중국에 진출하는 기업 대부분이 현지용 이름을 사용한다. 우리에게 익숙한 코카콜라는 ‘커코우컬러(可口可乐)’, 버거킹은 ‘한바오왕(汉堡王)’, 스타벅스는 ‘씽바크어(星巴克)’ 등이 대표적인 예다.구체적으로 코카콜라와 같이 음만 빌려오는 음차(借音)와 버거킹처럼 이름의 뜻을 따서 짓는 훈차(訓借)로 구분할 수 있다. 자동차 제조사 역시 음차 및 훈차를 이용해 현지 이름을 만든다.현대기아차는 단순 번역을 사용한다. 현대차는 ‘셴따이(现代)’를 쓴다. 현

국토교통부는 쌍용차와 포드코리아가 판매한 4개 차종 5547대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.먼저, 쌍용차는 2019년 6월부터 7월까지 생산된 티볼리 4494대와 2019년 3월부터 8월까지 생산된 코란도 51대에서 결함이 발견됐다.티볼리는 ECU 문제점이 지적됐다. ECU의 비정상적인 신호로 인해 점화 시기가 지연되어 출발이 지연되는 현상이 확인됐다.코란도는 타이어 공기압 경고 장치 회로가 누락돼 계기판에 타이어 공기압이 0으로 표시되는 문제점이 발견됐다. 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제12조

포드가 새로운 중형 크로스오버 전기차를 출시할 예정이다.외신 보도에 따르면, 오는 2023년까지 프로젝트명 CDX746와 CDX747 두 가지 크로스오버 전기차가 포드 및 링컨 라인업에 각각 추가된다. 차량 크기는 지금의 엣지와 노틸러스 중간 크기일 예정이다.신차는 미국 미시간주 플랫 록 공장에서 2022년 후반 혹은 2023년 초반부터 생산될 계획이다. 연식은 모두 2023년형이며, 연간 생산량은 약 6만5000대로 기대된다.포드는 앞서 7월 폭스바겐과 전략적 제휴를 맺고, 전기차 플랫폼을 공유하기로 결정했다. 회사는 2023년

포드가 북미 시장에서 대규모 리콜을 단행한다.14일(현지시간) AP통신 등에 따르면, 포드가 안전벨트 결함으로 북미 지역에서 10만8000여대 차량을 리콜한다고 밝혔다. 포드는 미국을 포함한 캐나다, 멕시코 등 북미지역에서 리콜을 진행한다.리콜 대상은 2015년형 포드 퓨전과 링컨 MKZ 등이다.포드 측은 ‘앞 좌석 안전벨트를 고정시켜주는 장치가 정상적으로 작동하지 않아 리콜을 실시한다’고 밝혔다. 사고가 발생해도 안전벨트가 승객을 제대로 잡아주지 못하는 치명적인 결함이 발견됐다.

링컨 브랜드가 중국에서 2020년형 커세어 양산을 시작했다.링컨은 최근 MKC 후속 모델로, 신형 커세어를 공개한 바 있다. 중국형 모델의 디자인은 글로벌 모델과 동일하다. 헤드램프 아래 방향지시등이 위치하며, 새롭게 디자인된 도트 매트릭스 그릴이 탑재됐다. 이외 트랜디한 디자인의 플로팅 루프가 적용됐으며, 차량 뒤쪽에는 ‘창안링컨(长安林肯)’이라는 글자가 새겨져 있다.중국형 커세어는 2.0L 직렬 4기통 터보 모델과 더불어 1.5L 터보 엔진 및 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 PHEV 모델이 출시된다.

포드가 하이브리드 차량 생산을 늘리기 위해 적극적인 투자를 진행한다.22일(현지시간) 시카고 트리뷴 등 외신 보도에 따르면, 포드는 ‘시카고 공장에 익스플로러 하이브리드 모델과 링컨 에비에이터 플러그인 하이브리드 모델 생산을 위한 투자를 결정했다’며 ‘이에 대비해 임시 노조원을 정규직으로 전환하고 직원을 추가 고용할 계획’이라고 밝혔다.해당 공장은 경찰 차량을 개조·제작하는 곳으로, 본 공장에서 약 1.6km 떨어져 있다. 포드는 하이브리드 차량의 공급 물량을 늘리기 위해 이곳

국토교통부가 현대차, BMW, 링컨, 포드, 마세라티 브랜드 12개 차종 1만813대에서 제작 결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 밝혔다.현대차가 제작·판매한 ▲2015년 8월~2017년 10월 제작 제네시스 EQ900 3851대 ▲2016년 6월~2017년 10월 제작 G80 1129대 등 총 4980대에서는 터보차저 오일 피드 파이프 결함이 발견됐다. 해당 차량은 오일 공급 관과 호스 연결부 위치 불량으로 미세 누유가 발생하여 무상 수리를 진행했음에도 추가 조사 결과 화재 발생 가능성이 확인됐다.BMW코리아에서 수입&

