캐딜락이 대대적인 브랜드 개편에 착수한다.캐딜락은 공식 입장을 통해 2030년 까지 대부분의 라인업을 전동화 하겠다고 밝혔다. 스티브 칼라일 캐딜락 사장은 첫 시작을 에스컬레이드로 지목했다.공식 발표에 따르면, 에스컬레이드 기반의 전기차는 오는 2023년 디트로이트 햄트랙 공장에서 생산이 시작될 예정이다. 캐딜락은 전기차 생산에 집중하면서도, 소비자들의 수요에 따라 내연기관 모델의 판매 지속 여부도 검토할 계획이다.칼라일 사장은 “전기차의 가장 중요한 과제는 주행거리”라며 “캐딜락 전기차의 모든 라인

쉐보레 서버번이 ‘배우’로서의 공로를 인정 받았다.쉐보레 서버번이 이달 5일(현지 시간) 미국 헐리우드 명예의 전당에 이름을 올렸다. 주최 측은 서버번이 1952년 이래 1750편 이상 영화와 TV 시리즈에 등장한 상징적 차량임을 등재 이유로 밝혔다. 자동차로는 최초의 기록이다. 헐리우드 상공회의소 측은 “지난 60여년간 서버번은 헐리우드에서 가장 오랫동안 활동한 배우였다”며 “서버번이 헐리우드의 전설들과 함께했다는 점에서(명예의 전당 합류는) 기념비적인 일”이라며 등

아우디가 중국 고급차 시장 공략을 한층 강화한다.블룸버그 등 외신 보도에 따르면, 폭스바겐그룹과 상하이자동차그룹(SAIC)이 최근 신규 부품협력사 선정을 위한 공개 입찰에 나섰다. 이번 입찰은 아우디 A7 롱 휠베이스 모델 등의 현지생산을 목적으로 한다. 아우디의 기존 현지 파트너사인 제일자동차그룹(FAW)이 아니라 상하이자동차가 참여한다는 점에서 아우디의 두 번째 중국 합작법인 출범이 가시화되는 분위기다.아우디는 중국 고급차 시장에서 매년 사상 최대 판매 실적을 경신하고 있다. 2017년 59만7000여대에 이어 2018년 66만

GM이 내년 2월까지 디트로이트 햄트랙 조립공장을 전기차 생산 공장으로 전환한다.현재 디트로이트 햄트랙 공장에서는 캐딜락 CT6와 쉐보레 임팔라 등이 생산되고 있다. GM은 30억 달러(한화 약 3조6000억원)를 투입해 전기 픽업 및 밴 생산 체계를 갖춘다는 계획이다. 외신 보도에 따르면, GMC 시에라 및 캐딜락 에스컬레이드 EV가 생산될 가능성이 높다.당초 햄트랙 공장은 폐쇄 수순을 밟을 예정이었다. 하지만 전미자동차노조(UAW)가 임금 인상, 의료 혜택 확보, 고용 안정, 비정규직 정규직화 등을 요구하며 한 달여 간 파업을

캐딜락코리아가 7인승 대형SUV XT6 출시를 준비하고 있다.캐딜락코리아는 지난달 말 XT6 3.6 모델의 배출가스 및 소음 인증을 획득한 것으로 전해졌다. 회사 측은 “내년 상반기 중 XT6를 국내 시장에 선보일 계획”이라며 “XT5와 달리 6~7인승의 다인승 구조를 갖춘 점이 강점”이라고 설명했다.XT6는 쉐보레 트래버스, 뷰익 엔클레이브, GMC 아카디아 등과 아키텍쳐를 공유하는 모델로, 올해 1월 북미국제오토쇼(디트로이트모터쇼)에서 세계 최초로 공개됐다. 경쟁 차종으로는 메르세데스-

국토교통부가 국내 판매된 32개 차종 2만1452대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.한국GM이 2017년 5월부터 2018년 11월까지 생산 판매한 쉐보레 올 뉴 말리부에서는 ECU 소프트웨어 결함이 발견됐다. 해당 차량은 연료 분사 관련 데이터 처리 과정에서 배열순서가 변경되어 시동이 안걸리거나 주행 중 시동이 꺼지거는 현상이 발생할 가능성이 확인됐다.GM아시아퍼시픽지역본부에서 2016년 8월~2017년 7월 생산된 캐딜락 에스컬레이드 135대는 제동장치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 보조 브레이크 부스팅 기능이 적

중국에 진출하는 기업 대부분이 현지용 이름을 사용한다. 우리에게 익숙한 코카콜라는 ‘커코우컬러(可口可乐)’, 버거킹은 ‘한바오왕(汉堡王)’, 스타벅스는 ‘씽바크어(星巴克)’ 등이 대표적인 예다.구체적으로 코카콜라와 같이 음만 빌려오는 음차(借音)와 버거킹처럼 이름의 뜻을 따서 짓는 훈차(訓借)로 구분할 수 있다. 자동차 제조사 역시 음차 및 훈차를 이용해 현지 이름을 만든다.현대기아차는 단순 번역을 사용한다. 현대차는 ‘셴따이(现代)’를 쓴다. 현

