르노, 애스턴마틴, 재규어랜드로버, 포드, 폭스바겐 등을 이끌던 수장들이 연이어 교체되고 있다. 새롭게 선임된 최고경영자(CEO)들은 코로나19 등으로 인한 불확실한 경영 환경 속에서 혹독한 데뷔 무대를 치러야 하는 상황이다. 게다가 적자 늪에 빠진 브랜드를 구원하고 자동차 산업의 패러다임 변화에 대응해야 한다. 과연 이 난관을 잘 헤쳐 나갈 수 있을까.# 친정 르노로 복귀한 루카 드 메오르노그룹은 르노 브랜드 신임 CEO로 루카 드 메오를 선임했다. 루카 드 메오는 2009년 폭스바겐그룹 마케팅 디렉터와 아우디 세일즈·

과거 SUV는 거칠고 딱딱한 이미지였다. 그러나 랜드로버는 달랐다. 브랜드 기함 레인지로버는 1970년 세계 최초로 ‘럭셔리 SUV’ 콘셉트를 제시하며 등장했다. 탁월한 오프로드 성능은 물론, 고급 세단의 승차감과 상품성까지 동시에 갖췄다. ‘사막의 롤스로이스’로 불린 레인지로버는 전 세계 170만대 이상 누적 판매 기록을 달성하며 명성을 이어가고 있다.50년의 기술적 숙성을 거친 레인지로버는 어떨까. 랜드로버 플래그십 라인업 중 최상위 모델인 ‘레인지로버 5.0SC 오토바이오그

지프가 신형 왜고니어의 막바지 테스트에 열을 올리고 있다. 30년 만에 부활하는 신차는 그랜드체로키보다 한층 큰 차체를 가졌으며, 브랜드 차세대 플래그십 SUV로 자리매김할 예정이다.이번에 포착된 스파이샷에는 한껏 차체를 높인 모습이 관찰된다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 “쿼드라 리프트가 제작한 에어서스펜션이 적용된 것으로 보이며, 매우 인상적인 지상고를 보여주고 있다”며 “포드 브롱코, 랜드로버 레인지로버 보다 높은 지상고를 갖출 것”이라고 설명했다.신차는 왜고니

랜드로버 신형 디펜더의 최상위 모델로 자리잡을 ‘디펜더 V8(가칭)’이 다시 한 번 포착됐다.지난 5월에 이어 또 다시 등장한 시험주행차량은 보다 양산형에 가까운 모습으로 나타났다. 브레이크 캘리퍼는 빨간색으로 도색했고, 전용 22인치 블랙 컬러 알로이 휠이 적용됐다. 여기에 스페어타이어까지 장착해 무게 밸런스를 맞추는 모양새다.V8 고성능 모델은 기본형보다 에어인테이크 부분이 한층 커졌으며, 4구 타입 대형 머플러 팁 등 고성능 전용 파츠들이 적용된 것으로 보인다. 파워트레인은 BMW가 제공하는 4.4리터 V

재규어랜드로버의 새로운 수장으로 르노 전(前) 최고경영자인 티에리 볼로레가 선임됐다. 그는 오는 9월 은퇴하는 랄프 스페스 CEO의 뒤를 잇는다.볼로레는 “가장 많은 변화가 있을 시기에 재규어랜드로버를 이끌게 된 것은 행운”이라며 “재규어랜드로버 고유의 열정을 원동력으로 삼아 성장을 이끌겠다”고 소감을 밝혔다.재규어랜드로버 회장 겸 타타그룹 회장 나타라잔 찬드라세카란은 “10년간 재규어랜드로버를 훌륭하게 이끈 랄프 스페스의 뛰어난 비전과 리더십에 먼저 감사를 표한다”며

올 상반기 수입차 시장은 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고 두 자릿수 성장세(전년比 +16.3%)를 기록했다. 국산차 판매량이 8.8% 증가한 것과 비교하면, 두 배에 가까운 성장세다. 수입차 업계는 공격적인 신차 출시를 앞세워 하반기에도 이 같은 분위기를 이어가겠다는 방침이다. 올 하반기 출시가 예고된 수입차 목록을 간단히 살펴봤다.# 메르세데스-벤츠 “수입차 1위 수성”수입차 시장 부동의 1위를 지키고 있는 메르세데스-벤츠는 하반기 주력 모델인 신형 E클래스와 새로운 SUV GLB를 선

재규어랜드로버 랄프 스페스 최고경영자(CEO)의 후임으로, BMW와 아우디 출신이 적극 검토되고 있다영국 파이낸셜타임즈는 지난 10일(현지시각) 재규어랜드로버의 새로운 선장으로 BMW 클라우스 프뢸리히 R&D총괄과 아우디 브람 쇼트 CEO 등이 유력하다고 보도했다. 이들은 각 브랜드에서 미래 핵심 프로젝트를 주도하는 인물로, 최근 재규어랜드로버 위기를 풀어낼 적임자라 평가된다.우선 클라우스 프뢸리히는 BMW그룹 전동화 계획을 이끈 인물이다. 그는 BMW의 플러그인 하이브리드 라인업 구축을 가속화 하고, i넥스트를 포함한 순수전기차