포드가 중국 시장을 겨냥한 첫 번째 전기차 ‘테리토리 EV(Territory EV)’를 하반기 공식 출시할 예정이다.테리토리 EV는 지난해 중국 시장에 출시된 SUV 테리토리의 전기차 버전이다. 테리토리 EV는 ‘위셍 330’이란 배지를 새롭게 달고, 현지 합작사인 장링 모터스에서 생산된다.테리토리 EV는 1회 충전 최대주행가능거리가 360km(NEDC 기준)에 달하는 것으로 알려졌다. 신차는 젊은 고객층을 타깃으로, 일반 내연기관 모델과 달리 디자인 변화가 가미되어 출시된다.외부에는 허니

링컨 브랜드의 디자인 아이덴티티를 정립한 데이비드 우드하우스가 회사를 떠난다. 포드에 몸을 담은지 20여년 만이다.포드 글로벌전략디자인총괄 데이비드 우드하우스는 “회사를 떠나는 것은 매우 어려운 결정이었다”며, “회사와의 오랜 관계를 끝내는 것은 멋진 친구와 동료의 수를 곱한 개인적인 관계를 끝내는 것과도 같았다”고 아쉬움을 표했다.올해 50세를 맞은 우드하우스는 런던 왕립 예술 대학에서 석사 학위를 받은 후, 1994년 BMW에서 디자이너로 첫 발을 내디뎠다. 이후 그는 미니, 캐딜락 등

링컨코리아가 28일 서울 대치전시장에서 준대형 SUV ‘노틸러스’를 출시했다.MKX 페이스리프트 모델인 노틸러스는 매쉬 타입의 시그니처 그릴과 LED 멀티 프로젝터 헤드램프 등을 통해 링컨 특유의 우아함을 갖췄다. 측면 사이드미러 아래에는 노틸러스 네임 배지를 부착했고, 비행기 날개에서 영감을 받은 테일램프가 안정적인 후면 디자인을 완성했다.실내는 새롭게 적용된 12.3인치 디지털 클러스터가 돋보인다. 운전자에게 다양한 정보를 즉각적으로 제공한다. 여기에 다양한 첨단 기술이 집약된 코-파일럿 360은 운전자 및

포드가 여름 휴가철을 앞두고 ‘2019 포드 썸머 서비스 캠페인’을 진행한다.오는 20일부터 다음 달 29일까지 전국 포드·링컨 공식 서비스센터에서 진행되는 이번 캠페인은 야외활동과 장거리 여행이 많은 여름철 고객들의 안전한 차량 운행을 위해 마련됐다. 포드·링컨 전 차종을 대상으로 차량 점검 및 수리 등 다양한 서비스를 제공한다.캠페인 기간 동안 장거리 안전운전을 대비한 체계적인 무상 점검 서비스를 비롯해 각종 오일 무상 보충, 무상 견인 서비스 등 사고 수리지원(운행 불가 차량 한정

포드가 중국 시장에서 링컨 컨티넨탈 리콜에 나선다.이번 리콜 대상은 2016년 6월부터 2018년 10월까지 생산된 링컨 컨티넨탈 2만3978대이다. 해당 차량은 실리콘 오염으로 인해 도어 록 모터에 간헐적으로 고장이 발생하고, 차량 문이 제대로 잠기지 않아 주행 중 열릴 가능성이 발견됐다.중국 국가시장감독관리총국은 홈페이지를 통해 포드가 우편 등으로 사용자에게 결함 내용을 알리고, 7월 1일부터 차량 잠금장치 4개를 무상으로 교체한다고 밝혔다.

링컨코리아가 오는 5월 말 출시가 예고된 준대형 SUV ‘노틸러스’의 사전 계약 접수를 시작했다.2세대 MKX의 페이스리프트 모델인 노틸러스는 전면 디자인을 변경하고, 첨단 기능을 추가했다. 이뿐 아니라 새로운 브랜드 네이밍 전략에 맞춰 새로운 이름과 정체성을 갖췄다. 노틸러스는 탐험을 뜻하는 라틴어로, 링컨이 지향하는 브랜드 전략과 방향을 담고 있다.노틸러스는 위기 상황 발생시 신속한 회피 기동을 돕는 충돌 회피 조향 어시스트를 비롯해 차로 유지에 도움을 주는 레인 센터링, 속도 반응형 풀 LED 헤드램프 등

링컨 브랜드가 오는 17일(현지시간) 개막하는 2019뉴욕오토쇼에서 ‘올-뉴 커세어’를 최초로 공개할 예정이다.앞서 포착됐던 스파이샷 등을 살펴보면, 신차는 LED 헤드램프 디자인과 클램쉘 테일게이트가 특징이다. 유려한 루프 라인은 스포티함을 강조한다. 심플한 형상과 낮은 프런트는 ‘에비에이터’를 연상시킨다.내부 공간은 크롬과 우드 트림으로 장식되며, 고급 가죽으로 마감될 전망이다. SYNC3 인포테인먼트 시스템, 커스터마이징 LCD 인스트루먼트 클러스터, 스마트폰 통합 시스템 등 대형 세

