제네시스가 이달 19일 개막하는 '2021 오토상하이'에서 브랜드 첫 전기차 G80e를 세계 최초로 공개한다.최근 중국 진출을 공식화한 제네시스는 14일 이 같은 내용의 티저이미지를 공식 SNS 채널에 게시하고, 온라인 라이브 스트리밍을 예고했다. 발표회는 19일 오전 11시 40분부터 진행될 예정이다. 이번에 공개될 G80e는 G80을 기반으로한 순수 전기차다. 브랜드 디자인 아이덴티티를 바탕으로 현대기아차 중 가장 큰 용량의 배터리팩과 초급속 충전 기술을 탑재한 것으로 알려졌다. 국내 시장에는 이르면 이달 론칭 행

기아가 '더 뉴 K3' 내∙외장 디자인을 14일 공개했다. 신차는 3년 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, 한층 스포티한 디자인과 최신 사양을 더했다.전면부는 얇은 헤드램프와 일체형 라디에이터 그릴 등을 적용해 한층 낮고 넓어 보이는 이미지를 연출했다. 그릴에서 전조등으로 이어지는 역동적인 크롬 가니쉬가 입체감을 살렸다. 여기에 방향지시등과 헤드램프를 통합해 간결한 이미지를 완성했으며, 속도감을 형상화한 주간주행등으로 세련된 느낌을 강조했다.후면부는 가로지향적인 디자인에 입체감을 더해 안정적이면서도 역동적인 감성을 살

최초 지역상생형 일자리 기업인 광주글로벌모터스(이하 GGM)가 이달 초 시험 생산에 돌입했다.지난 2017년 문재인 정부 100대 국정과제에 선정되며 닻을 올린 '광주형 일자리'는 2019년 투자 협약식을 시작으로 본격적인 행보에 나섰다. 광주형 일자리의 일환으로 설립된 GGM은 광주광역시가 484억원을 투입해 지분 21%를 확보했고, 현대차가 19%, 광주은행이 12.32%를 각각 소유한 자동차 제조사다.GGM은 지속가능한 지역 일자리 창출을 위해 2020년 전국 1호 상생형 지역 일자리 사업으로 선정되며 중앙정부

현대차 스타리아가 오는 15일부터 본격적인 국내 판매에 돌입한다. 신차는 전작인 스타렉스보다 한층 뛰어난 공간 활용 능력과 풍부한 편의 사양, 개선된 파워트레인, 그리고 첨단 안전 기술 등을 갖췄다.물론, 가격도 인상됐다. 11인승 디젤 엔트리 모델의 시작 가격은 스타렉스보다 350만원 이상 인상됐다. 최상위 트림 역시 평균 300만원 가량 올랐다. 스타리아는 과연 '돈 값'을 할까.# 고르는 재미가 있다스타리아는 플랫폼부터 바뀌었다. 기아 쏘렌토·카니발 등과 동일한 전륜구동형 3세대 아키텍쳐(N3)가 적

K8 택시가 9일 기아 공식 홈페이지를 통해 공지됐다. K8 택시 시작 가격은 2755만원으로, 그랜저 택시(모범형 2725만원)보다 30만원 더 저렴하다.기아 관계자는 "법인 수요가 주류인 중형 택시와 달리, 대형차는 개인 및 모범택시 수요가 압도적인 모델"이라며 "고급 택시 수요가 꾸준한 만큼, 이에 대한 고객의 요구 사항을 무시할 수 없었다"고 설명했다.옵션 구성은 이전보다 훨씬 풍부하다. K8 택시는 파노라믹 커브드 디스플레이를 비롯해 운전석 전동 익스텐션 시트, 에르고 모션 시트, 차선 변경 기능이 포함된 고속도로주행보조2

기아 K8에 대한 반응이 심상치 않다. K8은 지난달 23일 시작된 사전계약 첫날 1만8015대를 기록한 데 이어 이달 7일까지 누적 2만4000여대가 계약됐다. 사전계약 기록만 놓고 보면 K5(1만6000대)보다 많고, 쏘렌토(2만5368대)와 비슷하다.이 같은 사전 흥행과는 별개로 K8을 두고 현대차 아슬란을 연상케 한다는 의견이 나온다. 그랜저의 상위 체급을 노렸던 아슬란은 흥행에 실패해 3년 만에 단종된 '비운의 대형 세단'이다.일각에서 K8을 아슬란에 빗대는 이유는 분명하다. 기존 K7보다 상위에 포지셔닝 된

현대차 아이오닉5의 1회 충전 주행가능거리가 타이어 사이즈마다 크게 바뀌는 것으로 나타났다.환경부 저공해차 통합누리집에 따르면, 아이오닉5 롱레인지 RWD 프레스티지 모델의 1회 충전 주행가능거리는 405km로 측정됐다. 이는 앞서 지난달 26일 현대차가 발표한 429km보다 약 5.6%가 짧다. 더욱이 이는 코나 일렉트릭(405.6km)보다 낮은 수치다. 환경부 인증 주행거리가 현대차 발표보다 줄어든 이유는 타이어 크기 차이로 추정된다. 이번에 환경부에서 인증받은 모델은 프레스티지 트림으로, 20인치 타이어가 기본 장착된다. 앞서

