쌍용차가 오프로드 성능을 강화한 ‘렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션’을 이달 출시했다. 지난해 쉐보레 콜로라도에 이어 올해 지프 글래디에이터와 포드 레인저 등 수입 픽업트럭 공세가 예고됨에 따라 상품성을 강화하고 나섰다.렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션과 함께 오프로드 성지로 꼽히는 경기도 가평 경반분교 일대를 체험했다. 이어 칼봉산에서 유명산으로 약 50km 온로드 구간도 달렸다. 다만 시승차는 일부 옵션 구성에서 실제 양산 모델과 차이가 있다.전반적인 외관은 기존과 동일하다. 전용 4x4 데칼 스티커와 새롭게 추가

BMW그룹코리아가 창립 25주년을 맞아 온라인 한정 에디션 2종을 출시한다.오는 27일 오후 2시5분부터 온라인 판매 채널인 ‘BMW 샵 온라인’을 통해 판매되는 25주년 기념 모델은 ‘M235i xDrive 25주년 M 퍼포먼스 에디션’과 ‘M340i 탄자나이트 블루 에디션’으로, 각각 25대씩 한정 판매된다.M235i xDrive 그란쿠페 M 퍼포먼스 에디션은 유광 블랙으로 마감된 3차원 메시 타입 키드니 그릴을 장착하고, 검은색 사이드미러 커버와 리어 스포일러,

메르세데스-벤츠코리아가 신형 AMG GT를 필두로 AMG A 35 세단, A 45 해치백, AMG CLA 45 S 쿠페 등을 출시하며, 고성능 라인업을 적극 강화하고 나섰다. 메르세데스-AMG는 지난해 총 2740대가 판매됐다. 올 상반기 판매량은 2129대로, 기록적인 판매 실적을 예고한 상황. 특히, 이번에 출시된 A 35 세단은 고성능 세그먼트의 진입 장벽을 한층 낮출 것으로 기대된다.사실 브랜드 내에서 가장 작고 저렴한 엔트리 모델 A클래스는 ‘꼬마’란 별칭을 지닌다. 올해 2월 신차 발표회에서도 &ls

혼다코리아가 23일 서울 용산전시장에서 ‘뉴 CR-V 터보‘를 출시했다.2017년 출시된 5세대 CR-V의 부분변경 모델인 신차는 내·외관 스타일링과 편의 사양을 업그레이드했다. 전면부는 강인한 감성의 와이드 디자인 범퍼와 새로운 LED 안개등이 탑재됐다. 후면부는 LED 리어 콤비네이션 램프가 새롭게 더해졌고, 리어 가니쉬가 다크 크롬 장식으로 변경됐다. 실내는 2열 열선 시트와 열선 스티어링 휠이 기본 탑재됐으며, 스마트폰 무선 충전 시스템도 갖추고 있다. 신차는 1.5L 가솔린 터보 엔진과 무

혼다코리아가 23일 서울 용산 전시장에서 ‘뉴 CR-V 터보’를 출시했다.신차는 2017년 출시된 5세대 CR-V의 부분변경 모델이다. 다이내믹 SUV란 개발 콘셉트를 계승한 가운데 내·외관 스타일링과 편의 사양을 한층 업그레이드했다.전면부는 세련된 블랙 프런트 그릴과 강인한 와이드 디자인 범퍼가 적용됐으며, LED 안개등이 새롭게 탑재됐다. 후면부는 블랙 하우징 LED 리어 콤비네이션 램프가 새롭게 장착됐고, 리어 가니쉬가 다크 크롬으로 변경됐다.신차는 고객 선호도가 높은 편의사양을 대폭 적용했다

V8 헤미 엔진을 품은 지프 랭글러가 미국 미시간주에서 목격됐다.이번에 포착된 프로토타입 차량은 앞서 공개된 ‘랭글러 392 콘셉트’와 흡사하다. 루비콘 파워탑을 기반으로, 휠 디자인 등도 동일하다. 보닛에 위치한 에어 인테이크도 콘셉트 모델과 동일한 구조를 갖추고 있다.반면, 도어 및 윈도우 구조는 루비콘 양산 모델과 동일한 구조를 채택했다. 고리와 견인 장비를 포함한 프론트 범퍼 형상도 콘셉트보다 양산차에 더 가깝다. 붉은색 루비콘 데칼이 추가됐으며, 쿼드 타입 듀얼 머플러도 관찰된다.엔진은 닷지 SRT 모

올 상반기 국산차 판매량은 전년대비 8.8%나 증가했다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 소비심리가 위축될 것으로 예상됐으나 신차 효과에 힘입어 성장세를 보였다.제네시스 GV80을 필두로 기아차 쏘렌토, 현대차 싼타페, 르노삼성 XM3, 쉐보레 트레일블레이저 등 SUV가 시장을 이끌었고, 제네시스 G80과 현대차 아반떼 등 인기 세단이 ‘화룡점정’을 찍었다. 이 같은 분위기를 이어 하반기에도 뜨거운 신차들이 출격을 기다리고 있다. 올 하반기 출시 예정인 국산차를 살펴봤다.# 현대차 투싼, 아반떼&m

