포드가 중국 시장을 겨냥한 첫 번째 전기차 ‘테리토리 EV(Territory EV)’를 하반기 공식 출시할 예정이다.테리토리 EV는 지난해 중국 시장에 출시된 SUV 테리토리의 전기차 버전이다. 테리토리 EV는 ‘위셍 330’이란 배지를 새롭게 달고, 현지 합작사인 장링 모터스에서 생산된다.테리토리 EV는 1회 충전 최대주행가능거리가 360km(NEDC 기준)에 달하는 것으로 알려졌다. 신차는 젊은 고객층을 타깃으로, 일반 내연기관 모델과 달리 디자인 변화가 가미되어 출시된다.외부에는 허니

링컨 브랜드의 디자인 아이덴티티를 정립한 데이비드 우드하우스가 회사를 떠난다. 포드에 몸을 담은지 20여년 만이다.포드 글로벌전략디자인총괄 데이비드 우드하우스는 “회사를 떠나는 것은 매우 어려운 결정이었다”며, “회사와의 오랜 관계를 끝내는 것은 멋진 친구와 동료의 수를 곱한 개인적인 관계를 끝내는 것과도 같았다”고 아쉬움을 표했다.올해 50세를 맞은 우드하우스는 런던 왕립 예술 대학에서 석사 학위를 받은 후, 1994년 BMW에서 디자이너로 첫 발을 내디뎠다. 이후 그는 미니, 캐딜락 등

링컨코리아가 28일 서울 대치전시장에서 준대형 SUV ‘노틸러스’를 출시했다.MKX 페이스리프트 모델인 노틸러스는 매쉬 타입의 시그니처 그릴과 LED 멀티 프로젝터 헤드램프 등을 통해 링컨 특유의 우아함을 갖췄다. 측면 사이드미러 아래에는 노틸러스 네임 배지를 부착했고, 비행기 날개에서 영감을 받은 테일램프가 안정적인 후면 디자인을 완성했다.실내는 새롭게 적용된 12.3인치 디지털 클러스터가 돋보인다. 운전자에게 다양한 정보를 즉각적으로 제공한다. 여기에 다양한 첨단 기술이 집약된 코-파일럿 360은 운전자 및

포드가 여름 휴가철을 앞두고 ‘2019 포드 썸머 서비스 캠페인’을 진행한다.오는 20일부터 다음 달 29일까지 전국 포드·링컨 공식 서비스센터에서 진행되는 이번 캠페인은 야외활동과 장거리 여행이 많은 여름철 고객들의 안전한 차량 운행을 위해 마련됐다. 포드·링컨 전 차종을 대상으로 차량 점검 및 수리 등 다양한 서비스를 제공한다.캠페인 기간 동안 장거리 안전운전을 대비한 체계적인 무상 점검 서비스를 비롯해 각종 오일 무상 보충, 무상 견인 서비스 등 사고 수리지원(운행 불가 차량 한정

포드가 중국 시장에서 링컨 컨티넨탈 리콜에 나선다.이번 리콜 대상은 2016년 6월부터 2018년 10월까지 생산된 링컨 컨티넨탈 2만3978대이다. 해당 차량은 실리콘 오염으로 인해 도어 록 모터에 간헐적으로 고장이 발생하고, 차량 문이 제대로 잠기지 않아 주행 중 열릴 가능성이 발견됐다.중국 국가시장감독관리총국은 홈페이지를 통해 포드가 우편 등으로 사용자에게 결함 내용을 알리고, 7월 1일부터 차량 잠금장치 4개를 무상으로 교체한다고 밝혔다.

링컨코리아가 오는 5월 말 출시가 예고된 준대형 SUV ‘노틸러스’의 사전 계약 접수를 시작했다.2세대 MKX의 페이스리프트 모델인 노틸러스는 전면 디자인을 변경하고, 첨단 기능을 추가했다. 이뿐 아니라 새로운 브랜드 네이밍 전략에 맞춰 새로운 이름과 정체성을 갖췄다. 노틸러스는 탐험을 뜻하는 라틴어로, 링컨이 지향하는 브랜드 전략과 방향을 담고 있다.노틸러스는 위기 상황 발생시 신속한 회피 기동을 돕는 충돌 회피 조향 어시스트를 비롯해 차로 유지에 도움을 주는 레인 센터링, 속도 반응형 풀 LED 헤드램프 등

링컨 브랜드가 오는 17일(현지시간) 개막하는 2019뉴욕오토쇼에서 ‘올-뉴 커세어’를 최초로 공개할 예정이다.앞서 포착됐던 스파이샷 등을 살펴보면, 신차는 LED 헤드램프 디자인과 클램쉘 테일게이트가 특징이다. 유려한 루프 라인은 스포티함을 강조한다. 심플한 형상과 낮은 프런트는 ‘에비에이터’를 연상시킨다.내부 공간은 크롬과 우드 트림으로 장식되며, 고급 가죽으로 마감될 전망이다. SYNC3 인포테인먼트 시스템, 커스터마이징 LCD 인스트루먼트 클러스터, 스마트폰 통합 시스템 등 대형 세

