더위가 한풀 꺾인 늦여름, 쾌적한 날씨에 어울리는 최고의 펀카를 만났다. 개성 넘치는 미니 브랜드와 하늘을 맞이하는 컨버터블, 여기에 고성능 디비전까지 재미 요소가 모두 만난 미니 컨버터블 JCW다.미니 브랜드는 다양한 라인업과 세부 트림을 갖췄다. 차종은 크게 3도어 해치와 5도어 해치, 컨버터블, 클럽맨, 컨트리맨이 있다. 세부 트림으로는 엔트리 모델인 원 퍼스트부터 원, 쿠퍼, 쿠퍼 S, 그리고 최상위 존 쿠퍼 웍스(John Cooper Works, JCW) 등 다섯 가지다. 국내에는 원 퍼스트와 원 트림을 판매하지 않아 쿠퍼

자율주행 레벨3 시대가 어느새 성큼 다가왔다. 레벨0~2에서는 자율주행 시스템이 운전자를 돕는 수준이었다면, 레벨3부터는 시스템이 차량 운행 주도권을 가진다. 구체적으로 고속도로와 같은 특정 도로에서 정해진 구간까지 알아서 차가 달리는 셈이다. 차선 변경과 추월 등도 차량 스스로 판단하고 행동하기 때문에 특정 구간에서는 운전대마저 잡을 필요가 없는 수준이다.마침 IAA 모빌리티 2021이 한창인 독일 뮌헨 현지에서 메르세데스-벤츠 EQS 자율주행 레벨3 차량에 동승할 기회가 생겼다. 피곤한 출·퇴근길, 자동차가 나를 직

BMW모토라드가 R18 시리즈의 새로운 모델인 '뉴 R18 트랜스콘티넨탈' 및 '뉴 R18 배거'의 사전계약을 실시한다.R18 트랜스콘티넨탈은 장거리 주행에 최적화된 그랜드 투어러로, 대형 윈드 쉴드와 넓은 풋레스트, 커다란 탑 케이스 등이 쾌적한 장거리 라이딩 경험을 제공한다. 이와 함께 출시될 R18 배거는 드라이빙의 즐거움을 강조한 투어러 모델로, 낮게 설계된 윈드 쉴드와 슬림한 시트 등 날렵하면서도 역동적인 스타일을 자랑한다.두 모델에는 BMW모토라드 역사상 가장 큰 1802cc 박서 엔진이 탑재

한국앤컴퍼니그룹(舊 한국타이어그룹)이 미래 혁신 개발 경쟁력을 한층 강화하고 나섰다.모델솔루션은 이달 16일 서울 금천구 본사에서 소프트웨어 플랫폼 전문기업 큐버와 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.한국앤컴퍼니그룹 산하 모델솔루션은 디자인 및 프로토타입 제작부터 정밀가공, 금형, 사출, 그리고 위탁생산까지 하드웨어 토탈 솔루션을 제공하는 기업이다. 이번에 MOU를 맺은 큐버는 셋탑박스 OTT 미들웨어 솔루션을 비롯해 AI 음성인식 기반 미디어 디바이스 플랫폼과 스마트디바이스 플랫폼 등 안드로이드 소프트웨어 임베디드 부문에서 우수

제네시스 브랜드가 순수전기차 GV60에 페이스 커넥트 기술을 최초로 탑재할 예정이라고 16일 밝혔다.이는 스마트키가 없어도 차량 출입부터 운행까지 가능한 생체 인식 기술이다. 차량이 차주 얼굴을 인식해 문을 열거나 닫을 수 있고, 등록된 운전자에 맞춰 다양한 운행 환경을 지원한다.구체적으로 차량 도어 잠금 해제와 동시에 탑승자가 누구인지 판단하고, 이를 바탕으로 시트 포지션과 스티어링 휠 위치, 헤드업 디스플레이 및 사이드 미러 각도, 인포테인먼트 설정 등을 알아서 조정해준다. 스마트키를 차 안에 두고 도어를 잠그는 것도 가능해 키

"아반떼를 4000만원이나 주고 산다고?"최근 출시된 현대차 아반떼 N에 대해 심심치 않게 볼 수 있는 반응이다. 이는 일종의 '농담 반 진담 반'이 섞인 관심의 표현이겠지만, 여러 번 듣다 보면 잔소리처럼 들리기 마련이다. 과연 현대차 아반떼 N은 이러한 주변의 잔소리를 이겨내고 살 만한 가치가 있을까.아반떼 N은 현대차 3세대 플랫폼이 적용된 첫 번째 고성능 N이자, 국내에는 벨로스터 N에 이어 두 번째로 소개되는 N이다. 아반떼 N의 전반적인 디자인은 과격하지만 절대 과하지 않다.7세대 아반떼(CN7)가 처음 출

