9월 국산차 업계는 추석 연휴를 앞두고 다양한 프로모션을 진행한다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 해외 판로가 위축된 만큼, 내수 시장 중요성이 한층 더 커졌다. 업체별로 기아차·쌍용차는 추석 유류비와 귀성비 지원을, 한국GM·르노삼성은 할인 및 저리 할부 혜택을 내세웠다. 상대적으로 현대차는 주력 인기 차종에 대해 별다른 프로모션을 진행하지 않는다.# 현대차, 신차 출시 앞둔 코나·투싼 재고 처리현대차는 이달 별다른 프로모션 없이 재고 차종 위주의 판촉을 진행한다. 할인이 제공되는 코나는 페

친환경 소비에 대한 의식이 높아짐에 따라 전기차 구매를 고려하는 소비자들도 늘고 있다.특히 수입 소형전기차 시장은 콤팩트한 크기와 합리적인 가격으로 국내 소비자 마음을 적극 공략하고 있다. 쉐보레가 주행거리를 대폭 개선한 신형 볼트 EV를 내놓은 데 이어 감각적인 디자인의 푸조 e-208이 추가됐다.여기에 르노삼성도 ‘르노 조에’를 출시하며 그 시장에 뛰어들었다. 조에는 지난 2012년부터 올해 6월까지 유럽 시장에서 누적 판매 21만6000여대를 기록한 명실상부 르노 대표 전기차다.사실 1회 충전 주행가능거리

8월 국산차 업계는 급증하는 국내 여행객 수요를 사로잡기 위해 다양한 프로모션을 선보였다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 해외 여행이 제한됨에 따라 여름 휴가를 국내에서 보내려는 이들을 겨냥했다. 업체별로 현대차·기아차·르노삼성은 휴가비 지원을, 한국GM은 할인과 함께 차량용 텐트 및 에어매트를 사은품으로 제공한다. 쌍용차는 주력 모델에 대규모 할인을 내걸었다.# 현대차, 벨로스터·아이오닉 일렉트릭 등 최대 10%…휴가비도 지원현대차는 이달 일부 차종을 대상으로 여름 휴가철 유류비

2020년 상반기 독일 자동차 시장은 코로나바이러스 직격탄에 크게 휘청인 시기였다고 정리가 됩니다. 연간 판매량 4백만 대 시대를 향해 꾸준히 성장하던 신차 시장이 일순간 얼어붙었고, 2배 이상의 규모를 자랑하는 중고차 거래 또한 큰 폭의 마이너스 성장을 기록하고 말았습니다.독일 산업의 중심축인 자동차 업계는 공장 문을 일시 폐쇄하는 등, 이전에 없던 위기 속에서 안팎으로 엄청난 타격을 입었습니다. 하지만 모든 게 다 절망적이진 않았는데요. 이 와중에도 전기차는 꾸준히 팔려나가며 시장을 넓혀갔습니다. 2020년 상반기 독일 자동차

올 상반기 국내 완성차 업계는 너 나 할 것 없이 강한 위기감을 표출하고 있다. 매년 어려움을 토로했지만, 올해는 더욱더 그러하다. 가장 큰 원인은 코로나바이러스감염증-19(코로나19)다. 와이어링 하네스 공급이 제한되자 여러 공장이 멈췄고, 모든 브랜드가 생산에 타격을 입었다. 일부 브랜드들은 신차 출시로 분위기 반등을 꾀했지만, 품질 이슈로 논란에 휩싸였다. 이런 가운데 임금 및 단체협약 협상 테이블도 아직 못 핀 제조사가 대부분이다.# 수출길 막힌 완성차 업계, 내수는?국내차 업계의 해외 판매 실적은 코로나19 팬데믹의 직접적

국내 완성차 업계가 지난 6월 한 달간 17만6468대를 판매했다. 6월에도 일부 차종의 신차 효과가 이어지며 5월(13만7130대) 대비 28.7%나 급증했다. 특히, 7월부터 개소세 인하 혜택이 축소(70%→30%)됨에 따라 막바지 신차 수요가 몰렸다. 또한, 코로나바이러스감염증-19(코로나19)으로 인한 생산 차질이 다소 해소되며 6월 판매가 폭발적으로 증가했다.현대차는 지난달 내수 시장에서 7만385대를 기록했다. 현대차 내수 판매가 월 7만대를 넘어선 것(제네시스 브랜드 제외)은 지난 2009년 12월(7만5709

