FMK는 1일, 이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티의 전국 시승 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 전국 시승 이벤트는 이달 10일까지 진행된다.행사 기간 동안 전국 10개 마세라티 전시장을 방문하면 콰트로포르테, 르반떼, 뉴 기블리, 또한 새롭게 런칭한 2018 그란투리스모 & 그란카브리오 등 마세라티 전 차종을 시승해 볼 수 있다.이벤트 기간 내 시승 고객에게는 마세라티 고급 우산을 증정한다. 계약 및 출고 고객에게는 여름 휴가철을 포함, 언제든지 이용 가능한 럭셔리 리조트 바우처(강릉 씨마크호텔, 아난티 남해 중 택1)를 제공한다

마세라티는 27일, 서울 중구에 위치한 신라호텔에서 상품성을 개선한 그란투리스모와 그란카브리오를 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 이번에 출시된 그란투리스모·그란카브리오는 더욱 날카로워진 전면과 웅장해진 후면, 그리고 뚜렷한 바디라인으로 정지 상태에서도 질주하는 듯한 모습을 연상시키도록 디자인됐다.이전 모델의 돌출된 타원형 그릴은 알피에리 콘셉트에서 영감을 얻은 대형 ‘상어 코’ 형태의 육각형 그릴로 대체돼 역동적인 느낌을 준다. 여기에 새로운 프론트 범퍼와 프론트 스플리터를 개선해 공기저항계수를 0.33

마세라티가 이달 12일부터 전국 10개 전시장에서 2018 그란투리스모와 그란카브리오 사전계약을 접수를 시작한다. 마세라티 그란투리스모와 그란카브리오는 이달 말 새로운 2018년형 모델 출시를 앞두고 있다. 향상된 성능은 물론, 혁신적인 디자인과 바디 라인, 그리고 인체공학적 인테리어 등을 통해 특유의 우아하면서도 역동적인 브랜드 감성을 전달할 예정이다.2018 그란투리스모와 그란카브리오는 마세라티 디자인 아이덴티티를 강조한 스포트 트림과 레이싱 DNA를 강조한 MC 트림으로 각각 출시된다.국내 판매 가격은 그란투리스모가 2억190

BMW 8시리즈 쿠페 시험주행차가 21일(현지시각), 독일의 한 도로에서 포착됐다. 아쉽게도 콘셉트카에서 봤던 화려한 디자인은 꽤 많은 부분에서 현실과 타협한 듯한 느낌이다. 큼직했던 키드니 그릴 사이즈는 소폭 줄어들었고, 날카롭던 헤드램프도 그 모양새가 조금은 부드러워졌다. 다만, C필러에서 트렁크 리드까지 가파르게 떨어지는 루프 라인은 콘셉트에서 드러난 형태를 그대로 유지했다. 차체는 카본 파이버를 적용한 클러스터 아키텍처로 제작됐다. 클러스터 아키텍처는 가벼운 무게와 단단

폭스바겐코리아가 새해 본격적인 활동 재개에 나선다. 폭스바겐은 신형 티구안과 아테온, 파사트GT 등 강력한 신차를 앞세워 지난 1년 반의 공백을 빠르게 메울 방침이다. 먼저, 국내 수입차 시장에서 가장 기대를 모으는 신차는 신형 티구안이다. 지난 2007년 출시된 1세대 모델의 경우, 전 세계 264만대 판매를 기록하며 큰 성공을 거뒀다. 국내에서도 수입 베트스셀링카에 꾸준히 이름을 올리며, 브랜드 실적을 견인한 바 있다.신형 티구안은 폭스바겐 MQB 플랫폼을 기반으로 혁신적인 상품성 개선을 이뤄냈다. 외

닛산과 소니가 자사의 스포츠카와 게임기를 홍보하기 위해 힘을 합쳤다. 새로 나온 '플레이스테이션 프로'의 홍보 목적으로 닛산의 GT-R을 개조한 것이다.닛산 영국법인은 11일 닛산 GT-R/C라는 독특한 차량을 영국 실버스톤 서킷에서 원격 조종하는 홍보 영상을 공개했다.영상에 따르면 해당 GT-R은 가속, 제동, 조향 등 모든 기능이 소니 플레이스테이션 게임 컨트롤러로 원격 조종 되도록 만들어졌으며, 운전자는 차에 타는 대신 헬리콥터를 타고 하늘에서 차를 내려다보며 운전을 했다. 자료에 따르면 운전자는 원격조종으로 이

BMW코리아가 13일 서초전시장에서 6시리즈 그란투리스모를 공개했다. 5시리즈 그란투리스모의 후속 모델인 신차는 강화된 디자인과 성능, 그리고 7시리즈와의 플랫폼 공유를 통한 넓은 적재공간 등을 갖췄다. #공기역학 고려한 역동적인 디자인6시리즈 그란투리스모는 한층 역동적인 디자인을 자랑한다. 길이가 86mm 늘어나고, 높이가 34mm 낮아진 덕이다. 이러한 모양새는 공기역학에도 긍정적인 영향을 끼쳤고, 최대 0.03 낮아진 0.28의 공기저항계수를 달성했다.새롭게 추가된 액티브 리어 스포일러는 110km/

