과 12월 코리아 세일 페스타를 연달아 진행한 현대차는 새해 첫 달 숨 고르기에 나선 모양새다.

올해 남녀 성별에 따른 검색 차종은 무엇일까.포털사이트 다음(Daum) 검색어 통계 자료를 바탕으로, 올해 1월부터 11월 말까지 검색된 자동차를 살펴봤다. 성별에 따라 세부 차종은 달랐지만, SUV가 대세임이 다시 한 번 입증됐다.여성은 최신 SUV를 중심으로 검색량이 많았다. 특히, 기아차 셀토스, 현대차 팰리세이드, 쌍용차 티볼리, 기아차 모하비, 랜드로버 디스커버리, 현대차 베뉴·코나, BMW X1 등 최상위 10위권에 SUV가 8대나 포함됐다(순위순). 뒤를 이은 차도 현대차 그랜저와 기아차 K7으로, 다소 덩

국내 완성차 업계는 11월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 2.5% 감소한 13만6414대를 판매했다. 지난 9월 오름세를 보였던 내수 판매는 10월에 이어 두 달 연속 마이너스 성장세를 기록했다. 특히, 쌍용차와 한국GM은 두 자릿수 감소세를 보였다.현대차는 11월 내수 시장에서 전년대비 1.2% 증가한 5만9521대를 달성했다.최근 페이스리프트 모델이 출시된 그랜저가 1만407대(HV 2312대)를 기록하며, 11월 베스트셀링카 1위를 달성했다. 그랜저는 무려 7개월 만에 월 1만대를 돌파했다. 더욱이 올해 1~11월 누적 판매

이달 국내 완성차 5사는 2019년 한 해를 마무리하며, 공격적인 프로모션을 진행한다. 각 제조사는 내년 승용차 개별소비세 인하 종료를 앞두고 ‘연말 특수’를 노리기 위해 대대적인 할인 공세에 나섰다. 지난달 진행된 코리아 세일즈 페스타 프로모션 못지않은 열기다.#현대차, 계속되는 ‘코리아 세일 페스타 프로모션’현대차는 지난달에 이어 12월에도 코리아 세일 페스타를 이어간다.대상 차량은 엑센트·아반떼·그랜저(구형)·그랜저 하이브리드(구형)·

국내 완성차 업계는 10월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 3.3% 감소한 13만4895대를 판매했다. 지난 9월 오름세를 보였던 내수 판매는 불과 한 달 만에 마이너스 성장세로 돌아섰다. K7과 셀토스 등 신차를 앞세운 기아차만 유일하게 웃었다.현대차는 10월 내수 시장에서 전년대비 0.2% 감소한 6만1027대를 판매했다.차종별로 쏘나타가 1만688대를 기록하며, 10월 베스트셀링카 1위를 달성했다. 이어 그랜저(9867대), 포터(7041대), 싼타페(6676대), 아반떼(6571대) 등 판매 순위 탑5를 현대차가 모두 차지했

이달 국내 완성차 5사 모두가 ‘2019 코리아 세일 페스타’에 맞춰 대대적인 프로모션을 진행한다. 지난달까지 이어진 각종 옵션 및 사은품 혜택을 대신하여 차량 가격을 직접 할인해주는 행사들이 눈에 띈다. # 현대차, 주력 차종 최대 10% 할인현대차는 코리아 세일 페스타 기간에 맞춰 주요 차종에 대한 할인 행사를 진행한다.11월 한 달간 총 1만6000대를 대상으로 최소 3%에서 최대 10%까지 할인 혜택을 제공한다. 대상은 액센트, 벨로스터, 아반떼, 쏘나타, 그랜저, 그랜저 하이브리드, 코나, 투싼, 싼타

이름이 같다고 다 같은 차가 아니다. 국가별 규정이나 현지 소비자 니즈에 맞춰 제원, 옵션, 디자인 등이 다를 수 있다. 반대로 같은 차라고 해서 모두 동일한 이름을 쓰는 것도 아니다. 특히 차명은 각 지역에 맞춰 다른 이름을 쓰는 경우가 흔하다. 소비자가 발음하기 쉽고 친근감을 느끼는 단어를 선호하는가 하면, 다른 한편으로는 기존에 쌓아둔 이미지를 계승하는 경우도 있다.#어디서 많이 본 이름인데?국내에서는 현대차 아반떼가 출시되며 엘란트라가 사라졌지만, 북미를 포함한 일부 시장에서는 여전히 그 이름을 사용하고 있다. 엘란트라는 격

10월 국내 완성차 업계는 현금 할인과 저리 할부는 물론, 각종 옵션 지원 혜택 등을 제공하고 나섰다.특히, 최근 프로모션에 소극적이던 현대차가 9월 판매 실적 부진에 따른 여파로 다시 공격적인 마케팅을 시작했다. GV80·신형 그랜저 출시에 앞서 분위기를 띄우는 모양새다. # 현대차, 최대 10% 할인 ‘H-세일즈 페스타’현대차는 주요 인기차종을 대상으로 최대 10%까지 할인 혜택을 제공하는 ‘현대 세일즈 페스타‘를 진행한다.대상은 아반떼 4200대, 쏘나타 4500대, 그랜

기아차가 피칸토(국내명 모닝) 전기차 모델을 출시할 예정이다.기아차 유럽지사 에밀리오 헤레라 최고운영책임자(COO)는 “아직 날짜는 확정된 바 없지만, 피칸토 전기 모델이 출시할 것”이라 밝혔다.헤레라 COO는 “피칸토 전기 모델의 가격은 1만7000유로(2237만원)를 넘기지 않도록 할 것”이라며, “현재 가솔린 모델의 가격(1만290유로, 1354만원)을 크게 넘지 않도록 책정할 계획”이라고 전했다.경소형차는 유럽 내 신차 시장의 26%를 차지하고 있다(EU 기준)

9월 국내 완성차 업계는 추석 연휴를 맞아 다양한 할인 혜택을 제공한다.이달 각 사는 현금 할인부터 저금리·무이자 할부 프로모션을 중심으로 판촉을 진행한다. 특히, 판매 실적이 떨어진 르노삼성의 현금 구매 할인이 눈에 띈다.# 여유로운 현대차, 전달과 대동소이현대차는 ‘쿨 썸머 페스타 프로모션’ 등 지난달과 크게 다르지 않다.대상 차량은 아반떼·그랜저·그랜저 하이브리드·코나·2018 싼타페로, 전달대비 그랜저 하이브리드가 추가됐다. 아반떼&middo