포르쉐가 8세대 911(992) 기반 신형 타르가를 공개했다.전반적인 외관은 911 디자인을 기반으로 제작됐다. 차량 실루엣과 보닛은 1세대 911에서 영감을 받았으며, 리어스포일러와 통합된 라이트 바, LED 헤드램프 등 신형 911의 디자인 요소도 곳곳에서 확인할 수 있다.여기에 1965년형 타르가만의 특징을 계승했다. 와이드 타르가 롤 바, 이동식 루프 섹션, 랩어라운드형 리어 윈도우 등이 대표적이다. 전동식 루프 시스템은 19초 만에 개폐가 가능하다.실내는 1970년대 911에서 영감을 얻었다. 오목한 대시보드, 센트럴 타코

유독 차를 살 때, 주변의 훈수가 잦다. “그 돈이면 조금 더 보태서…”라며, 상위 차종 구매를 권한다. 소형차를 사러 가 대형차를 계약하고 왔다는 이야기는 우스갯소리가 아니다.그래서 제안을 해보고자 한다. 기준은 최근 출시된 기아차 모닝 어반이다. 최상위 트림 풀 옵션 가격 1857만원을 기준으로, 유사한 가격의 자동차 6대를 소개한다. 초과 금액은 20만원도 안된다.# 신형 아반떼부터 XM3까지!먼저, 기아차가 아닌 타 브랜드에서 선택할 수 있는 차량은 현대차 베뉴와 아반떼, 르노삼성 XM3,

대한민국 대표 경차 모닝이 3년 만에 화장을 고쳐 출시됐다. 어반이라는 꼬리표가 붙었고, 내외관 디자인과 능동형 안전 사양, 외장 색상(허니비) 추가 및 개선 등이 이뤄졌다. 실제로 살펴본 모닝 어반은 나름 유의미한 변화를 거친 것으로 보인다. 특히 경차에 운전석 통풍 시트나 차로 유지 보조가 적용될 줄은 몰랐다. 계속 줄어드는 시장 점유율을 고급화 및 차별화 전략으로 해결하려는 의도로 해석된다. 이와 함께 가격도 경차 영역을 완전히 넘어섰다. 모닝 어반의 최상위 트림, 풀 옵션 차량은 준중형 중급 트림에 버금가는 몸값을 자랑한다.

기아차가 14일 ‘그랜버드 슈퍼 프리미엄’의 내외장 사진을 공개하고 사전계약에 돌입했다.약 13년 만에 새롭게 선보이는 그랜버드 슈퍼 프리미엄은 내외장 디자인을 개선하고 최신 안전 및 편의 사양을 대거 적용했다. 특히, 신차는 실내 높이를 80mm 높이고, 실내 상단 좌우폭을 120mm 확대해 탑승객 거주 환경을 개선했다.이와 함께 운전석 버튼 조작 상단부에 넓게 배치된 에어벤트와 전기 집진식 공기청정기, 그리고 전후방 실내 온도 차이를 줄여주는 자동 히터조절 장치 등이 쾌적한 실내 공기를 제공한다.더불어 안전

2세대 르노 캡처가 13일 본격적인 국내 판매에 돌입했다. 앞서 르노삼성 QM3로 소개됐던 1세대 캡처와 달리 2세대 모델은 대대적인 변화가 도입됐다. 신차는 동급 경쟁차종들과 비교해 경쟁력 있는 고급 사양을 대거 적용하는 등 상품성 전반에 집중했다. 특히, 추가 금액을 지불해야 하는 옵션이 없다는 점은 가장 눈에 띈다. 주요 선택 사양은 트림에 따라 기본 적용되기 때문이다. 르노삼성 측은 르노의 최첨단 기술 및 안전 사양을 누구나 즐길 수 있도록 하겠다고 설명했다.전 트림에 기본 적용된 주요 사양은 10개에 달한다. 구체적으로 오

르노삼성 QM3가 르노 캡처로 그 이름을 바꾸고, 국내 소형 SUV 시장 공략에 나선다.신차는 프랑스에서 연구·개발되고 스페인에서 생산된 수입 모델이다. 르노의 최신 CMF-B 플랫폼을 기반으로 한층 더 커진 차체와 두 종류의 파워트레인을 갖췄으며, 편의 사양도 풍부해졌다.캡처는 전장 4230mm, 전폭 1800mm, 전고 1580mm, 휠베이스 2650mm를 갖췄다. 전장과 전폭은 이전 세대 배디 각각 105mm, 20mm 늘었으며, 동급 최고 수준의 뒷좌석 무릎 공간(221mm)을 확보해 2열 거주성도 강화했다. 모