DS 공식수입사인 한불모터스가 DS3 크로스백 E-텐스 사전 계약을 접수받는다.DS 브랜드 첫 순수전기차인 DS3 크로스백 E-텐스는 포뮬러E 챔피언십을 통해 쌓은 전동화 기술 노하우를 바탕으로, 정교한 디테일과 고급스러운 소재를 대거 적용했다.신차는 PSA e-CMP 플랫폼을 기반으로 50kWh 배터리팩이 탑재됐다. 최고출력 136마력, 최대토크 26.51kg·m의 성능을 발휘하며, 1회 충전 시 237km를 주행할 수 있다. 배터리를 80%까지 채우는 데 1시간 가량이 소요된다(50kW 급속충전기 기준).플러시피팅

볼보자동차코리아가 XC90·XC60 T8 R-디자인 에디션의 사양 및 가격을 공개하고 22일부터 사전계약에 돌입했다.이번 에디션은 R-디자인 특유의 스포티한 디자인 패키지 적용했다. 여기에 합산 출력 405마력의 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재해 효율적이면서도 역동적인 주행 감성을 제공한다.외관은 유광 블랙 색상으로 마무리한 가로형 그릴과 사이드 미러캡, 그리고 루프레일 등이 적용되어 날렵하고 강인한 이미지를 나타낸다. 또한, 전용 스포츠 섀시가 적용돼 한층 단단하고 안정감 있는 주행 성능을 발휘하며, 기존 모델

KTM은 바이크 입문 전까지는 익숙지 않던 브랜드다. 바이크에 관심이 적던 시절에도 BMW모토라드나 할리데이비슨, 두카티 등은 접할 기회가 많았지만, 오스트리아 출신 오렌지 군단은 유독 낯설었다.사실 1934년 설립된 KTM은 두카티보다 오랜 역사를 자랑한다. 브랜드명은 창업자와 전문경영인, 그리고 첫 공장이 세워진 도시 이름의 앞글자에서 따왔다. 엔듀로 바이크를 통해 다양한 부문에서 우수한 성적을 거두고 있으며, 특히 오프로드 부문에서 높은 명성을 누리고 있다.이번에 처음 만난 KTM은 390듀크다. 오프로드 제왕이 만든 온로드

메르세데스-벤츠가 내년 출시될 플래그십 전기차 EQS에 대해 강한 자신감을 내비쳤다.다임러AG 올라 칼레니우스 회장은 이달 초 주주들과 만난 자리에서 EQS가 700km 이상(WLTP 기준)을 주행할 수 있을 것이라고 밝혔다. 테슬라 모델S 주행거리가 609km임을 감안하면 100km 가량 더 앞선다.칼레니우스 회장은 “EQS는 고급감과 안전성, 그리고 안락함에서 S클래스와 동일한 수준을 갖출 것”이라며 “고급 전기차의 새로운 기준이 될 것이라 확신한다”고 말했다.양산형 EQS는 콘셉트카

푸조 e-208이 국내 전기차 시장 공략에 나선다.e-208은 ‘2020 유럽 올해의 차’에 선정된 푸조 208의 전기차 버전으로, 최근 유럽 시장에서 인기가 가장 높은 전기차이다.e-208은 차세대 플랫폼 e-CMP를 기반으로 50kWh 배터리팩이 탑재됐다. 최고출력은 136마력, 최대토크는 26.5kg.m이며, 1회 충전 시 최대 244km를 주행할 수 있다(국내 기준). 배터리를 80%까지 채우는 데 30분 가량이 소요된다(100kW 급속 충전기 기준). 외관은 브랜드 새로운 디자인 언어가 적용됐다. &l

BMW 4시리즈 컨버터블이 BMW그룹 연구개발 및 시험 시설에서 포착됐다. 이번에는 한층 위장막을 덜어낸 모습으로, 신차의 외형을 오롯이 확인할 수 있다.주목할 점은 소프트탑이다. 앞서 BMW 3시리즈 컨버터블(E93)과 4시리즈 컨버터블(F33)에는 하드탑이 채택됐었다. 물론, 그 이전 3시리즈 컨버터블은 대대로 소프트탑을 적용해왔다. BMW 스포츠 D세그먼트급에 소프트탑이 적용된 것은 2006년 단종된 3시리즈 컨버터블(E46) 이후 무려 14년 만이다.측면 위장 테이프 위치나 푸른색 브레이크 캘리퍼, 공격적인 범퍼 형상, 그리

