제너럴모터스(GM)가 11일 최신 운전자 보조 시스템인 '울트라 크루즈'를 선보였다.울트라크루즈는 기존 슈퍼크루즈에서 한 단계 더 발전된 개념의 운전자 주행 보조 시스템(ADAS)이다. 센서 감지 능력과 자체 조향 및 회피, 제동 범위가 한층 더 다양해졌고, 대부분의 도로에서 차량 스스로 운전할 수 있다. 이번 기술은 오는 2023년 캐딜락에 최초로 탑재될 예정이다. GM 글로벌 제품 개발 담당 더그 파크스 부사장은 "울트라크루즈는 온전히 GM의 기술로 개발됐다"며 "모든 이들에게 핸즈프리 경험을 선사하는 기능적 측면

한때 지프 랭글러를 보면 멸종을 앞둔 고생물을 만나는 것 같았다. 생존을 위해 늘씬하고 부드럽게 진화하는 여타 SUV와 달리 뚜렷한 정체성을 유지한 채 80여년의 긴 세월을 묵묵히 버텼기 때문이다.그래서일까. 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재한 랭글러 4xe는 어딘가 어색하다. '하이브리드'란 단어가 좀처럼 달라붙지 않는 느낌이다. 생각해보면 전기차나 하이브리드카로 제대로 된 임도를 가본 적이 없다. 자칫 산길을 달리거나 강을 건너다 엄청난 수리비를 물어낼지도 모를 테니 말이다. # 요란하지 않은 지프다움전

애플이 카플레이의 영역을 센터 디스플레이에서 운전석 계기판까지 확대한다.맥루머스 등 7일 미국 현지 보도에 따르면, 애플이 카플레이에서 차량 핵심 기능까지 조작할 수 있도록 그 기능의 범위를 확대하는 '아이언하트' 프로젝트를 진행하고 있다.카플레이는 지난 2014년 공개한 차량용 인포테인먼트 시스템이다. 차량 내 인포테인먼트 시스템에서 스마트폰 애플리케이션(앱)을 조작할 수 있도록 지원해 주목을 받았다.아이언하트 프로젝트는 카플레이가 모바일 앱을 차량 센터 디스플레이에서 지원하는 것을 넘어 온도 및 공조 장치와 좌석

BMW가 6일(현지시간) 2세대 액티브 투어러를 공개했다.신차는 2014년 처음 등장한 2시리즈 액티브 투어러의 풀 체인지 모델이다. 전륜구동 기반 FAAR 플랫폼을 바탕으로 전동화 파워트레인을 대거 적용했고, 브랜드의 최신 디자인 기조를 적극 반영했다.외형은 한층 슬림해진 헤드램프와 L자형 주간주행등, 크기를 키운 키드니 그릴 등이 특징이다. 전장(4418mm)과 전폭(1848mm), 전고(1597mm)는 기존 모델 대비 소폭 증가했고, 휠 베이스(2670mm)는 구형과 동일하다.실내는 새로워진 스티어링 휠 디자인과 함께 한층 간

전자지도 소프트웨어 전문기업 맵퍼스가 자사 내비게이션 앱 아틀란이 애플 카플레이를 지원한다고 밝혔다.그간 아틀란은 애플 카플레이를 지원하지 않아 아이폰을 사용하는 경우 스마트폰 거치대를 따로 구비해야 한다는 불편함이 있었다. 그러나 이번 업데이트로 애플 카플레이를 지원하게 되면서 목적지 검색, 최근 장소, 즐겨찾기, 경로 안내 등의 기능을 차량 내 인포테인먼트 시스템을 통해 이용할 수 있게 됐다.아틀란은 승용차, 전기차 모드 등 각 차종별 특성을 고려한 길안내를 받을 수 있는 것이 특징이다. 특히, 전기차 모드를 선택하면 주행 중

쌍용차가 5일 제품 경쟁력을 강화한 티볼리 업비트 모델을 출시했다.신차는 주력 모델인 티볼리 V3 트림 및 티볼리 에어 A3 트림을 바탕으로, 편의 및 안전 사양을 강화했다. 최상위 브랜드명으로 채용된 '업비트'는 SUV 시장에서 긍정적인(Upbeat) 영향과 지속적인 울림(Beat)을 만들어 내겠다는 의지를 담고 있다.세부 사양으로 9인치 HD 스마트 미러링 패키지를 비롯해 10.25인치 풀 디지털 클러스터, 1열 통풍 및 열선, 2열 열선 시트, 전방 주차보조 경고, 하이패스 기능이 내장된 ECM 룸미러 등이 기본

'2057만원' 현대차가 내놓은 경형 SUV 캐스퍼 최상위 인스퍼레이션 트림 풀옵션 모델의 가격이다. 경차인 캐스퍼의 가격을 두고 설왕설래가 오가고 있다. 가격의 합리성을 넘어 비슷한 예산으로 선택할 수 있는 신차가 다양하기 때문이다. 실용성을 따진다면, 다른 경차를 선택할 수 있고, 체급을 높여 소형 SUV를 선택하거나 준중형 세단까지 바라볼 수도 있다. 모터그래프 독자들은 어떻게 생각할까. 9월 15일부터 29일까지 홈페이지와 페이스북, 인스타그램, 유튜브 커뮤니티 등을 통해 캐스퍼의 대안으로 어떤 선택을 내릴지

