위장막을 쓴 A8 프로토타입이 독일 잉골슈타트에 위치한 아우디 기술 연구소 인근에서 목격됐다. 이날 포착된 시험주행 차량은 현행 4세대 A8의 페이스리프트 모델이다. 신차는 독특한 패턴의 싱글프레임 그릴, 새로운 형상의 헤드라이트 등 아우디의 최신 디자인 기조를 반영한 모습이다. 주행보조 시스템도 한층 고도화 된 것으로 알려졌다.A8 페이스리프트는 6.0리터 W12 엔진을 탑재하는 마지막 A8이 될 것으로 알려져 있다. 차세대 A8은 순수 전기차로 선보여질 예정이며, 향후 메르세데스-벤츠 EQS, BMW i7과 직접 경쟁한다. 공식

현대기아차의 국산차 시장 점유율이 90%에 육박한 가운데, 수입차 역시 독일차 일변도로 흘러가고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 작년 수입차 등록 대수 27만6143대 중 독일차의 점유율은 67.7%에 달했다. 반면 비 독일계 수입차 점유율은 32.2%로 예년보다도 7.6% 포인트(p) 떨어졌다. 일본차를 비롯한 영국·프랑스차의 점유율이 현저히 줄었기 때문이다. 그나마 테슬라와 볼보 등 신흥 강자들이 급부상한 덕분에 하락폭을 줄일 수 있었다.수입차 시장의 다양성을 위해서는 어떤 브랜드가 진출해야 할까.

쌍용차가 2022년형 티볼리(에어 포함)를 출시한다고 4일 밝혔다.2022 티볼리는 고객들이 선호하는 사양을 중심으로 모델별 트림을 조정하고 스페셜 모델을 스타일을 업그레이드했다고 쌍용차 관계자는 설명했다.이번에 새롭게 추가된 'R-플러스 블랙'과 'R-플러스 화이트 스페셜'은 V3 모델을 기본으로 강렬한 레드 포인트 엣지를 더했다. 여기에 선호도 높은 편의사양을 기본 적용해 상품성을 한층 높였다.티볼리 R-플러스 블랙은 18인치 블랙 다이아몬드 커팅 휠이, R-플러스 화이트는 새롭게 적용된 17인치 전

기아가 4일 K8 하이브리드를 출시했다. K8은 지난달 출시한 2.5가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPI에 1.6 터보 하이브리드를 추가해 총 4개 엔진 모델로 운영된다.K8 하이브리드는 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kgf·m의 1.6 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 60마력(44.2kW), 최대토크 26.9kgf·m(264Nm)의 구동모터, 6단 자동변속기를 조합해 하이브리드의 정숙성과 효율성을 확보했다.또한 구동모터의 효율을 높이고 12V 보조배터리 통합형 고전압 배터리 적용으로 차의 중량을

지난 4월 국산차 업계는 전년대비 6.6% 감소한 13만5601대를 판매했다. 코로나19 팬데믹이 안정세를 보이면서 신차 계약 건수는 점차 증가하는 추세였지만, 차량용 반도체 공급 부족으로 인한 생산 차질에 발목을 잡혔다.이와 더불어 국산차 업계 쏠림 현상도 두드러졌다. 4월 한 달간 현대기아차(제네시스 포함)는 12만1347대 판매하며, 국산차 판매 89.4%를 차지했다. 신차 소식이 뜸한 외국계 3사와 달리 신차 출시를 줄줄이 앞둔 현대기아차는 올해 시장점유율(M/S) 90%를 목전에 두고 있다.현대차는 4월 내수 시장에서 전년

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 올해 1분기 경영 실적을 3일 공시했다.1분기 회사 매출은 1조6168억원으로, 전년대비 12.6% 증가했다. 영엽이익과 순이익은 각각 1860억원과 1495억원을 기록했다. 영업이익은 지난해 같은 기간보다 75.5% 급증했으며, 같은 기간 순이익은 53.1%나 늘어났다.한국타이어는 작년 하반기부터 코로나19 영향이 완화된 지역을 중심으로 판매 회복세를 보이고 있다고 설명했다.구체적으로 유럽 및 미국 시장에서는 교체용 타이어 판매가 빠르게 증가했다. 더불어 중국에서는 완성차 수요 회복에 따른

국산차 업계의 재고떨이는 5월에도 이어졌다. 재고차의 경우 최대 200만원의 현금 할인부터 무이자 할부 프로모션까지 더해졌다. 이어 가정의 달을 맞아 교사와 호국보훈 대상자, 의료업 종사자 등 일부 직업군을 대상으로한 추가 할인 혜택이 마련됐다. # 그랜저, 3% 받고 2% 더 깎아준다현대차는 지난 4월보다 프로모션 대상 차종이 크게 줄었다. 그랜저(하이브리드 제외), 코나, 코나 일렉트릭을 제외하면, 대부분은 재구매 고객 할인 또는 노후차 교체(최대 50만원씩)와 같은 일반 공통 할인 조건만 제시하고 있다.반면, 그랜저는 연식변경

