페라리, 람보르기니, 맥라렌 등으로 가득찬 자동차 자판기가 싱가포르에 세워졌다.싱가포르의 중고차 판매업체 오토반 모터스(Autobahn Motors)는 높이 15층, 4열 구조로 구성된 독특한 자동차 쇼룸 건물을 선보였다. 로이터를 비롯한 여러 외신은 ‘세계에서 가장 큰 슈퍼카 자동판매기’라고 이 쇼룸을 소개했다. 건물은 안이 훤히 보이도록 외벽이 유리로 만들어졌다. 또 화려한 슈퍼카의 모습이 잘 보일 수 있도록 별도의 조명도 마련됐다. 1층에서 터치 스크린을 이용해 원하는 차량을 곧바로 내려오게 할 수

전기차가 결국 내연기관 자동차와 속도 대결에서도 완승을 거뒀다. 지난해부터 전세계 유명 서킷을 돌며 ‘가장 빠른 전기차 기록’을 작성했던 중국의 스타트업 회사 ‘넥스트EV(NextEV)’의 ‘NIO EP9’이 독일 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 양산차 중 가장 빠른 랩타임을 기록했다. 전기 스포츠카 NIO EP9는 약 20.8km에 달하는 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 6분 45초 9의 랩타임을 기록했다. 지난해 자신이 세웠던 기록을 20초 가까이 단축했으며, 올해 초 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 세웠던

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월 대비 9.2% 감소한 2만51대로 집계됐다고 10일 밝혔다. 전년(1만7845대)에 비해서는 12.4% 증가한 수치로, 올해 1~4월 누적등록대수는 7만5017대로 작년보다 1.6% 늘었다. 브랜드별로는 BMW가 6334대로 올해 처음으로 메르세데스-벤츠(5758대)를 제치고 판매 1위에 올랐다. 다음으로는 렉서스 1030대, 도요타 888대, 혼다 881대 등 일본 브랜드가 강세를 보였고, 포드·링컨 818대, 미니 743대, 볼보 542

'ZOTYE'를 어떻게 발음 하는지 아시나요? '쭝타이'라고 부르는데요. 이 회사는 참 독특합니다. 포르쉐, 아우디, 폭스바겐 짝퉁차(?)를 만들더니, 이번에는 람보르기니 우르스 같은 콘셉트카를 내놓겠다고 했습니다. 아, 물론 제대로 되지는 않았습니다.

뉘르부르크링에서 가장 빠른 전륜 구동 자동차의 자리가 새로 바뀌었다. 전륜구동이면서도 어찌나 빠른지 람보르기니 가야르도나 포르쉐 911보다 빠르고, BMW M5보다도 더 빠르다. 혼다는 24일(미국 현지시각) 시빅 타입R이 독일 뉘르부르크링 노드슐라이페(Nordschleife)를 7분 43.80초 만에 완주했다고 발표했다.혼다 시빅 타입R은 기존 시빅(10세대)을 경량화하고 출력을 높인 모델이다. 이 기록은 전륜구동방식(FWD) 양산차 중에서 가장 빠른 것으로 기존 폭스바겐 골프 GTI 클럽스포츠 S(7분 47.19초)보다 4초 이

람보르기니 우라칸 퍼포만테를 직접 마주하니, 이 차의 뉘르부르크링 랩타임이 더 믿어지지 않았다. 흔히 봤던 고성능 혹은 스페셜 모델과는 분위기가 달랐다. 슈퍼카 브랜드치고는 평범해 보이는 리어 스포일러 정도가 눈에 띌 뿐, 청담동에서 쉽게 볼 수 있는 우라칸과 크게 다르지 않았다. 개선된 V10 자연흡기 엔진은 최고출력이 620마력에서 640마력으로 높아졌고, 포지드 컴포지트를 곳곳에 사용하며 무게를 40kg 가량 줄였다. 새로운 구조의 서스펜션과 가변 조향비 시스템을 갖춘 람보르기니 다이나믹 스티어링 L

예전만큼 무모하고, 적극적이진 않지만 중국의 몇몇 자동차 브랜드는 여전히 ‘짝퉁차’를 만들고 있다. 그것도 아주 교묘하고, 정교하게 만들고 있다. 대상을 가리지도 않는다. 양산차의 디자인은 물론이고, 한 브랜드의 방향성을 제시하는 아주 소중한 콘셉트카마저 베끼기도 한다. 중국의 ‘쭝타이자동차(众泰汽车, Zotye)’는 그동안 수많은 짝퉁차를 만들며 성장한 회사다. 쭝타이는 ‘짝퉁계’의 살아있는 전설로 지금까지 포르쉐, 아우디, 폭스바겐, 현대차, 테슬라 등을 닥치는 대로 베꼈다.쭝