볼보자동차코리아가 14일 서울 중구에 위치한 그랜드 하얏트 서울에서 신형 XC60 출시 팝업 행사를 열었다.이날 공개된 신차는 4년 만에 출시된 2세대 XC60의 부분변경 모델이다. 주요 내외관 디테일을 바꿔 정교한 감각을 살렸고, 능동형 주행 보조 시스템을 한층 업그레이드했다. 특히, SK텔레콤(SKT)과의 협업을 통해 한국 시장에 특화된 전용 인포테인먼트 시스템도 갖췄다.내외관은 디테일을 보강하는 데 집중했다. 아이언 마크를 3D 형태로 바꿨고, 테일램프는 시퀀셜 턴 시그널이 내장된 풀 LED 테일램프로 교체했다. 이어 공기 청

볼보자동차코리아가 오는 2025년까지 모든 세그먼트에서 순수전기차 라인업을 구축하고, 연간 2만5000대 판매 실적을 달성하겠다고 밝혔다.볼보코리아는 14일 온라인 미디어 간담회를 열고, 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스를 적용한 신형 XC60을 공개했다.이번에 처음 선보이는 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스는 볼보와 SK텔레콤이 개발한 차량용 안드로이드 오토모티브 OS 기반의 차세대 커넥티비티 서비스다. 약 2년의 개발 기간과 300억원의 비용이 투입됐다.통합 인포테인먼트는 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 음성으로 차량을

볼보자동차코리아가 14일 신형 XC60을 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다.신차는 4년 만에 선보이는 2세대 XC60의 부분변경 모델이다. 더 정교해진 디자인과 첨단 운전자 지원 시스템을 적용했고, SKT와의 협업을 통해 개발한 전용 인포테인먼트 시스템을 탑재해 상품성을 한층 끌어올렸다.내외관은 디테일을 보강하는 데 집중했다. 아이언 마크를 3D 형태로 바꿨고, 테일램프는 시퀀셜 턴 시그널이 내장된 풀 LED 테일램프로 교체했다. 공기 청정기에는 항균 작용을 돕는 이오나이저 기능을 새롭게 더했다. 여기에 능동형 운전자 보조 시스템도

현대차가 이달 29일 출시 예정인 경형 SUV 캐스퍼의 주요 사양 및 가격을 14일 공개했다.이번에 공개된 자료에 따르면, 캐스퍼는 가솔린 1.0 엔진을 기본으로 제공하며, 1.0 터보 모델은 선택 사양 '캐스퍼 액티브'로 운영한다. 가격은 기본 모델이 1385~1870만원이며, 터보 모델은 90~95만원이 추가되는 방식이다. 여기에 선루프와 스토리지 등 풀 옵션의 가격은 2057만원에 달한다. 이날 공개된 가격표를 두고 온라인에서는 설왕설래가 펼쳐지고 있다. 광주형 일자리 정책의 낮은 인건비를 바탕으로, 가격경쟁력을

현대차가 캐스퍼의 주요 사양과 내장 디자인, 가격 등을 공개하고, 14일부터 온라인 얼리버드 예약을 시작한다.캐스퍼는 현대차가 새롭게 선보이는 엔트리급 SUV로, 개성을 살린 내·외장 디자인과 컬러, 용도에 따라 실내 공간 조절이 가능한 시트, 첨단 운전자 보조시스템, 그리고 운전자 중심의 편의 사양 등이 특징이다.외관은 당당하고 견고한 SUV 특유의 감성을 담았다. 차체 전면부는 독특한 분리형 헤드램프를 적용해 캐스퍼만의 강렬한 존재감을 강조했다. 여기에 전면 파라메트릭 패턴 그릴과 후면 리어램프가 미래지향적인 느낌을

현대차가 29일 출시 예정인 캐스퍼의 주요 사양과 내장 디자인, 가격을 공개하고 14일부터 온라인 얼리버드 예약(사전계약)을 시작한다. 기존 영업망이 아닌 웹사이트 '캐스퍼 온라인'에서 진행되며, 본격적인 판매는 29일 디지털 프리미어와 함께 시작될 예정이다.캐스퍼는 현대차가 처음으로 선보이는 엔트리 SUV 로, 개성을 살린 내·외장 디자인과 컬러, 용도에 따라 실내 공간 조절이 가능한 시트, 첨단 운전자 보조시스템과 앞좌석 센터 사이드 에어백 기본 적용으로 안전성 확보, 운전자 중심의 편의 사양 탑재 등

폭스바겐이 6일(현지시각) 독일 뮌헨에서 개최된 IAA 모빌리티 2021에서 ID. 패밀리의 소형 콘셉트카 'ID. 라이프'를 최초로 공개했다. ID. 라이프는 카메라와 안면 인식 소프트웨어를 통해 차량 접근 및 이용이 가능하다. 실내는 여유 있는 공간과 대시 패널까지 확장된 프로젝션 스크린 등을 사용해 영화관이나 게임 라운지처럼 즐길 수 있다. 더불어 에어 챔버 직물 소재로 제작된 탈착식 루프가 탁월한 개방감을 제공한다.차량 안팎의 미러는 카메라와 디스플레이로 대체됐다. 스티어링 휠에 있는 육각형 터치 패널을 통해