올해 제네시스를 포함한 현대기아차의 국산차 점유율이 무려 88%에 달했다. 한마디로 지난 1~3월 판매된 국산차 10대 중 거의 9대가 현대차그룹 제품이라는 것이다. 반대로 말하면 르노와 쌍용, 쉐보레를 모두 합쳐도 고작 12%밖에 안 되는 것으로, 2016년 25%까지 올라갔던 3사의 점유율은 불과 5년 만에 절반 이하로 떨어졌다.세 회사가 부진한 이유는 분명했다. 이달 초 모터그래프가 독자 1만9167명에게 물은 결과, 1만1699명(61%)이 현대기아차 대비 부족한 상품성을 원인으로 꼽았다. 현대기아차와 경쟁중인 차종들만 놓고

루이스 해밀턴(메르세데스-AMG 페트로나스)이 개인 통산 97번째 포뮬러원(F1) 그랑프리(GP) 우승을 획득했다.해밀턴은 2일(현지시간) 열린 2021시즌 F1 월드챔피언십 3라운드 포르투갈 GP에서 가장 먼저 결승선을 통과했다. 그는 4.653km 서킷 66랩(306.826km)을 1시간34분31초421로 주파했다.해밀턴은 전날 예선에서 팀 메이트 발테리 보타스에게 0.007초 차이로 아쉽게 폴 포지션(예선 1위)을 놓쳤다. 그의 100번째 개인 통산 폴 포지션 기록은 다음 경기로 미뤄졌다.2그리드에서 경기를 시작한 해밀턴은 경

지프코리아가 2021년형 컴패스 리미티드 2.4 FWD 모델을 출시한다고 3일 밝혔다.올 뉴 컴패스는 커맨드뷰 듀얼 패널 파노라마 선루프가 한층 넓은 개방감을 제공한다. 여기에 솔라 컨트롤 글래스와 실버 사이드 루프 레일, 바이제논 HID 헤드램프 등이 적용됐다.실내에는 7인치 TFT 컬러 EVIC 디스플레이가 탑재됐으며, 듀얼존 오토 에어컨 및 프리미엄 에어필터링 등이 쾌적한 실내 환경을 유지한다. 아울러 원격 시동이 가능한 키리스 엔터앤고 스마트키 시스템 등이 적용됐다.신차는 크루즈 컨트롤과 사각 지대 모니터링 시스템(BSM)을

토요타코리아가 2022년형 캠리 사전계약을 실시한다고 3일 밝혔다.2022년형 신차는 8세대 캠리의 부분변경 모델이다. 외관은 보다 감각적이고 세련된 이미지가 더해졌다. 차선 추적 어시스트(LTA)를 비롯해 긴급 제동 보조 시스템(PCS)과 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC) 등 '토요타 세이프티 센스'도 한층 강화됐다. 이어 새롭게 출시된 캠리 하이브리드 XSE 모델에는 스포티한 전면 그릴을 적용하고 효율적인 하이브리드 시스템을 통해 우수한 경제성까지 갖췄다.토요타코리아 강대환 상무는 "새로운 외관 디자인과 강

재규어랜드로버코리아가 뉴 디스커버리 사전계약을 실시한다고 3일 밝혔다. 부분변경 모델인 신차는 재규어랜드로버코리아가 최근 선언한 4P 전략에 맞춰 새롭게 태어났다.뉴 디스커버리는 디젤 엔진을 탑재한 D250 S와 D250 SE, D300 HSE 그리고 가솔린 엔진이 탑재된 P360 R-다이내믹 SE 등 4개 라인업으로 출시된다. 전 라인업에 최신 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용돼 한층 우수한 성능과 효율을 동시에 달성했다.뉴 디스커버리 D250은 최고출력 249마력, 최대토크 58.1kgf·m의 힘을 발휘하며,

메르세데스-벤츠코리아가 신형 S클래스의 최상위 모델인 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 S클래스'를 올 여름 국내에 공식 출시한다고 3일 밝혔다. 신차는 S클래스의 완성도와 첨단 기술에 마이바흐만의 고급스러움과 전통을 더했다.마이바흐 S클래스는 시간이 지나도 변치 않는 우아함과 차별화된 럭셔리를 선사한다. 크롬 처리된 핀을 장착한 보닛과 3차원 트림 스트립이 세로로 배열된 라디에이터 그릴은 마이바흐만의 차별화 포인트를 자랑한다. 옵션으로 제공하는 투톤 색상의 마감은 고급스러운 외관을 한층 더 강조한다.신형 S클래스를 기반으

