녹색 지옥 독일 뉘르부르크링. 세계에서 가장 유명한 이 서킷은 평일에도 세계 각지에서 몰려든 마니아들이 줄이어 달린다. 차들이 너무 많아 서킷이라기 보다는 차라리 여느 국도처럼 느껴진다. 최고급 스포츠카도 있긴 하지만, 평범한 자동차를 타고 달리는 매니아들이 더 많다. 물론 간간이 현대차도 눈에 띈다. 요즘 유럽엔 현대차가 꽤 많이 팔리는 탓에 이제 그다지 반가울것도 없을 정도다. 서킷 주변에는 BMW를 비롯한 여러 업체들의 부스도 있는데, 현대차 드라이빙 센터의 모습이 멀리서도 단연 돋보인다. 건물 외관이 마치 거울처럼 빛나고 있

현대차는 20일, '2014 광저우(廣州) 모터쇼'에서 '중국형 LF 쏘나타'를 최초로 공개했다.중국형 쏘나타는 플루이딕 스컬프쳐 2.0 디자인이 적용됐으며, 국내 모델에 비해 전고를 10mm 높였다. 파워트레인은 2.0 MPI, 2.4 GDi, 1.6 터보 GDi 등 총 3개의 엔진 라인업으로 구성됐으며, 터보 모델에는 메쉬 타입 라디에이터 그릴이 적용돼 기본형과 차별화를 뒀다.현대차는 중국형 쏘나타를 내년 상반기에 출시할 예정이며, 중국의 중형세단 시장에서 브랜드 파워를 높여나갈 방침이다. 특히, 쏘

유럽 시장에서 현대차의 주력 모델인 신형 i20의 판매가격이 공개됐다. 신형 i20는 총 네가지 트림으로 판매되며 다섯가지 엔진이 장착됐다. 판매가격은 1만695유로(약 1460만원)부터 1만6725유로(약 2290만원)까지다.가장 저렴한 트림은 S에는 최고출력 75마력을 발휘하는 1.2리터 가솔린 엔진과 최고출력 84마력의 힘을 내는 1.1리터 디젤 엔진이 장착됐다. 판매 가격은 1만695유로(약 1460만원)부터 1만2445(약 1700만원)유로까지다. S 트림에는 라디오, USB 등의 기본적인 장비만 탑재됐다.

현대차가 국내 시장에 초소형 SUV를 출시한다는 계획이다. 현대차는 30일 진행된 아슬란 신차 발표회에서 앞으로 국내 시장에 B세그먼트급 SUV를 출시할 예정이라 밝혔다. B세그먼트급 SUV는 쉐보레 트랙스와 르노삼성 QM3와 같은 초소형 SUV다.현대차는 새로운 SUV에 대한 구체적인 정보는 발표하지 않았지만, 업계에서는 현대차 ix25나 최근 개발하고 있는 것으로 알려진 i20 기반의 CUV가 될 것으로 전망했다. 이달 12일부터 중국 판매에 들어간 ix25는 현대차의 중국 합작법인인 베이징현대가 중국 시장을 겨냥해 만든 모델로

28일(현지시간), 유럽 오토모티브 뉴스 등 외신에 따르면, 현대차가 2017년 유럽과 미국 시장에 콤팩트 SUV 'ix25'를 출시할 계획이다.매체는 이 SUV가 중국전략 차종으로 개발돼 현지에서 생산되지만, 유럽과 미국 시장에도 데뷔할 것이라고 밝히며, 그 시기는 2017년이 될 것이라고 예상했다. 유럽과 미국 시장에 출시될 ix25의 정확한 스펙은 현 시점에서 알 수 없지만, 중국에 공개된 모델은 전장과 전폭이 각각 4270mm, 1780mm이며, 높이 1630mm, 휠베이스 2590mm에 해당된다.한편, 현대차

현대차의 유럽 전략차종 i20가 다양한 형태의 라인업을 갖출 전망이다.27일(현지시간), 유럽의 매채 오토뉴스 등에 따르면, 현대차 유럽 디자인 책임자 토마스 뷔르클레(Thomas Burekle)는 새로운 형태의 i20가 출시될 수 있다고 언급했다.그는 "i20의 3도어 쿠페형 모델과 함께 왜건과 슈팅브레이크를 결합한 형태의 디자인이 추가되며, 이 차는 편안함에 중점을 두고 제작될 예정이다"며, "3도어 그리고 5도어 형태의 신차를 내놓을 것"이라고 말했다.i20 크로스오버 모델의 출시 가능성에 대한 언급은 없었지만, 지난

현대기아차는 28일과 29일, 경기도 화성에 위치한 롤링힐스에서 '2014 현대기아 국제 파워트레인 컨퍼런스(2014 Hyundai·Kia International Powertrain Conference)'를 개최한다고 밝혔다.이번 컨퍼런스는 전 세계적으로 강화되고 있는 친환경 정책에 대응해 차세대 파워트레인 개발 방향을 논의하는 자리로 마련됐다.올해 행사에는 보쉬, 콘티넨탈, 델파이, 마그나 파워트레인, 덴소, 말레 등 세계적인 파워트레인 부문 업체들과 국내외 학계, 유관 학회 및 연구소 등에서 1100여 명이 참가

