지난달 수입차 시장은 판매량이 눈에 띄게 감소했다. 정부 조치로 주력 모델의 판매가 중지된 폭스바겐과 아우디의 실적 폭락이 고스란히 시장 규모를 축소시켰다. ‘독일차 빅4’는 무너졌지만 메르세데스-벤츠와 BMW는 여전히 기세를 이어가 ‘독일차 빅2’ 체제를 구축하기 시작했다. 특히, 메르세데스-벤츠는 브랜드 역대 최대 실적을 기록했다. 또, 그 동안 폭스바겐과 아우디에게 밀렸던 포드·링컨과 랜드로버가 무섭게 치고 올라왔다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일, 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(1만8200대) 대비 12.5% 감소

아우디폭스바겐코리아에 대한 판매정지 처분이 국내 수입차 시장에 지각변동을 일으켰다. 아우디와 폭스바겐, 벤틀리의 판매량이 곤두박질 치면서 브랜드별 판매순위가 재편됐다. 특히, 올해 월 평균 1800대씩 팔던 폭스바겐은 100대도 팔지 못했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일, 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(1만8200대) 대비 12.5% 감소한 1만5932대로 집계됐다고 밝혔다. 올해 1~8월 누적등록대수는 14만8411대로 6.5% 줄었다.브랜드별 등록대수의 경우, 아우디폭스바겐코리아가 정부로부

가장 마초적인 슈퍼카를 만들던 람보르기니가 ‘신사’적인 이미지를 강조하기 위한 노력을 하고 있다. 특히 ‘우루스’를 통해 여성 소비자들의 마음을 사로잡길 희망하고 있다. 올해 초부터 람보르기니를 이끌고 있는 ‘스페파노 도메니칼리(Stefano Domenicali)’ CEO는 “람보르기니의 새로운 SUV를 통해 람보르기니는 달라 질 것”이라며 “람보르기니에게 신사적인 새로운 철학을 담고 싶다”고 말했다.특히 스테파노 도메니칼리 CEO는 여성 소비자들이 늘어나길 기대하고 있다. 현재 람보르기니를 구매하는 소비

람보르기니가 역사에 길이 남을 로드스터를 선보였다. 이 차는 람보르기니의 창업자 ‘페루치오 람보르기니’의 탄생 100주년을 기념해 제작됐으며 단 20대만 판매된다. 람보르기니는 19일(현지시간), 미국 캘리포니아에서 열린 자동차 축제 ‘페블비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d’Elegance)’를 통해 ‘센테나리오 로드스터(Centenario Roadster)’를 공개했다. 람보르기니는 지난 3월 스위스에서 열린 ‘2016 제네바 모터쇼’를 통해 페루치오 람보르기니의 탄생 100주년 기념 모델인 센테나리오

내년 개봉을 앞두고 있는 ‘트랜스포머 5: 라스트 나이트(Transformers: The Last Knight)’에 등장하는 주요 자동차와 오토봇이 서서히 공개되고 있다. ‘범블비’ 쉐보레 카마로는 드레스업을 통해 한층 로봇에 가까운 외모를 얻었고, 가장 강력한 메르세데스-AMG인 GT R도 트랜스포머5에 합류했다. 또 최근엔 람보르기니가 전세계 40대만 한정판매한 ‘센테나리오(Centenario)’도 새로운 오토봇으로 등장하게 됐다. 여기에 메르세데스-벤츠의 다목적 트럭 ‘유니목(Unimog)’도 비중있

이탈리아 반독점 당국(Italy’s Antitrust Authority 이하 IAA)이 8일(현지시각) 폭스바겐 그룹에게 500만 유로(한화 62억원)의 벌금을 부과하기로 결정했다. 9일 유럽 현지 보도에 따르면, IAA는 폭스바겐 그룹이 배출가스 조작 소프트웨어를 사용해 일부 차량 구매자에게 잘못된 연비 정보를 제공한 것을 지적하고 그에 대한 벌금을 확정했다. 이탈리아의 경우 연비 부정(표기) 행위 차량에 대해 대당 최대 7유로의 벌금을 부과한다. 이탈리아 내 판매된 제품 중 배출가스 조작 소프트웨어가

3가지 악재가 한꺼번에 몰리면서 승승장구하던 국내 자동차 판매량이 큰 폭으로 줄었다. 본격적인 휴가철이 시작된 데다, 한시적으로 시행됐던 개별소비세 인하까지 종료됐기 때문이다. 수입차는 아우디폭스바겐의 인증 조작 논란까지 겹치며 휘청였다. 지난달 국내 자동차 판매량은 13만6874대로 전년(15만6178대) 대비 12.4% 감소했다. 안정적으로 판매량을 늘렸던 현대차가 갑자기 20%나 떨어졌으며, 탄탄한 성장세를 유지했던 기아차도 9%가량 줄었다. 티볼리 효과를 앞세운 쌍용차도 오랜만에 8%의 하락세를 기록했다. 그나마 한국GM과

