단종됐던 랜드로버의 오프로더 ‘디펜더’가 부활을 준비 중이다. 디펜더는 클래식 랜드로버에 가장 가까운 모델이었고, 랜드로버의 영적인 리더와도 같았다. 부활하는 디펜더는 랜드로버의 최신 디자인을 이어받지만, 특유의 실루엣과 오프로드에 특화된 능력은 고스란히 전해졌다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 유럽에서 테스트 중인 랜드로버 신형 디펜더(Defender)의 사진을 보내왔다. 특히 휠베이스가 짧고, 문짝이 두개 달린 ’디펜더 90’과 휠베이

재규어랜드로버코리아가 6일 서울 서초구 가빛섬에서 '재규어 카 디자인 어워드 2018' 최종 결선 및 시상식을 성황리에 마쳤다고 밝혔다. 3회째를 맞이한 올해 행사는 '출시 50주년을 맞은 XJ, 고유의 헤리티지를 이어간 100주년 기념 XJ를 디자인하라(XJ, 100 YEARS LIMITED EDITION)'를 주제로 진행됐다. 결선 현장에는 재규어 디자인 총괄 디렉터 이안 칼럼이 참석해 최종 평가를 진행했다. 이안 칼럼은 출품작 최종 평가와 함께 학생들에게 자동차 디자이너의 관점에서 바라본 과거와 현

2세대 레인지로버 이보크가 와이어 형태로 먼저 공개됐다. 신차는 오는 11월 22일 글로벌 출시가 예고됐으며, 내년 상반기부터 본격적인 판매가 시작될 예정이다. 가격은 영국에서 4600만원(3만2000파운드)부터 시작한다.2세대 이보크의 와이어 구조물을 살펴보면, 외장에서는 큰 변화가 없다. 일부 공개된 해외 스파이샷에서는 실내 콘솔과 대시보드에 듀얼 스크린 셋업이 눈에 띈다. 기존 D8 플랫폼을 수정해 사용한 것으로 보이며, 보다 긴 전장과 넓어진 휠 베이스로 넉넉한 실내공간을 제공할 예정이다.앞서 재규어랜드로버는 오는 2020년

재규어랜드로버코리아는 8일, 재규어 플래그십 럭셔리 세단 XJ 출시 50주년 기념 스페셜 에디션 모델인 XJ50을 출시한다고 밝혔다.재규어 XJ50은 지난 50년간 쌓아온 재규어 XJ의 존재감과 아름다움, XJ만의 드라이브 감성과 퍼포먼스 등 전통적인 강점을 더욱 강화했다. 1968년 파리 모터쇼에서 세상에 처음 공개된 재규어 XJ는 반세기동안 재규어의 헤리티지를 이어오고 있는 주요 모델로 우아한 디자인과 뛰어난 퍼포먼스가 완벽한 조화를 이루는 스포츠 세단이다.재규어 XJ50은 새롭게 적용된 다양한 디자인 요소들을 통해 재규어 플래

재규어랜드로버는 슬로바키아의 새로운 최첨단 생산 공장을 준공하고 공장 이미지를 공개했다.재규어랜드로버는 글로벌 확장 전략의 일환으로 10억 파운드(약 1조4626억원)를 들여 슬로바키아에 공장을 지었다. 이 공장은 슬로바키아 니트라에 위치했다. 재규어랜드로버는 이 공장을 위해 1500여명을 새롭게 고용해, 랜드로버 디스커버리를 생산할 계획이다. 이미 재규어랜드로버는 지난 6월, 볼륨모델 생산을 영국 솔리헐에서 슬로바키아로 이전한다고 말한 바 있다. 나아가 브렉시트(Brexit)로 인한 수익성 감소와, 영국 공장의 가동중단으로 수만개

BMW가 플래그십 SAV(Sports Activity Vehicle) '뉴 X7'의 이미지를 공개했다. 다음달 LA오토쇼에서 공개될 BMW X7은 연말 북미 시장에 투입된다. 신차는 미국 스파턴버그 공장에서 생산되며, 현지 기본 가격은 8500만원(7만4895달러)부터다. 유럽의 경우 내년 1분기 출시가 예고됐다. 역동적인 비율과 압도적인 존재감 등 외관은 지난해 프랑크푸르트모터쇼에서 선보인 'BMW X7 i퍼포먼스 콘셉트'와 유사하다. 전면부는 레이저 라이트 기능이 적용된 얇은 디자인의 트윈 헤드라이트

아우디·폭스바겐이 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 9월 수입차 판매 1·2위를 차지했다. BMW는 화재 및 리콜 사태에, 메르세데스-벤츠는 배출가스 인증에 각각 발목을 잡혔다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난 9월 수입 신차 등록대수는 1만8074대로 전년(2만630대) 대비 15.7% 감소했다. 올해 1~9월 누적 등록대수는 19만9030대다. 브랜드별 판매 1위는 아우디(2377대)가 차지했다. '인증중고차' 형태로 판매된 A3(2247대)가 지난달 수입 베스트셀링카에 등극하며 브랜드