포드는 14일(현지 시간) 개막한 ‘2019 북미국제오토쇼(NAIAS)’에서 올-뉴 포드 익스플로러(All-New Ford Explorer), 올-뉴 폴리스 인터셉터 유틸리티 (All-New Police Interceptor Utility), 올-뉴 머스탱 쉘비GT500(All-New Ford Mustang Shelby) 등 신규 모델들을 공개했다.올-뉴 익스플로러는 더욱 얇고 강한 철판을 이용한 구조로 경량화 됐으며, 하이브리드를 포함, 폭넓은 라인업을 갖췄다. 특히, 강력하고 효율성 높은 에코부스트(EcoB

세상에는 아름다운 것이 많다. 공장에서 일정하게 찍어내린 철판도 저마다의 아름다움을 품고 있다. 볼록 솟은 주름은 곧바로 오목한 골짜기를 만든다. 건장한 남성의 핏줄처럼 튀어나온 굵은 줄기는 근육 속으로 파고 들었다가 다시 솟아오르기도 한다. 반짝이는 크롬은 철판의 능동자재함을 질투하듯, 곳곳에서 존재감을 드러내려고 애쓴다.전통적인 고급차의 이미지를 이어가기 위한 작업과 SUV의 건장함을 동시에 담는 것은 모두에게 어려운 도전이다. 시대의 흐름에 따라 이를 피할 수도 없다. 자신이 죽을 것을 알면서도 트로이로 향하는 아킬레우스의 담

인증 문제로 고통을 겪었던 수입차 브랜드가 그동안 밀렸던 신차를 대거 쏟아낼 계획이다. 오랫동안 침체된 수입차 시장에 활기가 돌 것으로 기대된다. 부디 인증이 빠르게 진행돼 정해진 일정에 맞춰 신차가 나올 수 있기를 간절히 기도해본다. 독일 브랜드 중에서는 아우디가 가장 화려하다. 세단 라인업인 A4와 A5, A6, A7, A8 등이 모두 신모델로 바뀌고, Q2와 Q4, Q5, Q8 등 SUV 모델도 추가된다. 여기에 순수 전기차인 e-트론도 나올 예정이다.메르세에스-벤츠는 4세대로 바뀐 신형 A클래스와 B클래스, G클래스, AMG

포드가 미국 내 생산 공장 시프트를 조정한다.먼저, 포드는 대형 SUV 및 픽업트럭을 생산하는 켄터키주 공장의 케파를 대폭 확장할 계획이다. 켄터키주 공장에서는 포드 익스페디션과 슈퍼 듀티, 그리고 링컨 내비게이터 등이 만들어진다.반면, 텍사스주 루이스빌 공장은 현행 3교대에서 2교대로, 미시간주 플랫록 공장은 2교대에서 1교대로 각각 전환한다. 루이스빌 공장은 포드 이스케이프와 링컨 MKC를, 플랫록 공장은 포드 머스탱과 링컨 컨티넨탈을 각각 생산하고 있다. 각 공장에서 발생한 유휴 인력은 켄터키주 공장과 리보니아 변속기 공장 등

현대차 코나와 제네시스 G70이 '2019 북미 올해의 차(NACTOY)' 최종 후보에 올랐다.G70은 북미 올해의 차 승용 부문에는 볼보 S60, 혼다 인사이트 등과 함께 명단에 남았다. 또한, 코나는 재규어 I-페이스, 아큐라 RDX 등과 나란히 유틸리티 부문 최종 후보에 선정됐다.26회째를 맞는 '2019 북미 올해의 차'는 미국과 캐나다의 자동차 전문 기자단 소속 54명이 그 해 최고의 차를 선정한다. 과거에는 승용과 트럭(SUV 포함) 2개 부문으로 발표했지만, 2016년부터는 트럭과 별도로 유

링컨이 28일(미국 현지시각) 개막한 2018 LA오토쇼에서 '올-뉴 에비에이터'를 공개했다.7인승 중형 프리미엄 SUV인 신차는 브랜드 핵심 가치인 '콰이어트 플라이트(Quiet Flight)'를 통해 진일보된 디자인 비전을 제시한다.특히, 이번 행사에서 공개된 에비에이터 그랜드 투어링 모델은 브랜드 최초 3.0리터 V6 트윈 터보 엔진과 최첨단 하이브리드 기술이 결합해 역동적이면서도 안정적인 주행 퍼포먼스를 제공한다.외관은 항공기와 비행술에서 영감을 받았다. 전면 그릴에서 차체 및 후면으로 이어지는

