기아차가 하반기 4세대 카니발을 앞세워 시장 분위기 반전에 나선다. 기아차는 3일 1분기 컨퍼런스 콜을 갖고, 오는 7월 신형 카니발을 국내 시장에 출시하겠다고 밝혔다. 프로젝트명 KA4로 알려진 신차는 현대기아차의 3세대 신형 플랫폼을 공유한다.기아차에 따르면, 신형 카니발의 차체 크기는 전장 5155mm, 전폭 1995mm, 전고 1740mm, 휠베이스 3090mm를 갖췄다. 현행 모델 대비 전장은 40mm, 전폭 10mm, 휠베이스는 30mm씩 늘어났다.파워트레인에 대한 구체적인 정보는 언급되지 않았지만, 체급이 비슷한 신형

기아차가 3일 애널리스트 및 국내 기관 투자자를 대상으로 컨퍼런스콜을 열고, 미래 경영 전략에 대해 발표했다.우선, 기아차는 수익성 개선을 위해 셀토스, 모하비, 쏘렌토, 카니발 등 RV 라인업에 집중한다. 국내 시장에서는 하반기 신형 카니발을 투입하고, 미국에서는 쏘렌토와 카니발을 선보인다. 중국 시장에서는 하반기 셀토스 EV를, 인도에서는 카니발과 현지 전략형 SUV 쏘넷 등을 출시한다.또한, K5와 K7을 비롯해 하반기 출시 예정인 스팅어 페이스리프트 모델을 통해 최근 부진한 세단 판매량을 끌어올린다는 전략을 세웠다. 이어 2

현대기아차가 3월 미국 시장에서 2009년 글로벌 금융 위기 이후 최악의 성적표를 받았다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 공장은 멈췄고 시장도 얼어붙었다.현대차그룹은 지난 3월 미국에서 전년대비 31.2% 감소한 8만1500대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 3만5118대, 기아차 4만5413대, 제네시스 969대 등을 각각 기록했다. 1~2월 좋은 성적을 거뒀음에도 불구하고, 3월 판매량이 급감하며 1분기 실적(전년比 -5.4%)은 마이너스 성장세를 기록했다.앞서 역대 최고 2월 실적을 갱신했던 현대차는 불과 한 달여

부산시와 벡스코(BEXCO)가 오는 5월 말 모터쇼 개최를 예정대로 추진하는 가운데, 외국계 브랜드의 불참 소식이 이어지고 있다.최근 한국GM은 올해 부산국제모터쇼 참가를 전격 취소했다. 같은 계열의 캐딜락코리아 역시 참가를 고사하고 나섰다. 여기에 BMW코리아까지 부산모터쇼 참가를 다시 검토하는 것으로 알려졌다.한국GM 관계자는 “코로나바이러스감염증-19(코로나19) 확산에 따른 미국 본사 지침에 따라 행사 불참을 결정하게 됐다”며 “출품 차량을 선정하는 등 준비 막바지 단계에 였던 만큼 아쉬움이

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고, 3월 자동차 시장에는 신차가 쏟아졌다. 기아차와 르노삼성, 제네시스 등 국산차 브랜드가 올해 실적을 좌우할 핵심 신차를 선보였고, 수입차 시장에서도 어딘가 익숙한 신차들이 문을 두드렸다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 3월 ‘이달의 신차’는 르노삼성 XM3, 마스터, 기아차 쏘렌토, 캐딜락 XT6, 아우디 A7, Q7, 렉서스 RX450hL, 페라리 로마, 제네시스 G80 등을 다뤘다. # 착한 가격 내세운 르노삼성 XM3 ‘흥

국내 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 감염자 수가 안정세를 보였고, 대부분의 공장 가동이 정상화되며 판매량이 크게 늘었다. 다만, 미국과 유럽 등 해외 주요 국가에서 코로나19가 급속도로 퍼지고 있는 가운데, 국내 소비심리도 여전히 위축된 분위기다.현대차는 3월 내수 시장에서 전년대비 3% 증가한 6만5977대를 판매했다.현대차는 지난 2월 코로나19로 인해 공장 가동에 차질을 겪으며 공급 지연이 지속됐지만, 지난달 대부분 정상화되며 판매량이 늘어난 것으로 분석된다. 전달(3만6099대)과 비교하면 두 배 가까이(+83%) 늘

코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인한 소비 심리 위축이 지속되고 있다. 이에 따라 정부가 지난해 말 종료된 승용차 개별소비세 인하 조치(최대 143만원)를 다시 꺼내 들었고, 자동차 제조사들 역시 이에 맞춰 판매량을 끌어올리기 위해 프로모션을 개시했다.회사 경영 상황이 어려워진 만큼 제조사들은 파격적인 현금 할인보다는 저리, 장기 할부로 구입의 문턱을 낮추는 프로모션을 진행한다.# 현대차, 계속되는 재고차 할인현대차는 이달에도 별다른 프로모션 없이 재고차 위주의 할인을 제공한다.i30·벨로스터·쏘나타