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 현대차그룹 5월 유럽 판매 실적이 전년대비 반토막났다.유럽자동차제조협회(ACEA)가 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 5월 유럽 시장(EU·EFTA·UK)에서 지난해 5월보다 54.3% 감소한 4만2479대를 판매했다.브랜드별로 현대차는 지난해 5월대비 55.2% 감소한 2만1397대를, 기아차가 53.3% 감소한 2만1082대를 각각 기록했다. 회사 발표 자료(출고 기준)에 따르면, 현대차는 1만8356대, 기아차는 2만1120대다.전년대비 판매량

재규어랜드로버코리아가 새롭게 부활한 올 뉴 디펜더 110 모델의 사전계약을 실시한다.신형 디펜더는 독특한 실루엣과 최적의 비율, 견고한 실내 구조, 최첨단 기술이 융합돼 탁월한 오프로드 능력과 내구성을 겸비했다. 특히, 한눈에 디펜더임을 알아볼 수 있도록 하는 전·후방 짧은 오버행과 독특한 실루엣이 탁월한 접근성 및 이탈각을 구현하며 다양한 험로에서 탁월한 기량을 발휘할 수 있도록 디자인됐다. 기존 디자인을 현대적으로 재해석한 LED 헤드램프는 존재감을 더해주는 원형 메인 램프와 두 개의 큐브 모양의 램프가 항시 점등돼

독일 아우토반에서 고속 주행 테스트 중인 랜드로버 디펜더가 포착됐다.차량 전면부에는 프로토타입이란 문구가 조그맣게 쓰여있다. 지난해 9월 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 공개된 차량에 왜 프로토타입 딱지가 붙었을까.모터그래프에 사진을 제공하는 스테판 발도프는 해당 차량에 대해 “디펜더 V8 고사양 버전으로 추측된다”고 전했다. 그는 “차량 후면부를 살펴보면 고성능 모델의 흔적을 볼 수 있다. 신차에는 메르세데스-AMG 스타일의 4구 배기파이프가 새롭게 추가됐다”고 예상했다.새롭게 탑재될 엔진 스

랜드로버 디스커버리 페이스리프트 모델이 독일 한 도로에서 포착됐다. 신차의 외관은 사실상 기존 모델과 동일한 디자인을 유지하며, 헤드램프 및 프론트 범퍼에서 약간의 디자인 변화가 예상된다.파워트레인은 친환경 엔진이 추가될 전망이다. 랜드로버는 유럽에서 강화된 이산화탄소 배출량을 충족하기 위해 디스커버리 최초로 플러그인 하이브리드 모델을 추가할 예정이다. 이는 상위 모델인 레인지로버 P400e에 앞서 적용된 바 있다.이밖에 업그레이드된 인포테인먼트 시스템과 무선 충전 등 편의 사양이 강화될 전망이다.

랜드로버 레인지로버 이보크 시험주행차량이 독일 한 도로에서 포착됐다.신차는 레인지로버 이보크 7인승 모델로, 중국을 비롯한 일부 아시아 지역과 러시아 시장을 겨냥한 현지전략 모델이다. 신차는 좌석이 늘어났을 뿐만 아니라 차체 및 휠베이스도 길어졌다. 특히, 3열 탑승시 편리한 승하차를 위해 한층 길어진 리어 도어가 눈길을 끈다.차체가 커지는 것 외에는 큰 변화는 없다. 기존과 동일한 가솔린 및 디젤 엔진과 더불어 309마력의 플러그인 하이브리드 ‘P300e’ 모델이 라인업을 채운다. 신차는 연내 공개를 앞두고

다이슨이 개발 과정에서 취소한 전기차의 제원을 공개했다. 다이슨 전기차는 당초 2021년 출시가 예고됐지만, 작년 10월 관련 계획이 모두 취소되며 베이퍼웨어(vaporware)에 그쳤다.다이슨 창업자 제임스 다이슨은 언론 인터뷰를 통해 전기차 프로젝트명 ‘N526’은 테슬라에 필적하는 성능을 갖췄으며 시험 주행까지 완료한 상태였다고 회고했다.그는 “N526은 정지 상태에서 100km/h까지 4.8초 만에 도달하며, 최대주행가능거리 965km를 목표로 개발됐다”며 “테슬라에 대항

