수입차 브랜드들의 판매량 4위 싸움이 치열하다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월부터 4월까지 국내에 등록된 신규 수입차는 7만380대다. 이 중 1위는 메르세데스-벤츠로, 총 2만392대로 전체의 28.97%를 차지하며 2위 BMW(1만1291대)를 멀리 따돌리고 독주를 이어갔다. 하이브리드 라인업을 앞세운 3위 렉서스도 5639대를 판매해 4위 혼다와 차이를 2000여대로 벌리며 TOP3에 안착하는 모양새다.다소 싱거워져 버린 선두 경쟁 대신 4위 싸움이 치열하게 벌어지고 있다. 혼다, 토요타, 볼보, 랜드로버,

재규어랜드로버가 사상 최악의 적자를 기록했다.재규어랜드로버는 2018 회계연도(2018년 4월 1일~2019년 3월 31일) 기준, 36억 파운드(한화 약 5조5000억원)의 손실이 발생했다고 발표했다. 마지막 분기, 120만 파운드(약 18억2000만원)의 세전 이익을 기록했지만, 연간 손실을 뒤집기에는 역부족이었다.이번 적자의 주요 원인은 부동산 및 기계 등 주요 설비에 대한 감가상각 비용 31억 파운드(약 4조7000억원)가 일시에 반영됐기 때문이다. 게다가 중국 시장 판매량이 전년대비 5.8%나 감소하며 여타 시장의 성장세를

지난 4월 국내 완성차 시장은 국산·수입차 간 희비가 교차했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 4월 신차등록대수는 전년대비 2.6% 감소한 15만8244대를 기록했다. 국산차는 전년대비 2.7% 증가한 13만8999대를 달성했지만, 수입차는 지난해 같은 기간보다 29.0% 하락한 1만9245대에 그쳤다.차종별 성적은 현대차가 순위표 윗줄을 모두 자리했다. 그랜저 1만231대, 쏘나타 7699대, 팰리세이드 7182대, 싼타페 6946대 등 1위부터 4위까지 모두 현대차다.그랜저는 3년 연속 내수 10만대 달성과 베스트

랜드로버코리아가 럭셔리 콤팩트 SUV ‘올 뉴 레인지로버 이보크’ 사전계약을 시작한다.신형 이보크는 오는 6월 출시가 예고됐다. 8년 만에 2세대 모델로 돌아오는 신형 이보크는 마일드 하이브리드 파워트레인을 탑재해 온·오프로드 주행에서 모두 뛰어난 성능을 보인다.외관은 레인지로버 패밀리 특징인 날렵한 루프라인으로 더욱 자신감 넘치는 모습을 갖췄다는 평이다. 자동 전개식 도어 핸들로 매끈한 외관을 완성했으며, 날렵한 디자인의 슈퍼 슬림 매트릭스 LED 헤드램프로 보다 우아한 모습도 갖췄다. 특히, 한

메르세데스-벤츠가 4월 수입차 시장에서 광폭 행보를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 4월 한 달간 국내 시장에서 6570대를 판매했다. 이는 같은 기간 르노삼성(6432대), 한국GM(5650대) 등 국산차보다 높은 성적이다.벤츠 4월 판매량은 지난해 같은 달보다 10.7% 감소했으나, 전달인 3월과 비교해 46.9% 급증했다. 올해 누적 판매도 2만대를 훌쩍 넘겼다(1~4월 누적 2만502대). 주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, ▲E클래스 3739대 ▲S클래스 918대 ▲C클래스 76

재규어랜드로버코리아가 서울 강남구 역삼동에 서비스센터를 신규 오픈했다.역삼 서비스센터는 강남 지역에 꾸준히 늘어나는 수요에 대응한다. 고객 밀집도가 높고 시인성이 뛰어난 강남역 지하철 2호선 사거리에 위치하여 강남지역 고객들에게 보다 나은 접근성과 편리성을 모두 제공할 수 있게 될 전망이다.강남 지역 최대 규모를 자랑하는 역삼 서비스센터는 연면적 1190㎡에 지상 4층 규모로 1·2층에는 고객을 맞이하는 리셉션 브랜드 이미지를 보여주는 고객 라운지가 마련됐다.3층과 4층은 일반 정비 구역이다. 최신 설비와 재규어랜드로버

재규어랜드로버코리아가 산학협력 확대에 나선다.재규어랜드로버코리아는 ‘글로벌 어프렌티스 프로그램’ 확대 실시의 일환으로 두원공과대학교, 아주자동차대학 등과 협약을 맺고 교육 과정에 필요한 재원을 지원한다고 밝혔다.협약을 맺은 각 대학에는 교육 및 연구용 차량 1대(랜드로버 디스커버리, 레인지로버 벨라)를 비롯해 교보재 및 특수 장비 등 약 2억원가량 재원이 지원된다.지난 2017년 전 세계 3번째로 한국에 도입된 글로벌 어프렌티스 프로그램은 우수한 자동차 정비 기술을 갖춘 전문 인력 육성을 위해 영국 본사가 직접