글로벌 자동차 업계가 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 사태 극복을 위해 허리띠를 죄고 있다. 현금 확보를 위해 임직원의 급여를 삭감하고, 대출 한도를 늘리는데 나서는 모양새다.GM·FCA·포드 등 이른바 ‘미국 빅3’로 분류되는 업체들이 임직원 급여 삭감을 결정했다. 다임러AG와 토요타도 금융권의 대출 한도 확대를 요구하고 나섰다. 이 가운데, 세계적인 신용평가사들은 자동차 업계 신용 등급을 일제히 하향 조정했다.GM은 지난 24일(현지 시간) 160억 달러(한화 19조원) 규모의

2020 파리모터쇼(파리오토살롱)가 전격 취소됐다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 유럽을 휩쓸고 있는 가운데 이뤄진 조치다. 주최 측은 30일(현지 시간) 입장문을 내고, 오는 10월 1일부터 11일까지 프랑스 파리 베르사유 컨벤션센터에서 개최하기로 했던 행사를 취소한다고 밝혔다.입장문에 따르면 “세계적인 보건 위기 상황으로 자동차 산업은 전례 없는 위기에 직면해있다”며 “현재로선 모터쇼의 정상 개최가 불가능한 상황인 만큼, 이해관계자들과 모든 대안을 검토하고 있는 상황”이라고 전

코로나19 바이러스가 장기화됨에 따라 프랑스에서 진행될 예정이었던 ‘2020 파리모터쇼’가 전격 취소됐습니다. 모터쇼 조직위는 30일(현지시각), 성명을 내고 10월1일부터 11일까지 열기로 했던 모터쇼를 취소하기로 공식 발표했습니다.코로나 여파로 인한 모터쇼 취소는 이제 그리 놀라운 소식이 아닙니다. 이미 3월 제네바모터쇼를 시작으로 4월 뉴욕모터쇼와 베이징모터쇼, 6월 디트로이트모터쇼까지 모두 연기되거나 전면 취소됐기 때문이죠.이런 취소 릴레이는 비단 모터쇼에만 해당하는 이야기는 아닙니다. 세계 3대 스포츠

제네시스 브랜드가 30일 3세대 신형 G80을 공식 출시했다. 신형 G80은 2013년 2세대 DH 이후 무려 7년 만에 완전변경(풀 체인지)된 신차다.신차는 고객의 입맛에 따라 원하는 대로 구성할 수 있는 ‘유어 제네시스(Your Genesis)’ 프로그램을 통해 차량을 자유롭게 구성할 수 있다. 신차 구매 프로세스를 통해 기존 모델과의 차이점을 비교해봤다(가솔린 모델 기준, 개별 소비세 1.5% 기준).기존 G80의 경우 가장 기본형인 3.3 가솔린 모델이 4847만원부터 시작했다. 엔트리부터 옵션이 추가될

제네시스가 30일 3세대 신형 G80을 출시했다. 2013년 2세대 모델로 제네시스 브랜드의 탄생을 이끈 G80은 2016년 2세대 상품성 개선과 함께 제네시스의 글로벌 차명 체계인 ‘G+숫자’를 국내에 처음 사용하며 브랜드 방향성을 드러낸 바 있다. 7년 만에 완전변경된 신형 G80은 우아하고 역동적인 외장 디자인과 균형 잡힌 실내공간은 물론, 첨단 사양을 기반으로 한층 높아진 안전성과 편의성을 자랑한다.신형 G80은 3세대 후륜구동 플랫폼을 기반으로 차체와 무게중심을 낮추는 설계를 통해 넓은 실내공간과 주행

기아차 박한우 사장이 물러난다. 현대차그룹은 27일 수시인사를 통해 박한우 사장의 퇴임 소식을 전했다.지난 2014년부터 기아차를 이끈 박한우 사장은 작년 3월 대표이사 겸 사장에 재선임됐다. 현대차그룹은 이번 인사가 경영환경 및 사업전략 변화에 민첩하게 대응하기 위한 ‘세대교체’라는 입장이지만, 업계는 이달 24일 주주총회까지 주관한 그가 다음달 퇴임하는 것에 대해 이례적다는 평가다.일각에서는 신형 쏘렌토 하이브리드 인증 문제에 대한 책임을 지고 물러난다는 분석도 있다. 기아차는 지난달 20일 신형 쏘렌토 사