현대차 정의선 부회장이 24일(현지시간), 스페인 바로셀로나에서 개최되는 '현대차 세계 딜러 대회' 참가를 위해 출국했다.이 대회는 현대차의 대표적인 국제 행사로, 매년 정 부회장이 참석하는 행사 중 하나다. 대회는 62개국 160여명의 관계자가 참석하며, 이번 출장을 통해 정 부회장은 다음달 유럽 출시 예정인 현대차 신형 i20의 준비 상태를 최종 점검할 것으로 보인다.이 밖에 정의선 부회장은 이번 출장 기간에 마지막 경기가 펼쳐지는 월드랠리챔피언십(WRC)도 관람할 예정인 것으로 알려졌다.한편, WRC 대회에서 현

예상외의 성공적인 성과를 거두는 현대자동차 WRC팀이 랠리카를 교체한다. 더 커진 차체에도 불구하고 계속 좋은 성적을 거둘 수 있을지 관심이 집중된다. 현대차 모터스포츠 팀은 차세대 WRC 랠리카를 최근 공개한 신형 i20를 기반으로 개발을 시작했다고 8일 밝혔다.이에 따라, 프랑스 출신 드라이버 브라이언 부피에는 지난달 독일에서 첫 번째 비공개 테스트 드라이브를 마쳤고, 향후 신형 i20를 기반으로 하는 새 WRC 랠리카 제작에 참여할 예정이다.풀 모델 체인지를 거친 신형 i20는 그 동안 현대차 모터스포츠 팀이 월드 랠리 챔피언

2일 프레스데이를 시작으로 프랑스 ‘파리 포트 드 베르사이유 전시장(Paris Expo Porte de Versailes)’에서 ’2014 파리 모터쇼(Mondial de I’Automobile Paris 2014)’가 열렸다. 파리 모터쇼는 19일까지 진행된다.이번 파리 모터쇼에는 45개의 완성차 브랜드가 참여했으며, 이들이 내놓은 월드프리미어만 80여 차종에 이른다. 파리 모터쇼는 매번 최다 관람객을 모으며 명실공히 세계 최대 규모의 모터쇼로 평가받는다. 모터그래프는 프랑스로 날아가 자동차 열기로 가득한 2014 파리 모터쇼를

현대차는 2일(현지시간), 프랑스 ‘파리 포트 드 베르사이유 전시장(Paris Expo Porte de Versailes)’에서 열린 ‘2014 파리 모터쇼(Mondial de I’Automobile Paris 2014)’를 통해 신형 i20를 공개하면서 고장력 강판의 사용 비율을 알 수 있는 프레임 구조물을 함께 전시했다.신형 i20는 이전 세대 모델에 비해 고장력 강판(AHSS, Advanced High Strength Steel, 인장강도 60kg/㎟ 이상)의 사용 비율이 26% 증가했다. 프레임의 42%에 해당하며, 핫 스탬

파리모터쇼에서 신형 i20를 만났다. 신형 i20는 유럽 시장에서 i10과 함께 현대차 판매대수의 대부분을 차지하는 모델이다. 또 월드랠리챔피언십을 통해 현대차를 전세계에 알리는 막중한 역할을 맡고 있다. 2세대 신형 i20는 현대차의 새로운 디자인철학 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’을 통해 완성도 높은 디자인을 자랑한다. 여기에 동급 유럽 경쟁차에 비해 뛰어난 가격경쟁력을 갖췄고, 기본적으로 장착되는 편의사양도 다양하다. 실내 소재나 마감도 공들인 흔적이 역력하다. 간결한 디자인을 바탕으로 깔끔한

‘파리 모터쇼(Paris Mondial de l’Automobile)’는 1898년부터 시작된 세계 최대 규모의 국제 모터쇼다. 1919년부터 푸조, 시트로엥, 르노 등의 프랑스 자동차 브랜드가 참가하면서 모터쇼의 골격을 갖췄다. 1977년부터 격년으로 개최되기 시작했고, 현재는 독일 프랑크푸르트 모터쇼와 번갈아 열린다. 올해는 내달 4일부터 19일까지(현지시간) 프랑스 파리 베르사유 전시장(Paris Expo Porte de Versailles)에서 열린다. 현대차와 기아차는 이번 파리모터쇼를

