전기차도 추위를 탄다. 주행거리가 짧아지고, 충전 속도가 늦춰진다. 일부 전기차 운전자들은 겨울철 히터나 열선시트도 마음 놓고 틀 수 없다며 불편함을 호소한다. 때문에 상당수가 전기차는 1회 충전 주행가능거리가 가장 중요하다고 말한다.물론, 이견도 있다. 저온 주행 조건에서 배터리가 얼마나 안정적인 성능을 유지하냐를 봐야 한다는 주장이다. 주행거리가 비슷한 전기차 사이에서 고민하고 있다면, 저온 주행거리도 살펴보자.# 상온 주행거리 1위, 쉐보레 볼트 EV환경부 보조금을 받을 수 있는 차량 중 제원상 주행거리가 가장 긴 전기차는 쉐

전기차 연비는 1kWh당 주행할 수 있는 거리(km)를 기준으로 산출한다. 참고로 1kWh는 스마트폰을 1년 남짓 사용할 수 있는 양이며, 20W 형광등 2개를 24시간동안 가동했을 때 에너지 수준이다.사실 그 동안 전기차를 비교할 때, 가장 먼저 떠올린 기준은 ‘1회 충전 주행가능거리’였다. 하지만 전기차는 앞으로 에너지 효율(연비)이 보다 더 중요한 요인으로 떠오를 전망이다. 전기차 충전 요금 인상이 예고된 만큼 내연기관 차량 못지 않게 연비를 따지는 시대가 오고 있다.지난해 환경부는 전기차 충전요금 특례할

정부가 2021년 친환경차 보조금 지급 규모를 확정했다. 전기차와 수소차를 포함한 친환경차 보조금 지원 대수는 작년(9만9000여대)보다 23.8% 증가한 13만6000여대다. 다만, 대당 지원금은 최대 820만원에서 800만원으로 소폭 감소했다.우선 보조금 지급은 차량 가격 구간에 따라 차등화했다. 6000만원 이하는 100%, 6000만원~9000만원대는 50%, 9000만원 이상 전기차는 보조금을 지급하지 않는다. 이에 따라 메르세데스-벤츠 EQC, 재규어 I-페이스 등이 보조금 지원 대상에서 빠졌고, 테슬라 모델3 일부 트림

기아차는 2일 콜드 체인 스타트업 에스랩 아시아와 '라스트마일 딜리버리' 실증사업 업무협약을 체결했다고 밝혔다.이번 협약은 급증하고 있는 이커머스 시장 대응을 위해 도심 내 라스트마일 물류 서비스에 최적화된 차세대 PBV(목적 기반 모빌리티, Purpose Built Vehicle) 모델 개발 역량을 강화하고, 실제 서비스 운영을 통해 PBV 사업을 고도화하려는 목적에서 이뤄졌다. 에스랩 아시아는 콜드 체인용 신선 제품 배송 박스 제조 및 운송 서비스를 제공하는 스타트업으로, 신선 제품을 국내 및 동남아시아 지역으로

새해 첫 달 국내 완성차 업계는 전년(9만9602대) 대비 16.7% 증가한 11만6270대를 판매했다. 다만, 이번 실적 상승세는 '기저효과'로 풀이된다. 지난해 1월의 경우 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료 여파로 신차 판매가 급락했기 때문이다.현대차는 지난 1월 내수 시장에서 전년대비 7.7% 증가한 4만8004대를 판매했다.새해 첫 달 그랜저(8081대)는 국산차 판매 1위 자리를 지켰지만, 전년대비 13.6% 감소하며 두 달 연속 1만대 이하를 기록했다. 2위 기아차 카니발과 차이는

1년 중 날이 가장 짧은 2월이 시작됐다. 여기에 설 연휴까지 더해지며 영업일수 감소에 따른 자동차 판매도 한층 줄어들 전망이다.이와 관련해 현대기아차는 재고 물량 위주의 할인 프로모션을 내걸었다. 반면, 쌍용차와 르노삼성, 한국GM은 설맞이 프로모션으로 보다 공격적인 행보에 나섰다.# 현대차, 기본 할인조차 없다!현대차는 이달 별다른 프로모션이나 기본 할인 없이 생산년월에 따른 재고 할인만 제공한다.재고 할인 대상은 쏘나타(N라인 포함, 최대 5%), 그랜저(30만원), 싼타페(3%) 등이다. 이어 연쇄 화재 사태로 논란을 겪고

자동차 엔진이라면 흔히 가솔린 및 디젤 엔진 같은 내연기관을 떠올리게 된다. 하지만 자동차에는 또 다른 엔진도 사용된다. 바로 '게임 엔진'이다.자동차와 마찬가지로 게임에 있어서도 엔진은 심장과 같은 역할을 한다. 게임 개발 단계에서부터 그래픽·사운드 등 전반을 포함하고 있다.최근 자동차 업계는 게임 엔진을 적극 도입하고 있다. 자동차 개발은 물론, 생산 및 교육, 서비스 등 다양한 부문에서 시간·비용 절감효과가 크기 때문이다. 오늘 주말의 MG는 게임엔진계 양대 산맥인 에픽게임즈의 '

