르노삼성 노사는 지난 16일 이틀에 걸친 장시간 교섭을 통해 2018년도 임금 및 단체협약 잠정합의안을 도출했습니다. 작년 6월부터 약 11개월 간 이어져온 노사 간 대립이 드디어 마무리될 것처럼 보여 많은 이들의 관심이 집중됐습니다.하지만 21일 노동조합 찬반투표 결과, 잠정합의안이 부결되며 르노삼성 노사관계는 아직 2018년을 벗어나지 못하고 있습니다. 잠정합의안이 부결이 된 이유와 앞으로의 노사관계가 어떻게 될 것인지 살펴보겠습니다.# 부산공장 조합원 vs 영업지부 조합원경영진과 노조 대표 간 합의를 통해 협약 내용을 도출하더

르노삼성자동차의 2018년도 임금 및 단체협상 잠정합의안이 조합원 찬반투표에서 부결됐다. 노사 대표 양측은 이달 16일 ▲기본급 동결 보상금 100만원 ▲성과 및 특별 격려금 976만원 ▲생산격려금(PI) 50% 지급 ▲근무 강도 개선 방안 등을 담은 잠정합의안을 도출한 바 있다. 21일 치뤄진 조합원 찬반투표에는 총 2219명 중 2141명(96.5.%)이 참여했으며, 찬성 1023명(47.8%), 반대 1109명(51.8%), 무효 9명(0.4%) 등으로 최종 부결됐다.르노삼성 측은 향후 일정에 대해 ‘현재 미정이다&

SK엔카닷컴이 인기 중형세단 10종의 잔존가치(신차가 대비 중고차 시세)를 조사한 결과, 국산차는 기아차 K5, 수입차는 렉서스 ES300h의 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다.잔존가치 조사 대상은 현대차 쏘나타, 기아차 K5, 쉐보레 말리부, 르노삼성차 SM6, 토요타 캠리, 혼다 어코드, 닛산 알티마, 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 렉서스 ES 등이다. 평균 잔가율은 국산차가 62%, 수입차가 57%로 국산차가 더 높았다.K5는 이번 조사에서 잔가율 65.4%로 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 2위는 62.3%인

르노삼성차 노사가 지난해 6월부터 이어온 ‘2018년 임금 및 단체협약’ 협상에서 잠정 합의안을 도출했다.노사는 14일 오후 2시 28차 본 교섭을 시작한 이후 정회와 속개를 거듭하며 40시간이 넘는 마라톤협상을 이어갔다. 16일 오전까지 교섭이 이어지고서야 잠정 합의를 이루었다.잠정 합의안에는 생산 격려금 50% 지급, 기본급 유지 보상금 및 특별 격려금 등 총 1076만원 지급, 배치전환 절차 개선 및 신규인원 채용, 중식 시간 연장, 근골격계 질환 예방 설비 투자 등 근무 환경 개선 내용이 담겼다.이번 잠

르노삼성차가 15일 경기도 용인에 위치한 르노테크놀로지코리아(구 르노삼성 중앙연구소)에서 주요 연구 시설들을 탐방해 보는 ‘르노테크놀로지코리아 랩 스페셜 익스피리언스(LAB Special Experience)’ 기자 초청 행사를 진행했다.르노삼성차 도미닉 시뇨라 사장은 인사말을 통해 “르노삼성차는 스스로의 능력만으로도 성장을 이룰 수 있는 큰 시장의 일원이 됐다”며 “르노 그룹의 핵심 연구자원인 르노테크놀로지코리아도 이번 지역 본부 개편으로 더 큰 역할을 수행할 수 있을 것&rd

5월은 노사 간 임금 및 단체협약 교섭이 본격적으로 시작되는 시기입니다. 현대차를 시작으로 첫 삽을 뜬 2019년 국내 완성차 업계 임단협은 초반부터 많은 의견 대립을 보이며 험난한 앞길을 예고하고 있습니다. # 현대차, 끝나지 않은 통상임금 이슈 9일 현대차 노조는 2019년도 임단협 요구안을 확정하였는데요. 회사 측에서 쉽게 받아들이기 힘든 부분들이 포함되어 있습니다. 노조에서 확정한 요구안을 살펴보면 ▲기본급 12만3526원 인상 ▲상여금의 통상임금 적용 ▲당기순이익의 30% 성과급 지급 ▲인력 충원 ▲산재사망에 따른 유가족

지난 4월 국내 완성차 시장은 국산·수입차 간 희비가 교차했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 4월 신차등록대수는 전년대비 2.6% 감소한 15만8244대를 기록했다. 국산차는 전년대비 2.7% 증가한 13만8999대를 달성했지만, 수입차는 지난해 같은 기간보다 29.0% 하락한 1만9245대에 그쳤다.차종별 성적은 현대차가 순위표 윗줄을 모두 자리했다. 그랜저 1만231대, 쏘나타 7699대, 팰리세이드 7182대, 싼타페 6946대 등 1위부터 4위까지 모두 현대차다.그랜저는 3년 연속 내수 10만대 달성과 베스트