BMW가 화재 및 리콜 사태에 직격탄을 맞았다. 메르세데스-벤츠 E클래스와 매달 1위를 다투던 5시리즈는 3위로 내려갔고, 다른 어느 차종도 20위권 내 진입하지 못했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 8월 수입차 판매 1위는 메르세데스-벤츠(3032대)가 차지했다. 벤츠는 주력인 E클래스(1617대)와 C클래스(128대)의 판매가 급감함에 따라 전년대비 42.6%가 감소했다.E클래스는 2018년형 모델의 재고 소진과 연식변경 모델의 수급 문제로 인해 일시적인 공백이 발생했다. 또한, C클래스는 오는 10월 페이스리프트 모델 출시

재규어·랜드로버의 엔진 꺼짐 문제가 연이어 불거지고 있다. 수입사와 조사기관은 이전부터 관련 결함을 파악했음에도 불구하고, 아직까지 별다른 해결책을 내놓지 않아 고객들 불만은 더욱 늘고 있다.3년 전 랜드로버 디스커버리4를 구입한 김 모 씨는 올해 가족과 여름휴가를 가던 중 고속도로에서 갑작스럽게 차가 멈춰 큰 사고를 겪을 뻔했다. 그는 앞서 엔진 꺼짐 문제로 두 차례나 수리를 받았기 때문에 분노를 금치 못했다.이번 엔진 결함은 2010년 이후 생산된 3.0 디젤 모델에서 집중적으로 발생한다. 최근 '90년대 인

재규어·랜드로버가 미래 완전 자율주행 시대에 보행자와의 정서적인 소통 기술 개발에 나섰다.재규어·랜드로버 미래 모빌리티 팀은 운전자가 없는 완전 자율주행 차량 앞을 보행자가 안심하고 건널 수 있도록 하기 위해 다양한 연구 조사를 진행하고 있다고 밝혔다. 재규어·랜드로버가 자체 진행한 조사에 따르면, 보행자 및 바이커 63%가 운전자 없이 도로 위를 움직이는 완전 자율주행 차량에 대해 불안감을 느꼈다. 이에 회사는 인지심리학자 등 다양한 전문가들과 함께 영국 코번트리 내 통제 구역에서 시험용 기체

영국 슈퍼카 브랜드 맥라렌의 미래는 어떻게 바뀔까.맥라렌 CEO인 마이크 플레위트는 한층 더 엄격해진 배기가스 규제에 대응하기 위해 오는 2025년까지 하이브리드 및 전기차로 브랜드 방향성을 전환할 수 있다고 밝혔다. 다만, 그는 최근 시장에서 인기가 높은 SUV에 대해서는 계획이 없다고 전했다.마이크 플레위트 CEO는 2025년까지 전기차 배터리 기술이 맥라렌의 기대 수준까지 다다르지 못할 것이라고 전망했다. 그는 "전기차도 고성능에 대한 타협은 없다"라며 "환경 규제를 맞추면서도 고성능을 낼 수 있는 점에서 현재는 하이브리드가

벤틀리가 미래에 하이브리드카와 SUV에 보다 집중할 방침이다.올해 2월부터 벤틀리 CEO 겸 대표직을 맡게 된 아드리안 홀마크는 뛰어난 통계 분석 능력을 바탕으로, 효율적이고 합리적인 의사결정을 내리는 것으로 정평이 나있다. 그는 재규어 랜드로버 글로벌 브랜드 총괄을 비롯해 폭스바겐과 포르쉐, 사브 등 다양한 브랜드를 경험했고, 미국과 유럽, 아시아 등 글로벌 각지에서 활동한 바 있다. 더불어 벤틀리 내에서도 세일즈와 마케팅, 홍보 등을 거치며 능력을 검증받았다.이런 홀마크 대표는 하이브리드카를 중심으로 브랜드 미래 전략를 수립하고

재규어랜드로버코리아가 랜드로버 설립 70주년을 맞아 ‘네버 스탑 디스커버링(Never Stop Discovering)’ 캠페인을 진행한다고 밝혔다.이번 행사는 뉴 디스커버리와 디스커버리 스포츠를 중심으로, 고객과 함께 하는 다양한 이벤트와 프로모션이 마련됐다.먼저, 전국 12개 지역에서 고객 체험 행사인 ‘어보브 앤 비욘드 투어(Above & Beyond Tour)’가 실시되고 있다. 참여 고객은 오프로드 주행 환경을 재현한 인공 구조물을 운전하며 랜드로버의 탁월한 오프로드 주행성능을 경험