내년 개봉하는 영화 트랜스포머 최신작에 슈퍼카 람보르기니의 한정판 모델이 등장할 예정이다. 4일(현지시간), 영화감독 마이클베이가 개인 홈페이지를 통해 내년 개봉 예정인 최신작 '트랜스포머5 : 마지막 기사(Transformers : The Last Knight)'에 등장할 새로운 로봇의 이미지를 공개했다. 이름은 '핫 로드(Hot Rod)'로 영화 속 주인공의 동료인 오토봇 캐릭터다.로봇으로 변신한 상태이기 때문에 이 로봇이 어떤 자동차로 나올지 많은 관심을 불러일으킨다. 하

람보르기니는 우라칸에 적용할 수 있는 외관 패키지를 공개했다. 외관 패키지는 가볍고, 단단한 복합소재로 제작됐으며, 람보르기니의 강렬함을 표현하기 위해 전부 무광 블랙 색상이 적용됐다. 또 공기역학 성능을 향상시키기 위해 람보르기니 풍동 실험실에서 테스트를 거쳤다. 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 디퓨저와 거대한 리어 스포일러 등은 너트와 볼트를 통해 단단히 고정된다. 이와 함께 모터스포츠에서 영감을 받은 데칼이 붙게 된다. 데칼은 유광 블랙, 무광 블랙, 레드 등의 색상으로 구성됐다. 기존 외장 페인트에 손상을 주지 않고

SUV에 별 관심이 없던 프리미엄 브랜드들의 발등에 불이 떨어졌다. 세계적으로 급증한 SUV의 인기는 자연스럽게 고급 SUV에 대한 수요로 이어졌고, 각 업체들은 경쟁적으로 신차를 출시하기 시작했다. 롤스로이스와 람보르기니, 벤틀리 등 최고급 브랜드까지 SUV 시장에 진출하는 상황이니, 그 아랫급(?) 프리미엄 브랜드의 경쟁이 얼마나 더 치열해졌는지는 불 보듯 뻔한 일이다.덕분에 아우디는 무려 10년 만에 Q7을 풀체인지했다. 중간중간 페이스리프트나 상품성 개선 모델이 나오기도 했지만, 최신 유행에 동떨어진 낡은 느낌이 여전히 남아

랜드로버가 레인지로버의 ‘급’을 한 단계 더 높인다. 레인지로버는 이미 SUV 전문 브랜드인 랜드로버에서 플래그십을 담당하는 모델이지만, 최근 치열해진 시장 상황을 고려해 더욱 고급스럽게 업그레이드시킨다는 전략이다. 25일(현지시각), 해외 자동차 매체들은 랜드로버 CCO인 제리 맥거번과의 인터뷰를 인용해 차세대 신형 레인지로버가 더욱 고급스러운 모델로 업그레이드될 전망이라 보도했다.제리 맥거번은 “레인지로버의 가격은 아직 최고 한도에 도달하지 않았다”면서 “우선 디스커버리와 디스커버리 스포츠를 고급스럽게 만드는 데 주력하고, 그

자동차의 속도 경쟁은 세단도 예외가 아니다. 각 업체들은 스포츠카 뺨치는 고성능 모델들을 경쟁적으로 선보였고, 어느새 최고급 스포츠카들의 독무대였던 서킷 랩 타임 순위까지 깊숙이 침투했다. 모터그래프는 21일, 뉘르부르크링에서 가장 빠른 세단 모델 5종을 조사했다. 기록 측정을 위한 튜닝 적용 여부는 고려하지 않았고, 순전히 랩 타임 기록 데이터 위주로 진행됐다.뉘르부르크링 서킷은 주요 완성차 업체들이 신차 테스트의 장소로 활용하는 곳이다. 특히, 고성능 스포츠카 브랜드들은 세계에서 가장 험준한 것으로 알

람보르기니 아벤타도르 로드스터는 700마력의 강력한 성능을 발휘하지만, 이를 누리려면 무려 7억이 넘는 돈을 내야 한다. 1000만원당 고작 10마력을 구입하는 셈이니 흔히 말하는 '가성비'로는 '꽝'이다. 어차피 돈이 없어서 못 사는 차, 부러워하기 보다는 차라리 가성비 최고인 아반떼 스포츠를 '아반떼도르'라 여기고 타는게 정신건강에 좋을지 모른다. 스포츠카 수준의 동력 성능은 아니라도 국내 브랜드에는 '가성비' 좋은 엔진이 꽤 많다. 숫자를 좋아