재규어 순수전기SUV ‘I-페이스’가 환경부에서 규정한 전기차 보조금 지급 대상으로 승인받았다.따라서 I-페이스 구매 시 국가 보조금 900만원이 지원되며, 지자체 보조금까지 합해 최대 1900만원까지 받을 수 있다.I-페이스는 독자적으로 개발한 전기 모터와 배터리 기술이 적용했다. 90kWh 배터리를 탑재해 1회 충전으로 최대 333km까지 주행할 수 있다. 충전 규격은 국내 표준인 DC 콤보 타입 1 방식이며, 100kWh 급속 충전 시 40분이면 배터리를 완전히 충전할 수 있다.I-페이스는 지난 17일 &

재규어랜드로버코리아가 24일부터 긴급 출동 정비 서비스 ‘서비스 모바일’을 시작한다.서비스 모바일은 차량 운행이 불가능한 긴급상황 발생시 재규어 랜드로버의 검증된 테크니션이 직접 출동해 현장에서 신속하게 정비하는 서비스다. 출동 차량에는 긴급출동 서비스 전용 시스템과 관련 공구 50여종 등 128가지의 물품을 탑재해 현장에서 필요한 조치를 할 수 있도록 했다.특히, 차량 내 GPS를 활용해 위치를 파악하고, 문제가 발생한 곳에서 가장 가까이 대기 중인 서비스 모바일 차량이 즉시 출동해 보다 신속한 조치를 받을

브리지스톤코리아가 SUV 전용 프리미엄 타이어 ‘알렌자 001’을 선보였다. 브리지스톤 알렌자 001은 타이어 생산 최적화 공정이자 실내 테스트 시뮬레이션 기술인 ‘얼티마트 아이’ 시스템을 활용했다. 얼티마트 아이는 타이어가 실제 주행 조건에서 노면과 접촉하는 부분을 측정해 시각화하는 기술이다. 이 과정을 통해 타이어의 제동력, 주행 안정성과 같은 주요 성능이 실제 도로 환경에서 설계 의도대로 정확하게 구현되는지 확인할 수 있다.트레드 설계에는 멀티 라운드 블록 구조가 적용됐다. 이를 통해

국토교통부가 벤츠, 볼보, 재규어 등 7개 업체 22개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 18일 밝혔다.재규어랜드로버코리아는 타카타사에서 제조한 에어백에서 문제가 발견됐다. 대상 차종은 ▲2014년 12월~2016년 10월 생산 XE ▲2015년 5월~2016년 10월 생산 XF ▲2015년 12월~2016년 10월 생산 F-PACE 등 3종이다. 타카타사에서 공급한 운전석 에어백 모듈의 인플레이터가 고온다습한 상태에서 에어백 전개 시 내부 부품 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 렉서스는 런플랫

재규어 I-페이스가 2019 월드카 어워드에서 3관왕 수상의 영예를 안았다. I-페이스는 ‘2019 세계 올해의 차’를 비롯해 ‘세계 올해의 자동차 디자인’, ‘월드 그린카’에 차례로 선정됐다. 월드카 어워드 15년 역사상 3관왕 수상은 이번이 처음이다.I-PACE는 앞서 2019 유럽 올해의 차에 이어 2019 월드카 어워드까지 겹경사를 맞았다.재규어·랜드로버 랄프 스페스 CEO는 “우리는 배출량 제로, 사고 제로, 교통 체증 제로라는 데스티네

카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 국산차와 수입차를 포함한 국내 자동차 판매량은 총 15만3670대로 전월 대비 30.1% 증가했다. 다만, 전년에 비해서는 6.3% 감소했다. 국산차는 13만4424대로 32.4% 늘었으며, 수입차는 1만9246대로 16.1% 올랐다. 성별로는 15만3670대 중 72.7%에 해당하는 7만7590대가 남성이었으며 나머지 27.3%(2만9103대)는 여성이었다. 연령별로는 50대가 가장 많았고 40대. 60대, 30대, 20대 순으로 나타났다. 차급별 비율은 중형이 30.9%로 여전히 강세를 보

카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 등록대수는 1만9246대로 전년(2만7447대) 대비 29.9% 감소했다. 올해 1~3월 누적 등록대수 역시 5만4918대로 작년 같은 기간(6만7993대)에 비해 19.2% 줄었다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4473대로 부동의 1위 자리를 지켜냈다. 전월(3627대)보다 23.3% 늘어난 것으로, 2위인 BMW와의 격차는 1474대다. 혼다는 1458대로 순식간에 3위까지 뛰어올랐다. 어코드가 858대나 판매되며 오랜만에 수입차 브랜드 TOP3에 등극했다.다음으로는 신형 ES를 앞