상처뿐인 영광이다. BMW코리아는 지난달 수입차 판매 1위를 차지했지만, 이는 수백 수천만원에 달하는 파격적인 할인이 뒷받침됐기 때문이다. BMW코리아 김효준 대표가 그간 꾸준히 강조해온 견적실명제도 사실상 무너졌다. 이를 두고 일부에서는 소비자를 기만하는 가격 정책이란 비판까지 나왔다. BMW는 지난 4월 한 달간 전년 대비 56.8% 증가한 6334대를 판매했다. 월 판매 실적은 올 들어 처음으로 메르세데스-벤츠를 앞질렀다. 차종별로는 3시리즈가 127.7% 늘어난 1580대를 달성했으며, 그란투리스모

어제의 실패(?)가 얼마나 분했던지, 오랜만에 잠을 설쳐가며 아침이 밝아오길 기다렸다. 오늘 일정은 르망24시 내구레이스가 진행되는 샤르트서킷으로의 성지순례. 내일 당장 르망24시가 열려 생생한 현장을 볼 수 있는 것은 아니지만(매년 24번째주에 열림), 샤르트서킷은 인근 일반 도로를 이용해 만든 서킷이어서 격렬했던 레이스의 흔적을 찾을 수 있을 것 같았다. 또, 르망24시는 세계 3대 모터스포츠로 꼽히는 대회인 만큼, 신형 클리오를 타고 이곳을 달려보는 것도 의미가 있을 듯했다. ▲ 호기심 잔뜩 머금고

차는 디자인에 살고 디자인에 죽는지도 모른다. 멋진 차는 유구한 세월을 뚫고 박물관과 소장가들의 차고에서 사랑을 받지만, 어떤 차는 그저 얼굴이 좀 못 생겼다는 이유로 회사가 휘청일 정도의 타격을 입히기도 한다. 각종 자동차 전문지를 비롯 포브스 등 외신들에서도 틈만 나면 비난 받는 '최악의 자동차 디자인'을 살펴보자. # 못생겼지만 의외의 반전…폰티악 아즈텍 진공청소기 먼지 통, 지옥에서 볼법한 외모. 외신들은 '아즈텍(Aztek)'을

“저희가 시승하기로 한건 분명 가솔린 모델이었는데요”나도 몰래 퉁명스런 말투가 나와 버렸다. 르반떼 가솔린 모델의 출고가 1월로 미뤄지면서 르반떼 디젤을 시승하게 된 게 못내 아쉬웠다.'마세라티'라면 페라리 가솔린 엔진의 찌릿한 사운드가 상징이라고 생각했다. 사실 디젤을 좀 얕잡아 봤던 면도 있었다. 하지만 이 모두 그릇된 선입견이었다는건 금세 깨닫게 됐다. 올해 3월 제네바를 비롯한 여러 모터쇼에서 수차례 봤지만 도로에서 본 건 그 날이 처음이었다. 모터쇼에서 봤던 첫 인상은 분명 터프한 SUV

미국 디트로이트에 위치한 러셀인더스트리얼센터는 겉보기에 좀 으스스했다. 1920년대 포드 등에 부품을 납품하던 거대 자동차 부품 공장으로 지어졌지만, 제대로 빛도 보지 못한 채 디트로이트와 함께 몰락한 건물이다. 7개 건물, 무려 20만 평방미터에 달하는 거대 빌딩이어서 그 자체로도 존재감이 대단하다. 건축물의 규모와 독특한 외관 덕에 전시 공간으로 거듭났으며, 디트로이트의 부활을 의미하는 공간이 되고 있기도 하다. 기아차가 이곳을 스팅어 신차 발표 현장으로 삼은 것은 결국 침체된 미국 경기의 회복을 의미

폭스바겐 인턴 출신 학생들이 자체적으로 진행한 프로젝트를 통해 독특한 콘셉트카 디자인을 선보였다. 기존에 없는 새로운 차종이지만, 브랜드 최신 디자인과 조화를 이뤄 폭스바겐이 직접 만든 디자인으로 착각될 정도다. 21일(현지시간), 프랑스 국적의 학생들이 폭스바겐 '바록(Varok)' 콘셉트의 이미지를 공개했다. 바록 콘셉트는 호주 시장을 겨냥해 만든 가상 모델로 현지에서 많은 인기를 얻고 있는 소형 픽업 스타일(UTE)로 만들어졌다. 외관은 프랑스 학생 발렝탕 퓌슈(Valentin Fuch