현대차그룹 정몽구 회장은 6일, 추석 연휴를 반납하고 각 지역의 생산·판매 전략을 점검 및 해외 현지 주재원들 격려를 위해 인도와 터키로 출국했다. 정 회장은 우선 인도 타밀나두주 첸나이에 위치한 인도공장을 방문해 현지전략 차량 생산 및 판매현황을 살필 예정이다. 인도공장은 쌍트로, 이온, i10, i20 등 인도 전략 소형차를 생산하는 곳으로, 정 회장이 인도를 방문한 것은 2010년 이후 4년만이다. 이후 7년만에 유럽 소형차 생산 거점인 터키공장을 방문할 예정이다. 터키 공장은 i10과 i20를 생산하며, 10월부터는 신형 i

현대차는 지난달 2세대 신형 i20를 공개한데 이어, 3일(현지시간) i20의 3도어 버전인 ‘i20 쿠페’를 내년 출시한다고 밝혔다. 이와 함께 현대차는 i20 쿠페의 스케치 이미지를 공개했다.현대차는 “내년 2월 i20 쿠페를 공개하고 판매를 시작할 것”이라며 “i20 쿠페는 이전 1세대 i20 3도어와는 확연히 다른 콘셉트로 제작될 것”이라고 밝혔다.i20 쿠페는 i20와 마찬가지로 독일 뤼셀스하임에 위치한 현대차 유럽 디자인센터에서 개발됐다. 쿠페에 걸맞는 역동적인 디자인이 적용될 예정이다. 현대차는 일반 해치백과 달리 루프

현대차가 i30을 통해 고성능 라인업인 'N' 모델을 선보인다.2일, 해외 자동차 전문지들은 독일 뉘르부르크링에서 주행 테스트를 하고 있는 i30 N의 모습을 공개하며, 현대차가 새롭게 내놓을 고성능 브랜드 'N'의 첫 번째 모델이 될 가능성이 높다고 보도했다. 매체는 "현대차가 BMW의 M, 메르세데스-벤츠의 AMG처럼 고성능을 상징하는 ‘N’ 브랜드를 출시할 계획"이라며 "내년 출시 예정인 i30에 처음으로 적용될 것으로 예상된다"고 설명했다. 이번에 공개

모터그래프는 25일, 자동차 업계의 주요 소식을 간략하게 정리했다.◆ 미쉐린타이어, 현대차 WRC 9라운드 원 투 피니시 우승에 기여 미쉐린타이어는 '월드 랠리 챔피언십(WRC)' 타이어 파트너로 미쉐린을 선정한 현대차 레이싱팀이 9라운드 독일 랠리에서 우승을 차지했다고 25일 밝혔다.특히, 현대차 레이싱팀의 티에리 누빌과 대니 소르도는 9라운드 랠리에서 나란히 1위와 2위를 차지했다.현대차 레이싱팀은 마른 노면에 적합한 미쉐린 파일롯 스포츠 H2와 젖은 노면에 적합한 파일롯 스포

21일부터 24일(현지시간)까지 독일에서 열리는 2014 WRC 9차전 독일 랠리에서 현대차팀에게 큰 위기가 찾아왔다. 현대차팀의 에이스 티에리누빌이 몰던 i20 WRC가 도로를 벗어나 비탈로 굴러떨어진 것.21일(현지시각) 현대 i20 WRC 랠리카는 WRC 연습 주행 도중 예닐곱 바퀴를 굴러 떨어졌다. 차체는 문짝이 떨어져 나가는 등 처참하게 부서졌지만 다행히 부상자는 없는 것으로 알려졌다. 당시 포도밭이 어느 정도 차의 충격을 흡수했고, 롤케이지(차체내 안전구조물)가 부서지지 않아 실격만은 면했다. 하지만 본 경기를 앞두고 현

디자인부터 설계, 개발 및 생산까지 유럽에서 담당하는 현대차의 유럽 전략 소형차 i20의 2세대 모델이 공개됐다. i20는 지난해 공개된 i10과 함께 유럽 시장에서 현대차의 판매를 책임지는 핵심 차종이다. 또 월드랠리챔피언십을 통해 전세계인들에게 현대차를 알리는 중요한 임무까지 담당한 모델이다. 현대차는 11일(현지시간), 신형 i20의 외관 디자인과 일부 제원을 공개했다. 7년만에 풀체인지된 신형 i20는 새로운 플랫폼을 통해 차체는 커지고, 현대차의 신규 디자인 언어 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’의 영향을 받아 강렬한 인상을 부

5일 현대차가 신형 i20의 스케치 이미지를 공개한지 얼마되지 않아 외관과 실내 디자인이 고스란히 담긴 스파이샷이 공개됐다. 온라인을 통해 공개된 스파이샷은 인도에서 촬영된 것으로 홍보 영상 촬영 중 찍힌 것으로 알려졌다. 2세대 신형 i20는 독일 뤼셀스하임에 위치한 현대차 유럽 디자인센터에서 제작됐다. 신형 제네시스를 통해 선보인 플루이딕 스컬프처 2.0 디자인 언어가 적용됐으며 실내 디자인도 최신 현대차 경향이 반영됐다. 실내 디자인은 대대적인 변경이