4월 출시된 신차들은 대부분 도전자 입장에 서있다. 현대차 첫 전용 전기차 아이오닉5는 테슬라의 거침없는 공세에 맞서며, 스타리아는 카니발이 독식하는 미니밴 시장을 넘본다. 기아차 K8과 K3은 각각 그랜저와 아반떼의 아성에 맞섰다. 쌍용차는 위기를 타개할 렉스턴 스포츠를, 토요타는 국내 최초 하이브리드 미니밴 시에나 하이브리드를, BMW는 디자인 호불호가 나뉜 M3 및 M4를 각각 내놓았다.2021년 4월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 아이오닉5, 그룹의 첫 전용 전기차아이

제너럴모터스(이하 GM)가 2017~2019년식 쉐보레 볼트EV 모델에 대한 최종 리콜 방안을 마련했다고 밝혔다.GM은 지난해 말 LG화학 배터리를 탑재한 볼트EV의 최대 충전량을 90%로 제한하는 임시 리콜을 진행한 바 있다. LG화학(현 LG에너지솔루션)에서 생산된 차량용 고전압 배터리 일부에서 화재가 발생할 가능성이 발견됐기 때문이다.이에 GM은 자체 개발한 진단툴을 활용해 배터리 이상 작동 여부를 검진하고, 배터리 컨디션을 정밀히 분석하는 소프트웨어를 탑재했다. 이후 배터리 모듈의 기능 변화를 감지할 수 있는 어드밴스드 온

애스턴마틴이 전 세계 88대만 한정 판매하는 리미티드 에디션 'V12 스피드스터'를 공개했다.V12 스피드스터는 브랜드 최고의 레이싱 머신 중 하나인 'DBR1'과 지난 2013년 애스턴마틴 100주년을 맞아 공개했던 'CC100'의 특별한 감성을 계승했다.신차는 DBR1에서 영감을 받은 옵션을 다수 채택했다. 애스턴마틴의 상징적인 레이싱 그린 컬러부터 클럽스포츠 화이트 색상의 스트라이프와 원형 그래픽, 그리고 실내 콘코 새들 가죽과 비리디안 그린 직물 등 DBR1의 아이코닉한 디자인을 계

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아, 혼다코리아, BMW코리아, 테슬라코리아, 한불모터스 등에서 수입·판매한 차량 1만3000여대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아가 수입·판매한 GLE, GLS, AMG GT 등 6199대에서는 주차등이 안전 기준에 부적합한 것으로 알려졌다. 국내 법규에 따르면, 갓길에 정차했을 때 차량 폭을 알려줄 수 있도록 한쪽 주간주행등과 후미등이 작동하는 주차등은 길이 6m, 너비 2m 이하인 차량에만 설치할 수 있다. 하지만 메르세데스-벤츠는 차폭이 2m를 초과하는 일

기아가 세계적인 지속가능경영 평가기관 CDP(Carbon Disclosure Project, 탄소정보공개)로부터 국내 기업 중 최고 평가를 받았다.기아는 28일(수) 여의도 글래드 호텔에서 열린 2020년 CDP 코리아 어워드(CDP Korea Award)의 기후변화 부문과 수자원 부문에서 각각 리더십 A(Leadership A)등급으로 최고 성적을 받았다고 밝혔다.기아는 올해 처음으로 참여한 수자원 관리 부문에서 리더십 A등급과 함께 최고점을 기록해 자동차업계 최초로 대상을 받았다.기후변화 부문에서도 2019년에 이어 2년 연속으

르노삼성 QM6는 2016년 출시 이래 두 차례 부분변경을 거치며, 전반적인 디자인을 유지하고 있다. 물론, 5년 차를 맞은 지금도 특별히 트렌드에 뒤떨어진다는 느낌은 들지 않는다. 매일 먹지만 그렇다고 질리진 않는 '집밥' 같은 매력이다.QM6를 약 1년 반 만에 다시 만났다. 지난해 두 번째 페이스리프트에서 라디에이터 그릴 디자인을 메시 패턴으로 바꿨고, 리어램프에 다이내믹 턴 시그널을 적용해 한층 고급스러운 인상이 더해졌다.이날 시승에는 브랜드 실적을 이끌고 있는 QM6 LPe 모델을 비롯해 가솔린 SUV 시장을

렉서스코리아가 플래그십 럭셔리 쿠페 LC의 컨버터블 모델인 'LC 500 컨버터블'을 29일 공식 출시했다. 신차는 쿠페 모델의 독창적인 외관 스타일을 유지하면서도 컨버터블 특유의 개방감을 강조하는 소프트탑 루프, 럭셔리 스포츠카다운 리어 디자인 등 개성이 돋보이는 외관 디자인으로 진화했다.5.0리터 자연흡기 V8 가솔린 엔진이 탑재되어 477마력의 최고출력과 55.1kgf·m의 최대토크를 발휘해 날카로우면서도 우아한 매력의 주행 성능을 느낄 수 있다. 소프트탑 루프는 시속 50km/h 이하 속도에서 약