재규어랜드로버코리아가 2020년형 레인지로버를 출시한다고 8일 밝혔다. 출시 50주년을 맞은 레인지로버는 2020년형 전 라인업에 한층 업그레이드된 안전 및 편의 사양을 제공한다.2020년형 레인지로버에는 ‘아이거 그레이’와 ‘포르토피노 블루’ 컬러가 새롭게 추가됐다. 여기에 롱바디 모델은 새로운 22인치 글로스 블랙 휠도 선택할 수 있다.신차는 새로운 편의 시스템이 기본으로 탑재된다. 스마트 디바이스를 차량 내 터치스크린과 무선으로 연결해 편리하게 이용할 수 있는 애플 카플레이가 적용돼

재규어랜드로버코리아가 안전 및 편의 사양을 강화한 2020년형 XF를 출시했다. 2020년형 모델은 10인치 터치스크린과 애플 카플레이 등을 기본 사양으로 적용했다. 여기에 실내 조명 색상과 조도를 조정할 수 있는 인테리어 무드 라이팅이 새롭게 제공된다. 또한, 레이더 기술 기반의 어댑티브 크루즈 컨트롤과 사각지대 감지 시스템, 사각지대 어시스트 시스템 등 능동형 안전 사양이 전 트림 기본 탑재됐다.최상위 ‘포트폴리오’ 트림에는 17개 스피커로 구성된 메르디안 서라운드 시스템이 지원된다. 더불어 새롭게 적용된

한국수입자동차협회(KAIDA)가 25일 2020년도 정기총회를 갖고, FCA코리아 파블로 로쏘 사장을 13대 회장으로 선임했다. 협회 설립 26년 만의 첫 외국인 회장이다.로쏘 신임 회장은 1998년 이베코 트럭 엔지니어로 자동차 업계에 발을 내디뎠다. 그는 2004년 알파로메오 해외영업 매니저를 거쳐 2011년 FCA 인도 합작법인 프로젝트 총괄 등을 역임했다. 수입차업계는 국내외 자동차 업계에서 오랜 경력을 지닌 만큼, 그가 회원사 입장과 목소리를 잘 대변할 수 있을 것으로 기대하고 있다.KAIDA 윤대성 부회장의 공석은 메르세

현대차그룹이 지난 2월 유럽 시장에서 소폭의 상승세를 보였다. 유럽자동차제조협회(ACEA)가 18일 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 2월 유럽 시장(EU, EFTA, UK)에서 전년대비 0.3% 증가한 7만5195대를 판매했다.브랜드별로 현대차가 지난해 2월보다 0.5% 감소한 3만8307대를, 기아차는 1.2% 늘어난 3만6888대를 각각 기록했다. 회사 발표 자료(출고 기준)에 따르면 현대차는 3만8775대를, 기아차는 3만6934대를 각각 기록했다.지난해까지 투싼과 스포티지가 이끌던 현대기아차 실적은 올 들어

중국에 이어 유럽 자동차 산업도 코로나바이러스감염증-19(코로나19)의 영향권에 접어들었다.PSA·폭스바겐·재규어랜드로버가 공장 가동 중단을 결정했고, 유럽에서 가장 많은 확진자가 발생한 이탈리아에서도 FCA와 피렐리가 부분 셧다운에 들어갔다. 다만, 페라리·람보르기니·마세라티 등 브랜드는 생산을 지속한다.우선 피렐리는 지난 10일(현지 시간) 이탈리아 북부에 위치한 토리노 공장의 타이어 생산 속도를 늦추기로 했다. 공장 내 작업자가 코로나19 확진 판정을 받았기 때문이다. 회사 측

재규어랜드로버 랄프 스페스 CEO가 10대 환경운동가 그레타 툰베리를 비판했다. 8일(현지 시간) 영국 더 타임스 일요판에 따르면, 그는 툰베리에 대해 대안 없이 비판만 하는 ‘포퓰리스트’라고 꼬집었다.스페스 CEO는 인터뷰를 통해 “그레타는 많은 기업과 사람들에게 환경 문제에 대한 경종을 울렸지만, 대안은 제시하지 못했다”며 “기성세대가 그의 인생을 망쳤다는 식의 포퓰리즘적 비판은 정당화 될 수 없다”고 말했다.그레타 툰베리는 스웨덴 청소년 환경운동가로, 2018년

재규어랜드로버코리아가 뉴 디스커버리 스포츠 가솔린 모델인 P250 SE를 공식 출시한다고 9일 밝혔다.P250 SE는 디스커버리 스포츠 최초로 출시되는 가솔린 모델이다. 인제니움 가솔린 엔진의 부드러운 주행 질감과 우수한 정숙성을 제공하면서도 강력한 퍼포먼스를 갖췄다.2.0리터 4기통 터보 가솔린 엔진은 최고출력 249마력, 최대토크 37.2kgf·m를 통해 다이내믹한 퍼포먼스를 발휘한다. 또한 엔진 스로틀에 빠르게 반응하고 부스트 압력을 즉각적으로 전달하여 터보 랙을 최소화했다.뉴 디스커버리 스포츠 P250 SE 가격