기아차가 상품성 개선 모델인 ‘모닝 어반’을 12일 출시했다. 신차는 독특하고 역동적인 디자인을 바탕으로 최신 운전자 보조 시스템과 다양한 편의사양 등이 개선됐다.신형 모닝은 세련미를 더해 한층 독특하고 개성 넘치는 역동적인 디자인을 완성했다.전면부는 타이거 노즈 라디에이터 그릴과 8개의 LED 주간주행등, 한층 균형 잡힌 범퍼 디자인, 역동적인 에어 인테이크 등을 적용했다. 후면부는 입체감을 더한 리어콤비네이션 램프와 견고한 범퍼 디자인, 하단 크롬 듀얼 머플러 가니쉬 등으로 완성도를 높였다.기아차는 동급 최

지난달 ‘삼각떼’라 놀림받던 아반떼가 새롭게 돌아왔다. 수입차 시장에서는 럭셔리 브랜드들이 신형 SUV를 잇따라 내놓았다. 수입상용차 시장에서도 선택지가 하나 더 늘었다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 4월 ‘이달의 신차’는 현대차 아반떼, 포르쉐 카이엔 쿠페, 링컨 에비에이터, 아우디 Q8, 이베코 뉴데일리 등을 다뤘다.# 아반떼, ‘국민 첫 차’ 명성 그대로신형 아반떼는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 풀 체인지된 모델이다. ‘파라

재규어랜드로버코리아가 2020년형 레인지로버를 출시한다고 8일 밝혔다. 출시 50주년을 맞은 레인지로버는 2020년형 전 라인업에 한층 업그레이드된 안전 및 편의 사양을 제공한다.2020년형 레인지로버에는 ‘아이거 그레이’와 ‘포르토피노 블루’ 컬러가 새롭게 추가됐다. 여기에 롱바디 모델은 새로운 22인치 글로스 블랙 휠도 선택할 수 있다.신차는 새로운 편의 시스템이 기본으로 탑재된다. 스마트 디바이스를 차량 내 터치스크린과 무선으로 연결해 편리하게 이용할 수 있는 애플 카플레이가 적용돼

전기차 시장의 3대장, 또는 바로미터로 여겨지는 곳이라고 한다면 미국, 중국, 그리고 유럽을 들 수 있습니다. 하지만 유럽은 그간 미국이나 중국에 비해 성장이 둔한 편이었죠. 그런데 요즘 이곳 전기차 시장 성장세가 보통이 아닙니다. 말 그대로 약진입니다.올 1분기 주요 자동차 시장의 전기차 판매 현황을 조사 분석한 ‘PwC and Strategy&’의 2020년 1분기 ‘전기차 판매 리뷰’를 보면 중국의 경우 보조금 삭감, 그리고 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 전년 같은 기간에 비해

현대차가 6일 ‘2020 팰리세이드’를 출시했다. 신차는 고객 선호 사양을 확대 적용하고, 최상위 트림을 신설했다.이번에 새롭게 추가된 ‘캘리그래피’ 트림은 앞서 그랜저 등에서 선보인 현대차 최고급 트림으로, 고급스러운 디자인 요소와 높은 상품성을 갖춘 것이 특징이다.2020 팰리세이드 캘리그래피는 전용 라디에이터 및 인테이크 그릴을 비롯해 휠, 스키드플레이트, 바디컬러 클래딩 등 차별화된 디자인 요소를 적용해 캘리그래피 트림만의 독보적인 외장 디자인을 완성했다.실내는 앰비언트 무드램프부터

토요타 수프라는 낮은 수익성과 배출가스 규정 강화 등으로 2002년 단종 절차를 밟았다. 이후 영화 ‘분노의 질주’ 시리즈로 다시 이름을 알리며 높은 인기를 누렸으나, 후속 모델 소식은 십수 년이 넘도록 들려오지 않았다.그런 수프라가 지난해 5세대 모델로 부활했다. 다만, 토요타는 개발 비용을 줄이기 위해 BMW와 협업을 진행했다. 즉, 신형 수프라는 BMW 3세대 Z4와 함께 개발된 이란성 쌍둥이다. 더욱이 오스트리아 슈타이어마르크주에 위치한 마그나 슈타이어 공장에서 함께 생산된다.앞서 Z4 M40i에 이어

“중고는 직거래가 답이다!”자동차뿐 아니라 모든 중고 거래는 매도자와 매수자가 직접 만나야 서로 간 이익이 크다. 다만, 중고차의 경우 연식과 주행거리, 관리 방법 등에 따라 차량 상태가 천차만별이다. 더욱이 이는 겉으로 잘 드러나지 않기 때문에 신뢰할 수 있는 중개자를 찾는다. 특히 911처럼 1억원이 넘는 수입 스포츠카의 경우 사려는 사람이 언제 나타날지 몰라, 중고차 매매 플랫폼을 이용하는 것이 일반적이다. 모터그래프도 앞서 포르쉐 박스터나 BMW M4를 딜러를 통해 매각했다. 다만, 불과 몇 달 뒤 10