제너럴모터스(이하 GM)가 미국 현지에서 SUV와 픽업 트럭을 리콜한다.GM은 11일(현지시간) 진공 펌프 문제로 인해 브레이크가 제대로 작동하지 않는 SUV와 픽업 트럭 346만대를 리콜한다고 발표했다. 리콜 대상은 2014년~2018년식 캐딜락 에스컬레이드와 쉐보레 실버라도, 서버밴, 타호, GMC 시에라, 유콘 등이다.미국도로교통안전국(NHTSA)은 앞서 2018년 11월 해당 결함와 관련해 9건의 충돌 사고와 2명의 부상자가 발생했음을 확인했다. 이어 올해 7월 추가적인 현장 보고를 GM 측에 제공했고, 이 같은 리콜로 이어

최근 수입 스포츠 세단 시장은 메르세데스-벤츠 C클래스의 독주가 이어지고 있다. C클래스는 페이스리프트 모델 출시 이후 높은 판매량을 꾸준히 유지하고 있다. 반면 전통의 강자인 BMW 3시리즈는 올해 5월부터 10위권 밖에 머물고 있다. 이 가운데 새로운 경쟁자가 등장했다. ‘게임 체인저’를 자처하는 볼보 S60이 국내 출시됐다. 이어 단종을 앞둔 캐딜락 ATS와 최근 정부 인증을 통과한 아우디 A4까지 간략히 살펴봤다.# ‘삼각별의 가치’ 메르세데스-벤츠 C클래스지난해 12월 국내 출시된

캐딜락코리아가 오는 9월 1일자로 서영득 신임 대표이사를 선임한다고 밝혔다.서영득 신임 대표는 캐딜락코리아의 세일즈·마케팅·서비스 등을 총괄하며, 국내 시장에서 브랜드 성장을 이끌어나갈 예정이다.서영득 신임 대표는 2009년 메르세데스-벤츠코리아에 입사해 수입차 업계에서 경험을 쌓았다. 네트워크 개발 및 세일즈 디렉터로 재직하며, 네트워크 관리 전반에 대한 전문성을 발휘해왔다. 2015년부터는 AMG와 마이바흐의 책임 브랜드 매니저를 역임하며 인지도를 구축한 바 있다.캐딜락코리아는 “서 신임 대표

자동차 도둑들이 가장 많이 훔쳐가는 차종은 무엇일까?미국 도로안전데이터연구소(HDLI)가 2016~2018년형 모델을 기준으로, 자동차 도난 비율을 조사했다. 연구 결과에 따르면, 대배기량 차량과 고급 세단, 픽업 트럭이 도난율 상위 20위에 포진했다.도난 당할 확률이 가장 높은 차로 GM 닷지 차저 HEMI와 챌린저 SRT 헬캣이 선정됐다. 평균 도난율의 5배 이상 되는 수치를 기록했다. SUV는 랜드로버 레인지로버와 인피니티 QX80 등이 리스트에 올랐다. 한때 높은 도난율을 보였던 캐딜락 에스컬레이드는 보안 기능이 강화되며,

상하이GM(SAIC-GM)이 오는 9월 5일 개막하는 청두모터쇼에 중국형 캐딜락 CT5를 공개한다고 밝혔다.중국형 CT5는 캐딜락 에스칼라 콘셉트에서 영감을 얻은 디자인과 풍부한 조명, 고급 소재 등을 강조한다. 중국 시장에는 프리미엄 럭셔리와 스포츠라는 두 가지 트림으로 출시될 예정이다.전장은 4924mm, 전폭 1883mm, 전고 1453mm 및 1445mm이며, 휠베이스는 2947mm이다. 18·19인치 휠이 프리미엄 럭셔리와 스포츠 버전에 각각 탑재될 예정이다.중국형 CT5는 최고출력 241마력의 2.0리터 직렬

78년 역사를 자랑하는 GM 공장이 문을 닫는다.GM은 미국 미시건주 워렌시에 위치한 변속기 생산 공장을 이번주 내 폐쇄한다고 29일(현지시간) 밝혔다.이 공장은 쉐보레 임팔라와 캐딜락 XTS 등에 탑재되는 변속기를 생산해왔다. CNN 비즈니스 등 현지 언론에 따르면, ‘픽업 트럭과 SUV를 주력 상품으로 재편하는 시장 추세에 따라 세단 생산량을 줄이기 위해 공장을 폐쇄한다’고 분석했다.공장 폐쇄로 발생하는 실업자에 대해 GM 측은 “공장 근로자들이 원하면 다른 사업장에서 근무할 수 있을 것&rdqu