재규어가 순수 전기차 I-페이스를 앞세워 독일 택시 시장에 뛰어들었다. 재규어는 지난달 말 독일 뮌헨의 가장 큰 택시 회사에 I-페이스 10대를 전달했다고 밝혔다. 회사는 전기차 수요가 확대됨에 따라 택시 사업에서도 그 비중이 빠르게 늘어날 것이라고 전망했다. 독일 정부는 전기차 보급이 확대될수록 도심 대기환경을 개선하는 데 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 특히, 뮌헨은 주행거리 1km당 20센트의 보조금을 지원하며, 전기택시 보급을 적극 지원하고 있다. 다만, 현재 독일 택시 시장은 메르세데즈-벤츠가 60% 이상을 차지하고 있다

폭스바겐과 아우디의 복귀는 확실히 수입차 시장의 새로운(?) 성장 동력이 되었다. 판매 차종이 한정적이고, 대부분의 판매량이 파격적인 할인 때문이지만, 어쨌든 작년보다 15%가량 성장할 수 있었던 이유는 어디까지나 이들의 합류 덕분이다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 판매량은 2만518대로, 6월(2만3556대)보다는 12.0% 감소했지만, 전년(1만8090대) 대비 14.6% 증가했다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4930대로 1위를 차지했고, BMW가 3963대로 뒤를 이었다. 다음으로는 폭스바겐(1627대)과

재규어·랜드로버가 새롭게 상표 등록한 ‘로드로버’란 이름에 이목이 집중되고 있다. 통상적으로 브랜드들은 경쟁사로부터 차후 출시될 신차명을 지키기 위해, 미리 상표권 등록을 하거나 단순히 가능성 있는 이름까지 모두 등록시키는 경향이 있다.다만, 재규어·랜드로버의 경우 지난해부터 별도의 새로운 브랜드를 론칭한다는 소식이 꾸준히 들려왔다. 즉, 재규어와 랜드로버의 브랜드 가치는 그대로 유지한 가운데, 새로운 제품 라인업으로 구성된 서브 브랜드를 론칭한다는 내용이었다. 당시 재규어·

재규어랜드로버코리아가 대전 전시장 및 서비스센터를 확장 이전했다고 17일 밝혔다.새로운 전시장 및 서비스센터는 상업 지역인 대전 서구 둔산으로 이전했다. 전시장은 최대 10대까지 차를 전시할 수 있으며, 최신식 시설을 갖춘 서비스센터는 워크베이를 늘려 보다 신속한 고객 서비스 제공할 예정이다.대전 전시장과 서비스센터는 JL모터스가 운영한다. JL모터스는 이번 확장 이전 통해 지역 고객의 접근성을 높이고 더욱 편리하고 신속한 고객 서비스를 제공할 예정이다. 재규어랜드로버코리아 백정현 대표는 “대전 전시장과 서비스 센터 확장

폭스바겐이 지난 5월에 이어 6월에도 수입차 판매 3위에 올랐다. 올해 수입차 시장은 메르세데스-벤츠와 BMW가 압도적인 판매량을 보이는 가운데, 3위 자리 다툼이 치열한 모양새다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 6월 수입차 판매 1위는 메르세데스-벤츠가 차지했다. 벤츠는 E클래스(3142대)를 앞세워 6월 6264대를 판매했다. 지난달 C클래스(430대)가 주춤했지만, E클래스를 필두로, GLC(861대)와 S클래스(769대)가 실적을 견인했다. BMW는 작년 6월보다 23.7% 감소한 4198대를 기록했다. 차종별로 5시리즈(

랜드로버코리아가 브랜드 창립 70주년을 맞아 오는 7월7일부터 8월19일까지 전국 12개 지역에서 ‘어보브 앤 비욘드 투어(Above & Beyond Tour)’ 고객 체험 행사를 개최한다.이번 행사는 각종 인공 구조물로 오프로드 주행 환경을 재현해 도심 속에서 생생한 오프로드를 체험할 수 있다. 또한, 1971년 출시된 랜드로버 시리즈 III를 비롯해 랜드로버 역사를 엿볼 수 있는 콘텐츠가 함께 전시된다. 일반인은 누구나 행사에 무료로 참여할 수 있으며 랜드로버 공식 홈페이지를 통해 신청하면 된다. 참가자들은

재규어랜드로버코리아가 지난 27일 서울 을지로 본사에서 한국내셔널트러스트와 함께 한국 문화 유산 및 자연 환경 보전을 위한 사회 공헌활동 협약식을 개최했다.지난 2000년 출범한 한국내셔널트러스트는 보전가치가 높지만 훼손 위기에 처한 자연 환경과 문화 유산 등을 확보해 시민 소유로 영구히 보전하고 관리하는 운동을 펼치고 있다.재규어랜드로버코리아는 이번 협약으로 한국내셔널트러스트가 주최하는 ‘제 16회 이곳만은 꼭 지키자’ 시민 공모전에 3000만원을 후원한다. 더불어 보전 지역 발굴 및 선정 과정에서 진행되는