포드는 14일(현지 시간) 개막한 ‘2019 북미국제오토쇼(NAIAS)’에서 올-뉴 포드 익스플로러(All-New Ford Explorer), 올-뉴 폴리스 인터셉터 유틸리티 (All-New Police Interceptor Utility), 올-뉴 머스탱 쉘비GT500(All-New Ford Mustang Shelby) 등 신규 모델들을 공개했다.올-뉴 익스플로러는 더욱 얇고 강한 철판을 이용한 구조로 경량화 됐으며, 하이브리드를 포함, 폭넓은 라인업을 갖췄다. 특히, 강력하고 효율성 높은 에코부스트(EcoB

세상에는 아름다운 것이 많다. 공장에서 일정하게 찍어내린 철판도 저마다의 아름다움을 품고 있다. 볼록 솟은 주름은 곧바로 오목한 골짜기를 만든다. 건장한 남성의 핏줄처럼 튀어나온 굵은 줄기는 근육 속으로 파고 들었다가 다시 솟아오르기도 한다. 반짝이는 크롬은 철판의 능동자재함을 질투하듯, 곳곳에서 존재감을 드러내려고 애쓴다.전통적인 고급차의 이미지를 이어가기 위한 작업과 SUV의 건장함을 동시에 담는 것은 모두에게 어려운 도전이다. 시대의 흐름에 따라 이를 피할 수도 없다. 자신이 죽을 것을 알면서도 트로이로 향하는 아킬레우스의 담

인증 문제로 고통을 겪었던 수입차 브랜드가 그동안 밀렸던 신차를 대거 쏟아낼 계획이다. 오랫동안 침체된 수입차 시장에 활기가 돌 것으로 기대된다. 부디 인증이 빠르게 진행돼 정해진 일정에 맞춰 신차가 나올 수 있기를 간절히 기도해본다. 독일 브랜드 중에서는 아우디가 가장 화려하다. 세단 라인업인 A4와 A5, A6, A7, A8 등이 모두 신모델로 바뀌고, Q2와 Q4, Q5, Q8 등 SUV 모델도 추가된다. 여기에 순수 전기차인 e-트론도 나올 예정이다.메르세에스-벤츠는 4세대로 바뀐 신형 A클래스와 B클래스, G클래스, AMG

포드가 미국 내 생산 공장 시프트를 조정한다.먼저, 포드는 대형 SUV 및 픽업트럭을 생산하는 켄터키주 공장의 케파를 대폭 확장할 계획이다. 켄터키주 공장에서는 포드 익스페디션과 슈퍼 듀티, 그리고 링컨 내비게이터 등이 만들어진다.반면, 텍사스주 루이스빌 공장은 현행 3교대에서 2교대로, 미시간주 플랫록 공장은 2교대에서 1교대로 각각 전환한다. 루이스빌 공장은 포드 이스케이프와 링컨 MKC를, 플랫록 공장은 포드 머스탱과 링컨 컨티넨탈을 각각 생산하고 있다. 각 공장에서 발생한 유휴 인력은 켄터키주 공장과 리보니아 변속기 공장 등

현대차 코나와 제네시스 G70이 '2019 북미 올해의 차(NACTOY)' 최종 후보에 올랐다.G70은 북미 올해의 차 승용 부문에는 볼보 S60, 혼다 인사이트 등과 함께 명단에 남았다. 또한, 코나는 재규어 I-페이스, 아큐라 RDX 등과 나란히 유틸리티 부문 최종 후보에 선정됐다.26회째를 맞는 '2019 북미 올해의 차'는 미국과 캐나다의 자동차 전문 기자단 소속 54명이 그 해 최고의 차를 선정한다. 과거에는 승용과 트럭(SUV 포함) 2개 부문으로 발표했지만, 2016년부터는 트럭과 별도로 유

링컨이 28일(미국 현지시각) 개막한 2018 LA오토쇼에서 '올-뉴 에비에이터'를 공개했다.7인승 중형 프리미엄 SUV인 신차는 브랜드 핵심 가치인 '콰이어트 플라이트(Quiet Flight)'를 통해 진일보된 디자인 비전을 제시한다.특히, 이번 행사에서 공개된 에비에이터 그랜드 투어링 모델은 브랜드 최초 3.0리터 V6 트윈 터보 엔진과 최첨단 하이브리드 기술이 결합해 역동적이면서도 안정적인 주행 퍼포먼스를 제공한다.외관은 항공기와 비행술에서 영감을 받았다. 전면 그릴에서 차체 및 후면으로 이어지는