기아가 8일 새로운 비즈니스 세단 K8을 공식 출시했다. 신차는 엠블럼과 이름까지 바꾸며, 브랜드의 새로운 지향점을 보여주는 첫 번째 모델이다. K8은 사전계약 첫 날 1만8015대를 달성하며, 베스트셀링카이자 경쟁자인 그랜저의 1만7294대 기록을 넘어섰다. 사전계약에 이어 실제 판매에서도 그 기세를 이어갈 수 있을까.우선, K8은 덩치로 그랜저를 압도한다. 전장이 기존 K7(4995mm)보다 20mm 늘어난 5015mm로, 그랜저(4990mm)는 물론, 제네시스 G80(4995mm)보다 길다. 휠베이스 또한 기존 2855mm에서

기아가 8일 온라인 발표회를 열고 K8 판매를 시작했다. 신차는 브랜드의 새로운 지향점을 보여주는 준대형 세단으로, 안정적인 주행 성능과 첨단 주행 보조 시스템 등을 갖췄다.외관은 기아의 신규 디자인 철학 '오퍼진 유나이티드'를 반영했다. 역동적이면서도 우아한 형태를 바탕으로 새로운 엠블럼, 스타 클라우드 라이팅, 다이내믹 웰컴 라이트 등 다양한 디테일이 집약됐다. 공항 라운지에서 영감을 얻은 실내는 파노라믹 커브드 디스플레이, 에르고 모션 시트, 메리디안 사운드 시스템 등 다양한 고급 사양을 적용했다.파워트레인은 2

기아가 8일 K8 온라인 발표회를 열고, 본격적인 판매에 돌입했다. 신차는 브랜드의 새로운 지향점을 알리는 첫 번째 모델이다. 혁신적이고 고급스러운 디자인을 필두로, 편안하고 안정적인 주행 성능과 최신 운전자 보조 시스템 등을 갖췄다.K8은 새로운 브랜드 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)'를 기반으로, 역동적이면서 우아한 외장 디자인을 완성했다.전면부는 새로운 로고와 범퍼 일체형 라디에이터 그릴 등 브랜드 최초로 적용하는 디자인 요소가 혁신적이고 존재감 있는 느낌을 구현했다. 측면부는

영국 수제 스포츠카 메이커 케이터햄이 일본 VT홀딩스를 새로운 주인으로 맞이했다고 6일(현지시간) 밝혔다.새롭게 경영권을 획득한 VT홀딩스는 31개 브랜드의 딜러권을 소유한 일본 최대 자동차 판매 기업이다. 일본 내 자동차 판매는 물론, 글로벌 시장에서도 다양한 브랜드의 딜러권을 확보하고 있다. 대표적으로 동남아시아와 남아프리카 지역에서 일본차를 판매하고 있으며, 유럽에서는 현대기아차와 쌍용차까지 맡아 자동차 판매 사업을 운영하고 있다.케이터햄 그레이엄 맥도널드 CEO는 "케이터햄 역사의 새로운 장을 열 수 있게 되어 기쁘다"라며

올해 현대차 아이오닉5를 필두로, 다양한 전기차가 쏟아질 예정이다. 모터그래프는 3월 4일부터 4월 1일까지 약 한 달간 홈페이지에서 올해 출시 예정인 전기차을 주제로 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 1963명이 참여해 가장 기대되는 신형 전기차를 선정했다. 다만, 이번 설문에는 앞서 2월 출시된 아이오닉5는 대상에서 제외됐다.# 7위 브랜드 첫 콤팩트 EV, 메르세데스-벤츠 EQA (60명, 3.1%)7위는 60명(3.1%)의 선택을 받은 메르세데스-벤츠 EQA다. 신차는 MFA Ⅱ 플랫폼을 기반으로, GLA와 상당

이번 시간에는 해킹에 노출된 현대차그룹에 대해 살펴보겠습니다.최근 연이어 발생한 현대차그룹의 내부 정보 유출 사례를 짚어보면, 올해 1월 현대차 러시아법인에서 130만명의 고객 개인 정보가 딥웹에서 판매됐습니다. 현대기아차 아랍에미리트 법인에서 유출된 데이터도 다크웹에서 거래가 이뤄졌습니다.이어 미국에서는 현대기아차뿐 아니라, 현대글로비스와 현대오토에버 등 내부 자료가 다크웹에 올라온 것이 확인됐습니다. 미국에서는 고객 정보는 물론, 임직원 전화번호와 이메일 백업 자료, 은행 거래 기록, 해외 법인 실적보고서, 그리고 IT&midd