현대차그룹이 27일 경영환경 및 사업전략 변화에 대응하기 위한 수시인사를 실시했다. 현대차그룹은 지난해부터 연말 정기임원인사를 대신해 연중 수시로 임원인사를 진행하고 있다.먼저 기아차 글로벌사업관리본부장 송호성 부사장이 신임 사장으로 승진했다. 송호성 사장은 수출기획실장, 유럽총괄법인장, 글로벌사업관리 본부장 등을 역임하며 완성차의 가치사슬과 글로벌 사업 운영에 대한 전문성을 갖췄다는 평가다. 특히, 글로벌 친환경차 판매 확대를 통해 기아차가 최근 발표한 ‘플랜S’를 성공적으로 추진할 적임자로 꼽힌다.이와 함께

현대차그룹과 앱티브가 50%씩 투자한 자율주행 전문 합작법인(Joint Venture)의 설립 절차를 공식 종결했다고 27일 밝혔다. 앱티브는 지난 2017년 세계적 부품 기업 '델파이'에서 분사한 전장부품 및 자율주행 솔루션 기업으로, 세계 최고 수준의 자율주행 솔루션을 보유하고 있다. 합작법인은 더욱 안전하고, 친환경적이며 연결성과 경제성을 갖춘 모빌리티를 제공하겠다는 현대차그룹과 앱티브의 공동 비전을 더욱 발전시키는 역할을 담당한다. 현대차그룹의 설계, 개발, 제조 역량과 앱티브의 자율주행 솔루션을 융합해 로보택

기아차가 중국 옌청 공장에서 마스크 생산을 검토하는 것으로 알려졌다. 연 89만대 생산 능력을 갖춘 옌청 공장은 중국형 K3와 K5, 쏘울, 스포티지 등이 생산한다.기아차 측은 “중국 정부가 현지 완성차 업체들에 마스크 생산을 요청했다”면서 “아직 검토 중인 단계”라고 밝혔다. 앞서 FCA가 이달부터 제조라인 한 곳에서 마스크 생산을 시작했고, BYD와 GM 등도 중국 내 마스크 생산에 나서겠다고 발표한 바 있다.기아차는 중국 공장에서 마스크를 생산할 경우 외부 판매가 아닌 내부 직원 및

기아차가 전기차 전용 구독 서비스 ‘기아플렉스(KIAFLEX) EV 라인’을 선보인다.‘기아플렉스 EV라인’은 월 요금 87만원(부가세 포함)을 지불하고 니로 전기차 또는 쏘울 전기차를 자유롭게 이용할 수 있으며, 추가로 카니발 하이리무진을 월 1회 72시간 대여할 수 있는 기아차 최초의 전기차 구독 서비스로 기아차는 26일(목)부터 서비스를 실시한다.또, 기아차는 업계 최초로 전기차 무제한 충전 서비스를 제공하는 옵션 상품을 마련하고, 이를 월 6만9천원으로 이용할 수 있게 해 전기차를

기아차 스팅어 페이스리프트(부분변경) 모델이 24일 고양시 일산 제 2자유로 방면에서 포착됐다. 시험주행 차량을 미뤄볼 때, 페이스리프트 모델 디자인은 기존 형태에서 크게 벗어나지 않을 전망이다. 다만, LED 헤드램프에 일부 변화가 관찰되며, 무빙 턴 시그널 기능이 포함된 일체형 테일램프도 적용된 것을 확인할 수 있다. 새로운 디자인의 휠과 스팅어 고유의 ‘E’ 엠블럼도 보였다.신차는 2.5 및 3.5 가솔린 터보 엔진 탑재가 유력하다. 이는 기존의 2.0 및 3.3 터보 엔진을 대체하는 파워트레인이다. GV

기아차가 24일 오전 9시 본사 대강당에서 제76기 정기 주주총회를 개최했다.기아차는 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나19) 감염을 막기 위해 입구에 열화상 카메라와 비접촉식 체온계 등을 배치해 발열 여부를 체크하고, 마스크 착용 확인 등 입장 절차를 강화했다. 주총장 내에서도 2~3칸 이상 띄어서 앉도록 좌석을 배치했다. 이날 주주총회 현장 참석 주주는 80여명으로 소수였지만, 전자 투표 도입으로 소액주주들의 투표 참여가 크게 늘어 의결권 있는 주식의 81.3%가 참여했다.이날 상정된 안건은 재무제표 승인, 정관 일부 변경,

현대기아차가 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 확산을 막기 위해 시행했던 재택근무를 중단한다. 최근 며칠간 국내 코로나19 신규 감염자 수가 줄고 안정세를 보이는 데 따른 조치다.단, 오전 8시부터 오후 1시까지로 출근 시간 범위를 넓히고, 하루 5시간 이상, 주 40시간 이상만 근무하는 유연근무제를 확대·적용해 직원 간 접촉을 최소화한다. 단체 회식이나 회의도 자제하도록 권고했다.반면, 해외 사정은 나빠지고 있다. 현대차 미국 앨라배마 공장은 이달 18일(현지 시각) 확진자가 발생함에 따라 전면 가동을 멈췄다. 현