링컨이 신형 SUV 에비에이터의 고급감을 극대화하기 위해 디트로이트 심포니 오케스트라와 손을 잡았다. 링컨 디자인 디렉터 데이비드 우드하우스는 "에비에이터는 링컨 브랜드의 비전을 보여준다"라며 "매력적인 외장 디자인에 맞춰 아름다운 내면을 갖추도록 노력했다"고 밝혔다.이를 위해 링컨 브랜드는 타악기부터 바이올린, 비올라 등 수백여가지 콤비네이션으로 차량 내부에 울려 퍼질 심포니를 디트로이트 심포니 오케스트라와 함께 만들어냈다. 혁신적인 심포니 음향은 25가지 차량 기능에 적용된다. 운전자가 안전벨트를 착용하지 않거나 주유구를 열어

기아차 K3(현지명 포르테), 제네시스 G70, 현대차 벨로스터, 싼타페, 코나 등이 '2019 북미 올해의 차(NACOTY)' 후보에 선정됐다. 26회째를 맞은 북미 올해의 차는 미국과 캐나다 등 북미 지역에서 활동하는 60여명의 자동차 전문 기자단이 해당 연도에 출시된 신차 중 최고의 차를 선정한다. 승용차와 SUV, 트럭 등 3개 부문에서 투표가 진행되며, 디트로이트 모터쇼라 불리는 북미국제오토쇼에서 발표된다.2019 북미 올해의 차 승용차 부문 후보는 ▲기아차 K3 ▲닛산 알티마 ▲닛산 리프 ▲마쓰다 6 ▲메르

포드가 재규어 I-페이스 등과 경쟁할 퍼포먼스 전기 SUV '마하 1(프로젝트명)'의 티저 영상을 공개했다.앞서 발표된 제원 등에 따르면, 1회 충전 주행가능거리는 약 300마일(483km) 내외이다. 디자인은 브랜드 헤리티지 모델인 머스탱과 익스플로러에서 영감을 받은 것으로 알려졌다. 신차는 오는 2020년 글로벌 시장에 선보일 예정이다.마하 1은 포드와 링컨 브랜드에서 전기차 개발을 전담하는 포드 에디슨 팀에서 프로젝트를 주도하고 있다. 이 팀은 디자인과 기술개발은 물론, 마케팅, 수익성 분석, 충전 네트워크 전략

링컨코리아는 6일, 2019 MKC를 출시했다고 밝혔다.링컨의 첫 컴팩트 SUV인 MKC는 지난 2014년 국내 첫 출시됐다. 2019년형 MKC는 새로운 디자인과 업그레이드된 성능으로 기존 링컨의 프리미엄 이미지와 퍼포먼스 모두 향상됐다.2019 MKC에는 링컨 시그니처 라디에이터 그릴을 적용해 링컨 고유의 헤리티지를 전달하면서도 세련되고 우아한 디자인으로 링컨 디자인 아이덴티티를 계승했다. 2019 MKC의 차체라인은 매끄럽게 이어지면서도 굵은 선으로 강조된 벨트라인과 잘 어우러져 세련되고 역동적인 디자인을 잘 표현해준다. 전

폭스바겐과 아우디의 복귀는 확실히 수입차 시장의 새로운(?) 성장 동력이 되었다. 판매 차종이 한정적이고, 대부분의 판매량이 파격적인 할인 때문이지만, 어쨌든 작년보다 15%가량 성장할 수 있었던 이유는 어디까지나 이들의 합류 덕분이다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 판매량은 2만518대로, 6월(2만3556대)보다는 12.0% 감소했지만, 전년(1만8090대) 대비 14.6% 증가했다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4930대로 1위를 차지했고, BMW가 3963대로 뒤를 이었다. 다음으로는 폭스바겐(1627대)과

포드코리아가 본격적인 여름 휴가철을 맞아 7월 말까지 포드·링컨 전 차종 대상으로 ‘2018 포드 썸머 베케이션 캠페인’을 실시한다.서비스 캠페인 기간 내 전국 공식 서비스센터를 방문하면, 차량 무상 점검과 더불어 공임 및 부품 비용 10% 할인 혜택을 누릴 수 있다. 사전 서비스 예약 고객에게는 선착순으로 소정의 기념품도 제공된다.포드코리아 서비스 부문 총괄 변재현 전무는 “포드코리아는 매년 여름 서비스 캠페인을 실시해 휴가철 여행을 계획하는 많은 고객들에게 호응을 얻어왔다”

링컨코리아는 5일 효율적인 연비와 우아한 디자인, 최고의 드라이빙 퍼포먼스와 더불어 링컨 MKZ 하이브리드 최초 4천만원대의 합리적인 가격을 갖춘 새로운 트림을 출시한다고 밝혔다.링컨 MKZ 하이브리드 라인에 새롭게 추가된 'MKZ 하이브리드 500A'는 한국환경공단에서 제공하는 하이브리드차구매 보조금(50만원) 적용 대상 차량으로, 고객들은 합리적인 가격에 더해 차량 구매 시 추가 혜택을 누릴 수 있다. 링컨코리아는 이번 MKZ 하이브리드 신규 트림 추가를 기념해, 오는 9월까지 특별 할부 금융 프로모션도 진행한다.