코로나바이러스감염증-19 여파로 시작된 내수 시장 침체가 예상보다 더 길어지고 있다. 이에 따라 정부는 지난달 26일부터 코로나19 피해 극복 및 내수 활성화를 위해 대형유통업체와 소상공인, 전통시장 등이 참여하는 대규모 소비 촉진 행사 ‘대한민국 동행 세일’을 진행한다.국내 완성차 업계 역시 지속되는 경제 위기 속에서 내수 회복을 위해 공격적인 프로모션을 내걸었다. 현대·기아차는 비인기 차종을 대상으로, 르노삼성·한국GM·쌍용차는 주력 차종을 대상으로 두 자릿수 할인율을

지난달 기아차는 모닝의 외관 및 상품성을 개선했고, 르노삼성은 QM3로 불리던 르노 캡처의 2세대 모델을 선보였다. ‘첫 차’ 혹은 ‘엔트리카’ 후보군이 늘어난 가운데, 고급차 시장에서는 메르세데스-벤츠와 아우디의 SUV 라인업 강화 작업이 이어졌다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 5월 ‘이달의 신차’는 기아차 모닝 어반, 르노 캡처, 아우디 Q5 및 Q3, 메르세데스-벤츠 GLS 등을 다뤘다.# 차급을 뛰어넘은 경차 “이게 다 모닝&rdqu

국내 완성차 업계는 지난 5월 한 달간 13만7130대를 판매했다. 5월 판매 실적은 신차 효과가 이어지며 전년대비 2.5% 증가했지만, 코로나19 팬데믹 여파로 일부 브랜드 생산에 차질이 발생함에 따라 4월 대비 5.5% 감소했다.현대차는 5월 내수 시장에서 5만7850대를 판매했다. 이는 전년대비 6.7% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만3416대(HEV 3073대)가 판매돼 국내 판매를 이끌었다. 이어 아반떼가 9382대(AD 413대 포함)로 베스트셀러 2위에 올랐다. 그랜저는 7개월 연속 국내 최다 판매 모델로 기록됐

한동안 안정세를 찾아가던 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 다시금 확산의 기로 앞에 서 있다. 자동차 내수 진작을 위한 개별소비세 인하 혜택이 이달 말 종료되는 가운데, 현대·기아차는 대기 수요가 그다지 길지 않은 차종을 중심으로 재고차 할인을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복에 노력하는 공무원·의료진 할인을 내세웠다. 쌍용차는 주력 모델 전반에 대한 공격적인 할인 및 저리 할부 정책을 내세웠다.# 현대차 “페이스리프트 앞둔 싼타페 최대 5% 할인”한동안 잠잠하던 현대차는 지

유독 차를 살 때, 주변의 훈수가 잦다. “그 돈이면 조금 더 보태서…”라며, 상위 차종 구매를 권한다. 소형차를 사러 가 대형차를 계약하고 왔다는 이야기는 우스갯소리가 아니다.그래서 제안을 해보고자 한다. 기준은 최근 출시된 기아차 모닝 어반이다. 최상위 트림 풀 옵션 가격 1857만원을 기준으로, 유사한 가격의 자동차 6대를 소개한다. 초과 금액은 20만원도 안된다.# 신형 아반떼부터 XM3까지!먼저, 기아차가 아닌 타 브랜드에서 선택할 수 있는 차량은 현대차 베뉴와 아반떼, 르노삼성 XM3,

대한민국 대표 경차 모닝이 3년 만에 화장을 고쳐 출시됐다. 어반이라는 꼬리표가 붙었고, 내외관 디자인과 능동형 안전 사양, 외장 색상(허니비) 추가 및 개선 등이 이뤄졌다. 실제로 살펴본 모닝 어반은 나름 유의미한 변화를 거친 것으로 보인다. 특히 경차에 운전석 통풍 시트나 차로 유지 보조가 적용될 줄은 몰랐다. 계속 줄어드는 시장 점유율을 고급화 및 차별화 전략으로 해결하려는 의도로 해석된다. 이와 함께 가격도 경차 영역을 완전히 넘어섰다. 모닝 어반의 최상위 트림, 풀 옵션 차량은 준중형 중급 트림에 버금가는 몸값을 자랑한다.

위축된 경차 시장에 새로운 바람이 불고 있다. 기아차가 이달 디자인과 상품성을 강화한 신형 모닝을 출시하며 시장 분위기 반전에 나섰다. 경차 두 차종의 제원 및 가격표를 살펴본 결과, 신차인 모닝은 안전 및 편의 사양에서 우위를 점했다. 다만, 이전보다 제품군이 축소된 탓에 스파크만의 특장점도 뚜렷해진 양상이다. 두 경차의 특장점을 비교해봤다.# 모닝, ‘안전한 경차’를 내세우다모닝과 스파크는 기본 엔트리 트림부터 급제동 경고 시스템(ESS)과 6개의 에어백(운전석, 동반석, 앞좌석 커튼), 그리고 후방 주차

기아차가 3세대 모닝의 상품성 개선 모델인 ‘모닝 어반’을 12일 출시했다.신형 모닝은 독특하고 역동적인 외관 디자인과 다양한 운전자 보조 시스템을 갖췄다. 구체적으로 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 차로유지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고 등이 탑재됐다.기아차 모닝 어반의 국내 판매 가격은 1195만원~1480만원이다.