기아차가 27일 서울 양재동 본사에서 2020년도 경영실적 컨퍼런스콜을 진행했다.작년 한 해 기아차 글로벌 신차 판매 실적은 전년대비 7.6% 감소한 260만6832대를 기록했다. 내수 시장에서는 쏘렌토·카니발·K5 등의 강력한 신차 효과를 바탕으로, 전년대비 6.2% 증가한 55만2400대를 기록했다. 다만, 글로벌 시장에서는 코로나19에 발목을 잡히며 2019년보다 10.7% 감소했다.신차 판매량은 줄었지만, 매출은 늘어났다. 쏘렌토·카니발·텔루라이드 등 고수익 SUV&middo

현대차그룹 세타II 엔진 결함에 대한 7번째 공판이 오는 29일 서울중앙지방법원에서 열린다. 검찰은 회사가 해당 결함을 알고도 리콜을 지연했다며 자동차관리법 위반을 적용했고, 현대차그룹은 법 처벌 조항의 위헌 여부와 리콜 제도의 헛점을 공격하고 나섰다. 미국에서 첫 리콜이 발표된 이후 지금까지 세타II 엔진과 관련한 일련의 흐름을 간단히 살펴봤다.# 쏘나타 47만대 미국서 첫 리콜세타II 엔진 결함이 공식적으로 처음 인정된 곳은 미국이다.현대차는 2015년 9월 미국에서 2.0 및 2.4 GDI 엔진이 탑재된 쏘나타 47만대 리콜을

기아차 K7(수출명 카덴자)이 미국 시장에서 철수한다. 올해 국내 시장에서 풀 체인지를 앞두고 많은 소비자의 기대를 얻는 것과는 사뭇 다르다.카앤드라이버 등 현지 외신 보도에 따르면, 기아차 K7과 K9(K900)이 2020년형 모델을 끝으로 미국 시장에서 단종된다. 이에 따라 세단 제품군은 K5(옵티마)와 K3(포르테), 프라이드(리오), 스팅어 등 4종이다.외신들은 K7 및 K9의 판매 중단에 대해 저조한 판매량을 이유로 꼽았다. 2020년 한 해 미국 시장에서 K7은 1265대, K9은 305대 판매에 그쳤다. 상대적으로 판매

20여년간 포드·링컨 디자인을 이끌어온 거장 머레이 칼럼 총괄이 은퇴를 발표했다.포드는 25일(현지 시간) 공식 입장을 통해 이 같이 밝히고, 후임자로 앤서니 로 르노그룹 외장 디자인 총괄을 선임한다고 밝혔다. 로 신임 총괄은 5월부터 포드와 링컨 브랜드 글로벌 디자인센터를 지휘하게 된다.머레이 칼럼은 최근까지 재규어 디자인을 이끌었던 이안 칼럼의 동생으로도 유명하다. 1982년 PSA그룹에 입사해 푸조시트로엥 차량들의 실내 디자인을 담당했고, 1988년 이탈리아의 디자인회사 기아(Ghia)에 입사해 디자인 컨설팅 업무

환경부가 올해 친환경차 보조금 규모를 확정했다. 올해 전기 및 수소차 구매보조금 지원 규모는 13만6000여대로, 지난해 9만9000여대 대비 23.8% 증가했다. 다만, 대당 지원 금액은 최대 820만원(초소형 400만원)에서 800만원(초소형 400만원)으로 소폭 감소했다.이와 별도로 고성능·고효율 차량 지원을 강호하기 위해 보조금 산정시 연비 비중을 50%에서 60%로 늘리고, 상온 대비 저온 주행거리가 우수한 차량에 인센티브를 최대 50만원 부여한다.또한, 가격 인하를 유도하고 보급형 모델의 육성을 위해 가격 구

기아차가 '애플카 생산설'에 선을 그었다.기아차는 20일 공시를 통해 "자율주행 전기차 사업과 관련해 다수의 해외 기업들과 협업을 검토하고 있으나 아직 결정된 바 없다"고 밝혔다. 앞서 현대차가 애플카 생산설에 내놓은 공시와 같은 의견이다.다만, 주식 시장은 기아차가 애플카 생산을 맡기로 했다는 보도에 술렁였다. 전날 시간외거래에서 상한가를 기록했고, 7만1500원이었던 주가는 이틀만에 장중 9만9500원까지 오르며 주당 10만원을 눈앞에 두기도 했다. 기아차는 지난 15일 열린 '뉴 기아 브랜드 쇼케이스