콘티넨탈이 최근 포르투갈 로우사도 공장에서 1500만번째 ‘콘티씰 타이어’를 생산했다고 밝혔다. 콘티씰 타이어는 트레드 안쪽에 도포된 특수한 실란트 층이 못이나 나사 등으로 인해 발생하는 구멍을 즉시 막아 안전한 주행을 지원한다. 콘티넨탈은 2008년부터 타이어 표면이 관통한 부분을 스스로 메우는 셀프 실링 기술이 적용된 타이어를 생산하고 있다.콘티씰 타이어는 타이어 접지면에 손상이 생기더라도 95% 확률로 계속해서 주행할 수 있다. 해당 제품은 15~22인치 사이즈에 적합하며, 인증 최고 속도는 300km/h

캐딜락 브랜드가 미국 시장에서 XT5 페이스리프트 모델을 공개했다.이번에 공개된 북미형 모델은 기본 트림인 ‘럭셔리’를 비롯해 상위 버전인 ‘스포츠’와 ‘프리미엄 럭셔리’ 등 총 3가지 트림으로 출시된다.럭셔리와 프리미엄 럭셔리 트림에는 최고출력 237마력, 최대토크 35.6kg.m의 4기통 터보 엔진이 장착된다. 프리미엄 럭셔리는 사륜구동이 기본 적용되며, V6 엔진을 옵션으로 선택할 수 있다.스포츠 트림은 최고출력 310마력, 최대토크 37.4kg.m의 3.6리터

볼보자동차코리아가 독일차 일색의 스포츠세단 시장 공략에 박차를 가한다.과거 수입차 시장에서 프리미엄 스포츠세단은 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4 등 독일차란 인식이 강했다. 그동안 렉서스 IS, 볼보 S60, 재규어 XE, 캐딜락 ATS 등이 도전장을 내밀었으나 기대 이하 성적에 머물렀다. 그나마 C클래스와 엔진 및 플랫폼을 공유하는 인피니티 Q50 정도가 대안으로 꼽혔다.하지만 시장이 급격히 바뀌었다. 아우디는 신차를 내놓지 못하고 있으며, BMW는 지난해 화재 이슈 이후 브랜드 회복에 급급하다. 더욱이

국토교통부가 쉐보레, 캐딜락, 포드 등 수입차 4종과 야마하 이륜차 1종에 대해 리콜을 진행한다고 밝혔다.한국GM이 수입·판매한 2016년 8월~2017년 5월 생산 쉐보레 카마로 483대에서는 전동식 조향장치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 전동식 조향장치 내 토크 센서 커넥터 핀이 잘못 조립되어 운전자가 저속 주행 시 스티어링 휠이 무거워지는 결함이 발견됐다.또한, GM아시아퍼시픽지역본부에서 수입 판매한 2016년 7월~2017년 5월 제작 캐딜락 ATS 35대 및 CTS 156대에서도 같은 결함이 발견됐다.국토부는

캐딜락이 XT5 페이스리프트 모델을 중국 시장에 출시했다. 새롭게 디자인된 라디에이터 그릴과 사이드미러, 리어 스포일러, 리어 와이퍼 등을 통해 보다 효율적이고 조용한 차량을 만들었다.신형 XT5는 2857mm에 달하는 휠베이스를 기반으로 넉넉한 실내공간을 제공한다. 2열 시트는 폴딩이 가능하고 약 140mm를 앞·뒤로 움직일 수 있어 최대 적재 가능 용량은 1634L에 달한다.새로운 로터리 컨트롤러로 조작 가능한 업데이트된 CUE 인포테인먼트 시스템과 14개의 스피커로 이루어진 보스 오디오 시스템이 탑재됐다.2.0L

링컨 브랜드의 디자인 아이덴티티를 정립한 데이비드 우드하우스가 회사를 떠난다. 포드에 몸을 담은지 20여년 만이다.포드 글로벌전략디자인총괄 데이비드 우드하우스는 “회사를 떠나는 것은 매우 어려운 결정이었다”며, “회사와의 오랜 관계를 끝내는 것은 멋진 친구와 동료의 수를 곱한 개인적인 관계를 끝내는 것과도 같았다”고 아쉬움을 표했다.올해 50세를 맞은 우드하우스는 런던 왕립 예술 대학에서 석사 학위를 받은 후, 1994년 BMW에서 디자이너로 첫 발을 내디뎠다. 이후 그는 미니, 캐딜락 등

플래그십의 영역에서는 확고한 믿음을 줘야 한다. 선택의 폭은 넓어지고 있지만, 선택의 가짓수는 줄어들고 있다. 취향보다 인정이 더 중요하게 여겨지고 있다. 그래서 도전자들이 주먹 한번 뻗지 못하고 무너진다. 캐딜락은 한때 이 세그먼트를 지배했었고, 다시 돌아왔다. 전관예우는 없다. 스스로 믿음을 쌓고 인정을 받아야 한다.캐딜락이 정통 대형 세단 시장에 오랜만에 돌아오긴 했지만, 이 바닥의 생리는 잘 알고 있었다. 에스컬레이드로 그 곳이 얼마나 냉정한 곳인지 경험하고 있었고, 독일차를 흉내내서는 틈새를 만들 수 없다는 것을 알았다.