뉘르부르크링에서 가장 빠른 양산차가 이번엔 컨버터블까지 갖추고 재탄생한다. 람보르기니 우라칸 스파이더 퍼포만테 시험주행차가 5일(현지시각) 독일 공도를 주행하는 모습이 포착됐다. 쿠페 버전이 선보인 공격적이고 공기역학적인 외관은 여전하다. 람보르기니의 공기역학 특허기술인 'ALA(Aerodamica Lamborghini Attiva)'가 탑재된 프론트 및 리어 스포일러와 스파이더에서만 볼 수 있는 소프트톱의 조합이 이색적이다. 최고출력

메르세데스-벤츠와 BMW의 양강 구도가 더욱 공고해졌다. 아우디·폭스바겐이 빠진 수입차 시장은 별다른 점유율 누수 없이 벤츠와 BMW의 '빅2' 구도로 재편됐다. 아우디·폭스바겐이 다시 복귀한다 해도 예전의 위상을 되찾을 수 있을지 의문이 들 정도로 엄청난 시장 장악력이다.메르세데스-벤츠와 BMW의 경쟁은 더욱 치열해졌다. 작년 BMW에게 수입차 1위 자리를 빼앗아온 메르세데스-벤츠는 올해도 E클래스·SUV를 앞세워 선두를 유지하고 있다. 과연 신형 5시리즈를 내세운 BMW가 이 흐름을 바꿀 수 있을지 업계의 관심이

람보르기니가 지난해 연 매출액 9억600만 유로(한화 1조539억792만원)를 돌파해 역대 최고 실적을 달성했다. 람보르기니의 2016년 매출 실적은 2015년 8억7200만 유로(1조 539억 792만원) 대비 4% 증가했다. 또한 글로벌 판매도 3457대로, 2015년 3245대 대비 약 7% 늘었다.EMEA(유럽, 중동 및 아프리카), 미주, 아시아 태평양 등 주요 세 개 시장은 모두 역대 최대 판매량을 달성했다. 특히 미주 지역은 총 1250대를 판매해 단일 시장으로 가장 큰 매출 실적을 올렸다.

람보르기니 우라칸 퍼포만테의 뉘르부르크링 주행 기록이 6분 52초로, 도로용 양산차 중 가장 빠른 시간을 기록했다는 점에 대해 포르쉐의 고위 관계자가 입을 열었다. 포르쉐 최강의 자동차 918이 패배 했다는 점을 사실상 인정한 셈이다. 포르쉐 모터스포츠 총책임자 프랑크-스테펜 발리서(Frank-Steffen Walliser) 박사는 지난 6일(현지시간) 제네바모터쇼에서 기자와 만난 자리에서 우리칸 퍼포만테에 대해 언급했다.그는 "람보르기니 우라칸 퍼포만테(Lamborghini Huracan Performante)의 영상과 기록을

아우디는 영리하다. 브랜드 이미지를 위한 전략에 밝다. 또 미래를 위한 계획도 부지런하게 실행 중이다. 먼저 브랜드를 세분화시키고 있다. 람보르기니를 책임지던 스테판 윙켈만을 콰트로 GmbH의 대표로 임명했다. 그는 콰트로를 더욱 알리는 것 외에도, 아우디의 모터스포츠에서도 큰 역할을 담당한다. S, RS, e-Tron 등 라인업 자체도 더 명확하게 분리시키고 있다.

2017 제네바모터쇼에서 공개된 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 올 하반기 국내 시장에 정식 출시된다. 람보르기니 서울은 우라칸 퍼포만테 사전 계약 접수를 시작한다고 15일 밝혔다. 이달 제네바모터쇼에서 데뷔한 우라칸 퍼포만테는 독일 뉘르부르크링 서킷에서 6분52초01의 양산차 랩타임 신기록을 기록한 바 있다. 640마력의 강력한 5.2리터 10기통 엔진이 탑재된 신차는 정지상태에서 100km/h까지 가속시간은 2.9초, 최고속도는 325km/h에 달한다. 특히 액티브 에어로다이나믹 특허기술 ALA(Aerod

람보르기니가 야심차게 내놓은 우라칸 퍼포만테는 공개되기 전부터 논란에 휩싸였다. 마치 포르쉐가 모터쇼 전에 918 스파이더의 랩타임을 공개했을 때처럼, 람보르기니는 우라칸 퍼포만테의 뉘르부르크링 랩타임을 먼저 공개했다. 그런데 그 기록이 너무 뛰어나서인지, 여기저기서 의혹을 제시하고 나섰다. 나름대로의 주장을 내세웠는데, 람보르기니는 크게 의식하지 않았다.

