현대차그룹이 작년부터 불거져온 전기의 ICCU 문제에 대해 리콜을 결정했다.국토교통부는 14일 현대차, 기아, 제네시스가 제작·판매한 전기차 16만 9932대를 리콜한다고 밝혔다. 구체적인 대상은 아이오닉 5 7만1517대(생산일 기준 2020년 9월~), 아이오닉 6 2만 1676대(2022년 1월~) , GV60 1만 305대(2021년 3월~), GV70 EV 5296대(2022년 2월~), GV80 EV 5122대(2021년 6월~), EV6 5만 6016대(2021년 7월~) 등이다. 판매된 모델은 물론 판매

현대차가 새로운 전기 상용차 ST1의 디자인을 처음으로 공개했다. ST1은 섀시 캡을 기반으로 사용 목적에 따라 최적화된 형태로 확장할 수 있는 비즈니스 플랫폼 자동차다. 이로써 현대차는 승용 모델에 이어 상용 모델까지 전동차 라인업을 확장하게 됐다.ST1은 서비스 타입 1(Service Type 1)의 약자로 다양한 서비스와 솔루션을 제공할 수 있는 첫 번째 차라는 의미를 담고 있다.겉모습은 안전성과 실용성을 높여 완성됐다. 앞쪽은 충돌에 강하도록 세미 보닛 타입의 디자인을 적용했는데, 보닛의 절반 정도가 승객실보다 앞으로 튀어나

메르세데스-AMG가 신형 E-클래스를 바탕으로 개발한 AMG E53 HYBRID 4MATIC+를 공개했다. 이름에서 알 수 있듯 전동화 기술이 반영된 고성능 세단으로, 강력한 성능과 효율성을 양립시켰다. 이번 53 모델이 600마력대에 진입한 덕에 향후 추가될 E63의 성능에도 기대가 커지고 있다. E53에는 직렬 6기통 3.0리터 가솔린 터보엔진이 탑재된다. 변속기는 AMG 스피드시프트 TCT 9G. AMG에서 강력한 성능에 맞춰 튜닝한 9단 자동변속기다. 여기에 엔진과 변속기 사이에 전기모터가 자리하며, 뒷좌석 시트 안쪽에 전기

BMW가 전기 M을 준비인 모습이 포착됐다. 4개의 전기모터를 탑재해 강력한 성능을 발휘할 뿐만 아니라 뒷좌석 공간도 갖춘 세단 형태를 갖출 것으로 예상된다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 차세대 전기 M의 겨울 테스트 장면을 포착했다며 사진을 보내왔다.위장 테이프로 가려졌지만, 외형은 i4 그란쿠페의 모습을 하고 있다. 그릴과 범퍼의 윙 디자인은 M3 CS의 모습을 하고 있다는 점이 독특하다. 엔진 후드 디자인도 일반 i4와 다르게 중앙 부분이 움푹 들어간 모습이다.후면부에는 카본으로 제작된 범퍼와 스포일러를 확인

최근 국내외 자동차 시장의 주요 키워드는 ‘전동화’와 ‘SUV’ 두 가지로 나눈다. 올해도 다양한 완성차 브랜드에서 전기 세단과 전기 SUV를 공개할 예정이다. 여기에 최근 방향에 맞춰 저가 전기차도 국내 데뷔를 앞두고 있다. 천반원대부터 억대 이상 전기차까지 가격대별로 구입 가능한 전기차들을 정리했다.# 1000만~2000만 원대 전기차현대자동차는 올해 경형 SUV 캐스퍼에 전기차 버전을 추가한다. 현재도 대기 기간이 긴 레이 EV의 성공이 캐스퍼 EV의 기대감까지 높이고 있다. 레이 E

벤틀리 그랜드투어러의 역사는 지난 1952년으로 거슬러 올라간다. 당시 코치빌더였던 H.J 뮬리너의 손길로 탄생한 R-타입 컨티넨탈은 수려한 디자인에 고성능 엔진의 조화로 '컨티넨탈'이라는 차명을 탄생시켰다.약 70년이 흐른 지금까지도 벤틀리의 컨티넨탈 시리즈는 건재하다. 무엇이 이 차를 이토록 오랫동안 사랑받게 했을까. 직접 느껴보기 위해 컨티넨탈 GT 아주르를 시승했다.사실, 현행 컨티넨탈 GT는 이미 지난 2017년 공개한 오래된 모델이다. 그러나 출시 당시부터 과거 디자인을 오마주했기 때문일까. 7년이 흘렀어도

지난달 사상 처음으로 LPG차가 경유차보다 더 많이 판매된 것으로 집계됐다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 LPG차 신규등록대수는 1만1730대로 경유차(1만1523대)를 207대 차이로 앞질렀다. 사상 최초이자 지난 2019년 LPG차 일반인 판매 개시 이후 약 5년 만이다. 그간 경유차는 경쾌한 가속 능력과 높은 연비로 많은 인기를 누려왔다. 그러나 환경 규제가 급격히 심해지며 SCR 등의 장비가 추가됐고, 이로 인해 자동차 가격이 오르고, 요소수를 넣어야 하는 번거로움도 생기며 점차 인기를 잃고 있다.게다가 작년 11월에