2021 신축년 새해가 밝았다. 지난해에 이어 올해도 국내 완성차 업계는 다양한 신차를 선보일 계획이다. 현대차의 전기차 전용 브랜드로 재탄생한 아이오닉 5를 비롯해 제네시스 JW, 쌍용차 코란도 e-모션 등 친환경차들이 출격을 앞두고 있고, 아반떼 N과 같은 고성능 모델도 출시될 예정이다.모터그래프는 1월 4일부터 15일까지 11일간 홈페이지에서 '2021년 새해 기대되는 국산차는?'을 주제로 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 1439명이 참여해 2021년 활약할 주요 신차들을 대상으로 기대되는 신차에 투

이달 6일 서울을 중심으로 중부 내륙 지방에 폭설이 내렸다. 눈이 올 것이란 예보는 있었지만, 예상보다 훨씬 더 빠르고 많이 쏟아진 탓에 퇴근길 서울 시내 곳곳의 교통이 마비됐다.이날 SNS에는 자동차가 미끄러지는 영상이 수 없이 올라왔고, 값비싼 스포츠카를 길에 방치하는 일까지 발생했다. 이를 두고 일부 네티즌은 '후륜구동 차는 위험하다', '폭설에 후륜구동 차를 끌고 나오다니 제정신이 아니다'는 등 날 선 비판을 쏟아졌다.과연 후륜구동 자체가 위험한 것일까? 모터그래프는 차량 구동 방식과 타이어 종류

기아차가 향후 출시할 전기차 7종에 대한 차명을 15일 공개했다. 신차 이름은 전기차를 뜻하는 'EV'와 아라비아 숫자가 조합된 형태로, 보다 단순하고 직관적인 작명법을 채택했다.앞서 기아차는 특허청에 30여건의 신규 상표권 등록을 마친 바 있다. 새 상표명은 EK, EV 등 알파벳과 차명과 숫자가 조합되는 구조다.기아차가 선보일 신형 전기차는 승용부터 SUV, MPV 등 다양한 라인업을 갖추고 있다. 모든 차급에 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용돼 장거리 주행과 고속 충전 기술이 적용된다.브랜드 첫

현대차가 2월 차세대 전기차 아이오닉 5를 최초로 공개한다. 신차는 2019 프랑크푸르트모터쇼(IAA)를 통해 공개된 45 콘셉트의 양산형으로, 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로한 첫 전기차다.현대차는 아이오닉 5를 통해 친환경 브랜드만의 디자인 언어를 제시하고, 카메라 미러 및 V2L 기능, 초급속 충전 기술 등을 선보일 계획이다. 새로운 아키텍쳐를 바탕으로 경제형·기본형 등의 배터리 옵션을 제공하는 한편, 고성능 N 모델까지 선보여질 것으로 알려졌다. 아이오닉5를 관통하는 5가지 키워드를 꼽아봤다

현대차가 아이오닉 5의 주행거리가 500km 이상이라고 밝혔다. 그러나 이는 어디까지나 유럽 기준으로, 국내 출시될 경우 주행거리는 대폭 줄어들 것으로 예상된다. 현대차는 13일, 내달 선보일 예정이라며 새로운 전기차 아이오닉 5의 이미지를 공개했다. 현대차 측은 "현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP로 만들어진 최초의 전기차"라며 "최적화된 구조로 설계돼 차종에 따라 1회 충전으로 최대 500km 이상(WLTP 기준) 주행할 수 있다"고 설명했다. 현대차 말했듯 500km란 숫자는 WLTP, 즉 유럽 기준이다. 비교적 관대

아이오닉 5 일부 모델이 전기차 보조금을 50%만 받는 것으로 전해졌다. 상대적으로 고급 트림의 가격이 더 비싸지는 현상이 발생할 수 있다는 것이다. 현대차는 13일, 새로운 전기차 '아이오닉 5'의 티저 이미지를 공개하가 내달 실물을 선보일 예정이라고 밝혔다. 현대차에 측은 "아이오닉 5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 최초로 적용한 모델"이러며 "1회 충전으로 최대 500km 이상(이하 WLTP 기준) 주행할 수 있으며, 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 사용시 18분 이내 80% 충전

2020년 국산차 업계는 전년대비 약 4.8% 증가한 160만7000여대를 판매했다. 이중 친환경차 판매량은 16만5000여대로, 2019년(11만200여대)보다 49.8% 급등했다. 하이브리드카는 기아차 쏘렌토와 현대차 투싼 등 새롭게 투입된 SUV들이 힘을 보탰고, 전기차는 포터·봉고 등 소형상용차가 실적을 이끌었다.# 넥쏘, 2년 연속 두 자릿수 증가현재 시장에서 유일한 수소연료전지차인 현대차 넥쏘는 2020년 한 해 5786대를 판해했다. 4194대를 기록한 2019년보다 38.0%나 증가했다. 넥쏘는 2018년