아우디코리아가 올해에 이어 내년에도 공격적인 신차 공세를 이어갈 계획이다. 아우디코리아 제프 매너링 사장은 13일 미디어 시승 행사장에서 2021년 한 해 고성능 라인업을 대거 선보일 것이라 선언했다.매너링 사장은 “내년 RS7을 시작으로, RS5와 RS3, RSQ8 등을 한국 시장에 순차적으로 선보일 계획”이라며 “이와 별개로 RS6 투입 여부를 두고 시장성을 살피고 있다”고 밝혔다.아우디코리아는 RS7·RS5·RS4 등 최상위 고성능 RS 라인업을 갖췄으나, 현

메르세데스-벤츠코리아가 오는 17일 경기도 용인 AMG 스피드웨이에서 고성능 AMG 신차를 대거 선보인다.벤츠코리아는 AMG A 35 4매틱 세단을 비롯해 AMG A 45 4매틱+ 해치백, AMG CLA 45 S 4매틱 쿠페 세단, AMG GT 등 신차 4종을 투입해 고성능차 시장에서의 입지를 한층 공고히 할 전망이다.우선, AMG A 35 4매틱 세단은 지난 2월 국내 출시된 A클래스 세단을 기반으로 한 고성능 모델이자 AMG 최초 35 파워트레인 모델이다. 최고출력 306마력, 최대토크 40.6kg·m의 2.0L 4

르노삼성이 15일 SM6 페이스리프트 모델을 공개했다. 과연 신형 SM6는 앞서 QM6와 XM3의 흥행을 이어갈 수 있을까.신차는 파격적인 디자인 변화보다 내실을 다지는데 집중했다.우선 신형 SM6는 심장을 바꿨다. 신차는 TCe 300과 TCe 260 등 다운사이징 가솔린 터보 엔진 중심으로 라인업을 재편했다. TCe 300 모델은 르노그룹 고성능 브랜드 알핀과 르노 R.S. 라인업에 탑재되는 1.8L 가솔린 터보 엔진과 게트락사의 7단 습식 DCT가 적용됐다. 최고출력은 225마력, 최대토크는 30.6kg·m로, 최

르노삼성의 야심작 XM3와 캡처가 주행 중 시동 꺼짐 결함으로 리콜을 실시한다.국토교통부에 따르면, 2019년 12월 17일부터 2020년 6월 19일까지 생산된 XM3와 캡처 총 1만9993대가 리콜 대상이다. 해당 차량은 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러의 손상으로 인해 연료 공급량이 감소하거나, 연료 공급이 불가능한 경우가 발생해 가속 불량·재시동 불량·시동 꺼짐 발생 가능성이 확인됐다.이번 리콜은 르노그룹과 다임러그룹이 공동 개발한 1.3L 4기통 가솔린 직분사 터보 엔진인 TCe 260엔진을 탑재한

독일자동차 업계는 디젤게이트 이후 플러그인 하이브리드(PHEV)로 빠르게 기수를 돌렸다. 메르세데스-벤츠와 BMW 역시 마찬가지. 작년 11월 벤츠가 E300e 모델을 국내 시장에 선보인데 이어 12월 BMW가 530e를 출시했다. 두 차종 모두 2.0L 가솔린 엔진과 전기 모터가 맞물렸지만, 직접 시승한 결과 서로 다른 매력은 분명했다.# 고급감·고소음·고진동, E300eE클래스 최초 플러그인 하이브리드 모델인 E300e는 국내 시장에서 익스클루시브 단일 모델만 판매되고 있다. 시승차는 2019년식으로 후

르노삼성이 SM6 페이스리프트(부분변경) 모델인 ‘더 뉴 SM6’를 15일 공개했다.2016년 이후 4년 만에 출시된 신차는 새로운 파워트레인으로 주행성능을 강화한 것이 특징이다. 더불어 리어 서스펜션을 개선해 이전 모델 대비 확연히 개선된 승차감을 제공한다. 아울러 운전자보조기능인 ADAS 성능도 한층 높였다.신차는 내외장 디테일을 보강해 세련미를 강조했으며, 하이랜드 실버·샌드 그레이·빈티지 레드 등 신규 외장 컬러로 신선한 느낌을 더했다. 특히, 다이내믹 턴 시그널을 포함한 새로운

지프가 6.4L V8 엔진을 얹은 랭글러 루비콘 392 콘셉트를 공개했다. 앞서 지프는 랭글러의 전신인 CJ 모델에 최고출력 125마력, 최대토크 30.42kg·m의 5.0L V8 엔진을 탑재한 바 있다.랭글러 루비콘 392 콘셉트에 탑재된 6.4L V8 엔진은 최고출력 450마력, 최대토크 62.21kg·m를 발휘하며, 8단 변속기와 맞물려 정지 상태에서 60mph(약 96.5km/h)까지 가속하는 데 5초가 채 걸리지 않는다. 여기에 37인치 머드 타이어 및 모파 순정 서스펜션 시스템이 포함된 인치 리프