람보르기니가 우라칸의 고성능 모델 개발에 착수했다. 이 차는 우라칸 라인업 중 가장 가볍고 강력한 슈퍼카로 만들어진다. 13일(현지시간), 독일 뉘르부르크링에서 주행 테스트 중인 람보르기니 우라칸 슈퍼레제라 시험주행차가 카메라에 포착됐다.'슈퍼레제라(Superleggera)'는 이탈리아어로 '슈퍼라이트'라는 뜻인 동시에 유명 코치빌더의 이름이다. 경량화에 중점을 두고 개발된 모델이라는 의미다. 여기에 우라칸 슈퍼레제라는 엔진 성능을 끌어올리고, 내외관 디자인을 손봐 라인업 중

축구스타 크리스티아노 호날두가 포루투갈의 ‘유로 2016’ 우승을 자축하면서 새로 구입한 슈퍼카의 사진을 자신의 SNS에 올렸다. 14일(현지시간), 포루투갈의 ‘유로 2016’ 우승을 이끈 캡틴 크리스티아노 호날두는 인스타그램에 새 애마 ‘부가티 베이론 그랜드 스포츠 비테세’의 사진을 공개했다. 호날두가 구입한 베이론 그랜드 스포츠 비테세는 2015년형 모델로 블랙과 남색이 조합된 모델이다. 기본 가격만 약 230만유로(약 29억원)에 달하는 것으로 알려졌다.엔진은 8.0리터 W16 쿼드터보 엔진이 탑재돼 최고출력 1200마력,

오토모빌리 람보르기니는 13일, 올해 상반기 글로벌 판매 2013대를 기록해 사상 처음으로 2000대 고지를 돌파했다고 밝혔다. 이는 작년(1882대) 대비 7% 늘어난 수치다. 특히, 지난달에는 총 416대가 팔렸는데 이 역시 월 판매 최대 기록이다. 실적은 V10 엔진이 탑재된 우라칸이 이끌었다. 총 1370대가 인도되면서 브랜드 10기통 모델 판매 역사상 가장 높은 판매량을 달성했다. 특히, 우라칸의 24개월 판매 실적은 이전 모델인 가야르도 대비 87% 증가했다.12기통 아벤타도르는 643대가 소비

로또 1등에 당첨되더라도 이 차들 중 한대도 사기 힘들다. 설령 무리해서 한대 구입한다 해도, 엄청난 유지비 때문에 감히 몰고 다닐 엄두는 안나겠다. 그저 모니터 너머로만 보면 어떤가. 럭셔리의 끝을 보여주는 '플래그십 세단'을 비롯해 최고급으로 꾸민 '슈퍼 SUV', 애니메이션에서나 튀어나올 법한 '하이퍼카' 등 말 그대로 ‘끝판왕’이라 불릴만한 모델들은 자동차의 역사와 함께 지금까지 계속해서 만들어지고 있다. # 세단 끝판왕 TOP3…성공한 남자의 로망◆ 롤스로이스 팬텀 E

지난달 수입차 시장은 혼전 양상을 보였다. 아우디 A6가 물량 부족을 겪고 있는 BMW 5시리즈와 메르세데스-벤츠 E클래스를 제치고 오랜만에 베스트셀링카에 올랐다. 여기에 한 동안 잠잠했던 벤츠 S클래스는 물량이 풀리면서 4위까지 치고 올라왔다. 또, 렉서스와 도요타는 각각 주력 모델인 ES와 캠리를 앞세워 10위권에 들었고 올해 꾸준히 인기를 얻은 디스커버리 스포츠도 순위권에 포함됐다. 한국수입차협회(KAIDA)는 6일, 지난달 수입차 신규등록대수

이변은 없었다. 여전히 BMW를 비롯한 메르세데스-벤츠, 아우디, 폭스바겐 등 독일 완성차 업체들의 독주가 이어졌다. 다만, 저유가와 디젤게이트 파문으로 최근 독일산 디젤차의 판매 비중은 하락세를 이어가고 있다. 또, 이를 틈타 미세하게나마 독일 외 유럽 브랜드와 일본 업체들이 점유율을 넓혀가고 있는 것으로 확인됐다. 모터그래프는 6일, 상반기 국내에서 가장 많이 판매된 수입차 10종을 조사했다. 베스트셀링카는 BMW 5시리즈가 차지했다. 이어 아우디 A6와 메르세데스-벤츠 E시리즈가 뒤를 이었다. 특히,

70%에 육박했던 현대기아차의 점유율이 어느덧 60% 중반까지 떨어졌다. 아직 국내 자동차 시장이 성장세인 데다가 최근 수입차 성장률이 정체 중이어서 하락폭이 그리 크게 느껴지지는 않지만, 분명한 사실은 점점 줄어들고 있으며, 앞으로 더욱 줄어들 가능성이 높다는 것이다.한국GM과 르노삼성, 쌍용차는 각각 신형 말리부와 SM6, 티볼리를 앞세워 점유율을 꾸준히 올리고 있는 모습이다. 주목할만한 점은 이들이 내놓은 신차들이 별다른 실패 없이 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다는 것인데, 이는 앞으로 출시될 신차의 성공 가능성을 높인다는 점