쌍용차 최초 순수전기차 '코란도 e-모션'의 1회 충전 주행가능거리가 공개됐다. 1일 산업통상자원부 산하 한국에너지공단 홈페이지에 따르면, 코란도 e-모션의 1회 충전 주행가능거리는 306km를 인증받았다. 이는 경쟁 차종으로 분류되는 현대차 코나 일렉트릭(406km)이나 기아차 니로EV(385km)보다 다소 떨어지는 수치다.이번에 주행거리 인증을 받은 모델은 히트 펌프 미탑재 모델이다. 쌍용차는 앞서 히트펌프가 탑재된 모델과 탑재되지 않은 모델, 모두 배출가스 및 소음 인증을 받은 바 있다. 인증 자료에 따르면 코란

3월 국내 완성차 업계는 전년(15만1025대)대비 6.6% 감소한 14만971대를 판매했다. 지난해보다 판매량은 줄었지만, 이는 코로나바이러스감염증-19 여파에 따른 착시 현상이다. 부품 수급 문제로 작년 1~2월 출고되지 못했던 계약 물량이 3월에 한꺼번에 풀렸기 때문이다.실제로 올해 2월(10만1356대)과 비교하면 3월 판매량은 39.1%나 급등했다. 현대기아차의 쏠림 현상이 지적되고 있지만, 올 들어 국산차 판매량은 꾸준히 성장세를 보이고 있다.현대차는 3월 내수시장에서 전년대비 33.4%나 급증한 5만9744대를 판매했다

제네시스 브랜드의 첫 전기차 'G80e'가 지난 30일 환경부 배출·소음 인증을 획득했다. 현대기아차에 이어 제네시스 브랜드까지 전기차 판매를 본격화하는 모양새다.신차는 G80을 기반으로한 프리미엄 전기차다. 외형은 기존 G80의 디자인 아이덴티티를 바탕으로, 전기차 특화 요소가 더해졌다. 현대기아차 중 가장 큰 용량의 배터리팩과 초급속 충전 기술을 겸비한 것으로 알려졌다.이번에 공개된 인증 자료에는 G80e의 공차중량(2265kg)도 함께 명시됐다. 기존 모델(3.5T AWD, 1960kg)보다는 305

국산차 업계가 이달 재고 소진 및 판매량 회복에 적극 나서는 모양새다. 현대기아차는 재고 상품에 대한 할인폭을 높였고, 한국GM과 르노삼성, 쌍용차는 주력 차종에 대한 공격적인 할인 혜택을 내세웠다.# 판매 부진 쏘나타, 최대 9% 할인현대차는 지난 3월에 이어 4월에도 별다른 프로모션 없이 기본 할인 및 재고차 위주의 할인 정책을 이어간다. 재고 할인 대상은 쏘나타(하이브리드·N라인 포함, 6%), 그랜저(3%), 코나(N라인 포함, 50만원) 등이다.쏘나타는 3월보다 재고차 할인율이 1% 더 높아졌다. 기본 3% 할

기아차는 지난달 31일부터 공식 홈페이지 및 전국 영업점을 통해 EV6 사전예약을 실시한 결과 첫날 예약대수가 2만1016대를 기록했다고 1일 밝혔다.EV6 모델 별 구체적인 사전예약 비율은 스탠다드 10.3% 롱 레인지 64.5%, GT-Line 20.6%, GT 4.6%로 롱 레인지와 GT-Line가 전체 대수의 85%에 해당하는 선택을 받았다.EV6 롱 레인지 모델은 77.4kWh 배터리가 장착돼 1회 충전 시 국내 환경부 인증 기준 방식으로 최대 450km 이상 주행이 가능할 것으로 예상되고 있다(※ 2WD, 19&rdquo

기아차가 31일 홈페이지를 통해 전기차 EV 시리즈의 첫 모델인 'EV6'의 예상 가격 및 주행 거리를 공개하고 사전예약을 시작했다.기아차에 따르면 이번에 진행되는 온라인 사전예약은 기존 사전계약 혹은 차량계약과는 다른 개념으로, 온라인 사전예약을 완료한 고객에게 향후 '프리 오더 위크'에 먼저 계약할 수 있는 권한을 주는 방식이다. 이번에 사전예약을 진행하는 모델은 스탠다드, 롱 레인지, GT 라인, GT 등 전 라인업이다. 이 중 스탠다드·롱 레인지·GT 라인이 3분기에 먼저

현대기아차가 글로벌 전기차 시장 공략에 본격적인 첫 발을 내디뎠다. 지난달 현대차 아이오닉5에 이어 기아차가 이달 30일 브랜드 전용 전기차 EV 시리즈의 첫 모델인 'EV6'를 공개했다. 신차는 회사 중장기 사업전략 '플랜 S'에 기반한 차세대 모빌리티이자, 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 탑재한 두 번째 차량이다.아이오닉5과 EV6는 숙명적 동반자이자 라이벌이다. 이와 관련해 기아차 측은 "다이내믹하고 유니크한 디자인과 고성능 GT 모델을 통해 상품 라인업을 차별화했고, 대용량 배터리를