유럽 최대 모터쇼로 평가받는 IAA 모빌리티 2021이 6일(현지시간) 독일 뮌헨 메쎄에서 드디어 막을 올렸다. '탄소중립을 위한 모빌리티의 길'을 주제로 내건 만큼, 참가 업체들은 기후변화 문제에 대응하기 위한 관련 기술을 한껏 과시하는 모양새다. 독일차를 중심으로 다양한 친환경차가 쏟아졌고, 국내 자동차 업계도 미래 비전을 제시하고 나섰다. 다만, 모처럼 열린 국제모터쇼임에도 불구하고 참가 업체 수가 적어 볼거리가 부족하다는 지적도 있다.# 이제 전기차는 먼 미래가 아닌 바로 앞 현재다이번 행사에 참가한 대부분의

다임러AG와 지리자동차 산하 소형자동차 브랜드 스마트가 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개막한 IAA 모빌리티 2021에 소형 SUV 콘셉트카 '#1'을 최초 공개했다.콘셉트카는 기존의 스마트 디자인 아이덴티티를 바탕으로, 한층 더 미래지향적인 이미지를 더했다. 짧은 오버행과 전·후면 LED바가 눈길을 사로잡으며, 마치 공중에 떠 있는 듯한 대형 파노라마 글래스 루프가 적용됐다.측면에서는 독특한 디자인의 21인치 휠을 확인할 수 있으며, B필러 없이 문을 좌우로 여닫을 수 있다는 점도 특징이다. 신차는 전장

폭스바겐이 6일(현지시각) 독일 뮌헨에서 개최된 IAA 모빌리티 2021에서 ID. 패밀리의 소형 콘셉트카 'ID. 라이프'를 최초로 공개했다. 이번 콘셉트카는 유행을 타지 않는 디자인과 혁신적인 실내 공간, 지속가능성, 첨단 디지털 기술 등을 내포하고 있다. 차량의 파워풀한 비율과 간결한 스타일은 도심형 모빌리티의 미래를 제시한다.폭스바겐은 전동화 시대 '가속화 전략(ACCELERATE Strategy)'의 일환으로, 오는 2025년까지 콘셉트카의 양산 모델을 출시할 계획이다. 양산차 가격은 2만 유로

9월 국내 완성차 업계는 지난달보다 프로모션 혜택을 줄였다. 특히, 이달 추석 연휴가 포함됐음에도 불구하고 쌍용차만 명절 특별 프로모션을 제공한다.이는 차량용 반도체 공급 부족 현상이 지속됨에 따라 신차 생산에 큰 어려움을 겪고 있기 때문이다. 신차 공급 부족 사태가 장기화됨에 따라 인기 모델은 물론, 비인기 모델의 재고 물량도 빠르게 줄어 전반적인 신차 프로모션이 감소하는 추세다.# 현대차, 아이오닉5 대기 고객 마음을 돌려라현대차는 이달 추석 연휴가 포함됐음에도 불구하고 신차 프로모션은 물론, 재고 할인 혜택까지 줄였다. 그나마

1948년 탄생한 랜드로버 디펜더는 독보적인 디자인을 바탕으로 오랜 기간 많은 사랑을 받아왔다. 군용차를 기반으로 만들어진 만큼 남성적이고 각진 디자인은 브랜드 아이코닉 모델로 금새 자리매김했다.그리고 2020년 디펜더가 다시 돌아왔다. 2020년대에 맞게 변신한 올 뉴 디펜더는 과거의 디자인과 오프로드 성능은 이어받으면서도 투박했던 이미지를 벗고 안전 및 편의 사양을 강화한 똑똑한 차로 재탄생했다.시승 차량은 숏바디 모델인 디펜더 90이다. 지난해 출시된 디펜더 110을 줄여놓았다기보다 원래 이 디자인이 '근본'이었

최근 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 인한 사회적 거리두기가 지속됨에 따라 '언택트' 문화가 지속적으로 늘고 있다. 이 같은 분위기는 결제 시스템도 마찬가지다. 근거리 무선 통신을 이용해 신용카드나 스마트폰을 점원에게 주지 않아도 되는 비접촉 결제를 비롯해 바코드 및 QR코드로 결제하는 등 다양한 '페이(Pay)' 시스템이 늘고 있다. 자동차 업계도 이러한 바람에 편승한 모양새다. 현대차그룹은 지난해 제네시스 GV80을 출시하며 카페이 서비스를 보였고 이후 현대차와 기아까지 확장하고 나섰다.

기아 신형 스포티지에 LPG 모델 라인업이 추가된다.최근 기아 기술정보 웹사이트(GSW)에 스포티지(NQ5) 정비 지침서 '2.0 LPi NU PE' 항목이 새롭게 추가됐다. 신형 스포티지(NQ5)의 LPG 모델 정비를 위한 상세 페이지로, 이는 곧 신형 스포티지의 새로운 엔진 라인업 추가를 의미한다.GSW에 따르면, 신차는 기아 K5(DL3)와 동일한 스마트스트림 L 2.0 누우 엔진과 원형 봄베 등이 탑재된다. K5 LPi 모델의 경우 최고출력 146마력, 최대토크 19.5kgf·m의 성능을 발휘한다.