아우디가 해외에서 4세대 A3의 부분 변경 모델을 공개했다. 윗급 모델에 들어가는 화려한 주간주행등뿐 아니라 기본 탑재 장비도 늘렸다. 세단과 해치백 이외에 지상고를 높여 레저활동에 초점을 맞춘 올스트릿(Allstreet)도 추가됐다.아우디가 싱글프레임 그릴에 새로운 시도를 했다. 그릴 테두리를 과감히 삭제한 것. 아우디는 이를 프레임리스 싱글프레임이라고 부른다. 그릴 형태도 바뀌었다. 각졌던 모습이 유선형으로 변경됐을 뿐만 아니라 위아래도 좁아진 대신 양옆으로 넓어진 형태를 보이게 됐다. 기존에는 범퍼 좌우에 분리된 공기흡입구가

KG모빌리티가 올해 하반기 세 종의 신차를 쏟아낸다.KGM은 12일 보도자료를 통해 "올해 6월 코란도 EV를 시작으로 3분기 토레스 플랫폼을 활용한 쿠페 스타일의 신모델(프로젝트명 J120, 이하 토레스 쿠페), 전기 픽업(O100) 등 신차 및 상품성 개선 모델 등을 대거 선보일 예정"이라고 밝혔다.이미 지난해 12월 공개된 코란도 EV는 배터리 수급 문제로 2021년 이후 국내에서 단 114대, 수출까지 포함해도 총 2360여 대밖에 판매되지 않은 코란도 이모션의 후속 모델이다.새롭게 출시되는 코란도 EV는 토레스 EVX에 탑

포르쉐가 타이칸의 최고성능 모델인 타이칸 터보 GT(Taycan Turbo GT)와 트랙 전용 사양인 바이자흐 패키지(Weissach package)를 공개했다. 이들은 1100마력을 뿜어내는 강력한 성능과 포르쉐만의 노하우를 융합해 전 세계 트랙 랩타임 신기록을 작성하고 있다. 뉘르부르크링에서도 전기차 중 가장 빠른 7분 7초 55를 기록했다.2000마력에 육박하는 리막 네베라의 7분 5초 298에는 미치지 못했지만, 타이칸 터보 GT는 맥라렌 720S(7분 8초 34)와 같은 슈퍼카보다도 빠른 기록을 작성했다. 2017년 등장한

하이퍼 FPS 게임 '오버워치 2'에 포르쉐 마칸 일렉트릭이 등장한다.포르쉐와 블리자드엔터테인먼트는 오버워치 2 게임 내 콜라보레이션을 진행한다고 밝혔다. 신규 꾸미기 아이템과 전설 스킨 2종이 새롭게 출시된다.가장 눈에 띄는 것은 D.Va의 새로운 전설 스킨이다. D.Va는 오버워치 세계관에 등장하는 한국 국적 캐릭터로, 전투 로봇을 탑승한다. 이번 협업으로 완성된 전투 로봇은 포르쉐 특유의 곡선미와 쿼드 램프 등의 디자인 철학을 그대로 반영해 꾸며졌다. 특히, 뒷면은 포르쉐 마칸 일렉트릭과 거의 동일한 테일램프가

전기차 시대로 전환되면서 자동차 제조사들이 멀티미디어 환경 개발에 집중하고 있다. 충전하거나 쉬면서 영상을 시청하거나 게임을 즐길 수 있도록 만들기 위해서다. 또, 전기차는 조용하기 때문에 주행하면서 음악을 즐기기도 좋다. 하지만 오디오 업체의 생각은 달랐다. 오히려 전기차를 위한 오디오 개발이 더 힘들다는 것이다. 무슨 이유일까?영국 오디오업체 메리디안(Meridian)은 전기차와 내연기관 자동차의 사운드 시스템은 완전히 다르게 접근해야 한다고 강조한다. 특성이 완전히 다르다는 것이 이유다.메리디안 엔지니어에 따르면 자동차의 사운

현대차그룹이 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터의 2024 시즌 운영을 다음 달 5일 시작한다고 밝혔다.HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 한국타이어의 한국테크노링 주행시험장과 지상 2층 규모의 고객 전용 건물, 8개의 주행 체험 코스로 구성돼 다양한 드라이빙 체험과 브랜드 경험이 동시에 가능한 국내 최대 규모 시설이다.현대차그룹은 이곳에서 현대차·기아·제네시스의 성능을 더욱 완벽하게 느끼고 즐길 수 있도록 다양한 드라이빙 프로그램도 선보인다. 직접 운전을 통해 기초부터 레이싱 기술까지 실력에 맞는 드라이빙