메르세데스-벤츠가 4월 수입차 시장에서 광폭 행보를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 4월 한 달간 국내 시장에서 6570대를 판매했다. 이는 같은 기간 르노삼성(6432대), 한국GM(5650대) 등 국산차보다 높은 성적이다.벤츠 4월 판매량은 지난해 같은 달보다 10.7% 감소했으나, 전달인 3월과 비교해 46.9% 급증했다. 올해 누적 판매도 2만대를 훌쩍 넘겼다(1~4월 누적 2만502대). 주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, ▲E클래스 3739대 ▲S클래스 918대 ▲C클래스 76

5월 국내 완성차 업계는 저리 할부, 현금 할인, 서비스 보증 연장, 옵션 지원 등 다양한 프로모션을 제시하고 나섰다.현대기아차는 재고 및 비인기 차종을 중심으로, 쌍용·한국GM·르노삼성은 주력 판매 제품을 중심으로 각각 판촉 활동을 전개했다. 다만, 전반적인 혜택은 지난 4월과 비교해 같거나 오히려 소폭 줄어든 모양새다. #구형 쏘나타 하이브리드, 재고 처리 ‘난항’이달 현대차 프로모션은 지난 4월과 별반 차이가 없다.먼저, LF쏘나타 하이브리드 구매 고객을 대상으로 200만원 할인과

2일, 국산차 업체에 따르면 지난 4월 국산차 판매대수는 13만6296대로 집계됐다. 지난 4월에 비해 판매는 약 1.5% 증가했다. 국산차 브랜드가 올해 초 출시한 신차의 판매가 활발해지면서 전체적인 판매대수가 증가한 것으로 보인다. 현대차와 제네시스, 쌍용차는 지난해 같은 기간에 비해 판매량이 크게 증가했고, 한국GM도 판매가 증가했다. 기아차와 르노삼성차의 판매는 지난해 같은 기간에 비해 줄었다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 6만5015대를 판매했다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 10.9% 높아졌다. 지난 3월에

르노삼성 부산공장이 예고했던 대로 가동 중단에 돌입한다.다만, 노사 협상 진전 및 협력사 불안을 고려해 기존 계획보다 가동 중단 기간을 이틀 줄이기로 했다. 르노삼성은 4월 29일부터 5월 3일까지 4일간 단체 휴가를 사용(5월 1일 근로자의 날 휴무)하고, 부산공장 가동을 중단한다고 밝힌 바 있다.르노삼성 노사는 지난 25일 임단협 협상을 진행했으나 작업 전환배치 등 인사경영권 관련 사안에서 여전히 이견을 보였다. 하지만 사측에서 임금 인상과 작업 강도 완화 등 노조의 요구를 일부 수용하며 협상에 일부 진전이 있었던 것으로 알려졌

르노삼성 도미닉 시뇨라 사장이 ‘고객 신뢰 회복’과 ‘내수 판매 증진’ 그리고 ‘부산공장 정상화’ 등 주요 현안에 대한 입장을 밝혔다.도미닉 시뇨라 사장은 23일 부산상공회의소를 방문해 허용도 부산상공회의소 회장과 나기원 르노삼성 수탁기업협의회 회장 등을 만나 회사에 대한 의견을 나눴다. 그는 내수 판매 회복과 부산공장 정상화를 구분하는 투 트랙 경영 활동을 전개할 방침이다.시뇨라 사장은 “부산공장의 지속가능성 확보도 중요하지만 우리에게 더욱 중요한 것은 고

르노삼성이 ‘부산 청춘희망카’ 지원 사업에 초소형 전기차 트위지를 제공한다.부산 청춘희망카는 지난해 5월 르노삼성 SM3 전기차를 활용해 진행된 바 있는 ‘청춘드림카’에 이어 추진되는 두 번째 청년 일자리 창출 사업이다. 올해는 초소형 전기차 트위지를 활용해 취업자 교육 및 인건비 지원, 유통기업과 상생까지 도모하는 친환경 물류사업의 우수사례로 자리 잡을 것으로 기대하고 있다.부산시는 지역 청년들에게 친환경 배달 및 커피 판매가 가능하게 개조한 트위지를 대여하고, 지역 유통기업이나 전통시장