9월 국내 자동차 시장에는 경제성 및 효율성을 앞세운 신차들이 등판했다. 현대차가 캐스퍼를 앞세워 19년 만에 경차 시장에 복귀했고, 지프는 브랜드 최초 전동화 모델을 선보였다. 렉서스는 베스트셀링 하이브리드 세단 ES300h의 부분변경 모델을, 볼보는 신규 인포테인먼트 사양을 탑재한 XC60 부분변경 모델을 각각 출시했다. 2021년 9월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 캐스퍼, "19년 만에 돌아온 경차"캐스퍼는 현대차가 새롭게 선보인 엔트리 SUV다. 아토스 이후 19년

10월 국내 완성차 업계는 가을맞이 프로모션을 진행한다. 쌍용차는 여행비와 캠핑용품 지원 등 캠퍼들을 사로잡기 위해 나섰고, 르노삼성은 QM6와 마스터 등 레저 활동에 적합한 차종을 집중 지원한다. 한국GM은 심각한 부진을 겪고 있는 말리부와 트래버스를 대상으로 프로모션을 펼친다.차량용 반도체 공급 부족 현상이 지속됨에 따라 적체 물량이 많이 쌓여있는 현대기아차는 수개월째 별다른 할인 행사를 진행하지 않고 있다. 비인기 모델의 재고 물량도 얼마 남지 않아, 말 그대로 '악성 재고'를 제외하면 재고할인도 거의 없는 모양

제네시스 브랜드가 지난 29일 온라인 미디어 간담회를 열고, 브랜드 첫 번째 전용 전기차 GV60을 공개했다. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만들어진 세 번째 양산차 GV60은 역동적인 우아함이라는 제네시스의 디자인 아이덴티티를 이어가면서도 젊고 독창적인 이미지가 특징이다.제네시스는 GV60에 대해 "운전자를 이해하고 배려하는 차"라며 운전자와 교감하는 것이 특징이라고 전했다. 새롭게 출시된 GV60과 관련해 새롭게 제네시스 최고 브랜드관리자(CBO)로 임명된 루크 동커볼케 부사장을 비롯해 제네시스 디자인실

제네시스가 30일 브랜드 전동화 비전의 방향성을 제시하는 첫 번째 전용 전기차 'GV60'를 전면 공개했다.제네시스는 기존 내연기관 라인업과 동일한 체계를 따르며 별도 전기차 구분을 하지 않는 네이밍 철학에 맞춰 차명을 GV60으로 결정했다.제네시스 브랜드 장재훈 사장은 "GV60은 제네시스 브랜드 전동화를 대표하는 브랜드의 첫 전용 전기차 모델이자, 가장 역동적인 디자인을 보여주는 모델"이라며, "파워풀한 주행성능과 함께 운전자와 교감하는 다양한 핵심기능을 통해 럭셔리 전기차의 새로운 기준을 보여줄 것"이라고 밝혔다

제네시스 브랜드가 30일 첫 번째 전용 전기차 GV60을 공개했다. 제네시스 전동화 비전의 방향성을 제시한다는 상징을 가진 GV60은 페이스 커넥트부터 지문 인증 시스템, 무선 소프트웨어 업데이트, 디지털 키 2 등 사람과 차량이 교감할 수 있는 신기술을 대거 적용됐다. 이에 모터그래프는 제네시스 GV60에 탑재된 최신 기술을 정리해봤다.# 자동차를 스마트폰처럼 무선충전 한다고?이날 공개한 GV60 공식 런칭 영상을 살펴보면, 주행을 마치고 차고로 돌아온 GV60을 무선 충전 패드 위에 주차하는 장면이 나온다. 스마트폰과 비슷하게

현대차가 29일 엔트리 SUV 캐스퍼 판매에 돌입했다.신차는 현대차가 새롭게 선보이는 경형 엔트리 SUV다. 이는 현대차가 아토스 이후 19년 만에 출시하는 모델로, 파격적인 디자인과 SUV 타입 차체를 갖춰 MZ세대를 직접 겨냥한다. 다양한 공간 활용 능력, 첨단 주행 보조 시스템 등의 편의사양도 겸비했다.외관은 SUV 특유의 당당하고 견고한 이미지를 강조했다. 전면부는 분리형 컴포지트 램프를 적용해 강인한 인상을 더했고, 전면 파라메트릭 패턴 그릴, 후면 리어램프 등을 적용해 미래 지향적인 감각을 가미했다. 여기에 1.0 터보