자동차 업계의 관심이 스위스 제네바로 집중됐다. 프레스데이를 시작으로 13일간 진행되는 '2017 스위스 제네바 모터쇼'로 인해서다. 신생 브랜드부터 고성능 슈퍼카 제조사까지 다양한 업체가 참가했다.# 알핀 A110 (Alpine A110) 프랑스의 스포츠카 제조업체 알핀이 부활했다. 이번 모터쇼에 등장한 차량은 'A110'으로 1961년부터 1977년까지 생산된 모델과 같은 이름을 가지고 있다. 옛것의 느낌이 풍기는 헤

람보르기니 우라칸 퍼포만테가 독일 뉘르부르크링 서킷에서 양산차 랩타임 신기록을 경신했다. 우라칸 퍼포만테의 랩타임 테스트는 작년 10월 단 한 차례, 비공개로 약 15분간 진행됐다. 마르코 마펠리가 테스트 드라이버로 우라칸 퍼포만테의 운전대를 잡았다. 우라칸 퍼포만테는 피렐리에서 특별 제작된 전용 타이어를 장착했으며, 총 20.6km의 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷을 6분52초01만에 주파했다.스테파노 도메니칼리 람보르기니 CEO는 "열악한 날씨와 노르트슐라이페 서킷 대관 문제가 쉽지 않았지만, 결국

부가티가 시론의 테스트 드라이버로 레알 마드리드의 크리스티아누 호날두를 선택했다. 호날두 역시 부가티의 제의를 흥쾌히 받아들였다.호날두는 가장 성공한 축구 선수다. 5억원이 넘는 주급, 최고의 선수에게 주어진다는 ‘발롱도르상’을 4번이나 수상했고, FIFA가 선정하는 세계 베스트 일레븐에도 지겹도록 이름을 올렸다. 실력을 떠나, 수많은 선행과 팬서비스 등으로 전세계 축구 마니아들을 사로 잡았다. 우리나라에서는 ‘우리형’으로 불리며 절대적인 지지를 받고 있다.호날도는 수억원을 호가하는 슈퍼카를 구입하며 스트레스를 풀기도 하는데, 이번

메르세데스-벤츠의 천하가 열렸다. 강력한 경쟁 상대인 BMW를 무려 4400여대 차이로 제치고 부동의 수입차 판매 1위 브랜드로서의 입지를 다졌다.지난달 벤츠코리아가 국내에서 판매한 차량은 무려 6848대로, 자신이 가지고 있던 수입 브랜드 월 최대 판매량을 경신했다. 이는 국산차 브랜드 꼴찌인 쌍용차(7015대)를 불과 167대까지 쫓아온 것으로, 4위인 르노삼성(7440대)과의 차이도 600여대에 불과했다. 이달말 신형 5시리즈 출시를 앞두고 있는 BMW는 2415대를 파는데 그쳤다. 구형 5시리즈 재

수입차 단일 브랜드의 판매량이 국산차 브랜드를 위협할 정도로 크게 늘었다. 물론, 특정 브랜드에 국한된 이야기지만, 수입차가 국산차를 압박하는 구도는 당분간 계속될 전망이다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난 1월 수입차 신규등록대수가 1만6674대로 집계됐다고 밝혔다. 전월 대비 17.1% 줄어들었으나, 작년 1월보다는 2.7% 늘었다.메르세데스-벤츠가 6848대 판매하며 다른 수입차 브랜드를 압도적인 격차로 따돌리며 1등을 차지했다. 이는 국산차 브랜드인 쌍용차(7015대)와 겨우 167대 차이로, 르노삼성(7440대)과도

슈퍼카를 비웃는 왜건이 등장했다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 3.5초에 불과하다. 최근 공개된 포르쉐 신형 911 카레라4 GTS보다 빠르고, 한시대를 풍미했던 람보르기니 무르시엘라고보다 빠르다. 메르세데스-벤츠는 마트에서 장볼때 필요한 에스테이트를 괴물로 만들었다. ‘E63 4MATIC 에스테이트’와 ‘E63 S 4MATIC 에스테이트’에는 메르세데스-AMG의 주력 엔진인 4.0리터 V8 직분사 트윈터보 엔진이 탑재됐다. 일반 모델은 최고출력 571마력, 최대토크 76.5kg.m의