최근 외신 보도에 따르면 영국 옥스퍼드에 있는 미니 생산 공장 라인이 브렉시트의 영향으로 다음 주 월요일(현지시간)부터 4주 동안 가동을 중단하게 됐다.영국에서 생산되는 150만대의 차량 중 15%에 달하는 생산량을 책임지고 있는 BMW 그룹은 매년찾아 오는 서머타임 가동 중지 기간을 4월로 앞당겼다. 노-딜 브렉시트에 따라 부품 수급이 어려울 수도 있다는 이유다.하지만 유럽연합에서 탈퇴하려는 영국의 결정은 3월 29일부터 적어도 4월 12일까지 연기되거나 이후 무기한 연장될 가능성도 있게 됐다. 자동차 업체들에게는 만일의 사태에

랜드로버가 28일 일산 킨텍스에서 개막한 2019 서울모터쇼에서 '레인지로버 벨라 SV오토바이오그래피 다이내믹'을 공개했다.레인지로버 벨라 SV오토바이오그래피 다이내믹은 벨라 라인업 최상위 모델로, 5.0리터 V8 슈퍼차저 엔진을 탑재했다.신차는 고유 실루엣을 유지한 가운데 세부적인 디테일을 더해 디자인 완성도를 높였다. 앞뒤 범퍼와 그릴, 그리고 쿼드 테일파이프 등에서 기존 모델과 차별화를 시도했다. 특히, 앞 범퍼는 엔진 및 브레이크의 냉각 효과를 높이기 위해 공기 흡입량을 35% 높였고, 외부 공기 흐름도 60%

랜드로버가 28일 일산 킨텍스에서 개막한 2019 서울모터쇼에서 '올 뉴 레인지로버 이보크'를 아시아 최초로 공개했다.2011년 1세대 출시 이후 무려 8년 만에 2세대 신차가 출시됐다. 외관은 레인지로버 패밀리 디자인을 계승해 모던함을 강조했다. 자동 전개식 도어 핸들과 슈퍼 슬림 매트릭스 LED 헤드램프 등이 깔끔한 모습을 갖췄다. 시그니처 주간주행등에는 6개 독립 LED가 설치돼 애니메이션 방향지시 기능을 제공한다.실내는 깔끔한 표면과 절제된 라인이 특징이다. 새롭게 적용된 터치 프로 듀오는 10인치 상&midd

‘2019 서울모터쇼’가 이달 28일 프레스데이를 시작으로 다음달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최된다. 올해 총 참가업체는 227개로 역대 최대 규모로 알려졌다.이번 모터쇼는 세계 자동차 산업을 관통하고 있는 키워드인 ‘지속 가능하고 지능화된 이동 혁명’을 주제로 열린다. 서울모터쇼조직위원회는 현재 완성차 및 부품업체 중심의 서울모터쇼를 모빌리티쇼를 변화시켜 나갈 계획이다.올해는 현대차, 기아차, 쉐보레, 르노삼성, 쌍용차, 제네시스 등 국내 완성차 브랜드 6개와 DS, 닛산, 랜드로버, 렉

2019 서울모터쇼가 오는 28일 프레스데이를 시작으로 다음달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최된다. 올해 행사에는 20개 완성차 브랜드가 100여대 차량을 출품할 예정이다. 2019 서울모터쇼에서 국내 데뷔를 기다리고 있는 주요 수입차를 살펴봤다.# BMW ‘뉴 X7’ 가릴 수 없는 존재감오는 2분기 국내 출시가 예고된 BMW 뉴 X7이 모터쇼에서 공개된다. 신형 X7은 고급스러움과 강력한 성능, 넓은 실내 공간까지 고루 갖춘 대형 SUV로 평가받고 있다. 전면부는 한층 거대해진 키드니 그릴이 확실한 존재감을 발

위장막으로 둘러싼 랜드로버 신형 디펜더가 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 해당 차량은 4도어 타입의 휠 베이스가 긴 디펜더 110 모델이다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 랜드로버 디펜더 프로토타입 모델이 테스트 중이다”고 전했다.디펜더는 2016년 초 생산이 중단됐다. 기존 디펜더는 곧은 직선과 날카로운 모서리의 각진 형태가 특징이었다. 반면, 신형 디펜더는 외관을 좀 더 둥글게 다듬은 모양새다.과거 동그란 헤드램프는 신차에서 네모난 모습으로 바뀌었다. 헤