캐스퍼의 인기가 대단합니다. 사전계약 하루 만에 무려 1만8000대를 돌파하며 역대 여섯 번째로 많은 계약 대수를 기록했다고 합니다. 제가 아는 지인들도 하루가 멀게 차 어떻냐며 다양한 질문을 하네요. 캐스퍼는 여러 면에서 꽤 의미 있는 모델입니다. 현대차가 20년 만에 국내에 새롭게 선보인 경차며, 그동안 없던 첫 번째 경형 SUV 입니다. 오프라인 매장 없이 100% 온라인으로 판매되는 데다가, 민·관 주도로 지역 고용을 창출하기 위해 만들어낸 '광주형 일자리'의 결과물입니다. 덕분에 문재인 대통령까지

현대차 경형 SUV 캐스퍼의 가격을 두고 설왕설래가 이어지고 있다.이달 29일 출시 예정인 캐스퍼 1.0 모델 가격은 1385~1870만원이며, 1.0 터보 모델은 90~95만원이 추가된다. 1.0 터보 최상위 모델에 선루프, 17인치 휠, 리어 스포일러 등 옵션을 더하면, 차 값은 2057만원에 달한다. 이를 두고 온·오프라인에서 논쟁이 펼쳐졌다. '가격이 비싸다'는 이들은 "그 돈이면 베뉴나 아반떼 등 한 등급 위 차를 사거나, 레이·스파크 등 기존 경차를 사는 것이 낫다"라고 주장한다.

기술의 발전과 더불어 자동차에 다양한 첨단 기능이 탑재되고 있다. 그리고 자동차의 시작과 끝을 책임지는 키(Key) 또한 빠르게 진화하고 있다.1886년 등장한 최초의 자동차 '벤츠 페이턴트 모터바겐'은 별도의 키가 없었다. 당시 자동차는 운전자가 모터에 달린 손잡이를 직접 돌려 시동을 거는 '크랭크 스타터 방식'을 사용했다. 그리고 60여년의 세월이 흐른 뒤 열쇠를 꼽고 돌리는 '턴키 스타터'가 등장했고, 1980년대에 이르러서야 보안 등록된 키에만 반응하는 '이모빌라이저'

더위가 한풀 꺾인 늦여름, 쾌적한 날씨에 어울리는 최고의 펀카를 만났다. 개성 넘치는 미니 브랜드와 하늘을 맞이하는 컨버터블, 여기에 고성능 디비전까지 재미 요소가 모두 만난 미니 컨버터블 JCW다.미니 브랜드는 다양한 라인업과 세부 트림을 갖췄다. 차종은 크게 3도어 해치와 5도어 해치, 컨버터블, 클럽맨, 컨트리맨이 있다. 세부 트림으로는 엔트리 모델인 원 퍼스트부터 원, 쿠퍼, 쿠퍼 S, 그리고 최상위 존 쿠퍼 웍스(John Cooper Works, JCW) 등 다섯 가지다. 국내에는 원 퍼스트와 원 트림을 판매하지 않아 쿠퍼

자율주행 레벨3 시대가 어느새 성큼 다가왔다. 레벨0~2에서는 자율주행 시스템이 운전자를 돕는 수준이었다면, 레벨3부터는 시스템이 차량 운행 주도권을 가진다. 구체적으로 고속도로와 같은 특정 도로에서 정해진 구간까지 알아서 차가 달리는 셈이다. 차선 변경과 추월 등도 차량 스스로 판단하고 행동하기 때문에 특정 구간에서는 운전대마저 잡을 필요가 없는 수준이다.마침 IAA 모빌리티 2021이 한창인 독일 뮌헨 현지에서 메르세데스-벤츠 EQS 자율주행 레벨3 차량에 동승할 기회가 생겼다. 피곤한 출·퇴근길, 자동차가 나를 직

BMW모토라드가 R18 시리즈의 새로운 모델인 '뉴 R18 트랜스콘티넨탈' 및 '뉴 R18 배거'의 사전계약을 실시한다.R18 트랜스콘티넨탈은 장거리 주행에 최적화된 그랜드 투어러로, 대형 윈드 쉴드와 넓은 풋레스트, 커다란 탑 케이스 등이 쾌적한 장거리 라이딩 경험을 제공한다. 이와 함께 출시될 R18 배거는 드라이빙의 즐거움을 강조한 투어러 모델로, 낮게 설계된 윈드 쉴드와 슬림한 시트 등 날렵하면서도 역동적인 스타일을 자랑한다.두 모델에는 BMW모토라드 역사상 가장 큰 1802cc 박서 엔진이 탑재

한국앤컴퍼니그룹(舊 한국타이어그룹)이 미래 혁신 개발 경쟁력을 한층 강화하고 나섰다.모델솔루션은 이달 16일 서울 금천구 본사에서 소프트웨어 플랫폼 전문기업 큐버와 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.한국앤컴퍼니그룹 산하 모델솔루션은 디자인 및 프로토타입 제작부터 정밀가공, 금형, 사출, 그리고 위탁생산까지 하드웨어 토탈 솔루션을 제공하는 기업이다. 이번에 MOU를 맺은 큐버는 셋탑박스 OTT 미들웨어 솔루션을 비롯해 AI 음성인식 기반 미디어 디바이스 플랫폼과 스마트디바이스 플랫폼 등 안드로이드 소프트웨어 임베디드 부문에서 우수