르노 신형 콜레오스 프로토타입 모델이 포착됐다. 국내에서는 르노삼성이 QM6로 판매하고 있는 차종이다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 독일에서 테스트 중인 다음 세대 콜레오스를 포착했다며 사진을 보내왔다. 차량 전·후면 위장막만 붙인 채 나타난 것을 고려하면, 일부 외관 변경에 그칠 전망이다.페이스리프트 모델인만큼 극적인 변화는 없다. 차량 전면은 전작과 전반적으로 비슷한 모습이다. 르노의 시그니처라 할 수 있는 ㄷ자형 헤드램프도 유지됐다. 다만, 헤드램프가 다소 얇아진 모습이다. 또한, 안개등이 전작과

국산 중형 세단 시장이 새로운 국면을 맞이했다. 현대차가 8세대 신형 쏘나타를 내놓았고, 기아차도 상품성을 강화한 2020년형 K5를 선보였다. 르노삼성은 LPG 일반 판매 허용에 가장 먼저 SM6 LPe를 출시했다. 국산 중형 세단의 주요 구매 포인트를 비교해봤다.국산 중형 세단 중 크기는 쉐보레 말리부가 가장 돋보였다. 말리부 전장은 4935mm로 중형차 중에서 가장 길다. 심지어 현대차 그랜저보다 길다. 전고도 1456mm로, K5와 함께 가장 높았다. 전폭은 SM6가 1870mm로 가장 넓었다. 쏘나타는 신규 플랫폼이 적용되

르노삼성 도미닉 시뇨라 사장은 16일, 오거돈 부산시장과 만나 조속한 임단협 타결 및 지속적인 투자와 경영을 약속했다. 다만, 노조 집행부의 인사경영권 합의 전환 요구에 대해서는 받아들일 수 없다는 점도 분명히 밝혔다.도미닉 시뇨라 사장은 “르노삼성은 한국 시장을 기반으로 활동하는 기업으로서 앞으로도 변함없이 한국 시장에 투자를 이어갈 것”이라며 "르노 그룹 차원에서도 D 세그먼트 차량의 연구개발 및 판매에 전략적으로 매우 중요한 역할을 하고 있으며, 그중에서도 부산공장은 유일한 국내 생산 기지로 한국 시장에서

2019 서울모터쇼 최고의 자동차는 무엇이었을까?모터그래프가 4월 1일부터 15일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 서울모터쇼에 대한 독자 설문 조사를 진행했다. 올해 서울모터쇼에는 21개 완성차 브랜드가 참가해 40여종의 신차 및 콘셉트카를 선보였다. 이번 독자 조사에는 1856명이 참여해 자신의 의견을 밝혔다.모터그래프 독자들이 꼽은 서울모터쇼 최고의 자동차는 ‘포르쉐 911 카레라 4S(27.7%)’가 차지했다. 포르쉐 브랜드를 상징하는 911은 1963년 첫 공개 이후 8세대

르노삼성이 생산 차질 및 공급 물량 감소 문제로 부산공장 가동을 일시 중단하기로 결정했다.르노삼성은 부산공장 파업 장기화 및 해외 공급 물량 감소에 따라 오는 29일부터 다음달 3일까지 4일간 단체휴가를 사용(5월 1일 근로자의 날 휴무)하기로 결정하고, 공장 가동을 중단한다고 밝혔다.르노삼성은 그간 수출 효자 상품이던 북미형 닛산 로그의 위탁생산 축소를 통보받은 바 있다. 또한, 카를로스 곤 회장 퇴진과 관련해 르노와 닛산 간 관계 문제로 향후 생산 물량 확보도 불투명한 상황이다. 지난 7일 폐막한 서울모터쇼에서 야심차게 공개한

르노 신형 캡쳐 프로토타입 모델이 스페인 남부에서 포착됐다. 국내에서는 르노삼성이 QM3로 판매하고 있는 차종이다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “스페인 시에라 네바다에서 완전 위장을 하고 테스트 중인 다음 세대 르노 캡쳐를 포착했다”며 사진을 보냈다.신형 캡쳐는 말 그대로 꽁꽁 싸맨 채 등장했다. 앞 유리와 운전석, 조수석 창문 및 각종 센서를 제외한 모든 부분에 위장막이 설치됐다.그럼에도 전면부 그릴 패턴 변화가 눈에 띈다. 전작에서 좌우로 얇게 5줄가량 나 있던 가로 패턴이 다소 두꺼워

국내에 SM6로 판매되고 있는 르노의 중형 세단 ‘탈리스만’의 페이스리프트 스파이샷이 포착됐다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 “탈리스만은 스페인 시에라 네바다에서 르노의 다른 프로토타입들과 함께 포착됐으며, 프론트 범퍼와 새로운 테일 램프 디자인 변화가 2020년 출시 때 가장 큰 변화가 될 것으로 보인다”고 전했다.외신의 보도에 따르면 라디에이터 그릴 디자인은 약간 변경될 것이며, 범퍼 하부에는 새로운 트림 패널이 장착될 것으로 보인다. 논