2027년이면 전기차 생산 비용이 내연기관 자동차와 동일해질 것이라는 연구 결과가 나왔다. 하지만 전기차 관련 신생 업체 중 15%는 문을 닫을 것이라는 예측도 나왔다. 가격 경쟁의 심화로 인해 소비자들은 이득을 보지만 전기차 업체들은 중장기적으로 ‘보릿고개’를 넘어야 한다는 것이다.미국의 시장 분석 기관 가트너(Gartner)에 따르면 현재 전기차 생산 비용은 빠르게 하락하고 있으며, 2027년이면 내연기관 자동차보다 저렴해질 수 있다고 예측했다. 새로운 전기차를 개발하기 위한 연구 개발에 큰 비용이 들지만

기아에서 준비중인 픽업트럭 타스만의 모습이 유출됐다. 두꺼운 위장막을 벗으면서 어느정도 차의 윤곽과 디자인을 예상해볼 수 있다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 기아 타스만의 겨울 테스트 장면을 포착했다며 사진을 보내왔다.각진 모습은 전형적인 중형급 픽업트럭의 모습을 보여준다. 뒷좌석을 위한 도어도 준비돼 더블캡 사양이라는 것을 확인할 수 있으며, 트럭 베드도 넉넉한 크기와 넓이를 갖출 것으로 예상된다.램프 디자인은 모하비보다 텔루라이드에 가까운 모습을 보여준다. 윈드실드 각도도 최신 SUV처럼 낮은 것이 아니라 어느

KG모빌리티가 지난 서울모빌리티쇼에서 공개했던 렉스턴 리무진의 양산형 버전, 렉스턴 써밋을 출시했다.렉스턴 써밋의 가장 큰 차이점은 럭셔리한 2열이다. 최상급 천연가죽으로 만들어진 독립 시트가 적용됐으며, 최대 140도까지 리클라이닝할 수 있고 1열 조수석도 직접 조작할 수 있어 2열 승객이 편하게 이동할 수 있다. 양문형 센터 콘솔에는 냉장고가 탑재됐고, 독서등은 물론, 컵홀더, 휴대폰 무선충전기 등 편의사양도 갖췄다.1열 등받이에는 14인치 대화면 디스플레이가 적용돼 넷플릭스, 유튜브 등 스트리밍 콘텐츠 시청이 가능하다. 우퍼와

국토교통부는 현대자동차, 비엠더블유코리아, 기아, 스텔란티스코리아에서 제작 또는 수입·판매한 43개 차종 69,044대에서 제작결함이 발견되어 리콜 한다고 밝혔다.현대 EQ900 등 3개 차종 2만2803대는 엔진오일공급 파이프 내구성 부족으로 3월 13일(수)부터, 포터21만3457대는 엔진 구동벨트 장력 조절 장치의 고정볼트 설계 불량으로 3월 7일(목)부터 시정조치에 들어간다.기아 K9 등 2개 차종 1만1569대는 엔진오일공급 파이프 내구성 부족으로 3월 13일(수)부터, 봉고3 7653대는 엔진 구동벨트 장력

테슬라가 발칙한 발언을 했다. 향후 공개될 2세대 로드스터가 정지상태에서 시속 60마일(약 96km/h)까지 1초 미만으로 도달할 수 있다고 공언했다. 가능한 하지만 현실적인 차와는 다른 모습일 거라는 게 업계의 반응이다. 전기모터와 더불어 로켓과 같이 연료 혹은 산소 분사를 이용하는 별도의 추진 시스템이 필요할 거라는 말도 나왔다. 그렇다면 지금까지 출시된 자동차 중 가장 빠른 가속 성능을 지닌 모델은 무엇이고 대체 얼마나 빠를까? 모터그래프가 알아봤다. # 10위: 람보르기니 아벤타도르 SVJ & 울티메, 맥라렌 765LT, 포

지난해 수입차 왕좌를 차지한 BMW가 새해 들어 두 달 연속 선두를 달리고 있다.6일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 2월 수입 승용차 신규등록 대수는 작년보다 24.7% 감소한 1만 6143대를 기록했다. 설 연휴 탓에 영업일 수가 줄었고, 자동차계의 비수기인 겨울인 데다 지난해 말 공격적인 할인 경쟁을 펼친 딜러사들이 소강상태를 보이고 있기 때문이다. 그 가운데 BMW는 6089대를 판매하며 독보적인 1위를 차지했다. 2위 메르세데스-벤츠와의 차이는 약 2500대에 달한다. 풀체인지 5시리즈가 2160대 팔리며 수입차 중 유일하게

# Michelin Winter Drive Experience이상기후로 인해 기록적인 폭설이 이어지고 있다. 서울 지하철이 지연 운행되는가 하면 산간 지역 일부 시민은 소방 헬기로 구조되는 일이 발생하기도 했다. 고성 향로봉은 관측 장비 한계치인 1.5m를 넘기도 했다.아이들에게 눈은 그야말로 세상을 놀이터로 만들어주는 반가운 존재다. 하지만 운전자들에게 눈은 언제든 사고를 발생시킬 수 있는 시한폭탄이다. 우리나라는 눈이 내리면 제설작업을 가장 열심히 하는 나라에 속한다. 하지만 그럼에도 도로 위의 눈을 100% 치우는 것은 불가능