기아차가 12일 상품성 개선 모델 ‘모닝 어반’을 출시했다. 신차는 한층 역동적인 디자인과 더불어 최신 운전자 보조 시스템이 대거 추가됐다.신형 모닝은 우선 라인업 변화가 눈에 띈다. 구형 모델은 1.0L 가솔린과 LPi 엔진이 탑재됐지만, 신형은 1.0L 가솔린 모델만 남았다. 또한, 수동변속기도 사라졌다. 구형 모델은 하위 트림에서 수동변속기를 선택하면 125만원 가격이 빠졌는데, 신형은 4단 자동변속기만 기본 탑재된다.신형 모닝은 최저 트림(스탠다드) 기준 1195만원이다. 구형 모델의 최저 트림(디럭스,

기아차가 상품성 개선 모델인 ‘모닝 어반’을 12일 출시했다. 신차는 독특하고 역동적인 디자인을 바탕으로 최신 운전자 보조 시스템과 다양한 편의사양 등이 개선됐다.신형 모닝은 세련미를 더해 한층 독특하고 개성 넘치는 역동적인 디자인을 완성했다.전면부는 타이거 노즈 라디에이터 그릴과 8개의 LED 주간주행등, 한층 균형 잡힌 범퍼 디자인, 역동적인 에어 인테이크 등을 적용했다. 후면부는 입체감을 더한 리어콤비네이션 램프와 견고한 범퍼 디자인, 하단 크롬 듀얼 머플러 가니쉬 등으로 완성도를 높였다.기아차는 동급 최

국내 완성차 업계는 지난 4월 한 달간 14만5141대를 판매했다. 지난달 판매 실적은 신차효과에 힘입어 전년대비 6.4% 증가했지만, 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 3월대비 3.8% 감소했다.현대차는 4월 내수 시장에서 6만825대를 판매했다. 예년 대비 6.5% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만5000대(HV 3434대)나 판매되며 내수 실적을 이끌었다. 월 평균 1만2000대 이상 뜨거운 인기를 이어가고 있다. 이어 아반떼가 8249대(구형 802대)로, 베스트셀링카 2위 자리를 차지했다. 아반떼는 2016

국내 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파가 안정세로 접어든 가운데, 정부가 사회적 거리두기를 종료하고 생활 방역으로 전환에 나섰다. 이에 따라 각 제조사 역시 판매량을 끌어올리기 위한 프로모션을 개시했다.글로벌 생산 차질을 겪고 있는 현대차와 기아차는 할인보다 재고 소진을, 르노삼성과 한국GM은 코로나19 극복을 내세웠다. 여기에 쌍용차는 한층 공격적인 할인 정책을 내세웠다.# 현대차, 코로나 악재 속 ‘몸 사리기’현대차는 지난 4월과 마찬가지로 재고차 위주 할인 프로모션을 제공한다. i30·

기아차 신형 모닝 시험주행 차량이 최근 경기도 파주 자유로에서 포착됐다. 기아차는 이르면 올 상반기 모닝 페이스리프트 모델을 출시할 계획이다.신차는 한층 공격적인 전면 디자인을 갖출 전망이다. 주행풍으로 드러난 차량 윤곽에 비춰보면, 보다 슬림해진 라디에이터 그릴과 전면부 굴곡진 범퍼 형상이 관찰된다.상대적으로 측·후면부는 변화점을 유추하기 힘들다. 다만, 뒷범퍼는 다소 변화가 있을 예정이다. 헤드램프와 휠의 상태로 미뤄볼 때, 차량은 하위 트림에 속하는 모델로 유추된다.최근 기아차 제품 구성 기조에 따라 편의 및 안전

코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인한 소비 심리 위축이 지속되고 있다. 이에 따라 정부가 지난해 말 종료된 승용차 개별소비세 인하 조치(최대 143만원)를 다시 꺼내 들었고, 자동차 제조사들 역시 이에 맞춰 판매량을 끌어올리기 위해 프로모션을 개시했다.회사 경영 상황이 어려워진 만큼 제조사들은 파격적인 현금 할인보다는 저리, 장기 할부로 구입의 문턱을 낮추는 프로모션을 진행한다.# 현대차, 계속되는 재고차 할인현대차는 이달에도 별다른 프로모션 없이 재고차 위주의 할인을 제공한다.i30·벨로스터·쏘나타