BMW가 새로운 럭셔리 컨버터블 모델 개발에 한창이다. 메르세데스-벤츠 S클래스 카브리올레와 벤틀리 컨티넨탈 GTC 등 고급 오픈카들과 경쟁하는 모델이다. 독일의 한 도로에서 주행 테스트 중인 BMW 8시리즈 컨버터블 시험주행차가 카메라에 촬영됐다. 이 차는 오는 2018년 출시될 전망이다. 모델명은 확정되지 않았지만, 앞서 BMW가 840, 850 등 8시리즈를 의미하는 상표를 등록한 바 있어 새로운 고급 모델의 이름은 8시리즈 유력한 것으로 전해졌다. 일부에서는 신형 6시리즈일 가능성도 있는 것으로 내다봤지만, 최근 5시리즈 그

국토부는 25일, 기아차, BMW코리아, 아우디폭스바겐코리아, 한국닛산, 다임러트럭코리아 등 5개 업체에서 수입·판매한 승용 및 화물, 특수자동차에서 제작결함이 발견돼 총 2만5737대를 리콜한다고 밝혔다. 기아차는 구형 스포티지(KM)를 리콜한다. 차체 자세제어 장치(ESC)의 유압 컨트롤 유닛(HCU)에 연결된 배선 커넥터의 덮개 체결 불량으로 제설제 염수 등이 유입될 경우 합선 등으로 인해 화재 발생 가능성이 발견됐기 때문이다.대상 모델은 지난 2007년 8월 9일부터 2009년 5월 22일 기간에

현대차가 제네시스에 부가티 출신 디자이너를 영입했다. 이를 위한 전담 디자인팀도 만들어 본격적으로 디자인 강화에 나섰다. 현대차는 16일(현지시간), 유럽디자인센터의 제네시스 브랜드 디자인 담당 디렉터로 슈퍼카 브랜드 부가티 출신 '알렉산더 셀리파노브(Alexander Selipanov)'를 영입했다고 밝혔다. 알렉산더 셀리파노브는 내년 1월부터 현대차 소속으로 출근할 예정이다.현대차에 합류한 알렉산더는 최근까지 람보르기니와 부가티 등에서 하이퍼카의 외관 디자인을 맡았던 인물로, 러시아 모스

BMW 5시리즈 GT(국내명 BMW 그란투리스모)의 후속모델이 ‘6시리즈’ 이름을 달고 출시될 것으로 보인다. 그 동안 BMW는 판매량이 기대에 못 미치는 6시리즈 쿠페 및 그란쿠페의 존폐 여부를 두고 많은 고민을 해왔다. 하지만, 최근 새로운 대형 럭셔리 쿠페 및 쿠페스타일 세단 모델로 8시리즈의 개발에 본격적으로 착수했고, 이에 따라 기존 6시리즈의 차명은 신형 5시리즈 GT가 이어받을 가능성이 높아졌다. 13일(현지시간), 독일 시내도로에서 주행 테스트 중인 BMW 5시리즈 GT 후속모델의 시험주행차

지난달 국내 수입차 시장은 메르세데스-벤츠와 BMW의 독무대였다. E클래스와 5시리즈를 앞세운 두 브랜드의 판매량은 무려 1만2000여대로 전체 판매량의 60%를 차지했다. 특히, 메르세데스-벤츠는 수입차 최초로 6000대 고지를 돌파했다. 이런 가운데 인증으로 발목이 붙잡힌 폭스바겐은 고작 30대라는 초유의 실적을 기록했으며, 빈자리를 일본 브랜드들이 차지한 점도 주목할만 하다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 4일, 지난달 수입차 신규등록대수가

국토부는 현대차, BMW, 아우디, 포드 등 4개 업체가 제작·수입·판매한 차량에서 제작결함이 발견돼 총 4만6513대를 리콜한다고 28일 밝혔다. 현대차의 경우 LF쏘나타 및 LF쏘나타 하이브리드 등 2개 모델을 리콜한다. 파노라마 선루프의 윈드 디플렉터가 제대로 고정돼 있지 않아 선루프가 차에서 이탈 될 수 있으며, 이로 인해 사고가 발생할 가능성이 발견됐기 때문이다. 윈드 디플렉터는 선루프를 열고 주행할 때 바람이 차량내부로 유입되는 것을 막아주고 바람에 의한 소음을 줄여주는 장치다.

메르세데스-벤츠가 월 5000대 넘는 판매량을 기록하며 3000대에 턱걸이 한 BMW를 멀찌감치 따돌렸다. 신형 E클래스를 앞세운 메르세데스-벤츠의 기세는 한 동안 지속될 전망이다. 줄곧 1등을 도맡아 차지하던 BMW는 이를 막을만한 차가 없고, 기대주 BMW 신형 5시리즈는 내년에나 공개되기 때문이다. BMW는 지난달 '제값 받기' 전략으로 할인을 제한하는 정책을 폈지만, 호된 시장 반응에 못견디고 다시 슬슬 할인 폭을 올리고 있다. 환경부 발 폭스바겐 사태의 여파로 사실상 판매가 대부분 중단된 아우디와 폭스바겐의