코뿔소처럼 툭 튀어나온 트렁크 라인 때문일까. 차체에 비해 커다란 20인치 휠 때문일까. 재규어 I-페이스의 첫인상은 매우 낯설다. 새빨간 컬러로 한층 부각되는 독특한 외관에 적응하기 위해 꽤 긴 시간이 필요했다. 툭 튀어나온 트렁크 라인과 극단적으로 짧은 오버행, 상대적으로 낮은 전고까지 일반적인 SUV 디자인에서 한 발 벗어난 인상이다. 이를 두고 재규어는 80여년 브랜드 디자인 DNA를 현대적으로 재해석했다고 설명한다. 지금은 회사를 떠난 이안 칼럼 디자인총괄 디렉터는 “전기차 기술이 발전하며 내연기관차에서는 없었던

현대차가 도심 항공 모빌리티(Urban Air Mobility, UAM) 부문 인재 채용에 나선다. 모집 기간은 4월 29일부터 5월 13일까지 2주 간 진행되며, 모집 직무는 기체 구조 설계, 기체 구조 해석, 전기체 시스템 통합, 재료 공정 개발, 소프트웨어 설계, 컨셉 설계 등 총 26개이다. 모집 대상은 올해 입사 가능한 대졸 이상 경력자로, 자격 요건과 수행 직무 등 세부사항은 현대차 채용 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.UAM은 개인용 비행체(Personal Air Vehicle, PAV)를 활용한 새로운 모빌리티 솔루션

현대차가 27일 신형 아반떼 N라인 티저 이미지를 공개했다. 신차는 기존 아반떼 스포츠를 대체하는 모델로, 가솔린 터보 엔진과 듀얼 클러치 변속기가 조합될 예정이다. 더불어 실내외 곳곳에 N 고유의 디자인 요소들이 적용된다.티저 이미지에서 관찰된 변화 폭은 미미하다. 새로운 18인치 휠이 적용됐고, 뒷범퍼에 머플러 팁이 추가됐다. 사이드미러는 블랙 컬러로 처리된 모습이다. 라디에이터 그릴과 헤드램프 등 전반적인 디자인 요소는 신형 아반떼와 동일하다.현대차는 이날 티저 공개와 함께 아반떼 N라인의 섀시 및 파워트레인이 한층 업그레이드

현대차 ‘코나N’이 독일 뉘르부르크링 서킷에서 주행 테스트를 진행하고 있다.브랜드 최초 고성능 SUV인 코나N은 기본형 모델과 비교해 한층 더 커진 프론트 그릴과 공격적인 범퍼 디자인 등을 확인할 수 있다. 이번에 포착된 시험주행 차량은 벨로스터N에 옵션으로 제공되는 19인치 경량 휠을 신고 등장했다.신차는 275마력의 2.0리터 가솔린 직분사 터보 엔진 탑재가 유력하다. 다만, 일부 외신들은 300마력 이상의 2.5리터 가솔린 터보 엔진이 적용될 것으로 내다봤다.변속기는 스마트스트림 습식 8단 DCT가 맞물린

서울 도심 고속도로에서 교통사고나 긴급 보수공사 등 돌발상황이 발생했을 때 이제 스마트폰으로 미리 확인할 수 있게 됐다.서울 시설공단이 23일 0시부터 SKT T맵과 함께 ‘돌발정보 실시간 알림 서비스’를 시작한다. 이번 서비스는 서울 도심을 지나는 7개 도시고속도로 위 돌발 상황 소식을 스마트폰 내비게이션을 통해 실시간으로 전달한다. 서비스가 제공되는 곳은 내부순환로, 강변북로, 동부간선도로, 올림픽대로, 북부간선도로, 경부고속도로, 강남순환로 등 7곳 171.7km 구간이다.현재 도로 상황 정보는 전광판을

현대차 신형 아반떼는 이달 7일 공식 출시됐다. 신차 출시 기사를 작성하던 중 영업 사원에게 확정 가격 2486만5310원이 적힌 견적서를 받았다. 최상위 인스퍼레이션 트림에 선루프와 17인치 휠 및 타이어 옵션을 선택했고, 탁송료 및 개별소비세(1.5%) 등이 포함된 최종 지불 금액이다.이틀 후 컨버전 기간이 끝난 후 딜러에게 다시 연락이 왔다. 모터그래프 아반떼는 9일 기준 459대 중 2번이다. 사전계약된 1만6849대의 아반떼 중 폴라화이트(외장), 블랙(실내), 17인치 휠 및 타이어, 선루프 등을 적용한 인스퍼레이션 트림

기아차가 20일 2021년형 K3 및 K3 GT를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.2021년형 K3는 20~30대 주고객층이 선호하는 사양을 기본화하고, 높은 가격경쟁력을 갖춘 것이 특징이다. 스탠다드, 프레스티지, 시그니처 세 가지 트림으로 운영되는 2021년형 K3는 고객 선호도가 높은 버튼시동 스마트키와 인조가죽시트가 기본 적용됐다.아울러 기존 프레스티지 트림 이상에서 적용할 수 있었던 운전석 파워시트·전동식 허리지지대, 휴대폰 무선 충전 시스템, 뒷좌석 히티드 시트·높이 조절식 헤드레스트 등을 스탠